jueves, 27 de agosto de 2015

Se confirmó el Rally de Azul para septiembre.


En las primeras horas de esta mañana, gracias a un gran esfuerzo del Auto Moto Club local y Miguel Quattrocchio, acordamos que la próxima fecha del Rally Mar y Sierras se disputará en la localidad de Azul, los días 11, 12 y 13 de septiembre.
Tras la delicada situación que está sufriendo gran parte de la provincia de Buenos Aires, como consecuencia de las inundaciones, sobre todo la zona en donde la categoría disputa habitualmente sus fechas, la continuidad del calendario, anunciado a principios de año, se vio afectado por este fenómeno meteorológico que dejó ciudades muy afectadas y zonas rurales, directamente bajo el agua. Primero la fecha en Castelli, que estaba pautada para el mes de agosto, debió suspenderse, luego de varios intentos para realizarse, al comienzo postergando la fecha y luego, cuando la situación empeoró, teniendo que suspenderla. Algo similar sucedió con Lezama, fecha que estaba prevista para los primeros días de septiembre, otra ciudad que es de público conocimiento, por su difusión en los medios periodísticos nacionales, que está atravesando muy duros momentos.
Tras varios días de negociaciones contrarreloj con diferentes clubes organizadores y municipios para tratar de no perder la fecha del mes de agosto, gracias a un gran esfuerzo de Miguel Quattrocchio y el Auto Moto Club Azul, anunciamos que la quinta fecha de nuestro calendario finalmente se disputará en dicha ciudad los días 11, 12 y 13 de septiembre, donde ya estamos trabajando junto a las partes mencionadas anteriormente y mañana, representantes de la categoría estarán viajando para hacer el relevamiento de los posibles recorridos, y de esta manera comenzar a confeccionar el Libro de Ruta correspondiente.
Anunciamos además que ya se encuentran abiertas las inscripciones, las mismas se deberán realizar por nuestro sitio web, como también a través de mail a prensamarysierras@gmail.com o por mensaje de WhatsApp al 223 5654730

PRENSA RALLY MAR Y SIERRAS

Podemos agregar que es intención del AMCA, hacer pasar la carrera por el Autódromo Oscar Mauricio Franco, lugar especial, sin dudas, para ver con tranquilidad la carrera, en principio en cada prime se pasaría por dicho predio, y es de esperar que tanto organizadores, titulares de la categoría y pilotos en general, acepten, por lo menos, correr 1.500 metros por la pista, es decir en asfalto, algo que nunca se tiene la oportunidad y me parece una muy linda experiencia para los protagonistas como para el público en general, verlos doblar en esta superficie, pero veremos si se hace o no. Se piensa cobrar una entrada módica a quienes quieran ver el paso de los autos por el Autódromo, es una muy buena oportunidad para ver la carrera con comodidad y a la vez colaborar con el Club para seguir aportando infraestructura al mismo.

martes, 25 de agosto de 2015

La Fórmula A confirmó sus próximas carreras.


Hoy se llevó a cabo una reunión de la Fórmula A, tratando la continuidad del torneo 2015.
En principio se iba a correr el próximo 6 de septiembre en Roque Pérez, pero al ser invitada otra categoría para ese día y teniendo en cuenta que el Roqueperense corre carrera especial, los tiempos se iban a comprimir demasiado y la Fórmula no iba a poder correr como había elegido, serie, pre final y final, además, había que estar el sábado antes del mediodía porque en horas de la tarde se clasificaba.
Ante esta situación se decidió no correr el 6 y esperar hasta el 27 de septiembre, dónde el Roqueperense correrá de forma normal, y se volverá a ir a Roque Pérez el 18 de octubre para la novena fecha de la temporada.
El coronación tiene una alta posibilidad de llevarse a cabo el 13 de diciembre, también en El Orejano.
Por otra parte, hoy se convocaba a participar de la tercera cena familiar que viene organizando la categoría para el sábado que viene, la misma ha sido suspendida para el mes entrante en fecha a determinar.

domingo, 23 de agosto de 2015

En octubre, La Misión Argentina estará en Azul.


Exactamente el día 12 de octubre, esta película de Adrián Jaime, será estrenada en nuestra ciudad en el espacio Cineflix, en horas de la tarde, horario a confirmar.
El documental trata, obviamente de la epopeya de los Torino en Nürburgring, y como vemos en el cartel encabeza el reparto nuestro Oscar Mauricio "Cacho" Franco, que por otra parte no podía ser de otra manera ya que fue el piloto que llevó el Torino número 3 al final de las 84 horas.

Vuelve Salamein Sardón a la Fórmula A.


Después de varios días de espera y de indefiniciones, por fin llegó el auto de Mauricio Sarno al taller de Walter Salamein Sardón, y con este auto, Walter volverá a correr en la Fórmula A  el próximo 6 de septiembre en Roque Pérez. Si bien al auto le faltan varias piezas, caja, palieres, etc. se hará todo lo posible para armarlo y poder participar. Walter lo hará con su propio motor, el que corría Pablo López, mientras que Pablo lo hará con un motor de Occhi, al igual que Evaristo Huarte pero en este caso en la Clase C del Roqueperense con su Fiat 600, en la competencia especial denominada "La Hora", con pilotos invitados, Huarte-Sardón serán de la partida.
Hay que destacar la convicción de Walter, volverá a correr en la categoría una vez más, lo ha hecho durante distintos años, desde casi lo albores de la misma, pero siempre con el mismo entusiasmo, pasión y ganas de andar lo mejor posible, como así también la buena actitud del "Bocha" Sarno de prestar su auto para que se sume al parque aunque el no pueda hoy por hoy correr.
Walter Salamein Sardón llevará el número 26.
Si bien la inscripción se abre el próximo jueves, se pueden confirmar las participaciones de los siguientes pilotos, Bossi, Quiles, Panelo, Magno, Daniel Alustiza, Gonzalo Alustiza, Pablo López, Luís García, Navas y Salamein Sardón.
Con ciertas posibilidades de estar presentes están, Mirko Stremel, espera que le terminen de arreglar su auto, Víctor Albarracín que ya tiene su motor totalmente armado a nuevo y esbozó en Facebook las ganas de correr que tiene, Michaud, que Daniel Gorga ya incorporó el nuevo carburador a su motor y podrían llegar a probarlo en ruta, Juan Picone que tiene su auto en Chillar dónde Sueyro trabaja en el fórmula en su restauración a nuevo y el motor para armarse en Tandil y Juan Latasa que tenía ganas de volver a correr con el auto de Nicolás Matta dependiendo de juntar el presupuesto necesario.

lunes, 17 de agosto de 2015

Ezequiel De Cáseres volvió al triunfo en Laprida.


Fuente: Circuito Uno Web

Los playoff comenzaron de la mejor manera, con grandes carreras y con un escenario que estaba en excelentes condiciones. Las victorias le correspondieron a De Caseres, Benito, Macuso, Taddeo, Mattas, Venancio y Gallardo.
El playoff comenzó de manera exitosa en “El Paraíso” ya que las siete categorías brindaron buenas competencias y como es una costumbre el escenario estaba magnifico y el cronograma se realizó a la perfección lo que posibilitó que el espectáculo culminara apenas pasadas las 16hs.
La categoría presentó 9 unidades y la victoria quedó en poder de Ezequiel De Caseres que alcanzó su segundo éxito en el año. El azuleño fue el dueño de la carrera ya que tomó la punta y pudo hacer una diferencia que le permitió dominar las acciones. Agustín Villalba tuvo que trabajar para alcanzar el segundo puesto. Por momentos pareció que estaba en condiciones de ir en busca del líder, pero este le contestaba con un giro veloz y neutralizaba el ataque. Detrás de ellos se ubicó Facundo Navarro, mientras que Tomás Amaray y Simón Volpi completaron los cinco primeros.
Nicolás Benito empezó ganando
La final de la Pre Junior quedó en poder de Nicolás Benito que capturó la punta en la primeros metros de la carrera e hizo una diferencia sobre Franco Schwab, que intentó recuperarse pero no pudo descontarle al líder de la prueba que terminó ganando por casi dos segundos. El podio lo completó Leonel Tambascio que hizo una muy buena final. El quinteto principal lo completaron Nicolás Gisler y Tomás Molli.
La victoria fue tan brillante como contundente, desde el comienzo de la prueba Macuso tomó la punta y comenzó a elaborar una diferencia que el permitió girar tranquilo y no tener problemas para conseguir el triunfo. Para ser segundo Manuel Jurado tuvo que trabajar más ya que detrás suyo arribó Ignacio Micheletto quien se mantuvo a lo largo de toda la final a la expectativa pero tuvo que conformarse con el tercer lugar.  El cuarto puesto fue para Pablo Rojas y quinto culminó Gonzalo Bayala.
Buen espectáculo de la Máster con victoria de Taddeo
La Master 110 entregó una final muy entretenida uqe cambió de dueño en varias oportunidades. En el comienzo la punta la tomó Nicolás de La Uz con Francisco Taddeo muy cerca y esto le permitió ante al primer descuido a Matías Venancio tomar la punta, todo esto en los dos primeros giros. Se firmó un grupo interesante que luchaba por el triunfo hasta que en una buena maniobra Taddeo pasó al primer lugar y De La Uz al segundo lugar. Allí la lucha se centralizó en ellos y fueron los encargados de pugnar por el triunfo. Taddeo hizo todo lo posible por contener los embates del subcampeón que consiguió hacer una buena maniobra y saltar a la punta. Desde ese momento comandó la final con el Taddeo como una sombra pero no pudo intentar alguna maniobra para pasar al primer lugar y la bandera a cuadros los encontró en ese orden. Pero luego en la revisación técnica el vencedor en pista fue excluido, por ende Taddeo se quedó con un triunfo muy importante. Segundo quedó Agustín Carpinetti, tercero fue Matías Venancio, cuarto Julián Bianchi  y quinto Martín Petry.
Diego Mattas fue contundente y se prende en el campeonato
El piloto de Bolívar necesitaba un triunfo para meterse de lleno en la lucha por el campeonato y salió decidido a quedarse con ella. Desde que la bandera habilitó la prueba tomó la punta y en los primeros giros parecía que sería una lucha ardua ya que Omar Lobay, Marcos Pando y Walter Moretti.  Las vueltas fueron pasando y el líder hizo una diferencia importante gracias a una intensa disputa detrás suyo la cual también aprovechó Lobay que se afirmó como escolta. Pando y Moretti tuvieron un duelo aparte con señas incluidas y que dejó como saldo el recargo de 5 segundos para el campeón. El banderazo final encontró al de Bolívar como ganador con Lobay como escolta y Walter Moretti en el tercer lugar. Con el recargo Marcos Pando fue cuarto y el quinto lugar fue para Roberto Aguilar.
Eduardo Venancio fue contundente
La cajeros 125 entregó una final muy entretenida que tuvo como actor principal a Eduardo Venancio que tuvo que trabajar intensamente, principalmente en la primera parte de la prueba, para poder quebrar la resistencia Matías Baracco, que pese a no contar con un funcionamiento  como en carreras anteriores presentó batalla y en todo momento pugno por los primeros puestos. Una  vez que el líder consiguió girar solo hizo una diferente inobjetable que le permitieron ganar por más de 11 segundos. La batalla por el segundo lugar pasó a ser lo mejor de la carrera, el campeón puso todo su oficio para conseguir terminar como escolta ganándole la pulseada a Franco Pelizza. El cuarto lugar quedó para Sebastián Fernández y quinto culminó Jonathan Elbich.
Gallardo ganó y se metió en la lucha
Luciano Gallardo se metió de lleno en la lucha por el campeonato luego de quedarse con el triunfo en la tarde de hoy. La batalla del tandilense fue dura con Marcelo Barresi en las primeras vueltas, ambos estaban muy parejos pero la rotura del olavarriense le dejó el camino libre al piloto serrano que ganó sin mayores problemas sobre Matías Baños que corrió pensando en los puntos para el torneo sabiendo que no contaba con un elemento para ir a discutir el triunfo. Tercero finalizó Joaquín Biar, que por momentos se acerco al campeón pero no consiguió inquietarlo. El cuarto lugar fue para Axel Biscaichipy y quinto terminó Mariano De La Vega.

FINAL ESCUELA
PosPILOTO
1Ezequiel De Caseres
2Agustín Villamba
3Facundo Navarro
4Tomás Amaray
5Simón Volpi
6Ochoa Francisco
7Juan Parente
8Lopez Ciesa
9Agustín Blasina
  
 Clasificación  Pre Junior
PosPILOTO
1Nicolas Benito
2Franco Schwab
3Leonel Tambascio
4Nicolas Gisler
5Tomas Molli
6Agustín Tambascio
7Facundo Clarck
8Gonzalo De Caseres
9Sofia Arias
10Pedro Acuña
11Enzo Pineda
12Gonzalo Sotelo
13Bernardo Moreno
14Jose Larraudé
 No clasificaron
15Lucas Berlari
16Nicolas Thurler
17Tomás Nieves
  
 FINAL  JUNIOR
PosPILOTO
1Emanuel Macuso
2Manuel Jurado
3Ignacio Micheletto
4Pablo Rojas
5Gonzalo Bayala
6Joel Pianzola
7Santino Ortiz
8Damian Walker
9Franco Monteiro
10Martin Collodoro
  
 Final Master 110 
PosPILOTO
1Francisco Taddeo
2Agustín Carpinetti
3Matías Venancio
4Jualian Bianchi
5Martin Petry
6Matias Faure
7Matias Errobidart
8Rocio Martínez
9Ismael Portela
10Juan I. Fernanández
11Camila Schmit
12Martin Roumec
13Nicolas Melo
14Juan Fernadez
15Cristian Morei
16 Juan Malena
 No clasificaron
17Juan Pablo Malena
18Cura Masson
  
  
 Final Cajeros 150
PosPILOTO
1Diego Matas
2Omar Lobay
3Walter Moretti
4Marcos Pando
5Roberto Aguilar
6Hernán Carpinetti
7Ignacio Fava
8Hugo Schwab
9Leonardo Rodriguez
10Jorge Teijeiro
11Facundo Gonzalez
12Cristian Veneciano
13Ignacio Blanco
14Mariano Blasina
15Luis Galarza
  
  
 Final Cajeros 125
PosPILOTO
1Eduardo Venancio
2Matías Baracco
3Franco Pelizza
4Sebastian fernández
5Jonatan Elbich
6Jeremias Masson
7Luis Tapia
8Lucas Ribrichi
9Pablo Villamor
10Gonzalo Echeverria
11Mariano Savi
12Gabriel Andolfatti
13Ever Flores
14Mariano Fornes
15Adrían Torres
16Claudio Pereyra Garcia
17Ivan Borda
18Pedro Andolfatti
19Julio Tamburelli
20Hugo Ramos
21Ariel Ferraro
 No clasificaron
22Ricardo Sanchez
23Brian Reser
24Mariano Bedoy
25Sebastian Riso
26Franco Timosi
  
 Final B 
1Joaquín Jaunarena
2Marcos Conforti
3Marcelo Miguel
  
 Clasificación Senior 125
PosPILOTO
1Luciano Gallardo
2Matías Baños
3Joaquín Biar
4Axel Biscaichipy
5Mariano De La Vega
6Facundo Jurado
7Nicolas Diez
8Jonatan Bordachar
9Pedro Campoy
10Juan Alonso
11Marcelo Diez
12Ezequiel Herrera
 No clasificaron
13Marcelo Barresi
14Ignacio Seco
15Santiago Tambucci

Los karting corren hoy en Laprida.


Fuente: Circuito Uno Web

Esta tarde en Laprida se llevó a cabo la clasificación para la séptima fecha del año de las categorías de APPKO en donde dominaron Villalba, Monteiro, Schwab, Taddeo, Moretti, Venancio y Barresi.
La primera fecha del playoff de APPKO se puso en marcha en el día en el escenario del Auto Moto Náutico Laprida que volvió a presentar un escenario en muy buenas condiciones luego de tener que trabajar intensamente en la semana por las condiciones climáticas adversas.
El ganador de la etapa regular de la categoría Escuela, Agustín Villalba,  se quedó con el mejor tiempo en la clasificación   de la categoría Escuela que presentó 9 unidades en pista. El segundo lugar fue para Ezequiel De Caseres y tercero quedó Francisco Ochoa.
El mismo camino siguió Franco Schwab que comienza este playoff con una buena diferencia y en la jornada de hoy fue la referencia del día. Detrás del local quedó Leonel Tambascio y tercero culminó Enzo Pineda.
En la junior el mejor tiempo quedó en poder de Franco Monteiro, quien no está en el playoff, pero se mostró muy firme y es candidato para mañana. El segundo lugar fue para Martín Collodoro y tercero quedó Joel Pianzola.
Francisco Taddeo fue el más veloz en la categoría Master 110 y es uno de los protagonistas que se pretende presentarle batalla a Nicolás de La Uz que fue su escolta. El tercer lugar quedó en poder de Julián Bianchi.
En la clasificación de los Cajeros 150 el camino lo marcó Walter Moretti que pudo doblegar a Omar Lobay por solamente 15/milésimas y a Diego Matas por 39. El cuarto lugar quedó para el campeón Marcos Pando y quinto fue Roberto Aguilar.
La categoría Cajeros 125 presentó 34 protagonistas y el más veloz resultó Eduardo Venancio que dejó atrás a Jeremías Masson por tan solo 81 milésimas, mientas que el tercer lugar fue para Matías Baracco a 86 milésimas. Los cinco primeros lugares quedaron para Gonzalo Echevarria y Franco Pelizza.
Por último en la Senior 125 el más rápido de la tarde fue Marcelo Barresi que marcó un excelente tiempo y aventajó por 135 milésimas a Luciano Gallardo que es uno de los aspirantes al título que todavía no ganó. El tercer lugar quedó en poder de Santiago Tambucci a 305 milésimas, cuarto fue Matías Baños y el quinto lugar quedó en poder de Sergio Alonso.

Clasificaciones sujetas a Rev. Técnica
 CLASIFICACION ESCUELA 
PosPILOTOTie/Dif
1Agustpin Villalba45.204
2Ezequiel De Caseres0.305
3Francisco Ochoa1.006
4Juan Parente1.368
5Facundo Navarro1.740
6Simón Volpi1.910
7Lopez Ciesa2.232
8Tomás Amaray3.212
9Agustín Blasina11.298
   
 Clasificación  Pre Junior 
PosPILOTOTie/Dif
1Franco Schwab40.676
2Leonel Tambascio0.225
3Enzo Pineda0.357
4Gonzalo Sotelo0.666
5Nicolás Benito0.704
6Facundo Clarck0.736
7Nicolas Gisler0.966
8Agustín Tambascio0.997
9Sofia Arias1.230
10Gonzalo De Caseres1.344
11Pedro Acuña1.389
12tomás Molli1.573
13Nicolás Thurler1.715
14Bernardo Moreno1.966
15Tomás Nieves2.066
16José Larraude3.134
17Lucas Berlari6.979
   
 CLASIFICACION  JUNIOR 
PosPILOTOTie/Dif
1Franco Monteiro39.828
2Martín Collodro0.098
3Joel Pianzola0.102
4Gonzalo Bayala0.234
5Ignacio Micheletto0.281
6Santino Ortez0.347
7Damián Walker0.747
8Pablo Rojas0.748
9Manuel Hurado0.952
10Emanuel Macuso3.133
11Ignacio Caseres4.34.021
   
 Clasificación  Master 110 
PosPILOTOTie/Dif
1Francisco Taddeo41.079
2Nicolás De La UZ0.192
3Julian Bianchi0.405
4Agustín Carpinetti0.415
5Federico Morey0.469
6Juan Fernández0.602
7Bautista Masson Cura0.670
8Matias Faure0.758
9Martín Petry0.808
10Matias Venancio0.878
11Cristian Morey1.040
12Martin Roumec1.137
13Matias Errobidart1.217
14Ismael Portela1.226
15Camila Schmit2.338
16Nicolás Melo2.471
17 Juan Malena2.805
18Juan I. Fernanández4.26.657
19Rocio Martínez10.16.442
   
 Clasificación Cajeros 150 
PosPILOTOTie/Dif
1Walter Moretti41.123
2Omar Lobay0.015
3Diego Matas0.039
4Marcos Pando0.225
5Roberto Aguilar0.263
6Hernán Carpinetti0.485
7Hugo Schwab1.077
8Ignacio Fava1.082
9Mariano Blasina1.959
10Jorge Teijeiro2.184
11Ignacio Blanco2.365
12Leonardo Rodriguez2.524
13Luis Galarza2.806
14Facundo Gonzalez2.897
15Cristian Veneciano3.520
16Mario Gonzalez7.18.731
   
 Clasificación Cajeros 125 
PosPILOTOTie/Dif
1Eduardo Venancio39.435
2Jeremias Masson0.081
3Matías Baracco0.086
4Gonzalo Echevarria0.118
5Franco Pelizza0.179
6Julio Tamburelli0.255
7Adrián Torres0.278
8Lucas Ribrichi0.285
9Pedro Andolfatti0.335
10Hugo Ramos0.389
11Pablo Villamor0.417
12Ariel Ferraro0.429
13Mariano Fornes0.431
14Jonatan Elbich0.473
15Carlos Espindola0.604
16Ivan Borda0.627
17Gabriel Andolfatti0.666
18Santiago Skeich0.692
19Mariano Savi0.702
20Luis Tapia0.773
21Sebastian fernández0.791
22Franco Timossi0.800
23Brian Resser0.834
24Agustín Cortondo0.838
25Sebatian Risso0.853
26Joaquín Jaunarena0.855
27Mariano Bedoy1.083
28Ever Flores1.968
29Veronica Andolfatti1.991
30Marcos Conforti2.205
31Claudio Pereyra Garcia2.466
32Emanuel Sale2.593
33Ricardo Sanchez4.885
34Marcelo Miguel9.932
   
 Clasificación Senior 125 
PosPILOTOTie/Dif
1Marcelo Barresi39.137
2Luciano Gallardo0.135
3Santiago Tambucci0.307
4Matías Baños0.314
5Sergio Alonso0.381
6Nicolás Diez0.390
7Facundo Jurado0.400
8Joaquín Biar0.412
9Axel Biscaichipy0.440
10Mariano De La Vega0.570
11Pedro Campoy0.575
12Jonatan Bordachar0.662
13Juan Alonso0.845
14Ignacio Seco1.073
15Ezequiel Herrera1.118
16Marcelo Diez1.790

viernes, 14 de agosto de 2015

Confirmado, la Fórmula A corre el 6 de septiembre en Roque Pérez.


Se confirmó hoy que la Fórmula A correrá su octava competencia del año, el próximo 6 de septiembre en Roque Pérez, cuando el TC Roqueperense dispute el evento denominado La Hora, carrera especial de dos pilotos en cada una de sus clases.
También se decidió que las últimas tres pruebas serán simples y no dobles, ese día se llevará a cabo una prueba de clasificación con todos los autos de diez minutos con calle de boxes abierta para luego correr una serie a seis vueltas, una pre final a nueve y la final a dieciséis giros.
Recordemos que de haber más de doce autos, las series serán dos.
En principio es una buena elección tomada por los principales protagonistas de la categoría, porque corriendo en forma simple puede estirarse la definición del campeonato hasta la última carrera, así también se minimizan los posibles abandonos en una carrera y no poder participar de la siguiente, perdiendo puntos sumamente importantes.
Luego de la carrera del 6 de septiembre, el Roqueperense vuelve a correr nuevamente en El Orejano a los 21 días, se evaluará si la Fórmula participa o no, el principal problema radica en lo económico para los pilotos, correr dos veces en menos de un mes hoy tiene un costo bastante elevado.
Luego para los meses de octubre y noviembre, el Roqueperense irá a Saladillo, circuito de tierra dónde la Fórmula A ya no corre más, la última prueba del año sería o el último domingo de noviembre o el 6 de diciembre en Roque Pérez, salvo que la Federación apruebe una cuarta salida a otra Federación, en este caso el 6 de diciembre se compartiría el final de campeonato en La Bota con el sudeste.