La lluvia hizo suspender el APAC y el Rally Mar y Sierras.

Como consecuencia de las copiosas precipitaciones que afectaron los caminos por los que tenían que transitar los pilotos en carrera, se decidió postergar la realización Rally de General Lavalle, séptima fecha de la categoría.
Las lluvias caídas durante la madrugada, complicaron el estado de los caminos, pero a partir de las ocho de la mañana se desató un intenso diluvio que forzó a las autoridades de la prueba a tomar esta determinación cerca de las 10 hs.
En la corriente semana se estarán reuniendo las partes para determinar si se hace la carrera y en que fecha o si finalmente se da por anulada.
Suspendidas las Dos Horas de APAC en Tandil. 

 Las adversas condiciones meteorológicas, determinaron la suspensión de la octava fecha de APAC, y el T.C. del Sudeste.
En siete días, fue pospuesta la fiesta del zonal en el circuito La Cascada del Tandil Auto Club, debido a las malas condiciones del tiempo, y a los pronósticos poco favorables en la serranía tandilense.
La lluvia de las últimas horas, a dejado en malas condiciones
el compactado del reducto de la Villa Don Bosco, y los prónosticos no son alentadores para  hoy y mañana en el sudeste bonaerense.
Ante ese panorama, la gente de APAC, y el Tandil Auto Club, decidieron suspender el espectáculo para el sábado 5, y domingo 6 de Octubre con idéntico cronograma.
Recordemos que en la víspera, se llevaron a cabo las pruebas libres, con cuarenta y seis máquinas,  girando en la previa de la apertura de la fase campeonato.
"Decidimos posponer la fecha, de común acuerdo con APAC, ya que observanos complicaciones para transitar el circuito con la humedad que presenta el piso, y los pronósticos para las próximas horas,  no son favorables, lo que hace imposible programar la carrera".
"Con idéntico organigrama,se correrá el próximo sábado y domingo", le comentaba el vice presidente del Tandil Auto Club, Omar Francisco García, a ww.vertigomotorsport.com.ar.

Campeonato Fórmula A, ocho competencias.

                                                                 Gastón Rampone


Formula "A"
8 Competencias
 
1º RAMPONE Gastón                                134,00
2º JUGON Natalio Alberto                         113,50
3º PANELO Miguel Angel                         104,50
4º MAGNO Alejandro                                100,00
5º FUCCI Bernardo Rubén                           93,50
6º ALBARRACIN Víctor Manuel               87,00
7º SPITALE Osvaldo Fabian                       73,00
8º ROLDAN Tomás                                     71,00
9º QUILES Miguel Alejandro                      60,00
10º CARBALLO Jesús Ricardo                   51,00
11º BOSSI Luis Alberto                               46,00
12º BARONE Alejandro José                      26,00
13º PICONE Gonzalo                                  20,00
14º ARGUINDEGUI Nahuel                      15,00
15º GARCIA Luis Ricardo                          14,50
16º CABEZON Omar Alberto                     14,00
17º ILARREGUI Oscar Fabio                     11,00  
      MIRALLES Facundo Armando            11,00
19º MERCADO Enzo Emanuel                    9,00

Premios para los pilotos invitados de la Fórmula A.

El domingo se disputó la segunda prueba especial de la Fórmula A, tradicionalmente llamada, Carrera de Dos Pilotos, por lo tanto se decidió que en la fiesta entrega de premios, el próximo 14 de diciembre, se les otorgará una distinción a los pilotos que participaron como invitados en ambas competencias.

Luis Bossi y Maximiliano Heim, ganaron en Roque Pérez.

El podio de la Fórmula A, de izquierda a derecha, Alejandro Kraydeberg y Víctor Albarracín, terceros, los ganadores, Maximiliano Heim y Luis Bossi, los escoltas Miguel Panelo y Jorge Testa.

Trece autos con veintiséis pilotos para esta segunda carrera especial de la Fórmula A en esta temporada, con un día algo fresco por la mañana, pero que fue mejorando en horas del mediodía, aunque casi todo el tiempo nublado.
Primera final para los titulares, con un Natalio Jugón que largaba primero, pero a pocos metros lo hacía Gastón Rampone, ambos peleando el título, ahora bastante más apretado porque ninguno de los dos sumaría. Desde el vamos Jugón tomó la punta decididamente, cerquita Rampone, a este se le pegaba Panelo mientras que Albarracín al querer superarlo a Picone por afuera en la curva tres del trazado se fue la trompo, se tocaron, esto le hizo perder muchos puestos y encima en la curva siguiente se olvidó de cargar los frenos y volvió a hacer un trompo, último y a remar, Spitale tenía un toque con Barone que también lo retrasaba mucho, Bernardo Fucci mantenía un buen ritmo y lograba retenr los embates de Roldán y Bossi, en un momento y claramente, en la recta opuesta, Rampone logra superarlo a Jugón y tomar la punta, Panelo seguía cerca tercero, así pasaron algunas vueltas hasta que Jugón se tiró por adentro en la última curva y los autos se tocan, yéndose al trompo Jugón, tratando de salir rápidamente de esa incómoda situación y acelerando en la recta principal, Magno le da alcance y comienza la superación, hay un encontronazo entre los autos que los hace seguir derecho en la curva uno, casi hasta la defensa de cubiertas de ese sector, Magno puede frenar a tiempo y reanudar la marcha, pero Jugón queda allí detenido, se baja del auto y corriendo va hacia la torre de control a hablar con el Comisario Deportivo para que revise la maniobra con Rampone, a todo esto se va terminando la carrera y Gastón Rampone llega primero al final, aunque después era llamado por el Comisario Deportivo y se enteraba que lo habían excluido por dicha maniobra con Jugón, ambos contendientes al título se quedaban con las manos vacías. En definitiva, Miguel Panelo se quedaba con la victoria. Para destacar la gran remontada de Albarracín, de último quedó segundo, aprovechando la salida del auto de seguridad y superando rivales, excelente.

Clasificación Final Pilotos Titulares.

1 Miguel Panelo                                    18'12''428/1000 a 97.544 Km/h. 16 vueltas.
2 Víctor Albarracín                                     2''028
3 Bernardo Fucci                                        2''804
4 Tomás Roldán                                         4''579
5 Luis Bossi                                               4''720
6 Alejandro Magno                                    5''056
7 Osvaldo Spitale                                     10''891
8 Alejandro Barone                                  17''413
9 Omar Cabezón                                      21''076
10 Alejandro Quiles                                 27''951
Récord de vuelta, Albarracín en 1'01''803/1000 a 107.762 Km/h.

La final para los pilotos invitados, tenía a Martín Laborda largando primero, a Matías Cabezón segundo, ninguno peleaba por nada, porque eran los invitados de Jugón y Rampone, tercero lo hacía Bernardo Poggi, pero Quiles había quedado muy lejos en tiempo en su final y cuarto largaba Jorge Testa, que sí tenía mucho para ganar, porque Panelo había ganado su final, debía cuidarse de Kraydeberg (Albarracín), Fioretti (Roldán), Heim (Bossi) y Stracquadaini (Magno), Edgardo Fucci largaba muy atrás y no tenía el auto para avanzar. Largaron y Laborda toma la punta seguido por Cabezón, Poggi, Testa y el resto, todos creíamos que iba a ser una carrera peleada, pero no fue así, Cabezón logró superarlo a Laborda y comenzó una escapada sobre el resto que conseguiría merced a un andar rápido y prolijo, atrás no pasó nada tampoco, porque todos se distanciaron demasiado, Laborda de Poggi, Testa mantenía el cuarto puesto bien y así se llevaban la carrera con Panelo, pero lamentablemente para el ex campeón de la Fórmula se le fue el auto de las manos y se enroscó, esto le hizo perder el triunfo, porque Maximiliano Heim, que hizo un gran trabajo logró pasarlo y de esa manera quedarse junto a Bossi en la sumatoria de tiempos con el triunfo. Alejandro Kraydeberg finalizó sexto y se encaramó en el tercer escalón del podio con Albarracín.

Final Pilotos Invitados.

1 Matías Cabezón (Rampone)                     16'25''726/1000 a 108.103 Km/h 16 vueltas.
2 Martín Laborda (Jugón)                                  5''222
3 Bernardo Poggi (Quiles)                               12''813
4 Maximiliano Heim (Bossi)                           22''481
5 Jorge Testa (Panelo)                                     29''875
6 Alejandro Kraydeberg (Albarracín)             34''247
7 Rafael Stracquadaini (Magno)                     44''061
8 Juan Michaud (Spitale)                                59''989
9 Mirko Stremel (Picone)                            1'00''169
10 Gabriel Verzello (Barone) a 1 vuelta
11 Miguel Aquilio (Cabezón) a 1 vuelta
12 Edgardo Fucci (Fucci) a 1 vuelta
13 Fernando Fioretti (Roldán) a 4 vueltas.
Récord de vuelta, Cabezón en 1'01''074/1000 a 109.048 Km/h.
Recargo de 15'' a Stracquadaini por maniobra antideportiva.

Suma de tiempos.

1 Luis Bossi - Maximiliano Heim                  35'05''355/1000 32 vueltas
2 Miguel Panelo - Jorge Testa                               2''674
3 Víctor Albarracín - Alejandro Kraydeberg        9''074
4 Alejandro Quiles - Bernardo Poggi                 13''563
5 Alejandro Magno - Rafael Stracquadaini        21''916
6 Osvaldo Spitale - Juan Michaud                      43''679
7 Alejandro Barone - Gabriel Verzello a 1 vuelta
8 Bernardo Fucci - Edgardo Fucci a 1 vuelta
9 Omar Cabezón - Miguel Aquilio a 1 vuelta
10 Tomás Roldán - Fernando Fioretti a 4 vueltas
11 Gonzalo Picone - Mirko Stremel a 6 vueltas
12 Natalio Jugón - Martín Laborda a 7 vueltas

La novena fecha será el próximo 6 de Octubre en 25 de Mayo.

Alfredo Volpi logró un muy buen sexto puesto final en 9 de Julio.

German Pietranera logró salir indemne de una intensa y, por momentos, emotiva final de Turismo 4000 Argentino disputada hoy en el Autódromo de 9 de Julio. Mantiene, de este modo, sus chances deportivas de obtener la corona a pesar que Christian Ramos sumó importantes puntos desde la tercera posición.
Pietranera comenzó a gestar la victoria luego de dejar atrás a Hector Scoppa (se despistó en la chicana cuando marchaba en la segunda posición, y cuando superó a Hernán Rojas, hasta el momento líder del evento final. La disputa fue intensa entre Pietranera, Scoppa y Rojas en distintos órdenes, pero prevaleció el piloto del SSG Group por sobre Rojas, que logró su primer podio de la temporada, y Ramos, quien se retrasó con un despiste en la primera parte de la carrera.
Pareja fue la performance de Javier Funcia, ubicado en la cuarta posición de la final mostrando un interesante resultado con el Ford Falcon que alista el equipo LZ Racing. Se ubicó por delante de Gustavo Costa, acaso uno de los destacados de esta fecha dado que largó en la 31º posición para llegar en un honroso quinto puesto. El cambio del motor tras rotura en el Sábado le sacó un podio seguro al piloto de Banfield.
Alfredo Volpi terminó séptimo, con notorios golpes en la parte trasera del Ford Falcon. Los diez primeros los completaron Bruno di Nucci, Alejandro Irazuzta (de notorio debut), Adrian Fulcheri y Claudio Rodríguez, recuperado luego de la rotura de caja que lo complicó el Sábado en la serie. El Campeonato lo lidera Christian Ramos (178 puntos), escoltado por Germán Pietranera (162 unidades) y Bruno di Nucci (119 puntos). La próxima fecha será el 20 de Octubre, en La Plata.

FINAL TURISMO 4000 ARGENTINO
 AUTÓDROMO DE 9 DE JULIO

1. GERMAN PIETRANERA, CHEVROLET, 27.24.822
 2. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 1.882
 3. CHRISTIAN RAMOS, CHEVROLET, A 3.089
 4. JAVIER FUNCIA, FORD, A 6.539
 5. GUSTAVO COSTA, CHEVROLET, A 15.822
 6. ALFREDO VOLPI, FORD, A 19.277
 7. BRUNO DI NUCCI, FORD, A 23.454
 8. ALEJANDRO IRAZUZTA, CHEVROLET, A 24.640
 9. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 24.894
 10. CLAUDIO RODRIGUEZ, FORD, A 28.664
 11. SERGIO KOBACH, CHEVROLET, A 30.905
 12. CARLOS GREGORIETTI, FORD, A 39.929
 13. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 40.889
 14. ANDRES DE MIGUEL, DODGE, A 1.01.800
 15. MARIO SANTOS, CHEVROLET, A 1 VUELTA
 16. TOMAS OLIVER, FORD, A 2 VUELTAS
 17. HECTOR SCOPPA, FORD, A 4 VUELTAS
 18. MARCELO FRUA, FORD, A 4 VUELTAS
 19. NICOLAS MATTA, CHEVROLET, A 8 VUELTAS
 20. GABRIEL GRIJNIEWICZ, DODGE, A 9 VUELTAS
 21. MAURICIO SELVA, CHEVROLET, A 9 VUELTAS
 22. FABIAN LANA, CHEVROLET, A 10 VUELTAS
 23. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, A 10 VUELTAS
 24. DIEGO CHAO, CHEVROLET, A 11 VUELTAS
 25. EZEQUIEL GÓMEZ, CHEVROLET, A 11 VUELTAS
 26. ALFREDO PIETRANERA, CHEVROLET, A 12 VUELTAS
NO REGISTRARON PASO: ARIEL BALMACEDA, DARÍO RAPARI, MAURICIO GIOVANETTI, AMILCAR OLIVER, JUAN PABLO SAPIENZA y ANDRÉS KECHICHIAN
PROMEDIO: 131.363 KM/H
 RECORD DE VUELTA: CHRISTIAN RAMOS EN VTA 4 CON 1.42.006 A 162/938 KM/H
 APERCIBIDO: CARLOS MISERDA POR TOQUE A SERGIO KOBACH

Jugón, entre los titulares y Laborda entre los invitados, hicieron la pole.

Hoy en Roque Pérez se realizaron las pruebas de clasificación para la carrera de dos pilotos de la Fórmula A, Natalio Jugón, entre los titulares y su invitado Martín Laborda, fueron los más rápidos y largarán su final desde la mejor posición. Es de destacar que cada clasificación, ordenó la grilla de partida para cada una de las finales de mañana, ambas a 16 giros, luego se sumarán los tiempos de los dos pilotos y dará la clasificación final de esta competencia especial.

Clasificación Pilotos Titulares.

1 Natalio Jugón                                1'00''64/100
2 Gastón Rampone                                   29
3 Miguel Panelo                                       67
4 Gonzalo Picone                                     70
5 Víctor Albarracín                               1''04
6 Luis Bossi                                          1''36
7 Bernardo Fucci                                  1''41
8 Alejandro Quiles                               1''53
9 Osvaldo Spitale                                 1''83
10 Alejandro Magno                            2''19
11 Tomás Roldán                                 2''29
12 Omar Cabezón                                2''52
13 Alejandro Barone                           3''37
14 Mariano Alvaro                              3''87


Clasificación Pilotos Invitados.

1 Martín Laborda (Jugón)               1'00''02/100
2 Matías Cabezón (Rampone)                   8
3 Bernardo Poggi (Quiles)                       97
4 Jorge Testa (Panelo)                          1''53
5 Maximiliano Heim (Bossi)                1''73
6 Fernando Fioretti (Roldán)                1''93
7 Alejandro Kraydeberg (Albarracín)  2''32
8 Mirko Stremel (Picone)                    2''56
9 Rafael Stracquadaini (Magno)          2''85
10 Juan Michaud (Spitale)                   2''99
11 Miguel Aquilio (Cabezón)              4''24
12 Ignacio Frean (Alvaro)                   4''24
13 Edgardo Fucci (Fucci)                    4''65
14 Gabriel Verzello (Barone)              4''69

Mañana por Radio Ekko en el 92.5 del dial, el equipo Ekko Speed, transmitirá en directo todas la alternativas de esta competencia, la primera final alrededor de las 10 horas y la final de invitados a partir de las 13.30 horas aproximadamente, también por internet en google radio ekko azul o www.ekkonoticias.com

Alfredo Volpi fue 7° en su serie en 9 de Julio.

A pesar de no tener una buena clasificación, Alfredo Volpi venía haciendo una muy buena serie, viajando en el cuarto puesto, pero lamentablemente, Carlos Miserda, se quedó sin frenos y le pegó de atrás en la última curva y en la última vuelta de la batería, a pesar de ello pudo llegar séptimo y tener un buen auto para intentar remontar en la final de mañana. Por su parte, Nicolás Matta, no registró paso en la segunda serie con problemas en su Chevrolet.

CLASIFICACIÓN TURISMO 4000 ARGENTINO
 AUTÓDROMO DE 9 DE JULIO

1. HECTOR SCOPPA, FORD, 1.41.417
 2. GERMAN PIETRANERA, CHEVROLET, A 0.019
 3. GUSTAVO COSTA, CHEVROLET, A 0.085
 4. TOMAS OLIVER, FORD, A 0.256
 5. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 0.395
 6. CHRISTIAN RAMOS, CHEVROLET, A 0.453
 7. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 0.881
 8. DARIO RAPARI, CHEVROLET, A 1.168
 9. DIEGO CHAO, CHEVROLET, A 1.214
 10. JAVIER FUNCIA, FORD, A 1.397
 11. MAURICIO SELVA, CHEVROLET, A 1.489
 12. NICOLAS MATTA, CHEVROLET, A 1.812
 13. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, A 1.884
 14. MAURICIO GIOVANETTI, CHEVROLET, A 1.925
 15. ANDRES KECHICHIAN, DODGE, A 2.040
 16. BRUNO DI NUCCI, FORD, A 2.230
 17. ALFREDO VOLPI, FORD, A 2.401
 18. ALFREDO PIETRANERA, CHEVROLET, A 2.435
 19. ANDRES DE MIGUEL, DODGE, A 2.513
 20. FABIAN LANA, CHEVROLET, A 2.526
 21. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 2.583
 22. GABRIEL GRIJNIEWICZ, DODGE, A 2.674
 23. EZEQUIEL GOMEZ, CHEVROLET, A 2.801
 24. MARCELO FRUA, FORD, A 2.816
 25. CARLOS GREGORIETTI, FORD, A 3.002
 26. SERGIO KOBACH, CHEVROLET, A 3.666
 27. MARIO SANTOS, CHEVROLET, A 4.171
 28. ALEJANDRO IRAZUZTA, CHEVROLET, A 4.560
 29. CLAUDIO RODRIGUEZ, FORD, A 4.719
 30. AMILCAR OLIVER, CHEVROLET, A 5.740
 31. ARIEL BALMACEDA, CHEVROLET, A 6.399
 32. JUAN PABLO SAPIENZA, CHEVROLET, A 6.573
PROMEDIO DEL PRIMERO: 163.854 KM/H

1ra SERIE TURISMO 4000 ARGENTINO
 AUTÓDROMO DE 9 DE JULIO

1. HECTOR SCOPPA, FORD, 8.25.156
 2. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 2.237
 3. DIEGO CHAO, CHEVROLET, A 4.960
 4. MAURICIO SELVA, CHEVROLET, A 5.920
 5. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, A 8.868
 6. CARLOS GREGORIETTI, FORD, A 18.887
 7. ALFREDO VOLPI, FORD, A 22.970
 8. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 22.971
 9. ANDRES DE MIGUEL, DODGE, A 31.169
 10. ARIEL BALMACEDA, CHEVROLET, A 44.151
 11. GUSTAVO COSTA, CHEVROLET, A 2 VUELTAS
 12. CLAUDIO RODRIGUEZ, FORD, A 2 VUELTAS
 13. MARIO SANTOS, CHEVROLET, A 4 VUELTAS
 14. ANDRES KECHICHIAN, DODGE, NRP
 15. EZEQUIEL GOMEZ, CHEVROLET, NL
PROMEDIO: 164.510 KM/H
 RECORD DE VUELTA: HECTOR SCOPPA EN 1.41.438 A 163.850 KM/H
 EXCLUÍDO (PARCIAL): ADRIAN FULCHERI POR TOQUE A MARIO SANTOS
 RECARGO: CARLOS MISERDA POR TOQUE A ALFREDO VOLPI

2da SERIE TURISMO 4000 ARGENTINO
 AUTÓDROMO DE 9 DE JULIO

1. CHRISTIAN RAMOS, CHEVROLET, 8.23.291
 2. GERMAN PIETRANERA, CHEVROLET, A 1.486
 3. JAVIER FUNCIA, FORD, A 6.218
 4. TOMAS OLIVER, FORD, A 7.869
 5. BRUNO DI NUCCI, FORD, A 10.522
 6. FABIAN LANA, CHEVROLET, A 13.259
 7. GABRIEL GRIJNIEWICZ, DODGE, A 24.956
 8. MARCELO FRUA, FORD, A 30.598
 9. MAURICIO GIOVANETTI, CHEVROLET, A 44.432
 10. DARIO RAPARI, CHEVROLET, A 46.654
 11. ALEJANDRO IRAZUZTA, CHEVROLET, A 47.645
 12. JUAN PABLO SAPIENZA, CHEVROLET, A 1.05.229
 13. AMILCAR OLIVER, CHEVROLET, A 3 VUELTAS
 14. SERGIO KOBACH, CHEVROLET, A 4 VUELTAS
 15. NICOLAS MATTA, CHEVROLET, NRP
 16. ALFREDO PIETRANERA, CHEVROLET, NRP
PROMEDIO DEL PRIMERO: 165.120 KM/H
 RECORD DE VUELTA: CHRISTIAN RAMOS, 1.41.573 A 163.632 KM/H

Inscriptos para Roque Pérez.

Clase "A"
  
1 MOSCOLONI Fabian - Emilio DIANDA Nicolás Miguel
2 ALONSO Sebastian - BRUNO Juan Martín
3 MOSCOLONI Jorge Alberto - CABRERA Hugo Waldemar 
6 BEVILACQUA Rubén Abel - BURGOS Horacio Daniel
8 ROQUE Miguel Angel - COPIS Fernando Marcelo
10 ESPINOSA Hugo Daniel - BIROCCIO Claudio Lionel
11 SILVA AMARO Guillermo - LOPEZ Pablo
15 ALONSO Miguel Angel - GIGLIO Sergio Aníbal
19 GIANNONE Sergio Adrian - BRUNO Guillermo Javier
22 MARTINEZ Néstor Daniel 
24 IZQUIERDO Juan Carlos - ROSALES Raúl Ernesto
25 YANCARELLI Rubén Darío - PALAZESI Oscar Alfredo
29 JUGON Natalio Alberto - PANELO Miguel Angel
30 REGINO Román Esteban - JORGE Mariano
41 DIANDA Martín Andrés - NASSANO Daniel Gustavo
43 FERRARI Guillermo Pablo - ABDALA Tomás Amir
76 MANZOR Dardo Matías - GARCIA Pedro Higinio  
 
Clase "GT"
  
3 MAZZOLA Osvaldo José - RATTO Rubén Alberto
4 SALA Pablo Angel - OLANO Tomás Ceferino
5 BRUNO Guillermo Javier 
16 ANTAR Julio César - GALLO Juan Pablo
26 CORDERO Gustavo Jorge 
28 MACGILL Luis Roberto - CARBALLO Vicente Daniel
30 DEMICHELIS Raúl Fernando - DIANDA Nicolás Miguel
31 LEDESMA Darío Rubén
35 MEZZAMICO Alejandro Omar
41 DEL BARRIO Guillermo Manuel - LEGUIZAMON Diego Gastón
44 SALA Sebastian - SALA Pablo Angel
76 GARCIA Pedro Higinio - MANZOR Dardo Matías
99 MARTINEZ Carlos Alberto (h) - MARTINEZ Carlos Alberto (p)
 
Clase "C"

1 KRAYDEBERG Alejandro Alberto - BRUNO Juan Martín
2 MARTINI Germán Leonardo - PORTA Alejandro César
4 SERNA Carlos Jeremías - KAUFFER Eduardo Omar
6 CABEZON Damian Emanuel - ALVAREZ Matías Hernán
7 SERNA Juan Ignacio - ALBA Adrian Eduardo
9 DI CANDIA Héctor Luis - LUCENTINI Maximiliano
10 ALMANDOS Darío Martín - ARIAS Juan Pablo
11 SCOLTORE HANSEN Juan - EBARLIN Juan José
12 HERNAEZ Leonel Amílcar - CONDE Juan José
14 BARBALARGA Lucas - NAPOLI Matías Alberto
15 FELICE Alejandro - FASANO Pblo Emanuel
19 PETTE José Luis - RATTO Rubén Alberto
23 FRIAS Leonardo Ezequiel - PRUNIER Jorge Oscar
27 KRAYDEBERG Norberto - KRAYDEBERG Julio Alberto
31 MELO Facundo Nahuel - ODDA José
35 WALTER Cristian Matías - BUDUBA Pablo
36 LAZZARIN Matías Javier 
39 MORA Ricardo Daniel - MORA Juan José
44 OLANO Tomás Ceferino - MALGOR Ricardo Pedro
46 DIANDA Martín Andrés - SIMONCINI Alejandro Daniel
47 HAZ José Manuel
48 CABEZON Matías Nicolás - CABEZON Omar Alberto
91 FRUCTUOSO Lucas - ARRIBAS Juan Manuel
93 VERZELLO Gabriel Oscar - FELICE Marcelo Oscar
 
Turismo Standard
1 LOGARZO Pedro Alberto Antonio - LOGARZO Evaristo Alberto
5 OLANO Tomás Ceferino - SALA Pablo Angel
6 RUIZ Raúl Horacio - ALONSO Sebastian
7 ELICEIRI Mariano Luis - SIBONA Christian Facundo
9 ALMEIRA Claudio Oscar - LEGUIZAMON Eduardo Horacio
10 BIANCHI José Antonio - CABRERA Hugo Waldemar
11 VITA Diego Hernán - VERTUA Franco Gustavo
12 BIROCCIO Matías Ezequiel
16 RASQUETTI Eduardo - SALA Sebastian
17 VISCA Juan José - BURGOS Horacio Daniel
29 KRETSCHMER José Sigfrido - RIZZO Marcelo Osmar
31 SILVA AMARO Matías - SILVA AMARO Guillermo
33 LISSALDE Hernán Andrés - DEZEO Fernando
41 DEL BARRIO Guillermo Manuel - PORTA Alejandro César
42 LEGUIZAMON Diego Gastón - KAUFFER Eduardo Omar
44 FERRER Federico 
45 BRIGNANI Lucas - BRIGNANI Roberto
52 BELLETIERI Hernán Aníbal 
64 LUIS Sebastian - LUIS Damián
66 EGUIA Juan José (h) - SIBONA Nicolás
80 PAULERENA Juan Ignacio - GARCIA Mariano Jorge

Turismo Promocional Fiat 128 

2 IRIARTE Néstor Jesús - GILES Germán Aureliano
3 PERKINS Enrique Gastón - PORTA Alejandro César
5 BERTI Agustín Juan - CABEZON Matías Emanuel
6 CERSOSIMO Jorge Alberto - DEL BARRIO José Luis
9 FREDES Néstor Alfredo
10 CALANDRO Leonardo Alcides - MAURO Gerardo Roberto
11 RATTO Rubén Alberto - DEL BARRIO Guillermo Manuel
14 BIBINI Matías - BIBINI Osvaldo Esteban
15 FIORETTI  Fernando Javier - ROLDAN Tomás
20 MACIEL Julio David - PEES Juan Pedro
24 ALVAREZ Carlos Alberto
25 KAUFFER Eduardo Omar - GOROSITO Sergio Aníbal
29 SARACCO Héctor Luis 
30 LEGUIZAMON Jeronimo Julián - DIANDA Martín Andrés
31 SIBONA Mateo - SIBONA Nicolás
34 GIGLIO Sergio Aníbal - MARTINI Germán Leonardo
45 BRIGNANI Lucas - BUIS Rodolfo Jorge
46 SANZONE Federico Franco - COPIS Javier Hernán
47 PELTZER Abel Héctor - CORONEL Diego
48 MONTENEGRO Norberto Juan - CABRERA Hugo Waldemar
49 LATAPIE Juan Nahuel - CARBALLO Vicente Daniel
52 CABEZON Damián Emanuel - SCHIAVI Walter Miguel
53 CUSTER Esteban - EBARLIN Juan José
58 LEGUIZAMON Diego Gastón - GIMENEZ Maximiliano Hernán
63 SIBONA Christian Facundo - ELICEIRI Mariano Luis
66 COPIS Fernando Marcelo - ALVAREZ Matías Hernán
69 ROSALES Raúl Ernesto - IZQUIERDO Juan Carlos
78 BELLORINI Lucas - OLASAGASTE Leonardo José
 
 
Limitada del Centro
 

2 RIZZO Marcelo Osmar - BURGOS Horacio Daniel
3 ROSALES Germán Francisco - BRUNO Juan Martín
5 MAXIMO Sergio - CUSTER Esteban
7 BAUTISTA Héctor José - MANZOR Dardo Matías
9 FIGUEROA Sergio Ricardo - NASSANO Daniel Gustavo
12 YANCARELLI Rubén Darío  - PALAZESI Oscar Alfredo
13 GOÑI Edgard Ariel - RUIZ Raúl Horacio
15 LUISI Carlos Alberto - LUISI Cristian Nicolás
16 CARBALLO Vicente Daniel - LAHORGUE Héctor
20 VERTUA Franco Gustavo - VIEYTES Ezequiel
24 TORRES Jorge Alfredo - VICENTE Gerardo Ismael
30 PEES Juan Pedro - LOPEZ Cristian Sebastian
33 PAVONI Guillermo Roberto Daniel 
35 RENZI Mauricio Xavier - RENZI Dante David
36 ANTOMARIONI Humberto Andrés - LIZALDE Hernán Andrés
37 CABAÑAS Ramiro - ALVAREZ Facundo Ezequiel
52 ALVAREZ Matías Hernán - CABEZON Damián Emanuel
68 ARRIBAS Juan Manuel - ARRIBAS Mariano
77 MORENA Antonio Alejandro - ALONSO Sebastian
79 SIBONA Nicolás - COPIS Javier Hernán  
 
 
Formula "A"
  
3 BOSSI Luis Alberto - HEIM Maximiliano
4 ALBARRACIN Víctor Manuel - KRAYDEBERG Alejandro Alberto
5 PANELO Miguel Angel - TESTA Jorge Alberto
6 ROLDAN Tomás - FIORETTI Fernando Javier
8 JUGON Natalio Alberto - LABORDA Martín
9 RAMPONE Gastón - CABEZON Matías Nicolás
10 QUILES Miguel Alejandro - POGGI Bernardo Agapito
15 MAGNO Alejandro - STRACQUADAINI Rafael
17 FUCCI Bernardo Rubén - FUCCI Rubén Edgardo
23 SPITALE Osvaldo Fabian - MICHAUD Juan Pablo
28 BARONE Alejandro José - VERZELLO Gabriel
29 PICONE Gonzalo - STREMEL Mirko 
31 ALVARO Mariano - FREAN Ignacio
37 CABEZON Omar Alberto - AQUILIO Miguel  
 
  

Algunos cambios en la Fórmula A de pilotos invitados.

A pocas horas de comenzar con la actividad en Roque Pérez, mañana hay pruebas libres, varios pilotos titulares han cambiado a su invitado. Por ejemplo Mariano Alvaro se vio obligado a hacerlo porque Marcelo Quattrocchio tiene rally y debe atender a los autos del equipo, por lo tanto eligió a un debutante, Ignacio Frean, oriundo de Curuzú Cuatiá. El caso de Omar Cabezón quien irá con otro debutante, Miguel Aquilio, como Alejandro Barone que ha invitado a Gabriel Versello.
Estos son los binomios definitivos para este fin de semana.

Gastón Rampone - Matías Cabezón
Natalio Jugón - Martín Laborda
Alejandro Magno - Rafael Stracquadaini
Bernardo Fucci - Edgardo Fucci
Víctor Albarracín - Alejandro Kraydeberg
Miguel Panelo - Jorge Testa
Osvaldo Spitale - Juan Michaud
Tomás Roldán - Jeremías Serna
Alejandro Quiles - Bernardo Poggi
Luis Bossi - Maximiliano Heim
Gonzalo Picone - Mirko Stremel
Omar Cabezón - Miguel Aquilio
Alejandro Barone - Gabriel Versello
Mariano Alvaro - Ignacio Frean

El "Rafa" Stracquadaini es el nuevo invitado de Magno.

Ante la imposibilidad de Alan Ruggiero de correr en Roque Pérez, corre en 9 de Julio en el TC Mouras, Alejandro Magno invitó a Rafael Stracquadaini para que lo acompañe el próximo fin de semana en la competencia especial de la Fórmula A. Recordemos que el "Rafa" fue campeón de la categoría, aunque nunca corrió con un auto impulsado por un motor de Fiat 128, seguramente estarán probando en estos días, antes del sábado que serán las pruebas de clasificación.

Augusto Vivarelli fue el claro dominador en Olavarría.

Augusto Vivarelli se quedó con el triunfo en la séptima presencia de la Promocional 850, con Marcos Gonzalez y Rafael Stracquadaini como escoltas.

La Promocional 850 cerró un nuevo capítulo que tuvo como vencedor al campeón de la categoría, Augusto Vivarelli. Esta final tuvo dos etapas, en la primera fue Rafael Stracqadaini quien dominó, siempre con Vivarelli, Gelso, González y Laborda cerca. El primero en caer fue Gustavo Gelso que se molestó con Álvarez y perdió todo tipo de posibilidades.
 Luego ocurrió  despiste que cambió la carrera que involucró y retrasó a Rafa y Laborda le dio la posibilidad al campeón de la categoría de hacer una gran diferencia.
Luego de esto y con Vivarelli escapado, Marcos González se ubicó segundo y la disputa fue por el tercer lugar entre Álvarez y Stracquadaini, que vuelta tras vuelta le pudo descontar al chillarense hasta que pudo superarlo y ganarse un lugar en el podio.


  Final Promocional   

1º Augusto Vivarelli 17.53.876
2º Marcos Gonzalez a 3.498
3º Rafael Stracquadaini a 4.173
4º Facundo Álvarez a 9,607
5º Cesar Gonzalez a 18.276
6º DiegoDel Giorgio a 18.533
7º Martín Laborda a 21.100
8º Leonardo Rodríguez a 36.354
9º Gustavo Baez a 37.945
10º Emiliano Salvanechi a 42.171
11º Sergio Beltramella  
12º Fernando Curra  
13º Sebastian Hidalgo  
14º Alfredo Pérez  
15º Celia Pizarro  
16º Emilio Sánchez  
17º Cristian Santellan  
18º Pablo Moreto  
19º Julio Feola  
20º Laura Caivano

Juan José Cassou volvió con un triunfo inobjetable en una final muy entretenida que brindo la Monomaca 1100. El podio lo completaron Guido Vernice y Gabriel Melian.

Una vez más la Monomarca brindó un gran espectáculo en el “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría. “Juanjo” Cassou recién se aseguró el triunfo en el giró final, previo a esto la punta cambió en varias oportunidades. Los principales acores fueron siempre los mismos, Cassou, Vernice y Fauret. Entre ellos se intercambiaron la punta aprovechando las succiones por ello cada frenaje en la primera curva y en la horquilla “Luis Landriscina” traía novedades.

En la vuelta final la punta comenzó siendo para Franco Fauret, pero al llegar a la “uno” perdió mucho ya que lo superaron, Cassou, Vernice y  Melian. De esta manera llegaron a la bandera a cuadros, el quinteto que luchó por el triunfo lo completó Yamil Sequi. Gabriel Lezaeta largó desde la última final y llegó sexto.
Final Monomarca 1100   
1º Juan José Cassou 19.12.592
2º Guido Vernice a 0.679
3º Gabriel Melian a 0.927
4º Franco Fauret a 1.268
5º Yamil Sequi a 1.647
6º Gabriel Lezaeta a 4.878
7º Raúl Cobos a 8.820
8º Pedro Goyeneche a 13.676
9º Sebastián Tissone a 15.963
10º Gonzalo Cesareo a 26.668
11º Oscar Fornes  
12º Jose Luis de La Pena  
13º Martín Borgnis  
14º Martín Zaldua  
15º Omar Nestal  
16º Maxi Danciul  
17º Marcelo Scatone  
18º Alejandro Alderete  
19º Gonzalo Etchecolatz  
20º Matías Olivera


Eduardo Kriger y Luis Mori se quedaron con el triunfo en la carrera especial del TSS. El podio lo completaron López - Bocanera y Sánchez - Améndola

La carrera especial del Turismo Sport del Sudeste quedó en poder de la dupla de Luis Mori con Eduardo Kriger. Cada uno se impuso en su carrera y deesta manera se quedaron con la general sin problemas.
EL Turismo Sport del Sudeste corrió su final de pilotos titulares y se dio un muy buen espectáculo con varios punteros a lo largo de la final. Darío Pasquini fue quien dominó en los primeros giros, pero luego apareció una llovizna que complicó las cosas. Cuando Darío dejó la punta, la tomó Nahuel Sánchez con su Chevrolet  que comenzó a hacer una diferencia, cuando detrás estaba la disputa entre  Fabricio Rohewin, “Tito” Gisler  y Rubén Lasa que.
El auto de seguridad ingresó cerca del final por la mala ubicación del Ford de Mario Domínguez y esto le dio la posibilidad a Martín González y Juan Carlos López de sumarse  a la lucha porla punta.
Cuando el AS se retiró Lassa tomó la punta pero la definición de la prueba llegó en el frenaje de la horquilla en donde hubo algunos trompos que perjudicaron a Gonzalez, Rohewin y Lasa por eso la definición quedó entre Juan C. López y Eduardo Kriger. Todo parecía indicar que el ex campeón de la Monomarca ganaría la prueba, pero hizo un trompo en la horquilla y le dejó el triunfo a Kriger, con “Juani” como escolta luego de largar último y el tercer escalón para Nahue Sánchez.
En la segunda final Mori logró aprovechar la primera colocación lograda por Kriger y se impuso sobre un Felipe Améndola que utilizó todo el potencial de la Chevy, pero no le alcanzo para ganar esta segunda final. Bruno Boccanera hizo una buena prueba con el auto de López y lograron quedarse con el segundo lugar en la general.


  General TSS  
 
1º Kriger - Mori 41.57.478
2º Lopez -Boccanera 42.11.153
3º Sánchez - Améndola 42.12.145
4º Rohewein -Albano 42.36.651
5º Ruben Lassa 43.11.726
6º Fornes - Crevatín  
7º Velazco -Pezzucchi  
8º Fernandez -Lebrero  
9º Roberto Gisler  
10º González -Cipres  
11º Rubio - Otero  
12º Pasquini - Vidal  
13º Durante - Pérez  
14º Domínguez - Masson  
15º Melfi - Spinella
Fuente: CircuitoUno.

Varios binomios de la Fórmula A, giraron hoy.

Bernardo Poggi fue el más rápido hoy en las pruebas en Roque Pérez que varios binomios de la Fórmula A llevaron a cabo, aprovechando la suspensión de la carrera, el club organizador decidió habilitar el trazado para pruebas libres.
Poggi extraoficialmente, giró en un tiempo 1'00'20/100, con el auto de Alejandro Quiles, quedando ambos muy contentos con lo hecho. También se hicieron presentes, Gastón Rampone junto a Matías Cabezón, Tomás Roldán y Jeremías Serna, Miguel Panelo con Jorge Testa, Gonzalo Picone y Mirko Stremel, Osvaldo Spitale y Juan Pablo Michaud, e hizo lo propio Mariano Alvaro con el auto que en principio iba a correr Félix Campodónico, aparentemente dejará pasar esta oportunidad y lo intentará más adelante, de confirmarse que Alvaro corra con ese auto, podría existir la posibilidad que Mauricio Sarno ponga su auto y Evaristo Huarte su motor, para correr en pareja esta competencia.
Lamentablemente con la postergación de la fecha, hay dos pilotos que no podrán correr, Nicolás Matta y Alan Ruggiero, porque ambos deben estar en 9 de Julio para participar del Turismo 4000 Argentino y el TC Mouras respectivamente, esto complica a Natalio Jugón y Alejandro Magno, quienes deberán elegir otros pilotos.

Los tiempos del TSS.

Entrenamiento TSS
Pos	Piloto	Tiempo
1º	Gonzalez -Cipres	1.34.697
2º	Velazco -Pezzucchi	a 0.649
3º	Pasquini - Vidal	a 0.656
4º	Lopez -Boccanera	a 0.960
5º	Melfi -Spinella	a 1.696
6º	CovattiD. -Covatti O.	a 1.831
7º	Pensa -Palmero	a 1.849
8º	Weimann -Laborda	a 2.099
9º	Kriger - Mori	a 2.313
10º	Domínguez - Masson	a 2.633
11º	Fornes - Crevatín	a 3.239
12º	Rubio - Otero	a 3.781
13º	Durante - Pérez	a3.810
14º	Roberto Gisler	a 4.081
15º	Fernandez -Lebrero	a 7.544
16º	Leonel García	a 13.146

Entrenó el sudeste en Olavarría.

En la Monomarca el camino lo marcó Juan José Cassou  con el registro logrado en la segunda tanda de la tarde. Detrás del piloto preparador se ubicó Franco Fauret, uno de los pilotos que está peleando el campeonato y que debe cumplir con el requisito de ganar. Gabriel Lezaeta, Guido Vernice y Gabriel Melian completaron los cinco primeros lugares de un total de 25 autos en pista. El Juarense José Carusi tuvo un vuelco en la segunda tanda en el sector de la horquilla sin consecuencias para  él.

	Entrenamiento Monomarca 1100
Pos	Piloto	Tiempo
1º	Juan José Cassou	1.24.460
2º	Franco Fauret	a 0.133
3º	Gabriel Lezaeta	a 0.342
4º	Guido Vernice	a 0.422
5º	Gabriel Melian	a 0.494
6º	Pedro Goyeneche	a 0.716
7º	Oscar Fornes	a 0.829
8º	Yamil Sequi	a 1.150
9º	Gonzalo Cesáreo	a 1.657
10º	Agustín Di Lema	a 1.696
11º	Raúl Cobos	a 1.697
12º	José Carusi	a 2.817
13º	Martín Zaldua	a 2.867
14º	José Luis de La Pena	a 3.133
15º	Gonzalo Etchecolatz	a 3.134
16º	Martín Borgnis
17º	Duego Valisi
18º	Segio Cuevas
19º	Omar Nestal
20º	César Mordenti
21º	Alejandro Alderete
22º	Maximiliano Danciul
23º	Marcel Scatone
24º	Claudio Rodriguez
25º	Matías Olivera
	Entrenamiento Promocional 850
Pos	Piloto	Tiempo
1º	Gustavo Gelso	1.27.308
2º	Martín Laborda	a 0.129
3º	César Gonzalez	a 0.154
4º	Rafa Stracquadaini	a 0.587
5º	Daniel Staengel	a 0.603
6º	Augusto Vivarelli	a 0.662
7º	Diego Del Giorgio	a 0.874
8º	Marcos González	a 0.908
9º	Guillermo Robbiani	a 1.098
10º	Facundo Alvarez	a 1.233
11º	Laura Caivano	a 1.863
12º	Gustavo Baez	a 2.411
13º	Juan C.Monferrer	a 2.439
14º	Fernando Curra	a 2.504
15º	Pablo Moretto	a 3.346
16º	Leonardo Rodríguez
17º	Alfredo Perez
18º	Sergio Beltramella
19º	Sebastián Hidalgo
20º	Evaristo Huarte
21º	Celia Pizarro
22º	Emiliano Salvaneschi
23º	Guillermo Fonseca
24º	Hector Rosello
25º	Cristian Santillan
26º	Emilio Sánchez
27º	Mauricio Mazzante
28º	Julio Feola
29°	Juan Carlos Araujo

Roque Pérerz postergado.

TC ROQUEPERENSE EN ROQUE PEREZ

          INFORMAMOS QUE POR RAZONES CLIMATICAS FUE POSTERGADA PARA LOS DIAS 21 Y 22 DE SEPTIEMBRE PROXIMO, LA COMPETENCIA QUE DEBIA REALIZARSE ESTE FIN DE SEMANA EN EL AUTODROMO "EL OREJANO" DE ESA CIUDAD..

FRAD Nº 3 CENTRO

Mañana se decide si se corre en Roque Pérez.

Mañana viernes, al mediodía se tomará la determinación si la carrera en Roque Pérez se realizará o no, obviamente que preocupa el tema del tiempo, si bien para el sábado no da lluvia, la misma aparecería el domingo. Si la carrera se confirma, las pruebas libres de mañana darán comienzo a partir de las 15 horas.

Organigrama para Roque Pérez.

Roque Pérez Automóvil Club
T.C. ROQUEPERENSE Clases “A” – “GT” – “C”
Turismo Standard Mejorado - Turismo Promocional Fiat 128
Limitada del Centro y Fórmula “A”

ORGANIGRAMA DE LA PRUEBA


Fecha: 14 y 15 de Septiembre de 2013

Lugar: Autodromo “El Orejano” de 1850 Mts. – Roque Pérez – Bs. As.

Organiza: Roque Pérez Automóvil Club

Fiscaliza: FRAD Nº 3 Centro

Autoridades de La Prueba:
Comisario Deportivo: PELLO Fernando
Comisario Deportivo Adjunto: FERREYRA Eduardo
Director de La Prueba: GARCIA Darío
Coordinador Técnico: LAROCCA Norberto José
Comisarios Técnicos: GABACHS – MORENA - DIMARO
Cronometristas: CRONOMAX
Jefe de Boxes: RODRIGUEZ Adrián
Médico: Cuerpo Médico UDEM.

“La Hora del TC Roqueperense”

Sábado 14 de Septiembre de 2013

Inscripción: 8,00 a 10,30 hs.
Horario de verificación Técnica: 8,00 a 10,30 hs.
Nota: No será autorizado para salir a pista si no ha cumplido con la parte administrativa y técnica.-
Clasificación: Desde las 11,00 hs. en dos tandas para el titular y dos tandas para el invitado de tres vueltas c/u., tomándose el mejor tiempo de las seis vueltas respectivamente. Primera tanda para los Titulares y luego para los Invitados. Segunda tanda para los Titulares y seguidamente segunda tanda para los Invitados.
Finales No Clasificados o Repechaje si correspondiere.
Cierre Parque Cerrado: 18,00 hs. Si se demora el inicio de la clasificación, ese mismo tiempo se agrega al cierre del mismo. Todo vehículo que no se encuentre en Parque Cerrado a la hora del cierre del mismo, no podrá participar de la competencia.

Domingo 15 de Septiembre de 2013

Apertura Parque Cerrado: 8 hs.

Primera parte de la competencia: a partir de las 9,30 hs.

Final Titulares Clase “GT”: 16 vueltas
Final Titulares Ltda. del Centro: 16 vueltas
Final Titulares Fórmula “A”:  16 vueltas
Final Titulares Turismo Fiat 128:  16 vueltas
Final Titulares Clase “A”:  16 vueltas
Final Titulares Turismo Standard: 16 vueltas
Final Titulares Clase “C”: 16 vueltas

Segunda parte de la competencia: a partir de las 13 hs.

Final Invitados Clase “GT”: 16 vueltas
Final Invitados Ltda. del Centro: 16 vueltas
Final Invitados Fórmula “A”: 16 vueltas
Final Invitados Turismo Fiat 128: 16 vueltas
Final Invitados Clase “A”: 16 vueltas
Final Invitados Turismo Standard: 16 vueltas
Final Invitados Clase “C”: 16 vueltas

Podio y entrega de premios: 17,30 hs.

Obligatorio: Todos los vehículos de competición deben tener colocados en un lugar bien visible el nombre, apellido y grupo sanguíneo de ambos pilotos.-

Saladillo, 10 de Septiembre de 2013

Organigrama para el sudeste.

Esta es la Chevrolet con la cual correrán los hermanos Mantelli el domingo en el TSS.

SABADO  14 SEPTIEMBRE

 10.00 HS P.libres del club (hasta 13.30 HS)
 10.00 HS Verificacion técnica y administrativa
 14.00 HS Pruebas libres (3 tandas por categoria) . Promocional y Monomarca 10 minutos,  divididos en impares-pares. TSS 15 minutos
 Orden de salida
 TSS
 Promocional 850
 Monomarca 1100

 DOMINGO 15 DE SEPTIEMBRE

 08.00 HS Verificacion técnica y administrativa
 08.30 HS Cierre del parque cerrado
 08.30 HS  P.libre TSS 15minutos
  P.libre Promocional   3 vueltas
  P.libre Monomarca 3 vueltas
 Reunion obligatoria de pilotos
 09.30 HS Clasificacion TSS 15 minutos boxes abiertos( pilotos titulares)
 10.00 HS Clasificacion Promocional 850  por ranking de campeonato 3 VUELTAS
 10.30 HS Clasificacion  Monomarca 1100por ranking de campeonato 3 VUELTAS
 11.45 HS Series Monomarca 1100 y Promocional 850    6v
 13.00 HS  Final TSS pilotos titulares 12v
 13.45 HS Prefinales Promocional 850 y Monomarca 1100 9v
 15.15 HS   FINALES
 Final  Promocional 850 12V
 Final  Monomarca 1100 12V
 Final TSS pilotos invitados 12v

Campeonato N2 del Mar y Sierras.

A falta de tres competencias para terminar el año, General Lavalle, Azul y Ranchos, la Clase N2, dónde participan Juan Abonjo y Facundo Miralles está muy peleado, los cuatro primeros encerrados en 9 puntos, el cuarto es Abonjo que viene haciendo una buena temporada y puede pelear el torneo.

 N2                                             Mad Aya Tandil Belg Cast Mad Lavall Azul  Ran Total
1 SISINI VICTOR                        15    28         4     20    19      7          0      0       0      93
2 BILBAO CESAR                      13    13        11     31     9     13          0      0       0     90
3 CALVO JOAQUIN                   22    25          9     25    4        4          0      0       0     89
4 ABONJO JUAN                          7    21        21     13    4      18          0      0       0     84  

Alvaro y Quattrocchio, corren en Roque Pérez.

 

 

 

 

Mariano Alvaro y Marcelo Quattrocchio, vuelven a la Fórmula A, lo harán el próximo fin de semana en Roque Pérez, para la competencia de dos pilotos. Para esta oportunidad, le alquilaron el auto a Sergio Lamouré y contarán con un impulsor de Juan Larragnetta. Por otra parte, Bernardo Poggi también estará corriendo, ha sido invitado por Alejandro Quiles, mientras que Luis García no correrá, diversos inconvenientes laborales le impiden participar de la competencia. Hace pocos días atrás hubo varios pilotos que estuvieron probando, según lo que comentaron y con tiempos extraoficiales, los más rápidos habrían sido Natalio Jugón y Nicolás Matta, también estuvieron Panelo-Testa, Campodónico-Montesano, Picone-Stremel y el último jueves lo hicieron Alejandro Magno junto a Alan Ruggiero, este último quedó muy bien impresionado con el auto y ambos esperan hacer una buena carrera. Falta todavía saber con quién correrá Alejandro Barone, el resto de los protagonistas son los siguientes:

 

Gastón Rampone - Matías Cabezón

Natalio Jugón - Nicolás Matta

Alejandro Magno - Alan Ruggiero

Bernardo Fucci - Edgardo Fucci

Víctor Albarracín - Alejandro Kraydeberg

Miguel Panelo - Jorge Testa

Osvaldo Spitale - Juan Michaud

Tomás Roldán - Jeremías Serna

Alejandro Quiles - Bernardo Poggi

Luis Bossi - Maximiliano Heim

Gonzalo Picone - Mirko Stremel

Omar Cabezón - Damián Cabezón

Félix Campodónico - Matías Montesano

Mariano Alvaro - Marcelo Quattrocchio

Alejandro Barone - ?

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

Así quedó el Falcon de Gonzalo Picone.

Hasta aquí iba todo muy bien, Gonzalo Picone encabeza la serie que ganaría, habían recuperado el auto para esta carrera, estaba muy competitivo.

Varias secuencias del auto luego del accidente de Gonzalo en Rauch, se rompió bastante y llevará tiempo recuperarlo, por suerte nada le sucedió en su humanidad, que es lo más importante.

El equipo Azul Sport Team festeja.

Parte del equipo Azul Sport Team en La Plata, Fabián Cos, Leo Moron, Emiliano Salaski.

El Falcon de Alan Ruggiero listo para largar la final, que ganaría, atrás del auto se ven a Emiliano Salaski y "Goñi" Piazza.

Gonzalo Picone involucrado en un fuerte accidente en Rauch.

Una verdadera lástima lo de Gonzalo Picone ayer en Rauch, porque venía haciendo un buen domingo hasta que un reventón de un neumático lo dejó bastante atrás en su prefinal, haciendo que debiera largar la final en el puesto 25. Según declaraciones de su padre, Juan, él fue quién lo impulsó a largar, aparentemente Gonzalo no lo quería hacer, al poco de largada la carrera se vio involucrado en un fuerte accidente de tres autos, debió ser trasladado al hospital local para hacerle estudios más complejos que por suerte indicaron que todo estaba normal. Por su parte, Juan Picone no largó su final, por problemas en su auto quedó como primer suplente.
A continuación transcribimos el informe de Luis Sánchez en su página Vértigo Motorsport.

El séptimo capítulo del año de APAC y el T.C. del Sudeste, tuvo un accidente para tener en cuenta, y un trámite extenso en Rauch.
En una agradable jornada climática, con gran cantidad de público bordeando el circuito del Parque Juan Silva de Rauch, APAC y el T.C. del Sudeste llevaron a cabo el séptimo capítulo del certámen, y cierre de la etapa regular.
El local, José Alejandro Larroudé, logró una concluyente victoria en la clase mayor, con el Chevrolet 400, motorizado por Sergio Messa, Marcos Costas, con la Dodge del Team Venancio Competición, enhebró su segunda conquista en la clase "B", y Claudio Encinas, se llevó el triunfo en el T.C. del Sudeste.
Un serio accidente ocurrió en la vuelta inicial del grupo mayor. En la recta principal se despistó Miguel Aiello, cuando ingresó al tendido, fue impactado por Gonzalo Picone, y Diego Parrondo. El impacto fue muy fuerte, en un sector donde las máquinas transitan a un régimen veloz, la Dodge del tandilense, quedó sobre  el lado de afuera, y el Falcon de Picone y la Chevy de Parrondo, enganchados, y  muy golpeados. El unico lesionado fue el joven azuleño, derivado al nosocomio local, pero regresando posteriormente al circuito. La carrera se detuvo con bandera roja, y luego de algo más de media hora se puso en marcha.
El tetracampeón José Larroude manejó con solvencia y aplomo los dieciocho capitulos del grupo "A", neutralizando a Santiago Etchevarne y al "Mataco" Lopez Islas, que llevaron cabo una firme. Diego Castañino, y Guillermo Moureu, completaron los tope five.
Trámite movido en la clase B, donde Marcos Costas dominó con autoridad, aunque sobre el final, los rezagados complicaron al tandilense que debió poner el resto para quedarse con el triunfo. Emilio Ferreyro de gran trabajo, y Juan M. Bridda, arribaron detras, José Luis Perez, y S. Albin, quedaron dentro del quinteto de avanzada.

CLASE A:
1º José A. Larroude             24:20.516
2º Santiago Etchevarne        a 0.250
3º Sebastián López Islas      a 1.020
4º Diego Castañino         a 1.444
5º Guillermo Moreu       a 6.407
6º Armando Ciancaglini a 6.926
7º Damián Villanueva    a 9.084
8º Pablo Buduba              a 9.281
9º Mauricio Finocchio    a 9.768
10º Orlando Walter        a 11.471
11º Adrián Junco             a 13.052
12º Horacio Walter         a 16.674
13º Carlos Blanc               a 21.965
14º Lole Vallo    a 1 vuelta

CLASE B:
1º Marcos Costas            20:23.293                                          
2º Emilio Ferreyro           a 1.087
3º Juan Manuel Bridda  a 9.638
4º José Luis Pérez           a 10.576
5º Santiago Albin             a 10.576
6º Pablo Herbon              a 19.099
7º Ignacio Dellamagiora                a 19.549
8º Hernán Palozzo          a 20.881
9º Guillermo Delgado    a 21.781
10º Gustavo Rodríguez a 29.419
11º Lucas Larocca            a 31.059
12º Carlos Besoy              a 51.753
13º Walter Gómez          a 1 vuelta          
14º Leandro Elguren      a 1 vuelta
15º Marcos Domínguez                a 3 vueltas
16º Adrián Bibbo             a 4 vueltas

TC DEL SUDESTE
1º Claudio Encinas           13:27.126
2º Gustavo Roson           a 12.183
3º Ricardo Soteris            a 14.003
4º Alfredo Parraga          a 19.350
5º Oscar Sosa    a 29.939
6º Leonardo Beain          a 1 vuelta
7º Héctor Garciarena     a 1 vuelta          
8º José Arbelaiz               a 1 vuelta
9º José Ibarra    a 5 vueltas
10º Diego Basualdo        a 6 vueltas

Victoria de Facundo Miralles en General Madariaga.

Excelente triunfo logró Facundo Miralles en General Madariaga, navegado por su hermano, Andrés, y con un VW Gol alquilado, estuvo todo el fin de semana muy cerca de la punta, arrancó el domingo a solo 2.4 segundos detrás del puntero, a partir de la PE 8, Facundo pasó a comandar la clase N2, logrando el triunfo por más de 2 segundos con el segundo. Por su parte Juan Abonjo finalizó 4°, logrando así sumar puntos importantes por la lucha del campeonato.

Alan Ruggiero se quedó con la victoria en La Plata.

Alan Ruggiero consiguió el triunfo en la 10° fecha del TC Mouras y con ello alcanzó la cima del campeonato. Juan Manuel Urcera y Brian Atkinson completaron el podio platense.
 El porteño que partió desde el mejor cajón de partida logró contener los embates de José Manuel Urcera, su principal perseguidor para conseguir la victoria que le permite alcanzar la cima de la tabla de posiciones, en la última fecha que está definiendo los 12 protagonistas que pelearan por la corona.
 El piloto del JP Racing lo intentó hasta la última curva pero debió conformarse con la segunda colocación, en tanto que el podio lo completó Brian Atkinson. Eduardo Martínez y Kevin Candela, completaron los cinco primeros lugares de una entretenida final.
 Por su parte, en TCPM ganó Gabriel Novillo (Torino), seguido de Alvaro Perlo (Dodge) y Gastón Rossi (Ford).
Cabe destacar el gran trabajo que ha realizado el Azul Sport Team, responsables de los trabajos en el Falcon de Ruggiero, equipo comandado por Fabián Cos y Ramón Rodríguez, con el excelente aporte del resto de los muchachos que integran el equipo.