Organigrama para Roque Pérez.

Roque Pérez Automóvil Club
T.C. ROQUEPERENSE Clases “A” – “GT” – “C”
Turismo Standard Mejorado - Turismo Promocional Fiat 128
 Limitada del Centro y Fórmula “A”

ORGANIGRAMA DE LA PRUEBA


Fecha: 7 y 8 de Diciembre de 2013

Lugar: Autodromo “El Orejano” de 1850 Mts. – Roque Pérez – Bs. As.

Organiza: Roque Pérez Automóvil Club

Fiscaliza: FRAD Nº 3 Centro


Autoridades de La Prueba:
Comisario Deportivo: PELLO Fernando Jorge
Comisario Deportivo Adjunto: DI TOMASO Walter René
Director de La Prueba: GALLEGO Luis Jorge
Coordinador Técnico: LAROCCA Norberto José
Comisarios Técnicos: DIMARO Roque – MORENA Cristian
Cronometristas: Cronomax
Jefe de Boxes: RODRIGUEZ Hernán
Médico: Cuerpo Médico UDEM.

Sábado 7 de Diciembre de 2013


Inscripción y verificación técnica: 9,00 a 13,00 hs.

Pruebas libres: 9,00 hs a 13,00 hs.

REUNION OBLIGATORIA: 13,30 hs. Se recuerda a todos los pilotos de las categorías TC Roqueperense Clases “A” – “C”- “GT” – Turismo Standard Mejorado, Turismo Promocional Fiat 128, Limitada del Centro y Fórmula “A” que es de carácter  OBLIGATORIO la reunión con El Director de La Prueba y el Comisario Deportivo que se realizará antes del inicio de la Prueba de Clasificación en lugar que se informará oportunamente.

La inasistencia a esta reunión será penalizada con una multa de $ 300,00.- (Trescientos pesos), los cuales por cada reiteración durante el transcurso del campeonato serán duplicadas, no siendo apelables y debiendo ser abonadas en el momento de su notificación, no pudiendo participar de ninguna prueba hasta tanto no sea cumplimentado el pago.

Clasificación: 14,00 Hs. 2 tandas de 3 vueltas c/u.

Parque cerrado: El cierre del parque cerrado será a las 19,00 hs. Si el comienzo de la clasificación se demora, ese tiempo se agregara al horario de cierre.

Domingo 8 de Diciembre de 2013

Parque cerrado: La apertura del parque cerrado será a las 8,00 hs.

Inscripción y verificación técnica: 8,00 a 9,00 hs.

Series: A partir de las 10,00 hs. Todas las series son consideradas atípicas

Clase “GT”: 8 vueltas
Fórmula “A”: 8 vueltas
Ltda. del Centro: 8 vueltas
Clase “A”: 8 vueltas
Turismo Fiat 128: 8 vueltas
Turismo Standard: 8 vueltas
Clase “C”: 8 vueltas

Finales: A partir de las 13,30 hs.

Clase “GT”: 16 vueltas
Fórmula “A”: 16 vueltas
Ltda. del Centro: 16 vueltas
Clase “A”: 16 vueltas
Turismo Fiat 128: 16 vueltas
Turismo Standard: 16 vueltas
Clase “C”: 16 vueltas


Podio y entrega de premios: 17,30 hs.

Cantidad de autos permitidos: Clases “C”, Standard, Limitada del Centro, Fórmula “A” y Fiat 128 26 autos – Clases “GT” y “A”: 18 autos.-

Saladillo, 2 de Diciembre de 2013

Organigrama del sudeste en La Bota.

SABADO 7 DE DICIEMBRE

10.00 Verificacion tecnica y administrativa
 10.00 Pruebas libres del club $200 por auto (hasta 13.30 hs)
 14.00 Pruebas libres oficiales. Tres tandas por categoria de 10 minutos
 Orden de salida (impares-pares)
 Monomarca 1100
 Promocional 850

 DOMINGO 6 DE DICIEMBRE

 08.00 Verificacion tecnica y administrativa
 08.30 Cierre del parque cerrado
 08.30 1º P.libre Formula 5 10 minutos
 08.45 P.libre Monomarca 1100 3 vueltas
 09.00 P.libre Promocional 850 3 vueltas
 09.15 2º P.libre Formula 5 10 minutos
 09.30 Reunion obligatoria de pilotos
 09.50 Clasificacion Monomarca 1100 3v por ranking de campeonato
 Clasificacion Promocional 850 3v por ranking de campeonato
 Clasificacion Formula 5 10 minutos
 11.30 Series Monomarca y Promocional 6v
 1º Final Formula 5
 14.30 Prefinales Monomarca y Promocional 9v
 15.30 2º Final Formula 5
 Final "A" Monomarca 1100 20v
 Final "B" Monomarca 1100 15v
 Final "A" Promocional 850 20v
 Final "B" Promocional 850 15v

Abonjo 7° y Miralles 9°, ambos culminaron el año en el rally.

Ambos binomios de nuestra ciudad arribaron al final del Rally de Ranchos que se disputó este fin de semana, última prueba del año, Juan Abonjo, navegado por Carlos Vieta, arribaron séptimos, mientras que Facundo Miralles junto a su hermano Andrés, clasificaron novenos. Para destacar lo hecho por los dos, supieron ganar, anduvieron siempre peleando la punta en una Clase N2 de las más competitivas, han hecho un gran torneo, ahora se viene el 2014, en el caso de Miralles puede haber un cambio de categoría, Abonjo pensará en el verano que hará el año que viene.

Final Clase N2: 1° B. Carcano, 2° C. Bilbao +8.6, 3° Calvo +29.7, 4° Sisinni +39.6 (Campeón), 5° Goicochea +44.7, 6° Palazzo +1.39.9, 7° Abonjo +1.42.1, 8° J. Brossa +1.58.6, 9° Miralles +2.05.2, 10° Regis +7.43.4, 11° G. Grassi +10.42.6, 12° Marquez +17.46.5, 13° Ibarra +18.22.0

Alan Ruggiero se consagró campeón en el TC Mouras.

Alan Ruggiero cumplió con el objetivo propuesto a principio de temporada y sobre el Ford del Azul Sport Team logró consagrarse campeón del TC Mouras en La Plata tras alcanzar el segundo puesto en la Final, que fue ganada por Brian Atkinson, quien logró su primer triunfo en la categoría.
El piloto de Barracas logró llevarse la victoria aprovechando el despiste de José Manuel Urcera, quien había tomado el liderazgo en la largada y parecía encaminarse al triunfo sin complicaciones, pero la pinchadura de un neumático nuevamente lo dejó con las manos vacías.
Allí Atkinson heredó la punta y controló la diferencia logrando el triunfo escoltado por Ruggiero y Joel Gassmann, quien alcanzó su primer podio en la división.
El Azul Sport Team logró su primer campeonato desde que se transformó en una estructura de competición, una organización liderada por Fabián Cos y Ramón Rodríguez, emprendimiento de Fabián luego de su exitoso paso como piloto, recordemos que fue campeón de la Fórmula Azul y de la Promocional 850, con gran esfuerzo, tesón y con la ayuda de muchos, sobre todo de su padre, el recordado Oscar, armaron un Falcon para dar el gran salto a nivel nacional. Las veces que corrió se destacó, demostrando que podía andar muy bien, luego los avatares económicos hicieron que debiera dejar de correr, pero de a poco comenzó a  armar un equipo para hacer autos de competición.
Al tiempo llegó Ramón Rodríguez, un hombre muy joven con mucha experiencia, ya que trabajó a nivel nacional, por ejemplo junto a Marcos Laborda le atendían el auto a Diego Aventín en el TC.
Esta "sociedad" de a poco comenzó a insertarse en el mundo del TC y sus divisionales menores, atendiendo distintos autos, haciendo autos desde cero, con buenos resultados parciales, hasta que la llegada de Alan Ruggiero y gracias a su talento pudieron pelear por un título que felizmente llegó ayer en La Plata.
Entre los muchachos que integran el equipo podemos mencionar a Emiliano Salaki, "Goñi" Piazza, Ignacio Capittini, el "Mono" Ramallo y varios más, en ellos también felicitamos al resto de los integrantes como a todos los hinchas que tienen.
Esto no termina aquí, ahora nace un nuevo desafío, en principio con el mismo auto la idea de Ruggiero es correr en el TC Pista, categoría mucho más exigente en todo aspecto, pero el conjunto tiene un gran potencial, piloto, auto y equipo, no extrañaría que hagan un excelente campeonato.

Miralles y Abonjo siguen en carrera en Ranchos.

Los representantes de nuestra ciudad en el Rally Mar y Sierras, no han tenido un buen dia, perdieron terreno a lo largo de la primera etapa, ayer Abonjo había ganado el súper especial, pero hoy perdió más de un minuto que lo dejó décimo al final del día, por su parte Miralles está clasificado octavo.

Final día 1 Clase N2: 1° Sisinni, 2° B. Carcano +19.7, 3° R. Isidro +21.4, 4° Goicochea +28.7, 5° Calvo +29.3, 6° Bilbao +32.8, 7° Murrone +36.8, 8° Miralles +54.8, 9° Tambascio +1.13.0, 10° Abonjo +1.15.1, 11° J. Brossa +1.20.1, 12° Palazzo +1.21.2, 13° G. Grassi +2.21.8, 14° Regis +3.19.3, 15° Bellido +4.03.7, 16° Sierra +5.35.7

Juan Abonjo lideró la Clase N2 en el especial del viernes.

Comenzó la última fecha del año en la localidad de Ranchos, con record de participantes y público, ya que 101 máquinas largaron la competencia.
Luego de una rampa multitudinaria en el predio costero a la laguna, comenzó la carrera con la disputa de la prueba Súper Especial nocturna, que dio inicio 22:18 dándole unos minutos más al público para que llegara a sus lugares, teniendo en cuenta que fue mucha la cantidad de gente que se llegó a este recorrido a muy pocas cuadras del centro de la ciudad. Al igual que en la pasada temporada el marplatense Agustín Mondani ganó este tramo nocturno, aventajando al local Juan Ignacio Torrissi por un segundo y ocho decimas , quedando tercero Horacio Heiland.
Así quedó la clasificación en cada una de las divisionales:
En la Clase ZM la P.S.E la ganó Cristian Dangel, 2° Scafatti +2.0, 3° M. Guzmán +2.2, 4° Reyes +4.1, 5° Puricelli +5.6, 6° E. Guzmán +6.4, 7° Silva +6.7, 8° F. Flores +8.6, 9° Peña +8.9, 10° Bordaji +9.5, 11° Cañadas +10.0, 12° Funes +10.1, 13° Cubisimo +16.8, 14° Martinez +19.2, 15° Muiño +22.1, 16° Olivo +23.3
Clase N1: 1° G. Grassi, 2° Llinas +0.3, 3° Kessler +2.1, 4° Teruel +5.6, 5° Sancho +6.7, 6° Redondo +8.2, 7° Betes +8.2, 8° Otero +9.0, 9° H. Dangel +16.6, 10° Baldo +17.1, 11° Checa +18.1, 12° Trebini +19.4, 13° Perez +19.7, 14° Boianelli +34.4, 15° Rey +34.5, 16° Sanchez +1.04.5
Clase N2: 1°Abonjo, 2° Sisinni +0.8, 3° B. Carcano +2.1, 4° Goicochea +2.5, 5° Ibarra +2.9, 6° Bellido +4.4, 7° Calvo +4.5, 8° Palazzo +4.7, 9° Murrone +4.7, 10° Miralles +5.8, 11° J. Brossa +5.9, 12° Allegroni +6.2, 13° Marquez +6.4, 14° Bilbao +6.6, 15° Tambascio +8.0, 16° Bernal +10.9, 17° R. Isidro +12.3, 18° Regis +16.3, 19° Sierra +21.3, 20° G. Grassi +21.5
Clase N3: 1° P. Carcano, 2° Besoy +5.3, 3° Biondi +12.2, 4° Berrenechea +13.8, 5° Mendiburo +26.2
Clase A Light: 1° Segura, 2° Buis +1.1, 3° M. Martin +3.2, 4° Manzo +4.5, 5° Dospital +4.6, 6° Mouso +6.3, 7° Vargas +7.8, 8° Fabiganani +9.6, 9° Palleres +11.5, 10° Casamayor +16.5, 11° D. Pereyra +32.9, 12° Bugaletto +39.2
Clase A: 1° Vernaci, 2° Etzel +0.7, 3° Bandi +5.1, 4° Soria +6.8, 5° Lonati +12.1, 6° Zarate +12.2, 7° Barrozo +12.4, 8° Kerlin +14.2, 9° Macchi +14.8, 10° Tetaz +17.5, 11° Alvarez +18.0, 12° Ducasse +19.1, 13° Manzoni +20.9, 14° Varas +21.0, 15° Gonzalez +22.4, 16° Najera +24.8, 17° Echeverregaray +31.4
Clase R3T: 1° Gustavo Emma, 2° Gabriel Emma +5.2
Clase N4 Light: 1° Dobal, 2° Centorame +0.5, 3° Obstronky +6.9, 4° Vitale +25.6
Agustín Mondani 2° Juan Torrissi por 1.8, 3° Heiland +4.2, 4° Castelo +9.8, 5° Liberatore +14.5
Para mañana todo se adelanta una hora en cuanto a lo previsto, la P.E 2 Estación Alegre se largará a las 10:48 hs y La Cañada – La Laguna 11:11 hs, luego todo el cronograma del día que lo pueden descargar desde la página se adelanta una hora exacta. Recordemos que se transitarán en tres oportunidades cada una

Alan Ruggiero y el Azul Sport Team a un paso del título.

El piloto de Capital, Alan Ruggiero, se ubicó sexto en pruebas de clasificación hoy en La Plata, dónde se corre la última prueba del actual torneo. Ruggiero, a bordo del Ford Falcon que le entrega el Azul Sport Team, comandado por Fabián Cos y Ramón Rodríguez en Azul, tiene la gran posibilidad de lograr el campeonato.
Mañana largará en la segunda fila de la segunda serie y luego deberá disputar la final, pero al haber pocos autos (21) para correr, largando la misma y llegando último cosecha los puntos necesarios para ser el nuevo campeón del TC Mouras.
A partir de las 11 de la mañana, la competencia se transmite por la TV Pública.

Clasificación:

1	151		Urcera, José Manuel		1	01:29.486
2	92		Muchiut, Marcos		5	01:30.472	0.986
3	16		Atkinson, William		3	01:30.485	0.999
4	19		Gassman, Joel		4	01:30.520	1.034
5	77		Carinelli, Augusto		4	01:30.615	1.129
6	6		Ruggiero, Alan		4	01:30.691	1.205
7	82		Tufaro, Emmanuel		6	01:30.699	1.213
8	91		Ronconi, Juan		5	01:30.727	1.241
9	9		Dianda, Nicolás		2	01:30.747	1.261
10	20		Barucca, Juan Pablo		4	01:30.815	1.329
11	11		Ortiz, Aldo		4	01:30.987	1.501
12	18		Verriello, Diego		4	01:31.060	1.574
13	104		Granel, Gastón		4	01:31.108	1.622
14	10		Alifraco, Emmanuel		4	01:31.664	2.178
15	116		Candela, Kevin		5	01:31.845	2.359
16	114		Ottati, Nicolás		5	01:31.909	2.423
17	23		Videle, Roberto		5	01:32.391	2.905
18	14		Martínez, Eduardo		1	01:32.505	3.019
19	126		López, Maximiliano		5	01:32.666	3.18
20	89		Dose, Christian		5	01:33.052	3.566
21	31		Enrico, Mariano		2	01:33.942	4.456

Resultados

PROMEDIO: 171.580 KM/H

RECARGOS POR TECNICA: NRO. 14 (MARTINEZ) 6/10 - MOTOR