Nicolás Matta triunfó en la segunda serie del Turismo 4000 Argentino.

Excelente triunfo obtuvo Nicolás Matta en la segunda batería del Turismo 4000 Argentino, disputada esta tarde en el Roberto Mouras de La Plata. Luego de haber hecho el segundo tiempo en clasificación, "Nano" ratificó el buen andar de su auto, en dura lucha con Pietranera, pudo lograr una distancia tranquilizadora que le permitió el triunfo en la serie. A pesar del fuerte viento que cruzaba la pista y algo de humedad por una fina llovizna que cayó entes de largarse la prueba, el piloto de nuestra ciudad marcó el mejor registro en el total de la competencia, siendo casi seis segundos más rápido que Scoppa, ganador de la primera serie, esto le permitirá largar desde la mejor posición en la final, lugar preferencial para intentar el triunfo en la tercera presentación de la categoría.
Por su parte, Alfredo Volpi, culminó 5° en la misma serie que ganó Matta, haciendo un buen trabajo en su debut con el nuevo Ford Falcon.

 PRIMERA SERIE - T4000 ARGENTINO

1. HECTOR SCOPPA, FORD, 9´58´´821
2. JAVIER FUNCIA, FORD, A 1.184
3. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 1.999
4. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 3.458
5. MAXIMO TONLOENZI, CHEVROLET, A 3.927
6. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 4.029
7. SERGIO KOBACH, CHEVROLET, A 13.992
8. RICARDO ZUBIA, CHEVROLET, A 32.220
9. EZEQUIEL MASQUERE, CHEVROLET, A 32.445
10. HUGO BRIASCO, FORD, A 38.199
11. RODOLFO BIANCHI, CHEVROLET, A 56.855
12. MAURO TRAMONTANA, DODGE, A 1 VUELTA
13. BRUNO DI NUCCI, FORD, A 4 VUELTAS
14. NAZARENO BEGUIRISTAIN, FORD, NRP
15. MARIO SANTOS, CHEVROLET, NRP

EXCLUIDO AUTO NRO 6 (SELVA) POR TOQUE AL NRO 11 ( TRAMONTANA)
APERCIBID NRO 21 POR TOQUE AL NRO 60

RECORD DE VUELTA NRO 8 (ROJAS) EN VUELTA 5, EN 1´39´´414 A 154.445 KM/H



SEGUNDA SERIE - T4000 ARGENTINO

1. NCOLAS MATTA, CHEVROLET, 9´52´´906
2. GERMAN PIETRANERA, CHEVRLET, A 0.879
3. ANDRES KECHICHIAN, CHEVROLET, A 11.442
4. GONZALO ARAMBURU, FORD, A 14.091
5. ALFREDO VOLPI, FORD, A 14.479
6. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, A 15.023
7. ANDRES DE MIGUEL, DODGE, A 17.101
8. JUAN PABLO SAPIENZA, CHEVROLET, A 17.473
9. AYRTON MISERDA, CHEVROLET, A 23.082
10. DARIO RAPARI, CHEVROLET, A 32.232
11. OSCAR VAZQUEZ, FORD, A 3 VUELTAS
12. GONZALO GONZALEZ, CHEVROLET, A 5 VUELTAS
13. CLAUDIO RODRIGUEZ, FORD NRP
14. FACUNDO MARTINEZ, FORD, NRP
15. ROBERTO URRETAVIZCAYA, CHEVROLET, NRP
16. MAURICIO GIVANETTI, CHEVROLET, NRP
17. FABIAN CARRAL, FORD, NL

RECORD DE VUELTA NRO 2 (PIETRANERA) EN VTA 3 EN 1´38´´773 A 155.447 KM/H

APERCIBIDO AUTO NRO 20 POR TOQUE AL NRO 10

APAC en Tandil, suspendida por lluvia.

Por segundo fin de semana consecutivo, fue suspendida la competencia de APAC y T.C. del Sudeste en Tandil, a raíz del mal tiempo, y el complicado estado del escenario.

Directivos de la categoría APAC, y sus pares del Tandil Auto Club, determinaron la suspensión de la fiesta del automovilismo zonal, que llevarían a cabo este fin de semana, los dos grupos de la potente categoría, y el T.C. del Sudeste, en el circuito La Cascada de la ciudad de Tandil.

Las adversas condiciones meteorológicas, la lluvia de las últimas horas, que complicaron la pista del trazado de la Villa Don Bosco, y las serias dificultades en la zona de ingresos, fueron las razones inevitables,  para la postergación del importante evento.

El espectáculo de las tres divisionales, ya había pospuesto la semana anterior, por la intensa lluvia que castigó días antes el escenario, cuando el mismo había sido convenientemente elaborado para la carrera del sábado 5 y domingo 6, por lo que se trabajo contrarreloj en los tres útimos días, para recuperar y perfilar el compactado.

Cuando todo iba en marcha y los preparativos estaban encaminados, la lluvia sabatina, fue el factor detonante para la suspensión del segundo capítulo en Tandil.

 

Fecha cancelada

A raiz de las dos suspensiones en La Cascada de Tandil, la fecha ha quedado cancelada, al no poder desarrollarse ni la carrera original, ni la realización opcional, por tal motivo, el segundo compromiso de las categorías, se llevará a cabo el sábado 26 y domingo 27, en el circuito la Virgen del Camino, del Club Jorge Newbery de Lobería.

Con esta carrera "vacante", APAC, y el T.C. del Sudeste, tendrán once carreras,  en el certamen 2014, al descontarse el evento,  en la ciudad serrana.

Recordemos, que las divisionales, desarrollaron la carrera inaugural en el Parque Juan Silva de Rauch en domingo 9 de Marzo, competencia especial,  con pilotos en los tres grupos.

 

Donati: " Se hizo todo lo posible"

El titular de APAC, César Donati, en dialogó con www.vertigomotorsport.com.ar, expresaba, "Se hizo un trabajo intenso, primero para poner en condiciones el circuito, cuando estaba todo listo, la lluvia de la semana pasada deterioró la pista,  y en tres días se tuvo que acondicionar el compactado. Ahora con la lluvia de la mañana, ha dejado muy complicada la pista. No hay tiempo de recuperaración, están muy blandas las capas, y las condiciones del tiempo,  no son las mejores. La segunda fecha ha quedado cancelada. La próxima carrera será en Lobería el 26 y 27 de Abril, en La Virgen del Camino".

 

Fuente: Vértigo Motorsport.

Gran clasificación de "Nano" Matta en La Plata.

Luego de las dos tandas de pruebas, uno de los ausentes entre los primeros lugares era Mauricio Selva, quien pareció guardarse todo el potencial de su Chevy para la tanda clasificatoria, la cual dominó, pasando a ser el pole man de la fecha y marcando la primera diferencia del fin de semana.
El tiempo logrado por el representante de Pergamino fue de 1´37´´953, siendo el único piloto que logró culminar dentro del 1´37 y con la chance de largar desde la primera posición en la primera serie de la tarde.
La segunda colocación quedó en poder de Nicolás Matta, quien intentará seguir por la buena senda de resultados y tercero culminó Mauro Tramontana, otro de los pilotos que aparece en los primeros planos por primera vez en el fin de semana. Mauricio Giovanetti fue cuarto y en la quinta colocación aparece el mejor Ford, conducido por Hector Scoppa.
Con estos resultados, la primera fila de partida de la serie inicial tendrá a Selva junto a Tramontana, mientras que la segunda serie estará encabezada por Matta y Giovanetti. Las mismas están previstas para las 16.55 y 17.20 Hs respectivamente.

CLASIFICACION - T4000 ARGENTINO

1. MAURICIO SELVA, CHEVROLET, 1´37´´953
2. NICOLAS MATTA, CHEVROLET, A 0.194
3. MAURO TRAMONTANA, DODGE, A 0.295
4. MAURICIO GIOVANETT, CHEVROLET, A 0.461
5. HECTOR SCOPPA, FORD, A 0.555
6. GERMAN PIETRANERA, CHEVROLET, A 0.644
7. MAXIMO TONLORENZI, CHEVROLET, A 0.645
8. CLAUDIO RODRIGUEZ, FORD, A 0.732
9. JAVIER FUNCIA, FORD, A 0.974
10. ANDRES KECHICHIAN, CHEVROLET, A 1.064
11. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 1.421
12. DARIO RAPARI, CHEVROLET, A 1.478
13. EZEQUIEL MASQUERE, CHEVROLET, A 1.509
14. GONZALO ARAMBURU, FORD, A 1.816
15. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 1.935
16. GONZALO GONZALEZ, CHEVROLET, A 1.940
17. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 2.176
18. ALFREDO VOLPI, FORD, A 2.223
19. RICARDO ZUBIA, CHEVROLET, A 2.318
20. ROBERTO URRETAVIZCAYA, CHEVROLET, A 2.333
21. SERGIO KOBACH, CHEVROLET, A 2.402
22. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, A 2.740
23. BRUNO DI NUCCI, FORD, A 2.801
24. AYRTON MISERDA, CHEVROLET, A 2.826
25. MARIO SANTOS, CHEVROLET, A 3.299
26. JUAN PABLO SAPIENZA, CHEVROLET, A 3.511
27. HUGO BRIASCO, FORD, A 4.046
28. FACUNDO MARTINEZ, FORD, A 4.765
29. NAZARENO BEGUIRISTAIN, FORD, A 5.917
30. RODOLFO BIANCHI, CHEVROLET, A 6.523
31. OSCAR VAZQUEZ, FORD, A 6.906
32. ANDRES DE MIGUEL, DODGE, A 3.53.234

SIN TIEMPOS AUTO NRO 30

PROMEDIO DEL 1ERO: 156.749 KM/H

La lluvia dejó girar poco en La Bota.

Bernardo Fucci fue el más rápido en las pruebas de hoy en La Bota, muy pocas vueltas se pudo girar ya que a partir de las dos de la tarde se largó a llover y esto hizo que se pararan las pruebas e inclusive se suspendieran alrededor de las 4. Para destacar es que la carrera está totalmente confirmada en su realización.
Por la mañana, Fucci y Spitale, fueron los únicos que pudieron girar con normalidad, el resto lo quiso hace por la tarde pero por las condiciones del tiempo dieron solo dos o tres vueltas, inclusive hubo algunos despistes que hicieron flamear la bandera roja.

Los tiempos:


 1 7 BERNARDO FUCCI 45.884
2 28 JORGE TESTA 46.428
3 2 ALEJANDRO MAGNO 47.927
4 9 ALEJANDRO QUILES 53.994
5 6 OSVALDO SPITALE 56.469

Para mañana se espera la presencia de Luis Bossi y Juan Picone, para completar los 13 anotados.

FORMULA 5

1 11 RICARDO VARESE 49.857
2 100 "HUGO" 01:04.115

PROMOCIONAL 850

1 8 CESAR GONZALEZ 57.944
2 5 FERNANDO CURRA 58.008
3 91 LUCAS FRUCTUOSO 58.449
4 80 WALTER GUTIERREZ 59.287
5 2 RAFAEL STRACQUADAINI  01:00.018
6 66 JUAN MELFI 01:00.464
7 90 GUILLERMO GRIERSON 01:01.111
8 9 MAURICIO MAZZANTE 01:01.202
9 45 DIEGO MANGIERI 01:02.897
10 29 JUAN CARLOS ARAUJO 01:05.541
11 41 BRIAN STRACQUADAINI 01:59.515

MONOMARCA 1100

1 5 FERNANDO YAMIL SEQUI 48.099
2 27 PABLO CONIGLIO 48.936
3 11 OMAR NESTAL 48.968
4 6 GABRIEL MELIAN 49.289
5 82 PABLO ACEVEDO 49.437
6 69 CESAR ZALDUA 49.632
7 15 GONZALO ETCHECOLATZ 50.243
8 3 OSCAR FORNES 54.180
9 2 FRANCO FAURET 54.516
10 33 MATIAS OLIVERA 54.998
11 16 EDUARDO BORGNIS 57.390
12 20 JOSE CARUSI 58.056
13 87 EUGENIO RUBIO 01:00.536

77 son los anotados para La Bota.

PROMOCIONAL 850 (29)

2- Rafael STRACQUADAINI
5- Fernando CURRA
6- Laura CAIVANO
8- Cesar GONZALEZ
9- Mauricio MAZZANTE
10- Celia PIZARRO
12- Diego DEL GIORGIO
15- Guillermo ROBBIANI
20- Marcos GONZALEZ
22- Emilio SANCHEZ
25- Nicolas SAAVEDRA
26- Diego TARTUFERI
29- Juan Carlos ARAUJO
31- Facundo ALVAREZ
32- Julio FEOLA
35- Roberto GISLER
36- Horacio ALBORNOZ
41- Brian STRACQUADAINI
43- Jose FERNANDEZ
44- Guillermo FONSECA
45- Diego MANGIERI
48- Juan Jose GALLO
66- Juan MELFI
73- Evaristo HUARTE
80- Walter GUTIERREZ
87- Eddie LEONETTI
90- Guillermo GRIERSON
91- Lucas FRUCTUOSO
99- Marcelo CAPUANO

MONOMARCA 1100  (22)

2- Franco FAURET
3- Oscar FORNES
5- Yamil SEQUI
6- Gabriel MELIAN
11- Omar NESTAL
14- Agustin DILEMA
15- Gonzalo ETCHECOLATZ
16- Eduardo BORGNIS
20- Jose CARUSI
27- Pablo CONIGLIO
30- Claudio RODRIGUEZ
33- Matias OLIVERA
41- Nicolas MAZZUCHINI
45- Jose GIACOMASO
47- Felipe AMENDOLA
62-  Ignacio GUISASOLA
69- Cesar ZALDUA
78- Alejandro GUARDA
81- Fabian CAMPOS
82- Pablo ACEVEDO
86- Francisco TRAINA
87- Eugenio RUBIO

FORMULA 5  (13)

3   LUIS CRIPPA                                              
7   RICARDO FUNARO                                        
11  RICARDO VARESE                                      
15  ANTONIO RAYA                                            
22  HUMBERTO BATISTELLI
24  GUILLERMO MENNA
28  GABRIEL ALVES
34  MARIO PARISE
44  VICENTE DISTEFANO
66  TURCO DEPAU
90  GONZALO CESÁREO
100 "HUGO"
111 SANTIAGO CRESPO

FORMULA A  (13)

1 Gastón Rampone
2 Alejandro Magno
3 Miguel Panelo
6 Osvaldo Spitale
7 Bernardo Fucci
9 Alejandro Quiles
11 Luis Bossi
12 Mirko Stremel
25 Juan Pablo Michaud
26 Juan Amendolara
27 Juan Picone
28 Jorge Testa
31 Daniel Alustiza

Alfredo Volpi giró en La Plata.

Como inicio de la tercera fecha de la temporada, tal como estaba previsto, se llevaron a cabo ensayos en el Roberto Mouras de La Plata. Allí, se hicieron presentes seis autos entre los cuales se destacó Dario Rapari.
El piloto de Mar del Plata, marcó una buena referencia sobre el trazado platense al detener los relojes en 1´38´´492 en su mejor vuelta quedándose con la mejor marca de la tarde. Por su lado, Bruno Di Nucci fue quien alcanzó el segundo mejor al concretar su vuelta en 1´39´´923.
Además, también giraron en el trazado platense Ricardo Zubia, Alfredo Volpi, Andrés De Miguel y Juan Jose Eguía.
1.  DARIO RAPARI 1´38´´492
2.  BRUNO DI NUCCI 1´39´´923
3.  RICARDO ZUBIA 1´40´´270
4.  ALFREDO VOLPI 1´40´´410
5.  ANDRES DE MIGUEL 1´40´´854
6.  JUAN JOSE EGUIA 1´41´´464
Vale recordar que la cantidad de inscriptos asciende a 35, saliendo a pista en el día de mañana a partir de las 09.00 Hs cuando se concrete la primera tanda de pruebas.

Recibimos y transcribimos tal cual.

DIGNIDAD

 AMIGOS DISCULPEN EL AUTOMOVILISMO LO HICE SIEMPRE CON CARIÑO, ABANDONANDO A MI FLIA Y A MI NEGOCIO FUE SIEMPRE UNA PASION DESINTERESADA COMO LO SIGUE SIENDO HOY EN EL AÑO 2014, NUNCA LUCRE CON MI AUTO , NI CON LOS PILOTOS Q ESTUVE( SIEMPRE JUNTO A DIEGO AVENTIN) AL CUAL SIENDO UN NENE COMO MI HIJO JUAN MANUEL VIVIO EN MI CASA COMO OTRO HIJO

RESPETO TODA LA RELACION FAMILIAR Q TENGO CON LA FLIA AVENTIN Y ESPERO DE MI PARTE CONTINUAR IGUAL , PERO NO VOY A VENDER MI DIGNIDAD BAJO NINGUN CONCEPTO ( INCLUSO A LLEGAR A PERDER LA RELACION FAMILIAR Q NOS UNE HASTA EL DIA DE HOY 8 DE ABRIL DEL 2014 DEBIDO A LA SOCIEDAD HECHA CON UN INDIVIDUO Q FUE EXPULSADO, MULTADO, ECHADO DE LA CATEGORIA, HABER PERREADO EL AUTO DE MI HIJO POSTIZO DIEGO AVENTIN EN LA PLATA Y SIENDO CONSCIENTE DE SUS ACTOS, CUERVO , ECHANDO CULPA A SU PREPARADOR Y EXCELENTE PERSONA Q SE EQUIVOCO ( SE EQUIVOCO EL ( CUERVO ) Q SE LO HIZO PERREAR Y DESCLASIFICARON AL HIJO DE MI  AMIGO OSCAR AVENTIN( HOY AÑO 2014 EL SR ESTEBAN SIGUE SIENDO UNA PERSONA SABIA E INTELIGENTE Y MUY DECENTE)

HABER CORRIDO EN BS AS EN EL AÑO 2005 SIENDO SUS PILOTOS DIEGO AVENTIN, EMANUEL MORIATIS, RAFAEL VERNA, MIENTRAS SU PADRE Y MI AMIGO OSCAR AVENTIN, EN ESE MOMENTO HABIA VIAJADO A ESTADOS UNIDOS P NEGOCIOS Y ME DIJO ANDATE DESDE EL JUEVES AL AUTODROMO Y QUEDATE CON DIEGO FIRME COMO SIEMPRE.LLEGO AL AUTODROMO Y EL 1ERO Q ME ATACA ES EL SR TULIO CRESPI,  TITO URRETA, EL CHICO OCCHIONERO, DON ORTELLI PAPA, Q LOGICO ESTA DEJANDO HOY EN DIA SU VIDA DETRAS DE SU HIJO Y UN AUTO DE TC, ETC ETC ETC, NO DEJABAN DE DECIR FIJATE LA TROCHA HUGUITO DEL AUTO DE MORIATIS, Y Q PODIA DECIR YO SI PARECIA UNA MAQUINA DE FERROCARRIL FUERA DE TROCHA.

NO ACEPTO LAS AMENAZAS DE ESTE PREPARADOR , Q PONGO TAL ABOGADO, Q PONGO A TAL FISCAL, Q HABLO AL GOBIERNO, SI ES UN SUCIO.

SOLO LE VOY A PONER UNA SOLA COSA Q SERIA LEVE ( DIGO LEVE P Q SALIO A PROBAR UN AUTO A LA RUTA COMO LO HIZO SIEMPRE)

EN LA PLATA HABIA QUEDADO ACREDITADO EL TITULO DE NORBERTO FONTANA. OSCAR AVENTIN ,PRESIDENTE DE LA ACTC, NO SALIA DE SU INDIGNACION NO SOLO PORQUE LA VICTIMA HABIA SIDO SU HIJO, SINO POR TODO EL PERJUICIO QUE ESTO LE TRAEIRIA A LA IMAGEN DE LA CATEGORIA . "NO FUE BUENO PARA LA CATEGORIA NI PARA FONTANA QUE EL CAMPEONATO SE HAYA DEFINIDO EN LA VERIFICACION TECNICA. ESPERO QUE LA SANCION HAYA SERVIDO DE EJEMPLO PARA QUE SE PONGA MAS CUIDADO Y NO DEFRAUDAR CON ESTOS ERRORES AL PUBLICO DEL TC" SEÑALO. PERO FALTABA LA ULTIMA FECHA. SIN LA PRESENCIA DEL LINCON SPORT GROUP, CASTIGADO CON UNA CARRERA DE SUSPENSION Y MULTADO EN PESOS 30.000.-

SRES PILOTOS, PREPARADORES, PATROCINANTES, PERIODISTAS, PUBLICO Q ES EL Q AYUDA A Q ESTA CATEGORIA VERDADERA EL TC CONTINUE CON SUS HALAGOS COMO SIEMPRE LO HIZO Y TODO BIEN DENTRO DE LO GRANDE Q ES ESA EMPRESA.

UDS DIRAN A MI Q ME IMPORTA ESTO ( CADA UNO ES DUEÑO DE LO Q ELIGE, PERO DEJAR ESTAR A ESTA PERSONA EN EL TC , NO ES BUENO PARA UDS LOS PILOTOS PORQUE LOS PATROCINANTES CADA DIA MAS DESPIERTAN ESTA MODALIDAD SOBRADORA DE ESTE PREPARADOR)

HUGO EDUARDO VIOLA Q SUSCRIBE LA PRESENTE LO HACE POR EL DOLOR Q HOY TIENE P Q SU PILOTO DIEGO AVENTIN ( SIN SER DUEÑO DEL AUTO , SIN PONER UN CENTAVO, HACIENDO TODO DESINTERESADAMENTE COMO LO HICE SIEMPRE  CON MIS AMIGOS LOS AVENTIN ME SIENTO DEFRAUDADO P HABER HECHO ESTA SOCIEDAD SIN NECESIDAD , HABIENDO PREPARADORES DE NIVEL , MUCHOS, Y NO ENSUCIAR SU NOMBRE CON SUSPICACIAS ( PERROS Q LA GENTE LO SABE) Q ESTE INDIVIDUO YA LO HACIA CUANDO CORRIAMOS EN EL AÑO 1973 CON LOS FIAT 600 LIBRES 1000, Y ERA IMPOSIBLE GANARLES.

LO LAMENTO EXPRESAR ESTO EN PUBLICO, OTRA FORMA NO ME ENSEÑARON NI LO SE HACER

LA DIGNIDAD DE UNA PERSONA NO SE VENDE ( P LO MENOS YO A CAMBIO DE NADA) LO HAGO

MI AMIGO OSCAR , SEGURO ME LLAMARA PERO YA ES TARDE , P Q ME ENTERE POR LOS MEDIOS D ESTE CAMBIO, DE CUALQUIER MANERA ERA INDECLINABLE LO MIO.

Y LES DIGO UDS Q TANTO DINERO PONEN ( SE OLVIDARON Q EN EL AÑO 2013 , YONITO, MAURO, Y MARIANO NO PUDIERON CORRER , P PROBLEMAS AJENOS A ELLOS ( P ESTE PREPARADOR CUERVO)

DIEGUITO LAMENTO HIJO ESCRIBIR ESTO , PERO  NO OLVIDES Q HUBO 2 CARRERAS DESPUES Q TE CHOCASTE A JOSE LUIS DI PALMA Y ESTE TIPO TE DIJO DELANTE DE PAPA OSCAR , Y MANEJANDO TU PRIMO JUAN CRUZ UNA CAMIONETA BMW , Y ENCIMA A MI EN 9 DE JULIO DONDE ANDA EL CICLOTIMICO DE SU PILOTO

HIJO , ESTOY HERIDO Y NO NECESITABAS ESTO TE REPITO, SEGURO Q TE VA A MOLESTAR P Q NO TE LO DIJE EN LA CARA COMO HAGO YO, PERO VOS TAMPOCO ME FUISTE AVISANDO D ESTO.

SI QUERES TOMARLO BIEN LO ACEPTARE, Y SINO NO ME INTERESA ESE NEGOCIO, NO ESTARE A TU LADO COMO LO HICE Y LO HARIA DESDE Q EMPEZASTE SI TODO CONTINUABA CON OTRA PERSONA X

TU AMIGO Q TE QUIERE MUCHO, PERO MUCHO Y Q ESTA DOLIDO MUCHO TAMBIEN Y EN GRANDE

PIENSO Q ESTAS A TIEMPO DE RECAPACITAR, NO OLVIDES Q EN LA VIDA EN TODOS LOS ORDENES SE GANA Y SE PIERDE.

SRES AMIGOS LES DIGO TODO ESTO LO HAGO POR SENTIMIENTOS, PORQUE JAMAS AL AUTO DE DIEGUITO PUSE UN CENTAVO.

Y LO UNICO Q LOGRAN UDS LOS PILOTOS ES SALIR CAMPEON ( NO DE VERDAD SOLO EN PAPELES) CON ESTE PREPARADOR

SI ALGUNO LE MOLESTA CON TODO GUSTO LE ACEPTO OPINIONES , PERO SOLAMENTE DELANTE DEL PUBLICO Y AL AIRE LIBRE EN UN CIRCUITO, P Q SINO ACEPTAN ESTO ES PORQUE TIENEN UN NEGOCIO Y NO LES CONVIENE
ENTONCES BANCAN AL TRAMPOSO

DIEGUITO TE REPITO TE QUIERO COMO TE QUISE SIEMPRE, NO CAMBIES TU DIGNIDAD POR UN AUTO DE CARRERA.

HUGO VIOLA

 

SRES PERIODISTAS DE TODO EL PAIS AL CUALES ME LLAMARON. Y LE DIGO A TODOS LOS Q TRANSMITEN EL TC  (Q BUENA ONDA TENGO CON TODOS).

LO Q HAGO EN MI VIDA LO HICE SIEMPRE CON CORAZON.


PERO NO ME GUSTA LA TRAICION, LE DIGO SE DIO VUELTA EL PAIS , DIGO EL PAIS POR MI MAIL, NO POR LA SRA
PRESIDENTA.

PERO LES DIGO A UDS

 YA ME LLEGO TODA LA INFORMACION Q NO LES PERMITEN HABLAR DE ESTE TEMA AVENTIN-----CUERVO,ESTO ES LO Q SIEMPRE HIZO MI AMIGO OSCAR AVENTIN CON TODOS LOS Q LOS RODEAN.

NO TIENEN LOS PERIODISTAS NINGUNA OBLIGACION DE HACERME PUBLICIDAD POR EL MAIL Q LE MANDE A MI HIJO POSTIZO DIEGUITO (NINGUNA OBLIGACION DE HACERME PUBLICIDAD,NI ME INTERESA).

PERO POR FAVOR NO SEAN COBARDES DE CALLARSE LA BOCA , Y DEFENDER LO INDEFENDIBLE COMO SE HIZO SIEMPRE AHI EN LA CATEGORIA.

SI ME METEN EN OTRO TERRENO , SE VA A COMPLICAR TODA LA CATEGORIA, POR Q LOS PILOTOS POR LO VISTO ACEPTAN TODAS LAS CONDICIONES Q LOS OBLIGAN A HACER, Y LUEGO ME DICEN A MI "CHE HUGUITO FULANO, MENGANO TIENE ESTO, TIENE AQUELLO, TU AMIGO OSCAR AVENTIN Q HAGA ALGO".

DISCULPEN PERO LAS INFORMACIONES ME LLEGAN MEJOR Q A TELAM, POR Q EN MI VIDA HICE TODO CORRECTO COMO CORRESPONDE, Y LOS Q ME DICEN Y CUENTAN TODO NO SON TRAIDORES, SINO GENTE Q NECESITA TRABAJAR Y TIENE Q CALLARSE.

DESDE EL AÑO 1963 ESTOY COMPROMETIDO CON ESTA CATEGORIA, SAQUEN CUENTAS QUE HACE YA 51 AÑOS QUE CONMIGO HABLAN TODOS, VIGILADORES, CHOFERES, MECANICOS, PILOTOS, LA GENTE Q CUIDA LA ENTRADA A BOXES O AL PREDIO DE UN AUTODROMO, TODO LA TECNICA,EL PUBLICO, Y NO SOY UN DELATOR.

PERO LA JUSTICIA TIENE Q APARECER SANAMENTE, Y MAS EN LA TECNICA A PARTIR DE ESTE CAMBIO.

AVENTIN--------- CUERVO

PERO NO VA A SERVIR , SINO VIENEN INGENIEROS Y TECNICOS Q NO TENGAN INTERESES EN LA CATEGORIA PARA LA REVISION TECNICA.

ATTE HUGO VIOLA

NO QUIERO CHICOS PERIODISTAS Q ME HAGAN PUBLICIDAD, PERO NO CALLEN, POR Q TIENEN TAMBIEN UN NEGOCIO ABIERTO COMO EL MIO,  SI NO PUEDO VENDER CAMIONES,VENDO SPRINTER Y SINO UN ACOPLADO
PERO NO SALGO A VENDER DE PREPO CON REVOLVER ( ME IMAGINO Q LO ENTIENDEN) NO TIENEN Q SER PROFESORES DE UNIVERSIDAD NO?

ATTE

HUGO VIOLA

PD:
DIEGUITO: TODOS LOS NEGOCIOS POR SER NEGOCIOS TIENEN UN SI O UN NO, TENES TIEMPO DE CAMBIAR E IRTE A DONDE A VOS MAS TE GUSTE. TENES LA CAPACIDAD, SOS UN EXELENTE PILOTO (DE PRIMER NIVEL) COMO TANTOS LOS HAY, TENES UN CAMPEONATO MUY BIEN GANADO Y CON TRES CARRERAS GANADAS A PILOTOS DE PRIMER NIVEL.
ERRAR ES HUMANO PERO DAR UN PASO ATRAS POR HACER UNA ASOCIACION ILICITA QUE SEGURO PIENSO,PIENSO QUE DE VOS NO SALIO. SEGUI CON TU EQUIPO PROPIO AUNQUE VALLAS ULTIMO

LOGICAMENTE QUE SI CONTINUAS CON EL PROYECTO QUE INICIASTE (YA SABES MI POSICION) SEGUIRE QUERIENDOTE A VOS , A TU ESPOSA Y A TUS DOS HIJOS, Y SALUDANDOTE A VOS Y A TODOS LOS CHICOS QUE ESTUVIERON AL LADO TUYO.

PERO TE DIGO ESTO. UNA OPINION MIA Y CERTERA , TOMALO COMO VOS PIENSES O QUIERAS .. SI GANAS UNA CARRERA (QUE OJALA ASI SEA) ESTANDO EN ESE EQUIPO QUE HUNDIO TANTOS PILOTOS PERREANDO LOS AUTOS .NO ME VAS A VER AL LADO TUYO EN NINGUN LADO.

TE ESCRIBO POR ULTIMA VEZ Y TODO LO QUE TE DIGO (QUE ES LA REALIDAD Y LO VIVIMOS EN CARNE PROPIA LOS VIOLA Y LOS AVENTIN) LA VERGUENZA QUE PASASTE VOS ANTE EL PUBLICO POR UN TERCERO .

LO HAGO POR QUE TE QUIERO DE VERDAD.

HUGO