Campeonato Fórmula A, 4 competencias.

1° Juan Michaud

67 Puntos

Fiat 128

2° Miguel Panelo

60 Puntos

Renault 1020

3° Evaristo Huarte

58 Puntos

Fiat 600

4° Luis Bossi

57,50 Puntos

Renault 1020

5° Alejandro Quiles

48 Puntos

Renault 1020

6° Jesús Carballo

43,50 Puntos

Renault 1020

7° Gastón Rampone

38 Puntos

Renault 1020

8° Mauricio Sarno

30,50 Puntos

Fiat 128

9° Natalio Jugón

23,50 Puntos

Renault 1020

10° Juan Aguilera

22 Puntos

Renault 1020

10° Víctor Albarracín

22 Puntos

Renault 1020

12° Oscar Ilarragui

17 Puntos

Fiat 600

13° Luis García

8 Puntos

Renault 1020

14° Juan Rampone

1 Punto

Renault 1020

Gustavo Brescia, su fallecimiento.

Hoy temprano, por la mañana, nos enterábamos del fallecimiento de Gustavo Brescia, sabíamos que no estaba pasando por su mejor momento en cuanto a su salud, pero siempre creímos que sería algo pasajero, que se recuperaría para seguir estando en su taller de la ruta 3, en su querida "peña".
Ya se a hecho mucho homenaje con respecto a su carrera deportiva, como piloto y preparador, por lo que tan solo diremos que se va un amigo de todos dentro del automovilismo deportivo, un tipo querido porque el siempre apostó a la amistad, siempre rodeado de muchos amigos, cuando corría y muchos también en sus últimos años.
Lo ví correr muchas competencias, un tipo que iba realmente fuerte, lo demostró más de una vez, sin dudas que como preparador su cumbre fue cuando le entregó aquella coupé Dodge a Osvaldo "Cocho" López, con la cual ganó por primera vez en el Turismo de Carretera en 9 de Julio.
Hasta siempre Gustavo, serás recordado por haber sido un buen amigo y también por lo que hiciste en el automovilismo deportivo.

Segunda victoria de Evaristo Huarte en la Fórmula A.

Que espectaculares carreras vimos hoy en Roque Pérez de la Fórmula A, tanto la serie como la final, fueron sumamente peleadas, porque los muchachos están todos muy cerca entre si, y a pesar que hubo once autos en pista, no se notó, la lucha fue intensa en todos los sectores de la fila india.
En la serie desde el vamos hubo lucha, Ilarregui largaba adelante pero Huarte lo emparejó entre la curva uno y la dos por adentro y le ganó la posición, Ilarregui se fue afuera y perdió varios puestos, alli conquistó la segunda colocación Alejandro Quiles que no dejó hasta el final en un excelente trabajo, pero atrás la cosa era tremenda, se venían dando con todo, pegaditos y peleando palmo a palmo cada puesto, Panelo manejaba desde la tercera ubicación y Rampone se venía como un tren, se habían separado algo los dos punteros del resto, cuando Rampone logra superarlo a Panelo se les vino en pocas vueltas a la cola de Quiles, pero no pudo con el "Negro" y se conformó con la tercera posición. La carrera que hicieron más atrás, Carballo, Michaud, Ilarregui y Jugón fue sin cuartel, el "Ruso" Bossi tuvo un toque que le desalineó el auto y no pudo remontar y Víctor Albarracín penó con un motor que ya no quiere más, para la próxima tendrá uno totalmente nuevo.

Serie Fórmula A.

1 Evaristo Huarte                           6'27''492/1000 a 103.125 Km/h. 6 vueltas.
2 Alejandro Quiles                                 442
3 Gastón Rampone                              1''036
4 Miguel Panelo                                  4''052
5 Jesús Carballo                                 4''509
6 Juan Michaud                                   5''274
7 Oscar Ilarregui                                 5''608
8 Natalio Jugón                                   5''991
9 Luís Bossi                                        6''529
10 Víctor Albarracín                          6''868
Récord para Rampone en 1'03''332/1000 a 105.160 Km/h.

Supongo habrán revisado bien los tiempo, mejor dicho las diferencias, en menos de 7 segundos llegaron los diez autos al final de la serie, lástima lo de Mauricio Sarno que no pudo largar por romperse un paliers.
Todos en los boxes hablaban de la paridad que había, y como harían cada uno de los pilotos para poder avanzar, nada era fácil, el único que parecía tener un auto superior al resto, era Gastón Rampone, pero claro, largaba tercero.
Largaron la final y el "Chato" Huarte mandaba en la uno, Quiles perdía el segundo lugar con Rampone pero se mantenía a buena distancia, como balconeando la carrera, si algo pasaba entre los dos de adelante, él, iba a poner el auto en la punta, un poco más atrás viajaba Panelo, con su consabida experiencia manteniendo a raya a todos que querían pasarlo por dónde fuera, entonces todos amontonados daban un gran espectáculo, adelante la lucha era tremenda, Huarte se defendía de Rampone que demostraba tener más, inclusive en una oportunidad se tiró por adentro al final de la recta principal y logró superarlo, pero el "Chato" le estiró un poquito el frenaje e hizo que Gastón se pasara un poco y con una exepcional tijera antes de la curva dos estaba de nuevo adelante, maniobra impecable que se hace de a dos, sin roces y sin apretadas, más atrás se luchaba como en la serie, atrás de Panelo peleaban el puesto Carballo, Michaud, Ilarregui, Albarracín que se prendía y Jugón con Sarno se prestaban el puesto según el lugar del circuito por el que transitaban.
A las pocas vueltas al entrar a la recta principal, Rampone pierde una rueda completa trasera y pierde toda posibilidad, ahí Huarte estaba más tranquilo ya que Quiles estaba atrás pero aparentaba no poder ir a buscarlo, hasta que lamentablemente para él, también se le rompió una llanta trasera y se fue al trompo quedando último, ahora Huarte estaba lejos, muy lejos del resto, resto que encabezaba Panelo, seguido de Carballo y Michaud, se consumió la carrera con un nuevo y brillante triunfo de Evaristo Huarte que gana por segunda vez y en el mismo circuito.

Final Fórmula A.

1 Evaristo Huarte                                14'55''119/1000 a 104.165 Km/h. 14 vueltas.
2 Miguel Panelo                                         4''328
3 Jesús Carballo                                        4''553
4 Juan Michaud                                          6''584
5 Oscar Ilarregui                                        8''126
6 Víctor Albarracín                                  10''601
7 Natalio Jugón                                         14''817
8 Mauricio Sarno                                      15''152
9 Luís Bossi                                              19''986
10 Alejandro Quiles                                  26''905
Récord para Carballo en 1'02''777/1000 a 106.090 Km/h.
Recargo de 10'' a Bossi por adelantarse en la largada.
Recargo de 5'' a Bossi por pasar con bandera amarilla agitada.

Ahora la categoría tomará un descanso hasta fines del mes de julio ya que no se llegó a un acuerdo con la gente del AMCO para compartir la fecha del 17 de junio junto al TSS.

Alfredo Volpi arribó 14°.

Roberto Arrausi venció en la final de Turismo 4000 Argentino en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, escenario de la tercera fecha del Campeonato Argentino 2012. Ello le posibilitó saltar a la punta del campeonato a pesar de no haber corrido la primera fecha del año.
Antes de la largada, surgieron novedades importantes. Germán Pietranera partió desde la última posición y antes de la partida, Leonardo Casarino debió de abandonar. Los autos tuvieron que girar una vuelta más y la final, por consecuencia, tuvo un giro menos. En la segunda partida, Arrausi hizo una partida efectiva y logró la primera posición, superando a Gregorietti y Marcelo Frua, que quedó en la tercera posición. Alfredo Volpi, en tanto, quedó despistado en la primera vuelta de la carrera.
Germán Pietranera, en tanto, avanzó tres posiciones desde el fondo de la carrera. El piloto de Luján ganó rápidamente una diferencia tranquilizadora, mientras Gregorietti controlaba a Frua y Hernán Rojas, que quería superar a Frua. Mauro Tramontana quería hacer lo propio por sobre Rojas, y lo consiguió para ser el nuevo cuarto de la carrera con dos pasos oficiales computados.
Gregorietti encabezaba un lote compacto que integraban Frua, Tramontana y Rojas, mientras que Adrian Fulcheri intentaba sumarse a este grupo. Otra de las deserciones eran las de Jorge Florio y Bruno di Nucci. Tramontana, por su parte, ya comenzaba a medir a Marcelo Frua, tercero hasta ese momento. Paralelamente, Rojas quería recuperar el cuarto lugar que el piloto de Caseros, a bordo del Dodge, le había quitado vueltas antes.
Las bajas de Carlos Miserda, Federico Larroque y Ricardo Impiombato llevaron a pista el Auto de Seguridad para reordenar a los vehículos en competencia. Pero las sorpresas continuaban en neutralización y Marcelo Frua ingresaba a boxes, lo que daba un importante golpe de escena en la segunda mitad de carrera. Relanzada la carrera, Arrausi hizo una luz de diferencia tranquilizadora mientras Gregorietti aguantaba la posición de escolta ante el avance de Hernán Rojas, quien no encontraba la posibilidad de superar al piloto de Paso de los Libres.
Tramontana, desde el cuarto lugar, ahora neutralizaba a Fulcheri, que estaba en la quinta posición y por delante de Alfredo Pietranera, de buen regreso parcial. La disputa por la segunda posición era, claramente, lo más importante de la carrera con el retraso de Gregorietti por problemas en el embrague, y el avance de Rojas, Tramontana y Fulcheri, de soberbia actuación. El del Dodge llegó al segundo lugar, por delante de Rojas y Fulcheri, pero Tramontana se despistó y Rojas se quedó con el segundo lugar, por delante del juninense Fulcheri, tercero.
En la última vuelta, Arrausi consolidó su condición de líder y se quedó con la victoria, novena en el Autódromo Roberto Mouras. Hernán Rojas quedó segundo, por delante de Fulcheri, Alfredo Pietranera, Martín Cieri y Hugo Briasco, entre los primeros clasificados.

FINAL TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS

1. ROBERTO ARRAUSI, CHEVROLET, 20.42.896
2. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 0.486
3. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 2.055
4. ALFREDO PIETRANERA, CHEVROLET, A 2.683
5. MARTIN CIERI, CHEVROLET, A 5.022
6. HUGO BRIASCO, FORD FALCON, A 5.692
7. JULIAN ROLANDI, FORD FALCON, A 9.194
8. ANDRÉS KECHICHIAN, CHEVROLET, A 13.498
9. CLAUDIO ALBESE, DODGE, A 15.975
10. RODOLFO BIANCHI, CHEVROLET, A 33.527
11. CARLOS GREGORIETTI, FORD FALCON, A 34.835
12. DANIEL GIL, CHEVROLET, A 38.508
13. CLAUDIO RUIZ, CHEVROLET, A 1.10.262
14. ALFREDO VOLPI, FORD FALCON, A 1.15.474
15. FACUNDO MARTINEZ, FORD FALCON, A 1.36.120
16. MAURO TRAMONTANA, DODGE, A 2 VUELTAS
17. GERMAN PIETRANERA, CHEVROLET, A 2 VUELTAS
18. MARIO SANTOS, FORD FALCON, A 4 VUELTAS
19. CARLOS MUZANTE, FORD FALCON, A 4 VUELTAS
20. MARCELO FRUA, FORD FALCON, A 5 VUELTAS
21. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 7 VUELTAS
22. RICARDO IMPIOMBATO, CHEVROLET, A 7 VUELTAS
23. FEDERICO LARROQUE, CHEVROLET, A 7 VUELTAS
24. BRUNO DI NUCCI, FORD FALCON, A 8 VUELTAS
25. JORGE FLORIO, FORD FALCON, A 10 VUELTAS
26. BERNARDO ESPINOSA, CHEVROLET, A 10 VUELTAS
27. LEONARDO CASARINO, CHEVROLET, SIN VUELTAS
28. GABRIEL GRIJNIEWICZ, DODGE, SIN VUELTAS
RECORD ROBERTO ARRAUSI TIEMPO 1.39.586 VUELTA 8 PROMEDIO 154.178 KM/H. PROMEDIO DEL GANADOR: 135.887 KM/H

Gastón Saint Germés llegó 12°.

TRIUNFO DE TOMASELLO EN LA PLATA

Juan José Tomasello (Chevrolet) concluyó un fin de semana excepcional, donde con un trabajo de menor a mayor se llevó la pole y la final del TC Pista Mouras. Para lograr su segunda victoria en la divisional, el crédito de Don Torcuato relegó a Mariano Pernía (Chevrolet) y Gastón Granel (Ford).
Tomasello manejó el ritmo de carrera a voluntad, aunque debió resistir el asedio de Juan Ronconi (Chevrolet), quien buscó la punta durante la primera mitad de competencia hasta que el motor dijo basta sobre el ocaso de la carrera.
En tanto, Pernía realizó una gran producción con la unidad del Donto Racing con el quel hacia su primera incursión ya que el tandilense venía de abandonar el Ford con el que había debutado.
Por su parte, Granel protagonizó de un trabajo de menor a mayor y sumó buenos puntos en función del campeonato general. Otro que tuvo un buen desempeño fue Juan Manuel Guardia (Dodge), concluyendo cuarto.
Quienes no pudieron grandes pasajes esta fecha fueron los animadores del campeonato como Kevin Icardi (Ford), quién no pudo competir por un despiste sufrido el viernes. Admás, Augusto Carinelli (Chevrolet) penó con un toque en la que le dejo en el puesto 14, mientras que Cristian Giuliano (Chevrolet) sólo pudo dar una vuelta de carrera.
La próxima competencia del TC Pista Mouras será el 10 de junio en el trazado de Olavarría.

Los tiempos

1° Juan Tomasello (Chevrolet) 23:45.073
2° Mariano Pernia (Chevrolet) 23:49.368
3° Gaston Granel (Ford) 23:51.810
4° Juan Manuel Guardia (Dodge) 23:54.159
5° Guillermo Belhart (Ford) 23:55.893
6° Marcos Muchiut (Ford) 23:56.924
7° Juan José Amezcua (Dodge) 24:00.824
8° Gabriel Novillo (Torino) 24:01.017
9° Emmanuel Tufaro (Dodge) 24:01.244
10° Federico Fastuca (Chevrolet) 24:03.202
11° Eduardo Bracco (Ford) 24:05.025
12° Gastón Saint Germes (Dodge) 24:05.165
13° ? Patán (Chevrolet) 24:12.291
14° Augusto Carinelli (Chevrolet) 24:13.136
15° Sebastián Peluso (Dodge) 24:17.048
16° Franco Ercoli (Ford) 24:19.180
17° Javier Martínez (Chevrolet) 24:19.913
18° Gonzalo Montenegro (Chevrolet) 24:20.285
19° Fabián Nowak (Ford) 24:23.583
20° Alejandro Weimann (Ford) 24:24.024
21° Alan Adolfo (Ford) 24:24.750
22° Javier Frontani (Ford) 24:25.641
23° Osvaldo Zeljkovich (Ford) 24:32.950
24° Maria Segade Sanchez (Dodge) 24:53.454
25° Ramiro Castillo (Ford) 22:56.715
26° Sebastián Catellani (Ford) 24:07.655
27° Kevin Candela (Ford) 20:47.641
28° Juan Cruz Talamona (Chevrolet) 24:39.456
29° Juan Ronconi (Chevrolet) 17:18.873
30° Daniel Narváez (Ford) 18:14.288
31° Nicolás Ottati (Dodge) 16:00.601
32° Cristian Giuliano (Chevrolet)

A pesar de la lluvia, el sudeste corrió en Olavarría.

GARCIA, FORNES Y KRIGER-MORI LOS DUEÑOS DE LA 4° FECHA DE APPS
Manuel Garcia en la Promocional, Oscar Fornes en la Monomarca y el binomio Kriger-Mori resultaron los vencedores de la 4| fecha de APPS disputada hoy en Olavarría. Bajo una persistente lluvia que acompaño en casi todo el espectaculo se llevo adelante la carrera con 76 autos presentes.
En la Promocional 850 el piloto de Benito Juarez, Manuel García ganó contundentemente de principio a fin sin rivales en la pista, Horacio Serra y el campeón Gustavo Marsiglia completaron el podio.
Lo mejor de la tarde lo entregó la Monomarca en donde Hamlet Simona y Sebastian Tissone se repartieron la punta junto a Cobos (que llegó a mandar por un giró) para que al final Oscar Fornes aprovechara primero el etraso de Simona por problemas mecanicos y por ultimo un rezagado que complico a Tissone para en los metros finales llevarse la victoria.
En el TSS Eduardo Kriger entre los titulares y su coequiper, Luis Mori, en los invitados se llevaron todo lo que habia en juego.
GENERAL TSS

1° 17 KRIGER-MORI 
2°  102 ACEVEDO-OTERO
3° 3 DOMINGUEZ-MASSON 
4° 7 "QUIQUE"-FERNANDEZ.J
5° 10 FERNANDEZ.O-CORRADI
6° 19 PASQUINI-IRIARTE
7° 2 FORNES- LOPEZ

FINAL MONOMARCA 1100

1 3 Oscar FORNES 15 22:06.822  1:27.519 8 123.402
2 14 Sebastian TISSONE 15 22:07.141 0.319 1:27.314 12 123.692
3 22 Raul COBOS 15 22:07.400 0.578 1:27.331 15 123.667
4 46 Hamlet SIMONA 15 22:12.411 5.589 1:27.428 7 123.530
5 80 Martin LABORDA 15 22:14.058 7.236 1:27.198 9 123.856
6 19 Leopoldo CIRIOLI 15 22:15.317 8.495 1:27.674 12 123.184
7 81 Mateo LEUNDA 15 22:15.513 8.691 1:28.250 3 122.380
8 36 Yamil SEQUI 15 22:15.970 9.148 1:27.219 12 123.826
9 97 Jorge TISSONE 15 22:19.610 12.788 1:27.667 10 123.193
10 8 Franco FAURET 15 22:24.530 17.708 1:28.068 10 122.633
11 77 Leandro DI CROCE 15 22:32.564 25.742 1:28.638 10 121.844
12 55 Guido VERNICE 15 22:46.143 39.321 1:28.574 5 121.932
13 6 Sergio GIACOMASO 15 22:50.622 43.800 1:29.916 10 120.112
14 43 Pablo GARCIA 15 22:53.224 46.402 1:29.639 9 120.483
15 18 Omar NESTAL 15 22:53.449 46.627 1:28.940 13 121.430
16 13 Eduardo BORGNIS 15 22:57.704 50.882 1:29.914 7 120.115
17 53 Guillermo ESCRIBANO 15 23:21.123 1:14.301 1:30.506 10 119.329
18 78 Matias ALSINA 15 23:27.148 1:20.326 1:30.409 6 119.458
19 71 Martin ZALDUA 15 23:28.116 1:21.294 1:32.325 12 116.978
20 57 Hector IRIARTE 15 23:33.871 1:27.049 1:31.655 13 117.833
21 91 Diego HOFFER 14 22:09.597 1 Lap 1:31.999 3 117.393
22 39 Carlos HERNANDEZ 14 22:10.291 0.694 1:32.270 11 117.048
23 70 Matias ERROBIDART 14 22:13.216 3.619 1:28.816 10 121.600
24 61 Jose GIACOMASO 14 22:29.222 19.625 1:32.885 13 116.273
25 93 Rocio PEREIRO 14 23:02.177 52.580 1:35.212 14 113.431
26 49 Marcelo MARCILLA 14 23:23.252 1:13.655 1:29.622 7 120.506
27 89 Matias MONTESANO 12 18:09.810 3 Laps 1:28.313 6 122.292

FINAL PROMOCIONAL 850

1 99 Manuel GARCIA 15 23:49.182  1:28.982 4 121.373
2 5 Horacio SERRA 15 23:51.104 1.922 1:29.156 6 121.136
3 1 Gustavo MARSIGLIA 15 23:58.484 9.302 1:29.360 4 120.859
4 3 Rafael STRACQUADANI 15 23:58.906 9.724 1:29.583 13 120.559
5 25 Adrian MARTINEZ 15 24:05.819 16.637 1:29.535 4 120.623
6 67 Gustavo GELSO 15 24:09.416 20.234 1:29.456 10 120.730
7 22 Augusto VIVARELLI 15 24:09.573 20.391 1:28.190 14 122.463
8 7 Roberto GISLER 15 24:10.158 20.976 1:29.414 8 120.786
9 13 Manuel MENTASTY 15 24:13.768 24.586 1:28.619 14 121.870
10 15 Laura CAIVANO 15 24:14.773 25.591 1:30.133 4 119.823
11 4 Mario MOREY 15 24:17.293 28.111 1:29.845 14 120.207
12 14 Daniel STAENGEL 15 24:17.505 28.323 1:29.236 4 121.027
13 28 Cesar GONZALEZ 15 24:18.503 29.321 1:30.154 11 119.795
14 29 Dario ROSSI 15 24:19.182 30.000 1:30.179 14 119.762
15 35 Jose FERNANDEZ 15 24:20.517 31.335 1:30.295 13 119.608
16 39 Nicolas SAAVEDRA 15 24:26.549 37.367 1:30.030 10 119.960
17 86 Nicolas GARCIA 15 24:43.044 53.862 1:31.619 8 117.879
18 80 Emiliano MOREY 15 24:44.892 55.710 1:31.917 15 117.497
19 8 Diego TARTUFERI 15 25:03.312 1:14.130 1:28.891 6 121.497
20 23 Celia PIZARRO 15 25:11.987 1:22.805 1:33.817 11 115.118
21 64 Guillermo ROBBIANI 14 23:53.681 1 Lap 1:33.831 9 115.101
22 38 Juan PIANZOLA 14 24:23.035 29.354 1:37.431 5 110.848
23 18 Luciano GARCIA 13 21:08.075 2 Laps 1:30.124 6 119.835

Transmisión en vivo.

Mañana a partir de las 11 sintonizá la 92.5 del dial, Radio Ekko, el equipo Ekko Speed te transmitirá todas las alternativas de la carrera en directo desde Roque Pérez.

Preanuncio de un carrerón, mañana en Roque Pérez.

                                                           Foto MiguelAngel

Así giraron hoy los muchachos de la Fórmula, encabeza el pelotón Jesús Carballo, lo siguen de creca, Miguel Panelo, Oscar Ilarregui y el " Ruso" Bossi, sin dudas preanuncian una carrera sumamente peleada para mañana.

Gastón Saint Germés se ubicó 13° en clasificación.

En pruebas de clasificación disputadas hoy en La Plata, Gastón Saint Germés se ubicó 13° en su vuelta al TC Pista Mouras a bordo de su Dodge, mañana espera poder avanzar a lo largo de la final.


Los tiempos
1 TOMASELLO JUAN (CHEVROLET) 1;31,049
2 GIULIANO CRISTIAN (CHEVROLET) 1;31,422
3 RONCONI JUAN (CHEVROLET) 1;31,428
4 BELHART GUILLERMO (FORD) 1;31,650
5 PERNIA MARIANO (CHEVROLET) 1;31,805
6 MUCHIUT MARCOS (FORD) 1;31,866
7 AMEZCUA JUAN JOSE (DODGE) 1;31,891
8 GRANEL GASTON (FORD) 1;32,058
9 ERCOLI FRANCO (FORD) 1;32,086
10 CARINELLI AUGUSTO (CHEVROLET) 1;32,149
11 GUARDIA JUAN MANUEL (DODGE) 1;32,151
12 CASTILLO RAMIRO (FORD) 1;32,235
13 SAINT GERMES GASTON (DODGE) 1;32,244
14 CANDELA KEVIN (FORD) 1;32,267
15 NOVILLO GABRIEL (TORINO) 1;32,283
16 PELUSO SEBASTIAN (DODGE) 1;32,432
17 FASTUCA FEDERICO (CHEVROLET) 1;32,441
18 MONTENEGRO GONZALO (CHEVROLET) 1;32,453
19 CATELLANI SEBASTIAN (FORD) 1;32,595
20 ZELJKOVICH OSVALDO FORD) 1;32,668
21 TUFARO EMMANUEL (DODGE) 1;32,680
22 BRACCO EDUARDO (FORD) 1;32,829
23 PATAN (CHEVROLET) 1;33,383
24 SEGADE SANCHEZ GISELA (DODGE) 1;34,002
25 NOWAK FABIAN (CHEVROLET) 1;34,755
26 MARTINEZ JAVIER (CHEVROLET) 1;37,424
27 94 NARVAEZ DANIEL (FORD) 1;38,409
28 FRONTANI JAVIER (FORD) 4;03,433

Alfredo Volpi quedó en clasificación del Turismo 4000 Argentino.

Carlos Gregorietti se quedó con la pole en la tercera fecha de Turismo 4000 Argentino en el Autódromo Roberto Mouras, escenario de la competencia que se disputará en el día de mañana Domingo, a las 12.00 Horas. El piloto de Paso de los Libres dominó la exigencia general tras haber sido el mas veloz en la segunda tanda clasificatoria, con un registro oficial de 1.37.426/1000.
El segundo fue Roberto Arrausi, que quedó a tres décimas del mas veloz. Los cinco primeros los completaron Germán Pietranera (autor del tiempo mas veloz en la primera tanda), Marcelo Frua y Mauro Tramontana, de gran debut parcial con el Dodge que pertenece a Norberto Randazzo.
Hernán Rojas partirá en la sexta posición, por delante de Martín Cieri, Adrián Fulcheri, Carlos Miserda y Alfredo Pietranera, quienes completaron los diez primeros ubicados en las dos clasificatorias. Un trío de Ford Falcon se ubicaron inmediatamente detrás con Bruno Di Nucci, Alfredo Volpi y Hugo Briasco. Ricardo Impiombato y Julián Rolandi completaron los quince mejores clasificados.
Gral. CLASIFICACIÓN TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS

Pos N* Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 14 GREGORIETTI CARLOS FORD 4 1;37,426  
2 1 ARRAUSI ROBERTO CHEVROLET 3 1;37,740 0,314
3 76 PIETRANERA GERMAN CHEVROLET 4 1;38,171 0,745
4 5 FRUA MARCELO FORD 4 1;38,574 1,148
5 42 TRAMONTANA MAURO DODGE 3 1;38,822 1,396
6 3 ROJAS HERNAN CHEVROLET 5 1;38,903 1,477
7 10 CIERI MARTIN CHEVROLET 3 1;38,959 1,533
8 18 FULCHERI ADRIAN CHEVROLET 2 1;39,021 1,595
9 2 MISERDA CARLOS CHEVROLET 4 1;39,042 1,616
10 75 PIETRANERA ALFREDO CHEVROLET 5 1;39,045 1,619
11 11 DI NUCCI BRUNO FORD 4 1;39,482 2,056
12 23 VOLPI ALFREDO FORD 3 1;39,562 2,136
13 16 BRIASCO HUGO FORD 5 1;39,676 2,250
14 9 IMPIOMBATO RICARDO CHEVROLET 5 1;39,945 2,519
15 72 ROLANDI JULIAN FORD 3 1;40,127 2,701
16 8 BIANCHI RODOLFO CHEVROLET 4 1;40,225 2,799
17 41 ALBESE CLAUDIO DODGE 4 1;40,494 3,068
18 66 LARROQUE FEDERICO CHEVROLET 3 1;40,862 3,436
19 56 MARTINEZ FACUNDO FORD 4 1;41,036 3,610
20 17 SANTOS MARIO FORD 3 1;41,292 3,866
21 77 CASARINO LEONARDO CHEVROLET 5 1;41,659 4,233
22 116 MUSANTE CARLOS FORD 4 1;41,961 4,535
23 39 GIL DANIEL CHEVROLET 3 1;42,241 4,815
24 111 ESPINOSA BERNARDO CHEVROLET 4 1;42,774 5,348
25 34 FLORIO JORGE FORD 4 1;42,926 5,500
26 30 GRIJNIEWICZ GABRIEL DODGE 0 1;43,410 5,984
27 31 RUIZ CLAUDIO CHEVROLET 4 1;47,093 9,667

Entrenó el sudeste en muy malas condiciones climáticas.

En una jornada marcada por la continua llovizna que cayó sobre el autódromo "Hnos. Emiliozzi" se desarrollaron los entrenamientos de la 4º  fecha de la Promocional 850, Monomarca 1100 y Turismo Sport del Sudeste. Mario Morey, Hamlet Simona y el binomio Kriger-Mori fuerron los dominadores con 76 autos en pista.
PROMOCIONAL 850

1º Mario Morey 1´.38"445
2º Manuel García a 0.868
3º Manuel Mentasty a 1.027
4º Gustavo Gelso a 1.145
5º Rafael Stracquadaini a 1.579
6º Jesús Spinella a 1.679
7º Luciano García a 1.791
8º Roberto Gisler a 1.892
9º Augusto Vivarelli a 1. 932
10º Facundo Álvarez a 2.148
11º Cñesar Gonzalez a 2.340
12º Dario Rossi a 2.758
13º Dariel Staengel a 3.376
14º Gustavo Marsigliua a 3.412
15º Adrián Martínez a 3.788
16ª Juan Monferrer
17 Laura Caivano
18 Horacio Serra
19 Nicolas Garcia
20 Fernando Curra
21 Nicolas Saavedra
22 Diego Tartuferi
23 Emiliano Morey
24 Celia Pizarro
25 Alfredo Perez
26 Juan Pianzola
27 Guillermo Robbiani
28 Marcos Gonzalez
29 Franco Rossi
30 Diego Mangieri
31 Mauricio Mazzante
32 Jose Carusi


MONOMARCA 1100

1º Hamlet Simona 1´37" 309
2º Sebastián Tissone a 0.165
3º Oscar Fornes a 2.044
4º Martín laborda a 2.507
5º Pedro Goyeneche a 2.573
6º Leandro Di Crocce a 2.869
7º Sergio Giacomasso a 3.069
8º Jorge Tissone a 3.239
9º Ignacio Guisasola a 3.328
10º Yamil Sequi a 3.935
11º Martías Errobidart a 4.411
12º Matías Alsina a 4.619
13º Omar Nestal a 5.408
14º Raúl Cobos a 6.268
15º Franco Fauret a 6.309
16 Guido Vernice
17 Matias Montesano
18 Gabriel Melian
19 Carlos Roman
20 Martin Zaldua
21 Hector Iriarte
22 Mateo Leunda
23 Lucas Bayala
24 Leopoldo Cirioli
25 Carlos Hernandez
26 Guillermo Escribano
27 Gonzalo Etchecolatz
28 Pablo Garcia
29 Marcelo Marcilla
30 Andres Murabito
31 Eduardo Borgnis
32 Diego Hoffer
33 Rocio Pereiro
34 Jose Giacomaso
35 Maximiliano Danciul
36 Pablo Hernandez
  
TSS 

1º Kriger - Mori 1.29"718
2º Acevedo - Otero a 1.425
3º Fornes - Lopez a 3.517
4º dominguez - masson a 5.092
5º "Quique" - Fernández a 6.372
6º Pasquini - Iriarte a 7.542
7º Fernandez - Corradi a 14. 541

Gastón Rampone fue el más rápido en Roque Pérez.

Hoy por la tarde se llevaron a cabo las pruebas libres para la Fórmula A en Roque Pérez, cita de la cuarta fecha de esta temporada y Gastón Rampone fue el más rápido, afirmando su triunfo de Saladillo.
Once autos se hicieron presentes ya que para esta carrera no estarán presentes ni Luís García, ni Juan Aguilera.
Segundo se ubicó Alejandro Quiles, luego quedaron, Luís Bossi y Evaristo Huarte.
Están todos muy cerquita en los tiempos, seguramente mañana será otra carrera emocionante.


Rampone 1'2''47/100
Quiles a 39
Bossi a 40
Huarte a 47
Carballo a 68
Ilarregui a 1''05
Jugón a 1''49
Albarracín a 2''77

Inscriptos para Roque Pérez.

Limitada del Centro  
  Nº Pilotos  
1 1 ARRIBAS Juan Manuel  
2 2 ARRIBAS Mariano  
3 3 MAXIMO Sergio  
4 4 ROSALES Germán  Francisco  
5 5 RIZZO Marcelo Osmar  
6 6 BAUTISTA Héctor José  
7 9 FIGUEROA Sergio Ricardo  
8 10 ATENCIO Fernando Héctor Javier  
9 11 GOÑI Edgard Ariel  
10 13 TAYLOR Néstor Oscar  
11 18 YANCARELLI Rubén Darío  
12 24 BEHERABORDE Sergio  
13 25 FERNANDEZ Matías  
14 27 SERAFINI Guido - ROSALES Raúl  
15 29 GRIFFES Ignacio Agustín  
16 31 LUISI Cristian - LUISI Carlos  
17 32 ANTOMARIONI Humberto - ANTOMARIONI José  
18 33 CABRERA Pedro Eugenio  
19 52 ANTICO Waldemar - CABEZON Damián  
20 99 LAHORGUE - CARBALLO  
       
  Clase "GT"  
  Nº Pilotos  
1 1 CABRERA Waldemar Hugo  
2 3 MAZZOLA  Osvaldo José  
3 9 DEL BARRIO - DEL BARRIO  
4 10 NOTARISTEFANO Juan Cruz  
5 11 LUPPO Marcelo Raúl  
6 13 PEDEVILLA - MONTENEGRO Juan  
7 18 EGUIA Juan José  
8 21 SALDIVIA Mario Alejandro  
9 25 BRUNO Guillermo Javier  
10 48 PRIORE Ulices  
       
  Fiat 128  
  Nº Pilotos  
1 7 FREDES Néstor Alfredo  
2 8 PERKINS Enrique Gastón  
3 10 SCHIAVI Walter Miguel  
4 11 IRIARTE Néstor Jesús  
5 14 BERTI Agustín Juan  
6 15 LEGUIZAMON Jerónimo Julián  
7 17 CALANDRO Leonardo Alcides  
8 21 KAUFFER Eduardo - GOROSITO Sergio  
9 24 CERSOSIMO Jorge  
10 26 LOPES Héctor  
11 32 BIBINI Matías - BIBINI Osvaldo  
12 37 VILLALBA Lucas Ezequiel  
13 43 FERRARIS Leandro José  
14 54 BLANCO José Javier  
15 55 LEGUIZAMON Eduardo Horacio  
16 56 LOGARZO Pedro - LOGARZO Evaristo  
17 58 LEGUIZAMON Diego - DI PASCUALE Sergio  
18 66 DEL BARRIO José - SINTIOLO Roberto  
19 69 SUPPLY Teofilo Nicolás  
20 72 RATTO Rubén Alberto  
21 75 MACIEL Julio - PEES Pedro  
22 91 SIBONA Nicolás - ALVAREZ Matías  
       
  Clase "C"  
  Nº Pilotos  
1 1 CABEZON Matías Nicolás  
2 2 SERNA Carlos Jeremías  
3 3 KRAYDEBERG Alejandro Alberto  
4 4 MARTINI German Leonardo  
5 5 FASSANO Pablo Emanuel  
6 6 DI CANDIA Héctor Luis  
7 7 SIMONCINI Alejandro Daniel  
8 8 SERNA Juan Ignacio  
9 9 CABEZON Damián Emanuel  
10 12 ALMANDOS Darío Martín  
11 13 CAMILLETTI Diego Hernán  
12 15 FELICE Alejandro  
13 16 SCOLTORE HANSEN Juan  
14 17 PETTE José Luis  
15 22 FRIAS Leonardo Ezequiel  
16 24 CABEZON Omar Alberto  
17 27 COTIGNOLA Javier Oscar  
18 28 BARBALARGA Lucas  
19 33 HERNAEZ Leonel Amilcar  
20 34 KRAYDEBERG Norberto  
21 37 MORA Ricardo Daniel  
22 38 DABUE Lucas Javier  
23 40 LAZZARIN Matías Javier  
24 49 WALTER Cristian Matías  
25 50 FRUCTUOSO Lucas - DIAS Francisco  
26 52 NATAN Julián  
27 55 MACHADO Sergio - MACHADO Jorge  
28 83 DABUE Sergio - BRIENZO Walter  
29 95 MALGOR Ricardo Pedro  
       
  Clase "A"  
  Nº Pilotos  
1 2 MOSCOLONI Fabian Emilio  
2 3 ROMERO Héctor Aníbal  
3 4 NASSANO Daniel Gustavo  
4 5 SAPIENZA Juan Pablo  
5 6 AMICO Marcos Gustavo  
6 7 BEVILACQUA Rubén Abel  
7 9 SILVA AMARO Guillermo  
8 10 CARBALLO Vicente Daniel  
9 15 ROQUE Miguel Angel  
10 17 ALONSO Sebastian  
11 20 ALONSO Miguel Angel  
12 22 CHACHO Aníbal Eduardo  
13 27 VILLANUEVA José Damián  
14 28 VASQUEZ Rubén Alberto  
15 31 MOSCOLONI - CABRERA  
16 32 PEDEVILLA Jorge Alberto  
17 37 GIANNONE Sergio Adrian  
18 43 BARRIONUEVO - INELLA  
       
  Turismo Standard Mejorado  
  Nº Pilotos  
1 1 PAULERENA Héctor Bernardo  
2 2 RUIZ Raúl Horacio  
3 4 BIANCHI José Antonio  
4 5 SCHIAVI Walter Miguel  
5 8 EGUIA Juan José  
6 9 OLANO Tomás Ceferino  
7 11 ALBERTI Sergio Alberto  
8 14 ALMEIRA Claudio Oscar  
9 16 DEMICHELIS Raúl Fernando  
10 20 VITA Diego Hernán  
11 38 ELICEIRI Mariano Luis  
12 41 DEL BARRIO Carlos Pedro  
13 42 LEGUIZAMON Diego - LEGUIZAMON Aníbal  
14 44 FERRARI Guillermo  
15 56 LOGARZO Pedro - LOGARZO Evaristo  
16 72 BRIGNANI Roberto - VASQUEZ Rubén  
17 76 LISSALDE - DEZEO  
       
  Fórmula "A"  
  Nº Pilotos  
1 1 CARBALLO Jesús Ricardo   
2 2 ILARREGUI Oscar Fabio  
3 3 MICHAUD Juan Pablo  
4 4 PANELLO Miguel Angel  
5 5 QUILES Miguel Alejandro  
6 7 AGUILERA Juan Ignacio  
7 8 GARCIA Luis Ricardo  
8 9 HUARTE Evaristo  
9 10 RAMPONE Gastón  
10 12 SARNO Mauricio César  
11 14 JUGON Natalio Alberto  
12 18 BOSSI Luis Alberto  
13 21 ALBARRACIN Víctor Manuel 
   
   
  Clase "A" 18
    Clase "GT" 10
    Clase "C" 29
    Standard 17
    Fiat 128 22
    Fórmula "A" 13
    Limitada 20
    Total de autos inscriptos 129

Suspendido el APAC en Rauch.

Por el mal estado del circuito, debió suspenderse la competencia del APAC y el TC del Sudeste, será realizada el fin de semana que viene.
Esta era la posibilidad de la vuelta de Juan Picone a bordo de su nuevo Falcon, ya que el suyo se lo cedió a Gonzalo, el auto fue armado en Ayacucho en el taller de su antiguo dueño y luego trasladado a Tandil dónde se le puso motor y caja para hacer las primeras pruebas en la competencia suspendida, esto le dará más tiempo para tener todo bajo control en el armado del auto.

La Fórmula va por la cuarta del año.

Roque Pérez es el escenario, un hermoso circuito asfaltado que ya recibió a la categoría en la primera carrera del año y dónde sin dudas el espectáculo será de muy buen nivel.
Es verdad que todavía no se han sumado más autos, se está entre 12 y 14, pero en realidad poco importa a la hora de ver a la categoría en acción, la paridad que se demostró en las tres competencias corridas hasta ahora, es tremenda.
Los autos están sumamente parejos a la hora de entregar la potencia, en recta es casi una quimera para los pilotos poder superar a alguien, las diferencias se sacan gracias a tener un chasis que doble y frene como corresponde, y lo más importante es que los pilotos están también en un nivel muy parejo, hemos visto grandes actuaciones, casi sin equivocaciones, y esto es lucha segura en todos los puestos.
Por la forma de correr este año, los que ganan largan atrás en la póxima carrera, no tienen muchas posibilidades de avanzar demasiado, deben esperar a la final para seguir alcanzando lugares en el podio, hubo tres ganadores distintos y el que lidera el torneo, Juan Michaud, aún no ganó y este tiene un motor Fiat 128 que le da un auto sumamente competitivo, pero todavía no pudo ganar.
Otro dato a tener en cuenta, porque habla más que bien de la categoría, es que casi nadie abandona, lo que dice claramente que los autos están armados de la mejor manera.
Evaristo Huarte, con el motor Fiat 600, el único que corre, ganó la primera, aqui mismo, en Roque Pérez, y después fué el más rápido en las pruebas libre de Alvear y Saladillo, en esta larga adelante, con una gran posibilidad de ganar otra vez, Bossi ganó en Alvear y dicen que casi compra el auto de Juan Santillán que es impulsado por un 128, dicen que habló con Boaglio por un motor pero que no tiene y esto habría enfriado el negocio, sin dudas el "Ruso" busca asegurarse el campeonato aunque cuenta con un buen auto que es atendido en forma integral por él mismo, claro que seguramente piensa que el otro tiene un poco más de potencial para intentar la corona, por su parte Gastón Rampone ganó en Saladillo, su primera victoria que le dará la tranquilidad de haberse sacado de encima esa presión y lo pone en excelente posición para pelear siempre adelante.
En cualquier momento ganan Quiles, Sarno, Panelo y Albarracín, están cerca, solo falta redondear la carrera y por supuesto hay que contar con el campeón, Jesús Carballo, que no tuvo nada de suerte en las tres primera carreras, siempre estuvo complicado con un auto que ha tenido problemas, pero por algo es el actual campeón y se suma Oscar Ilarregui, ahora con el auto que pertenecía a Gonzalo Picone y que le diera el campeonato a Stracquadaini y Báez.
Sin perder ritmo y en la pelea más complicada de cada carrera, del medio hacia atrás, están Aguilera y García, el "Negro" espera con ansias su nuevo auto, en el cual se sentirá mejor al sentarse en él, porque por su corpulento físico, hasta ahora, viene corriendo en autos que le son incómodos, cuando se siente en uno hecho a su medida se verá el progreso rápidamente.
En lo que hace a lo autos que pertenecen a la Asociación, están casi alquilados, sumándose en breve y también se preveé que debute a partir de la quinta, Bernardo Fucci.
Hasta ahora la categoría está muy bien, las carreras son emocionantes, hay paridad de autos y pilotos, pocos abandonos y con la espectativa que se sumen más autos, sin dudas una excelente realidad está pasando la Fórmula A.

Cerró la inscripción para el sudeste.

Cerró la inscripción con 86 anotados para este fin de semana. Finalmente confirmó su participación en la Promocional 850 el azuleño Luis Alegre por lo que, al igual que en la Monomarca, la cifra trepó a 37 pilotos.

PROMOCIONAL 850  (37)

1- Gustavo MARSIGLIA
3- Rafael STRACQUADAINI
4- Mario MOREY
5- Horacio SERRA
6- Marcos GONZALEZ
7- Roberto GISLER
8- Diego TARTUFERI
11- Fernando CURRA
13- Manuel MENTASTY
14- Daniel STAENGEL
15- Laura CAIVANO
16- Facundo ALVAREZ
18- Luciano GARCIA
19- Alfredo PEREZ
20- Jesus SPINELLA
22- Augusto VIVARELLI
23- Celia PIZARRO
25- Adrian MARTINEZ
28- Cesar GONZALEZ
29- Dario ROSSI
30- Luis ALEGRE
32- Juan Carlos MONFERRER
34- Mauricio MAZZANTE
35- Jose FERNANDEZ
38- Juan PIANZOLA
39- Nicolas SAAVEDRA
42- Walter GUTIERREZ
61- Horacio ALBORNOZ
64- Guillermo ROBBIANI
66- Franco ROSSI
67- Gustavo GELSO
68- Alfredo VOLPI
80- Emiliano MOREY
82- Diego MANGIERI
86- Nicolas GARCIA
87- Jose CARUSI
99- Manuel GARCIA

MONOMARCA 1100  (37)

3-  Oscar FORNES
4- Pedro GOYENECHE
5- Gabriel MELIAN
6- Sergio GIACOMASO
8- Franco FAURET
9- Ignacio GUISASOLA
13- Eduardo BORGNIS
14- Sebastian TISSONE
18- Omar NESTAL
19- Leopoldo CIRIOLI
22- Raúl COBOS
36- Yamil SEQUI
37-  Gonzalo ETCHECOLATZ
39- Carlos HERNANDEZ
42- Maximiliano DANCIUL
43- Pablo GARCIA
46- Hamlet SIMONA
49- Marcelo MARCILLA
53- Guillermo ESCRIBANO
55- Guido VERNICE
57- Hector IRIARTE
61- José GIACOMASO
66- Carlos ROMAN
68- Lucas BAYALA
70- Matias ERROBIDART
71- Martin ZALDUA
77- Leandro DI CROCE
78- Matias ALSINA
80- Martin LABORDA
81- Mateo LEUNDA
88- Andres MURABITO
89- Matias MONTESANO
91- Diego HOFFER
93- Rocío PEREIRO
97- Jorge TISSONE
98- Pablo HERNANDEZ

TSS  (12)

2- Oscar FORNES - Juan Carlos LOPEZ
3- Mario DOMINGUEZ - Daniel MASSON
7- "QUIQUE"- Juan FERNANDEZ
9- Nestor CHAMPALANE - A CONFIRMAR
10- Oscar FERNANDEZ _ Mauricio CORRADI
11- Cesar BENIGNI - Martín LABORDA
15- Fabricio ROWEHIN - Felipe AMENDOLA
17- Eduardo KRIGER - Luis MORI
19- Dario PASQUINI - Sergio IRIARTE
21- Marcos HIGUERAS - A CONFIRMAR
26- Natalio JUGON_ Jesus CARBALLO
102- Pablo ACEVEDO-Guillermo OTERO

Organigrama para Roque Pérez.

Roque Pérez Automóvil Club
T.C. ROQUEPERENSE Clases “A” – “GT” – “C”
Turismo Standard Mejorado - Turismo Promocional Fiat 128
 Limitada del Centro – Fórmula “A”


ORGANIGRAMA DE LA PRUEBA

Fecha: 26 y 27 de Mayo de 2012

Lugar: Circuito “El Orejano” de 1850 Mts. – Roque Pérez – Bs. As.

Organiza: Roque Pérez Automóvil Club

Fiscaliza: FRAD Nº 3 Centro

Autoridades de La Prueba:
Comisario Deportivo: DI TOMASO Walter René
Comisario Deportivo Adjunto: ARIJO Héctor Horacio
Director de La Prueba: LEGUIZAMON Aníbal Jesús
Coordinador Técnico: LAROCCA Norberto José
Comisarios Técnicos: KRETSCHMER – MORENA - GABACHS
Cronometristas: MASSIMINI Daniel Alberto y DOUTHAT Norma Noemí
Jefe de Boxes: RODRIGUEZ Adrian
Médico: Cuerpo Médico UDEM.

Sábado 26 de Mayo de 2012


Pruebas libres, Inscripción y verificación técnica: 12,00 a 17,00, hs.

Domingo 27 de Mayo de 2012

Inscripción y verificación técnica: 8 a 9,30, hs.

REUNION OBLIGATORIA: Se recuerda a todos los pilotos de las categorías TC Roqueperense Clases “A” – “C”- “GT” – Turismo Standard Mejorado, Turismo Promocional Fiat 128, Limitada del Centro y Fórmula “A” que es de carácter  OBLIGATORIO la reunión con El Director de La Prueba y el Comisario Deportivo que se realizará antes del inicio de las series clasificatorias en lugar que se informará oportunamente.

La inasistencia a esta reunión será penalizada con una multa de $ 300,00.- (Trescientos pesos), los cuales por cada reiteración durante el transcurso del campeonato serán duplicadas, no siendo apelables y debiendo ser abonadas en el momento de su notificación, no pudiendo participar de ninguna prueba hasta tanto no sea cumplimentado el pago.

Series: A partir de las 9,45 hs. Todas las series son consideradas atípicas

Ø      Turismo Fiat 128: 6 vueltas
Ø      Clase “C”: 6 vueltas
Ø      Clase “A”: 6 vueltas
Ø      Turismo Standard: 6 vueltas
Ø      Fórmula “A”: 6 vueltas
Ø      Ltda. del Centro: 6 vueltas
Ø      Clase “GT”: 6 vueltas

Finales: A partir de las 13,00 hs.

Ø      Turismo Fiat 128: 14 vueltas
Ø      Clase “C”: 14 vueltas
Ø      Clase “A”: 14 vueltas
Ø      Turismo Standard: 14 vueltas
Ø      Fórmula “A”: 14 vueltas
Ø      Ltda. del Centro: 14 vueltas
Ø      Clase “GT”: 14 vueltas


Podio y entrega de premios: 18,00 hs.

Cantidad de autos permitidos: Clases “C”, Standard, Limitada del Centro, Fórmula “A” y Fiat 128 28 autos – Clases GT y A: 20 autos.-

Saladillo, 22 de Mayo de 2012

Se suspendió el sudeste en Olavarría.

Demasiada agua al borde de la pista, determinó la suspención de la cuarta competencia de la Promocional 850, Monomarca 1100 y Turismo Sport del Sudeste en el Hnos. Emiliozzi del AMCO.

Inscriptos para la 4° fecha del sudeste.

PROMOCIONAL 850  (36)

1- Gustavo MARSIGLIA
3- Rafael STRACQUADAINI
4- Mario MOREY
5- Horacio SERRA
6- Marcos GONZALEZ
7- Roberto GISLER
8- Diego TARTUFERI
11- Fernando CURRA
13- Manuel MENTASTY
14- Daniel STAENGEL
15- Laura CAIVANO
16- Facundo ALVAREZ
18- Luciano GARCIA
19- Alfredo PEREZ
20- Jesus SPINELLA
22- Augusto VIVARELLI
23- Celia PIZARRO
25- Adrian MARTINEZ
28- Cesar GONZALEZ
29- Dario ROSSI
32- Juan Carlos MONFERRER
34- Mauricio MAZZANTE
35- Jose FERNANDEZ
38- Juan PIANZOLA
39- Nicolas SAAVEDRA
42- Walter GUTIERREZ
61- Horacio ALBORNOZ
64- Guillermo ROBBIANI
66- Franco ROSSI
67- Gustavo GELSO
68- Alfredo VOLPI
80- Emiliano MOREY
82- Diego MANGIERI
86- Nicolas GARCIA
87- Jose CARUSI
99- Manuel GARCIA

MONOMARCA 1100  (36)

3-  Oscar FORNES
4- Pedro GOYENECHE
5- Gabriel MELIAN
6- Sergio GIACOMASO
8- Franco FAURET
9- Ignacio GUISASOLA
13- Eduardo BORGNIS
14- Sebastian TISSONE
18- Omar NESTAL
19- Leopoldo CIRIOLI
22- Raúl COBOS
36- Yamil SEQUI
37-  Gonzalo ETCHECOLATZ
39- Carlos HERNANDEZ
42- Maximiliano DANCIUL
43- Pablo GARCIA
46- Hamlet SIMONA
49- Marcelo MARCILLA
53- Guillermo ESCRIBANO
55- Guido VERNICE
57- Hector IRIARTE
66- Carlos ROMAN
68- Lucas BAYALA
70- Matias ERROBIDART
71- Martin ZALDUA
77- Leandro DI CROCE
78- Matias ALSINA
80- Martin LABORDA
81- Mateo LEUNDA
88- Andres MURABITO
89- Matias MONTESANO
91- Diego HOFFER
93- Rocío PEREIRO
97- Jorge TISSONE
98- Pablo HERNANDEZ

TSS  (9)

2- Oscar FORNES - Juan Carlos LOPEZ
3- Mario DOMINGUEZ - Daniel MASSON
7- "QUIQUE"- Juan FERNANDEZ
10- Oscar FERNANDEZ _ Mauricio CORRADI
11- Cesar BENIGNI - Alejandro WEIMAN
17- Eduardo KRIGER - Luis MORI
19- Dario PASQUINI - Sergio IRIARTE
26- Natalio JUGON_ Jesus CARBALLO
102- Pablo ACEVEDO-Guillermo OTERO

Peña de Víctor Albarracín.

Ariel Robbiani, ganó en el Rally Federal.

Campeonato Federal de Rally
Domingo 13 de Mayo 2º Fecha Guaminí
Ariel Robbiani logró su primera victoria en el Rally Federal con su Mitsubishi de la clase N4, superando por 38,7 seg. a Alejandro Menéndez y en tercer lugar Alejandro Levy que nunca pudo recuperar el tiempo perdido en la primera etapa por los problemas en su auto.
La clase A siguió siendo la más peleada, con los tres primeros compitiendo a la décima hasta último momento,  siendo el ganador Rodrigo Disalvo secundado por Federico Deboto quien terminó a 1.1 seg. y el tercer lugar fue para Gastón Crocco.
En la Clase N7 Emiliano frontera se impuso sobre Lucas Pacenti por 5.1 seg, y en tercer lugar arribo Gabriel Domato quien le arrebato en el último especial el puesto a Diego Magni.
Rubén Rosato lideró de punta a punta toda la competencia de la Clase N2, en segundo lugar arribo Pedro Ochoa,  Martín Ibarra se quedó con el tercer puesto, en una clase donde hubo muchas bajas por desperfectos en los autos.
Los lujanenses Martín Badino y Gustavo Ficoseco se adjudicaron el primer y segundo lugar de la Clase N1.

El 17 de junio el TSS corre en el AMCO.

Hace instantes, Roberto Bo, nos confirmaba que el Turismo Sport del Sudeste corre el 17 de junio en el Autódromo Hnos.Emiliozzi del AMCO.
Esta podría ser la carrera elegida por la Fórmula A para correr la quinta fecha del año, sabiendo ya que el 10 de junio el Roqueperense corre en Navarro y por la lejanía no se iría hasta allí.
Seguramente esta posibilidad será evaluada por la categoría en esta próxima semana.

Ilarregui cambia de auto para Roque Pérez.

Este será el auto con el cual Oscar Ilarregui correrá en la próxima competencia en Roque Pérez el 27 de este mes, el sábado pasado la familia Picone vendió el auto que lo llevara al campeonato en su momento a Rafael Stracquadaini y Gustavo Báez, con el cual Gonzalo Picone hiciera un paso fugáz por la categoría. Ahora el auto está en el taller de "Caly" Abidín dónde se le hará la reforma para alojar un motor Fiat 128, el mismo con el que Oscar lograra el sub campeonato el año pasado, preparación de Guillermo Boaglio.
De esta manera se recupera un auto que estaba parado y también se logra la continuidad de Ilarregui en la categoría, muy importante por cierto.
Además los autos que pertenecen a la Asociación, están siendo negociados para que corran pronto, los interesados son el señor Felice, oriundo de Saladillo y Sosa de Olavarría, que en su momento fuera acompañante de Héctor "Lupín" Planes en la desaparecida Promocional 850 del centro.
Con respecto a la continuidad del torneo, la categoría estará el 27 de mayo en Roque Pérez, allí se disputará la cuarta fecha de la temporada, después el TC Roqueperense irá a Navarro el 10 de junio.
La lejanía de esta localidad haría que la Fórmula no viaje hasta allí, las posibilidades son dos, dejar de lado el mes de junio y no correr hasta julio, o compartir el mismo día, 10 de junio, con la Promocional 850 y Monomarca 1100 en su presentación en Tres Arroyos.
Otra alternativa podría ser esperar cuando y dónde correría en junio el Turismo Sport del Sudeste, fecha que hasta el momento no se sabe, una vez que se tenga toda la información, seguramente habrá una reunión en la cual se decidirá que hacer.

Campeonato Fórmula A 3 competencias.

1° Juan Michaud

55 Puntos

Fiat 128

2° Luis Bossi

51 Puntos

Reanult 1020

3° Miguel Panelo

43 Puntos

Renault 1020

4° Alejandro Quiles

38 Puntos

Renault 1020

5° Gastón Rampone

35 Puntos

Renault 1020

6° Evaristo Huarte

33 Puntos

Fiat 600

7° Jesús Carballo

28,5 Puntos

Renault 1020

8° Mauricio Sarno

23,5 Puntos

Fiat 128

9° Juan Aguilera

22 Puntos

Renault 1020

10° Natalio Jugón

15,5 Puntos

Renault 1020

11° Víctor Albarracín

13 Puntos

Renault 1020

12° Luis García

8 Puntos

Renault 1020

13° Oscar Ilarregui

7 Puntos

Renault 1020

14° Juan Rampone

1 Punto

Renault 1020

Hoy gran buseca gran.

El proximo viernes 11/5 (mañana) apartir de las 21hs se realizará una buceK  entre los pilotos, preparadores, dirigentes y allegados a la categoría. El costo de la misma es de $50 por persona (se ruega llevar vajilla y bebida).
Quienes quieran concurrir deben confirmar su asistencia al abuelo Balderrama al Tel 15559121 hasta mañana al mediodía.
Fdo: la comisión.

APAC en tandil.

Diego J. Castañino, y Guillermo Moureu, ganaron en forma contundente la tercera fecha de APAC, en el circuito La Cascada de Tandil.
Luego de una jornada nubosa, y húmeda, que complicó el desarrollo de la fiesta de APAC, y el T.C. del Sudeste en Tandil, se pudo llevar a cabo el espectáculo en el trazado de la Villa Don Bosco.
Con demora, por el estado del tiempo, y la húmeda de la pista, se puso en movimiento el tercer capítulo de las tres divisionales de la Frad Mar y Sierras, con casi sesenta máquinas.
Con el correr de las horas, fue cesando la llovizna, y la espesa niebla que cubría la zona de Don Bosco, y la carrera se pudo concretar con continuidad, ante un marco importante de público que bordeó los 1.750 metros del reducto serrano.
Diego Castañino, ganó de punta a punta en la clase mayor, por su parte Guillermo Moureu, logró en forma contundente su primera conquista en el grupo "B", mientras Claudio Miraball, enhebró la victoria en el T.C. del Sudeste.
El "Pollo" mostró sus credenciales
Volvió, destilando temple y aplomo para llevarse el primer triunfo del año. Diego Castañino, fiel a su estilo, salió adelante luego de los trámites preliminales, marcando territorio vuelta a vuelta, acopiando diferencias sobre Martín Zumárraga, quien lo exigió un par de vueltas, hasta que el Chevrolet de la Autopeña Napaleofú, acusó problemas de caja,  y en el sistema de frenos.
Walter Padula, quedaba como escolta del hombre de la Base Aerea, haciendo una carrera inteligente, sumando puntos valiosos para el certámen. Meritorio trabajo del tercero, Marcos Moreno, gran protagonista en su terruño, y en permanente ascenso, quedando detrás Julio Palacio, mostrando experiencia y oficio, para contener los ataques de Sebastián López Islas, en una tarea para tener en cuenta del tandilense.
Clasificación Final - 18 vueltas
1º Diego J. Castañino  18.23.31 a 102,781 Kms/h. de promedio.
2º Walter H. Padula     18.27.68
3º Marcos Moreno       18.30.60
4º Julio M. Palacio       18.31.18
5º S. Lopez Islas          18.32.39
6º Martin Zumarraga      18.39.32
7º Pablo Buduba           18.39.68
8º Reynaldo Fernández 18.40.28
9º Carlso A. Gelado       18.40.76
10º León O. Urquiza       18.41.41
a continuación clasificaron,  Christian Romero, Horacio Celiberti, y Eduardo Finocchio.
El "Tano" de punta a punta
Determinante fue el ritmo de Guillermo Moureu, para enhebrar su primer halago en la clase B, con los motores de Martín Casanovas. El ex ciclista, y kartista de Ayacucho, era uno de los candidatos para este tercer movimiento de APAC, y lo ratificó en la pista, haciendo un despliegue, sólido y contundente. Gustavo Rivadavia, escolta durante toda la batalla, se dió cuenta que llegar al lider, era una empresa muy arriesgada, y el segundo lugar para el hombre de Vivoratá,  le redituaba un gran negocio. Orlando Walter, quedaba en la tercera posición, sumando guarismos fuertes para las estadisticas, mientras Martín Soto, con el Falcon, elaborado por Messa y Callejo, producía un trámite interesante y para tener en cuenta,  al igual que la tarea entregada por el joven azuleño, Gonzalo Picone.
Clasificación final - 15 vueltas
1º Guillermo Moureu      15.32.51
2º Gustavo Rivadavia      15.35.02
3º Orlando Walter          15.44.01
4º Martín M. Soto           15.51.95
5º Gonzalo Picone          15.52.09
6º Daniel G. Camacho     15.54.51
7º Gabriel Andolfatti         15.54.57
8º Juan M. Bridda            15.58.51
9º Guillermo Delgado        16.01.74
10º Santiago Magaró        16.07.46
a continuación clasificaron,  Leandro M. Elguren, Rodolfo Ferreras, y Emilio Ferreyro.
Miraball con autoridad en los teceistas
Sobre una docena de vueltas Claudio Miraball ganó la final de T.C. del Sudeste, que finalizó con auto de seguridad, superando al campeón Sebastián Nanni, quedando tercero Claudio Encinas. Gran tarea del cuarto, el ex piloto del Turismo Mar y Sierras, Oscar Sosa, quedando quinto Germán Ruzycki.

Fuente, Vertigo Motorsport.

Por fin se le dió el primer triunfo a Gastón Rampone.

Tanto la buscó que hoy se le dió el primer triunfo a Gastón Rampone, tanto en la serie como en la final impuso su ritmo y nadie se le pudo acercar para darle pelea.
Trece máquinas de las Fórmula A se hicieron presentes en esta tercera fecha en Saladillo, en un muy lindo circuito que presentó la gente responsalbe del mismo, con un numeroso público que se dió cita para esta competencia.
Si bien había trece autos, la Federación decidió que debe haber un mínimo de catorce para realizar dos series, por lo tanto se hizo una sola y en ella Gastón Rampone ya demostraba ganándola, el potencial que tenía para intentar ganar su primera carrera, lo escoltaba en un gran trabajo, Mauricio Sarno encontrando el auto que le permitía tutearse con la punta. Para destacar la mala suerte que sigue persiguiendo al campeón, Jesús Carballo, esta vez un problema en el carburador lo hizo perder mucho tiempo en la calle de boxes y llegar último. Otro buena actuación le tocó protagonizar a Miguel Panelo que llegaba tercero.

Clasificación Serie Fórmula A.

1 Gastón Rampone                                       8'29''58/100 a 93.252 Km/h. 6 vueltas.
2 Mauricio Sarno                                                 81
3 Miguel Panelo                                               1''37
4 Alejandro Quiles                                           3''08
5 Juan Michaud                                                4''18
6 Natalio Jugón                                                7''58
7 Evaristo Huarte                                             8''45
8 Víctor Albarracín                                          9''07
9 Luis Bossi                                                   12''69
10 Oscar Ilarregui                                          17''75
11 Luis García                                               20''77
12 Juan Aguilera                                            21''31
Récord de vuelta, Huarte en 1'23''54/100 a 94.804 Km/h.

La final no tuvo acción en la punta, porque Gastón Rampone impuso su ritmo y se fue alejando paulatinamente de sus perseguidores, Sarno marchaba muy bien en el segundo puesto y tercero se mantenía Panelo, atrás veíamos como Huarte intentaba avanzar al igual que Carballo, Quiles venía muy bien hasta que se tocaron con Huarte y ambos se fueron afuera quedando últimos en la fila india, pronto Sarno quedaba fuera de carrera por la caja de cambios, cambiaba de manos la segunda colocación y era de Michaud que avanzaba, Bossi quedaba tercero y Víctor Albarracín era cuarto en un gran trabajo, más atrás Huarte avanzaba hasta el sexto puesto, García tenía problemas con la bobina y se quedaba fuera de carrera, todo esto pasaba atrás de un inmutable Rampone que dominó toda la carrera logrando el primer triunfo en la Fórmula A.

Clasificación Final Fórmula A.

1 Gastón Rampone                            16'47''54/100 a 94.328 Km/h. 12 vueltas.
2 Juan Michaud                                        1''82
3 Luis Bossi                                             7''30
4 Víctor Albarracín                                10''65
5 Miguel Panelo                                     11''64
6 Alejandro Quiles                                24''76
7 Evaristo Huarte                                  25''92
8 Oscar Ilarregui                                   30''65
9 Natalio Jugón                                     42''63
10 Juan Aguilera                                   43''50
11 Jesús Carballo a 2 vueltas.
Récord de vuelta, Bossi en 1'23''10/100 a 95.306 Km/h.
Recargo de 14'' a Huarte por toque a Quiles.
Recargo de 10'' a Jugón por adelantarse en la largada.

Campeonato Fórmula A 3 competencias.

1 Juan Michaud                          55 puntos.
2 Luis Bossi                               51
3 Miguel Panelo                         43
4 Alejandro Quiles                     38
5 Gastón Rampone                     35
6 Evaristo Huarte                       33
7 Jesús Carballo                        28,5
8 Mauricio Sarno                       23,5
9 Juan Aguilera                          22
10 Natalio Jugón                        15,5
11 Víctor Albarracín                  13
12 Luis García                              8
13 Oscar Ilarregui                        7
14 Juan Rampone                         1

Otro buen trabajo de Gonzalo Picone en el APAC.

En un día que amaneció bastante feo y privó al APAC comenzar la actividad en pista en horario, Gonzalo Picone realizó otro excelente trabajo en la clase B, ya que en su serie arribó tercero, en su prefinal logróel cuarto puesto y en la final llegó en la quinta posición, lo que demuestra la muy buena adaptación de Gonzalo al Falcon.

Transmición desde Saladillo.

Como es habitual, el equipo Ekko Speed estará con las transmición en directo de la tercera fecha de la Fórmula A desde Saladillo.
A partir de las 11 horas aproximadamente, con la palabra de los protagonistas, las series y final de la Fórmula A.
Por FM Ekko en el 92.5 del dial o la página de internet, http://www.ekkonoticias.com.ar/

Clasificó el APAC en Tandil.

Martín Zumárraga, en la clase mayor, y el "Tano" Moureu, en la clase "B" de APAC, fueron los más veloces en el circuito La Cascada.
En una jornada soleda, y con una temperatura agradable, APAC desarrolló el tercer movimiento clasificatorio de la temporada.
Cerca de 700 personas, disfrutaron de la jornada sabatina, en el reducto de la Villa Don Bosco, que contó con una pista en buenas condiciones. Más de sesenta máquinas, fueron de la partida en la entretenida clasificación de las tres divisionales de la Frad. Mar y Sierras.
Martín Zumárraga, con el Chevrolet de la Autopeña Napaleofú, en la clase "A", Guillermo Moureu, con el "400" de Ayacucho, en el grupo "B", y Claudio Miraball en el T.C. del sudeste, marcaron los registros más veloces de la jornada.
Zumárraga, el uno en la mayor
Gran tarea del juarense Martín Zumárraga, para lograr la "pole" en La Cascada, con los motores de Martin Casanovas, y la atención del SC que regentea Sergio Callejo. En la tanda inicial había marcado territorio, estampando en el segundo trámite un registro de 1-00-12, dejando a Diego Castañino a una décima, otro de los candidatos de este tercer capítulo. Para tener en cuenta el tercer lugar, de Fabio Pedersen, como así tambien los trabajos del silencioso Walter H. Padula, y Marcos Moreno. El titular de la categoría, César Donati, entregó una decorosa clasificación, quedando en la sexta posición.
"Hicimos a fondo las dos tandas, cuando mejoró el piso, pudimos hacer un buen tiempo en al segunda, que nos permite largar adelante. Estoy feliz, por el trabajo, de toda la peña, Martín Casanovas en el motor, al igual que Sergio Callejo,  y el equipo en la parte integral el auto", comentaba Martín Zumárraga a http://www.vertigomotorsport.com.ar/
Clasificación General
1º Martín Zumárraga 1.00.12
2º Diego J. Castañino 1.00.23
3º Fabio A. Pedersen 1.00.32
4º Walter H. Padula 1.00.75
5º Marcos Moreno 1.1.00.76
6º César Donati 100.98
7º Julio M. Palacio 1.01.22
8º Carlos A. Gelado 1.01.23
9º Sebastián Lopez Islas 1.01.30
10º Reynaldo Fernández 1.01.31
A continuación clasificaron León Urquiza, Adrián Junco, Christian Romero, Pablo Buduba, Martin Ugarte, Eduardo Finocchio, Juan Bontempo, Horacio Celiberti, y Mauricio Finocchio.
Sorprendió el "Tano" Moureu en la "B"
Exhibiendo actitud y un manejo con temperamento, el ayacuchense Guillermo Moureu, dominó las dos tandas selectivas en el trazado del Tandil Auto Club. El hombre de Ayacucho, con los motores de Martín Casanovas, puso otro chivo adelante, con una vuelta muy rápida en el trámite complementario.
Quedó segundo Juan Gamás, y tercero el de Villa Gesell, Juan Manuel Bridda, también con motores del Casanovas Competición.
Clasificación general
1º Guillermo Moureu  1.00.86
2º Juan Gamas          1.01.60
3º Juan M. Bridda       1.01.76
4º Horacio Walter        1.01.83
5º Orlando Walter       
6º Gonzalo Picone
7º Mario Ferreyro
8º José H. Palozzo
9º Gustavo Rivadavia
10º Julio R. García
A continuación clasificaron Alberto Forconi, Santiago Magaró, R. Ferreras, Jerónimo Lupiano, Emilio Ferreiro, Martin Soto, José Luis Perez, Gabriel Andolfatti, Juan I. Iribarne, G. Delgado, D. Camacho, Carlos Besoy, W. Gómez, H. Fernández, O. Ehuletche, Leandro Elguren, C. Esponda, A. Bibbó y M. Jauregui.
Miraball en T.C. del Sudeste
Claudio Miraball, fue el mas veloz en el T.C. del Sudeste, marcando un registro de 58 seg. 94/100, superando a Claudio Encinas, y José Santiago. Posteriormente quedaron, G. Ruzycki, C. Ale, S. Nani, A. Grottesi, el tandilense Oscar Sosa, G. Taylor, y Sergio Cabral.
Fuente: Vertigo Motorsport.

Picone 6° en Tandil.

Gonzalo Picone hizo un buen trabajo hoy en las dos tanda de clasificación que se disputaron en Tandil para la clase B del APAC, en la primera se ubicó octavo, mientras que mejoró su tiempo en la segunda logrando ser sexto lo que lo habilita a larga en la primera fila de la tercera serie.

Huarte, el más rápido hoy en Saladillo.

Evaristo "Chato" Huarte, se quedó con el mejor tiempo en las tres tandas de entrenamientos que se disputaron hoy en Saladillo, once máquinas de la Fórmula estuvieron probando en un circuito muy bien presentado según declaraban los pilotos hoy en nuestro programa Motores, a la espera que mañana se integren Luis Bossi y Juan Aguilera.
Huarte marcó un tiempo de 1'23''26/100, 2° Víctor Albarracín a 94/100, 3° Jesús Carballo a 1''05/100, 4° Juan Michaud a 1''17/100, 5° Alejandro Quiles a 1''47/100, 6° Gastón Rampone a 1''66/100, 7° Miguel Panelo a 1''66/100, 8° Natalio Jugón a 2''25/100, 9 ° Oscar Ilarregui a 2''29/100, 10° Mauricio Sarno a 2''48/100, 11° Luís García a 3''68/100.
Mañana estaremos en FM Ekko en el 92.5 del dial con la transmición de las competencia.

Tandil recibe al APAC.

APAC apunta a las sierras
Por Luis Orlando Sanchez.
 
El tercer acto de APAC, se llevará a cabo el fin de semana, en el pintoresco circuito La Cascada del Tandil Auto Club.
La competitiva categoría de la Frad Mar y Sierras, estará visitando por primera vez esta temporada el escenario de la Villa Don Bosco.
APAC, volverá al reducto tandilense, en sus dos divisionales, y la telonera, T.C. del Sudeste, luego de la apertura del certámen en Lobería, y la segunda realización en Coronel Vidal.
En la fecha apertura, dos autos de la marca del óvalo, enhebraron sendas victorias, Fabio Adrián Pedersen ganó en el grupo mayor, mientras Jerónimo Lupiano, fue el vencedor de la clase "B", por su parte en el escenario del Partido de Mar Chiquita, dos hombres rauchenses, pero con Chevrolet, lograron el lugar más alto del podio, Pablo Buduba, en el grupo "A" y Orlando Walter, en la clase "B".
El sábado y domingo, las tres divisionales del automovilismo del Sudeste, estarán compartiendo la fiesta del zonal, en el trazado del Tandil Auto Club, que tiene un perímetro de 1.750 metros.

Vuleve Oscar Ilarregui.

Hace minutos el propio Oscar Ilarregui, confirmaba su vuelta a la Fórmula A desde este próximo domingo en Saladillo, en esta oportunidad lo hará a bordo del auto que pertenece a Sergio Lamouré con motorización de Juan Larragnetta.
Una movida de varios amigos hizo posible el reentré de Popy, y más que bienvenido será el fin de semana, porque pone un auto más en pista y será también un protagonista de importancia para la pelea de cada carrera.

Organigrama Saladillo.

Saladillo Automóvil Club
T.C. ROQUEPERENSE Clases “A” – “GT” – “C”
Turismo Standard Mejorado - Turismo Promocional Fiat 128
 Limitada del Centro – Fórmula “A”


ORGANIGRAMA DE LA PRUEBA

Fecha: 5 y 6 de Mayo de 2012

Lugar: Circuito “El Ciclón de 2200 Mts. – Saladillo – Bs. As.

Organiza: Saladillo Automóvil Club

Fiscaliza: FRAD Nº 3 Centro

Autoridades de La Prueba:
Comisario Deportivo: DI TOMASO Walter René
Comisario Deportivo Adjunto: ARIJO Héctor Horacio
Director de La Prueba: VACCARINI - MARTINEZ
Coordinador Técnico: LAROCCA Norberto José
Comisarios Técnicos: KRETSCHMER - MORENA
Cronometristas: MASSIMINI Daniel Alberto y DOUTHAT Norma Noemí
Jefe de Boxes: FELICE Marcelo Oscar
Médico: Cuerpo Médico UDEM.

Sábado 5 de Mayo de 2012


Pruebas libres, Inscripción y verificación técnica: 12,00 a 17,00, hs.

Domingo 6 de Mayo de 2012

Inscripción y verificación técnica: 8 a 9,30, hs.

REUNION OBLIGATORIA: Se recuerda a todos los pilotos de las categorías TC Roqueperense Clases “A” – “C”- “GT” – Turismo Standard Mejorado, Turismo Promocional Fiat 128, Limitada del Centro y Fórmula “A” que es de carácter  OBLIGATORIO la reunión con El Director de La Prueba y el Comisario Deportivo que se realizará antes del inicio de las series clasificatorias en lugar que se informará oportunamente.

La inasistencia a esta reunión será penalizada con una multa de $ 300,00.- (Trescientos pesos), los cuales por cada reiteración durante el transcurso del campeonato serán duplicadas, no siendo apelables y debiendo ser abonadas en el momento de su notificación, no pudiendo participar de ninguna prueba hasta tanto no sea cumplimentado el pago.

Series: A partir de las 9,45 hs. Todas las series son consideradas atípicas

     Clase “GT”: 6 vueltas
      Turismo Fiat 128: 6 vueltas
      Clase “C”: 6 vueltas
      Clase “A”: 6 vueltas
      Turismo Standard: 6 vueltas
      Fórmula “A”: 6 vueltas
      Ltda. del Centro: 6 vueltas

Finales: A partir de las 14,00 hs.

      Clase “GT”: 12 vueltas
      Turismo Fiat 128: 12 vueltas
      Clase “C”: 12 vueltas
      Clase “A”: 12 vueltas
      Turismo Standard: 12 vueltas
      Fórmula “A”: 12 vueltas
      Ltda. del Centro: 12 vueltas


Podio y entrega de premios: 18,00 hs.

Cantidad de autos permitidos: Clases “C”, Standard, Limitada del Centro, Fórmula “A” y Fiat 128 32 autos – Clases GT y A: 22 autos.-