| ESCUELA 50cc | ||||
| 1 | 4 | Villalba, | Agustin | 00:46.292 |
| 2 | 8 | De Caseres | Ezequiel | 00:46.659 |
| 3 | 12 | Ochoa, | Francisco | 00:47.215 |
| 4 | 14 | Amaray, | Tomas | 00:47.744 |
| 5 | 17 | Nieves, | Tomas | 00:48.217 |
| 6 | 20 | Navarro, | Facundo | 00:48.717 |
| 7 | 22 | Fosque, | Daniel | 00:48.877 |
| 8 | 25 | Parente, | Juan | 00:49.435 |
| 9 | 21 | Acedo, | Marcos | 00:50.242 |
| 10 | 24 | Volpi, | Simon | 00:50.622 |
| 11 | 26 | Lopez Ciesa | Valentino | 00:51.376 |
| 12 | 23 | Campoy, | Teo | 05:16.548 |
| PRE JUNIOR 125cc | ||||
| 1 | 5 | Schwab, | Franco | 00:41.275 |
| 2 | 16 | Tambascio, | Leonel | 00:42.016 |
| 3 | 8 | De Caseres | Gonzalo | 00:42.099 |
| 4 | 6 | Acuña, | Pedro | 00:42.132 |
| 5 | 2 | Benito, | Nicolas | 00:42.177 |
| 6 | 22 | Gisler, | Nicolas | 00:42.347 |
| 7 | 11 | Clark, | Facundo | 00:42.358 |
| 8 | 4 | Sotelo, | Gonzalo | 00:42.390 |
| 9 | 15 | Tambascio, | Agustin | 00:42.713 |
| 10 | 14 | Molli, | Tomas | 00:42.836 |
| 11 | 19 | Arias, | Sofia | 00:43.044 |
| 12 | 23 | Larroude, | Jose | 00:43.303 |
| 13 | 20 | Moreno, | Bernardo | 00:44.139 |
| 14 | 21 | Berlari, | Lucas | 00:44.368 |
| 15 | 17 | Thurler, | Nicolas | 00:44.489 |
| 16 | 3 | Pineda, | Enzo | 00:45.798 |
| JUNIOR 125cc | ||||
| 1 | 21 | Collodoro, | Martin | 00:40.334 |
| 2 | 15 | Macuso, | Emanuel | 00:40.367 |
| 3 | 4 | Micheletto, | Ignacio | 00:40.374 |
| 4 | 6 | Rojas, | Pablo | 00:40.678 |
| 5 | 5 | Monteiro, | Franco | 00:40.904 |
| 6 | 11 | Pianzola, | Joel | 00:41.074 |
| 7 | 12 | Caseres, | Ignacio | 00:41.501 |
| 8 | 20 | Ortiz, | Santino | 00:41.544 |
| 9 | 9 | Walker, | Damian | 00:42.201 |
| MASTER 110cc | ||||
| 1 | 3 | Taddeo, | Francisco | 00:42.265 |
| 2 | 4 | Carpinetti, | Agustin | 00:42.336 |
| 3 | 2 | De La Uz | Nicolas | 00:42.346 |
| 4 | 17 | Morey, | Cristian | 00:42.477 |
| 5 | 9 | Fernandez, | Juan | 00:42.652 |
| 6 | 36 | Bianchi, | Julian | 00:42.662 |
| 7 | 12 | Errobidart, | Matias | 00:43.076 |
| 8 | 39 | Petry, | Martin | 00:43.107 |
| 9 | 30 | Fernandez, | Juan | 00:43.221 |
| 10 | 32 | Roumec, | Martin | 00:44.038 |
| 11 | 35 | Schmidt, | Camila | 00:44.049 |
| 12 | 33 | Faure, | Matias | 00:45.490 |
| CAJEROS 150cc | ||||
| 1 | 6 | Laurenz, | Dario | 00:41.334 |
| 2 | 2 | Matas, | Diego | 00:41.953 |
| 3 | 3 | Moreti, | Walter | 00:42.220 |
| 4 | 1 | Pando, | Marcos | 00:42.282 |
| 5 | 32 | Aguilar, | Roberto | 00:42.290 |
| 6 | 4 | Carpinetti, | Hernan | 00:42.335 |
| 7 | 7 | Aguilera, | Andres | 00:42.472 |
| 8 | 33 | Lobay, | Omar | 00:42.601 |
| 9 | 8 | Anabitarte, | Pablo | 00:42.826 |
| 10 | 5 | Morey, | Omar | 00:43.129 |
| 11 | 20 | Fava, | Ignacio | 00:43.777 |
| 12 | 72 | Martinez, | Roberto | 00:44.370 |
| CAJEROS 125cc | ||||
| 1 | 9 | Tamburelli, | Julio | 00:40.126 |
| 2 | 40 | Andolfatti, | Pedro | 00:40.164 |
| 3 | 1 | Baraco, | Matias | 00:40.193 |
| 4 | 4 | Ferraro, | Ariel | 00:40.274 |
| 5 | 2 | Fernandez, | Sebastian | 00:40.385 |
| 6 | 6 | Echevarria, | Gonzalo | 00:40.418 |
| 7 | 10 | Torres, | Adrian | 00:40.428 |
| 8 | 16 | Villamor, | Pablo | 00:40.866 |
| 9 | 60 | Masson, | Jeremias | 00:40.874 |
| 10 | 12 | Sanchez, | Ricardo | 00:40.886 |
| 11 | 25 | Ramos, | Hugo | 00:40.921 |
| 12 | 31 | Lujan Malisia | Federico | 00:40.993 |
| 13 | 66 | Andolfatti, | Gabriel | 00:41.022 |
| 14 | 20 | Riblorchi, | Lucas | 00:41.058 |
| 15 | 38 | Fornes, | Mariano | 00:41.106 |
| 16 | 37 | Risso, | Sebastian | 00:41.133 |
| 17 | 34 | Flores, | Ever | 00:41.143 |
| 18 | 32 | Garcia, | Eduardo | 00:41.302 |
| 19 | 52 | Steinbach, | Kevin | 00:41.371 |
| 20 | 22 | Garcia | Pereyra, | 00:41.419 |
| 21 | 26 | Skeich, | Santiago | 00:41.455 |
| 22 | 17 | Diuono, | Nicolas | 00:41.549 |
| 23 | 28 | Timossi, | Franco | 00:41.793 |
| 24 | 36 | Musa, | Rodrigo | 00:41.980 |
| 25 | 35 | Espindola, | Carlos | 00:42.335 |
| 26 | 62 | Martin, | Gonzalo | 00:42.683 |
| 27 | 63 | Berlari | Dussel, | 00:43.996 |
| 28 | 65 | Reser, | Brian | 18:01.235 |
| DIRECTO 125cc | ||||
| 1 | 5 | Tambucci, | Santiago | 00:39.868 |
| 2 | 4 | Bordacahar, | Jonathan | 00:40.057 |
| 3 | 7 | Biar, | Joaquin | 00:40.060 |
| 4 | 11 | Alonso, | Juan | 00:40.065 |
| 5 | 1 | Baños, | Matias | 00:40.090 |
| 6 | 3 | Biscaichipy, | Axel | 00:40.108 |
| 7 | 17 | De La Vega | Mariano | 00:40.169 |
| 8 | 2 | Acuña, | Juan | 00:40.333 |
| 9 | 34 | Reynosa, | Leonel | 00:40.338 |
| 10 | 29 | Diez, | Nicolas | 00:40.379 |
| 11 | 30 | Seco, | Ignacio | 00:40.452 |
| 12 | 31 | Costas, | Marcos | 00:40.465 |
| 13 | 33 | Barresi, | Marcelo | 00:40.569 |
| 14 | 21 | Herrera, | Ezequiel | 00:40.679 |
| 15 | 20 | Campoy, | Pedro | 00:40.736 |
| 16 | 35 | De Esteban | Leonardo | 00:41.313 |
| 17 | 36 | Clark, | Maximiliano | 00:41.834 |
| 18 | 12 | Berceche, | Matias | 05:25.337 |
domingo, 22 de febrero de 2015
Clasificaron los karting en Laprida.
Se llevó a cabo ayer la prueba de clasificación de la primera competencia de karting en Laprida, en sus distintas categorías. Los hermanos De Cáseres y el debutante Simón Volpi representan a nuestra ciudad.
viernes, 20 de febrero de 2015
Comienza el año de la APPKO en Laprida.
Este fin de semana en Laprida, comenzará la edición 2015 de las categorías de karting de la APPKO, con una cantidad muy interesante de participantes, como siempre, entre ellos debemos destacar el debut de Simón Volpi, el hijo del "Tordo" comenzará su derrotero en este deporte en la mejor escuela que puede tener esta disciplina, precisamente el karting.
Las categorías de APPKO abrirán este fin de semana su calendario 2015 en el circuito de Laprida, el número final de inscriptos para esta competencia es de 131 anotados. Mañana comienza la actividad.
El año deportivo 2015 para las categorías del karting está muy cerca de empezar, mañana se comenzará a girar en “El Paraíso” y el número final de anotados es de 131, una cantidad excelente, que supera los 118 de la apertura del año pasado.
Finalmente son 31 los debutantes a los que se suman 8 pilotos que no estuvieron corriendo en el año 2014, el torneo está a punto de comenzar y lo hará de la mejor manera.
Con un total de 31 debutantes dentro de la APPKO mas 8 pilotos que no estuvieron presente
Escuela 50cc 13
Pre junior 125 cc 18
Junior 125 cc 10
Master 110 cc 18
Cajero 150 cc 19
Cajero 125 cc 35
Senior 125 cc 18
jueves, 19 de febrero de 2015
Se abren nuevas posibilidades para la Fórmula A.
No es casualidad que pongamos esta foto de hace varios años atrás de la otrora Fórmula Azul, es porque precisamente la nueva Comisión Directiva de la categoría, Azul = A, llevará a cabo una nueva posibilidad para que varios autos, hoy parados, puedan retornar a las pistas.
En principio ya se habló con la Federación para que reflote el viejo reglamento técnico de la categoría, antes de los grandes cambios que tuvo, es decir que se pueda correr con los autos que no se actualizaron, por ejemplo en los frenos a disco, o incorporaron los nuevos motores de hoy.
El mismo, ya se dará a conocer, contempla la posibilidad de volver a utilizar los motores de Fiat 600, que hoy a muchos en desuso y se venden relativamente baratos, y los Renault 1020.
También deberán utilizar los neumáticos radiales y con los frenos a cinta.
La idea principal es que sea una división mucho más económica que la opción actual, por ejemplo, que se puedan usar únicamente dos juegos de gomas por año y que la actividad se desarrolle solamente el día domingo, sin pruebas sabatinas, que elevan los costos de los viajes, es decir que se irá al circuito sólo el domingo.
Nos parece una alternativa válida porque hoy correr en la Fórmula A tiene tres opciones, o hacer un auto nuevo, actualizar uno viejo o comprar uno que esté corriendo. Opciones que tienen un valor importante a invertir.
Debemos recordar, que la Asociación tiene de propiedad dos autos no actualizados y tampoco tiene la posibilidad económica para hacerlo, por lo tanto estos autos están a disposición de quien los quiera utilizar sin costo alguno de alquiler, solo deberán devolverlos en el estado que están, mediante un contrato entre el usuario y la categoría.
Sabemos que la Limitada del Centro tendrá un torneo que se centrará entre los circuitos de Rauch y General Alvear y probablemente alguna carrera en Saladillo, puede ser una buena opción para esta nueva divisional, que aún no tiene nombre, pero que podría llamarse Clase B.
Cualquier interesado en el tema puede comunicarse con alguno de los integrantes de la Comisión para interiorizarse sobre el tema, pronto se realizará una reunión con los interesados en esta nueva propuesta que esperemos tenga eco positivo.
Es intención también de la nueva Comisión de llevar adelante un cambio sustancial en la Fórmula A con respecto a la motorización de la misma, la idea es que todos los autos lleven un mismo motor, lo más estándar posible, ejemplo Promocional del Atlántico que incorporó motores 1.4 para todas las marcas y dio resultados positivos, como así también la misma caja de cambios para todos.
Lógicamente será un cambio gradual, pero es un futuro posible que seguramente será más que positivo para la categoría.
Para el próximo martes 24 de febrero, la Federación, convocó a una reunión a los nuevos dirigentes de la Fórmula para delinear el presente año, se espera que se pueda informar la conformación total del campeonato 2015, con fecha y lugar dónde se correrá. Ya se informó en su oportunidad que el pedido fue de cinco fechas con la APPS y cinco dentro del Centro, principalmente en Roque Pérez. El inconveniente es que el TC Roqueperense no está pasando por su mejor momento y en verdad no se sabe si comenzará la temporada, pero hay alternativas a consensuar con la Federación para que se pueda tener un torneo sin inconvenientes ni sorpresas, claro está que siempre en circuitos asfaltados.
De a poco de va clarificando el panorama sombrío que pesaba en estos meses, esperemos que todo se pueda llevar a cabo de la mejor manera y que sea el puntapié inicial de un excelente porvenir.
La Fórmula A tiene nueva Comisión Directiva.
Como estaba previsto, en la noche de ayer se llevó a cabo la Asamblea Anual Ordinaria de la Asociación de Propietarios de Autos de Competición Fórmula A.
El nuevo Presidente es Luis García, lo secundan en la vicepresidencia, Alejandro Magno, Osvaldo Spitale como secretario y Claudio Hospitaleche como Tesorero.
Entre los temas más importantes se trató el del reglamento técnico, todos los presentes se pusieron de acuerdo en aceptar lo que en su momento la Federación había sugerido, ambas marcas comenzarán la temporada con igualdad en su peso mínimo que será de 540 Kg.
Ante la premura del tiempo que queda para el inicio del torneo, ya se cursó a la Federación el pedido del permiso para poder correr el próximo 8 de marzo junto a la APPS en el AMCO, la primera de las diez fechas que tendrá esta temporada.
El nuevo Presidente es Luis García, lo secundan en la vicepresidencia, Alejandro Magno, Osvaldo Spitale como secretario y Claudio Hospitaleche como Tesorero.
Entre los temas más importantes se trató el del reglamento técnico, todos los presentes se pusieron de acuerdo en aceptar lo que en su momento la Federación había sugerido, ambas marcas comenzarán la temporada con igualdad en su peso mínimo que será de 540 Kg.
Ante la premura del tiempo que queda para el inicio del torneo, ya se cursó a la Federación el pedido del permiso para poder correr el próximo 8 de marzo junto a la APPS en el AMCO, la primera de las diez fechas que tendrá esta temporada.
miércoles, 18 de febrero de 2015
A partir del 2 de Marzo vuelve Motores por Radio Azul.
Desde el próximo lunes, 2 de marzo, vuelve Motores por Radio Azul, 1320 del dial, con toda la información del automovilismo deportivo, local, zonal, nacional e internacional.
En este nuevo ciclo se emitirá de lunes a viernes de 20 a 20.30 horas, mientras que los sábados seguirá en el mismo horario del año pasado, de 17 a 19 horas.
Si bien aún no podemos confirmarlo oficialmente, se está trabajando para poder realizar las transmisiones en directo de las competencias de la APPS y la Fórmula A, y como siempre toda la cobertura a los pilotos de nuestra ciudad en las distintas categorías que participen.
En este nuevo ciclo se emitirá de lunes a viernes de 20 a 20.30 horas, mientras que los sábados seguirá en el mismo horario del año pasado, de 17 a 19 horas.
Si bien aún no podemos confirmarlo oficialmente, se está trabajando para poder realizar las transmisiones en directo de las competencias de la APPS y la Fórmula A, y como siempre toda la cobertura a los pilotos de nuestra ciudad en las distintas categorías que participen.
martes, 17 de febrero de 2015
La APPS se prepara para un año intenso.
Hace ya tiempo que las categorías del sudeste tiene preparado su calendario del año actual, todo comenzará el próximo 8 de marzo en el AMCO, la continuidad de las diez competencias es así, 12 de abril en La Bota, 10 de mayo en Tres Arroyos, a partir de las cuarta fecha no hay confirmación de escenario, pero se harán el 14 de junio, 5 de julio, 2 de agosto, 6 de septiembre, 4 de octubre, 8 de noviembre y 6 de diciembre, mientras que ya se anuncia la concreción de la carrera del recuerdo, con ex pilotos, para los días 7 y 8 de diciembre.
Serán muchos los protagonistas de ambas especialidades que estén presentes, pero Azul aportará mucha participación.
En la Monomarca 1100 serán tres los representantes, la continuidad de Guillermo Escribano que hizo un buen año en el 2014, tuvo buenas actuaciones y demostró una interesante adaptación al medio con un auto que funcionó bien, faltándole un poco para pelear bien adelante, cosa que seguramente intentará esta temporada, se trabajó mucho en el chasis para actualizarlo e inclusive se le cambió el color rojo que lo identificó el año anterior.
Por su parte, Bernardo Poggi seguirá con el mismo auto del año anterior, propiedad de Juan Cassou, un auto sumamente rápido y que le permitió al pilotos estar siempre peleando la punta, por esas cosas de las carreras no pudo ganar, pero punteó varias carreras y sin dudas será gran protagonista.
Y a su equipo se le suma otro azuleño, Alfredo Volpi, el "Tordo" ya tiene todo arreglado con Cassou para correr todo el año en la Monomarca, seguramente contará con un auto muy similar al de Poggi lo que le permitirá rápidamente estar en los primeros puestos.
Más serán nuestros representantes en la 850, Rafael Stracquadaini quiere correr, en principio, algunas carreras con el número uno, digo que en principio porque no está muy seguro de poder estar todo el año, pero creo que una vez que comience el torneo ya no se bajará hasta el final del año.
Braian Stracquadaini ya comenzó con las peñas tratando de tener el presupuesto necesario para poder correr todo el año, lo hará con el mismo auto del año pasado preparado por su padre Gustavo Marsiglia, Braian demostró ser muy rápido, pero tuvo varios problemas en distintas carreras que lo obligaron a abandonar, de contar con un buen auto será seguramente gran animador, se ganó ese lugar el año pasado.
Caly Abidín trabaja en el nuevo auto de Mauricio Mazzante, que volverá a contar con un motor preparado por Guillermo Boaglio, hasta el accidente en La Bota del año pasado, Mauricio tuvo un auto muy rápido, este año con uno totalmente nuevo tendrá la posibilidad de pelear bien arriba.
Guillermo Boaglio, aceptó el desafío de hacer un motor Renault 1100, para la Promo, será para el auto de Mirko Stremel, el año anterior, la marca, no tuvo buenos rendimientos de los pocos autos que participaron, salvo el de Serra en algunas carreras, habrá que ver este año que sucede con los cambios que hubo en el reglamento, conocemos a Mirko de la Fórmula A, un piloto sumamente rápido, de contar con un buen auto será referente de los renolitos.
Otro auto que contará con la preparación de Boaglio, es el nuevo Fiat de Bernardo Fucci, auto construido a nuevo, ya se le están incorporando todos los elementos para estar presentes a partir de la primera del año. Si bien Bernardo deberá acostumbrarse a manejar un Promo, seguro será rápida la adaptación por lo que demostró en la Fórmula.
Según nos han comentado, Juan Larragnetta ha hecho un trabajo deslumbrante en el nuevo auto de Jesús Carballo, un Fiat, se realizó un trabajo que casi ningún auto tuvo el año pasado, es nuevo, un casco que pertenecía Diego Tartuferi, con la mecánica del propio Larragnetta podrá ser un piloto a tener en cuenta con su performance.
Larragnetta también atenderá el Renault de Alejandro Quiles, al cual se le están incorporando los pontones obligatorios y seguramente se armará un motor totalmente nuevo para esta temporada.
Veremos que hará Miguel Panelo, que tiene también su Renault. La intención es correr en la Fórmula, pero espera, como todos, que sucederá con la categoría.
Gonzalo Picone ya tiene todo listo para arrancar el año, el auto fue objeto de algunas mejoras que deberían ponerlo aún más adelante que el año pasado, sigue con el mismo equipo, Conte y Cobos, lo único que debe corregir en su manejo es el tratamiento que le da a la caja de cambios, fue el fusible que el año pasado no le permitió lograr mejores resultados en algunas carreras.
Guillermo Grierson seguirá con el mismo auto, de Staengel, el año anterior fue de sumar experiencia, tuvo muy buenas actuaciones, aprendió rápido, este año trabajará para la consolidación peleando puestos de vanguardia.
Cristian Santillán vuelve este año, luego de no poder hacerlo en el 2014, la intención es mejorar lo hecho siempre dentro de las posibilidades del presupuesto que tiene.
Alfredo "Mocho" Pérez en algún momento del año pasado esbozó la idea de volver a correr, tiene el auto y el motor y todo el apoyo de Marsiglia, no sería extraño verlo nuevamente en actividad.
Además de Fucci, otro azuleño debuta en la Promo, es Matías Ponce, lo hará con un Fiat, creció con el hecho que su padre fuera piloto de la Promo del Centro hace ya muchos años atrás, la pasión se extiende en la familia con Matías a partir de este año.
Otro que vuelve es Gustavo Báez, el chillarense alquiló el auto de Facundo Alvarez, muy buen auto y piloto los cuales habrá que tener en cuenta por la pelea de la punta.
Evaristo Huarte tiene el auto nuevo listo, veremos si decide correr, mientras que en el taller de Walter Salamein Sardón ya tienen listo el auto, comprado recientemente, con el cual correría, o Walter o Pablo López, también está el auto viejo de Huarte, por ahí corren los tres.
Para la carrera del recuerdo, de nuestra ciudad ya han confirmado su intención de estar, Ramón Valicenti, Roberto Vitale, Jorge Schechtel, Miguel Scavuzzo, Néstor Penoucos y Alberto Mantelli.
Esta competencia será el broche de oro para lo que sin dudas será un gran año de la APPS.
lunes, 16 de febrero de 2015
El fallecimiento de Rodolfo "Abuelo" Musumesi.
El 27 del mes pasado partía de este mundo, Rodolfo "Abuelo" Musumesi, fue protagonista de la primera carrera de la Promocional 850 del Centro, aquel 8 de diciembre de 1974.
Con este mismo Fiat de la imagen, ganando una competencia en manos de Carlos Maineri, el "Abuelo" participó de aquella primera competencia y luego fue acompañante de Carlitos.
Fuimos vecinos durante un buen tiempo, lo cual hacía verlo asiduamente, mantenía como su auto particular un Fiat 600, no pudimos contactarlo para que estuviese presente en la cena de los 40 años de la categoría realizada el año pasado, seguramente hubiera disfrutado de la misma.
Desde aquí hacemos llegar nuestro pesar a su familia.
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