Braian Stracquadaini volvió al triunfo.

Poco faltaba para cumplir un año desde la ultima victoria , justamente en Tres Arroyos el 28 de mayo del 2017, y Braian Stracquadaini se quedo nuevamente con el escalon mas alto del podio hoy en el "Segundo Taraborelli".
El ex-campeon construyo su triunfo de menor a mayor posicionandose para en definitiva largar desde la pole la prueba final. Los primeros metros de las veinte vueltas pactadas de la segunda fecha lo vieron claudicar ante su coterraneo Gonzalo Picone aunque ya en la primera vuelta se pudo recuperar. Luego la tarea de Stracquadaini se concentro en defenderse de Manuel Serra que con su Renault hizo tambalear su posicion. Desde mitad de carrera en adelante las cosas cambiaron y el azuleño supo definir la carrera a su favor. Picone prevalecio sobre Serra ,tercero, quien se sigue afianzando en la punta del certamen . Mangieri otra vez cerro una buena labor y Tartuferi completo el lote de los cinco primeros en una jornada que fue muy complicada para el.


1 4 B.STRACQUADAINI 20
2 2 GONZALO PICONE 2.065 20
3 6 MANUEL SERRA 3.234 20
4 7 CARLOS MACALUSO 7.244 20
5 9 DIEGO MANGIERI 15.279 20
6 3 DIEGO TARTUFERI 16.351 20
7 111 MANUEL MENTASTY 17.092 20
8 1 FERNANDO CURRA 17.203 20
9 27 LEO SANCHEZ 25.248 20
10 100 J.C.MONFERRER 34.519 20
11 10 BENJAMIN LATORRE 38.786 20
12 14 EMILIO SANCHEZ 1 lap 19
13 53 MARTIN COLLODORO 2 laps 18
14 80 RICARDO VARESE 9 laps 11
15 5 BERNARDO FUCCI 15 laps 5
16 18 ALVAREZ QUIÑONES 15 laps 5

VERNICE INVIRTIO LOS PAPELES

Guido Vernice se quedo hoy con la segunda fecha de la Monomarca . El año habia comenzado con Tambucci ganando y Vernice persiguiendolo y hoy las posiciones se invirtieron. En todo momento el ganador fue protagonista aunque Tambucci pudo estirar la definicion de la carrera por los autos de seguridad que agruparon nuevamente al peloton y esfumaron las diferencias. Juez se recupero del inicio del campeonato y fue tercero.
Cobos en buena labor retornando a la categoria fue cuarto y Elisiri en quinto fue el mejor local.

1 16 GUIDO VERNICE 0.000
2 2 S.TAMBUCCI 0.855
3 1 EMILIANO JUEZ 4.061
4 42 RAUL COBOS 5.199
5 29 RAMIRO ELISIRI 6.272
6 5 FACUNDO ALVAREZ 7.296
7 98 NICOLAS CASAIS 7.602
8 7 G.ETCHECOLATZ 10.717
9 11 ALEJANDRO GUARDA 11.576
10 35 NESTOR FREDES 16.186
11 99 S.HERNANDEZ 20.977
12 33 FABIAN CEPEDA 33.395
13 9 C. HERNANDEZ 36.375
14 82 JOSE L. GREGORINI 1 lap
15 27 NICOLAS MAZZUCHINI 9 laps
16 111 JOEL PIANZOLA 11 laps
17 12 YAMIL SEQUI 12 laps
18 50 JOSE CARUSI 15 laps
19 18 PABLO CAZOT 15 laps
20 124 DIEGO VALISI 20 laps
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AUTO 50 APERCIBIDO POR TOQUE AL 124

Nicolás Matta ganó luego de la técnica.

Por  medio del presente, Turismo 4000 Argentino informa que en la revisión técnica posterior, resultó excluido de la competencia el auto Nro. 4, perteneciente a Germán Pietranera, perdiendo de este modo los puntos sumados durante el fin de semana de actividad oficial.

Ante esta situación, quedó declarado ganador de la segunda fecha del Campeonato 2018 de Turismo 4000 Argentino el piloto Nicolás Matta. En segunda posición queda ubicado Jorge Gargaglione y Javier Funcia ocupó el tercer puesto de la prueba final.


FINAL TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTODROMO ROBERTO MOURAS (LA PLATA)


1 3 NICOLAS MATTA CHEVROLET 25m36s556
2 12 JORGE GARGAGLIONE CHEVROLET a 1s512
3 6 JAVIER FUNCIA FORD a 1s789
4 117 GONZALO ARAMBURU FORD a 3s483
5 19 JUAN JOSE EGUIA CHEVROLET a 3s918
6 7 RICARDO ZUBIA CHEVROLET a 4s321
7 23 DOMINGO SAPIA CHEVROLET a 6s773
8 11 CLAUDIO RODRIGUEZ FORD a 7s016
9 28 ANTONIO BARTUCCI CHEVROLET a 8s061
10 112 RAMIRO DAILOFF CHEVROLET a 9s268
11 27 JAVIER GUINDANI CHEVROLET a 10s076
12 32 GABRIEL GRIJNIEWICZ DODGE a 11s727
13 22 DAMIAN COVATTI FORD a 11s728
14 20 GONZALO GONZALEZ CHEVROLET a 32s133
15 88 EMMANUEL PEREZ BRAVO CHEVROLET a 32s134
16 18 NORBERTO RANDAZZO CHEVROLET a 1 vta
17 114 JUAN CARLOS BAVA FORD a 4 vtas
18 103 MAXIMILIANO DI MAIO DODGE a 4 vtas
19 10 MAXIMO TONLORENZI CHEVROLET a 7 vtas
20 14 SERGIO KOBACH CHEVROLET a 12 vtas
21 15 ANDRES KECHICHIAN DODGE a 14 vtas


RECORD DE VUELTA: CLAUDIO RODRIGUEZ, VTA. 2, en 1m37s582, a 157,345 KM/H
RECARGO: EMMANUEL PEREZ BRAVO POR TOQUE A GONZALO GONZALEZ
RECARGO: DAMIAN COVATTI POR TOQUE A GABRIEL GRIJNIEWICZ
APERCIBIDO: GONZALO GONZALEZ POR TOQUE A NORBERTO RANDAZZO
EXCLUIDO: GERMAN PIETRANERA (TECNICA)

Nicolás Matta pelea la punta en La Plata.

Germán Pietranera obtuvo la pole position en la segunda fecha del Campeonato 2018 de Turismo 4000 Argentino que se disputa en el Autódromo Roberto Mouras al establecer 1m48s527, seguido por Jorge Gargaglione y Nicolás Matta, quienes clasificaron inmediatamente detrás del Ford Falcon que conduce el piloto de San Justo, líder del certamen tras la victoria obtenida en la apertura del certamen.

Al primer paso oficial, Ramiro Dailoff comenzaba a dominar la clasificación con un registro de 1m51s843, seguido por Juan José Eguia, Gonzalo Aramburu, Damián Covatti y Máximo Tonlorenzi. Apreciable era la ventaja que había tomado el poleman transitorio al cabo del primer paso, superando a Juan José Eguía por 1s036. Una segunda vuelta era más rápida para Ramiro Dailoff, estableciendo 1m50s627, ahora superando por 1s720 a Maximo Tonlorenzi, quien subía al segundo puesto, quedando tercero el veinticinqueño Juan José Eguía.

Ramiro Dailoff lideraba la clasificación, seguido por Máximo Tonlorenzi, quien lograba bajar su registro quedando a 0s896 del poleman transitorio, mientras que Juan José Eguía, Gonzalo Aramburu y Damián Covatti cerraban las principales posiciones del cronometrado con el Grupo B en los últimos minutos de actividad, en el que nuevamente lograba mejorar su tiempo Máximo Tonlorenzi, quedando a 0s296 de Ramiro Dailoff.

El Grupo A cerró la clasificación en el Autódromo Roberto Mouras, y en el primer paso oficial Juan Carlos Bava subía al segundo lugar, a 0s108 de Ramiro Dailoff, pero Germán Pietranera lograba un destacado registro de 1m48s582 para aventajar por poco más de dos segundos al dorreguense, en evidente mejora de estado de pista, dado que había dejado de precipitar. Esta alternativa también la aprovechó Nicolás Matta, para quedar en segundo lugar, a 1s610 de Germán Pietranera, cayendo al tercer lugar Ramiro Dailoff.

En la segunda parte de la clasificación avanzaba al segundo lugar Jorge Gargaglione, quedando a 1s472 de Germán Pietranera, mientras que Nicolás Matta, Ramiro Dailoff y Juan Carlos Bava cerraban las principales posiciones, que cambiaban a falta de dos minutos, dado que ascendía al quinto lugar el trenquelauquense Ricardo Zubia. Adelante no surgían modificaciones, y quedaba como poleman Germán Pietranera, con 1m48s527. Jorge Gargaglione, Nicolás Matta, Ramiro Dailoff y Ricardo Zubía completaron los cinco primeros del cronometrado.

Las series se largarán a partir de las 17,00 horas. Germán Pietranera y Nicolás Matta largarán en la primera fila de la primera serie; mientras que Jorge Gargaglione y Ramiro Dailoff harán lo propio en la segunda batería.



CLASIFICACION TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS (LA PLATA)




1 4 GERMAN PIETRANERA FORD 1m48s582
2 12 JORGE GARGAGLIONE CHEVROLET a 1s472
3 3 NICOLAS MATTA CHEVROLET a 1s610
4 112 RAMIRO DAILOFF CHEVROLET a 2s045
5 7 RICARDO ZUBIA CHEVROLET a 2s146
6 114 JUAN CARLOS BAVA FORD a 2s153
7 10 MAXIMO TONLORENZI CHEVROLET a 2s253
8 11 CLAUDIO RODRIGUEZ FORD a 2s464
9 6 JAVIER FUNCIA FORD a 2s779
10 88 EMMANUEL PEREZ BRAVO CHEVROLET a 3s228
11 14 SERGIO KOBACH CHEVROLET a 3s370
12 117 GONZALO ARAMBURU FORD a 3s397
13 28 ANTONIO BARTUCCI CHEVROLET a 3s399
14 19 JUAN JOSE EGUIA CHEVROLET a 4s297
15 15 ANDRES KECHICHIAN DODGE a 5s024
16 22 DAMIAN COVATTI FORD a 5s559
17 23 DOMINGO SAPIA CHEVROLET a 5s575
18 27 JAVIER GUINDANI CHEVROLET a 6s065
19 32 GABRIEL GRIJNIEWICZ DODGE a 6s625
20 20 GONZALO GONZALEZ CHEVROLET a 8s928
21 18 NORBERTO RANDAZZO CHEVROLET a 10s118
22 103 MAXIMILIANO DI MAIO DODGE a 10m15s459
PROMEDIO DEL 1°: 141,405 KM/H

Las series del Turismo 4000 Argentino cerraron el primer día de actividad oficial en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata), en donde Germán Pietranera y Jorge Gargaglione se quedaron con las victorias parciales. Mañana, a las 11,40 horas, Germán Pietranera largará la prueba final en el escenario platense desde la primera posición, merced a haber ganado la serie más rápida del día de hoy.

En el primer parcial, Germán Pietranera no dejó dudas y tomó desde el inicio la punta de la prueba y estableció una clara diferencia con respecto a sus perseguidores. Máximo Tonlorenzi se ubicaba en el segundo lugar, seguido por Nicolás Matta y Javier Funcia, pero el piloto del equipo Las Tonas Sport comenzó a penar con una falla al momento de frenar, situación que aprovecharon Nicolás Matta y Javier Funcia, quienes lo superaron apenas iniciada la segunda mitad de la serie.

Pietranera, sin inconvenientes, se impuso en el parcial tras 9m43s639, seguido por Nicolás Matta, Javier Funcia, Máximo Tonlorenzi, Gabriel Grijniewicz y Domingo Sapia, todos estos, en zona de puntos comprendida en este parcial en el que Antonio Bartucci y Andrés Kechichián protagonizaron una situación en pista en la que quedaron los dos, tempranamente, fuera de carrera.

En el segundo parcial, fue intensa la disputa entre Jorge Gargaglione, Juan Carlos Bava y Claudio Rodríguez luego del temprano retraso del debutante Ramiro Dailoff, tras un roce con Emmanuel Pérez Bravo. Gargaglione, sobre el auto atendido por el equipo Lobos Racing, lideró el parcial aguantando el constante asedio de los Ford Falcon de Bava y Rodríguez, quienes entre sí intercambiaron las posiciones.

El ritmo de los tres primeros, con media serie disputada, era parejo, lo que abría un panorama netamente atractivo de cara a la definición en la que prevaleció Gargaglione, quien se mostró adelante hasta la caída de la bandera a cuadros, ganando la segunda serie luego de 9m49s009, seguido por Claudio Rodríguez y Juan Carlos Bava. Gonzalo Aramburu, Damán Covatti y Juan José Eguía sumaron los puntos de esta serie, que fue más lenta respecto a la que ganó Germán Pietranera, quien mañana compartirá con Jorge Gargaglione la primera fila de la prueba final que se largará a las 11,40 horas, con televisación en vivo y directo por la Televisión Pública Argentina.

El Campeonato 2018 de Turismo 4000 Argentino tiene a Germán Pietranera como líder, con 42 puntos. Claudio Rodríguez (36 unidades), Nicolás Matta (32), Sergio Kobach (22), Emmanuel Perez Bravo (20), Juan Carlos Bava (20) y Jorge Gargaglione (20), completan las principales posiciones con la disputa de las series en el día de hoy.



1ra SERIE TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS



1 4 GERMAN PIETRANERA FORD 9m43s639
2 3 NICOLAS MATTA CHEVROLET a 2s567
3 6 JAVIER FUNCIA FORD a 3s906
4 10 MAXIMO TONLORENZI CHEVROLET a 6s204
5 32 GABRIEL GRIJNIEWICZ DODGE a 23s349
6 23 DOMINGO SAPIA CHEVROLET a 28s862
7 7 RICARDO ZUBIA CHEVROLET a 29s006
8 18 NORBERTO RANDAZZO CHEVROLET a 31s809
9 15 ANDRES KECHICHIAN DODGE a 31s922
10 14 SERGIO KOBACH CHEVROLET a 4 vtas
11 28 ANTONIO BARTUCCI CHEVROLET a 6 vtas


PROMEDIO DEL 1°: 157,844 KM/H
RECORD DE VUELTA: GERMAN PIETRANERA, Vta. 3, en 1m36s948 a 158,374 KM/H
NO REGISTRÓ PASO: ANTONIO BARTUCCI



2da SERIE TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTODROMO ROBERTO MOURAS



1 12 JORGE GARGAGLIONE CHEVROLET 9m49s009
2 11 CLAUDIO RODRIGUEZ FORD a 0s529
3 114 JUAN CARLOS BAVA FORD a 1s614
4 117 GONZALO ARAMBURU FORD a 11s246
5 22 DAMIAN COVATTI FORD a 11s278
6 19 JUAN JOSE EGUIA CHEVROLET a 11s895
7 20 GONZALO GONZALEZ CHEVROLET a 12s314
8 27 JAVIER GUINDANI CHEVROLET a 13s299
9 103 MAXIMILIANO DI MAIO DODGE a 15s239
10 112 RAMIRO DAILOFF CHEVROLET a 46s923
11 88 EMMANUEL PEREZ BRAVO CHEVROLET NRP

PROMEDIO DEL 1°: 156.405 KM/H
RECORD DE VUELTA: JORGE GARGAGLIONE, VTA 4, 1m37s430 a 157,590 KM/H
NO REGISTRÓ PASO: EMMANUEL PEREZ BRAVO

Currá y Tambucci, los más rápidos en Tres Arroyos.

Todo parecia mas disputado hasta que el campeon de la Promocional, Fernando Curra, se despego del resto con una vuelta que le permitio sacar mas de medio segundo a Manuel Mentasty. Del segundo para atras todo es mucho mas parejo sin tomar en cuenta la vuelta del campeon.
Trece autos se hicieron presentes esta tarde.


1 1 FERNANDO CURRA 42.868
2 111 MANUEL MENTASTY 43.448
3 4 B.STRACQUADAINI 43.556
4 6 MANUEL SERRA 43.602
5 5 BERNARDO FUCCI 43.663
6 3 DIEGO TARTUFERI 43.727
7 2 GONZALO PICONE 43.904
8 53 M.COLLODORO 44.039
9 9 DIEGO MANGIERI 44.049
10 10 BENJAMIN LATORRE 44.446
11 27 LEO SANCHEZ 45.142
12    18 ALVAREZ QUIÑONES 45.511
13 80 RICARDO VARESE 48.198

Santiago Tambucci se quedo sobre el final de la ultima tanda de las pruebas libres con los entrenamientos de la Monomarca cuando todo parecia que seria el local Nicolas Mazzuchini quien lo obtendria. El de Tres Arroyos habia conseguido un muy buen registro que postergaba a Guido Vernice al segundo puesto pero a dos minutos del final Tambucci marco 43" 265/100 dejando en segundo lugar al local por 0.082 y a Vernice por 0.097.  Diez autos quedaron encerrados en un segundo. Los 22 inscriptos estuvieron presente aunque Alejandro Guarda no giro.

1 2 SANTIAGO TAMBUCCI 43.265
2 27 NICOLAS MAZZUCHINI 43.347
3 16 GUIDO VERNICE 43.362
4 5 FACUNDO ALVAREZ 43.414
5 1 EMILIANO JUEZ 43.739
6 50 JOSE CARUSI 43.807
7 37 JAVIER MACRINI 43.953
8 42 RAUL COBOS 44.006
9 29 RAMIRO ELISIRI 44.040
10 12 YAMIL SEQUI 44.169
11 98 NICOLAS CASAIS 44.389
12 124 DIEGO VALISI 44.526
13 111 JOEL PIANZOLA 44.680
14 9 CARLOS HERNANDEZ 44.841
15 35 NESTOR FREDES 45.060
16 18 PABLO CAZOT 45.320
17 7 G.ETCHECOLATZ 45.373
18 99 S.HERNANDEZ 45.715
19 44 S.SANTANDREA 46.711
20 33 FABIAN CEPEDA 46.843
21 82 JOSE LUIS GREGORINI 50.476
22    11. ALEJANDRO GUARDA 0.000

Nicolás Matta se ubicó 7° en entrenamientos.

Germán Pietranera cronometró el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de Turismo 4000 Argentino en el Autódromo Roberto Mouras, previo a la etapa clasificatoria que se disputará a partir de las 13,10 horas. El líder de la tabla anual se impuso, en este cronometrado, a Juan Carlos Bava y Ramiro Dailoff, este último, de creciente adaptación al auto y a la categoría.

Pasadas las 11,40 horas, el Turismo 4000 Argentino salió a pista para disputar el segundo entrenamiento en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata), y Emmanuel Pérez Bravo comenzaba a ser el más veloz con un crono de 1m57s46, seguido por Javier Guindani y Juan José Eguia, pero la pista comenzaba a secarse y eso lo aprovechaba Ramiro Dailoff, para establecer 1m55s202, marca superada por Gonzalo Aramburu al cierre de su primer paso, con 1m54s168.

Los tiempos fueron bajando con el paso de las vueltas, quedando Germán Pietranera en el primer lugar, con 1m51s468, seguido por Juan Carlos Bava, a 1s122, mientras que Ramiro Dailoff quedó en tercer lugar, a 1s906 del tiempo logrado por Germán Pietranera. Jorge Gargaglione y Gonzalo Aramburu completaron los cinco primeros del segundo cronometrado previo a la clasificación, que iniciará a las 13,10 horas.

En este cronometrado, las precipitaciones fueron intensas, quedando Claudio Rodríguez al tope de los entrenamientos generales, con el registro logrado en el primer entrenamiento. Ramiro Dailoff, Gonzalo Gonzalez, Javier Funcia y Jorge Gargaglione completaron las principales posiciones de la tabla general.



2do ENTRENAMIENTO TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS



1 4 GERMAN PIETRANERA FORD 1m51s468
2 114 JUAN CARLOS BAVA FORD a 1s122
3 112 RAMIRO DAILOFF CHEVROLET a 1s906
4 12 JORGE GARGAGLIONE CHEVROLET a 2s451
5 117 GONZALO ARAMBURU FORD a 2s700
6 7 RICARDO ZUBIA CHEVROLET a 3s051
7 3 NICOLAS MATTA CHEVROLET a 3s744
8 88 EMMANUEL PEREZ BRAVO CHEVROLET a 4s323
9 11 CLAUDIO RODRIGUEZ FORD a 5s013
10 15 ANDRES KECHICHIAN DODGE a 5s411
11 23 DOMINGO SAPIA CHEVROLET a 5s488
12 14 SERGIO KOBACH CHEVROLET a 6s074
13 28 ANTONIO BARTUCCI CHEVROLET a 6s331
14 20 GONZALO GONZALEZ CHEVROLET a 6s573
15 22 DAMIAN COVATTI FORD a 6s658
16 19 JUAN JOSE EGUIA CHEVROLET a 7s257
17 32 GABRIEL GRIJNIEWICZ DODGE a 7s870
18 27 JAVIER GUINDANI CHEVROLET a 8s249


PROMEDIO DEL 1°: 137,744 KM/H

La APPS con su segunda fecha en Tres Arroyos.

CERRO LA INSCRIPCION: 40 ANOTADOS
Monomarca

1 JUEZ, Emiliano
2 TAMBUCCI, Santiago
5 ALVAREZ, Facundo
7 ETCHECOLATZ, Gonzalo
9 HERNANDEZ, Carlos
11 GUARDA, Alejandro
12 SEQUI, Yamil
16 VERNICE, Guido
18 CAZOT, Pablo
27 MAZZUCHINI, Nicolas
29 ELISIRI, Ramiro
35 FREDES, Nestor
37 MACRINI, Javier
42 COBOS, Raul
44 SANTANDREA, Sebastian
50 CARUSI, Jose
82 GREGORINI, Jose Luis
98 CASAIS, Nicolas
99 HERNÁNDEZ, Sebastian
111 PIANZOLA, Joel
124 VALISI, Diego
133 CEPEDA, Fabian


Promocional

1 CURRA, Fernando
2 PICONE, Gonzalo
3 TARTUFERI, Diego
4 STRACQUADAINI, Braian
5 FUCCI, Bernardo
6 SERRA, Manuel
7 MACALUSO, Carlos
9 MANGIERI, Diego
10LATORRE. Benjamin
14 SANCHEZ, Emilio
18 ALVAREZ QUIÑONES, Pablo
27 SANCHEZ, Leo
53 COLLODORO, Martin
55 CANDELAS, Marcelo
80 VARESE, Ricardo
99 ROMAN, Carlos
100 MONFERRER, Juan Carlos
111 MENTASTY, Manuel

ORGANIGRAMA 2°FECHA APPS. TRES ARROYOS


SABADO 7 DE ABRIL

12.00 HS Verificación técnica y administrativa

14.00 HS P.libres APPS (tres tandas por categoría de 10 minutos impares-pares)

Orden de salida

1° P.libre Monomarca (Impares-pares) 10 minutos
1° P.libre clasificatoria Minicros Titular 5v
1° P.libre Promocional (Impares-pares) 10 minutos
1° P.libre clasificatoria Minicros  Dual titular 5v

2° P.libre Monomarca (Impares-pares) 10 minutos
2° P.libre clasificatoria Minicros titular 5v
2° P.libre Promocional (Impares-pares) 10 minutos
2° P.libre clasificatoria Minicros  Dual titular 5v

3° P.libre Monomarca (Impares-pares) 10 minutos
3° P.libre Promocional  (Impares-pares) 10 minutos


DOMINGO 8 DE ABRIL

08.30 HS Verificación técnica y administrativa
09.00 HS Reunión Obligatoria de pilotos

09.30 HS P.libres 3V por tanda por categoria  (impares-pares)

10.00 HS

Clasificacion Minicros APSE (Unicamente los que no concurrieron el sabado)


Clasificación por ranking de campeonato APPS

Monomarca 3v
Promocional 3v


11.00 SERIES


Minicros Titular 7v
Monomarca 6v
Promocional 6v
Minicros Dual 7v


Prefinales APPS

Monomarca 9v
Promocional 9v


Final Minicros Titular 14v
Final Monomarca 20v
Final Promocional  20v
Final Minicros Dual 14v

NOTA:

APPS :

Hasta 19 autos presentes el domingo se disputan 2 series.  Con 20 autos o mas 3 series.

Fórmula A: nuevas suspensiones, mejores tiempos?

El próximo fin de semana del 14 y 15 de abril, la Fórmula A comienza su torneo 2018. Se correrán dos competencias completas, una el sábado y otra el domingo, los autos llegarán con las nuevas suspensiones delanteras.
Es obvio que se encaró este cambio para igualar a las marcas, por lo menos adelante, si bien es opcional, la mayoría de los autos han cambiado a la nueva disposición técnica, entonces habrá que ver, ya en pista, cual es el rendimiento, cuánto han avanzado, sobre todo los Fiat, que eran los que más penalizaban teniendo el elástico delantero, ahora eliminado incorporando parrillas, aunque también el Renault las usará.
Si bien la idea de los pilotos es realizar una prueba antes de ese fin de semana, todavía no se sabe si será en Roque Pérez o en otro circuito.
Existe una remota posibilidad que pueda llevarse a cabo en Azul, y digo remota porque la cosa está dividida, hay gente del club que quiere hacerlas y hay otras que no, suponemos que estos últimos piensan así porque el trazado no estaría del todo terminado y ni siquiera habilitado, lo que conlleva un riesgo sin dudas, aunque los que dicen que sí, piensan que se pueden hacer al igual que la vez que giraron autos para delimitar el tendido de los pianitos.
La idea sería que los autos puedan girar de a uno por vez, por ejemplo, cinco vueltas cada uno, para evitar cualquier roce, toque o "carrerita" entre los muchachos.
En principio, habría una reunión entre las partes para charlar el tema, la misma se llevaría a cabo en la semana que comienza mañana.
El año pasado, en Roque Pérez, revisando los mejores tiempos de los pilotos en las distintas carreras, vemos que el más rápido de todo el año fue Nicolás Matta con el récord de vuelta en 58''869/1000 en la final de la 6° carrera disputada el 20 de agosto.
El propio "Nano" giró en 59''278/1000 para el récord de vuelta en la final de la 7° carrera el 24 de septiembre.
En la tercera fecha que se corrió el 7 de mayo, Facundo Miralles en la segunda serie hizo un tiempo de 59''729/1000, mientras que Alejandro Magno en la primera batería giró en 59''926/1000.
En la primera carrera del 2017 que se corrió el 11 de marzo, en pruebas de clasificación, Alejandro Magno era el más rápido al hacer un tiempo de 1'00''209/1000.
Por último en la segunda fecha corrida el 24 de abril, Miguel Panelo lograba el tiempo más rápido del día con el récord de vuelta en la primera serie con 1'00''328/1000.
Cuanto podrán mejorar ahora es una incógnita, la cual se develará el sábado 14 de abril, cuando los autos salgan a pista a la prueba de clasificación para el primer compromiso del año.