Listos los alambrados del Franco.

Como se ve en las imágenes de Pablo Selalle, ya están listos los alambrados perimetrales del Autodromo del AMCA, también se está reacondicionando el micro que hará de cabina y ahora solo resta colocar el alambrado olímpico en los boxes, dicho material se encuentra en Junín, dónde se compró hace ya bastante tiempo, en la semana viajará un camión de nuestra ciudad a buscarlo y traerlo. Va tomando forma la idea de hacer pruebas comunitarias en el mes de junio si todo sigue en este mismo ritmo, mucho dependerá del tiempo. También avanza con buena receptividad por parte del comercio de Azul, la venta de carteles publicitarios que estarán ubicados en el paredón de boxes. Aquella firma que desea colaborar con un cartel en esa zona, puede comunicarse con cualquiera de los muchachos del Club, Laborda, Sarno, Tártara, Selalle o el mismísimo "Cacho" Franco.

Carrera Dos Pilotos de la Fórmula Azul.

Desde su nacimiento, la Fórmula Azul ha sido una categoría que ha realizado carreras especiales, bajo los distintos Presidentes que tuvo a lo largo de su historia, por ejemplo en mi presidencia se hizo una carrera muy especial, la más "loca" de todas sin dudas, los pilotos debían correr desde el mástil de la recta principal del "Panorámico" hasta la curva uno, allí tomaban una bicicleta con la que recorrían el trazado hasta la olla, sus colaboradores tenían preparadas motos de 50 cc, para que dieran dos vueltas al circuito y así se ordenaba la grilla de partida de la carrera, La prueba de clasificación más insólita de la historia de la categoría y tal vez la única realizada en el mundo. En las 24 Horas de Le Mans, los pilotos corrían hacia sus autos cruzando la pista, sentándose en el auto y largar la gran carrera, método que también utilizó en algunas ocasiones el TC.
Bajo la presidencia de Marcelo Tártara, se llevó a cabo la primera carrera de Dos Pilotos, hoy ya tradicional, la idea era embalar a los invitados a que siguieran corriendo en la categoría, cosa que se logró casi siempre, el problema mayor radicaba y sigue pasando, que los invitados son pilotos de otras categorías con buenas actuaciones en ellas, es lógico, todos quieren ganarla.
Bajo la presidencia de Santiago Louge, se pudo hacer una carrera con solo pilotos debutantes, cosa que no fue fácil, ya que los titulares dudaban de prestarles los autos a personas que nunca habían corrido, pero se hizo y no pasó nada, al contrario, quedaron corriendo varios muchachos.
También sirvió en distintas ediciones en ver a pilotos de la talla del "Chueco" Romero, Fausto Vazquez, "Pepe" Larroudé, "Finito" Pedersen, Sergio Tambucci, Pedro García, el año pasado a los hermanos Cabezón y también participaron damas, como el caso de Gisela Segade Sánchez, entre otros por supuesto.

Puede llegar a faltar alguna edición, pero las que están esbozadas aquí son las que figuran en Federación.

1° Edición Carrera de Dos Pilotos, en Azul el 11/10/1993, ganadores: "Capacho" - Gustavo Gelso.
2° Azul el 21/5/1995, ganadores: Martín Pecorena - "Capacho".
3° Azul el 6/7/1997, ganadores: Daniel Alustiza - Javier D'Alessandro.
4° Azul el 20/5/2001, ganadores: Agustín Alvaro - Manuel Fernandez.
5° Azul el 25/5/2003, ganadores: Edgardo Fucci - Miguel Scavuzzo.
6° Rauch el 9/5/2004, ganadores: Javier D'Alessandro - Nicolás Matta.
7° Azul el 10/4/2005, ganadores: Jorge Testa - Julio Larragnetta.
8° Azul el 10/9/2006, ganadores: Gustavo Baez - Jorge Testa.
9° Rauch el 29/4/2007, ganadores: Rodolfo Rodriguez - Agustín Alvaro.
10° Azul el 29/7/2007, ganadores: Juan Aranza - Oscar Ilarregui.
11° Azul el 1/5/2008, ganadores: Gustavo Baez - Rafael Stracquadaini.
12° Azul el 1/5/2008, ganadores: Luis Bossi - Nicolás Matta
13° Azul el 7/7/2009, ganadores: Gustavo Baez . Rafael Stracquadaini.
14° Rauch el 2/5/2010, ganadores: Evaristo Huarte - Enrique Murillo.
15° Rauch el 21/8/2011, ganadores: Oscar Ilarregui - Bernardo Poggi.
16° Roque Perez el 23/9/2012, ganadores: Evaristo Huarte - Eduardo Kaufer.
17° General Alvear el 10/3/2013, ganadores: Natalio Jugón - Nicolás Matta.
18° Roque Perez el 22/9/2013, ganadores: Luis Bossi - Maximiliano Heim.
19° AMCO el 22/6/2014, ganadores: Bernardo Fucci - Martín Rodriguez.
20° AMCO el 14/6/2015, ganadores: Miguel Panelo - Oscar Ilarregui.
21° La Bota el 9/7/2017, ganadores: Nicolás Vizzolini - Damián Cabezón.

En estas 21 ediciones, Oscar Ilarregui, Gustavo Baez y Nicolás Matta se destacan por haber ganado tres carreras de Dos Pilotos, convirtiéndose hasta hoy en los más exitosos, lo siguen con dos logros, "Capacho", Javier D'Alessandro, Agustín Alvaro, Luis Bossi, Jorge Testa, Rafael Stracquadaini y Evaristo Huarte, el resto tienen una victoria.
Renault ganó 11 competencias, mientras que Fiat suma 10.
El próximo 24 de junio en La Bota se correrá la 22° Edición de esta competencia especial, Ilarregui será invitado de Testa, Matta de Magno. Bossi corre con Francisco Laborda y Huarte será titular de su auto, aunque hoy por hoy dice que no estará presente.

Carrera de Dos Pilotos en La Bota: confirmado.

En la reunión que se llevó a cabo en el día de hoy, la Fórmula Azul confirmó que la próxima será carrera especial, en La Bota se disputará la tradicional carrera de "Dos Pilotos".
La misma tendrá el siguiente organigrama para la categoría, los pilotos titulares clasificaran y disputarán dos series a seis vueltas cada una, según los resultados obtenidos en las mismas, los titulares disputarán una final a 20 vueltas y como lleguen largarán los pilotos invitados en su final también a 20 vueltas, de la suma se tiempos de estas dos finales saldrá el binomio ganador de la competencia, que servirá para el titular como carrera ganada para poder aspirar al campeonato. Como siempre, el piloto invitado para sumar los puntos obtenidos en esta carrera, deberá correr dos competencias más en la especialidad.
Los puntos a otorgar son los normales de una carrera común, en las series y en la final, a los pilotos titulares se le sumarán los puntos de una pre final.
Los pilotos a invitar por los titulares si bien son de libre elección, no se podrá elegir un piloto que tenga puntos en este torneo. Básicamente se trata con esta determinación de no dejar autos parados, por otro lado en el caso de los binomios podrán correr juntos, uno como titular y el otro como invitado, por caso, Denegri - Navas y Amendolara - Stremel.
Lo que si deben tener en cuenta en este caso, es que se tomará esta competencia como una de las cuatro que obligatoriamente deben correr cada uno para acceder a la posibilidad de pelear por el torneo, por ejemplo en el primer caso, el titular para esta oportunidad será Juan Navas y Denegri será el invitado, de esa forma ya se le cuenta a Navas una carrera disputada, mientras que Denegri ya tiene tres.
En el otro caso debería ser Amendolara el titular para emparejar a Stremel en dos competencias corridas cada uno.
Estos deberán comunicar la decisión a la Asociación de Pilotos.
Si bien falta mucho, ya que la carrera será el fin de semana del 23 y 24 de junio, se habla de algunas parejas que estarían confirmadas, Jorge Testa nos comentó en Competición, por Radio Ciudad que invitaría a Oscar Ilarregui, Alejandro Magno lo haría con Nicolás Matta, Nicolás Vizzolini, también en nuestro programa, pensaba que su compañero sea nuevamente Damián Cabezón con quien ganó el año pasado en el mismo circuito la tradicional prueba.
Con el correr de los días se irán formando nuevos binomios que le iremos informando en esta página y en Competición por Radio Ciudad, 101.3 o www.diariociudadazul.com

Enganchados en la largada de la pre final.

Como casi siempre, las largadas de la Fórmula Azul son complicada, al hacerlo en movimiento los pilotos que integran las filas después de la segunda, aceleran todo y se adelantan llegando a la curva uno muy amontonados, en la pre final del domingo en Roque Perez volvió a pasar y cuatro autos quedaron enganchados, lo que obligó a que flameara la bandera roja parando la carrera. El lío, según dicen los pilotos, empezó adelante, cuando López tiene que frenar casi a cero para no tocarlo a Jugón, a este se lo llevan puesto y quedan allí Picone, Pedreira, Huarte y el propio Lopez, consecuencias, el auto de Lopez no pudo largar, Picone y Huarte entraron a boxes, el de Gonzalo en el golpe se le cortó la palanca de cambios, y tuvieron que esperar para largar en la salida de boxes, el único que no tuvo problemas fue Pedreira.
Siempre se vuelve a lo mismo, no se sabe muy bien porqué el Comisario Deportivo no toma ninguna penalidad para aquellos que se adelantan, algo que deberían hacer para que los muchachos aquieten un poco su ímpetu que deja a la categoría con autos menos.

La Fórmula Azul corre en La Bota la 4°.

En el día de ayer, Luis Garcia, Presidente de la Fórmula Azul, se comunicaba con su homónimo de Federación y este le confirmaba el permiso correspondiente para que la categoría pueda correr el próximo fin de semana del 23 y 24 de junio en La Bota, junto a la APPS.
En el día de mañana, en el local comercial de Hernan Denegri, se llevará a cabo una reunión dónde se espera concurran todos los pilotos, para decidir si esta cuarta fecha será la elegida para realizar la carrera especial denominada "Dos Pilotos".
Según se habló en la primera reunión del año en curso, hasta la cuarta fecha se podía realizar este tipo de competencias especiales, para no enrarecer el torneo ya que la misma otorga mayor cantidad de puntos.
Es casi un hecho que la carrera se hará, falta decidir algunas cuestiones, forma de correr, puntos a entregar, que pilotos están habilitados para participar, etc.

Manuel Garavaglia representa a Azul en Enduro.

Manuel Garavaglia representa a nuestra ciudad en el Campeonato Provincial de Motocross Enduro, en la categoría Trial B, que lleva disputadas dos fechas del presente torneo.
En la primera fecha obtuvo un meritorio segundo puesto, mientras que en la segunda, disputada en Junín, arribó tercero. Corre con una Keller 260 y la próxima fecha es en el mes de junio, aunque aún no se sabe que fin de semana, será en la Ciudad de Rojas.

Nos comentaba Manuel, que de a poco de van poblando los parques de las distintas categorías que componen el espectáculo y que será de la partida en todo el campeonato. Por otra parte también está terminando un auto para participar en el 1/4 de Milla y trabaja en la Comisión de los Jeep, quienes están preparando un gran encuentro en Azul para el próximo fin de semana, en el trazado sito en la Ruta 51.

Triunfo de Juan Bava, "Nano" Matta 4°.

Juan Carlos Bava llevó al Ford Falcon del equipo José C. Paz Racing a su primera victoria dentro del Turismo 4000 Argentino, logrando el zarateño su primer éxito en la divisional en la prueba final disputada en horas de la mañana de hoy en el Autódromo Provincia de La Pampa, donde cerró la actividad válida por la tercera fecha. Emmanuel Pérez Bravo y Gonzalo Aramburu completaron el podio de la competencia decisiva.

Emmanuel Pérez Bravo lideró la competencia desde el inicio, con Ramiro Dailoff siendo el escolta del piloto del equipo Pereiro Motorsport. Detrás, Juan Carlos Bava no quería perder referencias respecto a los dos líderes, ganadores de las series disputadas en el día de ayer. Gonzalo Aramburu, Nicolás Matta y Maximo Tonlorenzi completaban las principales posiciones de la final con tres vueltas disputadas. Tonlorenzi, en tanto, se mantenía en el lote de los protagonistas con récord de vuelta incluido.

El primer intento de superación lo ejerció Juan Carlos Bava, quien buscó el segundo lugar que ostentaba Ramiro Dailoff. En la primera curva intentó la superación pero no lo logró, y en un segundo intento en la segunda chicana pudo subir al segundo lugar superando al dorreguense, que se retrasó en la hilera oficial, cayendo al 15º lugar al quinto paso oficial. Juan Carlos Bava, Gonzalo Aramburu, Nicolás Matta y Máximo Tonlorenzi completaban los cinco primeros lugares de la prueba final.

Cumplida la mitad de carrera, un incidente entre Sergio Kobach y Carlos Gregorietti retrasaban a los protagonistas, mientras que Gerardo Fuhr intentaba reponerse de un despiste. Todas estas alternativas motivaron la salida del auto de seguridad, con siete giros de carrera disputadas. Emmanuel Pérez Bravo superaba a Juan Carlos Bava y a Gonzalo Aramburu, todos ellos, buscando su primera victoria en el Turismo 4000 Argentino. En el noveno giro, la bandera verde habilitó la velocidad nuevamente, y Emmanuel Pérez Bravo mantuvo la primera posición neutralizando a Juan Carlos Bava, pero el zarateño sorprendió en la última curva al piloto residente en Huanguelen para liderar la prueba desde el cierre del décimo giro.

Desde ese momento, el duelo entre Juan Carlos Bava y Emmanuel Pérez Bravo tuvo constante intensidad, la misma que surgía por la disputa en el quinto puesto entre Javier Funcia, Damián Covatti y Máximo Tonlorenzi. Intentó, en el cierre de la 12º vuelta, superar Javier Funcia a los dos citados pero un leve despiste lo retrasó en el clasificador, cayendo al 16º lugar. Adelante, la disputa entre Bava y Pérez Bravo ganaba en intensidad comenzada la última vuelta de la carrera, en un claro mano a mano entre los dos protagonistas.

Los dos buscaban la primera victoria en la categoría, en su tercera presentación. Pérez Bravo buscó por fuera en el curvon pero no pudo superar al Ford Falcon, que se defendió certeramente del ataque que proponía el Chevrolet. Un segundo intento posterior a la segunda chicana neutralizó el zarateño Bava, quien aseguró su primera victoria en la categoría luego de 23m56s190. Emmanuel Pérez Bravo y Gonzalo Aramburu completaron el podio de la prueba pampeana. Nicolás Matta (líder de la tabla anual) y Damián Covatti completaron el clasificador, en sus principales posiciones.

El Campeonato 2018 de Turismo 4000 Argentino, con tres fechas disputadas, lo lidera Nicolás Matta (99 puntos). Juan Carlos Bava se ubica en la segunda posición, con 72,50 puntos, y el tercero es Emmanuel Pérez Bravo, con 72,50 puntos. La próxima fecha será la cuarta, el 03 de junio, en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata), donde la categoría cumplirá sus primeras 200 carreras en el deporte motor nacional y metropolitano.



FINAL TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO PROVINCIA DE LA PAMPA (TOAY, LA PAMPA)

 CLASIFICACION CONFIRMADA POR DEPORTIVA Y TÉCNICA

POS.    Nº          PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF.

1 114 BAVA, JUAN FORD 14 23;55.923
2 88 PÉREZ BRAVO, EMMANUEL CHEVROLET 14 23;56.227 0.304
3 117 ARAMBURU, GONZALO FORD 14 23;57.068 1.145
4 3 MATTA, NICOLÁS CHEVROLET 14 23;57.398 1.475
5 22 COVATTI, DAMIÁN FORD 14 24;04.465 8.542
6 10 TONLORENZI, MÁXIMO CHEVROLET 14 24;04.621 8.698
7 27 GUINDANI, JAVIER CHEVROLET 14 24;11.191 15.268
8 12 GARGAGLIONE, JORGE CHEVROLET 14 24;11.439 15.516
9 28 BARTUCCI, ANTONIO CHEVROLET 14 24;12.058 16.135
10 26 SELVA, GABRIEL CHEVROLET 14 24;12.681 16.758
11 32 GRIJNIEWICZ, GABRIEL DODGE 14 24;17.324 21.401
12 77 DE SÁ, NILSON FORD 14 24;28.004 32.081
13 18 RANDAZZO, NORBERTO CHEVROLET 14 24;45.854 49.931
14 11 RODRÍGUEZ, CLAUDIO FORD 14 24;50.862 54.939
15 23 SAPIA, DOMINGO CHEVROLET 14 24;50.863 54.940
16 52 FUHR, GERARDO CHEVROLET 13 23;23.108 1 VTA
17 6 FUNCIA, JAVIER FORD 12 21;32.675 2 VTAS
18 16 GREGORIETTI, CARLOS FORD 6 09;06.682 8 VTAS
19 14 KOBACH, SERGIO CHEVROLET 6 09;06.931 8 VTAS
20 112 DAILOFF, RAMIRO CHEVROLET 4 05;45.443 10 VTAS

RECARGO: DOMINGO SAPIA POR TOQUE A CLAUDIO RODRIGUEZ
APERCIBIMIENTO: SERGIO KOBACH POR TOQUE A CARLOS GREGORIETTI
RECORD DE VUELTA: MAXIMO TONLORENZI, VUELTA 2, 1m28s652, a 169.531 KM/H

Natalio Jugón ganó con autoridad.

Trece autos se hicieron presentes para esta tercera fecha de la Fórmula Azul, dónde Natalio Jugón dominó a voluntad la final, logrando una diferencia indescontable para los demás pilotos, con andar parejo, rápido, giró haciendo todo bien edificando una victoria indiscutible.
El segundo puesto fue para Jorge Testa, estuvo de nuevo a la altura de sus pergaminos, firme en el segundo lugar, deduciendo en carrera que le era imposible correrlo a Jugón, cuidó holgadamente su lugar llegando al podio.
Tercero llegó Nicolás Vizzolini, le tocó pelear el puesto con el "Ruso" Bossi durante buena parte de la carrera, porque no lograba encontrar el hueco para superarlo, cuando pudo hacerlo puso distancia prudencial y logró enderezar un domingo en el cual tuvo algunos errores, como por ejemplo dos trompos que lo retrasaron, uno en la pre final, igual cuenta con un muy buen auto.
Fue una sinfonía de Renault, recién sexto llegó el mejor Fiat, Alejandro Magno, que de a poco le va encontrando la vuelta al auto nuevo, por su parte Huarte llegó octavo pero lejos de pelear adelante.

1° Serie

1 Jorge Testa                                6'03''270/1000
2 Pablo Lopez                                  2''235
3 Evaristo Huarte                             8''544
4 Gonzalo Picone                          17''673
5 Geronimo Pedreira                       21''103
6 Luis Garcia                                22''924
7 Alejandro Magno a 2 vueltas

2° Serie

1 Natalio Jugón                            6'03''803/1000
2 Luis Bossi                                     1''466
3 Hernan Denegri                          12''059
4 Nicolas Vizzolini                        17''264
5 Juan Amendolara                       23''521
6 Simon Mazzante                        23''691


Pre final

1  JUGON NATALIO                     8:07.712                                              

2  TESTA JORGE                             2.478

3  BOSSI LUIS                                 4.313          

4  MAGNO ALEJANDRO                 7.665              

5  DENEGRI HERNAN                    7.949 

6  VIZZOLINI NICOLAS                 10.680               

7  PEDREIRA GERONIMO            23.921          

8  HUARTE EVARISTO                  26.861              

9  MAZZANTE SIMON                  32.310             

10 PICONE GONZALO                 39.050             

11 GARCIA LUIS                          42.810

Final

1 JUGON NATALIO             12:14.867                                    

2 TESTA JORGE                        4.856             

3 VIZZOLINI NICOLAS             7.390             

4 BOSSI LUIS                            7.483

5 LOPEZ PABLO                     11.869           

6 MAGNO ALEJANDRO          20.334   

7 DENEGRI HERNAN            20.544

8 HUARTE EVARISTO           22.451    

9 MAZZANTE SIMON           35.174    

10 PEDREIRA GERONIMO   43.217              

11 AMENDOLARA                 48.851          

Campeonato
3 competencias

1 Nicolas Vizzolini                                  72,50
2 Jorge Testa                                            66,75
3 Natalio Jugón                                        61
4 Pablo Lopez                                          60,25
5 Luis Bossi                                             50,25
6 Hernan Denegri - Juan Navas              48,75
7 Alejandro Magno                                 46
8 Geronimo Pedreira                               24,75
9 Evaristo Huarte                                    24
10 Daniel Alustiza                                  15,25
11 Juan Amendolara - Mirko Stremel    15
12 Simon Mazzante                                  8,50
13 Santiago Louge                                    4,75
14 Gonzalo Picone                                   3
15 Luis Garcia                                          2

"Nano" Matta fue tercero en su serie.

Emmanuel Pérez Bravo logró su primera pole position en el Turismo 4000 Argentino en la clasificación disputada en horas de la tarde de hoy en el Autódromo Provincia de La Pampa, donde el piloto residente en Huanguelen se sobrepuso a la adversidad vivida en el primer entrenamiento ante la rotura del motor. Cronometrando 1m27s543, postergó a Nicolás Matta y a Gonzalo Aramburu al segundo y tercer lugar, respectivamente, previo a la disputa de las series que cerrarán la actividad del día de hoy.

Pérez Bravo se impuso sobre Nicolás Matta, líder del campeonato, quien se ubicó a tres décimas del tiempo logrado por el huanguelense, mientras que Gonzalo Aramburu cerró su clasificación con el tercer tiempo, una décima por detrás del líder de la tabla anual. Ramiro Dailoff, líder de los entrenamientos, se ubicó en el cuarto lugar mientras que Javier Funcia completó los cinco primeros de la clasificación, a casi un segundo del registro obtenido por Emmanuel Pérez Bravo.

Juan Carlos Bava clasificó en sexto lugar, por delante de Jorge Gargaglione, Javier Guindani (piloto local), Damián Covatti y Claudio Rodríguez, quienes cerraron los diez primeros tiempos de la clasificación previa a las series, que cerrarán el segundo día de actividad en el trazado pampeano en donde Emmanuel Pérez Bravo y Gonzalo Aramburu compartirán la primera fila de la primera serie, mientras que Nicolás Matta y Ramiro Dailoff largarán en la primera línea del segundo cronometrado.



CLASIFICACION TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTODROMO PROVINCIA DE LA PAMPA



POS.    Nro. PILOTO MARCA TIEMPO DIF.
1 88 PÉREZ BRAVO, EMMANUEL CHEVROLET 01;27.543
2 3 MATTA, NICOLÁS CHEVROLET 01;27.877 0.334
3 117 ARAMBURU, GONZALO FORD 01;27.943 0.400
4 112 DAILOFF, RAMIRO CHEVROLET 01;27.955 0.412
5 6 FUNCIA, JAVIER FORD 01;28.520 0.977
6 114 BAVA, JUAN FORD 01;28.542 0.999
7 12 GARGAGLIONE, JORGE CHEVROLET 01;28.765 1.222
8 27 GUINDANI, JAVIER CHEVROLET 01;28.823 1.280
9 22 COVATTI, DAMIÁN FORD 01;28.939 1.396
10 11 RODRÍGUEZ, CLAUDIO FORD 01;29.133 1.590
11 10 TONLORENZI, MÁXIMO CHEVROLET 01;29.243 1.700
12 26 SELVA, GABRIEL CHEVROLET 01;29.370 1.827
13 14 KOBACH, SERGIO CHEVROLET 01;29.445 1.902
14 28 BARTUCCI, ANTONIO CHEVROLET 01;29.468 1.925
15 23 SAPIA, DOMINGO CHEVROLET 01;29.667 2.124
16 16 GREGORIETTI, CARLOS FORD 01;30.437 2.894
17 52 FUHR, GERARDO CHEVROLET 01;30.841 3.298
18 32 GRIJNIEWICZ, GABRIEL DODGE 01;31.503 3.960
19 18 RANDAZZO, NORBERTO CHEVROLET 01;31.647 4.104
20 77 DE SÁ, NILSON FORD 01;33.131 5.588


NOTA: DARIO RAPARI EXCLUIDO POR TÉCNICA (NEUMATICOS)
PROMEDIO DEL 1°: 171.678 KM/H

Emmanuel Pérez Bravo y Ramiro Dailoff cerraron la jornada de hoy ganando las series clasificatorias de Turismo 4000 Argentino disputadas en el Autódromo Provincia de La Pampa (Toay, La Pampa), en donde mañana se pondrá en marcha la prueba final a las 11,40 horas, con televisación en vivo y directo por TV Pública Argentina.

En la primera serie, el poleman residente en Huanguelen llevó a la victoria al Chevrolet que alista el equipo Pereiro Motorsport, valorizando la pole position obtenida en horas de la tarde de hoy. Pero tuvo en Gonzalo Aramburu a un destacado rival, quedando el piloto residente en Tandil a 0s256 del ganador del parcial. Javier Funcia, Máximo Tonlorenzi, Damián Covatti y Jorge Gargaglione completaron las posiciones principales del primer cronometrado.

En el segundo, Ramiro Dailoff retomó su condición de líder, la cual tuvo durante la mañana de hoy al ganar los entrenamientos, y con el Chevrolet alistado por Joaquín Lobos, con motorización de Mariano D´addezzio, se impuso en el segundo cronometrado superando a Juan Carlos Bava por medio segundo de diferencia. Nicolás Matta, Javier Guindani, Antonio Bartucci y Gabriel Selva, quien regresa al T4000 este fin de semana, sumaron los puntos en disputa.

Al ganar la serie más veloz, Ramiro Dailoff largará mañana en la primera posición de la prueba final, a las 11,40 horas. El dorregense partirá por delante de Emmanuel Pérez Bravo, Juan Carlos Bava, Gonzalo Aramburu, Nicolás Matta, Javier Funcia, Javier Guindani, Máximo Tonlorenzi, Antonio Bartucci, Damián Covatti, Gabriel Selva y Jorge Gargaglione, quienes en ese orden completarán las cinco primeras filas de la última actividad de este fin de semana.



1ra SERIE TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO PROVINCIA DE LA PAMPA



POS.    Nº          PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF.
1 88 PÉREZ BRAVO, EMMANUEL CHEVROLET 6 08;44.013
2 117 ARAMBURU, GONZALO FORD 6 08;44.269 0.256
3 6 FUNCIA, JAVIER FORD 6 08;45.057 1.044
4 10 TONLORENZI, MÁXIMO CHEVROLET 6 08;45.896 1.883
5 22 COVATTI, DAMIÁN FORD 6 08;48.955 4.942
6 12 GARGAGLIONE, JORGE CHEVROLET 6 08;53.630 9.617
7 14 KOBACH, SERGIO CHEVROLET 6 08;53.894 9.881
8 23 SAPIA, DOMINGO CHEVROLET 6 08;57.306 13.293
9 18 RANDAZZO, NORBERTO CHEVROLET 5 07;52.847 1 VTA
10 29 RAPARI, DARÍO CHEVROLET 3 05;04.027 3 VTAS
11 52 FUHR, GERARDO CHEVROLET 0 6 VTAS


NO REGISTRÓ PASO: GERARDO FUHR
PROMEDIO DEL GANADOR: 172.086 km/h
RECORD DE VUELTA: JAVIER FUNCIA, 1m28s843, a 169,166 KM/H



2da SERIE TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO PROVINCIA DE LA PAMPA (TOAY, LA PAMPA)



POS.    Nº          PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF.
1 112 DAILOFF, RAMIRO CHEVROLET 6 08;41.579
2 114 BAVA, JUAN FORD 6 08;42.156 0.577
3 3 MATTA, NICOLÁS CHEVROLET 6 08;43.419 1.840
4 27 GUINDANI, JAVIER CHEVROLET 6 08;52.885 11.306
5 28 BARTUCCI, ANTONIO CHEVROLET 6 08;56.223 14.644
6 26 SELVA, GABRIEL CHEVROLET 6 09;12.209 30.630
7 32 GRIJNIEWICZ, GABRIEL DODGE 6 09;12.313 30.734
8 77 DE SÁ, NILSON FORD 6 09;28.801 47.222
9 16 GREGORIETTI, CARLOS FORD 6 10;08.269 1;26.690
10 11 RODRÍGUEZ, CLAUDIO FORD 1 01;19.448 5 VTAS



PROMEDIO DEL 1°: 172.889 KM/H
RECORD DE VUELTA: JUAN CARLOS BAVA, 1m28s320, a 170.168 KM/H

El campeón, Natalio Jugón el uno en entrenamientos.

Cuatro veces salió la Fórmula Azul a pista para entrenar en Roque Perez, dónde Natalio Jugón fue el más rápido de la tarde con el tiempo logrado en el segundo entrenamiento, ya que en el tercero y último no giró, demostrando nuevamente el potencial que deberá plasmar mañana en la carrera. Varios autos estuvieron por debajo del minuto, veremos mañana en carrera el desempaño de los autos y pilotos para esta tercera fecha del año.

Entrenamiento 1

1 JUGON NATALIO                         59.832                                             

2 TESTA JORGE                                    090              

3  DENEGRI HERNAN                         513                

4  VIZZOLINI NICOLAS                      722               

5  MAGNO ALEJANDRO                     747               

6  HUARTE EVARISTO                         972                               

7  PICONE GONZALO                       2.237                 

8  PEDREIRA GERONIMO                2.594

9  MAZZANTE SIMON                      6.383

Entrenamiento 2

1 JUGON NATALIO                                      59.583                                

2 VIZZOLINI NICOLAS                                    454  

3 BOSSI LUIS                                                     494 

4 DENEGRI HERNAN                                       581 

5 MAGNO ALEJANDRO                                   672 

6 TESTA JORGE                                                 677 

7 LOPEZ PABLO                                                788                 

8 HUARTE EVARISTO                                  1.346                 

9 PICONE GONZALO                                   1.945                  

10 MAZZANTE SIMON                               3.978 

11 AMENDOLARA                                       4.241    

12 PEDREIRA GERONIMO                                          7.587

Entrenamiento 3

1 VIZZOLINI NICOLAS                              59.748                                   

2 LOPEZ PABLO                                              149    

3 TESTA JORGE                                               176   

4 MAGNO ALEJANDRO                                 805   

5 HUARTE EVARISTO                                     918   

6 PICONE GONZALO                                   1.261   

7 MAZZANTE SIMON                                  1.494   

8 PEDREIRA GERONIMO                            2.623  

9 AMENDOLARA                                         3.126   

10 DENEGRI HERNAN                               31.753    

Entrenamiento 4

1 Natalio Jugón                                              59''293/1000
2 Alejandro Magno                                             673
3 Evaristo Huarte                                             1''154
4 Gonzalo Picone                                             1''409
5 Simon Mazzante                                           2''034
6 Geronimo Pedreira                                      2''580

General

1 Natalio Jugón                                              59''293/1000
2 Nicolas Vizzolini                                                455
3 Pablo Lopez                                                       604
4 Jorge Testa                                                         629
5 Alejandro Magno                                             673
6 Luis Bossi                                                           784
7 Hernan Denegri                                                871
8 Evaristo Huarte                                            1''154
9 Gonzalo Picone                                            1''409
10 Simon Mazzante                                        1''949
11 Geronimo Pedreira                                   2''580
12 Juan Amendolara                                      3''581                                

Cerró la inscripción de la Fórmula Azul.

Cerró la inscripción de la Fórmula Azul para la tercera fecha del actual torneo, la misma se correrá el fin de semana en Roque Perez.
Se igualó la cantidad de autos que participaron en las dos primeras competencias del año, trece pilotos, también se llegó al acuerdo de correr dos series más la pre final y final habitual.

1 Natalio Jugón.
5 Alejandro Magno
6 Nicolas Vizzolini
10 Luis Bossi
11 Pablo Lopez
14 Simón Mazzante
17 Luis Garcia
18 Evaristo Huarte
24 Gerónimo Pedreira
28 Jorge Testa
29 Gonzalo Picone
44 Hernan Denegri - Juan Navas
96 Juan Amendolara - Mirko Stremel

Las grillas de partida de las series: el piloto de la derecha es el uno.

Serie 1

Fila 1: 28 Jorge Testa                             24 Gerónimo Pedreira
Fila 2: 11 Pablo Lopez                             5 Alejandro Magno
Fila 3: 17 Luis Garcia                            18 Evaristo Huarte
Fila 4:                                                     29 Gonzalo Picone

Serie 2

Fila 1: 10 Luis Bossi                             44 Hernan Denegri
Fila 2:   1 Natalio Jugón                          6 Nicolas Vizzolini
Fila 3: 14 Simón Mazzante                   96 Juan Amendolara

Se alambra en el Franco.

Como se observa en las imágenes tomadas por Pablo Selalle, se comenzó con el alambrado perimetral del Autódromo del AMCA, una vez terminado el mismo, lo que sigue será el alambre olímpico del sector de boxes, gracias al trabajo de Martín De Urraza.
Cada vez se está más cerca de la habilitación del Franco.

Simón Volpi volvió a ganar, ahora en Laprida.

El clima acompaño y esto permitió que la cuarta fecha del calendario se llevara a cabo con total normalidad y gran éxito en el circuito “El Paraíso” de Laprida que una vez más se presentó de manera inmejorable, el cronograma se respetó a rajatabla y la actividad finalizó pasadas las 15:30. Además esta fecha marcó un nuevo récord para APPKO que presentó 164 unidades.
Volpi se llevó una victoria trabajada

La categoría Escuela brindó un gran espectáculo con una lucha intensa sobre todo en las primeras vueltas. Cuando la competencia se puso en marcha fue Bernardo Suárez quien tomó la delantera, pero siempre con Lautaro Videla Álvarez y Simón Volpi muy cerca, incluso llegando a intercambiarse el liderazgo en un par de ocasiones. La competencia comenzó a definirse cuando se transitaba por la mitad del recorrido, en ese momento el campeón tomo la punta y consiguió hacer una diferencia que le permitió correr tranquilo la segunda parte de la prueba. El segundo lugar quedo para Bernardo Suárez y Lautaro Videla Álvarez completo el podio.


Ochoa venció en una dura competencia

En Júnior 150 se dio una carrera interesante con 30 protagonistas en pista, la lucha tuvo tres intérpretes,los hermanos Tambascio y Francisco Ochoa. En el comienzo la punta fue para Leonel que era secundado por su hermano y la tercera posición le correspondía a “Pancho Ochoa, que primero dio cuenta de Agustín y luego fue en busca del líder con que  mantuvo una intensa lucha hasta que en el tránsito de la primera curva pudo dar cuenta de él y saltar a la punta. De ahí en más Ochoa hizo una diferencia que le permitió dominar y ganar la carrera tranquila seguido por Leonel y Agustín Tambascio, este último fue excluido por técnica por ende Tomas Molli se quedó con la tercera colocación y cuarto fue Juan Martín Costa.
Bedoy alcanzó el triunfo en Máster
Mariano Bedoy  se quedó con el triunfo en la final de Master 150, la tarea no fue para nada fácil para el piloto de Balcarce ya que e el principio de la competencia se mantuvo cono escolta de Julián Bianchi, su coterráneo dominó el primer cuarto de la prueba hasta que perdió con Bedoy que de ahí en más dominó la carrera con cierta holgura hasta que en la parte final Bianchi descontó pero no encontró la maniobra para saltar a la punta. No sólo los líderes hicieron entretenida esta prueba, la disputa por el tercer lugar tuvo su atractivo. Si bien Matías Venancio nunca perdió esa colocación, tuvo que soportar el asedio, sobre todo en la parte final, de Jonathan Elbich y Ezequiel Cattaneo quienes además estuvieron cerca durante toda la prueba.
Pando fue contundente

Marcos Pando fue el dominador en la final de la categoría Cajeros 150, el actual campeón tomo la punta en la largada y fue construyendo su victoria con total contundencia y la sello en la parte final en fin de saco una diferencia muy importante.  La disputa por la segunda colocación fue lo más entretenida de la prueba, Marcelo Iglesias y Lucas Ortiz fueron quienes más lucharon por esa colocación y la intercambiaron en varias oportunidades. Pegados a ellos siempre estuvieron Sebastián Chapar y Eduardo Venancio, quien e n la segunda mitad de la carrera comenzó a ascender y alcanzó a ser segundo, pero luego fue excluido por técnica. Por ello Iglesias fue escolta de Pando y completó el podio Sebastián Chapar.  La cuarta clocación le correspondió a Lucas Ortiz que perdió algunas posiciones sobre el final.


Bidegain no dejó dudas

Un retorno inmejorable tuvo Martín Bidegain a APPKO ya que ganó con contundencia la final de la categoría Cajeros 125. El piloto de Tandil fue la referencia durante todo el fin de semana y lo dejó muy claro en la final donde hizo una diferencia importante de entrada y nadie pudo descontársela. En el comienzo de la prueba fue Eduardo García hasta que desertó. Finalmente, el segundo lugar quedó para Juan Pablo Righetti y tercero terminó Ever Flores.
Bordacahar volvió al triunfo

Directo 125 también entrego una linda competencia con cambios cortantes en la punta, en la primera parte de la prueba Nicolás Thurler tomo la punta y la mantuvo en las primeras tres vueltas hasta que realizó un trompo que lo dejo sin posibilidades, en ese momento fue Marcelo Barresi quien quedó primero seguido muy de cerca por Jonatan Bordachar y Axel Biscaichipi. El actual campeón pudo superó y tomo el liderazgo pero no le fue nada fácil. Los tres entregaron un lindo espectáculo ya que no se dieron respiro. Bordachar siempre se mantuvo al frente pero Barresi y Biscaichipi se intercambiaron el segundo lugar que finalmente Axel ya que Marcelo fue recargado y cayó al cuarto puesto, el podio lo completó Sergio Alonso.

FINAL ESCUELA

1 1 Simon Volpi 12 10:17.158
2 25 Bernardo Suarez 12 10:19.757
3 21 Lautaro Videla Alvarez 12 10:22.889
4 9 Saul Ponphile 12 10:23.875
5 8 Juan Pedro Arano 12 10:24.450
6 24 Valentin Frank 12 10:25.838
7 14 Agustin Blasina 12 10:26.369
8 10 Diego Daniel Depau 12 10:27.937
9 20 Franco Domina 12 10:31.374
10 29 Bruno Oliver 12 10:45.112
11 11 Bautista Blasina 12 10:56.112
12 27 Agustin Robbiani 11 10:56.098
 
  FINAL JUNIOR 150

1 36 Francisco Ochoa 14 11:26.150
2 21 Leonel Tambascio 14 11:26.696
3 45 Tomas Molli 14 11:33.951
4 30 Juan Martin Costa 14 11:36.774
5 26 Agustin Villalba 14 11:36.816
6 15 Sofia Arias 14 11:37.021
7 14 Valentino Lopez Cieza 14 11:38.616
8 31 Francisco Solari 14 11:39.690
9 32 Jose Agustin Larroude 14 11:41.932
10 17 Francisco Suarez 14 11:42.188
11 37 Tomas Nieves 14 11:42.213
12 53 José Di Tulio 14 11:42.659
13 29 Justo Vivarelli 14 11:46.443
14 35 Paulo Zandegiacomi 14 11:46.805
15 22 Alejandro Cabrera 14 11:47.072
16 41 Felipe Yane 14 11:48.149
17 34 Ian Belen 14 11:48.675
18 13 Tomas Amaray 14 11:51.612
19 51 Justino Villarubio 14 11:55.174
20 50 Mateo Mazza 14 11:59.749
21 38 Francisco Camps 14 12:00.066
22 44 Lautaro Bardelli 14 12:00.468
23 33 Jorge Barreneche 14 12:01.202
24 25 Bautista Iturrart 14 12:07.898
25 23 Pedro Perez Lopez 14 12:08.796
26 47 Nicolas Gisler 14 12:38.101
27 48 Ezequiel Vela 12 12:12.322
28 16 Alejo Hernandez 4 3:25.392
29 46 Facundo Medina 4 3:49.961
EX 20 Agustin Tambascio 14 11:29.838
 
  FINAL MASTER 150


1 8 Mariano Bedoy 18 14:30.453
2 23 Julian Bianchi 18 14:30.771
3 14 Matias Venancio 18 14:33.382
4 9 Jonathan Elbich 18 14:33.461
5 7 Ezequiel Cattaneo 18 14:33.629
6 11 Matias Gonzalez 18 14:38.199
7 2 Agustin Carpinetti 18 14:38.267
8 107 Federico Diaz 18 14:40.186
9 5 Mariano Fornes 18 14:41.638
10 99 Francisco Ordozgoiti 18 14:43.631
11 80 Martin Robbiani 18 14:47.225
12 4 Juan I Fernandez 18 14:50.868
13 6 Nicolas Dominguez 18 14:51.424
14 33 Emiliano Morey 18 14:55.504
15 88 Franco Marcilla 18 14:55.630
16 25 Bautista Masson 18 14:55.728
17 22 Nicolas Mazzili 18 14:59.036
18 86 Javier Peralta 18 14:59.448
19 13 Hugo Ramos 18 15:00.000
20 90 Nicolas Maffei 18 15:00.313
21 28 Leonardo Veneziano 18 15:01.243
22 78 Juan Pedro Real 18 15:07.442
23 101 Leonel Gelso 18 15:07.560
24 12 Santiago Lazcano 18 15:09.332
25 98 Federico Roumec 18 15:10.113
26 109 Ignacio Roberts 17 14:42.994
27 96 Simon Marcos 16 13:22.544
28 85 Fernando Morales 7 6:07.084
29 105 Agustin Griffes 4 3:19.234
30 39 Gabriel Melian 1 1:21.822
 
  FINAL B MASTER 150

1 20 Matias Bellagamba 12 9:54.562
2 92 Federico Valloni 12 9:55.661
3 110 Francisco Tadeo 12 9:57.027
4 81 Gonzalo Martinez 12 9:58.113
5 73 Martin Gattini 12 10:05.278
6 79 Rocio Martinez 12 10:10.434
7 84 Kevin Steimbach 12 10:07.594
8 75 Federico Morey 12 10:12.265
9 68 Paz Da Silva 12 10:35.649
10 77 Gonzalo Orsatti 11 10:01.706
11 71 Nicolas Canobe 10 10:40.835
12 74 Valentin Brusa 4 3:40.821
13 42 Ana Arlán 1 55.664
NE 57 Ivan Borda
 
  FINAL A CAJEROS 150

1 1 Marcos Pando 18 14:37.845
2 23 Marcelo Iglesias 18 14:41.317
3 56 Sebastian Chapar 18 14:41.514
4 3 Lucas Ortiz 18 14:41.990
5 78 Damian Villanueva 18 14:45.006
6 6 German Caracino 18 14:50.020
7 17 Ismael Bongiorno 18 14:50.274
8 5 Hernan Carpinetti 18 14:51.475
9 12 Mario Gonzalez 18 14:51.489
10 2 Diego Matas 18 14:52.134
11 20 Antonio Salvador 18 14:54.002
12 4 Maximiliano Ibauza 18 14:56.690
13 77 Gonzalo Pissinis 18 14:56.931
14 8 Walter Moretti 18 15:00.001
15 100 Gabriel Soncini 18 15:00.856
16 27 Guillermo Martin 18 15:02.269
17 19 Mauricio Cordi 18 15:02.601
18 43 Roberto Carugatti 18 15:04.554
19 30 Roque Terrasanta 18 15:04.643
20 18 Facundo Gonzalez 18 15:05.428
21 94 - Lucero 18 15:10.986
22 87 Gerardo Deluca 18 15:15.221
23 58 Julio Rodriguez 18 15:15.250
24 61 Dario Laurenz 18 15:17.448
25 25 Lucio Flores 18 15:22.248
26 36 Oscar Fornes 18 15:22.418
27 9 Leonardo Rodriguez 17 14:57.695
28 24 Omar Lobay 9 7:45.463
29 80 Emiliano Huici 7 6:25.071
EX 75 Eduardo Venancio 18 14:41.111
 
  FINAL B CAJEROS 150

1 59 Leonardo Di Dino 12 10:16.448
2 73 Carlos Adrian Vargas 12 10:17.715
3 86 Facundo Paladino 12 10:23.506
4 69 Leandro Palermo 12 10:23.775
5 89 Sebastian Bilbao 12 10:30.843
6 64 Orlando Ristagno 11 10:40.443
7 79 Facundo Miralles 10 10:34.097
8 84 Dario Guittlain 1.795
9 85 Marcelo Canobe 2.851
 
  FINAL CAJEROS 125

1 28 Martin Bidegain 18 14:32.205
2 20 Juan Pablo Righetti 18 14:41.479
3 13 Ever Flores 18 14:43.110
4 24 Ricardo Sanchez 18 14:52.672
5 14 Claudio Garcia 18 14:53.184
6 22 Claudio Garcia Pereyra 18 14:57.512
7 16 Juan Ignacio Saccone 18 15:01.211
8 19 Ezequiel Lavallen 18 15:01.331
9 15 Marcelo Miguel 17 14:16.918
10 25 Ciro Avigo 17 14:56.897
11 10 Eduardo Garcia 8 6:31.583
12 23 Gustavo Perez 8 7:05.939
13 29 Omar Monteiro 7 5:55.689
14 26 Mariano Arias 1 55.854
 
  FINAL DIRECTO 125

1 1 Jonathan Bordacahaar 18 14:12.891
2 9 Axel Biscaichipy 18 14:13.284
3 5 Sergio Alonso 18 14:16.923
4 46 Marcelo Barresi 18 14:18.199
5 26 Gustavo Bruzzone 18 14:24.420
6 39 Bernardo Moreno 18 14:28.314
7 6 Santiago Skeich 18 14:28.401
8 3 Juan T Alonso 18 14:32.372
9 10 Damian Walker 18 14:33.884
10 8 Franco Monteiro 18 14:44.845
11 41 Franco Schwab 17 14:15.984
12 45 Agustin Errobidart 10 8:48.521
13 37 Nicolas Thurler 8 6:45.444
14 11 Emanuel Macuso 4 3:15.618
15 21 Ignacio Caseres 4 3:16.141
16 36 Matias Faure 3 2:46.912
EX 40 Nicolas Benito