Hoy se llevó a cabo una reunión de la Fórmula A dónde se trataron varios temas, entre los más importantes el del comienzo del torneo 2016.
Luego de varios contactos con los responsables de la APPS, se llegó a un acuerdo para compartir con la Promocional 1100 y Monomarca 1100, por lo menos seis competencias.
Sabemos que las Federaciones permiten a sus categorías salir a correr e otra jurisdicción en tres oportunidades, por lo tanto se correrán tres carreras en el sudeste y tres en el centro.
Esto se cristalizará a partir del mes de abril, siempre y cuando el Autódromo del AMCA ya esté habilitado para realizar actividad.
En principio la primera carrera se disputará el 13 de marzo en el Autódromo Hermanos Emiliozzi del AMCO, el mismo confirmó a la APPS el costo del derecho a pista que está dentro de lo lógico, $ 500 sin que los pilotos de la Fórmula tengan que hacerse socios del club como el año anterior.
También se confirmó que el costo para los pilotos de la Fórmula en lo que hace a pulsera médica, censor, liso y seguro, rondará los $ 1.750,-
Por otra parte también se confirmó que no se pagará la revalida de la licencia deportiva por las tres carreras que se harán en circuitos del sudeste.
La continuidad del torneo sería el 10 de abril en La Bota o el Franco, para continuar el 15 de mayo en el Franco o La Bota, volvemos a repetir que todo depende si el Franco esté habilitado para esas fechas.
Estos días se han mantenido numerosos contactos con la gente del Turismo Sport del Sudeste, recordemos que esta especialidad se separó de la APPS y busca también como continuar con su actividad en este 2016, podría llegarse a compartir escenario en Azul con la Fórmula en el mes de agosto.
Claro que todo depende del calendario que pueda llegar a armar la gente del AMCA, que según declaraciones vertidas por su Presidente, Ignacio Laborda, han mantenido contacto con varias categorías para que puedan venir a correr a Azul, habrá que ver como se organiza la actividad por parte del club y decidir las fechas a concretar.
Esperemos que la Fórmula pueda compartir fecha con esas categorías, esto evitaría los viajes y seguramente supondría menores costos alentando a posibles nuevos pilotos que se puedan agregar a la especialidad.
La expectativa sigue creciendo en cuanto a cantidad de autos para este nuevo año, pocas horas atrás se confirmaba el debut de Francisco Laborda (foto) en la categoría con un auto de Juan Larragnetta, hijo de Marcos, corrió en karting con buenos resultados, seguramente será protagonista de la categoría rápidamente, Ramón Rodríguez será un poco el encargado de llevar a Francisco por el mejor camino en este nuevo desafío.
A Larragnetta ya casi no le quedan autos, Nicolás Vizzolini será otro de los debutantes con un auto de Juan, mientras que hoy nos confirmaba su regreso a la actividad Facundo Miralles, también con un auto de Larragnetta.
Además atenderá los autos de los Alustiza, Panelo, Quiles, Navas y el auto reconstruido a nuevo de Stremel que tripulará Juan Amendolara, sin olvidarnos de otro debutante, el olavarriense Ricardo Varese.
Juan Pablo Michaud, si bien tiene un operación programada para el mes de marzo, verá las fechas y seguramente estará en la primera, con motorización propia.
Desde el taller de Walter Salamein Sardón, se alistan los autos del propio Walter, de Pablo López y la vuelta de Evaristo Huarte, aunque no se sabe aún si estará para el arranque, recordemos que adquirió el auto que pertenecía al piloto de Ayacucho Sansiviero.
Mariano Alvaro estaba trabajando para terminar su auto, al cual no le falta mucho, hoy en el taller de Pioli en Olavarría algo complicado de tiempo, podría llevarlo a lo de Sueyro a Chillar para terminarlo y así no perderse la primera del año, Cassou tiene listo su motor.
Osvaldo Spitale siempre tiene las ganas de volver, si bien no estaría pensando correr todo el año, puede que cuando se corra en Azul se integre, además con las estadísticas que hemos publicado en el grupo de Facebook, FORMULA AZUL, está a solo tres carreras de Jesús Carballo, máximo ganador de la Fórmula desde su nacimiento en 1991, 21 a 18 triunfos, es un buen desafío para el "Charango" y su gente, gran equipo con un excelente auto y un mejor piloto.
Se espera que Marcelo Toscani, según lo que el mismo dijo en la anterior reunión, esté desde la primera también.
Alejandro Magno espera ansioso el comienzo del torneo, va a ir en busca de la corona que se le escapó por muy poco el año pasado, Luis Bossi y Luis García serán de la partida mientras que Santiago Louge seguramente alguna carrera estará presente, sobre todo aquí en Azul.
Se espera un buen año para la Fórmula A, esperemos así sea, con mucha lucha, distintos ganadores y buenos espectáculos como habitualmente da.
