Carrera especial de la Fórmula Azul.

Anoche se llevó a cabo la reunión de la Fórmula Azul, con respecto a la utilización de las gomas Pirelli, se decidió que para la próxima competencia, en junio, los pilotos podrán adquirir un juego nuevo, posteriormente se permitirá la compra de cuatro en las competencias pares.
También se pusieron de acuerdo en llevar adelante una carrera especial, como se decidió en la primera reunión del año, que la cuarta fecha tendría esa particularidad.
Esta vez la misma tendrá la siguiente forma, se clasificará el sábado para correr una primera final a 10 vueltas, lo que será la primera actividad del domingo en el Franco del AMCA, como lleguen se armará la grilla para la segunda final, también a 10 vueltas, pero para esta, se darán vuelta los primeros diez clasificados, es decir que el que fue décimo largará desde la mejor posición de partida, y el ganador lo hará desde el décimo puesto en la grilla, luego correrán una última final a 10 vueltas que se largará según lleguen en la anterior, sin ser por suma de tiempos. el ganador de la carrera saldrá de esta última final, El puntaje que ganaran los pilotos por final, serán los mismos de una final de una carrera normal, por lo tanto de haber uno que pueda ganar las tres competencias, obtendrá 60 puntos.
Este formato es un derivado particular de como corre habitualmente el WTCR.

Eduardo Saavedra compró un Fórmula Azul.

Eduardo "Pipí" Saavedra compró auto, en la noche de ayer llegó a un arreglo con Juan Amendolara y se quedó con ese Fórmula Azul, la idea es estar presente en la próxima competencia que será el día 24 de junio en el Franco del AMCA.

En el día de mañana y en la casa de Luis García, la Fórmula Azul convoca a una reunión a todos los pilotos, el tema principal a tratar es el neumático, sobre todo poner algún límite de cantidad para que los pilotos puedan comprar hasta el final del año.
Por lo que han expresado los distintos protagonistas en nuestro programa Competición por Radio Ciudad, es unánime la aprobación para esta goma Pirelli, todos han coincidido en que son mucho mejores que las anteriores, lo demostraron los tiempos que se bajaron y mucho con respecto a la competencia anterior, también en la mayoría de los casos no sufrieron un desgaste llamativo, y por sobre todas las cosas, son mucho más baratas.
Lo que si llama la atención es que el mismo auto hizo los dos récords de vuelta, en aquella oportunidad, carrera de dos pilotos, Nicolás Matta era el más rápido de todo el fin de semana con una marca 1'15''584/1000, manejando el auto de Alejandro Magno, el propio dueño del auto hizo lo propio el domingo pasado, pero su registro fue de 1'13''964/1000, pulverizando todo lo anterior, 1''620/1000 más veloz, ni imaginar el tiempo que podrían hacer si pudieran poner estas mismas gomas pero nuevas.
Otro que vuelve pronto a la categoría es Alejandro Quiles, en principio habría comprado el Fiat con el cual corriera Pernia el año pasado, su regreso efectivo sería en el mes de julio cuando la categoría viaje a Roque Perez.

"Nano" Matta probó en el AMCO.

Nicolás Matta estuvo probando en el Autódromo Hnos. Emiliozzi el Ford Fiesta con el cual participará en el Clase 2 del Turismo Pista a partir del mes de julio, pudo girar unas veinte vueltas hasta que se rompió el motor Fiat que impulsa a todos los autos de la especialidad, en este caso del taller de Crevatín.
La idea era girar la mayor cantidad de vueltas posibles para irse hermanando con el auto, pero no pudo ser, así que irá a la competencia que se disputará en San Nicolás, circuito nuevo para la categoría.

Crece la Promocional del Centro.

Andrés Folisi, habitual participante en las picadas, viajó a La Pampa en busca de su nuevo auto para estar en la Promocional del Centro, se trata de un Renault el cual será impulsado por un motor Fiat 1.4, rápidamente llegado a nuestra ciudad se ponían a trabajar en el mismo para tenerlo en pista lo antes posible. Hijo de dos amantes del automovilismo como Miguel Angel Folisi y Rosana Ledesma, quien participara en la otrora Copa de Damas de la Promocional 850 del Centro.

Este auto pertenecía a Facundo Alvarez, piloto de Chillar, ahora está en Azul ya que fue adquirido por Juan Picone con el cual piensa correr en la Promocional del Centro. La idea es armar un motor Fiat 1.4, en estos días entrará a pintura, se hará una completa revisación del auto para estar lo antes posible.

Destacados del fin de semana.

Así viaja Simón Volpi en plena recta principal, sin regalar nada, intuyendo dónde tiene que cortar para doblar, porque así es imposible que vea para adelante.

Mariano Rocha Aranza, volvió con todo a la Fórmula Azul, no pudo redondear por algunos imponderables, pero se recuperó y llegó cuarto, de haber podido clasificar, tal vez, la historia hubiera sido diferente.

Buena jornada de automovilismo en el AMCA.

                                                                  Foto MiguelAngel

En varios momentos de las finales de la Promocional del Centro, se viajó así, pegaditos, los representantes de Necochea, que hay que felicitarlos por el esfuerzo de hacer tantos kilómetros para estar presentes, Martín - Alí adelante de Restelli y Correa.

                                                                 Foto MiguelAngel

Enzo Galman pudo enderezar el fin de semana, se fueron el sábado para Olavarría con varios problemas para solucionar en el motor 1020 del Renault, él junto a su familia, principalmente Juan, otrora piloto de la categoría, trabajaron y pudieron poner en pista el auto y girar, era la primera vez para el piloto y el auto, e hizo un buen trabajo, giró a su ritmo y pudo ver la bandera de cuadros.

                                                                 Foto MiguelAngel

Jorge Testa logró cosechar buenos puntos para el torneo, ahora está segundo, hizo una buena carrera, peleó por la punta a lo largo del día, pudo haber ganado, pero esta vez no pudo, igual se fue conforme del Franco, aquí lo persigue Víctor Albarracín.

                                                                  Foto MiguelAngel

Nicolas Vizzolini adelante, ganó todo hoy, con un auto muy contundente y un manejo para destacar, aquí lo persiguen Jorge Testa y Albarracín.

                                                                 Foto MiguelAngel

Largada de una de las finales de la Promo, Castejón a la derecha, Braian a la izquierda, los Renault de Cacharí detrás, Lorenzo a la izquierda y Blanco a la derecha, se adivina el Fiat negro de Martín - Ali y el verde de Amundarain - Lamouré.

                                                                   Foto MiguelAngel

Vizzolini manda en la final, pegados vienen Testa, Bossi y Mariano Rocha Aranza.

                                                                    Foto MiguelAngel

Así se corrió en la Fórmula Azul, todos muy pegaditos, Rocha manda, persiguen Testa, Panelo y Lopez.

Así de feo pintaba el día por la mañana, por suerte el día fue cambiando con el correr de la hora, en lo que hace a la organización por parte del club, estuvo mucho mejor que las anteriores, lo que indica que se van solucionando pequeños problemas que se tuvo antes, hay más trabajo en equipo y cada uno sabe lo que tiene que hacer, muy atentos los banderilleros mostrando inmediatamente la bandera adecuada según la circunstancias en la pista. Bastante rápidos lo encargados de retirar los autos averiados a pesar de estar ubicados en la calle de boxes y tener que ir por la pista, si bien hay una "calle" dónde se puede cortar camino para llegar a los boxes, tal vez faltarían algunas más.

Simón Volpi llegó 6° en Mini Rotax.

FINAL - MINI MAX

1  BIAGI Santiago                                    12:02.941 15 vueltas
2  DAZ Lorenzo                                                    477
3  BERNASCONI Felipe                                 1.549
4  DIANDA Marco
5  ALESSI Juan Ignacio
6  VOLPI Simon
7  ORTIZ Santino
8  DRUETTA Matias
9  ALENAZ Valentino
10  KEHEYAN Benjamin
11  BAZTARRICA Santiago

Gabriel Castejón volvió a imponerse en la Promo.

                                                                 Foto MiguelAngel

En definitiva fueron nueve los autos para estas dos finales que de corrieron hoy en el Franco, algunos pilotos que se habían anotado por distintas razones no pudieron llegarse.
Gabriel Castejón volvió a ganar las dos finales, en dura lucha con Braian Stracquadaini, que le peleó las dos carreras y estuvo más cerca que en la presentación anterior.
Para destacar los buenos trabajos de los representantes de Cacharí, Mauro Blanco y Diego Lorenzo, con sendos Renault, se subieron al podio en el tercer lugar, Blanco en la primera y Lorenzo en la segunda.
Si bien hay dos autos que se destacan del resto, los demás giran todas las vueltas y existen peleas interesantes por los distintos puestos.
En la clasificación Castejón era el mejor con un tiempo de 1'23''024/1000, luego se encolumnaron Stracquadaini a 347/1000, Amundarain - Lamouré a 3''076/1000, Lorenzo a 3''710/1000, Correa a 5''274/1000, Restelli a 5''823/1000, Blanco a 5''910/1000 y Martín - Alí a 11''715/1000.
Enzo Galman no pudo clasificar.

1era Final

1 Gabriel Castejón                               19'26''627/1000 a 99.363 Km/h. 14 vueltas
2 Braian Stracquadaini                             18''612
3 Mauro Blanco                                        53''554
4 Diego Lorenzo                                       56''780
5 Martín - Alí                                         1'19''699
6 Amundarian - Lamouré a 1 vuelta
7 Miguel Correra a 1 vuelta
8 Jorge Restelli a 1 vuelta
9 Enzo Galman a 1 vuelta
Récord de vuelta, Stracquadaini en 1'22''886/1000 a 99.896 Km/h.

2da. Final

1 Gabriel Castejón                             21'31''578/1000 a 89.751 Km/h. 14 vueltas
2 Braian Stracquadaini                             7''306
3 Diego Lorenzo                                    33''885
4 Mauro Blanco                                     37''998
5 Jorge Restelli                                      44''096
6 Miguel Correa                                    49''532
7 Martín - Alí                                        50''329
8 Enzo Galman                                  1'12''619
Amundarain - Lamouré 10'' de recargo por adelantarse en la largada.
Récord de vuelta, Stracquadaini en 1'22''603/1000 a 100.238 Km/h.


Promocional del Centro
4 competencias

1 Gabriel Castejón                                                  92 puntos
2 Braian Stracquadaini                                           58
3 Jorge Restelli                                                       57
4 Miguel Correa                                                     48
5 Marcelo Amundarain - Nicolas Lamouré           41
6 Santiago Martín - Hernán Alí                             38
7 Mauro Blanco                                                     31
   Diego Lorenzo                                                    31
9 Osvaldo Correa                                                   27
10 Enzo Galman                                                    18,50

"Nico" Vizzolini volvió y ganó, así de simple.

Que gran victoria consiguió Nicolás Vizzolini esta tarde en la Fórmula Azul, y para redondear un fin de semana inolvidable para el y su familia, justo se corrió el premio con el nombre de su tío, Humberto Pirolla.
Catorce autos se hicieron presentes para esta tercera fecha de la categoría, solo faltó Juan Amendolara, por su parte, Miguel Panelo que también estaba en duda el sábado de correr o no, al final decidió estar gracias a que Daniel Alustiza le prestó su motor.
Con un día nublado, pero no frío, comenzó la actividad con pruebas libres, aprovechó Pablo López a girar ya que el sábado no habían terminado su auto.
Rápidamente el organigrama fue completado, el tiempo amenazaba y alguien se encargó de decir que anunciaban lluvia para la tarde, todo lo contrario por suerte, y a pesar que todo finalizó antes de las cuatro de la tarde, bastante público se hizo presente.
A la hora de clasificar, Víctor Albarracín se quedaba con la pole, con un tiempo de 1'14''157/1000, demostrando el gran auto que tiene, lo escoltaban, Jugón a 330/1000, Magno a 579/1000, Jorge Testa a 792/1000, Bossi a 1 segundo clavado, Panelo a 1''800/1000, Vizzolini a 1''801/1000, Maximiliano Testa a 1''805/1000, Luis García a 2''238/1000, Pablo Lopez a 2''634/1000, Palermo a 3''920/1000, Igoa a 5''373/1000, Diego García a 8''647/1000. Mariano Rocha Aranza en las pruebas libres, agarró algo suelto en la pista, rompió una goma y no pudo clasificar, largaría último en su serie.
Al momento de largar la primera serie, Bossi se quedaba sin transmisión y no llegaba a la curva uno, Albarracín y Magno punteaban mientras que Vizzolini se venía rápidamente para adelante, hasta que tomó la punta que no dejaría hasta el final, logrando la primera victoria, parcial, del día.

1ra. Serie

1 Nicolas Vizzolini                                  6'53''413/1000 a 120.170 Km/h. 6 vueltas
2 Alejandro Magno                                         296
3 Víctor Albarracín                                         853
4 Luis García                                               9''638
5 Leandro Palermo                                    17''389
6 Diego García                                          43''609
Récrod de vuelta, Magno en 1'14''320/1000 a 111.410 Km/h.

La segunda serie fue muy entretenida, porque si bien Jorge Testa punteaba, Natalio Jugón lo atacaba permanentemente, Mariano Rocha, largó último, se venía para adelante como un rayo, un poco más atrás viajaban Panelo, Lopez e igoa.
En un momento, llegando a la curva tres, Jugón se tiró por afuera y en el frenaje puso el auto adelante del de Testa, pero se fue en trompo y quedó detenido, luego muy enojado y ya cambiado para irse, habló con el Comisario Deportivo a quien le reclamó por la maniobra diciendo que Testa lo había tocado, el CD desestimó lo dicho por Jugón y todo quedó igual, consultado Testa sobre el tema, este dijo que no lo tocó en ningún momento, Jugón se fue del Auródromo y la serie quedó en poder de Testa.
Para destacar es que en ambas series debió salir el auto de seguridad, aunque no hubiera cambiado nada ya que a partir de este año la Fórmula Azul corre sus series de forma atípica.

2da. Serie

1 Jorge Testa                                7'49''662/1000 a 105.778 Km/h. 6 vueltas
2 Mariano Rocha Aranza                     448
3 Maximiliano Testa                         1''268
4 Miguel Panelo                                1''537
5 Pablo Lopez                                   1''980
6 Angel Igoa                                   14''131
Récord de vuelta, Rocha Aranza en 1'15''492/1000 a 109.680 Km/h.

La pre final a nueve vueltas fue para Vizzolini, que la ganó de punta a punta, a pesar de los esfuerzo de Jorge Testa de pelearsela, se quedaba Magno que venía entre los de adelante y se pegaban Maximiliano Testa, que hacía un trompo en la curva uno y se lo llevaba puesto Diego García, siendo ambos bajas para la final. Gran trabajo de Mariano Rocha Aranza que llegaba tercero y Luis Bossi que había largado último y llegó cuarto en gran remontada, lástima lo de Albarracín que se fue un poco afuera y perdió muchos lugares porque estaba para pelear bien adelante, lo demostró luego en la final.

Pre final

1 Nicolas Vizzolini                             15'04''126/1000 a 82.422 Km/h. 9 vueltas
2 Jorge Testa                                              1''028
3 Mariano Rocha Aranza                           1''822
4 Luis Bossi                                               2''139
5 Miguel Panelo                                        2''579
6 Pablo Lopez                                           3''282
7 Leandro Palermo                                   4''204
8 Angel Igoa                                             4''205
9 Víctor Albarracín                                  6''734
10 Luis García a 1 vuelta
11 Maximiliano Testa a 2 vueltas
12 Diego García a 2 vueltas
Igoa recargado con un puesto por pasar con auto de seguridad en pista.
Récord de vuelta, Albarracín en 1'14''582/1000 a 111.019 Km/h.

Vizzolini, Testa y Bossi eran los protagonistas de la final, cerca viajaban Rocha Aranza, Panelo y Lopez, si bien Testa buscó en algunos momentos pasar por ejemplo por afuera en la curva tres, nunca pudo lograr el objetivo, y a medida que fueron pasando las vueltas, Vizzolini empezó a escaparse en la punta, ya Testa debía cuidar de Magno primero, hasta que este abandonó y de Albarracín que también hizo una gran remontada y logró superarlo dejándolo tercero, Rocha Aranza se despistó pero pudo seguir y también remontar, Bossi giraba muy lento al igual que Panelo, esto permitió a Luis García y Leandro Palermo llegar quinto y sexto.
Muy buen espectáculo brindó la categoría como es costumbre, la próxima será en junio de nuevo en Azul, pero junto a la APPS, en julio viajarán a Roque Perez, y en agosto a La Bota, seguramente en septiembre y octubre correrán en Azul nuevamente, la primera con la Promocional del Centro y la siguiente otra vez con la APPS.

Final

1 Nicolas Vizzolini                                    17'23''912/1000 a 111.044 Km/h. 14 vueltas
2 Víctor Albarracín                                          6''318
3 Jorge Testa                                                  10''077
4 Mariano Rocha Aranza                              22''547
5 Luis García                                                41''341
6 Leandro Palermo                                    1'05''230
7 Luis Bossi                                               1'07''156
8 Miguel Panelo                                         1'07''439
9 Alejandro Magno a 1 vuelta
Récord de vuelta, Magno a 1'13''964/1000 a 111.946 Km/h.

Campeonato Fórmula Azul
3 competencias

1 Luis Bossi                                 99 puntos
2 Jorge Testa                                78,50
3 Alejandro Magno                      75,25
4 Luis García                                73,75
5 Víctor Albarracín                      68
6 Miguel Panelo                           50,50
7 Natalio Jugón                            48,50
8 Pablo Lopez                              37,75
9 Leandro Palermo                      37,50
10 Nicolas Vizzolini                    36
11 Darío Martinez                       29,25
12 Juan Amendolara                   27,50
13 Angel Igoa                             25,50
14 Mariano Rocha Aranza          25
15 Claudio Testa                         16,50
16 Maximiliano Testa                 4
17 Diego García                          1 

Falleció Arnoldo "Titina" Zabalza.

Hoy temprano por la mañana, nos enterábamos del fallecimiento del querido "Titina" Zabalza, recién llegados al Autódromo Franco, Marcelo Tártara llegó con la infausta noticia.
Enseguida los dirigentes del Auto Moto Club Azul decidieron hacer un minuto de silencio, acto que se realizó antes de la largada de la final de la Fórmula Azul.
Se fue una gran persona, querido por todos en su Chillar natal y en toda la zona, piloto de Ford T, logró ganar la primera carrera que se disputó en el Pedro Burgos, en 1974, día en que se corrió también la primera competencia de la Promocional 850 del Centro.
Nos deja físicamente, pero también y es lo más importante, deja un legado en distintos ámbitos de la sociedad, será siempre recordado por todos los que lo conocimos. Hasta siempre "TITINA".

Imágenes del sábado en el Franco.

Juan Amendolara y Luis Bossi conversan sobre el auto que no tuvo un rendimiento bueno, según Amendolara, mañana  no va a correr, Bossi dijo que no era el motor el inconveniente sino que el chasis no funciona. Veremos que deciden en estas horas previas a la carrera de mañana.

Jorge Restelli cambia neumáticos, probó con nuevos y el auto se puso muy arisco, según el propio piloto manifestó, espera que para mañana con el correr de las vueltas se vayan acomodando al chasis.

Mauro Blanco volvió después de muchos años a la categoría en la cual debutó, con un Renault rendidor, quedó segundo hoy. Mucha gente de Cacharí esrtará presente mañana para hinchar por los pilotos de allí.

Marcelo Amundarain tuvo algunos problemas en el comienzo de las pruebas, se quedó parado en la primera dando solo una vuelta, luego fueron junto a Nicolas Lamouré acomodando el Fiat y quedaron terceros.

Diego Lorenzo, también representante de Cacharí, estuvo presente con este muy bien presentado Renault, giró conociendo el auto y al circuito quedándose con el quinto puesto.

Miguel Correa fue sexto en la general de la Promocional con este Fiat.

Angel Igoa sigue firme en la categoría, giró a su ritmo, notándose que aún le falta potencia al motor.

Braian Stracquadaini se quedó con el mejor tiempo hoy, será sin dudas protagonista mañana.

Alejandro Magno anduvo rápido, en los tiempos de adelante, solo a cuarenta centésimas del mejor, lo que le da la posibilidad de intentar la victoria.

Miguel Panelo se bajó del auto disconforme con el funcionamiento del mismo, inclusive preguntó si devolvían el dinero ya pagado con la idea de no correr mañana, veremos si cambia de opinión.

Una lástima lo de Francisco Salamein Ojeda, salió a pista y en la pequeña curva previa a la última volcó, sin consecuencia para el y poco el auto, pero decidieron no correr mañana.

Natalio Jugón fue el más rápido de la Fórmula Azul, probó con las dos marcas de neumáticos, fue mucho más rápido con las Pirelli, pero no se quedó conforme como va el auto, lo siente inestable, mañana decidirá con cuales saldrá a pista.

Víctor Albarracín quedó segundo con un auto muy veloz, al igual que la fecha anterior, se quedó muy conforme con las gomas Pirelli, en su auto anduvieron muy bien.

Diego García dio sus primeras vuelta en su nuevo auto, antes propiedad de Panelo, obviamente que le falta ritmo y acostumbrarse al mismo, seguramente irá mejorando a medida que de vueltas.

Entrenaron en el Franco.

Tres tandas de pruebas libres para la Fórmula Azul se llevaron a cabo hoy en el Franco del AMCA, llamativos los tiempos con las "nuevas" gomas Pirelli, se bajaron los tiempos y mucho, Natalio Jugón se quedó con el mejor registro, casi bajando el minuto catorce, aunque nos comentaba que no le gustan como van, si bien son más rápidas, el auto va más en el aire, más dificultoso para llevarlo.
Dos bajas para mañana, Miguel Panelo que no le funcionaba el motor y Juan Amendolara con el mismo problema.

1era tanda.

1 Jorge Testa                                       1'14''356/1000
2 Alejandro Magno                                     358
3 Luis Bossi                                                598
4 Maximiliano Testa                               1''268
5 Leandro Palermo                                  1''436
6 Víctor Albarracín                                 1''628
7 Nicolas Vizzolini                                  2''141
8 Natalio Jugón                                       2''155
9 Juan Amnedolara                                 4''038
10 Mariano Rocha Aranza                      6''284
11 Angel Igoa                                       12''543

2da tanda

1 Natalio Jugón                           1'14'091/1000
2 Luis Bossi                                       266
3 Mariano Rocha Aranza                  416
4 Víctor Albarracín                           419
5 Alejandro Magno                           550
6 Maximiliano Testa                       1''442
7 Nicolas Vizzolini                         2''134
8 Leandro Palermo                         2''426
9 Juan Amendolara                        4''082
10 Miguel Panelo                           7''955
11 Diego García                           15''674

3ra tanda

1 Víctor Albarracín                     1'14''196/1000
2 Mariano Rocha Aranza                      35
3 Natalio Jugón                                   158
4 Alejandro Magno                             307
5 Jorge Testa                                       949
6 Maximiliano Testa                       1''134
7 Miguel Panelo                              3''906
8 Diego García                                5''908
9 Angel Igoa                                   6''996
10 Luis García                              10''861

General

1 Natalio Jugón                        1'14''091/1000
2 Víctor Albarracín                          105
3 Mariano Rocha Aranza                 140
4 Jorge Testa                                     265
5 Luis Bossi                                      266
6 Alejandro Magno                          412
7 Maximiliano Testa                      1''239
8 Leandro Palermo                        1''681
9 Nicolas Vizzolini                        2''134
10 Miguel Panelo                          4''011
11 Juan Amendolara                      4''082
12 Diego García                            6''013
13 Angel Igoa                                7''101
14 Luis García                             10''966

En lo que hace a la Promocional, Braian Stracquadaini fue el más rápido, tuvieron problemas Enzo Galman, viajaron rápidamente a Olavarría para recuperar el motor para mañana, aparentemente se rompió un aro de pistón, vuelco casi en cámara lenta de Francisco Salamein Ojeda que no pudo cerrar una vuelta como tampoco Enzo García con el mismo auto.

General

1 Braian Stracquadaini                               1'20''523/1000
2 Mauro Blanco                                              5''049
3 Marcelo Amundarain - Nicolás Lamouré    5''168
4 Jorge Restelli                                               6''346
5 Diego Lorenzo                                            6''896
6 Miguel Correa                                             9''858
7 Enzo Galman                                            29''467

Campeonatos.

Fórmula Azul

1 Luis Bossi                                        83 puntos
2 Alejandro Magno                            62,75
3 Luis Garcia                                     60,75
4 Jorge Testa                                      49,50
5 Natalio Jugón                                 47,50
6 Víctor Albarracín                           45
7 Miguel Panelo                                34,50
8 Pablo Lopez                                   30,75
9 Darío Martinez                              29,25
10 Juan Amendolara                        27,50
11 Leandro Palermo                         22,50
12 Angel Igoa                                  21,50
13 Claudio Testa                              16,50

Promocional del Centro

1 Gabriel Castejón                                                       46 puntos
2 Jorge Restelli                                                            35
3 Marcelo Amundarain - Nicolas Lamouré                27
   Osvaldo Correa                                                        27
5 Miguel Correa                                                          26
6 Braian Stracquadaini                                                21
7 Santiago Martín - Hernan Alí                                   15

Hoy a partir de las 14.00 horas comienzan las pruebas libres hasta las 17.00 horas.

Cerró la inscripción para Azul.

Ayer cerró la inscripción para la Fórmula Azul y la Promocional del Centro, que se presentan este fin de semana en el Autódromo Regional Oscar Mauricio Franco del Auto Moto Club Azul.
Quince máquinas para cada una de las categorías se harán presentes a partir de mañana para probar a partir de las 14 horas.

Fórmula Azul

1 Natalio Jugón
2 Nicolás Vizzolini
3 Luis Bossi
4 Jorge Testa
5 Alejandro Magno
6 Pablo Lopez
10 Victor Albarracín
14 Leandro Palermo
18 Maximiliano Testa
19 Miguel Panelo
20 Luis García
33 Mariano Rocha Aranza
40 Diego García
77 Angel Igoa
96 Juan Amendolara

Promocional del Centro

7 Mauro Blanco
8 Jesús Carballo
10 Santiago Martín - Hernán Alí
11 Diego Lorenzo
14 Marcelo Candelas
18 Gabriel Castejón
21 Braian Stracquadaini
22 Mariano Barrio
29 Juan Carlos Araujo
38 Mirko Stremel
44 Jorge Restelli
46 Marcelo Amundarain - Nicolás Lamouré
77 Miguel Correa
80 Enzo Galman
107 Francisco Salamein Ojeda - Enzo García

Organigrama Premio Humberto Pirola.

CRONOGRAMA OFICIAL DE ACTIVIDADES

Fecha: 25 y 26 de mayo


Lugar: Autódromo Regional Oscar Mauricio "Cacho" Franco de la Ciudad de Azul.


Organizador: Auto Moto Club Azul


Categorías: Fórmula Azul - Promocional del Centro

PREMIO "HUMBERTO PIROLA"

SÁBADO 25 DE MAYO

12:00hs Verificación técnica y administrativa
14:00 a 17:00 hs Pruebas libres NO oficiales (tandas de 10' por categoría)

DOMINGO 26 DE MAYO

8:00hs Verificación técnica y administrativa
9:00hs Reunión obligatoria de Pilotos
9:30hs Pruebas libres (tanda única de 10' por categoría exclusiva para pilotos que no giraron el día sábado)
10:00hs CLASIFICACIONES
Clasificación Fórmula Azul por ranking de campeonato (3 vueltas)
Clasificación Promocional del Centro (3 vueltas)
11:00hs SERIES
1º Serie Fórmula Azul (6 vueltas)
2º Serie Fórmula Azul (6 vueltas)
13:00hs PREFINAL Y FINALES
Primera FINAL Promocional del Centro (14 vueltas)
PREFINAL Fórmula Azul (9 vueltas)
Segunda Final Promocional del Centro (14 vueltas)
FINAL Fórmula Azul (14 vueltas)
16:30hs PODIO Y ENTREGA DE PREMIOS
(El presente cronograma queda sujeto a modificaciones por cuestiones de fuerza mayor)

VALOR DE ENTRADAS:

GENERAL: $100 - BOXES: $150
ESTACIONAMIENTO: $50

Momentos de los 100 Km.

Volvió Hernán Toscano, esta vez con el Renault que prepara Juan Larragnetta y en pareja con Jesús Carballo, tuvieron problemas ya que por ejemplo debieron cambiar la caja de cambios, en el sprint llegó 13°, por su parte Carballo solo pudo dar siete vueltas en su final, quedar en el puesto veinte para largar, de a poco pudo ir superando autos para finalizar 12°, veremos si el auto sigue corriendo, en algún momento se dijo que lo iba a manejar Carballo, y porque no Hernán?

Alfredo Volpi, con permiso de Simón, pudo volver a correr, bromas aparte hizo una gran carrera quedándose con la victoria, por su parte Marcelo Alburquerque no pudo estar en esta, pero promete seguir en el TSS.

Gabriel, Raúl y Cristian Gómez, encararon esta vuelta al automovilismo juntos, en familia, al auto lo hacen ellos en el taller de Tapicería dónde Raulito aprendió de su padre y ahora Gabriel sigue sus pasos y tantos años pasamos juntos ya que viví mucho tiempo enfrente. Ahora les tocaba debutar a los chicos, y lo hicieron bien, con algunos problemas en el auto al principio, pero girando toda la carrera, Cristian en su final arribó 20° y Gabriel 18°. Se irán turnando al mando del 128, ahora en Azul, Raulito será el piloto.

Sobrino y tío, Braian y el "Rafa", esta vez separados, en el caso de Braian volvió a tener un buen auto, recuperaron parte de lo que habían perdido, tanto el como Juan Martín Bruno hicieron muy buenas carreras, el de Saladillo fue 3° y Braian arribó 5°.
Rafael por su parte la tuvo difícil, algunos toques lo retrasaron, luego pudo ir ganando puestos hasta llegar 8°, luego pudo subir al podio ya que Roberto Gisler llegó tercero en su final.

Bernardo Poggi volvió a manejar un auto de competición, dedicado de lleno a su actividad particular, casi que ni piensa en volver a correr, pero no pudo negarse a la invitación de Melian, en su final llegó 11°. Por su parte el piloto titular, Gabriel Melian recuperó hasta la séptima posición final.

Charla de equipo, entre Bernardo Fucci, Fernando Barcelonna y Edgardo Fucci. Bernardo hizo un buen sprint llegando quinto, con un auto que se mostró más competitivo que en las carreras anteriores, por su parte Barcelonna volvía a correr, con mucha inactividad ya que está casi retirado, pero cada vez que lo invitan se prende, y no venía mal, mantenía le ritmo con los que largó, pero hizo un trompo en la cuerva uno y luego debió abandonar por la rotura del motor.

Nicolas Lamouré invitó a un debutante, Enzo Piazza, quien se mantuvo en pista en su final pueidendo llegar al final 16° a una vuelta, espera terminar su propio auto para tener continuidad, por su parte "Nico" en un buen trabajo finalizó 13°.

Jorge Testa y Natalio Jugón estuvieron presentes en la Promo con el auto de Jesús Carballo, Natalio fue 6° en el sprint haciendo una buena carrera, Jorge largó su final y perdió algunos puestos pero igual pudo llegar 13°, luego Natalio en la suya arribó 11°.

Daniel Staengel arrancó el domingo haciendo un muy buen trabajo ya que pudo llegar séptimo en el sprint, cuando le tocó el turno a Mauricio Mazzante que también hacía rato que no corría, venía muy bien, pero lamentablemente debió abandonar, luego "Cacho" pudo recuperar muchos lugares ya que arribó a un excelente 8° puesto final.

Un domingo muy complicado para Gonzalo Picone, ya arrancó el día con problemas, en las pruebas comprobó que el motor fallaba, tuvo que clasificar así y correr el sprint igual, por su parte Nicolás Matta, ya con el motor normalizado, pudo recuperar bastante llegando sexto, pero lamentablemente al encarar la curva dos ni bien se largó la competencia, Gonzalo encaró por afuera con dos autos por el lado interno y al salir a la recta lo sacaron afuera y perdió muchos puestos, inclusive enseguida debió ingresar a boxes para cambiar una goma rota, salió, pero poco le duró, abandonó enseguida.