El Karting clasificó en Laprida.

Ciento veinte máquinas, desarrollaron la previa de la quinta fecha del Karting del Sudeste,  en el circuito "El Paraiso" del Auto Moto Naútico Laprida.

ESCUELA 50cc
1	5	Gisler,	Nicolás	00:46.259	00:00.000
2	12	Tambascio,	Leonel	00:46.756	00:00.497
3	8	Tambascio,	Agustín	00:47.009	00:00.750
4	1	Berti,	Tomás	00:47.567	00:01.308
5	16	González,	Iván	00:47.640	00:01.381
6	13	Thurler,	Nicolás	00:47.658	00:01.399
7	9	Barraza,	Gonzalo	00:47.968	00:01.709
8	7	Villalba,	Agustín	00:48.114	00:01.855
9	23	Berlari,	Lucas	00:48.433	00:02.174
10	11	De Caseres	Ezequiel	00:48.524	00:02.265
11	14	Molli,	Tomás	00:48.600	00:02.341
12	21	Ochoa,	Francisco	00:48.706	00:02.447
13	4	Palahy,	Azul	00:48.816	00:02.557
14	19	Amaray,	Thomas	00:49.098	00:02.839
PRE JUNIOR 125cc
1	15	Schwab,	Franco	00:41.916	00:00.000
2	3	Macuso,	Alex	00:41.941	00:00.025
3	10	Pineda,	Enzo	00:42.228	00:00.312
4	14	Acuña,	Pedro	00:42.856	00:00.940
5	13	De Caseres	Gonzalo	00:42.929	00:01.013
6	19	Clark,	Facundo	00:43.242	00:01.326
7	17	Bar,	Gonzalo	00:45.135	00:03.219
8	18	Ortiz,	Santino	04:15.126	-
9	5	Sotelo,	Gonzalo	10:14.148	-
10	1	Collodoro,	Martín	10:16.462	-
11	16	Benito,	Nicolas	10:51.703	-
JUNIOR 125cc
1	1	Barresi,	Marcelo	00:40.538	00:00.000
2	11	Monteiro,	Franco	00:40.617	00:00.079
3	8	Diez,	Nicolas	00:40.855	00:00.317
4	6	Dimatia,	Juan	00:41.175	00:00.637
5	7	Reynosa,	Leonel	00:41.310	00:00.772
6	9	Seco,	Ignacio	00:41.476	00:00.938
7	19	Pianzola,	Joel	00:42.458	00:01.920
8	16	Walker,	Damian	00:43.395	00:02.857
9	21	Fernandez,	Ivo	00:52.744	00:12.206
10	23	Rojas,	Nicolás	01:57.815	-
11	18	Micheletto,	Ignacio	04:09.541	-
MASTER 110cc
1	1	Elbich,	Jonathan	00:42.163	00:00.000
2	27	Venancio,	Matias	00:42.675	00:00.512
3	40	Fernandez,	Juan	00:42.979	00:00.816
4	25	Bidegain,	Martin	00:43.254	00:01.091
5	10	Taddeo,	Francisco	00:43.268	00:01.105
6	8	De La Uz	Nicolas	00:43.308	00:01.145
7	6	Masson,	Jeremias	00:43.374	00:01.211
8	11	Martinez,	Rodrigo	00:43.568	00:01.405
9	15	Carpinetti,	Agustin	00:43.758	00:01.595
10	21	Tambucci,	Jose	00:44.146	00:01.983
11	16	Fornes,	Mariano	00:44.148	00:01.985
12	49	Morey,	Cristian	00:44.171	00:02.008
13	43	Iriarte,	Lucas	00:44.387	00:02.224
14	45	Bellagamba,	Matias	00:44.793	00:02.630
15	37	Roumec,	Federico	00:45.180	00:03.017
16	42	Serantes,	Emilio	00:46.039	00:03.876
CAJEROS 150cc
1	25	Pando,	Marcos	00:42.219	00:00.000
2	15	Carpinetti,	Hernán	00:43.359	00:01.140
3	12	Morey,	Omar	00:43.522	00:01.303
4	20	Anabitarte,	Pablo	00:43.591	00:01.372
5	35	Prieto,	Daniel	00:43.718	00:01.499
6	21	Moretti,	Walter	00:43.900	00:01.681
7	34	Almirón,	Jose	00:44.018	00:01.799
8	17	Schamberger,	Miguel	00:44.558	00:02.339
9	23	Aguilera,	Andres	00:45.006	00:02.787
10	10	Blanco,	Ignacio	00:45.199	00:02.980
11	27	Schwab,	Hugo	00:45.520	00:03.301
12	32	Matas,	Diego	00:49.566	00:07.347
13	19	Laurenz,	Dario	04:18.981	-
14	24	Ruiz,	Hernan	99:00.000	-
CAJEROS 125cc
1	18	Arriolou,	Mateo	00:40.160	00:00.000
2	4	Baraco,	Matias	00:40.627	00:00.467
3	5	Venancio,	Eudardo	00:40.688	00:00.528
4	3	Tambucci,	Marcelo	00:40.700	00:00.540
5	19	Pelizza,	Franco	00:41.048	00:00.888
6	15	Echevarria,	Gonzalo	00:41.110	00:00.950
7	2	Fernández,	Sebastian	00:41.167	00:01.007
8	12	Reina,	Juan	00:41.205	00:01.045
9	6	Ferraro,	Ariel	00:41.310	00:01.150
10	32	Diuono,	Nicolas	00:41.449	00:01.289
11	73	Infantino,	Tomas	00:41.451	00:01.291
12	8	Armani,	Walter	00:41.585	00:01.425
13	75	Ribrochi,	Lucas	00:41.609	00:01.449
14	16	Pereiro,	Nahuel	00:41.645	00:01.485
15	64	Borda,	Ivan	00:41.720	00:01.560
16	37	Espindola,	Carlos	00:41.873	00:01.713
17	34	Garcia,	Eduardo	00:41.968	00:01.808
18	63	Laborda,	Francisco	00:42.058	00:01.898
19	24	Savi,	Mariano	00:42.117	00:01.957
20	76	Suarez,	Oscar	00:42.157	00:01.997
21	28	Flores,	Ever	00:42.465	00:02.305
22	52	Torres,	Adrian	00:42.572	00:02.412
23	70	Timossi,	Franco	00:43.033	00:02.873
24	56	Campoy,	Pedro	00:43.202	00:03.042
25	80	Risso,	Sebastian	00:43.207	00:03.047
26	29	García	Pereyra,	00:43.246	00:03.086
27	83	Alperte,	Esteban	00:43.310	00:03.150
28	79	Fuhr,	Lucas	00:43.319	00:03.159
29	68	Skeich,	Santiago	00:43.614	00:03.454
30	54	Gallardo,	Marcos	00:44.721	00:04.561
31	30	Ramos,	Hugo	02:06.483	-
DIRECTO 125cc
1	1	Baños,	Matias	00:39.850	00:00.000
2	50	Leunda,	Mateo	00:39.977	00:00.127
3	41	Biar,	Joaquin	00:40.062	00:00.212
4	5	De La Vega	Mariano	00:40.125	00:00.275
5	37	Acuña,	Juan	00:40.420	00:00.570
6	12	Rodríguez,	Matías	00:40.444	00:00.594
7	11	Tambucci,	Santiago	00:40.561	00:00.711
8	38	Biscaichipy,	Axel	00:40.697	00:00.847
9	14	Iglesias,	Walter	00:40.720	00:00.870
10	47	Herrera,	Ezequiel	00:40.785	00:00.935
11	13	Bordacahar,	Jonathan	00:41.034	00:01.184
12	43	Iribarren,	Matias	00:41.060	00:01.210
13	26	Moreno Pollizi	Martin	00:41.080	00:01.230
14	6	Ugarte,	Enrique	00:41.101	00:01.251
15	16	Alonso,	Juan	00:41.105	00:01.255
16	10	Berceche,	Matias	00:41.186	00:01.336
17	35	Rasquin,	Lisandro	00:41.615	00:01.765
18	21	Peralta,	Javier	00:41.933	00:02.083

Copa Osvaldo Alustiza.

Copa Osvaldo Alustiza
5 competencias.

1 Miguel Panelo                                   97 puntos.
2 Daniel Alustiza                                 82
3 Osvaldo Spitale                                 75
4 Juan Picone                                       65
5 Alejandro Quiles                               59
6 Luis Bossi                                         55
7 Evaristo Huarte                                 40
8 Juan Pablo Michaud                          28
   Jorge Testa                                        28
10 Oscar Ilarregui                                20
11 Gustavo Báez                                    5

Campeonato Fórmula A.

5 Competencias

1 Bernardo Fucci                                   137 puntos.
2 Gastón Rampone                                105
3 Osvaldo Spitale                                  102
4 Miguel Panelo                                      94,50
5 Luis Bossi                                            91
6 Alejandro Magno                                 81
7 Jorge Testa                                           76
8 Evaristo Huarte                                    65
9 Juan Pablo Michaud                             47
10 Alejandro Quiles                                46
11 Daniel Alustiza                                   36
12 Juan Picone                                        34
13 Mirko Stremel                                    31
14 Juan Amendolara                               24,50
15 Jesús Carballo                                    17
16 Oscar Ilarregui                                   11
17 Víctor Albarracín                                 8
18 Gustavo Báez                                       1

Gastón Rampone fue el ganador en la Fórmula A,

Hubo trece autos en La Bota, escenario de la quinta fecha del año, la Fórmula A iba a dar un espectáculo soberbio, porque la pre final, sobre todos, fue electrizante, con una lucha sin cuartel en todos los puestos, pero de a cinco pilotos peleaban por la punta, tremenda carrera, mientras que la final fue al principio entretenida hasta que Gastón Rampone logró la punta y reguló la carrera a pesar del acercamiento primero de Albarracín y después de Panelo.
Por la mañana se clasificó, Panelo era el más rápido con un tiempo de 44''316/1000, bajando mucho lo hecho por Bossi el sábado, luego quedaron de la siguiente manera, Rampone a 17/100, Fucci a 25, Bossi a 37, Albarracín a 51, Spitale a 60, Huarte a 81, Quiles a 99. Ocho autos en menos de un segundo, Amendolara quedaba a 1''65, Alustiza a 1''76, Ilarregui a 2''24, Báez a 2''24 y Magno a 2''63.

1º SERIE

1º EVARISTO HUARTE 4 35 967
2º BERNARDO FUCCI 4 36 440
3º JUAN AMENDOLARA 4 39 988
4º OSCAR ILARREGUI 4 41 900
5º VICTOR ALBARRACIN
6º ALEJANDRO MAGNO
7º MIGUEL PANELO NRP

2º SERIE

1º LUIS BOSSI 4 31 615
2º OSVALDO SPITALE  4 32 614
3º GASTON RAMPONE
4º DANIEL ALUSTIZA
5º GUSTAVO BAEZ 4 44 296
6º ALEJANDRO QUILES 5 09 705

PREFINAL

1º GASTON RAMPONE 6 58 115
2º OSVALDO SPITALE 6 59 100
3º LUIS BOSSI 6 59 482
4º VICTOR ALBARRACIN 7 00 126
5º BERNARDO FUCCI 7 00 824
6º EVARISTO HUARTE 7 01 462
7º MIGUEL PANELO 7 02 987
8º OSCAR ILARREGUI 7 04 353
9º ALEJANDRO QUILES 7 05 174
10º JUAN AMENDOLARA 7 12 233
11º DANIEL ALUSTIZA 7 14 403
12º GUSTAVO BAEZ 7 15 169
13º ALEJANDRO MAGNO A 5V

Largada la final, Spitale por afuera llegó primero a la curva uno y tomó el liderazgo de la carrera, pero pronto se vio que Rampone era más rápido, Albarracín venía pegadito y los demás en una baldosa, Huarte, Fucci, Panelo, todos peleando el puesto, en un momento los cinco de adelante estaban todos viajando muy juntos, en un momento hubo un toque entre Bossi y Spitale en la curva de los dedos, por afuera el "Ruso" lograba superarlo al "Charango" pero a la salida a la recta se tocan los autos y Bossi sale despedido hacia afuera y pierde algunos puestos. Rampone hacía diferencias adelante, al poco andar había logrado la punta que no dejaría hasta el final, atrás Albarracín debía abandonar y heredaba el segundo lugar Miguel Panelo, que de a poquito lograba superar al resto, Bossi lograba quedar tercero demostrando el buen auto que tuvo todo el fin de semana, Huarte volcaba a su favor la lucha con Fucci y Spitale y así se terminaba esta fecha.
Un excelente presentación de la categoría en pista, luego en los boxes, una vez terminada la misma, hubo algunas discusiones entre algunos protagonistas, molestos algunos por el lugar de la revisación técnica, se utilizó la carpa que alquila la categoría, al contrario de lo que sucede en el AMCO y Tres Arroyos dónde hay un lugar específico para ello, por otro lado se hizo saber la disconformidad de varios usuarios de Fiat por el reglamento técnico, dijeron que ahora el Renault tiene alguna ventaja y esperan que la Federación tome alguna decisión sobre el tema. El clima no está bien, ya desde los cambios en el reglamento las cosas se pusieron mal. Una verdadera lástima, porque creo que esto va a ir escalando al mismo tiempo que se avance en el torneo. Las declaraciones por radio de varios protagonistas dan la pauta de lo complicada que esta la relación entre los pilotos, de una marca y de la otra, acusaciones fuertes, subidas de tono que muestran la tensión que existe.
Desde aquí lo único que pedimos es que se tome la cuestión con la seriedad del caso, exactamente se está en la mitad del campeonato, todavía hay tiempo de hablar, ponerse de acuerdo, y tomar las decisiones que sean las correctas para el bien de la especialidad y de todos sus actores.

Final Fórmula A
1º Gaston RAMPONE 15.16.737
2º Miguel PANELO 15.17.899
3º Luis BOSSI 15.28.389
4º Evaristo HUARTE 15.29.843
5º Bernardo FUCCI 15.31.439
6º Osvaldo SPITALE 15.32.523
7º Juan AMENDOLARA 15.33.351
8º Alejandro QUILES15.45.509
9º Daniel ALUSTIZA 15.47.323
10º Oscar ILARREGUI 15.52.025
11º Gustavo BAEZ 11.02.436 a 6 vtas
12º Victor ALBARRACIN08.47.862 a 9 vtas
13º Alejandro MAGNO 08.51.201 a 9 vtas

Gabriel Melián volvió al triunfo en la 1100.

1 Gabriel MELIAN 16.01.987
2 Cesar ZALDUA 16.07.799
3 Ignacio GUISASOLA 16.10.485
4 Jose CARUSI 16.12.177
5 Pablo CONIGLIO 16.15.694
6 Agustin DILEMA 16.16.757
7 Felipe AMENDOLA 16.17.292
8 Lucas PALIN 16.18.015
9 Nicolas MAZZUCHINI 16.20.282
10 Eduardo BORGNIS 16.28.153
11 Omar NESTAL 16.29.153
12 Francisco TRAINA 16.32.620
13 Oscar FORNES 16.33.342
14 Fernando Yamil SEQUI 16.34.866
15 Claudio RODRIGUEZ 16.41.465 a 1 vta
16 Leandro SOUMOULOU 13.39.014 a 3 vtas
17 Emiliano JUEZ 4.16.610 a 15 vtas
18 Gonzalo ETCHECOLATZ 4.20..130 a 15 vtas
19 Eugenio RUBIO 3.31.588 a 16vtas

Gran triunfo de Rafael Stracquadaini en La Bota.

Gran logro del "Rafa" Stracquadaini en la Promocional 850, al fin llegó el triunfo que lo pone de cara a pelear por el título. Si bien dominó casi toda la carrera, no le fue fácil, ya que por un momento perdió la punta con Darío Rossi, pero pudo retornar en pocos metros a la punta y de allí en más edificó un excelente triunfo.

FINAL "A" PROMOCIONAL 850  
 
Pos Piloto Tiempo
1 Rafael STRACQUADAINI 16.50.462
2 Dario ROSSI 16.53.593
3 Cesar GONZALEZ 16.56.580
4 Diego TARTUFERI 16.59.925
5 Eddie LEONETTI 17.00.482
6 Manuel SERRA 17.02.854
7 Laura CAIVANO 17.04.484
8 Mauricio MAZZANTE 17.06.707
9 Juan MELFI 17.15.833
10 Diego MANGIERI 17.16.752
11 Fernando CURRA 17.24.585
12 Marcos GONZALEZ 17.27.196
13 Diego DEL GIORGIO 17.35.139
14 Celia PIZARRO 17.38.139
15 Nicolas SAAVEDRA 13.04.306 a 5vtas
16 Horacio ALBORNOZ 9.06.398 a 10 vtas
17 Roberto GISLER 8.32.351 a 11 vtas
18 Walter SALAMEIN 4.20.003 a 16 vtas
19 Gonzalo PICCONE 3.24.627 a 18 vtas
20 Facundo ALVAREZ NRP a 20 vta


MELIAN OT
 

Selva se quedó con la victoria, Matta debió abandonar.

Pese a las dos interrupciones por auto de seguridad, el Turismo 4000 Argentino brindó un buen espectáculo en Concepción del Uruguay, en donde Mauricio Selva dominó gran parte de la actividad del fin de semana y coronó ese gran trabajo quedándose con el triunfo en la competencia final.

Germán Pietranera logró hacerse del liderazgo desde el comienzo por sobre Nicolás Matta, quien no pudo resistir la presión del piloto de San Justo y debió conformarse con la posición de escolta, cada vez más distante del líder desde el transcurso de la primera vuelta. El propio Matta se tocaba con Tonlorenzi y este último quedaba al costado del trazado, sin poder seguir en carrera. Producto de esto, el nuevo escolta era Mauricio Selva por delante del propio Matta, quien podía seguir en pista, alternativa que motivaba la salida del Auto de Seguridad por primera vez en la competencia final.

La reanudación mostraba a Matta con su auto evidentemente dañado luego del toque, ya que no podía sostener el tercer lugar, perdiéndolo con Scoppa y luego con Zubia y Fulcheri, que completaban los primeros cinco lugares.

La tranquilidad de Pietranera en el liderazgo cada vez era menor debido a la presión que comenzaba a ejercer Mauricio Selva, mientras que Fulcheri daba cuenta de Zubia en la disputa por la cuarta colocación. Con estas posiciones, llegaba el segundo Auto de Seguridad que hacía desaparecer las diferencias con siete vueltas disputadas.

Una nueva reanudación significaba la mayor paridad entre los dos líderes en lo que iba de la final, mientras que ambos se alejaban de Scoppa, quien a su vez debía preocuparse por Fulcheri y Zubia. Garmendia, por su parte, seguía concretando un gran debut sobre el Ford con el cual llegó a la categoría este fin de semana.

El final era apto para el espectáculo, Mauricio Selva parecía tener un resto guardado y decidió arriesgarlo sobre el final, encontrando el radio de giro ideal para alcanzar la superación sobre el piloto de San Justo en un cerrado desenlace, mientras que Scoppa se afirmaba en el tercer puesto ya sin tanta presión por parte de Adrián Fulcheri.

La bandera a cuadros llegó y la victoria se fue para Pergamino de la mano de Mauricio Selva, segundo fue Germán Pietranera luego de liderar casi la totalidad de la competencia, tercero llegó Héctor Scoppa, cuarto Adrián Fulcheri y quinto Ricardo Zubia, en otro destacable trabajo.

Detrás de ellos llegaron, Javier Funcia, de excelente recuperación luego de largar muy retrasado en el clasificador, Andrés Kechichian, Gonzalo Aramburu, Juan José Eguia y Rodolfo Bianchi, completando los diez primeros lugares. La próxima fecha tendrá lugar el 17 de agosto en el Roberto Mouras de La Plata.

FINAL T4000 ARGENTINO

1. MAURICIO SELVA, CHEVROLET, 27´02´´074
2. GERMAN PIETRANERA, CHEVROLET, A 0.221
3. HECTOR SCOPPA, FORD, A 4.417
4. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 6.927
5. RICARDO ZUBIA, CHEVROLET, A 7.078
6. JAVIER FUNCIA, FORD, A 23.212
7. ANDRES KECHICHIAN, CHEVROLET, A 27.113
8. GONZALO ARAMBURU, FORD, A 27.658
9. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, A 41.383
10. RODOLFO BIANCHI, CHEVROLET, A 49.207
11. ANDRES DE VEGA, FORD, A 1´04.586
12. DIEGO CHAO, CHEVROLET, A 1 VUELTA
13. AYRTON MISERDA, CHEVROLET, A 2 VUELTAS
14. NORBERTO RANDAZZO, CHEVROLET, A 3 VUELTAS
15. GASTON GARMENDIA, FORD, A 3 VUELTAS
16. NILSON DE SA, FORD, A 5 VUELTAS
17. ANDRES DE MIGUEL, DODGE, A 8 VUELTAS
18. SERGIO KOBACH, CHEVROLET, A 9 VUELTAS
19. NICOLAS MATTA, CHEVROLET, A 9 VUELTAS
20. MAXIMO TONLORENZI, CHEVROLET, N/R/P
21. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, N/R/P

PROMEDIO: 132.954 KM/H

RECORD DE VTA NRO 6 (SELVA) VTA 10 EN 1´36´´081 A 160.327 KM/H

APERCIBIDO: AUTO NRO 45 (A. MISERDA) POR INTENTO DE SOBREPASO AL NRO 32 (RANDAZZO)

NRO 23 (MATTA) 5 PUESTOS DE RECARGO EN LA CLASIFICACIÓN PARA LA PROX CARRERA QUE COMPITA