II° Encuentro de TC Histórico en Azul.

Se continúa trabajando en la organización del II° Encuentro de TC Histórico en Azul, ya con muchos autos y pilotos que han comprometido su asistencia. Será, sin dudas, una cita muy importante para todo el público tuerca de nuestra ciudad, porque tendrá la oportunidad de ver, sacarse fotos, disfrutar del sonido de sus motores, de autos que hicieron historia dentro de la categoría más importante de nuestro país.

Inspeccionaron a La Bota.

El autodromo "Dante y Torcuato Emiliozzi" (La Bota), fue inspecionado dos veces en los ultimos tres dias. El domingo pasado una comitiva de la FRAD 3 encabezado por su presidente, Angel Pierri, recorrio el escenario señalando las tareas que se deberan realizar para recibir el premio coronacion de APPS.

En tanto, ayer, se hizo presente una comitiva de la asociacion cuando se encontraban autoridades del club y de la empresa a cargo para supervisar los trabajos. En dicho encuentro estuvieron presentes, por el club Hugo Cesareo, Jose Mussi y Carlos Emiliozzi, por parte de la APPS Mario Latorre, Raul Cobos, Eugenio Rubio y Roberto Gisler (ademas encargado de las tareas en el circuito).

Entre lo que se va a realizar se puede señalar la ubicacion de contencion de neumaticos abulonados en el sector de la curva 4, un guard-rail a 75° en la entrada de los boxes, modificacion del ingreso a dicho sector, reacondicionamiento de pianos en el circuito, eliminacion del podio en el sector interno como asi tambien de neumaticos, mastiles y columnas, instalacion de semaforo de led para la largada, arado de sector interno a 7 metros de la cuerda interna en la recta principal y la zona entre las curvas 2 y 4.

El podio se realizara sobre la terraza de la torre de control, los servicios (ambulancias, bomberos, auto de seguridad y rescate) se ubicaran en el sector externo de la pista a la altura de la cantina. Por ultimo se echara granza en el sector de boxes para su compactado y se mantendra la prohibicion de estacionar, para el publico en las curvas 1, 2 y se sumara la curva 4.

Al momento , comenzado dichos trabajos, la carrera sigue su curso normal (prevista para el 7 de diciembre) quedando pendiente solo la inspeccion final de la COPAM y la APPS.

Guido Vernice se quedó con el triunfo en la 1500, Melián con la corona.

Guido Vernice se llevo la victoria en su regreso a la Monomarca. Gabriel Melian se consagro anticipadamente como campeon 2014 de la especialidad.

pos	start no.	competitor	laps	total time	diff
1	4	GUIDO. VERNICE	15	21:49.792
2	6	GABRIEL MELIAN.	15	21:50.866	1.074
3	62	IGNACIO GUISASOLA	15	22:02.324	12.532
4	69	CESAR ZALDUA	15	22:02.815	13.023
5	35	NAHUEL SANCHEZ	15	22:07.691	17.899
6	44	LUCAS. PALIN	15	22:13.149	23.357
7	59	LEANDRO SOUMOULOU	15	22:22.375	32.583
8	16	EDUARDO. BORGNIS	15	22:33.200	43.408
9	3	OSCAR. FORNES	15	22:42.981	53.189
10	15	GONZALO ETCHECOLATZ	15	22:45.324	55.532
11	33	MATIAS OLIVERA	15	23:22.548	01:32.756
12	53	BERNARDO POGGI	14	20:39.798	1 lap
13	30	CLAUDIO. RODRIGUEZ	14	22:32.737	1 lap
14	5	FERNANDO YAMIL SEQUI	13	18:54.493	2 laps
15	14	AGUSTIN DILEMA	13	19:00.083	2 laps
16	67	EMILIANO JUEZ	13	19:23.678	2 laps
17	86	FRANCISCO. TRAINA	13	19:51.321	2 laps
18	99	FERNANDO PINNA	13	21:55.334	2 laps
19	24	HAMLET SIMONA	11	16:30.312	4 laps
20	96	DANIEL CREVATIN	6	09:03.096	9 laps
21	13	RAUL COBOS	5	07:15.479	10 laps
22	27	PABLO. CONIGLIO	4	06:24.726	11 laps
23	12	SEBASTIAN TISSONE

Facundo Alvarez logró una victoria clave en la 850.

Facundo Alvarez tuvo un domingo perfecto, porque tomó la punta desde el vamos, con un auto muy veloz, y comenzó a hacer diferencias con el resto, en las primeras vueltas lo apuraba Robbiani, pero luego se fue afuera y Alvarez quedó solo en la punta, de atrás se veía un gran avance de Roberto Gisler, que largó muy al fondo y pronto estaba entre los tres de adelante, Gonzalo Picone ni bien se largó quedaba cuarto con Stracquadaini a la cola, una vez el "Rafa" lo superó, intentó mantener la posición, Laura Caivano lideraba el pelotón que viajaba detrás del azuleño, pudieron pasarlo cuando este se fue un poco afuera en la ese, pero pudo aguantarse en el trencito que lo llevó a obtener un meritorio sexto puesto final. En un momento debió ingresar el auto de seguridad y allí las diferencias quedaron en la nada, Gisler intentó superar a Alvarez, lo propio intentó Stracquadaini, pero el chillarense volvió a escaparse a resgusrdo de cualquier intento de superación, el "Rafa" lo escoltó y Gisler arribó tercero. Octavo terminó Jesús Carballo que le alquiló un auto completo al "Hueso" Occhi, para destacar el buen funcionamiento de Guillermo Grierson que tanto en la serie como en la prefinal peleó la punta de ambas, luego para la final lamentablemente un desperfecto del auto hizo que no pudiera terminar.

1	31	FACUNDO ALVAREZ	15	24:07.759
2	2	RAFAEL STRACQUADAINI	15	24:09.352	1.593
3	35	ROBERTO GISLER	15	24:09.814	2.055
4	8	CESAR GONZALEZ	15	24:16.413	8.654
5	86	NICOLAS GARCIA	15	24:23.932	16.173
6	50	GONZALO PICCONE	15	24:24.980	17.221
7	11	MANUEL SERRA	15	24:25.600	17.841
8	56	JESUS CARBALLO	15	24:26.747	18.988
9	20	MARCOS GONZALEZ	15	24:26.875	19.116
10	6	LAURA CAIVANO	15	24:30.483	22.724
11	43	JOSE. FERNANDEZ	15	24:38.606	30.847
12	12	DIEGO DEL GIORGIO	15	24:38.757	30.998
13	87	EDDIE LEONETTI	15	24:40.361	32.602
14	77	DARIO ROSSI	15	24:40.911	33.152
15	10	CELIA PIZARRO	15	24:50.099	42.340
16	22	EMILIO SANCHEZ	15	25:09.047	01:01.288
17	32	JULIO FEOLA	15	25:30.742	01:22.983
18	26	DIEGO TARTUFERI	14	24:15.754	1 lap
19	93	EMILIANO LOURBET	11	18:50.821	4 laps
20	51	ALEJANDRO MAGNO	10	17:19.411	5 laps
21	15	GUILLERMO ROBBIANI	6	09:33.269	9 laps
22	99	PABLO LOPEZ	5	07:54.331	10 laps
23	52	MIRKO STREMEL	5	08:03.215	10 laps
24	55	MIGUEL PANELO	3	04:42.204	12 laps
25	90	GUILLERMO GRIERSON	3	05:11.407	12 laps
26	48	JUAN JOSE GALLO	2	04:50.209	13 laps
27	41	BRIAN STRACQUADAINI

Javier Funcia se coronó campeón, Nicolás Matta llegó 4°.

La posibilidad de coronar el campeonato era clara y concreta y así la llevó a cabo Javier Funcia, con un fin de semana en el cual se mantuvo entre los líderes durante toda la actividad y no fue la excepción al momento de afrontar la competencia final, siendo el nuevo Campeón Argentino del Turismo 4000.
El piloto de Mercedes sostenía el liderazgo desde el comienzo por sobre Mauricio Selva, mientras que Carlos Miserda, en su intento por estirar la definición del campeonato, intentaba protagonizar una buena partida sin éxito, debiendo sostener su auto en el quinto lugar.
La primera vuelta era dominio del piloto de Mercedes que iba por la corona, pero en el transcurso de la segunda vuelta tanto Selva, pole man del fin de semana, como Ricardo Zubia supieron superar al líder del campeonato en una misma maniobra, relegándolo al tercer puesto por delante de Matta y Miserda quien pasaba a ser nuevo cuarto tras el frustrado intento del comienzo.
Con maniobras al límite Selva sostenía el primer lugar sobre Zubia que presionaba en los sectores trabados la posición de quien lideraba la competencia. Por su lado, Funcia se iba afirmando en zona de podio ya que Miserda aparecía algo más distante de su posición sin poder darle alcance en los primeros giros de competencia.
Un mínimo despiste de Selva cuando las primeras posiciones parecían estables hizo que el liderazgo cambie de manos, ya que Zubia pasó a liderar sobre el de pergamino, quien se sostuvo en el lugar de escolta y poniendo nuevamente en jaque el primer lugar. Por su parte, Funcia cada vez pensaba más en función del campeonato y se mantenía a la expectativa de la disputa entre los dos líderes. Carlos Miserda encabezaba el segundo pelotón ocupando el cuarto puesto por delante de Matta, Tonlorenzi y Aramburu.
Ricardo Zubia comenzó a a manifestar un inconveniente sobre su auto y fue perdiendo algo de terreno hasta relegarse al cuarto lugar y tratando de sostenerse con el correr de las vueltas. De este modo, Mauricio Selva se afirmó en el primer puesto sobre un Funcia que pasaba a ser nuevo escolta y campeón mientras que Carlos Miserda ya aparecía en zona de podio pero lejos del líder.
El último giro no trajo mayores alternativas, con Mauricio Selva que supo encaminarse al triunfo, el cual coronó para redondear un fin de semana perfecto, segundo y con el campeonato en su poder llegó Javier Funcia, tercero fue Carlos Miserda cuarto Nicolás Matta y quinto Maximo Tonlorenzi. Por detrás, completaron los primeros diez lugares Gonzalo Aramburu, Ricardo Zubia, quien no pudo terminar de completar el fin de semana buscado, Mario Santos, Sergio Kobach y Mauo Tramontana.
La próxima fecha será el cierre de la exitosa temporada 2014 y tendrá lugar el 30 de noviembre en el Roberto Mouras de La Plata.

FINAL T4000 ARGENTINO

 

1. MAURICIO SELVA, CHEVROLET, 23´16´´807

2. JAVIER FUNCIA, FORD, A 4.558

3. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 6.253

4. NICOLAS MATTA, CHEVROLET, A 9.676

5. MAXIMO TONLORENZI, CHEVROLET, A 11.558

6. GONZALO ARAMBURU, FORD, A 11.800

7. RICARDO ZUBIA, CHEVROLET, A 12.210

8. MARIO SANTOS, CHEVROLET, A 27.857

9. SERGIO KOBACH, CHEVROLET, A 33.051

10. MAURO TRMONTANA, DODGE, A 34.091

11. CLAUDIO RODRIGUEZ, FORD, A 34.092

12. LUCAS PANAROTTI, CHEVROLET, A 37.434

13. BRUNO DI NUCCI, FORD, A 40.885

14. GONZALO GONZALEZ, CHEVROLET, A 46.296

15. ANDRES DE MIGUEL, DODGE, A 52.342

16. ARIEL MANAGO, FORD, A 1´09.009

17. FABIO YABAR, CHEVROLET, A 1´10.287

18. AYRTON MISERDA, CHEVROLET, A 1´15´´490

19. NILSON DE SA, FORD, A 1´20.656

20. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, A 1´26.764

21. MAURICIO GIOVANETTI, CHEVROLET, A 1´26.959

22. ANDRES DE VEGA, FORD, A 3 VUELTAS

23. NORBERTO RANDAZZO, CHEVROLET, A 5 VUELTAS

24. HUGO BRIASCO, FORD, A 9 VUELTAS

25. CARLOS GREGORIETTI, FORD, A 9 VUELTAS

26. BERNARDO ESPINOSA, CHEVROLET, A 13 VUELTAS

27. DARIO RAPARI, CHEVROLET, NO LARGÓ

 

RECARGO POSICIÓN AUTO NRO 10 (RODRIGUEZ) POR TOQUE AL NRO 11 (TRAMNTANA)

 

RECORD DE VTA AUTO NRO 85 (ZUBIA) EN VTA 3 EN 1´37´´667 A 157.208 KM/H

José María "Pechito" López se consagró Campeón del Mundo.

El argentino José María "Pechito" López, se consagró campeón del mundo en el WTCC, Campeonato Mundial de Turismo, a bordo de su Citröen en la madrugada de hoy. De esta manera es el segundo piloto de nuestro país en obtener dicho galardón desde el último campeonato logrado por Juan Manuel Fangio en 1957 dentro de la Fórmula 1.

Rafael Stracquadaini se quedó con el mejor tiempo.

El piloto de nuestra ciudad, Rafael Stracquadaini, pudo ser el más veloz en los entrenamientos de la Promocional 850 de hoy en el Autódromo Hnos, Emiliozzi del AMCO, escenario dónde mañana se disputará la octava fecha de la temporada. Cuando el calor reinante, ambiente y en la pista, disminuyó un poco, el "Rafa" pudo bajar el tiempo del chillarense Guillermo Robbiani, que hasta ese momento había dominado en las tandas anteriores. El "Rafa" tiene un buen elemento para poder intentar ganar y de esa manera acercarse aún más a la posibilidad de ser el campeón del 2014.

1	2	RAFAEL STRACQUADAINI	01:26.629
2	15	GUILLERMO ROBBIANI	01:26.844
3	35	ROBERTO GISLER	01:27.185
4	41	BRIAN STRACQUADAINI	01:27.266
5	31	FACUNDO ALVAREZ	01:27.380
6	8	CESAR GONZALEZ	01:27.660
7	12	DIEGO DEL GIORGIO	01:27.692
8	86	NICOLAS GARCIA	01:28.074
9	20	MARCOS GONZALEZ	01:28.146
10	11	MANUEL SERRA	01:28.162
11	90	GUILLERMO GRIERSON	01:28.576
12	56	JESUS CARBALLO	01:28.652
13	6	LAURA CAIVANO	01:28.713
14	26	DIEGO TARTUFERI	01:28.726
15	77	DARIO ROSSI	01:28.900
16	87	EDDIE LEONETTI	01:28.915
17	50	PICCONE	01:29.054
18	43	JOSE. FERNANDEZ	01:30.255
19	51	ALEJANDRO MAGNO	01:30.929
20	69	ALEJANDRO QUILES	01:31.337
21	36	HORACIO ALBORNOZ	01:31.647
22	48	JUAN JOSE GALLO	01:32.337
23	45	DIEGO MANGIERI	01:32.443
24	99	PABLO LOPEZ	01:32.530
25	10	CELIA PIZARRO	01:33.416
26	52	MIRKO STREMEL	01:33.477
27	55	MIGUEL PANELO	01:33.976
28	22	EMILIO SANCHEZ	01:35.791
29	79	WALTER GOMEZ	01:37.008
30	32	JULIO FEOLA	01:38.132
31	93	EMILIANO LOURBET	01:38.851
32	80	LUIS BOSSI	01:43.895

SIMONA SE LLEVA EL SABADO DE LA 8° DE APPS

  

Hamlet Simona se quedo con el mejor registro en la Monomarca 1100 en su retorno a la categoria.

pos	n°	competitor	best time
1	24	HAMLET SIMONA	01:25.870
2	35	NAHUEL SANCHEZ	01:26.127
3	13	RAUL COBOS	01:26.175
4	4	GUIDO. VERNICE	01:26.213
5	96	DANIEL CREVATIN	01:26.247
6	12	SEBASTIAN TISSONE	01:26.366
7	53	BERNARDO POGGI	01:26.398
8	41	NICOLAS MAZZUCHINI	01:26.429
9	5	FERNANDO YAMIL SEQUI	01:26.536
10	6	GABRIEL MELIAN.	01:26.565
11	69	CESAR ZALDUA	01:27.109
12	14	AGUSTIN DILEMA	01:27.151
13	27	PABLO. CONIGLIO	01:27.289
14	3	OSCAR. FORNES	01:27.518
15	44	LUCAS. PALIN	01:27.568
16	59	LEANDRO SOUMOULOU	01:27.885
17	67	EMILIANO JUEZ	01:28.103
18	86	FRANCISCO. TRAINA	01:28.532
19	33	MATIAS OLIVERA	01:28.736
20	15	GONZALO ETCHECOLATZ	01:29.190
21	16	EDUARDO. BORGNIS	01:29.324
22	30	CLAUDIO. RODRIGUEZ	01:30.949
23	99	FERNANDO PINNA	01:41.712

FORNES SE ANOTA UNA MAS

  

Oscar Fornes se impuso con comodidad en la 5° fecha del TSS.

pos	n°	competitor	laps	total time	diff
1	1	OSCAR FORNES	10	13:24.314
2	2	MARIO DOMINGUEZ	10	13:24.715	00.401
3	5	OSCAR FERNANDEZ	10	14:39.072	01:14.758
4	10	JUAN MELFI	6	08:18.427	4 laps
5	6	CRISTIAN  DURANTE

Excelente sábado de Nicolás Matta en La Plata.

Nicolás Matta tuvo un excelente desempeño hoy en el Turismo 4000 Argentino en La Plata, en pruebas de clasificación quedó ubicado 4° a solo 25/100 de Selva que se quedó con la pole, mientras que en la segunda serie se ubicó 2°.
Llegó el momento de la verdad en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata y atnto Mauricio Selva como Javier Funcia ratificaron el dominio en las tandas de entrenamientos previos, quedándose con los mejores tiempos clasificatorios y asegurándose la chance de encarar cada una de las series  desde la posición de privilegio.
Para el piloto de Pergamino, la segunda pole de manera consecutiva en el Autódromo Roberto Mouras se hizo realidad, evidenciado lo bien que le sienta el trazado y tratando de ir en busca de un gran fin de semana. El tiempo alcanzado por el pole man del fin de semana fue de 1´36´´976, apenas 131 milésimas por encima de Javier Funcia, quien sigue restando pasos rumbo al campeonato.
El tercer mejor tiempo fue para Ricardo Zubia en una gran labor parcial, mientras que Nicolás Matta y Maximo Tonlorenzi completaron el quinteto más veloz de la tanda. Vale resaltar que Carlos Miserda, actual escolta en el campeonato, se quedó con la octava colocación.
Las series se pondrán en marcha a partir de las 17.10 Hs y, con estos resultados, la primera tendrá a Selva y Zubia en la primera fila, mientras que la segunda de las baterías estará encabezada por Funcia y Matta.

 

CLASIFICACIÓN - T4000 ARGENTINO

 

1. MAURICIO SELVA, CHEVROLET, 1´36´´976

2. JAVIER FUNCIA, FORD, A 0.131

3. RICARDO ZUBIA, CHEVROLET, A 0.203

4. NICOLAS MATTA, CHEVROLET, A 0.251

5. MAXIMO TONLORENZI, CHEVROLET, A 0.730

6. CLAUDIO RODRIGUEZ, FORD, A 0.857

7. MAURO TRAMONTANA, DODGE, A 1.058

8. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 1.074

9. GONZALO ARAMBURU, FORD, A 1.222

10. LUCAS PANAROTTI, CHEVROLET, A 1.353

11. AYRTON MISERDA, CHEVROLET, A 1.700

12. BRUNO DI NUCCI, FORD, A 2.021

13. CARLOS GREGORIETTI, FORD, A 2.045

14. HUGO BRIASCO, FORD, A 2.205

15. NILSON DE SA, FORD, A 2.226

16. NORBERTO RANDAZZO, CHEVROLET, A 2.262

17. SERGIO KOBACH, CHEVROLET, A 2.275

18. ANDRES DE MIGUEL, DODGE, A 2.380

19. MARIO SANTOS, CHEVROLET, A 2.432

20. GONZALO GONZALEZ, CHEVROLET, A 2.661

21. DARIO RAPARI, CHEVROLET, A 2.748

22. FABIO YABAR, CHEVROLET, A 3.535

23. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, A 3.662

24. MAURICIO GIOVANETTI, CHEVROLET, A 3.761

25. BERNARDO ESPINOSA, CHEVROLET, A 5.097

26. ANDRES DE VEGA, FORD, A 6.672

27. ARIEL MANAGO, FORD, A 7.034

 

PROMEDIO DEL 1º 158.328 KM/H

El sábado llegó a su punto culmine con la disputa de las series, las cuales se desarrollaron con normalidad y sin mayores alternativas en lo que respecta a los primeros lugares, con Selva y Funcia como dominadores de punta a punta en sus respectivas baterías.
La primera tenía la paridad entre Selva y Zubia en el comienzo mientras que Tramontana buscaba el lugar de Tonlorenzi desde el primer curvón sin conseguirlo y haciendo que la paridad se mantenga desde los metros iniciales de la batería.
Mauricio Selva comenzaba a hacer diferencias rápidamente y la disputa se centraba en el lugar de escolta entre Zubia y Tonlorenzi, mientras que Aramburu era nuevo cuarto tras haber dado cuenta de Tramontana en el transcurso del primer giro. De este modo y sin mayores alteraciones transcurrió la primera mitad de la serie, con las posiciones estables y un Mauricio Selva que trataba de sostener rendimiento de su auto buscando integrar la serie más rápida de la tarde.
Así las cosas y sin cambios Selva se quedó con el triunfo con buena distancia sobre Zubia, Tonlorenzi, Aramburu, De Sa y Mario Santos, quienes completaron los primeros seis puestos.
Javier Funcia supo sostener la primera colocación desde el momento que el semáforo pasó a verde en la segunda de las series pese que Nicolás Matta fue en busca del sobrepaso por afuera, sin éxito y debiendo sostenerse en su lugar de escolta hasta el segundo giro, cuando Rodriguez alcanzó la posición del piloto de la Localidad de Azul en una disputa que decididamente beneficiaba a Javier Funcia, cada vez más consolidado en el primer lugar.
Rodriguez comenzó a manifestar un problema sobre su auto y ello hizo que pierda algunos lugares siendo nuevamente Matta escolta y seguido por Carlos Miserda, quien intentó dar cuenta de Matta pero no lo pudo conseguir, debiéndose conformar con esa posición.
De este modo fue triunfo de Funcia por sobre Matta, Carlos Miserda quien terminó prácticamente a la par del piloto que conduce el Chevrolet Nro 23.

Se corre la 8° fecha de la APPS en el AMCO.

ORGANIGRAMA 8º FECHA APPS

 

SABADO 25 DE OCTUBRE

10.00 HS VERIFICAION TECNICA Y ADMINISTRATIVA
13.00 HS PRUEBAS LIBRES

1ª P.LIBRE TSS 15 MINUTOS
1º P.LIBRE MONOMARCA 1100 (IMPARES-PARES) 12 MINUTOS
1º P.LIBRE PROMOCIONAL 850 (IMPARES-PARES) 12 MINUTOS
2º P.LIBRE TSS 15 MINUTOS
2º P.LIBRE MONOMARCA 1100 (IMPARES-PARES) 12 MINUTOS
2º P.LIBRE PROMOCIONAL 850 (IMPARES-PARES) 12 MINUTOS
CLASIFICACION TSS 5º FECHA 15 MINUTOS BOXES ABIERTOS
3º P.LIBRE PROMOCIONAL 850 (IMPARES-PARES) 12 MINUTOS
3º P.LIBRE PROMOCIONAL 850 (IMPARES-PARES) 12 MINUTOS
FINAL TSS 12 V CIRCUITO 5 (3006 METROS "TRIANGULO)

DOMINGO 26 DE OCTUBRE

08.00 HS  VERIFICAION TECNICA Y ADMINISTRATIVA
08.30 HS CIERRE DE BOXES
09.00 HS P.LIBRES
1º P.LIBRE TSS 15 MINUTOS
MONOMARCA 1100 3V
PROMOCIONAL 850 3V
2º P.LIBRE TSS 15 MINUTOS

10.15 HS REUNION OBLIGATORIA DE PILOTOS
10.30 HS CLASIFICACION

MONOMARCA 1100 3V
PROMOCIONAL 850 3V
TSS 15 MINUTOS BOXES ABIERTOS

11.30 HS SERIES 6V

MONOMARCA 1100
PROMOCIONAL 850

13.30 HS PREFINALES 9V


MONOMARCA 1100
PROMOCIONAL 850

15.30 HS FINAL

6º FECHA TSS 12V

MONOMARCA 1100 15V
PROMOCIONAL 850 15V

 

INSCRIPTOS 8° FECHA APPS

 

PROMOCIONAL 850

2- Rafael STRACQUADAINI
6- Laura CAIVANO
8- Cesar GONZALEZ
10- Celia PIZARRO
11- Manuel SERRA
12- Diego DEL GIORGIO
15- Guillermo ROBBIANI
22- Emilio SANCHEZ
26- Diego TARTUFERI
31- Facundo ALVAREZ
41- Braian SRTRACQUADAINI
43- José FERNANDEZ
45- Diego MANGIERI
48- Juan José GALLO
50- Gonzalo PICCONE
51- Alejandro MAGNO
52- Mirko STREMEL
55- Miguel PANELO
56- Jesús CARBALLO
57- Emiliano LOURBET
69- Alejandro QUILES
77- Darío ROSSI
79- Walter GOMEZ
80- Luis BOSSI
87- Eddie LEONETTI
90- Guillermo GRIERSON
99- Pablo LOPEZ

MONOMARCA 1100

3- Oscar FORNES
4- Guido VERNICE
5- Fernando Yamil SEQUI
6- Gabriel MELIAN
13- Raul COBOS
14- Agustin DILEMA
27- Pablo CONIGLIO
30- Claudio RODRIGUEZ
33- Matias OLIVERA
35- Nahuel SANCHEZ
41- Nicolas MAZZUCHINI
44- Lucas PALIN
59- Leandro SOUMOULOU
62- Ignacio GUISASOLA
67- Emiliano JUEZ
69- Cesar ZALDUA
86- Francisco TRAINA
96- Daniel CREVATIN
99- Fernando PINNA

TSS

1- Oscar FORNES
2- Mario DOMINGUEZ
5- Oscar FERNANDEZ
6- Cristian DURANTE
21- Marcos HIGUERAS
78- Juan MELFI
89- Guido SOLLE

 

40 años del nacimiento de la Promocional 850.

Con motivo de cumplirse 40 años de su nacimiento, el próximo 8 de diciembre, se está organizando una cena de camaradería en nuestra ciudad para el día viernes 5 de diciembre, convocando a muchos ex pilotos y dirigentes que estuvieron ligados a la extinta Promocional 850 del Centro.
En 1974 se corrió la primera carrera de la incipiente especialidad, en el Circuito Pedro Burgos, instalado en campos de la familia Farina.
La Sub Comisión de Automovilismo del Club Boca Juniors de Azul, realizó esta competencia junto a una fecha de la categoría Ford T.
Seis fueron los autos que se presentaron, tres Renault y tres Fiat, el ganador resultó Ramón Valicenti, con Fiat. Los otros dos pilotos fueron Rodolfo "Abuelo" Mussumesi y Miguel Scavuzzo.
Los representantes de Renault fueron, Carlos "Toto" Torrens, Hugo Berohuet y Jorge Schetchtel.
Ya han sido contactados varios ex pilotos que han confirmado su presencia, caso Luis Odriozola, José María Romero, Walter Manetti, Daniel Masson, Mateo Amanzi, Alejandro y Juan Carlos Spinella, Héctor Pando, Miguel Scavuzzo, Jorge Schetchtel, Alberto Mantelli y Ramón Valicenti.
La categoría funcionó desde 1975 hasta 2007 y sus campeones fueron:

1975 Antonio Abidín                    Renault              Azul
1976 Alberto Mantelli                  Renault              Azul
1977 Carlos Torrens                     Renault              Azul
1978 Emilio Parisi                        Renault              25 de Mayo
1979 Eduardo Martínez                Fiat                    Olavarría
1980 Emilio Spinella                    Renault              Olavarría
1981 Héctor Pando                       Fiat                     Bolívar
1982 Emilio Parisi                       Renault               25 de Mayo
1983 y 1984 Carlos Tomasello    Fiat                     Olavarría
1985 FaustoVázquez                   Fiat                      Olavarría
1986 Carlos Tomasello               Fiat                       Olavarría
1987 y 1988 Marcelo Jurio         Fiat                      Olavarría
1989 Raúl Bouciguez                 Fiat                       Olavarría
1990 Aníbal Danessa                 Renault                 Bolívar
1991 Héctor Planes                    Fiat                       Olavarría
1992 Alejandro Spinella            Renault                 Olavarría
1993 José Luis Emiliozzi           Renault                 Olavarría
1994 y 1995 Luis Odriozola      Fiat                        Olavarría
1996 Sergio Bibiloni                  Fiat                       Olavarría
1997 y 1998 Daniel Masson      Fiat                       Olavarría
1999 Carlos Macaluso               Fiat                       Olavarría
2000 Fabián Cos                        Fiat                       Azul                      
2001 Hernán Toscano               Fiat                        Azul
2002 Gustavo Marsiglia            Fiat                        Azul
2003 Hernán Toscano               Fiat                         Azul
2004 Gustavo Marsiglia            Fiat                        Azul
2005 Augusto Vivarelli             Fiat                        Chillar
2006 Rubén Ratto                      Fiat                       
2007 Alejandro Larrañaga         Renault                 Rauch

La continuidad de la Fórmula A.

Hoy se recibió lo dictaminado por la Federación, con respecto a la continuidad del actual campeonato de la Fórmula A.
El mismo tendrá las siguientes carreras, el próximo fin de semana del 16 y 17 de noviembre, en Roque Pérez, junto al TC Roqueperense que correrá su Premio Coronación, en el caso de la Fórmula correrá dos competencias ese fin de semana, el sábado la 7° fecha y el domingo la 8°.
Mientras que las dos últimas competencias se desarrollarán el fin de semana del 6 y 7 de diciembre junto a la APPS, con escenario a confirma, pero que casi es un hecho sea en el Autódromo del AMCO, ya que se duda si la gente de La Bota pueda llegar a tiempo con las modificaciones en seguridad que hay que hacer en el escenario.
Ese fin de semana se disputarán la 9° fecha el sábado y la 10° el domingo para dar por terminado el campeonato 2014.
Si bien no es la forma habitual de terminar un torneo, ante todas las dificultades que se presentaron este año, no hay demasiadas alternativas para correr el total de las 10 fechas acordadas a principios de año.
Recordamos como está el torneo con seis fechas disputadas.

1 Bernardo Fucci                                  172 puntos
2 Gastón Rampone                               125
3 Luis Bossi                                          116
4 Miguel Panelo                                    107,50
5 Osvaldo Spitale                                  105
6 Alejandro Magno                                 98
7 Jorge Testa                                           76
8 Evaristo Huarte                                    65
9 Alejandro Quiles                                  52
   Mirko Stremel                                      52
11 Daniel Alustiza                                  41
12 Juan Picone                                        34
13 Juan Amendolara                               24,50
14 Víctor Albarracín                               21
15 Jesús Carballo                                    17
16 Oscar Ilarregui                                   11
17 Pablo López                                       10
18 Gustavo Báez                                       1

2° Encuentro de TC Histórico en Azul.

Marcelo "Chelo" Tártara, Germán y Jorge Duca, con el apoyo del AMCA, están organizando el 2° Ecuentro de TC Histórico en nuestra ciudad, la cita será el próximo domingo 23 de noviembre, y ya hay muchos autos confirmados que se llegarán para integra dicho encuentro.

Se está trabajando en el "II Encuentro de TC Histórico", se que desarrollará el próximo Domingo 23 de Noviembre, en el Camping Municipal de Azul.
El evento se desarrollará de la sigguiente manera: comenzará en horas de la mañana, y para los participantes que lo deseen, podrán visitar el nuevo Autódromo -en construcción- Oscar "Cacho" Franco del Auto Moto Club Azul.
Luego , aproximadamente a las 13 hs. agasajaremos a los participantes, compartiendo un almuerzo; y en horas de la tarde continuamos exponiendo los autos en el lugar. Algo similar a lo que hicimos en Diciembre de 2011, lo único que esta vez lo hacemos en conjunto con el AMCA.
Esperamos contar con la presencia de 10 ex pilotos de TC y aproximadamente 30 autos, originales y réplicas.
Se han cursado invitación a los ex pilotos, "Nuchy" Spinella, José María Romero, "Cacho" Francia y Eduardo Martínez de Olavarría, Juan Manuel Landa de Mar del Plata, Emilio Oscar Parisi de 25 de Mayo, Roberto Monllor de Quilmes, Norberto Pascualli de Juarez y Juan Juan Ayarza Garré de Chivilcoy y el constructor Oscar Jensen de Tandil. Entre los locales contamos a Oscar Mauricio Franco, Mario Julio Layús, Ricardo De Arzave, Luis Saint Germés, José Balda, Silvio Puccini y el preparador Omar Rangone. Seguramente se irán sumando mas con el correr de las horas.
En cuanto a los autos ya esta comprometida la presencia de : la Coupe Chevy campeona de Emilio Satriano, el Torino ex Rangone que tripulara Luis Di Palma, el de Silvio Puccini, el Falcon de Lopez Oribe y el de el "Chueco" Romero, la Coupe Chevrolet de Juan Oscar Facchini, la Coupe Ford-F 100 ex Araquistain, la Coupe Ford ex Remo Gamalero, la Chevrolet de Norberto Pascualli. Por el lado de las réplicas: los Falcon de Martinez Boero, Nasif Estefano, el "Peñaflor" de los Hnos. Iglesias de Pergamino, el "52" de "Pirin" Gradassi y el de Mario Layus , la Coupe Chevrolet de Carlos Tärtara, la Coupe Chevrolet y el Torino Lutteral de la Flia. Julianelli, el Torino de Segundo Taraborelli

                                                                Juan Manuel Landa

                                                                      Silvio Puccini