Poco quedó en la retina de los presentes lo sucedido en pista, el incidente que se produjo entre Exequiel y Saúl Pomphile y Miguel Gruccio, empañó lo deportivo. Sobre la maniobra que fue la causante de tan lamentable situación, ya todos la han visto, desde mi punto de vista, una más de carrera, casi sin errores de los tres, lo que si es un hecho que no podían entrar a la par como lo intentaron, los dos que iban por afuera era casi imposible que salieran indemnes de la misma.
La categoría no está pasando por su mejor momento, hay un ambiente hostíl, el cual a ido escalando en el tiempo sin que los que están manejando la misma hayan encontrado la forma de parar todo esto. Poca comunicación, muchos pilotos nunca se enteraron como se corría la competencia especial, que produjo una catarata de consultas sobre las clasificaciones, cuando saben que están pagando el servicio de sensores para tomar los tiempos que es un sistema infalible. Aparentemente no fue bien comunicado el Reglamento Particular de la Prueba, ya que varios de los que participaron demostraron después que no sabían. Si bien no hay nada oficial, se dice en algunos lugares que la Federación 3 del Centro piensa seriamente en intervenir a la Fórmula Azul, demasiados episodios anormales en los últimos tiempos serían los responsables de esta probable decisión, de ocurrir, el futuro de la misma está sumamente comprometido. Es hora de sentarse entre todos los que están corriendo, que son los principales protagonistas, examinar la actualidad de la misma, que sirve y que no, si hay gente que tenga que dar una paso al costado, que lo haga, pero que tengan en claro que y como hacer para seguir adelante con una mejor organización en la que todos, pero todos, estén de acuerdo en hacer los cambios necesarios para normalizarla. En todos los frentes, dirigencial, reglamentario y deportivo, y que sean los suficientemente humildes como para consultar a gente, que en su paso por la misma tenga conceptos o ideas que pueden ayudar en esta situación.
Volviendo a lo deportivo, lo más importante fue el debut de muchos muchachos que hicieron las cosas muy bien, cada cual aprovechó el auto que tenía para aprender en carrera prácticamente, y hubo buenas actuaciones, más allá de algunas cosas raras que sucedieron, por ejemplo con los autos de la "B", que como predije en su momento, iba a ser para tener problemas, autos que no largaron en su lugar y que fueron ubicados en la última fila, cuando se había dicho que este año eso no se haría, como llegaban en pista, largaban, más allá que haya un "campeonato" paralelo, cosas que ni los mismos pilotos entienden.
Por otra parte, la decisión de recargar con tiempo a la dupla Jugón - Matta, no tiene explicación alguna, porque la maniobra descrita como peligrosa, se supone que fue la de la discordia y en ella no se ve que se haya producido.
A la hora de clasificar Natalio Jugón fue el más rápido, marcó 1'14''003/1000, luego se ubicaron Bossi a 1''057/1000, M.Testa a 1''189/1000, E.Pomphile a 1''379/1000, Salvador a 2''403/1000, García a 3''354/1000, Palín a 3''423/1000, C. Testa a 3''745/1000, D'Alessandro a 7''453/1000, G.Pomphile a 9''103/1000, Louge a 9''171/1000, Escalante a 14''277.
Sprint
1 Natalio Jugón 11'29''294/1000 7 vueltas
2 Luis Bossi 111
3 Exequiel Pomphile 960
4 Luis García
5 Claudio Testa
6 Juan Salvador
7 Gerónimo Pomphile
8 Fabian Escudero
9 Angel Igoa
10 Julio Escalante
11 Franco D'Alessandro
Final Titulares
1 Luis Bossi 18'48''855/1000 12 vueltas
2 Angel Igoa 721
3 Natalio Jugón 4''056
4 Claudio Testa
5 Luis García
6 Santiago Louge
7 Franco D'Alessandro
8 Gerónimo Pomphile
9 Lucas Palín
10 Julio Escalante a 1 vuelta
11 Maximiliano Testa
Excluido Salvador por toque a Maximiliano Testa y falsa largada.
Recargado Jugón por maniobra peligrosa en perjuicio de Bossi.
Final Invitados
1 Nicolas Matta (Jugón) 20'13''275/1000 14 vueltas
2 Martín Collodoro (Salvador) 373
3 Alejandro Buonanducci (Bossi) 935
4 Jorge Testa (M. Testa)
5 Bernardo Fucci (D'Alessandro) a 1 vuelta
6 Pablo Lopez (Louge) a 1 vuelta
7 Andrés Folisi (C.Testa) a 1 vuelta
8 Facundo Abidín (G. Pomphile) a 1 vuelta
9 Diego García (L. García) a 1 vuelta
10 Kevin Palín Mena (Palín) a 1 vuelta
11 Mariano Bagnoli (Igoa) a 2 vueltas
12 Enzo Perez (Escalante) a 4 vueltas
General por suma de tiempos
1 Bossi - Buonanducci 39'03''065/1000 26 vueltas
2 Jugón - Matta 3''121
3 D'Alessandro - Fucci a 1 vuelta
4 Testa - Folisi a 1 vuelta
5 García - García a 1 vuelta
6 Louge - Lopez a 1 vuelta
7 Pomphile - Abidín a 1 vuelta
8 Palín - Palín Mena a 1 vuelta
9 Testa - Testa a 2 vueltas
10 Igoa - Bagnoli a 2 vueltas
11 Escalante - Perez a 5 vueltas
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