Bossi en la primera, Streitemberger en la segunda de la Promo del Centro.

 

Que buen espectáculo brindó la Promocional del Centro en La Bota, en ambas finales se vio de todo un poco, para destacar la buena actuación de la mayoría de los pilotos que nunca habían pisado este circuito. Y para regocijo de muchos, los Renault se impusieron en las dos finales, desde el regreso a la actividad de la categoría, es la primera vez que sucede.

Muy buen parque se hizo presente y a la hora de clasificar, Alejandro Buonanducci se quedaba con el mejor tiempo, 48''738/1000.

1	#98 BUONANDUCCI Alejandro
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	1	00:48.738
2	#5 HUARTE Evaristo   PROMO DEL CENTRO
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	2	00:49.037	0.299	0.299
3	#100 BOSSI Luis   PROMO DEL CENTRO
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	4	00:49.501	0.763	0.464
3	#8 PICONE.J-BARREIRO.F   PROMO DEL CENTRO
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	2	00:50.180	1.442	0.679
4	#97 STREITEMBERGER Jorge   PROMO DEL CENTRO
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	2	00:49.576	0.838
5	#16 PIAZZA Enzo   PROMO DEL CENTRO
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	5	00:49.717	0.979	0.141
6	#10 LAMOURE Nicolas   PROMO DEL CENTRO
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	3	00:49.838	1.100	0.121
7	#7 GALMAN Enzo   PROMO DEL CENTRO
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	2	00:49.873	1.135	0.035
8	#118 PICONE.J-BARREIRO.F   PROMO DEL CENTRO
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	2	00:50.180	1.442
9	#4 LORENZO Diego   PROMO DEL CENTRO
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	4	00:50.399	1.661	0.219
10	#199 PEREZ Alfredo   PROMO DEL CENTRO
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	1	00:50.432	1.694	0.033
11	#6 AMUNDARAIN. Marcelo   PROMO DEL CENTRO
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	5	00:50.878	2.140	0.446
12	#19 GONZALEZ Martin   PROMO DEL CENTRO
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	4	00:50.995	2.257	0.117
13	#9 BLANCO Mauro
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	1	00:51.285	2.547	0.290
14	#36 DIRENZO Luis   PROMO DEL CENTRO
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	4	00:51.550	2.812	0.265
15	#88 GOROSTIETA Hernan   PROMO DEL CENTRO
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	1	00:51.650	2.912	0.100
16	#32 PERALTA Walter   PROMO DEL CENTRO
	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	2	00:52.548	3.810	0.898

Que buena final vimos, porque la primera tuvo una lucha mano a mano, vuelta a vuelta entre Huarte y Bonanducci, Bonanducci y Huarte, porque se pasaron en varias oportunidades, bloqueando, mostrándose el auto por los dos lados, según la curva, pero todas las maniobras, si bien fueron a límite, se respetaron muy bien, más atrás, Jorge Streitemberger ya mostraba que su Renault iba muy bien, porque mantenía un ritmo veloz que le permitía girar tercero sin problemas, algo lejos de los dos punteros, pero tranquilo porque a los de atrás les había sacado también un buena ventaja. Más atrás se juntaban varios, Bossi, Lorenzo, Piazza, Lamouré, todos venían haciendo una gran carrera, en un momento de esta final, ingresa el AS y en el relanzamiento Streitemberger pareció "dormirse" y se vio superado por varios autos, ahora el tercero era Bossi, pero en la última vuelta a llegar a la punta de los dedos, Buonanducci se fue de largo y perdió toda posibilidad, ganaba en pista Huarte que luego sería desclasificado por tener mal la brida, un olvido de Walter Sardón, que no la cambió desde el '19. Esto le permitió al "Ruso" Bossi ser el ganador de la competencia.

Primera final Promo del Centro

1 Luis Bossi                          14 vueltas

2 Jorge Streitemberger

3 Diego Lorenzo

4 Federico Barreiro

5 Enzo Galman

6 Alejandro Buonanducci

7 Alfredo Perez

8 Enzo Piazza

9 Martín Gonzalez

10 Marcelo Amundarain

11 Luis Direnzo

12 Walter Peralta

13 Hernan Gosostieta a 1 vuelta

La segunda final también fue entretenida, si bien Jorge Streitemberger la ganó de punta a punta, no le fue fácil, porque Enzo Galman no lo dejaba tranquilo, lo siguió de cerca toda la carrera, claro, quería ganar el trofeo Premio Juan Carlos Galman, su abuelo que le brindó toda su experiencia, pero que lamentablemente falleciera hace un tiempo atrás. Por su parte, Pablo Lopez ya empezaba a tener mala suerte, corre en dupla con Bossi, por lo tanto largaba en la primera fila, pero el Renault no quiso arrancar, y mire que lo empujaron, pero no hubo caso, luego el pobre de Pablo sufriría en la final de la Fórmula Azul un toque con Escudero que lo hizo volcar. Huarte largó desde la última fila  y pudo recuperar hasta llegar tercero. Muy buenos trabajos de Jorge Lorenzo, mientras estuvo en pista de Nicolas Lamouré, Piazza, Barreiro. En su retorno a la actividad, bien "Mocho" Perez, que fue mejorando su auto cada vez que salia a pista. También para destacar el muy buen andar de Marcelo Amundarain. La verdad, fue un excelente paso de la especialidad por La Bota, y seguramente mejorará si vuelven en alguna oportunidad más a lo largo de esta temporada.

Segunda Final Promocional del Centro

1 Jorge Streitemberger 14 vueltas

2 Enzo Galman

3 Evaristo Huarte

4 Diego Lorenzo

5 Marcelo Amundarain

6 Alfredo Perez

7 Hernan Gorostieta

8 Mauro Blanco

9 Luis Direnzo

10 Martín Gonzalez a 1 vuelta

11 NicolasLamoure a 2 vueltas

Nahuel Sanchez el mejor en la Monomarca.

 

NAHUEL SANCHEZ AL FRENTE DE UNA MULTITUDINARIA MONOMARCA

 Nahuel Sanchez fue la referencia de los 40 autos de la Monomarca que giraron esta tarde en "La Bota". El de Bolivar aventajo por solo 018/1000 a Esteban Riciutti . Bibiloni fue tercero

1 109 SANCHEZ, Nahuel 46.772

2 10 RICIUTTI, Esteban 46.790

3 121 BIBILONI, Emanuel 46.940

4 4 MELIAN, Gabriel 47.127

5 8 ROMAN, Carlos 47.245

6 18 MARCILLA, Alejandro 47.444

7 9 POGGI, Bernardo 47.484

8 128 MADINA,Nahuel 47.486

9 6 VALISI, Diego 47.634

10 1 FORNES, Oscar 47.644

11 7 PIANZOLA.Joel 47.647

12 96 ZALDUA.Martin 47.866

13 31 PICONE, Gonzalo 48.060

14 15 SOLIS.Carlos 48.061

15 100 ALSINA, Matias 48.180

16 12 ALVAREZ.Facundo 48.319

17 62 GUISASOLA, Ignacio 48.402

18 63 GONZALEZ, Matias 48.443

19 11 BRUNO.Agustin 48.588

20 222 OLIVERA, Matias 48.684

21 233 RODRIGUEZ, Jorge Luis 48.701

22 19 HERNANDEZ.Sebastian 48.743

23 14 JUEZ.Emiliano 48.851

24 133 CEPEDA.Fabian 48.855

25 124 ETCHECOLATZ.Gonzalo 48.866

26 112 GUASURA, Tony 48.915

27 101 LINARES, Bernardo 48.945

28 103 RAMOS, Guido 48.950

29 24 FORNES.Sebastian 49.017

30 83 WAGNER, Alan 49.066

31 88 GALLARDO, Yonathan 49.237

32 44 ERROBIDART, Hernan 49.256

33 113 SORAIZ, Sergio 49.278

34 108 BIANCHI, Federico 49.540

35 43 SABA, Martin 49.688

36 37 GOMEZ, Gabriel 50.387

37 52 ERROZARENA, Rodolfo 50.584

38 28 BUSTOS.Oscar 51.068

39 22 LEBRERO, Ricardo 55.140

Nicolas Benito el más rápido en la Promocional APPS.

 

NICOLAS BENITO DUEÑO DEL PRIMER SABADO DEL AÑO

 

Nicolas Benito se quedo con la general de las pruebas comunitarias de la Promocional esta tarde en "La Bota". El bicampeon, Manu Serra, fue su escolta entanto en muy buena actuacion quedo tercero Diego Mangieri.

El "Chato Evaristo Huarte fue el más rápido de la Promo del Centro.

 

Muchos años pasaron para que la Promocional del Centro volviera a girar en La Bota, y en esta nueva etapa, el "Chato" Huarte se quedó con lo mejor en las dos tandas de prueba libres que tuvo la cateogoría.

1 Huarte Evaristo 49.028

2 BUONANDUCCI Alejandro 360

3 BOSSI Luis 1.050

4 GALMAN Enzo 1.168

5 PIAZZA Enzo 1.563

6 STREITEMBERGER Jorge 1.601

7 DIRENZO Luis 1.909

8 LORENZO Diego 2.545

9 GONZALEZ Martin 2.803

10 PEREZ Alfredo 3.157

11 LAPENTA Jonathan 3.370

12 BLANCO Mauro 3.772

13 GOROSTIETA Hernan 4.001

14 AMUNDARAIN. Marcelo 4.075

15 ARAUJO Juan Carlos 13.016

16 LAMOURE Nicolas 27.332

1 HUARTE Evaristo 48.542

2 BUONANDUCCI Alejandro 44

3 BOSSI Luis 1.253

4 PICONE.J-BARREIRO.F 1.660

5 PIAZZA Enzo 1.711

6 GALMAN Enzo 1.911

7 STREITEMBERGER Jorge 2.058

8 GONZALEZ Martin 2.121

9 LAMOURE Nicolas 2.200

10 LORENZO Diego 2.629

11 AMUNDARAIN. Marcelo 2.665

12 DIRENZO Luis 2.880

13 PEREZ Alfredo 3.179

14 BLANCO Mauro 3.248

15 GOROSTIETA Hernan 4.592

16 LAPENTA Jonathan 4.767

17 PERALTA Walter 5.655

Natalio Jugón el mejor en la Fórmula Azul hoy en La Bota.

 

Dos tandas de entrenamientos para cada categoría se disputaron hoy en La Bota, primera fecha del presente año, un parque imponente entre las cuatro divisionales en un día fantástico para este tipo de deporte, con una pista algo sucia según nos comentaron alguno de los protagonistas.

En lo que hace a la Fórmula Azul, Natalio Jugón mandó con autoridad en ambas salidas a pista quedando muy conforme con lo hecho.

Tanda uno Fórmula Azul.

1 Jugon Natalio 44.746

2 Panelo Miguel 55

3 Magno Alejandro 268

4 MOREY Federico 931

5 Laborda Francisco 1.121

6 Lopez Pablo 1.623

7 Amendolara Juan 2.277

8 Igoa Angel 2.422

9 Garcia Luis 2.614

Tanda dos Fórmula Azul.

1 Jugon Natalio 45.119

2 Lopez Pablo 612

3 Magno Alejandro 847

4 Panelo Miguel 880

5 MOREY Federico 958

6 Laborda Francisco 1.324

7 Igoa Angel 1.679

8 Amendolara Juan 2.654

9 Louge Santiago 3.560

Mañana se correrán dos series, una pre final y una final.

Natalio Jugón presenta su Renault para la Promocional APPS.

 

Cerró la inscripción para la Fórmula Azul y la Promocional del Centro.

 

1 Luis Bossi

2 Alejandro Magno

3 Natalio Jugon

6 Víctor Albarracín

7 Pablo Lopez

8 Luis García

9 Miguel Panelo

12 Angel Igoa

41 Fabian Escudero

75 Federico Morey

77 Francisco Laborda

96 Juan Amendolara - Eduardo Saavedra

113 Santiago Louge

4 Diego Lorenzo

5 Evaristo Huarte

6 Marcelo Amundarain

7 Enzo Galman

8 Juan Picone - Federico Barreiro

9 Mauro Blanco

10 Nicolas Lamoure

15 Jonathan Lapenta

16 Enzo Piazza

19 Martín Gonzalez

23 Juan Carlos Araujo

25 Maximiliano Suarez

32 Walter Peralta

36 Luis Direnzo

88 Hernan Gorostieta

97 Jorge Streitemberger

98 Alejandro Buonanducci

100 Luis Bossi - Pablo Lopez

199 Alfredo Perez

Falleció José Daulerio.

 

En las última horas de esta tarde nos llegaba la triste noticia del fallecimiento de José Daulerio, entusiasta del automovilismo deportivo participando en diferentes categorías, en la imagen posa junto a su hijo en un rally de nuestra ciudad de los cuales participó en varios.

Acompañamos e su familia y amigos en este doloroso momento. 

Amendolara - Saavedra y Angel Igoa listos para La Bota.

 

Parecen del mismo equipo, por el color de ambos autos, Juan Amendolara será el encargado del binomio junto a Eduardo Saavedra de abrir el fuego el próximo domingo en La Bota, por su lado, Angel Igoa visitará el trazado por primera vez, veremos como les va en esta primera competencia.

Jonathan Lapenta y Gonzalo Picone listos para La Bota.

 

Muy bien presentado el Fiat de Jonathan Lapenta que estará corriendo en la Promocional del Centro en fin de semana que viene en La Bota.

Por su parte, Gonzalo Picone estará presente en la Monomarca con este muy lindo 128.

Organigrama para La Bota.

 

Sábado 27 de febrero

9.00 Verificación técnica y administrativa

13.00 Pruebas comunitarias

Orden de salida a pista

Fórmula Azul

Promocional del Centro

Promocional APPS

Monomarca APPS

Domingo 28 de febrero

8.00 Verificación técnica y administrativa

8.30 Reunión obligatoria de pilotos

9.00 Pruebas libres 5 minutos por categoría

10.00 Clasificación

11.30 Series 6 vueltas

Fórmula Azul

Promocional APPS

Monomarca APPS

1ra. Final Promocional del Centro 14 vueltas

Prefinales 9 vueltas

Fórmula Azul

Promocional APPS

Monomarca APPS

2da. Final Promocional del Centro 14 vueltas

Finales

Fórmula Azul 15 vueltas

Promocional APPS 20 vueltas

Monomarca APPS "A" 20 vueltas

Monomarca APPS "B" 20 vueltas

Abierta la inscripción para la Promo del Centro.

 

Se encuentra abierta la inscripción de la Promo del Centro para la competencia en La Bota del próximo fin de semana, los pilotos deben enviar mensaje al WhatsApp de la categoría o al Sr. Pablo Selalle. La misma cerrará el jueves 25 a las 21.00 horas.

4 Diego Lorenzo

5 Evaristo Huarte

6 Marcelo Amundarain

7 Enzo Galman

8 Juan Picone - Federico Barreiro

9 Mauro Blanco

10 Nicolas Lamoure

15 Jonathan Lapenta

16 Enzo Piazza

19 Martín Gonzalez

23 Juan Carlos Araujo

25 Maximiliano Suarez

32 Walter Peralta

36 Luis Direnzo

88 Hernan Gorostieta

97 Jorge Streitemberger

98 Alejandro Buonanducci

100 Luis Bossi - Pablo Lopez

199 Alfredo Perez

Abierta la inscripción para la Fórmula Azul.

 

A partir de hoy, está abierta la inscripción para la primera fecha del torneo 2021 de la Fórmula Azul, la misma se llevará a cabo en La Bota los días 27 y 28 de febrero. Recordamos a los pilotos que pueden anotarse hasta el próximo jueves 25 de febrero hasta la hora 21.00. Las anotaciones se reciben en el grupo de WhatsApp de la categoría o al número 2281 551715, para tener en cuenta que con la misma inscripción deben informar de quienes serán sus ayudantes, nombre, apellido y número de DNI, de lo contrario el Club organizador no tomará dicha inscripción.

1 Luis Bossi

2 Alejandro Magno

3 Natalio Jugon

6 Víctor Albarracín

7 Pablo Lopez

8 Luis García

9 Miguel Panelo

12 Angel Igoa

41 Fabian Escudero

75 Federico Morey

77 Francisco Laborda

96 Juan Amendolara - Eduardo Saavedra

113 Santiago Louge

Se sortearon los kit de neumáticos para la Fórmula y la Promo.

 

Como estaba previsto en el día de ayer se sortearon los neumáticos para ambas categorías, Fórmula Azul y Promo del Centro, Luis García y Pablo Selalle llevaron adelante el mismo y cada juego fue entregado a los distintos pilotos. Ahora solo falta esperar por el arranque de los campeonatos, a partir de hoy se abre la inscripción para la competencia del fin de semana que viene en La Bota.

Atención: pilotos deben dar los datos de quienes estarán junto a ellos en La Bota.

 

Los dirigentes de La Bota comunicaron que todos los pilotos deberán declarar obligatoriamente para completar su inscripción, nombre, apellido y DNI de las cuatro (4) personas por auto en total que concurran al circuito incluidos los mismos pilotos.

En lo que hace a la Fórmula Azul, la inscripción se abrirá el próximo domingo y cerrará el jueves 26 de febrero a las 21 horas, los mismos deben mandar mensaje al grupo de la categoría o al número 2281 55175.

Listo el Renault de Martín Gonzalez.

 

Martín Gonzalez tiene su muy lindo Renault listo para correr en la primera fecha de la Promo del Centro en La Bota el próximo 28 de febrero.

Fabian Escudero nos presenta su Fórmula Azul.

 

La Fórmula Azul comienza su trigésimo año de actividad.

 

Parece mentira contar los años que han pasado, pero la Fórmula Azul ha llegado a sus 30 años de vida, gracias a todos los pilotos que confiaron en la categoría, iniciada en el taller de Jorge Rancaño. Sin dejar de mencionar a los dirigentes que tuvo la misma a lo largo de todo este tiempo, que en lo deportivo fue excelente, en las minucias dirigenciales tiempos buenos y no tanto, luchas no provocadas que hubo que enfrentar, las cuales no voy a mencionar porque ya todos las sabemos, por lo menos aquellos que estuvimos desde la primera hora. Se debe reconocer que por distintos motivos, la categoría ha ido perdiendo autos, el parque fue disminuyendo año a año, pero a pesar de esa dura realidad, sigue dando grandes espectáculos, pocos autos, si, pero grandes carreras. Y no se espera menos para este nuevo comienzo, luego de un año de estar guardados por la pandemia. Los protagonistas que arrancarán el próximo 28 de febrero en La Bota, ya están preparados y listos, esperando, como todos, con gran ansiedad poder salir a pista, a volver a sentir la adrenalina de acelerar y nosotros de verlos en acción. Aquellos que tenemos muchas horas de ver carreras de autos, podemos en principio, hacer una evaluación previa de lo que puede pasar, quienes de los pilotos pueden llegar a pelear por el título. Claro que con ciertas reservas, porque en este deporte las diferentes alternativas están al orden del día, maniobras arriesgadas, despistes, roturas, toques sin intención pero que te arruinan una carrera. Fangio alguna vez dijo "las carreras son de autos" con toda la razón, y eso significa que tener un auto competitivo, bien hecho, bien mantenido, intentando mejorarlo en cada carrera te da un plus, claro que también hay que manejarlo, y no todos lo hacen igual, "algunos tienen un cambio más en la caja", esto lo dijo Reutemann. Haciendo un repaso de lo hecho por los pilotos en el 2019, se puede deducir como puede llegar a ser esta temporada, siempre teniendo en cuenta el año de inactividad, a algunos les va a costar un poquito más que a otros agarrar el ritmo.

El actual campeón, Luis Bossi, no sabe si hará todo el año, seguro estará en la primera luciendo el 1, su auto no ha sido uno de los más dóciles, pero el "Ruso" suele domarlo para ir rápido, le costó un Perú conseguir el campeonato, lo ganó gracias a su último triunfo en Azul, si bien había dominado todo el torneo en la punta por puntos, y casi casi, lo pierde, tuvo suerte, mucha, porque a decir verdad venia ganando bien, pero en las últimas vueltas levantó, o el auto se cayó y con la bandera de cuadros a la vista se tocó con Albarracín, llegó de casualidad. Si hace todo el año es uno de los candidatos.

Que decir de Alejandro Magno que ya no hemos dicho, candidato sin dudas, porque tiene un buen auto aunque en el '19 se paró bastante, es rápido, sobre todo tranquilo, estudia las carreras y esta capacidad suele ser determinante para resolver a su favor una posición o lograr la victoria.

Natalio Jugón debe ser el piloto que más dinero le pone a sus autos, elementos nuevos casi carrera a carrera, esto también es un plus además de demostrar muchas veces que es veloz, por lo tanto se erige como otro de los posibles a lograr la corona, siendo el único de los que correrán de ser el primer tri campeón de la Fórmula Azul.

Por ahora no hay novedades que Jorge Testa corra y por su parte Nicolás Vizzolini aparentemente correrá en la Copa Gol.

Víctor Albarracín se insinúa como uno de los posibles que lucharán por ser campeón, un piloto con mucha experiencia, rápido, algo impulsivo en algunos momentos que le juegan en contra, pero sabedor de su herramienta para la carrera, muy rápido, ha sabido ganar en La Bota dos carreras en el mismo día, lucha todos los años con el presupuesto, porque en definitiva es un laburante y hace un gran esfuerzo junto a su familia para estar, gran mérito.

Pablo Lopez cuenta con un buen potencial, aunque todavía le falta consistencia, ha ganado, va fuerte, tiene un auto veloz, resta saber si este año podrá lograr la confianza necesaria en si mismo para poder luchar cada carrera en los puestos de vanguardia. De lograrlo, de ser más efectivo a la hora de clasificar, será sin dudas protagonista a lo largo del año.

Si hay algo para destacar de Luis García es su entusiasmo, su fuerza de voluntad para dirigir la categoría como su Presidente y encima poner su auto en pista. En el 2019 logró el número 8, gracias a su constancia, logrando tener un auto confiable que le permitió llegar en casi todas las competencias, veremos en esta nueva temporada cuanto más se acerca a pelear puestos de importancia mano a mano.

Miguel Panelo seguirá corriendo este año, ahora con su propia preparación en todo el auto, es un piloto rápido si su auto está a la altura, consistente en el tránsito, no comete errores y logra buenos resultados, veremos dónde está parado para saber si tiene con que pelear por el título.

Leandro Palermo no correrá al igual que Mariano Rocha Aranza, este último por ahora.

Angel Igoa ha demostrado que mientras su auto no se paró, ser un buen piloto, pero depende de conseguir que el mismo no tenga problemas para lograr experiencia, sabemos que no cuenta con un gran presupuesto, mucho de lo que puede hacer es a pulmón junto a su familia y amigos, esperemos que este año sea con mas suerte, se lo merece.

Amendolara - Saavedra, hasta el momento el único binomio que correrá en esa modalidad, por su parte Juan ha tenido buenas actuaciones y otras no tan buenas, pero suele tener buen ritmo en carrera, en el caso de "Pipí" tiene mucha más experiencia, es rápido, un tenaz perseguidor del que va adelante, veremos como les va.

Juan Larregnetta cada vez que se sentó anduvo rápido, pero nunca tuvo la oportunidad de hacer un campeonato completo, este parece ser el primer año, contará con un auto ganador, sin dudas, y esto lo coloca como potencial candidato a pelear por el mismo.

Fabián Escudero vuelve después de muchos años, siempre con el mismo auto con el que corría en otras épocas, en su momento estuvo en la punta, hoy es una incógnita, hay que esperar a ver algunas carreras para saber como se habitúa a esta nueva realidad, que si bien tiene el mismo nombre, ya no es la misma de antaño.

El "Quelo" Pomphile sacudió la estantería con la compra de un Fórmula Azul, este año correrá el para que en el próximo lo haga su hijo, que va fuerte y bien, sin dudas, el auto que es bueno, es bueno, entonces se puede tener en cuenta para ganar la corona? Póngale la firma que si.

Francisco Laborda vuelve, debutó en el 2016 haciendo un año tremendo, siendo sub campeón, luego ganó en la Fórmula Vee en Brasil demostrando todo lo buen piloto que es, después lamentablemente por distintas razones no pudo seguir. Este año lo hará bajo el "equipo" del "Ruso" Bossi, veremos con que auto, aún no está decidido, si es uno bueno sin dudas será más que protagonista, irá por todo.

Hay que contar que tanto Santiago Louge como Osvaldo Spitale corran, aún ninguno de los dos ha pedido número, pero las intenciones de correr en La Bota están, depende de algunas cosas, en el caso de Louge se recupera de un pequeña operación y en el caso del "Charango" que terminen el auto a tiempo con las modificaciones que se le están realizando.

Por nuestra parte, COMPETICION comenzará el lunes 22 del corriente por Radio Ciudad, 101.3, desde las 19.30 horas, una opción más para enterarse de la actividad de nuestro automovilismo, de las tantas que han aparecido en los últimos tiempos, y eso es bueno para este deporte, siempre con nuestro estilo en lo que será la 39° temporada al aire.