Fórmula A en Tres Arroyos.

Mauro Pais ya tiene su Fórmula A.

Este fórmula tiene nuevo dueño y pronto estará en pista, el piloto es Mauro País, quien le adquirió el mismo a los Farina, ex auto de Sergio Lamouré.
Como vemos es un auto al cual hay que actualizar, esto estará bajo la responsabilidad de Gustavo Marsiglia, quien será el encargado de ponerlo en pista, esperemos que lo más pronto posible.
También hoy nos enteramos que Luis García vendió el Fiat que perteneció a Nicolás Matta y en algún momento corriera Gastón Aries y Walter Salamein Sardón, otro auto que se suma al creciente parque de la Fórmula A, sean todos bienvenidos a la categoría.

Alejandro Magno ganó en Tres Arroyos, la carrera y a la lluvia.

Lamentablemente esta vez no pude concurrir a ver la carrera a Tres Arroyos, un problema en la cintura hizo que debiera quedarme para tratar de recuperarme para poder trabajar el lunes. Pero gracias a la excelente transmisión que hizo Raúl Borda en Competición por Radio Ciudad, pude tener una idea acabada de lo que sucedió, principalmente el tema de la lluvia.
Doce pilotos se llegaron para disputar esta tercera fecha, y se encontraron el domingo con un dilema, correr o no correr, por la inclemencia del tiempo, la lluvia era bastante copiosa en algunos momentos, manteniendo la pista muy mojada, teniendo en cuenta que ninguno tiene gomas ancorizadas para este tipo de superficie.
A principios de año, se trató el tema de los neumáticos para lluvia, los radiales anteriores a la incorporación de los MTR, ya la mayoría no los tiene en condiciones, los Renault debieron cambiar las llantas traseras para incorporar las gomas nuevas, por esto lo único posible era comprar gomas de lluvia MTR, pero como se elevaba el presupuesto de los pilotos, estos decidieron no comprar y de llegar a darse el caso que lloviera se iba a evaluar si se corría o no en el mismo momento.
Reunión que se llevó a cabo y la mayoría decidió correr, con los riesgos que esto implicaba, lo declaraban ellos mismos, había que girar a un ritmo lógico y mantenerse arriba de la pista para llegar al final de cada carrera. Cumplieron y acá hay que destacarlos y felicitarlos a todos por como se comportaron, respetando al rival, sin cometer excesos que pusieran en riesgo su integridad física ni la de los autos.
También hay que felicitarlo a Daniel Alustiza y su hijo Gonzalo, ambos decidieron no correr en la final, para no romper los autos, hacen un gran esfuerzo para ponerlos en pista carrera a carrera, o acaso Lauda no perdió un campeonato con Hunt por decidir no seguir corriendo aquel Gran Premio de Japón del '76 bajo una lluvia tremenda?
Sin ver la carrera no puedo describir lo ocurrido, pero si puedo decir que lo de Alejandro Magno fue impecable, tuvo el auto justo, lo llevó en un ritmo aplastante que le permitió ganar por mucha diferencia, cuando sus rivales más cercanos sufrieron salidas de pista, y destacar nuevamente el trabajo de Francisco Laborda, que pudo recuperar puestos y da gusto ver su filmación en Facebook de como lleva el auto. Felicitar también al "Ruso" Bossi, que llegó segundo en pista pero fue recargado por largar mal?, igual subió al podio en el tercer escalón.
Ahora habrá que esperar algunos días para saber cuando y dónde la Fórmula A corra su cuarta fecha, veremos que se consigue en la reunión prevista con la Federación.

Clasificación

1 Alejandro Magno                                       48''938/1000 a 95.631 Km/h.
2 Oscar Ilarregui                                                581
3 Luis Bossi                                                       649
4 Francisco Laborda                                          795
5 Facundo Miralles                                        1''079
6 Evaristo Huarte                                           1''226
7 Miguel Panelo                                             3''018
8 Víctor Albarracín                                        3''057
9 Nicolás Vizzolini                                        3''086
10 Pablo Lopez                                              4''318
11 Daniel Alustiza                                         4''862
12 Gonzalo Alustiza                                      6''068

Serie

1 Oscar Ilarregui                                        5'06''999/1000 a 94.241 Km/h. 6 vueltas
2 Alejandro Magno                                            304
3 Facundo Miralles                                        1''634
4 Evaristo Huarte                                          3''951
5 Miguel Panelo                                          13''345
6 Luis Bossi                                                16''992
7 Pablo Lopez                                             19''365
8 Víctor Albarracín                                     25''564
9 Daniel Alustiza                                        25''964
10 Gonzalo Alustiza                                   43''706
11 Nicolás Vizzolini a 1 vuelta
Récord de vuelta, Magno en 49''554 a 94.442 Km/h.

Pre Final

1 Alejandro Magno                                7'41''103/1000 a 95.397 Km/h. 9 vueltas
2 Oscar Ilarregui                                         4''251
3 Luis Bossi                                              13''806
4 Miguel Panelo                                       15''699
5 Francisco Laborda                                 16''713
6 Facundo Miralles                                   28''673
7 Pablo Lopez                                           31''022
8 Víctor Albarracín                                  33''988
9 Evaristo Huarte                                     43''993
10 Daniel Alustiza a 1 vuelta
11 Gonzalo Alustiza a 1 vuelta
12 Nicolás Vizzolini a 1 vuelta
Récord de vuelta, Magno en 49''058/1000 a 95.387 Km/h.

Final

1 Alejandro Magno                                14'16''904/1000 a 92.890 Km/h. 16 vueltas
2 Francisco Laborda                                   10''330
3 Luis Bossi                                                12''497
4 Miguel Panelo                                         21''691
5 Oscar Ilarregui                                        30''139
6 Facundo Miralles                                    30''168
7 Pablo Lopez                                            41''589
8 Nicolás Vizzolini a 1 vuelta
9 Víctor Albarracín a 3 vueltas
Récord de vuelta, Laborda en 50''268/1000 a 93.101 Km/h.

Campeonato
3 competencias

1 Alejandro Magno                                  92 puntos.
2 Francisco Laborda                                67
3 Luis Bossi                                             61
4 Miguel Panelo                                      48
5 Evaristo Huarte                                    45
6 Víctor Albarracín                                 36
   Alejandro Quiles - Oscar Ilarregui      36
8 Daniel Alustiza                                    33
   Pablo Lopez                                         33
10 Facundo Miralles                               32
11 Nicolás Vizzolini                               24
12 Juan Amendolara                               19
13 Juan Navas                                         16
14 Ricardo Varese                                    6,50

Guido Vernice ganó en la Monomarca.

Fuente: Circuito Uno Web

La Monomarca se presentó en el “Segundo Taraborelli” para cumplir con el tercer compromiso del año y brindo un muy buen espectáculo. La victoria en la final quedó para Guido Vernice, seguido por Melian y Lezaeta.

Al igual que el año pasado la lluvia se hizo presente en Tres Arroyos, esta vez la categoría cumplió allí el tercer episodio del año. En clasificación el más veloz fue Gabriel Melian que a partir de esta prueba cuneta con la atención completa de Juan José Cassou. En la primera serie Vernice le ganó el duelo y se quedó con el triunfo, mientras que en el segundo parcial la victoria fue para Lezaeta.
En la primera semifinal se vieron las caras los dos ganadores de la series y la victoria quedó para el campeón, mientras que en la segunda el triunfo fue para Melian, que logró además ser el más veloz y largar adelante en la final.
En la largada de la final la punta la tomó Gabriel Melian que pudo doblegar a campeón de la categoría, cuando ambos había comenzado a escaparse del resto la carrera se neutralizó. Solo habían pasado dos vueltas pero el despiste de Nahuel Sánchez obligó a la intervención del auto de seguridad. Detrás de los líderes aparecían hasta el momento Franco Fauret, Gabriel Lezaeta y José Carusi en los cinco primeros lugares. En el relanzamiento los dos punteros volvieron a escaparse y comenzaron a discutir por el triunfo.  Detrás la pugna por el tercer lugar también era apasionante, Fauret, Lezaeta y Carusi tenían una dura batalla por el último escalón del podio.
La punta cambió en la vuelta número once, Guido Vernice elaboró una buena maniobra en la anteúltima curva y capturó la punta. Desde ese momento la carrera cambió, el líder elaboró una diferencia importante y comenzó a correr más tranquilo. Lo más interesante ahora pasaba por la lucha de la tercera colocación que tenía a los mismos actores separados por menos de un segundo. En el sexto lugar marchaba Francisco Traina, mientras que séptimo era Santiago Tambucci, que tuvo un comienzo con algunos roces, pero consiguió rehacerse y avanzar.
La parte final de la carrera no entregó novedades en la punta, Guido Vernice llegó a la victoria, la segunda del año y se adueñó de la punta del campeonato. Su escolta fue Gabriel Melian que consiguió sumar una buena cantidad de unidades en su debut con la atención de Cassou. Las novedades se produjeron en el tercer lugar, ya que Gabriel Lezaeta y José Carusi lograron dar cuenta del Franco Fauret.

Final Monomarca (sujeta técnica y deportiva)

1 – Guido Vernice
2 – Gabriel Melian
3 – Gabriel Lezaeta
4 – José Carusi
5 – Franco Fauret
6 – Francisco Traina
7 – Santiago Tabucci
8 – Nicolás Rojas
9 – Oscar Fornes
10 – Matías Olivera a 1 vta
11 – Yamil Sequi a 1 vta
12 – Carlos Román a 2 vtas
13 - Cristian Ayala a 2 vtas
14 – Javier Macrini a 13 vtas
15 – Nahuel Sánchez a 19 vtas

Roberto Gisler ganó la carrera más difícil en el día lluvioso de Tres Arroyos.

Fuente: Circuito Uno Web

La Promocional 1100 se presentó en Tres Arroyos para cumplir con el tercer compromiso del campeonato. En una jornada desapacible la victoria quedó para Roberto Gisler, con Fernando Curra y Diego Tartúferi como escoltas.

La tercera competencia del campeonato se llevó a cabo en el “Segundo TaraborellI” de Tres Arroyos en una jornada desapacible  con la lluvia que se hizo presente a lo largo de gran parte de la jornada.
La clasificación quedó en poder Roberto Gisler, quien se llevó también la primera serie, mientras que la segunda fue para Diego Tartúferi. En las prefínales se repitieron los ganadores y por tal motivo compartieron la primera final de la final.
En el comienzo de la final Roberto Gisler tomó la punta con Diego Tartúferi y Fernando Curra como escoltas, todo esto bajo una intensa llovizna. Detrás del trío de punta se encontraba Benjamín Latorre, pero en la segunda vuelta un despiste lo hizo retroceder.
Con el correr de las vueltas Roberto Gisler comenzó a hacer diferencia y lo más interesante pasó por la lucha por el segundo lugar entre Diego Tartúferi y Fernando Currá. Promediando la carrera el cuarto lugar era para Braian Stracquadaini y quinto Diego Mangieri, mientras que César González luchaba por mantenerse en pista en el puesto 15.
Cuando Gisler tenía cerca de 4 segundos de diferencia y comenzaba a sortear rezagados apareció el auto de seguridad, producto de la mala ubicación de Pablo Moretto en el ingreso a la recta principal. La carrera se reanudó en la vuelta 16 y rápidamente “tito” hizo nuevamente una diferencia interesante, la novedad se produjo en la vuelta 17 cuando Fernando Curra pudo dar cuenta de Tartúferi y se acomodó en el segundo lugar.
La bandera a cuadros encontró a Roberto Gisler como vencedor, llegando a un triunfo clave ya que previo a la carrera había anunciado que si no lograba un buen resultado esta podía ser la última presencia del año para él pero ahora con esta victoria trepó en el certamen. Su escolta fue Fernando Currá que con este lugar le descontó una importante cantidad de puntos a César González que culminó 12do. El podio lo completó Diego Tartúferi, el cuarto lugar fue para Braian Stracquadaini y quinto terminó Diego Mangieri.
Final (sujeta a técnica y deportiva)

1 – Roberto Gisler
2 – Fernando Curra
3 – Diaego Tartúferi
4 – Braian Stracquadaini
5 – Diego Mangieri
6 – Gonzalo Picone
7 – Benjamín Latorre
8 – Hernán Toscano
9- Alfredo Volpi
10 – Manuel Serra
11 – Bernardo Fucci
12 – César González a 1 vta
13 – Walter Gomez a 1 vta
14 – Mauricio Mazzante a 1 vta
15 – Sebastián Hidalgo a 1 vta
16 – Emilio Sánchez a 1 vta
17 – Pablo Moretto a 8 vtas
18 Mirko Stremel a 15 vtas 

C.González y Lezaeta los más rápidos del sábado.

En una tarde desapacible en lo climatico ,Cesar Gonzalez domino con amplitud los entrenamientos de la tercera fecha de la Promocional, hoy en la ciudad de Tres Arroyos. Por momentos una pertinaz llovizna acompaño en una tarde por demas fria y ventosa
El de Chillar, supero a sus rivales en las tres veces que salieron a pista pero en la ultima tanda Fernando Curra marco una vuelta que lo ubico a poco mas de sesenta y cinco milesimas del actual lider del campeonato.
Diego Mangieri cumplio su mejor labor parcial ubicandose tercero.

1° Cesar Gonzalez 42.997
2° Fernando Curra a 0.065
3° Diego Mangieri a 0.446
4° Bernardo Fucci a 0.611
5° Hernan Toscano a 0.749
6° Diego Tartuferi a 0.934
7° Gonzalo Piccone a 0.957
8° Manuel Serra a 1.036
9° Mirko Stremel a 1.060
10° Alfredo Volpi a 1.361
11° Braian Stracquadaini a 1.427
12° Benjamin Latorre a 1.555
13° Pablo Moretto a 1.613
14° Sebastian Hidalgo a 2.304
15° Walter Gomez a 3.187

Gabriel Lezaeta volvio a ser la referencia de la Monomarca, hoy en el "Segundo Taraborelli". En el final de la tarde el olavarriense marco su mejor registro aunque habia dominado en las dos primeras tandas por algunas milesimas sobre sus rivales.

La general dejo a once pilotos encerrados en un segundo en tanto los cinco primeros estuvieron contenidos en apenas dos decimas.

1° Gabriel Lezaeta 42.483

2° Francisco Traina a 0.103

3° Nahuel Sanchez a 0.162

4° Gabriel Melian a 0.171

5° Guido Vernice a 0.189

6° Carlos Roman a 0.208

7° Yamil Sequi a 0.440

8° Oscar Fornes a 0.450

9° Santiago Tambucci a 0.603

10° Jose Carusi a 0.784

11° Franco Fauret a 0.890

12° Nicolas Rojas a 1.957

13° Javier Macrini a 2.048

14° Matias Olivera 3.160

15° Cristian Ayala a 3.836

En su regreso, Oscar Ilarregui se quedó con el uno.

El otrora campeón de la categoría, Oscar Ilarregu, volvió en Tres Arroyos, hoy invitado a correr como binomio de Alejandro Quiles y demostró la vigencia quedándose con el mejor registro de las tres tandas de entrenamiento que se llevaron a cabo hoy. Para destacar la paridad ya que hubo once autos girando de los cuales seis quedaron encerrados en menos de un segundo, mientras que el resto no desentonó. Mañana viajará Luis Bossi para correr y a partir de la mañana comenzará la actividad, siempre y cuando el tiempo, muy inestable en la tarde de hoy, lo permita.

Los tiempos.

1 Alejandro Quiles - Oscar Ilarregui                     40''415/1000
2 Evaristo Huarte                                                          22/1000
3 Francisco Laborda                                                   306/1000
4 Alejandro Magno                                                     565/1000
5 Miguel Panelo                                                          592/1000
6 Facundo Miralles                                                     605/1000
7 Gonzalo Alustiza                                                  1''202/1000
8 Víctor Albarracín                                                  1''541/1000
9 Pablo Lopez                                                           1''885/1000
10 Daniel Alustiza                                                    2''021/1000
11 Nicolas Vizzolini                                                 2''308/1000