jueves, 27 de noviembre de 2014

Cerró la incripción para Roque Pérez.



1 Gastón Rampone
5 Víctor Albarracín
7 Bernardo Fucci
9 Alejandro Quiles
11 Luis Bossi
12 Mirko Stremel
31 Daniel Alustiza
33 Pablo López
73 Gonzalo Alustiza

miércoles, 26 de noviembre de 2014

Organigrama para Roque Pérez.


Domingo 30

Inscripción y verificación técnica de 8.00 a 9.30 horas.
Pruebas libres clasificatorias: 2 tandas de 10 minutos a boxes abiertos.
Reunión obligatoria: 12.15 horas.
Series Fórmula A: 12.35 horas, 6 vueltas.
Semifinales: A partir de las 12.50 horas
Gran Turismo: 7 vueltas
Turismo Stándar: 12 vueltas
Promocional 128: 12 vueltas
Fórmula A Pre Final: 9 vueltas
Clase B: 12 vueltas
Clase A: 12 vueltas
Clase C: 12 vueltas
Finales a partir de las 14.35 horas
Fórmula A: 20 vueltas
Gran Turismo: 12 vueltas
Turismo Stándar: 16 vueltas
Promocional 128: 16 vueltas.
Clase B: 16 vueltas
Clase A: 16 vueltas
Clase C: 16 vueltas
Podio: 18.00 horas.

martes, 25 de noviembre de 2014

Abierta la inscripción para la Fórmula A en Roque Pérez.


A partir de hoy y hasta el jueves 27 del corriente a las 21 horas, está abierta la inscripción para la octava fecha del torneo 2014 a disputarse el próximo domingo en Roque Pérez.
Los pilotos deberán mandar mensaje de texto al celular 2281 551715.

1 Gastón Rampone
5 Víctor Albarracín
7 Bernardo Fucci
9 Alejandro Quiles
11 Luis Bossi
12 Mirko Stremel
31 Daniel Alustiza
33 Pablo López
73 Gonzalo Alustiza

domingo, 23 de noviembre de 2014

La entrega de plaquetas.


Los hacedores de este evento, a los cuales hay que felicitarlos por todo el esfuerzo que realizaron para concretar el II° Encuentro de TC Histórico de Azul, Jorge Duca, Marcelo Tártara y Germán Duca.




                                                                Ricardo De Arzave


                                                                Juan Manuel Landa


                                                                       Carlos Saiz


                                                                      Eduardo Bouvier


                                                                  Eduardo Martínez


                                                                   Enrique Aranzana


                                                                  Norberto Pascualli


                                                                  Juan Carlos Spinella


                                                                        Silvio Puccini


                                                                Luis Saint Germés


                                                                  Orlando Rodríguez


                                                           Oscar Mauricio Franco

Con total éxito se llevó a cabo el II° Encuentro de TC Histórico de Azul.


Con gran éxito se realizó el II° Encuentro de TC Histórico de Azul, hoy en el predio de la Sociedad Rural de Azul, se expusieron los autos que se llegaron a nuestra ciudad, como así también varios ex pilotos de la popular categoría. En horas del mediodía se sirvió un excelente almuerzo y se entregaron presentes a todos los participantes del Encuentro.
Así como terminó su última carrera, Juan Manuel Landa conserva su Dodge que lo llevó al sub campeonato en el TC.


Hermoso el Ford Falcon, réplica del que llevara al campeonato, post mortem, a Nasif Moisés Estéfano, el gran piloto tucumano que perdiera la vida en un Gran Premio muy cerca de su Aimogasta natal.


Esta es la Chevy original de Emilio Salvador Satriano, con la que lograra el torneo de 1990, hoy está en Olavarría y es propiedad de otro ex piloto del TC, Juan Carlos "Nuchi" Spinella.


Dos ex pilotos del TC, Orlando "Novillo" Rodríguez, de Laprida, con su bonomía de siempre contando sus anécdotas de tantas carreras en las que participó y Ricardo De Arzave.


Oscar "Cacho" Franco charla animadamente con Luis Saint Germés, dos ex pilotos de nuestra ciudad, participa de la misma, Jorge Schechtel.


Enrique Aranzana también se llegó hasta Azul para participar de esta fiesta, el ex piloto de TC, debutó en el Autódromo de Buenos Aires con el Torino de Omar Rangone.


El ex piloto de Olavarría, Eduardo "Flaco" Martínez, campeón en su momento de la Promocional 850 del Centro llegando al TC con la Dodge del Club Olavarriense de Competición que luego manejara José María Romero, el "Flaco" también supo correr con el Torino de Azul.


Desde Tres Arroyos se llegó este Ford Falcon, réplica del que corriera Héctor Luis Gradassi en 1971 siendo compañero de equipo de Carlos Alberto Pairetti, a poco de andar el año el auto fue modificado en su trompa y también se le cambió el color.


También de Tres Arroyos se llegó este Torino, réplica de los primeros autos que poblaron los parques cerrados del nóvel TC A, por el color se puede imaginar por ejemplo el que corriera Carlos Marincovich, Luis Di Palma o Emilio Bertolini.


Con este Falcon muy modificado y motor F100, participó a fines de los '60 en el TC, Domingo López Oribe, el auto es original y su motor suena como los dioses.


Esta Torino es una réplica de uno que corriera el Maestro, Eduardo Copello en 1967, sucede que en aquella época, el equipo oficial, que debutara en San Pedro con el triunfo de Gradassi, no participaba de todas las carreras, ese año se corrieron 36, entonces, Oreste Berta, hizo tres autos iguales a los oficiales, pero con el apoyo de Bardahl, para que no perdieran puntos en el torneo. Pertenece a unos jóvenes entusiastas de Buenos Aires, y lo trajeron andando, fue su bautismo viajando, aún le faltan algunas cosas para terminarlo como corresponde, como por ejemplo la jaula antivuelcos.


Excelentemente mantenida la Ford que perteneció a Críspulo Villanueva, ahora propiedad de un señor de Tandil.


La "cupecita" Chevrolet de Norberto "Nene" Pascualli, de Benito Juárez, ya muy modificada para los últimos años de actividad de estos autos en las rutas.



Omar Rangone se reencuentra con su último Torino después de más de 20 años, está igual, decía Omar, aquí lo acompañan Marquestau y su hijo Edgardo Rangone, semi tapado. Rubén Luis Di Palma volvió al TC con este Torino después de muchos años, se lo llevó a Arrecifes y en su taller le hizo muchas modificaciones, quedando como se lo ve hoy, debutó en Buenos Aires llegando 14°, corrió en Balcarce, dónde se tocó con Osvaldo Sasso y rompió un neumático debiendo abandonar en la serie, y por último lo hizo en Punta Alta dónde se rompió el motor. Rangone se lo vendió a Oscar Rivelli y el hijo de este a su actual propietario oriundo de la Ciudad de Luján.


El motor Ford 8, 59 AB, que equipa el auto que perteneció a Remo Gamalero.



Arriba posan Silvio Puccini junto al constructor Oscar Jensen que hizo más de 40 autos para el TC de ruta, debajo el Torino con el cual Puccini corriera en el TC.

sábado, 22 de noviembre de 2014

Comenzó el II° Encuetro de TC Histórico de Azul.



Este es uno de los tanto autos que se llegaron hoy hasta nuestra ciudad, procedente de Luján, para estar presente en el II° Encuentro de TC Histórico, es el auto con el cual corriera Rubén Luis Di Palma en su regreso al TC con Torino. El auto en ese momento era propiedad de Omar Rangone, ya se había terminado la Auto Peña Ciudad de Azul, anteriormente perteneció a Eduardo "Lalo" Giordano con el cual ganó una competencia, luego pasó a manos de Rubén Lusich de Tandil y fue adquirido por Omar para seguir participando en la categoría. Entre otros este auto corrieron, Gustavo Mancuso, Vicente Pernía, Enrique Aranzana, Eduardo Martínez, "Cacho" Fangio, Rubén Gil Bicella, Juan Carlos Deambrosi, "Toto" Torrens, hasta que Di Palma llegó a Azul, llegó a un arreglo con Rangone, se lo llevó a su taller de Arrecifes y lo modificó totalmente dejándolo como se ve ahora.
Con el debutó en Buenos Aires llegando 14° en la final, luego en Balcarce se tocó con Sasso y abandonó y por último en Punta Alta dónde se rompió el motor y dejó de correrlo. Luego fue vendido a Rivelli, que participó en dos competencias y por último comprado por gente de Luján que lo trajo a Azul para este ocasión. Mañana en el predio de la Rural de Azul, se reencontrará con Omar Rangone.


Este Ford Falcon es una réplica del que llevara a su campeonato en 1982 a Jorge Martínez Boero, costó mucho construirlo por el mismo grupo de gente que lo atendía en Quilmes, varios de los que todavía acompañan a este auto, el motor es el mismo, inclusive mejorado, del que usó el "Gaucho de Bolívar" para ganar aquel torneo, hoy están casi terminando una réplica del que llevara el número uno, pero ya con los colores de Massey Ferguson.


En este equipo se traslada la gente del Quilmes Autmóvil Club, llevando el Falcon 100 del "Gaucho" Martínez Boero.


No podía faltar la réplica de la coupé Chevrolet con la cual Carlos Tártara debutara en el TC en la 1° Vuelta de Olavarría en 1950, representado a Azul.

Para mañana se esperan varios autos más, que están más cerca de Azul, caso de la Chevy con la cual lograra el campeonato en 1990 Emilio Satriano, que es propiedad de Juan Carlos Spinella, de Olavarría, más Juan Manuel Landa de Mar del Plata, la gente de Bernito Juárez y Tres Arroyos

viernes, 21 de noviembre de 2014

Nueva confirmación para el II° Encuentro TC Histórico de Azul.


Hace pocas horas se confirmó que estará presente la Coupé Ford que corriera Críspulo Villanueva, piloto muy ligado a nuestra ciudad. Mañana comenzarán a llegar los distintos autos y pilotos que comprometieron su presencia en este evento, y en horas de la tardecita, los autos estarán expuestos en el veredón de la Municipalidad en la Plaza San Martín, El domingo se podrán ver expuestos en el predio de la Sociedad Rural de Azul ubicado en la Ruta Nacional N° 3.