sábado, 9 de diciembre de 2017

Imágenes de cierre de campeonatos.


Casi todo el equipo que acompaña a Gonzalo Picone presente en esta imágen final del año, dónde logró un meritorio sub campeonato a pesar de varios problemas que tuvieron que sortear, inclusive el viernes mismo. Por suerte en la final, gracias a un ritmo parejo pudo llegar y mantener el número 2 para el 2018.


Braian Stracquadaini festeja su segundo puesto en la última final del año, si bien deja el número uno, hizo un buen año, siempre fue protagonista, junto a su padre y toda su familia que apoya a full, lograron estar presentes en todas las carreras con un presupuesto exiguo. Ya demostró lo suficiente que como piloto es rapidísimo, tiene gran potencial para volver a pelear por el uno en el 2018.

Fotos de Cata Borda

La larga fila de autos de la Fórmula A lista para salir a pista y disputar la última final del año, Raúl Borda transmite para Competición por Radio Ciudad.
Se aproximan días moviditos, por llamarlos de alguna manera en el seno de la categoría, nuevamente el tema principal será el reglamento técnico. Menuda tarea tendrán los dirigentes para intentar equilibrar a las marcas en pos de un paridad que desapareció el viernes. Lo hecho por Jesús Carballo, con un auto de otra dimensión, prendió la luz de alarma, cuando se pensaba que la especialidad estaba "pareja", luego de los distintos cambios en el reglamento a lo largo del año.
Como van a hacer para emparejarla, es la pregunta, ese el techo de un Renault?
Todos tienen una respuesta, seguramente, pero cual es la solución? Darle cilindrada al Fiat? Permitirle cambiar la suspensión delantera? Igualar las cajas de cambios?, Sacarle al Renault los 300 cc en el motor? Vaya problema...!
Habrá que sentarse a hablar, principalmente los preparadores, por lo menos si quieren que la categoría mantenga y aumente el parque, así de esta manera no se logrará.
Lo que si no podrán perder de vista es el tema económico, todo cambio lo origina, que no sea muy caro es la premisa.


Largada de la Fórmula A, con Carballo a la derecha, acompaña "Nano" Matta, atrás Miralles y Jugón, Panelo entre ellos, más a la izquierda Vizzolini y Bossi, Lopez y Albarracín.





Momentos de zozobra para quién finalmente se consagró campeón, Natalio Jugón tiene el encontronazo con Facundo Miralles en la pre final y debe abandonar, esto le permitió e Matta descontarle 9 puntos, además de trabajar con todo el apuro para cambiar lo roto, por ejemplo la parrilla de suspensión delantera izquierda, para llegar a tiempo de largar la final. Largó último y se rehizo, llegando al cuarto puesto que necesitaba para lograr el objetivo. Debemos decir que hizo un muy buen año, un esfuerzo económico importante, porque puso dos autos en pista, que corrieron oportunamente Lucas Sanchez y Jesús Carballo, que le dio una gran ayuda a Eduardo Saavedra para que pudiera volver a correr, y en lo deportivo demostró todo lo que aprendió en este tiempo, siempre fue protagonista, siempre estuvo entre los primeros en las pruebas o clasificando, ganó y perdió, se repuso y siguió corriendo, toda esta pasión se vio reflejada a lo largo de la temporada, logró el título con gran sacrificio y no exento de penurias, pero al fin pudo coronarse y gritar CAMPEON! Felicitaciones!!!!


Los tres protagonistas del último podio del año, Víctor Albarracín, tercero, Jesús Carballo el ganador y Nicolás Matta, segundo en la carrera y consigue junto a Alejandro Quiles el sub campeonato 2017.

Francisco Laborda seleccionado para la Fórmula Renault.

Un total de 30 jóvenes pilotos fueron seleccionados para participar de la “Tercera Búsqueda de Talentos” de Fórmula Renault 2.0, que se llevará a cabo el próximo lunes 18 de diciembre, en el Autódromo Oscar Cabalén de Córdoba. La “Categoría Escuela” más importante de Sudamérica, una vez más brindará una oportunidad única. 


Después de recibir más de 500 solicitudes, donde se analizaron los antecedentes, sólo 30 jóvenes de entre 15 a 22 años fueron seleccionados para cumplir con esta gran posibilidad: llevar adelante una jornada completa de pruebas con los monopostos de Fórmula Renault 2.0, para conocer sus prestaciones, adquirir los conocimientos de telemetría con los que cuentan y estar en contacto con los ingenieros de las escuadras, que participan del Campeonato Argentino de la especialidad, de manera totalmente gratuita.

Este es el listado de los pilotos seleccionados: Manuel Ruiz, Hugo Hernández Gutiérrez, Felipe Rey, Tomás Campra, Juan Ignacio Chesta, Mateo Guzmán, Deivid Ayrton Skowron, Sofía Percara, Geronimo Berta, Matías Toledo, César Salas, Franco Andrea Trombini, Ian Reutemann, Alvaro Pedron, Agustín Buralli, Francisco Laborda, Oscar Macarro, Elian Dreiling, Nahuel Barba, Lautaro Pineiro, Nicolás Suárez, Juan Segundo Menzi, Walter López, Lucas Caminos, Agustín Kunz, Valentín Lautaro Cortina, Juan Gallo, Juan Percara, Lautaro Cabello y Valentín Jara.

Las jóvenes promesas llegan representando a ocho provincias de nuestro país: 7 de Buenos Aires, 6 de Entre Ríos , 5 de Córdoba, 3 de Neuquén, 2 de La Pampa, Santa Fe y Chaco y 1 de Misiones. Esta “Búsqueda de Talentos 2018” no sólo tiene exponentes argentinos, sino que también fueron seleccionados dos postulantes internacionales: uno de la República Oriental del Uruguay y otro de España.

Los elegidos deberán presentarse el lunes 18 de diciembre a las 08:00hs en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, donde luego de ser recibidos serán asignados a los equipos, para comenzar con el día de pruebas. Recordamos que es obligatorio llevar la licencia médica vigente (condición excluyente) y la indumentaria homologada (no de karting), incluido el hans. 

viernes, 8 de diciembre de 2017

Currá y Juez campeones de la APPS.


Poco de dramatismo tuvo la definicion de los campeonatos en la Promocional y la Monomarca. Fernando Curra se  aseguro el titulo solo con un susto en la serie cuando se despisto y a punto estuvieron de chocarlo a la salida de la primera curva. A su favor tuvo que su maximo rival, Gonzalo Picone, estuvo lejos de poder pelearle la punta en esta ultima fecha.
Emiliano Juez en tanto, manejo las circuntancias de carrera ya que en clasificacion estaba lejos de Tambucci. La serie en tanto lo vio entre los tres primeros y pudo aprovechar un recargo del piloto de Sierras Bayas para largar en la misma fila que su rival en la final como para seguir de cerca y de acuerdo a sus intereses la definicion del titulo. Justamente la cuestion se definio con el abandono de Tambucci y casi en simultaneo hizo lo propio Juez por lo que sus primeros minutos de campeon los vivio a un costado del circuito mirando a sus rivales correr.
Ahora es tiempo de festejar...


Guido Vernice se llevo la ultima fecha del año de la Monomarca seguido por sus compañeros de equipo que completaron el podio. La carrera se simplifico para el ex campeon con el toque en la segunda curva entre Palin y Macrini quienes quedaron sin chances. No obstante Lucas Palin completo una excelente labor llegando tercero completando el podio para la escuadra de crevatin

14GUIDO VERNICE18:23.724
288FACUNDO ALVAREZ18:24.5040.780
344LUCAS PALIN18:27.4523.728
415G.ETCHECOLATZ18:28.7094.985
511NICOLAS ROJAS18:28.7104.986
6123A.MARCILLA18:35.51011.786
795C HERNANDEZ18:37.13113.407
834OSCAR BUSTOS18:41.41517.691
993PABLO HERNANDEZ19:15.78952.065
1017MATIAS OLIVERA17:23.1702 V
38PEDRO GOYENECHE11:15.9527 V
26CRISTIAN ZURITA11:13.2928 V
101SEBASTIAN FORNES9:50.9869 V
82EMILIANO JUEZ7:58.37711 V
84RAMIRO ELISIRI8:03.90211 V
37JAVIER MACRINI6:30.04713 V
55NICOLAS TORRES4:15.01015 V
51CRISTIAN METRO2:53.72816 V
43SANTIAGO TAMBUCCI1:45.70817 V
3OSCAR FORNES56.28118 V
2YAMIL SEQUI7.61319 V
23PABLO CAZOT
115DIEGO VALISINRP

Manu Serra no dejo nada para el resto de sus compañeros. El chillarense se llevo su primer triunfo en la categoria dominando ya desde el sabado pasado, previo a la suspension. La clasificacion, serie, prefinal y final lo tuvo siempre en punta sin nadie que pudiera ponerle en riesgo su liderazgo.
El campeon saliente, Braian Stracquadaini, cedio el "uno" subiendo al podio y Tartuferi completo el terceto .
Ya, tiempo atras, con el 7 en sus laterales Horacio Serra comenzo a escribir su historia en la Promocional siguiendo lo realizado por Gustavo Gelso. Por lo visto este viernes, Manuel Serra se va esperanzado en un 2018 que seguramente lo tendra entre los que peleen por el certamen.


17MANUEL SERRA2016:05.748
21B. STRACQUADAINI2016:06.7210.973
34DIEGO TARTUFERI2016:20.48914.741
410BERNARDO FUCCI2016:28.81423.066
53FERNANDO CURRA2016:28.93923.191
65GONZALO PICONE2016:39.76934.021
716JOSE FERNANDEZ2016:41.22235.474
89BENJAMIN LATORRE2016:52.67146.923
920WALTER GOMEZ 2016:54.49148.743
1015EMILIO SANCHEZ1916:19.7471 Vuelta
1111SEBASTIAN HIDALGO1916:28.4461 Vuelta
1257PABLO ALVAREZ 1916:30.8081 Vuelta
12DIEGO MANGIERI108:49.39710 V
41NICOLAS LAMOURE98:37.96011 V
2CESAR GONZALEZ86:43.03312 V
31NATALIO JUGON87:20.04912 V
17JESUS CARBALLO54:26.55715 V
19CARLOS MACALUSO11:04.33019 V

Natalio Jugón se consagró campeón de la Fórmula A.


Y no faltó adrenalina a lo largo de todo el viernes, porque pasó de todo un poco, toques varios, incluido el nuevo campeón, que vio como se desdibujaba la ventaja de 14,50 puntos con lo que encaró la definición, porque en la pre final, un toque con Miralles, lo hizo abandonar y no sumar nada, Nicolás Matta llegaba segundo y le descontaba 9 unidades, dejando la diferencia en solo 5,50 puntos, "Nano" largando en la primera fila y Natalio último, sabiendo que debía llegar cuarto para ser el  nuevo monarca.
Diecisiete autos se presentaron para este último compromiso, y a la hora de clasificar, todos sabían que había una "liebre" para correr, Jesús Carballo, que pulverizó todos los tiempos hechos antes, 42'' 191/1000, dejando al resto a más de un segundo y medio! Lo bueno fue que los que peleaban por el título estaban encerrados en 180/1000, es decir casi nada y todos encolumnados detrás de Carballo. Era segundo Jugón a 1''489, Matta a 1''563, Miralles a 1''633, Panelo a 1''678, Albarracín a 1''751, Vizzolini a 1''951, Magno a 2''080, Bossi a 2''329, Amendolara a 2''428, Lopez a 2''614, Saavedra a 3''455, Salamein Sardón a 3''488, Mazzante a 3''886, Louge a 4''579, García a 7''577 y Denegri que no pudo girar ya que se le rompió un palier y luego en la serie tuvo un encontronazo con Louge que lo dejó afuera por el resto de la jornada.
La primera serie fue dominada de punta a punta por Carballo y por una gran diferencia sobre el resto, Matta intentó seguirlo, pero enseguida se dio cuenta que era imposible, más atrás se armaba la fila india con Panelo, Vizzolini y Bossi, no pasaba casi nada, todos llegaron pero sin pelea por ningún puesto.
En la segunda serie hubo más lucha, porque la pelearon desde el arranque, Miralles y Jugón, más atrás Albarracín comenzaba a construir un excelente trabajo como siempre lo hace en este trazado, Magno no tenía auto para pelear más adelante, Amendolara, Saavedra y García completaban los siete que llegaron al final de las seis vueltas, Mazzante se quedaba con problemas en su máquina.
Los dos primeros de la primera serie eran más rápido que el ganador de la segunda, por lo tanto largaban en la primera fila la pre final, Carballo y Matta, Miralles y Jugón, y ni bien dieron el banderazo de largada se agolparon los autos luego de sortear la curva uno, entre esta y los dedos se produce el toque antes mencionado entre Miralles y Jugón, consultamos al CD y este entendió que fue un toque de carrera, por lo tanto no hubo recargo para nadie, Jugón quedaba tirado a un costado de la pista mientras Carballo volvía a hacer una diferencia indescontable para Matta, más atrás la cosa era más linda, porque Bossi peleaba el tercer puesto con Albarracín, Miralles remontaba un poco y quedaba quinto, Panelo no podía avanzar y el resto hacía su carrera, avanzaba Lopez, buen trabajo de Mazzante, Sardón y Saavedra.
La final tenía en la primera fila los mismos protagonistas, se sacaban cuentas, tanto los Matta, como Jugón, ya Miralles y Panelo estaban casi afuera de la conversación, de no pasarle nada raro a Carballo, era el principal candidato a ganar, Matta había demostrado que segundo podía llegar sin problemas, por su parte Jugón largaba con la obligación de llegar cuarto si quería el título, y encima lo hacía desde la última fila.
 Largada la misma, se repite lo de la pre final, Carballo adelante, Matta segundo, Bossi y Albarracín peleaban por ser terceros, Miralles Vizzolini y Panelo viajaban muy juntos, al poco andar hay un toque en los dedos entre Panelo y Miralles que lo deja afuera a este último, maniobra que le costó la exclusión a Panelo que luego también se tocaría con Lopez, que venía haciendo una muy buena carrera, Bossi abandona, ya eran dos menos para Jugón que pasaba autos con mucha tranquilidad, llamó la atención que nadie lo peleara un poco más, Vizzolini, Panelo no fueron escollos para él, el trompo de Lopez le impidió a este pelearle la cuarta ubicación a Jugón, allí se acomodó, cuarto, sabiendo que estaba en el lugar indicado para ser campeón, salió el auto de seguridad en dos ocasiones, pero nada cambió, la victoria contundente de Carballo, Matta segundo y Albarracín tercero en una tarde brillante para el de Chillar.
Natalio Jugón llegaba cuarto y festejaba el logro del campeonato agradeciendo a todos los que lo ayudaron a lo largo del año, principalmente a Juan Larragnetta por el auto que le dio todo el torneo, porque fue siempre protagonista, a amigos y la familia que lo acompaña a todas las carreras.

1° Serie

1 Jesús Carballo                                         3'36''497/1000 6 vueltas
2 Nicolás Matta                                              3''867
3 Miguel Panelo                                             7''465
4 Nicolás Vizzolini                                      10''236
5 Luis Bossi                                                 10''289
6 Pablo Lopez                                              11''742
7 Walter Salamein Sardón                           15''427
8 Santiago Louge                                        38''028
Récord de vuelta, Carballo en 42''857/1000 a 117.600 Km/h.

2° Serie

1 Facundo Miralles                                   3'41''920/1000 6 vueltas
2 Natalio Jugón                                                349
3 Víctor Albarracín                                      5''317
4 Alejandro Magno                                     6''349
5 Juan Amendolara                                     6''665
6 Eduardo Saavedra                                 13''135
7 Luis García                                           42''575
Récord de vuelta, Jugón en 43''965/1000 a 114.537 Km/h.

Pre Final

1 Jesús Carballo                                     5'52''049/1000 9 vueltas
2 Nicolás Matta                                          4''132
3 Luis Bossi                                               9''691
4 Víctor Albarracín                                  10''500
5 Facundo Miralles                                  10''856
6 Nicolás Vizzolini                                  13''922
7 Miguel Panelo                                       16''142
8 Pablo Lopez                                          17''642
9 Alejandro Magno                                 18''441
10 Simón Mazzante                                25''321
11 Walter Salamein Sardón                    25''449
12 Eduardo Saavedra                             30''055
13 Santiago Louge                                 45''595
14 Juan Amnedolara a 1 vuelta
15 Luis García a 1 vuelta
Récord de vuelta, Carballo en 43''479/1000 a 115.918 Km/h.

Final

1 Jesús Carballo                                  17'58''946/1000 20 vueltas
2 Nicolás Matta                                             509
3 Víctor Albarracín                                    2''275
4 Natalio Jugón                                         2''542
5 Alejandro Magno                                   3''116
6 Eduardo Saavedra                                  4''874
7 Simón Mazzante                                    5''241
8 Walter Salamein Sardón                        5''679
9 Santiago Louge a 1 vuelta
Récord de vuelta, Carballo en 43''549/1000 a 115.732 Km/h.

Campeonato Fórmula A
10 competencias.

1 Natalio Jugón                                         238 puntos
2 Alejandro Quiles - Nicolas Matta          236,50
3 Facundo Miralles                                   226
4 Miguel Panelo                                       206
5 Alejandro Magno                                  188
6 Nicolás Vizzolini                                   162
7 Jesús Carballo                                        114
8 Oscar Ilarregui                                       106,50
9 Víctor Albarracín                                  102,25
10 Luis Bossi                                             95,75
11 Pablo Lopez                                          71,50
12 Hernan Denegri                                    66,50
13 Eduardo Saavedra                                56
14 Simón Mazzante                                  54,50
15 Daniel Alustiza                                   47,75
16 Juan Amendolara                                42
17 Luis García                                         26,50
18 Evaristo Huarte                                  23
19 Francisco Salamein Ojeda                 21,25
20 Lucas Sanchez                                   20,50
21 Santiago Louge                                  17,25
22 Mirko Stremel                                   16
23 Santiago Louge                                 12,50
24 Walter Salamein Sardón                      7


jueves, 7 de diciembre de 2017

Jornada de definiciones en La Bota.


Luego de la suspensión del fin de semana pasado, mañana será el gran día de la definición de los campeonatos de la Fórmula A, Promocional y Monomarca en La Bota.
El organigrama es el mismo del domingo pasado, con la única diferencia que la Fórmula A será la primera categoría en pista a lo largo del día, esto se decidió el sábado en las pruebas libres por pedido de los pilotos que corren también en la Promocional, ya que no les daba el tiempo de bajarse de un auto para sentarse al otro.
Mañana la Fórmula A clasificará, como estaba previsto al inicio del año, serán los 17 anotados divididos en dos tandas, una de 8 y la otra de 9 autos a tres vueltas.
el orden de salida a pista será el siguiente.

13 Natalio Jugón
28 Nicolás Matta
4 Facundo Miralles
3 Miguel Panelo
1 Alejandro Magno
7 Nicolás Vizzolini
6 Luis Bossi
8 Víctor Albarracín

24 Jesús Carballo
10 Pablo Lopez
16 Hernan Denegri
22 Eduardo Saavedra
35 Simón Mazzante
14 Juan Amendolara
20 Luis García
23 Santiago Louge
25 Walter Salamein Sardón

Para seguir todas las alternativas de la carrera sintonizá Radio Ciudad, 101.3 o www.diario ciudadazul.com desde las 9.30 horas con el equipo Competición. 

domingo, 3 de diciembre de 2017

Fotos de Cata Borda en La Bota.


Nicolás Vizzolini encara la recta principal de La Bota seguido de cerca por Walter Salamein Sardón, el primero hizo su mejor marca en la primera tanda libre, en la segunda fue un poco más lento, aunque muy poco, parece tener ese ritmo bajando los 45'' por poco, Walter por su parte anduvo muy bien, quedó a poco más de un segundo de Jugón, bloqueando en casi todas las frenadas lo que indica tener algún problema en los frenos, giró solo en una tanda, la otra no pudo porque estaba cambiando la suspensión delantera del auto de Pablo Lopez.


Abigarrado pelotón que encabeza Walter Salamein Sardón, lo siguen de cerca Santiago Louge, Nicolás Vizzolini y Natalio Jugón.


Luis García giró inclusive cuando la pista estaba mojada, también en la primera tanda logró su mejor vuelta.


Sábado muy complicado para Eduardo Saavedra, en la primera tanda se le paró el motor y no pudo girar ni una vuelta, se perdió la segundo y pudo dar algunas vueltas con piso húmedo, por lo menos comprobó que todo estaba en orden después de los problemas que tuvo al principio.


Facundo Miralles se quejó luego de la primera salida a pista de los frenos, "esponjoso" sentía el pedal, trabajaron para la segundo y el auto apareció, en los tiempos generales quedó tercero a poco más de tres décimas de Jugón.


Hernan Denegri giró en la segunda tanda y quedó 6°, en un circuito al que le tiene "fobia", no le gusta para nada, igual tiene un buen auto y puede hacer una buen fin de año.


Natalio Jugón, como se esperaba, fue el más rápido en las dos tandas con piso normal, lo vimos tranquilo, pensando a la hora de las pruebas, haciendo vueltas lentas, acelerando cuando no tenía nadie cerca lo que le permitió ser el mejor, para la segunda tanda mejoró su tiempo, por muy poco, pero mejoró.


Víctor Albarracín trabaja en el auto junto a su padre, en la primera tanda había quedado a algo más de siete décimas, no estaba conforme, trabajó en el auto pero se fue para atrás, lo que seguramente lo volverá a poner como antes.


Alejandro Magno tuvo que cambiar algo de su auto para acercarse a los de adelante, en la primera tanda estaba a más de 6 décimas, para la segunda mejoró y quedó tercero a poco más de cuatro décimas, tiene con que ser protagonista en la carrera, en un circuito en el cual los Fiat no se sienten muy cómodos.


Miguel y "Pocho" Panelo trabajan en el diferencial de su auto que lamentablemente se rompió, este problema no lo dejó salir más, solo lo hizo en la primera tanda y quedó a 92/1000 de Jugón, lo que demuestra que será uno de los que luchen por la carrera.


Lius Bossi llegó tarde, giró con piso seco en la segunda tanda y luego con llovizna, descubrió un problema en el motor que no lo dejaba desplegar todo su potencial, arregla el problema para el viernes.


Que fin de año malo para Gonzalo Picone, el jueves tenía un entredicho con su preparador y este le comunicaba que no le alquilaba el motor, luego de varias llamadas a distintos propietarios de motores, consiguió que Gustavo Marsiglia le armara uno en tiempo récord, tanto es así que lo terminaron de colocar en el circuito, cuando se disponía a salir a pista para la primera tanda, se cortó el cable de embrague, se la perdió, a la segunda salió pero no pudo girar, el motor fallaba, luego ya lloviendo giró en alguna oportunidades como para constatar que estaba todo en orden. Esperemos que la suerte cambie para el viernes.

sábado, 2 de diciembre de 2017

Suspendida la carrera en La Bota.

Hace instantes se decidió suspender para el próximo viernes 8 del corriente, la competencia que debía desarrollarse mañana en La Bota. La lluvia ha dejado el sector de boxes inundados, por lo tanto el Club y la APPS, en conjunto decidieron la postergar la actividad.