domingo, 25 de junio de 2017

Pezzucchi ganó en Paraná.


                                  Federico Pérez, 3° con el Falcon del Azul Sport Team.

Fuente: Campeones
Jonathan Vázquez (Chevrolet) y Nicolás Trosset (Torino) habían brindado un gran espectáculo en el autódromo de Paraná, porque el de Ezeiza aguantó muy bien al arrecifeño en el inicio y en las vueltas iniciales. Pero cuando promediaba la competencia, Niki dio cuenta de Vázquez en el sector de la Olla, antes de la recta, y comenzó a escaparse en la punta.
Sin embargo, en el 16º giro, el Auto de seguridad interrumpió la carrera por un despiste de Garbelino y el abandono de Nefa y en el reinicio, Vásquez superó a Trosset y si bien giraron durante casi todo el trazado a la par, "Johnny" se colocó al frente antes de la chicana.
En la vuelta siguiente, Trosset buscó al puntero y la definición de la carrera se dio en la tercera variante, cuando Trosset intentó meterse por adentro e hizo entrar en trompo a Vázquez. El arrecifeño se encaminó hasta la bandera de cuadros, seguido de Nicolás Pezzucchi (Dodge) y Marcos Muchiut (Ford).
Pero cuando Trosset llegó a los boxes, le avisaron que iba a ser sancionado por los comisarios deportivos y la victoria quedó para el de Olavarría. "Estoy muy dolido porque entiendo la sanción por el toque pero no sé lo que va a ser él porque me viene tapando", le dijo a Campeones.
Así las cosas, Pezzucchi festejó su primer éxito del año. "Tenía un ritmo fantástico hasta que llegué detrás de Muchiut, perdía mucha carga. Vino el toque de adelante y zafé justito, pero cuando se tiene que dar, se da. Estoy muy contento. Para mí era fantástico el segundo lugar y cuando me avisaron que gané, me agarró una alegría bárbara", comentó.
FINAL - PARANÁ
POS.PILOTOMARCATIEMPODIF.
1PEZZUCCHI, NICOLASDODGE34:15.380
2MUCHIUT, MARCOSFORD34:16.0390.659
3PéREZ, FEDERICOFORD34:17.0731693
4FERRANTE, GASTóNCHEVROLET34:19.7014321
5COSTANZO, PABLOCHEVROLET34:20.0604.68
6ATKINSON, WILLIAMFORD34:21.6546274
7LóPEZ, NAZARENOTORINO34:22.6827302
8AGUIRRE, VALENTíNDODGE34:23.2527872
9DENTELLA, CRISTIANCHEVROLET34:24.6589278
10CRAPARO , ELIODODGE34:25.0679687
11VENTRICELLI , LUCIANOFORD34:26.24910869
12CATALáN MAGNI, JUAN TOMáSFORD34:27.07511695
13AGRELO, MARCELOFORD34:32.59917219
14GASSMANN, JOELFORD34:37.02321643
15VáZQUEZ, MARTíNDODGE36:01.1301;45,750
16RONCONI, JUANFORD32:48.2811 VTA
17VERRIELLO, DIEGODODGE34:29.8931 VTA
18VAZQUEZ, JONATHANCHEVROLET31:10.9212 VTAS
19CARINELLI, AUGUSTOCHEVROLET31:13.9452 VTAS
20BARUCCA, JUAN PABLOTORINO31:17.2602 VTAS
21LóPEZ, MAXIMILIANOFORD33:16.8882 VTAS
22ORTIZ, ALDOCHEVROLET29:40.1123 VTAS
23NEFA, DANIELFORD22:38.3006 VTAS
24GARBELINO, JUANFORD22:56.3616 VTAS
25BENVENUTI, JUAN CRUZCHEVROLET16:34.56710 VTAS
26LYNN, FEDERICOFORD15:30.34511 VTAS
27SáNCHEZ, OSCARDODGE13:35.01512 VTAS
28PAOLONI, FEDERICOCHEVROLET03:13.52618 VTAS
PROMEDIO: 147.791 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 96 (BENVENUTI) VTA 2 EN 1' 29'' 665 A 169.391 KM/H
EXCLUIDO: NRO. 65 (TROSSET) POR TOQUE AL NRO. 88 (VAZQUEZ J.)
APERCIBIDO: NRO. 54 (GASSMANN) POR TOQUE AL NRO. 113 (VENTRICELLI)
APERCIBIDO: NRO. 111 (GARBELINO) POR MANIOBRA PELIGROSA.

viernes, 23 de junio de 2017

Carlos Tártara, a 15 años de su fallecimiento.


Hoy se cumplen 15 años de la desaparición física de Carlitos, o el "Narigón", como muchos lo llamaban cariñosamente, pero el recuerdo está siempre presente en el ambiente del automovilismo deportivo, por lo que nos dejó, por haberlo visto correr, por compartir muchas charlas de sus historias en la matera del negocio, o porque "Chelo" hizo las réplicas de sus Torino, recordando que también está la de la coupé Chevrolet.
Lo conocí de pibe, mi tío Miguel en su juventud había trabajado con Carlitos, eso fue uno de los motivos para que pudiera acceder a su amistad. El recuerdo más vívido que tengo, fue una carrera en 25 de mayo, con el Torino de la Auto Peña Ciudad de Azul, me llevaron el sábado, fuimos a hotel, para mi la primera vez que salía tan lejos a ver una carrera de TC, cenamos en el mismo hotel y estaba todo el equipo de la peña, inclusive un rival como Héctor Rey. esa noche no pude dormir esperando la carrera, tal era la emoción que sentía, ese día, Carlitos se despistó en el curvón de la ruta 51 llegando a la rotonda, cuando se corría al revés, dónde se mató Anselmo Pérez con un Dodge, por suerte no pasó más que un susto y torció creo un resorte de suspensión delantero, el derecho, recuerdo que trabajaron y siguió en carrera.
Un tipo que aceleraba con los dos pies, siempre a fondo más allá de las posibilidades de su auto, que tuvo buenas actuaciones, como aquel Gran Premio dónde volcó allá por San Juan, creo, al pasar un puente acompañado por Alberto Rafaelli, contaba que cuando lo pasó a Bordeu, esté le hizo seña, "ojo" le indicó y vino el vuelco, los aviones venían arriba del Torino, venía bien adelante.
Se retiró en Olavarría con un Falcon que poco le duró, pero le quedó toda una vida de experiencia en este hermoso deporte y lo escuchábamos con mucha atención.
Pero, lamentablemente, a todos nos llega el momento, la última vez que lo vi, lo recuerdo como si fuera hoy, fue un domingo, yo salía de Radio Azul al mediodía y tomé por calle Arenales, cruzando Irigoyen en el local de una óptica estaba Carlitos mirando hacia adentro, paré le pregunté que estaba haciendo y me dijo que esperaba que abriera, ya estaba enfermo y la familia nos había dicho que si lo llegan a ver en la calle hagan el favor de traerlo a casa, porque se perdía, le digo, hoy no abre Carlitos, vamos que te llevo a tu casa, me conoció perfectamente, es más me dijo "como andás Pistaleche", así dice mi apellido el Ruso Hanziack, todavía cuando llegamos me invitó a tomar un aperitivo, le di las gracias y me fuí.
El recuerdo permanente de Carlitos Tártara, un amigo de todos.




1° Edición "Ciudad de Azul Histórico".


Picadas en el Franco para el 16 de julio.


Se suspendió la competencia en La Bota.


La APPS informa que el club Estudiantes de Olavarria confirmo la supension de la carrera que este fin de semana se iba a realizar en su autodromo. Motiva esta determinacion, la lluvia caida durante esta jornada, el pronostico desfavorable para los proximos dias y que la Formula A,bajo esta condicion climatica, no seria de la partida.
Por lo pronto la carrera fue reprogramada para los dias 1 y 2 de julio en el mismo circuito. Queremos agradecer expresamente la muy buena predisposicion del AMCO y de su presidente para poder realizar esta carrera ya que el proximo fin de semana arriba el TC Mouras a nuestra ciudad.
Por ultimo se les recuerda a los pilotos que las inscripciones tienen validez para la proxima semana y que esta instancia continuara hasta el jueves 29 de junio. Tambien se mantienen los horarios previstos del organigrama para el proximo fin de semana

jueves, 22 de junio de 2017

Cerró la inscripción para La Bota.


Cerró la inscripción de la Fórmula A para la carrera de Dos Pilotos, con 17 binomios que serán parte de la especial competencia.

1 Alejandro Magno - Braian Stracquadaini
3 Miguel Panelo - Juan Navas
5 Daniel Alustiza - Santiago Louge
4 Facundo Miralles - Alfredo Volpi
6 Luis Bossi - Javier D'Alessandro
7 Nicolás Vizzolini - Damián Cabezón
8 Víctor Albarracín - Matías Sueyro
10 Pablo López - ?
13 Natalio Jugón - Jesús Carballo
14 Juan Amendolara - Mirko Stremel
16 Hernán Denegri - Francisco Traina
20 Luis García - Laura Caivano
21 Lucas Sanchez - Nicolás Pultera
22 Eduardo Saavedra - Juan Larragnetta
28 Alejandro Quiles - Matías Cabezón
35 Simón Mazzante - Daniel Staengel
66 Oscar Ilarregui - Jorge Testa

Se viene una competencia especial de la Fórmula A, La Bota por su cercanía a Azul es el escenario. Muchos se preguntan año tras año si sirve o no esta competencia, y hay muchas opiniones, variadas opiniones. En principio ha sido una competencia ya tradicional de la especialidad, casi siempre se ha llevado a cabo, aunque el año anterior no se hizo. Todos coinciden que aquella única dónde los pilotos invitados era obligación que sean debutantes, las demás han servido para el espectáculo y muy poco para la categoría, porque cuando los invitados son libres, se eligen a pilotos con experiencia en otras categorías y que muy difícilmente queden corriendo en la Fórmula. De todas formas siempre se trata el tema y se decide en conjunto si se hace o no. En esta oportunidad, decidió la mayoría hacerla y tiene un grupo de pilotos invitados que cumplen varias opciones. porque hay debutantes, porque hay retornos de pilotos que hace mucho no corren, porque hay pilotos de mucha jerarquía en los zonales.
Debutan, Braian Stracquadaini, actual campeón de la Promocional 1100, Matías Sueyro, Laura Caivano, Nicolás Pultera, regresan dos campeones de la categoría como Alfredo Volpi, Jesús Carballo y Jorge Testa, y alguien que fue varias veces ganador como Javier D'Alessandro, los hermanos Cabezón de Roque Pérez con mucha experiencia en su zona, "Pancho" Traina con una excelente actualidad en la Monomarca 1100, completando pilotos como Juan Navas, Mirko Stremel, Daniel Staengel y Santiago Louge que darán batalla.
Pablo López por su parte se anotó, pero aún no eligió piloto, ante la negativa de Huarte y Salamein Sardón todavía no sabe a quién invitar, veremos en las próximos horas a quién elige.
Creo que a pesar de tener desde mi punto de vista muchas vueltas el fin de semana, temiendo la duración de los fierros, creo que la carrera tiene todos los ingredientes para ser realmente interesante.
El único problema es el tiempo, hoy en Competición por Radio Ciudad, charlamos con Diego Tartúferi, Presidente de la APPS y hacía apenas minutos se habían reunido con la gente del Club organizador de la carrera, los pronósticos dan lluvia a partir de mañana y todo el fin de semana, esto condicionaría la realización de la misma, en principio se esperará hasta el mediodía de mañana para tomar una decisión. De suspenderse este fin de semana, todo pasaría para el próximo, es decir el 2 de julio.