La Fórmula A convoca a reunión por la Clase B.

La Comisión Directiva de la Fórmula A, convoca a reunión para el próximo jueves 19 de marzo en la sede del Auto Moto Club Azul a partir de las 21 horas, a todos los interesados en correr en la nóvel Clase B de la Fórmula.
Esta posibilidad ya fue aceptada por la Federación, para ello se pondrá nuevamente en funcionamiento el reglamento técnico del año 2011, que permite la utilización de los motores de Fiat 600 y Renault 1020, con frenos a cinta, neumáticos radiales de venta al público. Lo que sí deberán cambiar es el tanque de combustible, hoy especiales por seguridad, medida dictada por la CDA del ACA.
Si bien se evalúa la posibilidad que puedan compartir carreras con la Fórmula A, esto dependerá de la cantidad de autos que se sumen, la idea es que puedan correr junto a la Limitada del Centro, cuando la cantidad de máquinas superen la cantidad de cinco, en Rauch, Alvear y Saladillo, teniendo actividad solamente el domingo, y corriendo dos fechas por día. Se intenta con esto abaratar los costos de los pilotos lo más posible.
Hay varios interesados y allegados a la categoría los están visitando para que concurran a la reunión y evacuar toda duda al respecto.
El próximo lunes se sabrá oficialmente si la carrera prevista para el próximo 12 de abril en La Bota, se corra o no en esa fecha, sucede que existe la posibilidad que el Top Race visite Olavarría justamente ese fin de semana corriendo en el Autódromo del AMCO, por lo tanto es casi seguro que la carrera se pase al fin de semana siguiente, además esto le daría al club Estudiantes, terminar con los distintos trabajos que deben realizar en seguridad, surgidos de la revisión que se realizó por parte de la COPAM, hace algunos días atrás.

Roberto Gisler y Guido Vernice dominaron en el AMCO.

                                                              Foto MiguelAngel

Roberto Gisler dejó atrás un año muy negativo el que pasó, en este 2015 todo cambió y dominó el domingo en todo lo que corrió, contando con un auto contundente, como el del año pasado, pero ahora resistente, manejó la carrera con una diferencia interesante sobre sus rivales. Excelente forma de arrancar la temporada.

Guido Vernice pudo quedarse con un triunfo muy sufrido, porque la pelea por la punta con Simona y Melián fue encarnizada, permanentemente pelearon la punta pasándose en muchas oportunidades, faltando poco para el final, Vernice logró la punta hasta ver triunfador la bandera de cuadros.

Gonzalo Picone fue el mejor azuleño clasificado, logró ser sexto con un auto que no estaba para pelear más adelante, pareció faltarle potencia al motor y su chasis tampoco le permitía ser rápido a la hora de doblar, igual se las arregló para llegar a un muy buen puesto final.

Eddie Leonetti y Carlos Macaluso tirando juntos, el "Maca" no tuvo suerte y debió desertar, el chillarense pudo arribar a un excelente tercer puesto.

Gustavo Báez volvió a la promo, hizo un buen trabajo, de a poco le fue tomando la mano a un auto muy bueno, llegó cuarto.

Rafael Stracquadaini llegó a estar tercero en la final, pero un problema hizo que se despistara en la anteúltima curva y perdió un podio por poco, llegó 7°.

Bernardo Poggi demostró que tiene un auto para pelear adelante, pero tuvo inconvenientes que lo retrasaron en la prefinal y largó la final en la última fila, remó mucho, pasó a muchos autos y al final arribó a un meritorio 6° puesto.

Alfredo Volpi tuvo una buena final, tuvo problemas, creemos que con la caja en la prefinal, pero pudo también avanzar y así tomarle la mano a este nuevo auto, si bien ya había corrido con tracción delantera, hacía mucho que no manejaba un auto de este tipo, pudo llegar 9°.
Agradecemos las fotos de MiguelAngel que siempre colabora con nuestro blog.

Números finales.

1 Roberto Gisler 23.52.797
2 César González a 0.549
3 Eddie Leonetti a 7.171
4 Gustavo Baez a 10.302
5 Manuel Mentasty a 11.071
6 Gonzalo Picone a 21.700
7 Rafa Stracquadaini a 29.305
8 Nicolás Garcia a 30.522
9 Jesús Carballo a 31.990
10 Diego Mangieri a 33.283
11 Dario Almandos a 40.626
12 Fernando Curra a 45.133
13 Diego Tartúferi a 46.443
14 Benjamín Latorre a 1.03.949
15 Bernardo Fucci a 1.04.251
16 Guillermo Robbiani a 1.07.226
17 Héctor Di Candia a 3 vtas.
18 CARLOS MACALUSO 8
19 RICARDO VARESE 6
20 JUAN MELFI 5
21 EMILIO SANCHEZ 4
22 EMANUEL MORONDO 3
23 GUILLERMO GRIERSON 2
24 MATIAS PONCE 2
25 ADRIAN ARRAZOLA 2
26 BRIAN STRACQUADAINI
27 PABLO LOPEZ


MONOMARCA 1100

Pos Piloto tiempo
1 Gudo Vernice 21.42.452
2 Hamlet Simona a 0.132
3 Gabriel Melian a 0.397
4 Ignacio Guisasola a 0.954
5 Yamil Sequi a 1.429
6 Bernardo Poggi a 4.312
7 Franco Fauret a  10. 692
8 Sebastián Centellas a 11.752
9 Alfredo Volpi a 12.339
10 Lucas Palin a 13.526
11 Agustin Dilema a 16.099
12 Daniel Crevatin a 16.261
13 José Carusi a 18.819
14 Francisco Traina a 20.513
15 Alejandro Guarda a 35.761
16 Emiliano Juez a 35.877
17 Carlos Solis a 1.11.127
18 Oscar Fornes
19 Nahuel Sanchez

Pruebas en el AMCO, nada cambió, Melián y Stracquadaini, los más rápidos.

Bernardo Fucci intercambia opinión con su padre Edgardo, escucha atentamente, Alejandro Magno y el primo de Bernardo.

Sergio Beltramela, presentó un Renault muy bonito, como la totalidad del parque de la 850, la presentación de los autos es impecable, Sergio se mostró conforme con el rendimiento de su auto.

Carlos Macaluso volvió a la 850, y lo hizo muy bien ya que en la primera tanda estaba primero, después fue perdiendo posiciones pero quedo 10° a solo 74/100, cuenta con un buen auto y el lo sabe llevar como siempre.

Bernardo Poggi se baja del auto, después de la segunda tanda de entrenamientos, quedó muy conforme con el rendimiento siendo 3° en el total de las tres tandas.

Daniel Staengel y Guillermo Grierson trabajan reponiendo el motor, lamentablemente el propio le duró solo dos vueltas, se agarró, Occhi enseguida le facilitó uno, pero no pudo aprovechar los entrenamientos, esperemos que mañana cambie la suerte.

Currá encabeza este trencito, atrás, pegados, Brian Stracquadaini y Gonzalo Picone, ambos tuvieron problemas, el primero acusó temperatura en su motor, Gonzalo tuvo la rotura de un fuelle del paliers que hizo que la caja comenzara a perder aceite, pudo reparar pero quedó algo lejos en los tiempos.

PROMOCIONAL 850

1 STRACQUADAINI.R  1 26 995
2 GONZALEZ.C 0.052
3 GARCIA.N 0.264
4 TARTUFERI 0.444
5 BAEZ 0.459
6 MENTASTY A 0.506
7 LEONETTI A 0.719
8 CURRA A 0.721
9 ROBBIANI A 0.729
10 MACALUSO A 0.745
11 STRACQUADAINI.B A 0.880
12 GISLER A 1.042
13 MELFI A 1.396
14 MANGIERI A 1.498
15 ROSSI A 1.610
16 PICONE A 1.621
17 CARBALLO 1.635
18 ALMANDOS 1.640
19 FUCCI 1.675
20 DI CANDIA 1.937
21 SANCHEZ 4.332
22 GRIERSON 4.905
23 BELTRAMELLA 5.150
24 LATORRE 5.573
25 ARRAZOLA 5.679
26 PONCE 6.107
27 VARESE 8.003


MONOMARCA 1100

1 MELIAN 1 25 069
2 VERNICE A 0.064
3 POGGI A A 0.659
4 ALONSO A 0.824
5 GUISASOLA A 0.888
6 FAURET 0.970
7 CARUSI 0.991
8 SIMONA 1.033
9 CREVATIN 1.266
10 CENTELLAS 1.341
11 SEQUI 1.435
12 FORNES 1.499
13 TRAINA 1.680
14 DILEMA 1.822
15 VOLPI 1.916
16 SANCHEZ 1.999
17 PALIN 2.126
18 GUARDA 3.209
19 SOLIS 4.733
20 JUEZ S/T

Cerró inscripción para la primera del año de la APPS.

Todo listo para correr el fin de semana en la Monomarca 1100, con este Fiat, Alfredo Volpi encara un nuevo desafío junto al equipo de Juan José Cassou.

PROMOCIONAL 850  (33)

1 STRACQUADAINI, Rafael
4 GONZALEZ, Cesar
5 ROBBIANI, Guillermo
8 TARTUFEI, Diego
9 LEONETTI, Eddie
11MAZZANTE, Mauricio
12 STRACQUADAINI, Braian
14 CURRA, Fernando
15 GRIERSON, Guillermo
16 GISLER, Roberto
18 PICCONE, Gonzalo
19 MELFI, Juan
20 SANCHEZ, Emilio
22 MANGIERI, Diego
24 ROSSI, Dario
28 MENTASTY, Manuel
30 ARAUJO, Juan Carlos
31 CARBALLO, Jesus
32 ALBORNOZ, Horacio
38 STREMEL, Mirko
39 ARRAZOLA, Adrian
42 LOPEZ, Pablo
52 PONCE, Matias
55 MORONDO, Emanuel
77 DI CANDIA, Héctor
80 VARESE, Ricardo
86 GARCIA, Nicolas
88 FUCCI, Bernardo
89 MACALUSO, Carlos
91 BELTRAMELLA, Sergio
95 ALMANDOS, Dario
98 LATORRE, Benjamin
99 BAEZ, Gustavo

MONOMARCA 1100  (21)

1 MELIAN, Gabriel
2 SEQUI, Fernando Yamil
3 FORNES, Oscar
4 DILEMA, Agustin
5 GUISASOLA, Ignacio
11 VERNICE, Guido
12 PALIN, Lucas
14 TRAINA, Francisco
17 CREVATIN, Daniel
18 POGGI, Bernardo
19 CARUSI, Jose
22 FAURET, Franco
27 GUARDA, Alejandro
28 JUEZ, Emiliano
33 SIMONA, Hamlet
35 SANCHEZ, Nahuel
46 CENTELLAS, Sebastian
55 VOLPI, Alfredo
56 SOLIS, Carlos
78 ALONSO, Dario
88 ESCRIBANO, Guillermo

TSS  (5)

1 FORNES, Oscar
2 DOMINGUEZ, Mario
5 KRIGER, Eduardo
15 PASQUINI, Dario
77 RUBIO, Eugenio

Definiciones en la reunión de la Fórmula A.

En la noche de ayer se llevó a cabo una nueva reunión de la Fórmula A, en ella los temas que se trataron fueron varios, destacándose el de la cantidad de neumáticos a utilizar esta temporada.
Recordamos que el año anterior, el tope era de catorce gomas, para este año se decidió que sean diez, claro que con la posibilidad de poder utilizar alguna goma comprada y declarada el año pasado que esté en buenas condiciones.
Por otro lado también quedó clarificado que los puntos a otorgar por carrera sean los mismos que el año anterior:
Serie: puntuarán los cinco primeros en esta escala, 5, 4, 3, 2 y 1.
Prefinal: 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 y 1.
Final: 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6.50, 6, 5,50, 5, 4.50, 4, 3.50, 3, 2.50, 2, 1.50 y 1.
En caso de correrse alguna competencia especial de dos pilotos, que hay casi unanimidad de hacerla, los puntos que otorgará serán los siguientes: 35, 29, 25, 22, 18, 16, 10, 8,50, 7, 5.50, para los diez primeros, además el plus por la sumatoria de tiempos de ambas finales serán de 10, 6, 4, 3, 2 y 1 para el resto.
Ahora se espera la respuesta de la Federación en cuanto a la posibilidad de correr cinco pruebas junto a la APPS, recordamos que tres están confirmadas, el 19 de este mes, en reunión de las Federaciones con la CDA del ACA, se pedirá una extensión extraordinaria para la Fórmula por dos carreras más. De hacerse realidad de reacomodará el calendario, pero si se confirmaron las dos primeras fechas, se comienza el 12/4 en La Bota junto a la APPS y la segunda prueba será el 3/5 en Roque Pérez.
Si la APPS confirma carrera especial de dos pilotos el 14/6 en el AMCO, esta será también elegida para correr por la Fórmula su carrera de dos pilotos.
Falta elegir lugar y fecha para el mes de julio, el 16/8 se iría a Roque Pérez, en septiembre y octubre no hay aún definición, se verá si se hace realidad las dos fechas pendientes en el sudeste, el 8/11 se volvería a Roque Pérez y cerraría el año en La Bota el 6/12 con el premio coronación.
En los meses que faltan decidir dónde correr, se evalúa la posibilidad de concurrir una vez a 9 de Julio junto al Turismo Promocional.
Bossi, Quiles, Panelo, Magno, Daniel Alustiza, Michaud, Alvaro, López y Toscani, serían los pilotos hoy en un 90% que empiecen el torneo, Spitale aún no confirma, el auto de Stremel podría estar con otro piloto, podría ser Juan Picone, al igual que el Fiat propiedad de Quiles con un piloto de Olavarría.
Luis García pretende volver desde la primera si los trabajos en su auto se terminan, por otro lado, Luis tiene un Fiat que corriera en su oportunidad Nicolás Matta, éste auto va al taller de Evaristo Peralta que lo armará y será alquilado.
Llama mucho la atención el interés que despertó entre muchos, la posibilidad de incorporar el motor Tipo 1.4 con caja de R12 como opcional a partir de mitad de este año. Hay varios que han esbozado la intención de hacer o modificar autos, se reafirma de a poco que puede ser el futuro de la especialidad.

Organigrama para la primera fecha de la APPS.

SABADO 7 DE MARZO
08.00 HS Verificación técnica y administrativa. Tramitación de licencia deportiva
10.00 HS Pruebas comunitarias del club ($400 por auto para los socios y $800 para los no socios)
14.00 HS Pruebas libres oficiales (tres tandas por categoria de 15 minutos c/u)

ORDEN DE SALIDA

TSS todos
MONOMARCA (impares-pares)
PROMOCIONAL (impares-pares)

DOMINGO 8 DE MARZO


08.00 HS Verificacion tecnica y administrativa
09.00 HS Cierre de boxes
09.15 HS Pruebas libres 5 minutos por categoria
09.50 HS Reunion obligatoria de pilotos
10.20 HS Clasificacion por ranking de campeonato

ORDEN DE SALIDA

TSS todos
MONOMARCA
PROMOCIONAL

11.30 HS Series 6v
14.00 HS Prefinales 9v (Monomarca - Promocional)
15.30 HS Finales
ORDEN DE SALIDA

TSS 12v
MONOMARCA 15v
PROMOCIONAL 15v

Circuito n° 5 (triangulo) 3006 metros

Entrada general $100
Entrada a boxes $120
Estaciomento livianos $50
Estacionamientos pesados $150

Asocirase al AMCO $300 (todo el año pago contado) o 6 cuotas de $60

No se pudo girar en el AMCO, la lluvia no dejó probar.

La lluvia que comenzó a caer cerca del mediodía en Olavarría imposibilitó que se puedan llevar a cabo los ensayos que estaban programados para hoy. Pese al mal tiempo fueron cuatro autos los que se hicieron presentes aguardando que las condiciones mejoren.  De la Promocional 850 estuvieron presentes Gonzalo Picone y Ricardo Varese, mientras que de la Monomarca lo hicieron Carlos Solis y Franco Fauret, quien pasadas las 14:30 solicitó autorización para salir a girar, había parado momentáneamente de llover, pero la ambulancia ya se había retirado del escenario.