A partir del 2 de Marzo vuelve Motores por Radio Azul.

Desde el próximo lunes, 2 de marzo, vuelve Motores por Radio Azul, 1320 del dial, con toda la información del automovilismo deportivo, local, zonal, nacional e internacional.
En este nuevo ciclo se emitirá de lunes a viernes de 20 a 20.30 horas, mientras que los sábados seguirá en el mismo horario del año pasado, de 17 a 19 horas.
Si bien aún no podemos confirmarlo oficialmente, se está trabajando para poder realizar las transmisiones en directo de las competencias de la APPS y la Fórmula A, y como siempre toda la cobertura a los pilotos de nuestra ciudad en las distintas categorías que participen.

La APPS se prepara para un año intenso.

Hace ya tiempo que las categorías del sudeste tiene preparado su calendario del año actual, todo comenzará el próximo 8 de marzo en el AMCO, la continuidad de las diez competencias es así, 12 de abril en La Bota, 10 de mayo en Tres Arroyos, a partir de las cuarta fecha no hay confirmación de escenario, pero se harán el 14 de junio, 5 de julio, 2 de agosto, 6 de septiembre, 4 de octubre, 8 de noviembre y 6 de diciembre, mientras que ya se anuncia la concreción de la carrera del recuerdo, con ex pilotos, para los días 7 y 8 de diciembre.
Serán muchos los protagonistas de ambas especialidades que estén presentes, pero Azul aportará mucha participación.
En la Monomarca 1100 serán tres los representantes, la continuidad de Guillermo Escribano que hizo un buen año en el 2014, tuvo buenas actuaciones y demostró una interesante adaptación al medio con un auto que funcionó bien, faltándole un poco para pelear bien adelante, cosa que seguramente intentará esta temporada, se trabajó mucho en el chasis para actualizarlo e inclusive se le cambió el color rojo que lo identificó el año anterior.
Por su parte, Bernardo Poggi seguirá con el mismo auto del año anterior, propiedad de Juan Cassou, un auto sumamente rápido y que le permitió al pilotos estar siempre peleando la punta, por esas cosas de las carreras no pudo ganar, pero punteó varias carreras y sin dudas será gran protagonista.
Y a su equipo se le suma otro azuleño, Alfredo Volpi, el "Tordo" ya tiene todo arreglado con Cassou para correr todo el año en la Monomarca, seguramente contará con un auto muy similar al de Poggi lo que le permitirá rápidamente estar en los primeros puestos.
Más serán nuestros representantes en la 850, Rafael Stracquadaini quiere correr, en principio, algunas carreras con el número uno, digo que en principio porque no está muy seguro de poder estar todo el año, pero creo que una vez que comience el torneo ya no se bajará hasta el final del año.
Braian Stracquadaini ya comenzó con las peñas tratando de tener el presupuesto necesario para poder correr todo el año, lo hará con el mismo auto del año pasado preparado por su padre Gustavo Marsiglia, Braian demostró ser muy rápido, pero tuvo varios problemas en distintas carreras que lo obligaron a abandonar, de contar con un buen auto será seguramente gran animador, se ganó ese lugar el año pasado.
Caly Abidín trabaja en el nuevo auto de Mauricio Mazzante, que volverá a contar con un motor preparado por Guillermo Boaglio, hasta el accidente en La Bota del año pasado, Mauricio tuvo un auto muy rápido, este año con uno totalmente nuevo tendrá la posibilidad de pelear bien arriba.
Guillermo Boaglio, aceptó el desafío de hacer un motor Renault 1100, para la Promo, será para el auto de Mirko Stremel, el año anterior, la marca, no tuvo buenos rendimientos de los pocos autos que participaron, salvo el de Serra en algunas carreras, habrá que ver este año que sucede con los cambios que hubo en el reglamento, conocemos a Mirko de la Fórmula A, un piloto sumamente rápido, de contar con un buen auto será referente de los renolitos.
Otro auto que contará con la preparación de Boaglio, es el nuevo Fiat de Bernardo Fucci, auto construido a nuevo, ya se le están incorporando todos los elementos para estar presentes a partir de la primera del año. Si bien Bernardo deberá acostumbrarse a manejar un Promo, seguro será rápida la adaptación por lo que demostró en la Fórmula.
Según nos han comentado, Juan Larragnetta ha hecho un trabajo deslumbrante en el nuevo auto de Jesús Carballo, un Fiat, se realizó un trabajo que casi ningún auto tuvo el año pasado, es nuevo, un casco que pertenecía Diego Tartuferi, con la mecánica del propio Larragnetta podrá ser un piloto a tener en cuenta con su performance.
Larragnetta también atenderá el Renault de Alejandro Quiles, al cual se le están incorporando los pontones obligatorios y seguramente se armará un motor totalmente nuevo para esta temporada.
Veremos que hará Miguel Panelo, que tiene también su Renault. La intención es correr en la Fórmula, pero espera, como todos, que sucederá con la categoría.
Gonzalo Picone ya tiene todo listo para arrancar el año, el auto fue objeto de algunas mejoras que deberían ponerlo aún más adelante que el año pasado, sigue con el mismo equipo, Conte y Cobos, lo único que debe corregir en su manejo es el tratamiento que le da a la caja de cambios, fue el fusible que el año pasado no le permitió lograr mejores resultados en algunas carreras.
Guillermo Grierson seguirá con el mismo auto, de Staengel, el año anterior fue de sumar experiencia, tuvo muy buenas actuaciones, aprendió rápido, este año trabajará para la consolidación peleando puestos de vanguardia.
Cristian Santillán vuelve este año, luego de no poder hacerlo en el 2014, la intención es mejorar lo hecho siempre dentro de las posibilidades del presupuesto que tiene.
Alfredo "Mocho" Pérez en algún momento del año pasado esbozó la idea de volver a correr, tiene el auto y el motor y todo el apoyo de Marsiglia, no sería extraño verlo nuevamente en actividad.
Además de Fucci, otro azuleño debuta en la Promo, es Matías Ponce, lo hará con un Fiat, creció con el hecho que su padre fuera piloto de la Promo del Centro hace ya muchos años atrás, la pasión se extiende en la familia con Matías a partir de este año.
Otro que vuelve es Gustavo Báez, el chillarense alquiló el auto de Facundo Alvarez, muy buen auto y piloto los cuales habrá que tener en cuenta por la pelea de la punta.
Evaristo Huarte tiene el auto nuevo listo, veremos si decide correr, mientras que en el taller de Walter Salamein Sardón ya tienen listo el auto, comprado recientemente, con el cual correría, o Walter o Pablo López, también está el auto viejo de Huarte, por ahí corren los tres.
Para la carrera del recuerdo, de nuestra ciudad ya han confirmado su intención de estar, Ramón Valicenti, Roberto Vitale, Jorge Schechtel, Miguel Scavuzzo, Néstor Penoucos y Alberto Mantelli.
Esta competencia será el broche de oro para lo que sin dudas será un gran año de la APPS.

El fallecimiento de Rodolfo "Abuelo" Musumesi.

El 27 del mes pasado partía de este mundo, Rodolfo "Abuelo" Musumesi, fue protagonista de la primera carrera de la Promocional 850 del Centro, aquel 8 de diciembre de 1974.
Con este mismo Fiat de la imagen, ganando una competencia en manos de Carlos Maineri, el "Abuelo" participó de aquella primera competencia  y luego fue acompañante de Carlitos.
Fuimos vecinos durante un buen tiempo, lo cual hacía verlo asiduamente, mantenía como su auto particular un Fiat 600, no pudimos contactarlo para que estuviese presente en la cena de los 40 años de la categoría realizada el año pasado, seguramente hubiera disfrutado de la misma.
Desde aquí hacemos llegar nuestro pesar a su familia.

La Fórmula A todavía sin Comisión Directiva.

Quién los entiende? El viernes pasado debía llevarse a cabo la Asamblea de la Fórmula A, sólo cinco personas estuvieron presentes.
Luis García, Pablo López, Juan Pablo Michaud, Miguel Panelo y quién escribe estas líneas.
Después de transitar un año muy problemático, que ya he descrito largamente en este espacio, se necesitaba un cambio, principalmente para recuperar la confianza en la categoría.
Algo que muchos no entienden, lo importante acá es la CATEGORIA, más allá de las ambiciones e intereses personales de cada uno de sus protagonistas, porque sin la categoría funcionando, ninguno podrá concretar ninguna de las dos cosas.
Es de sentido común, que tanto hace falta, lamentablemente, en todas las actividades que desarrolla nuestra sociedad.
Por lo tanto era de esperar que dieran, primero, un marcado interés en la continuidad y segundo dándole un marco genuino a las personas que quieren seguir trabajando en pos de la misma, que es lo mismo decir que se trabaja para los pilotos y demás actores de esta actividad.
Entonces quién puede entender lo sucedido, si sólo fueron cinco personas a la Asamblea.
Se escuchan voces airadas del gasto realizado en los autos el año pasado, que 30, que 40, que 50.000 pesos por hacer un auto nuevo, pero parece no interesarles haberse gastado tamaño dinero, porque si esta gente da un paso al costado, la categoría no arranca.
Además debo decir que me parece una falta total de respeto el hacerse el distraído queriendo justificar la ausencia a lo que hubiese sido el inicio de un nuevo campeonato.
A ver si les queda claro muchachos, sin su presencia en la Asamblea, la categoría no arranca!
Porque son pocos y contados con los dedos de una mano los que quieren viajar a Saladillo, sede de la Federación, para arreglar varias de las problemáticas pendientes, ofreciendo su tiempo, su dinero, para que Uds. puedan correr. O no se dan cuenta de todo esto?
Pero es claro que es más fácil hacerse el distraído, total alguno algo va a hacer.
Además es la mejor forma de no participar en decisiones en conjunto, para después poder criticar, diciendo yo no estuve y no firmé nada.
La pregunta del millón es, quieren correr o no? O prefieren pasarse a otras categorías, si es así no les cuesta nada avisar, así nadie hace nada y no se toma la molestia de avisarles uno por uno que se hacía la Asamblea.
Yo se que todos leen esta página, así que todos están avisados que el miércoles 18 de febrero, a la misma hora y en el mismo lugar, se volverá a intentar  realizar la Asamblea.
Están advertidos que si no se presentan a dar su apoyo y confianza en los nuevos dirigentes, nada se hará y la Fórmula A no comenzará su torneo 2015, salvo que haya alguien con intenciones de hacerse cargo con gente distinta a la que intenta seguir con la Fórmula funcionando.

El Auto Moto Club Azul informa.

AUTO MOTO CLUB AZUL

 

 

Desde el corriente mes la institución cuenta con un nuevo cobrador de la cuota social, que es el Sr. Martín Isasa, debidamente identificado con credencial y estará recorriendo los domicilios de los asociados y también tendrá a su disposición fichas para la concreción de nuevos socios; esta cuota social servirá para mantener la sede social del AMCA que está a disposición de socios y de toda la comunidad para la realización de  actividades y eventos.

En los próximos meses se estará llevando a cabo una campaña de adhesión de nuevos socios con el objetivo de poder concretar la culminación del tan anhelado Autodromo Oscar Mauricio “Cacho” Franco.

 

 

 

 

Ignacio LABORDA                                        Gastón O. MOCCIARO

                     Presidente                                                                Secretario

              Auto Moto Club Azul                                             Auto Moto Club Azul

La Asamblea de la Fórmula A se realiza el viernes 13.

POR RAZONES DE FUERZA MAYOR, SE POSPUSO LA ASAMBLEA DE LA FORMULA A PARA EL DÍA VIERNES 13 DEL CORRIENTE, A PARTIR DE LAS 21 HORAS EN LA SEDE DEL AUTO MOTO CLUB AZUL.

Se viene la carrera del recuerdo de la Promocional 850.

Hace algunos años atrás fue mi idea la de realizar una competencia con la participación de algunos de los pilotos históricos de la Promocional 850, en aquel momento todavía del centro. La competencia se iba a llevar a cabo en el "Panorámico" del Auto Moto Club Azul y fue lanzada mediante una conferencia de prensa, con la presencia de muchos pilotos, en instalaciones de FM Life, junto al Presidente del AMCA, Alberto Mantelli y de la Asociación de Pilotos, José Luis Bibiloni.
Se iba a correr de a tres pilotos por auto, el titular y dos invitados históricos, pero lamentablemente por distintas razones no se pudo llevar a cabo.
Pasado el tiempo, lo conversé con Mario Latorre y Roberto Bo, Presidente y Secretario de la actual 850 del sudeste, pero tampoco hubo posibilidades de realizarla.
Hace pocas horas atrás, en Olavarría, en reunió de la APPS con la gente de La Bota, salió el tema y se llegó en principio a un acuerdo de hacer la postergada competencia.
Ya tiene fecha, será los días 7 y 8 de diciembre próximos, en La Bota, ya terminado el campeonato oficial de la categoría. Julio Galardo, hoy dirigente del club Estudiantes de Olavarría, lleva a delante esta posibilidad, confirmando su participación al igual que Carlos Emiliozzi, seudónimo "Ramón" (Ramón Bonsignore), Mateo Amanzi y seguramente se irán sumando muchos más con el correr del tiempo.
Ya de Azul, han confirmado su participación, Ramón Valicenti y Roberto Vitale, el primer ganador de la categoría en 1974 y quién llevara en primer número 1 en 1975.
Me he comprometido a seguir invitando a pilotos de nuestra ciudad para que estén presentes esos días, corriendo o bien acompañando a los compañeros de andanzas en las pistas de nuestra zona.
Estos señores, deberán realizarse la licencia médica para poder participar de la competencia y según la cantidad de anotados y la cantidad de autos disponibles, aquellos que se animen a prestarlos, se decidirá la forma de correr esta carrera tan especial.
No es por meter presión, pero me pregunto... Gonzalo Picone... me prestará el fitito...????