Juan Picone arribó tercero en el Gran Turismo.

Juan Picone volvió a correr, esta vez invitado por la gente de la Clase Gran Turismo del roqueperense, si bien tanto él como los otros pilotos de Rauch que participaron, lo hicieron por los trofeos, no por los puntos. De todas maneras, Juan se las arregló y muy bien para finalizar tercero en la final, siendo escolta de Walter y Larroca, ambos pilotos locales que participan habitualmente en el APAC, Guillermo Del Barrio venía ganando cómodamente la competencia pero se le salió la rueda delantera izquierda obligándolo a abandonar y dejarle el camino libre a Horacio Walter que resultó como ganador a bordo de su Chevy, segundo con un Torino arribó Lucas Larroca y tercero con su Falcon resultó Juan Picone con la consiguiente alegría para todos los que lo acompañan. Dijo que es muy probable que esté presente en la próxima carrera en 25 de Mayo.

Natalio Jugón alcanzó un excelente triunfo en Rauch.

Con 14 máquinas, se disputó hoy en Rauch, la sexta fecha de la Fórmula A, en un día muy lindo, con buena cantidad de público y con una excelente presentación del circuito.
La primera serie fue muy linda, porque hubo lucha, porque Alejandro Magno volvió a demostrar un auto contundente que le adosó la capacidad conductiva para llevarse el triunfo, Rampone hizo negocio llegando segundo, largó algo atrás, Gonzalo Picone recuperaba para ser tercero luego de unas primeras vueltas desbalanceadas, perdió algunos lugares habiendo largado desde la mejor posición. Fucci llegó cuarto, bien, el debutante Alejandro Barone a pesar de un fuerte despiste, pudo llegar quinto, Albarracín no llegaba al banderazo final, se le rompía la caja de cambios.

1 Serie

1 Alejandro Magno                                       7'47''078/1000 a 113.300 Km/h. 7 vueltas.
2 Gastón Rampone                                                226
3 Gonzalo Picone                                               2''356
4 Bernardo Fucci                                                5''161
5 Alejandro Barone                                          29''220
6 Víctor Albarracín  a una vuelta.
Récord de vuelta, Rampone en 1'05''686/1000 a 115.093 Km/h.

La segunda batería tenía a Luis García adelante, segundo Spitale, García se atora un poco al largar y pierde la punta, queda por afuera en el gran curvón y también lo pasan Jugón y Panelo, Spitale manda hasta que Jugón logra superarlo y de allí en más hacer una diferencia que nadie podría descontar, en una maniobra desafortunada, Julio Larragnetta se va afuera a la salida de la curva del medio, al volver lo engancha a Omar Cabezón, éste vuela y al quedar en el aire se vuela una biela de su motor, ambos quedan afuera y entra el auto de seguridad, se relanza la competencia y Bossi que se equivoca y lo pasa a Panelo antes del control, obviamente es penalizado, Jugón gana la serie y se perfilaba como candidato para la final.

2 Serie

1 Natalio Jugón                               8'34''145/1000 a 102.928 Km/h 7 vueltas.
2 Osvaldo Spitale                                2''079
3 Miguel Panelo                                 4''062
4 Luis García                                      6''161
5 Luis Bossi                                        8''507
6 Tomás Roldán                                11''480
Récord de vuelta, Roldán en 1'04''921/1000 a 116.449 Km/h.
Recargo de 5'' a Larragnetta por toque a Cabezón.
Recargo de 5'' a Bossi por pasar con auto de seguridad a Panelo.

La final tenía a Magno y Jugón adelante, Rampone y Spitale, segundos, largaban y enseguida empezaban los encontronazos, atrás y en la curva dos quedaban cuatro autos despistados, por suerte todos pudieron seguir, adelante mandaba Magno, Jugón, Spitale y Rampone, más atrás era batalla total, Albarracín debía abandonar enseguida, Larragnetta se quedaba sin frenos y se despistaba aparatosamente llegando a la última curva, por suerte sin consecuencias personales, aunque debió salir el auto de seguridad. Reanudada la carrera Jugón logra en excelente maniobra en la curva uno superarlo a Magno, más atrás se tocan, otra vez, Rampone y Picone, al ingreso a la recta principal, Picone al trompo y a remar desde atrás, adelante Jugón mantenía una diferencia que le permitía girar tranquilo, gran lucha daban Fucci, Bossi, Panelo, muy juntitos, Magno casi se va afuera a la salida de la curva del medio y al volver, un gran colazo que pega su auto hace que Spitale deba esquivarlo muy justito yéndose afuera y perdiendo una gran oportunidad de haber estado peleando por un escalón del podio, pasan las vueltas y Natalio Jugón elabora una gran victoria que lo pone muy a tiro por el torneo a la mitad del mismo. Linda carrera, interesante por la pelea en todos los puestos, los autos muy parejos, pero los muchachos están demasiado ásperos, deberán replantearse el hacer algunas maniobras demasiado arriesgadas, era comentario de los responsables del comisariato deportivo, no habrá que extrañarse que a partir de la que viene aparezcan las sanciones. La próxima competencia será el 18 de Agosto en 25 de Mayo.

Final

1 Natalio Jugón                                        18'50''791/1000 a 93.598 Km/h. 14 vueltas.
2 Alejandro Magno                                            660
3 Gastón Rampone                                            882
4 Bernardo Fucci                                            5''005
5 Luis Bossi                                                    5''450
6 Miguel Panelo                                             6''599
7 Tomás Roldán                                           13''183
8 Gonzalo Picone                                         18''352
9 Osvaldo Spitale                                         18''798
10 Alejandro Barone                                    20''763
11 Omar Cabezón                                        38''131
12 Luis García a una vuelta.
Récord de vuelta, Rampone en 1'05''631 a 115.189 Km/h.

Campeonato Fórmula A
6 competencias.

1 Gastón Rampone                                 113 puntos
2 Natalio Jugón                                        96,50
3 Alejandro Magno                                  75
4 Miguel Panelo                                       63,50
5 Víctor Albarracín                                  60
6 Bernardo Fucci                                     58.50
7 Tomás Roldán                                      57
8 Jesús Carballo                                      51
9 Alejandro Quiles                                  38
10 Osvaldo Spitale                                  35
11 Luis Bossi                                          22
12 Gonzalo Picone                                 19
13 Nahuel Arguindegui                         15
14 Luis García                                        14,50
15 Facundo Miralles                              11
     Oscar Ilarregui                                  11
17 Enzo Mercado                                     9
18 Alejandro Barone                                7
19 Omar Cabezón                                    5,50

Miguel Panelo marcó el mejor tiempo en Rauch.

 

 

 

 

 

 

 

Miguel Panelo se quedó con el mejor tiempo en los entrenamientos de la Fórmula A, ayer en Rauch, previo a lo que será la disputa de la sexta fecha de la temporada. según comentaron los protagonistas, el circuito está muy bien y la paridad de la categoría es excelente, lo que permite esperar una gran carrera, hubo siete máquinas dentro del segundo, de los trece autos que se hicieron presentes. Se destaca la participación de Omar Cabezón, piloto de Saladillo, que corre con uno de los autos de Juan Larragnetta.

Los tiempos:

1 Miguel Panelo                          1'05''44/100
2 Gastón Rampone                                2/100
3 Luis Bossi                                        17/100
4 Alejandro Magno                             18/100
5 Osvaldo Spitale                                75/100
6 Víctor Albarracín                             87/100
7 Natalio Jugón                                   98/100
8 Bernardo Fucci                             1''14/100
9 Julio Larragnetta                          1''63/100
10 Tomás Roldán                           1''90/100
11 Gonzalo Picone                         1''98/100
12 Luis García                                2''80/100
13 Omar Cabezón                          4''70/100

1° Serie

1 Gonzalo Picone
                                                         2 Alejandro Magno
3 Víctor Albarracín
                                                         4 Gastón Rampone
5 Bernardo Fucci
                                                         6 Tomás Roldán
7 Julio Larragnetta

2° Serie

1 Luis García
                                                          2 Osvaldo Spitale
3 Natalio Jugón
                                                          4 Miguel Panelo
5 Luis Bossi
                                                          6 Omar Cabezón

El equipo Ekko Speed, transmitirá la competencia en el 92.5 del dial, Radio Ekko, también por internet en www.ekkonoticias.com.ar, la serie a partir de las 10.15, aproximadamente y la final desde la hora 14.

Organigrama e Inscriptos para Rauch.

Rauch Auto Moto Club
T.C. ROQUEPERENSE Clases “A” – “GT” – “C”
Turismo Standard Mejorado - Turismo Promocional Fiat 128
 Limitada del Centro y Fórmula “A”

ORGANIGRAMA DE LA PRUEBA


Fecha: 27 y 28 de Julio de 2013

Lugar: Circuito “Parque Juan Silva” de 2100 Mts. – Rauch – Bs. As.

Organiza: Rauch Auto Moto Club

Fiscaliza: FRAD Nº 3 Centro

Autoridades de La Prueba:
Comisario Deportivo: FERREYRA Eduardo
Comisario Deportivo Adjunto: DI TOMASO Walter René
Director de La Prueba: HOURCADE Julio
Coordinador Técnico: LAROCCA Norberto José
Comisarios Técnicos: DIMARO Roque – GABACHE Sergio
Cronometristas: MASSIMINI Daniel Alberto y DOUTHAT Norma Noemí
Jefe de Boxes: HOURCADE Néstor
Médico: Cuerpo Médico UDEM.

Sábado 27 de Julio de 2013


Inscripción y verificación técnica: 13,00 a 17,00 hs.

Pruebas libres: 13,00 hs a 17,00 hs.

Domingo 28 de Julio de 2013

Inscripción y verificación técnica: 8,00 a 9,00 hs.

REUNION OBLIGATORIA: 9,15 hs. Se recuerda a todos los pilotos de las categorías TC Roqueperense Clases “A” – “C”- “GT” – Turismo Standard Mejorado, Turismo Promocional Fiat 128, Limitada del Centro y Fórmula “A” que es de carácter  OBLIGATORIO la reunión con El Director de La Prueba y el Comisario Deportivo que se realizará antes del inicio de las series clasificatorias en lugar que se informará oportunamente.

La inasistencia a esta reunión será penalizada con una multa de $ 300,00.- (Trescientos pesos), los cuales por cada reiteración durante el transcurso del campeonato serán duplicadas, no siendo apelables y debiendo ser abonadas en el momento de su notificación, no pudiendo participar de ninguna prueba hasta tanto no sea cumplimentado el pago.

Series: A partir de las 10,00 hs. Todas las series son consideradas atípicas

Turismo Standard: 7 vueltas
Turismo Fiat 128: 7 vueltas
Fórmula “A”: 7 vueltas
Ltda. del Centro: 7 vueltas
Clase “GT”: 7 vueltas
Clase “C”: 7 vueltas
Clase “A”: 7 vueltas

Finales: A partir de las 13,30 hs.

Turismo Standard: 14 vueltas
Turismo Fiat 128: 14 vueltas
Fórmula “A”: 14 vueltas
Ltda. del Centro: 14 vueltas
Clase “GT”: 14 vueltas
Clase “C”: 14 vueltas
Clase “A”: 14 vueltas


Podio y entrega de premios: 17,30 hs.

Cantidad de autos permitidos: Clases “C”, Standard, Limitada del Centro, Fórmula “A” y Fiat 128 30 autos – Clases “GT” y “A”: 21 autos.-

Saladillo, 23 de Julio de 2013

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Limitada del Centro
 
 

2 RIZZO Marcelo Osmar 
3 ROSALES Germán Francisco 
5 MAXIMO Sergio  
7 BAUTISTA Héctor José 
10 TAYLOR Néstor Oscar 
12 YANCARELLI Rubén Darío 
13 GOÑI Edgard Ariel 
15 LUISI Cristian - LUISI Carlos
16 LAHORGUE Héctor - CARBALLO Vicente 
17 FERNANDEZ Matías 
18 FRUCTUOSO Lucas 
20 VERTUA Franco Gustavo 
24 TORRES - VITA 
30 LOPEZ Cristian - PEES Juan Pedro 
35 RENZI Mauricio Xavier 
36 ANTOMARIONI Humberto Andrés 
37 CABAÑA Ramiro 
40 DOMINGUEZ Alberto 
52 ALVAREZ Matías Hernán
68 ARRIBAS Mariano - ARRIBAS Juan Manuel
77 MORENA Antonio Alejandro
 
Clase "GT"
 
3 MAZZOLA Osvaldo José 
28 MAC GILL Roberto Luis 
30 DEMICHELIS Raúl Fernando 
36 LAROCCA Lucas 
40 DOMINGUEZ Alberto 
41 DEL BARRIO Guillermo  - LEGUIZAMON Diego 
45 WALTER Jorge Horacio
49 BUDUBA Pablo 
51 PICONE Juan Víctor 
76 GARCIA Pedro - MANZOR Dardo 
99 MARTINEZ Carlos A. (h) - MARTINEZ Carlos A. (p) 

Fiat 128
  
2 IRIARTE Néstor Jesús 
3 PERKINS Enrique Gastón 
5 BERTI Agustín Juan 
10 CALANDRO Leonardo Alcides 
11 RATTO Rubén Alberto 
14 BIBINI Osvaldo - BIBINI Matías 
25 GOROSITO Sergio - KAUFFER Eduardo 
31 SIBONA Mateo 
34 GIGLIO Sergio Aníbal 
37 ASTOBIZA Rodrigo 
45 BRIGNANI Lucas 
52 CABEZON Damián - SCHIAVI Walter Miguel 
58 LEGUIZAMON Diego - GIMENEZ Maximiliano 
66 COPIS Fernando Marcelo 
78 BELLORINI Lucas  
 
Clase "C"
 
1 KRAYDEBERG Alejandro Alberto 
4 SERNA Carlos Jeremías 
6 CABEZON Damián Emanuel 
7 SERNA Juan Ignacio 
9 DI CANDIA Héctor Luis 
10 ALMANDOS Darío Martín 
12 HERNAEZ Leonel Amílcar 
14 BARBALARGA Lucas 
15 FELICE Alejandro 
19 PETTE José Luis 
27 KRAYDEBERG Norberto 
30 CATENA Juan Bautista 
35 WALTER Cristian Matías 
44 MALGOR Ricardo Pedro - OLANO Tomás Ceferino 
46 SIMONCINI Alejandro - DIANDA Martín 
48 CABEZON Matías - CABEZON Omar 
69 MARSIGLIA Gustavo Hernan 
80 FRUCTUOSO Esteban 
91 FRUCTUOSO Lucas 
93 FELICE Marcelo - VERZELLO Gabriel 
99 COPIS Fernando Marcelo
 
    Clase "A"
 
1 MOSCOLONI Fabian Emilio 
2 ALONSO Sebastian  
3 MOSCOLONI Jorge - CABRERA Waldemar 
8 ROQUE Miguel Angel 
9 CARBALLO Vicente Daniel  
10 ESPINOSA Hugo Daniel 
15 ALONSO Miguel Angel 
30 REGINO Román Esteban  
 
 
  Turismo Standard Mejorado
 
5 OLANO Tomás Ceferino 
6 RUIZ Raúl Horacio 
7 ELICEIRI Mariano Luis 
11 VITA Diego Hernán 
12 BIROCCIO Matías Ezequiel 
17 VISCA Diego Hernán 
33 LISSALDE Hernán Andrés 
41 DEL BARRIO Guillermo - PORTA Alejandro 
42 LEGUIZAMON Diego Gastón 
45 BRIGNANI Roberto - BRIGNANI Lucas 
66 EGUIA Juan José (h) 
80 PAULERENA Juan Ignacio 
 
 
  Fórmula "A"
 
1 CARBALLO Jesús Ricardo
2 HUARTE Evaristo 
3 BOSSI Luis Alberto 
4 ALBARRACIN Víctor Manuel 
5 PANELLO Miguel Angel 
6 ROLDAN Tomás 
8 JUGON Natalio Alberto 
9 RAMPONE Gastón 
11 GARCIA Luis Ricardo 
15 MAGNO Alejandro 
17 FUCCI Bernardo Rubén 
22 LARRAGNETTA Julio 
23 SPITALE Osvaldo Fabian
28 BARONE Alejandro José 
29 PICONE Gonzalo
 
    
Clase "A" 8

Clase "GT" 11 
 
Clase "C" 21
  
Turismo Standard Mejorado 12
  
Turismo Promocional Fiat 128 15
  
Fórmula "A" 15 
 
Limitada del Centro 21
   
Total de autos inscriptos 103

El fin de semana, venite a Rauch.

Víctor Albarracín, invita.

Grillas de partida para Rauch.

1 Serie

1 Gonzalo Picone
                                               2 Alejandro Magno
3 Víctor Albarracín
                                               4 Gastón Rampone
5 Bernardo Fucci
                                               6 Jesús Carballo
7 Nahuel Arguindegui
                                               8 Alejandro Barone

2 Serie

1 Luis García
                                               2 Osvaldo Spitale
3 Natalio Jugón
                                               4 Miguel Panelo
5 Tomás Roldán
                                               6 Luis Bossi
7 Julio Larragnetta

Aún no están confirmadas las participaciones de, Arguindegui y Barone, podemos adelantar que pueden retornar Juan Aguilera y Evaristo Huarte, en el caso del piloto de Tandil, este viernes estará viajando hacia nuestra ciudad para charlar con Juan Larragnetta por algún auto para Rauch, en el caso del "Chato", esta semana llevaba su auto a hacerle la reforma para incorporar el motor de Fiat 128, si todo iba bien, pensaba estar volviendo en la que viene. Para esta carrera, vuelve Julio Larragnetta, ya que no estará presente Alejandro Quiles, obviamente lo hará con el auto del Quiles.
Es casi un hecho que Tomás Roldán, encare la construcción de un auto nuevo para la próxima temporada, inclusive en poco tiempo más comenzará a adquirir elementos para hacer un motor propio, siempre con el apoyo técnico de Juan Larragnetta.
La próxima semana, ya estarán en poder de la Asociación, los dos juegos de neumáticos slick, a partir de ese momento se organizará una prueba de los mismos en fecha a confirmar en Roque Pérez.