Golpes varios en La Bota.

Las fotos de MiguelAngel muestran el tremendo accidente de Pablo López el domingo en La Bota, al quedarse sin frenos se fue derecho afuera de la pista, chocando contra una goma grande y pasando el alambrado hacia dónde se encuentra habitualmente el público, por suerte no hubo que lamentar más que la rotura del auto, pero es evidente que se plantean muchas dudas sobre las medidas de seguridad del trazado. Esto no puede pasar bajo ningún punto de vista, que un auto llegue hasta el sector del público demuestra a las claras las deficiencias que tiene el autódromo en materia de seguridad, seguramente la gente encarda del mismo deberá trabajar y mucho, para la competencia del próximo 7 de diciembre.

Lamentable accidente de Mauricio Mazzante, que voló alto y al caer se encontró con el auto de Brian Stracquadaini que pasaba por el lugar, por suerte tampoco sufrieron inconvenientes físicos los dos pilotos, pero los autos, como vemos, muy destruidos.

Así se viajaba en la competencia tan accidentada del domingo, muy juntos y rápido, con maniobras que resultaron complicadas, por un momento el Comisario Deportivo paró la actividad y reunió a todos los pilotos pidiéndoles que dejaran de tener ese tipo de actitud que dejó un saldo de muchos autos rotos.

Rafael Stracquadaini terminó tercero en la final, excelente puesto que le permite escaparse unos puntos más en la punta del campeonato.

FINAL A PROMOCIONAL 850

pos	no.	competitor	laps	total time	diff
1	31	FACUNDO ALVAREZ	19	18:27.594
2	8	CESAR GONZALEZ	19	18:28.415	00.821
3	2	RAFAEL STRACQUADAINI	19	18:29.336	1.742
4	62	HORACIO SERRA	19	18:29.721	2.127
5	6	LAURA CAIVANO	19	18:30.984	3.390
6	50	GONZALO PICCONE	19	18:31.396	3.802
7	20	MARCOS GONZALEZ	19	18:31.479	3.885
8	12	DIEGO DEL GIORGIO	19	18:32.122	4.528
9	90	GUILLERMO GRIERSON	19	18:32.999	5.405
10	86	NICOLAS GARCIA	19	18:33.715	6.121
11	80	LUIS BOSSI	19	18:34.545	6.951
12	52	MIRKO STREMEL	19	18:35.212	7.618
13	10	CELIA PIZARRO	19	18:47.510	19.916
14	43	JOSE FERNANDEZ	19	18:47.511	19.917
15	15	GUILLERMO ROBBIANI	17	16:20.524	2 laps
16	25	NICOLAS SAAVEDRA	13	13:23.771	6 laps
17	26	DIEGO TARTUFERI	12	14:02.501	7 laps
18	45	DIEGO MANGIERI	7	07:29.716	12 laps
19	66	JUAN MELFI	6	06:13.424	13 laps
20	51	ALEJANDRO MAGNO	2	01:50.015	17 laps

FINAL B PROMOCIONAL 850

pos	start no.	competitor	laps	total time	diff
1	87	EDDIE LEONETTI	12	10:06.188
2	22	EMILIO SANCHEZ	12	10:17.712	11.524
3	72	JAVIER GIACHETTI	12	10:17.937	11.749
4	36	HORACIO ALBORNOZ	5	04:25.676	7 laps
5	29	JUAN CARLOS ARAUJO	3	04:08.444	9 laps
6	42	DANIEL FEOLA	2

Facundo Alvarez se quedó con la victoria en La Bota.

La Promocional 850 corrió la séptima fecha del año en el circuito “La Bota”, fue una jornada accidentada ya que se produjeron varios vuelcos. La mañana comenzó con un golpe entre Manuel Mentasty y Feola que ejó a este último sin poder correr.

Luego en la largada de la primera serie se produjo un golpe muy fuerte del que fueron participe Mauricio Mazzante y Brian Stracquadaini, ambos volcaron pero a pesar de los espectacular y fuerte del golpe no sufrieron consecuencias físicas. Para culminar con los vuelcos, en la semifinal Roberto Gisler se despistó en la recta final y tocó a Manuel Mentasty, la consecuencia de esto fue el vuelco del chillarense en plena recta y un golpe fuerte Gisler, sin consecuencias físicas pero no pudieron seguir compitiendo.
La final de la Promocional fue entretenida, en la primera parte Horacio Serra fue quien comandó la competencia con autoridad, en los primeros giros lo más interesante pasaba por la disputa por el segundo lugar entre César González y Facundo Álvarez, que promediando la carrera pudo quebrar la resistencia de su coterráneo e ir en busca de la punta.
El ingreso del auto de seguridad los juntos todos y le dio la posibilidad al hombre de Fiat de pasar a la punta, ante un Serra que fue perdiendo posibilidades y perdió también con González y Stacquadaini que completó el podio en una final que terminó con Auto de seguridad por el despiste de Guillermo Robbiani.

Fuente: CircuitoUnoWeb

Falleció Agapito Manuel Poggi.

Lamentamos profundamente el deceso ocurrido hoy del padre de Bernardo Poggi, Agapito Manuel Poggi, hacedor de un gran esfuerzo para que Bernardo hiciera una formidable escuela en el automovilismo deportivo, desde pequeño lo impulsó en los karting, su paso por la Fórmula Metropolitana, el TC Pista Mouras hasta no hace mucho tiempo atrás, y hace apenas una carrera dentro de la Monomarca 1100 en la última corrida en Tres Arroyos, desde allí lo trajimos a Azul y fue oportuno para una larga charla con quién conocimos a poco tiempo de llegar a nuestra ciudad, proveniente de su Benito Juárez natal.
A Bernardo y toda la familia acompañamos en este difícil momento que atraviesan.

La APPS suspendió la carrera de hoy en La Bota.

Hace minutos se tomó la determinación de suspender la carrera que estaba programa para el día de hoy en “La Bota” donde  Promocional 850 y Monomarca 1100 iban a realizar la séptima entrega del año.

Las condiciones climáticas fueron adversas durante la madrugada y esta mañana se analizó la situación y se realizó una votación entre los pilotos que ya estaban presentes, “Hicimos una votación entre los pilotos para que den su opinión, 28 votaron para correr y 24 optaron por no hacerlo. Por lo tanto no se podía llevar a cabo la carrera con ese número de pilotos y se definió pasar la prueba para el fin de semana venidero”, confirmó Roberto Bo.

Se suspendieron las pruebas en La Bota.

Se informa a los pilotos que la actividad del dia sabado ha sido suspendida en tanto ESTA CONFIRMADA LA CARRERA PARA ESTE DOMINGO. Si bien el agua caida no anego el predio, se busca preservar los accesos, estacionamientos y el sector de boxes para el dia de mañana ya que se anuncia lluvia durante toda la jornada.
Se pide a los participantes que concurran con anticipacion al circuito para realizar con comodidad la verificacion tecnica y administrativa. Para esto el circuito se abrira a las 7 hs y desde las 8,30 hs se realizaran entrenamientos oficiales a boxes abiertos (dos por categoria) de diez minutos de duracion. El resto del organigrama se mantiene tal cual lo pautado. Vale mencionar que con lluvia igual se desarrollara el espectaculo

850, 1100 y Fórmula 5 corren en la Bota.

Se informa a los pilotos que la carrera se encuentra confirmada hasta el momento. No obstante y dado que el pronostico metereologico anuncia lluvia en las proximas horas, se realizara una reunion en el autodromo a las 8,30 hs entre el club organizador, la APPS y el comisario deportivo Haroldo Duhau.
De ser importante la cantidad de agua caida a ese momento se decidira preservar el circuito, especialmente los sectores de estacionamiento y boxes, suspendiendo la actividad del sabado y dejando todo para el domingo.
A todos los pilotos, especialmente los de ciudades vecinas, se les pide que aguarden hasta las 10 hs del sabado para emprender el viaje ya que en ese momento se informara de la desicion tomada. Dado que la actividad oficial comienza a las 14 hs es prudencial el tiempo como para que viajen con comodidad.
Como es usual se publicara inmediatamente en nuestra pagina y a su vez se informara a los medios periodisticos que habitualmente cubren nuestros eventos.

MONOMARCA 1100 (24)

3- Oscar FORNES
5- Fernando Yamil SEQUI
6- Gabriel MELIAN
11- Omar NESTAL
14- Agustin DILEMA
15- Gonzalo ETCHECOLATZ
16- Eduardo BORGNIS
20- Jose CARUSI
26- Alejandro ALDERETE
27- Pablo CONIGLIO
30- Claudio RODRIGUEZ
33- Matias OLIVERA
41- Nicolas MAZZUCHINI
44- Lucas PALIN
45- Jose GIACOMASO
47- Felipe AMENDOLA
53- Bernardo POGGI
59- Leandro SOUMOULOU
62- Ignacio GUISASOLA
66- Carlos ROMAN
67- Emiliano JUEZ
69- Cesar ZALDUA
86- Francisco TRAINA
96- Daniel CREVATIN


PROMOCIONAL 850 (37)

2- Rafael STRACQUADAINI
6- Laura CAIVANO
8- Cesar GONZALEZ
9- Mauricio MAZZANTE
10- Celia PIZARRO
12- Diego DEL GIORGIO
15- Guillermo ROBBIANI
20- Marcos GONZALEZ
22- Emilio SANCHEZ
25- Nicolas SAAVEDRA
26- Diego TARTUFERI
29- Juan Carlos ARAUJO
31- Facuando ALVAREZ
34- Manuel MENTASTY
35- Roberto GISLER
36- Horacio ALBORNOZ
41- Braian STRACQUADAINI
42- Daniel FEOLA
43- Jose FERNANDEZ
45- Diego MANGIERI
49- Antonio GUASURA
50- Gonzalo PICONE
51- Alejandro MAGNO
52- Mirko STREMEL
62- Horacio SERRA (h)
66- Juan MELFI
68- Walter SALAMEIN
69- Alejandro QUILES
72- Javier GIACHETTI
77- Dario ROSSI
79- Walter GOMEZ
80- Luis BOSSI
86- Nicolas GARCIA
89- Eddie LEONETTI
90- Guillermo GRIERSON
97- Oscar FORNES
99- Pablo LOPEZ

La Federación le contestó a la Fórmula A.

            Saladillo, 1º de Octubre de 2014

                                                                                      

Señor Presidente de la

Fórmula “A”

S.             /                 D.-

 

De nuestra consideración:

 

El Comité Ejecutivo de la FRAD n° 3 del Centro en reunión del día martes 30 de septiembre de 2014 resuelve:

Denegar autorización a la Asociación de Pilotos y Propietarios de la Formula “A” para participar de la competencia programada por la Asociación de Pilotos Promocional del Sudeste (APPS)  a concretarse los días sábado 4 y domingo 5 del cte.  año en el  circuito “La Bota” del Club estudiantes de Olavarría, en Jurisdicción de la Frad Sudeste.

Programar las fechas restantes del  campeonato 2014 (4 en su totalidad) dentro de la jurisdicción de la FRAD n° 3 centro para dar continuidad así al campeonato en curso de la especialidad.

Establecer como escenario para la séptima fecha del  calendario el Circuito “Parque Juan Silva” de la ciudad de Rauch a concretarse  el día domingo 12 de octubre del cte. Año a cuyo efecto se informa que ya se encuentra abierta la inscripción.

Intimar a los pilotos y directivos de la categoría abstenerse de realizar actos o manifestaciones que de  modo alguno pudieren obstaculizar el normal desarrollo de las fechas programadas y/o atentar contra la continuidad del  campeonato y/o  los intereses de la categoría y/o  del  ente fiscalizador bajo apercibimiento de proceder a su suspensión y posterior intervención deportiva.

Sin otro particular, saludamos a Ud. muy atte.-

Había dos posibilidades para elegir en este conflicto, volverse a reunir, la Federación con todos los pilotos de la categoría, o redoblar la "apuesta". Se decidió por lo último, claro y conciso está en la nota recibida hoy.
La categoría se reunió hoy para tratar nuevamente el tema y se volvió a compartir la misma determinación, la de no participar en Rauch ni en las restantes fechas que se propone en dicha nota.
Es de suponer que ya no hay retorno ante esto, que ni la Federación intente alguna otra cosa, ni que los pilotos vayan a correr.
Hoy, se dictó el fin de la Fórmula A. La última especialidad que tenía Azul, ya es historia, gracias a dirigentes intransigentes que no existe otra palabra que la de ellos mismos, sin darle importancia a la opinión de la otra parte.
Han dejado de lado un largo accionar de la especialidad, siempre fiel a la Federación en cuestión, siempre dejada sin atención en muchas oportunidades por la misma, con otros dirigentes, pero siempre la Fórmula fue una categoría a la cual no se le brindó ninguna atención extraordinaria, como han gozado y gozan hoy otras y siempre tuvo que "mendigar" lugar para correr, con el APAC, con la APPS ahora, todo porque Federación jamás se preocupó de asegurarle una continuidad en sus circuitos.
Que curioso que al TC Roqueperense no se lo obligó a mantener a la Fórmula A junto a sus espectáculos, poder que la Federación tiene o dice tener, pero es evidente que según la categoría lo puede ejercer o no.
Porque se le permitió al Roqueperesne desprenderse de la Fórmula, y porque volvió a tener el poder de reflotar a la Clase B, con los autos de la Limitada Del Centro, o por algunos, ya que muchos decidieron no correr y se quedaron parados hasta ahora, pero se ocuparon de hacerles la Personería Jurídica, con domicilio en Azul, para que no perdiera identidad y pudieran diferenciarse del Roqueperense y su Clase B. Hay que decir que fue una decisión acertada, para bien de la Limitada.
De pronto la Fórmula se transformó en una categoría súper importante. tiene que si o si acompañar a la Limitada y a la 850 y 1500, teniendo un campeonato muy avanzado y sobre todo con los autos técnicamente adaptados al asfalto, esfuerzo que tampoco tienen en cuenta, y se supone que deben velar por la buena salud del automovilismo zonal.
Con esta situación, es claro que nadie gana nada, todos pierden, pilotos, preparadores, dirigentes, clubes, prensa y público en general, que dicho sea de paso, es cada vez menos el que va a ver al zonal. Sin contar todos los comercios que trabajan también con el automovilismo deportivo, que en si mismo es una actividad que invierte y mucho para su desarrollo.
La Fórmula no se merecía este final, después de tantos esfuerzos conjuntos de todos los que de alguna forma estuvieron cerca de ella, nació junto a la Promocional 850 del Centro, la sobrevivió y hoy tiene el mismo destino, desaparecer.