A una semana de la primera carrera en el Franco.

Crece la expectativa para el próximo fin de semana, porque será la primera competencia oficial que se dispute en el recientemente inaugurado Autódromo Oscar Mauricio Franco del Auto Moto Club Azul.
Pero no solamente en el público, sino que también en los pilotos, porque la mayoría no tiene vueltas en el trazado, y se transforma en una incógnita para ellos, sus chasistas y preparadores. Según expresiones de los pocos que pudieron girar el día de la inauguración, a una velocidad moderada, todos coinciden en decir que no es un circuito fácil, al contrario, buscan saber dónde habrá sobrepasos, cuanto incidirá salir bien a la recta para no perder la posición antes de la curva uno. Dicen que es muy técnico en la parte interna como así también el zambullirse en el ingreso de la última curva, maniobra complicada porque hay que bajar cambio y frenar doblando. Hay que tomar en cuenta que el asfalto está sucio y sin engomarse, lo que hace más complicado el transitarlo.
Todas suposiciones que serán develadas el sábado que viene en las pruebas oficiales de las tres categorías.
En lo que hace a la Fórmula Azul, correrá carrera especial, la tradicional Dos Pilotos, en esta oportunidad la carrera se disputará de la siguiente manera.
Clasificarán por orden de campeonato los pilotos titulares, una vez realizada la misma se correrán dos series, siempre con los titulares a seis vueltas cada una. Luego se correrá una final a 16 vueltas con los mismos protagonistas y según lleguen al final, largarán los pilotos invitados su final también a 16 vueltas.
La sumatoria de los tiempos de ambas finales darán los ganadores de la competencia.
Si bien todavía no está el organigrama oficial de la prueba, tanto la Promocional 1100 como la Monomarca y la Fórmula Azul, tendrán tres tandas de entrenamientos de 10 minutos cada una el día sábado, con la posibilidad de agregar alguna más. En lo que hace a la APPS, estos correrán series, pre finales y finales ya el domingo.
Hasta el momento son 14 los anotados para la Promocional y 6 en la Monomarca, la inscripción cierra el próximo jueves a las 21 horas.
Por su parte la Fórmula Azul abre su inscripción en el día de hoy y cerrará también el jueves a la misma hora.

Natalio Jugón vende.

El actual campeón de la Fórmula Azul, Natalio Jugón, vende este hermoso Jeep 4x4 con motor Ford Falcon 221. A quien se encuentre interesado puede comunicarse al teléfono celular 02281 313506.

Siguen las modificaciones en el Franco.

Como se ve en las imágenes se trabaja en el Franco en las modificaciones pedidas por COPAM.
En la foto superior de puede ver el talud de la recta opuesta, allí se había colocado alambre de siete hilos, ahora, segunda foto, ya están colocadas las columnas para el alambrado olímpico que se está haciendo desde la curva 2 a la 3 e irá un poco más lejos de la pista. Dicho talud será cubierto con muñecos de neumáticos para la seguridad de los pilotos.
En la foto aérea, y con líneas rojas, trazamos mas o menos el lugar donde van los nuevos alambrados, el olímpico sobre la derecha del circuito, el de la última curva que se retirará algúnos metros más atrás, y el que sale desde los boxes hacia la última curva que finalizará con el de la calle de ingreso, para seguridad del público para que no se pueda acceder a la cava.
También se trabaja a full en la calle de ingreso al autódromo, las máquinas trabajan arduamente en la misma para dejarla de la mejor forma para el fin de semana de la carrera.

Se trabaja en el Franco según indicaciones de COPAM.

Hermosa imagen panorámica del Autódromo Oscar Mauricio Franco del Auto Moto Club Azul tomada por Alfredo Keegan desde un planeador.

El lunes, cuando se llevó a cabo la inauguración del predio, estuvieron presentes los señores, Guido Serafini de la COPAM y Jorge Cervino, Presidente de la Federación 3 del Centro, ambos giraron en el trazado y dieron algunas directivas con respecto a la seguridad del mismo.
Trabajos que a estas horas se están llevando a cabo, como por ejemplo cortar los taludes en sus bordes, para que queden con paredes planas dónde luego se pondrán "muñecos" de gomas como estaba previsto, otro trabajo a realizar y que se comienza en las próximas horas, es colocar alambrado olímpico entre las curvas uno y dos, además se retirará 10 metros hacia atrás el alambrado perimetral en el sector de la última curva.
Con esos trabajos finalizados la habilitación del Franco será firmada.
Hay comentarios que dicen lo contrario, que no se habilitará tan facilmente, cosa que no se sabe bien de donde salió, pero suele suceder, siempre están los detractores que dicen cosas que nos son verdad para generar confusión y alarma entre la gente.
Quieran o no, muchachos, el Franco es una realidad, como lo es la competencia del 1 y 2 de septiembre, más todo lo que vendrá.
A aquellos que hacen correr esos comentarios, abstenerse, porque no le sirve a nadie, porque si hablan del Franco, es porque están en el ambiente, entonces para que hablar por hablar...

Emotiva inauguración del Franco.

Era sabido que iba a ser un acto emotivo, y así fue, porque creo que ninguno de los que estuvimos pudimos evitar lagrimear un poco, por supuesto que "Cacho" fue el más emocionado, pero me llamó la atención que varios de los visitantes también se emocionaron, se les notaba en lo ojos.
Hablando de visitantes, hubo muchos, su hermano de la vida, Oscar "Cacho" Fangio, Heriberto Pronello, Diego Vassolo, el "Tano" Pernía y varios pilotos de la Promocional 850, como Héctor Pando, Daniel Masson, y muchos de nuestra ciudad.

La piedra fundamental del Autódromo, con una hermosa placa con la figura inconfundible de "Cacho".

Así vivió "Cacho" este día que será inolvidable para todos los que estuvimos presentes, se nota la emoción en Marcelo Tártara y "Cacho" Fangio.

Más emoción en los rostros del Presidente del AMCA, Ignacio Laborda, a su lado Heriberto Pronello, todo un "prócer" del automovilismo argentino, un diseñador de autos emblema como las Liebres o el Halcón, uno de los nietos de "Cacho" en brazos de su mamá.

                          El "Tano" Pernía se llegó desde Tandil para acompañar esta fiesta.

La afectuosas palabras del Intendente Hernán Bertellys para la pujanza de los integrantes del AMCA por el logro conseguido y para el homenajeado.

            "Cacho" Fangio y su esposa no podían faltar, llegaron temprano desde Mar Del Plata.

Hubo muchos autos presentes, aunque no solo de competición, los Hot Rod, los Jeep, autos antiguos, motos y también los autos de rally del Quattrocchio Rally Team, en primer plano el de Ariel Robbiani y detrás el de Enrique Adrogué.

La Ford T de Arnoldo "Titina" Zabalza, la trajeron desde Chillar y giró en el nuevo trazado, por supuesto que Arnoldo estuvo presente. Este auto ganó el 8 de diciembre de 1974 en la carrera inaugural del Circuito Pedro Burgos. Ese día se corrió por primera vez una competencia de la Promocional 850 que ganó Ramón Valicenti, que por supuesto estuvo presente, como Héctor Pando, Daniel Masson, Miguel Scavuzzo, Jorge Schechtel, Carlos Maineri, entre otros.

Dos hermosos autos que se llegaron desde Tres Arroyos, el Torino que utilizara Segundo Taraborelli en el TC y la Fiat 1600 de Angel "Yeti" Di Nezio.

Tres réplicas de nuestra ciudad, el Torino de Carlos Tártara, la Coupé Chevrolet, también de Carlitos con la cual debutó en el TC en la vuelta de Olavarría en 1950 y el Falcon de Mario "Pelusa" Layús.

Dos hermosas "cupecitas" del viejo TC, una de la Ciudad de Tandil, y la de abajo ex Ramón Requejo y "Sandokan", seudónimo en el cual se escudaba Carlos Marincovich.

Los primeros autos en salir a pista, encabeza la fila la Ford T de Zabalza y detrás el Torino de Taraborelli.

Desde Olavarría se llegó Juan Carlos Spinella, con la Chevy original campeona de Emilio Satriano. Detrás el Torino de Marcelo Tártara que después lo manejó Vicente Pernía.

                                    Alberto Mantelli al volante del Falcon de "Pelusa" Layús.

La "cupecita" Chevrolet de Carlitos Tártara manejada por su nieto, Agustín, detrás Jorge Schechtel con su 404.

Algunos de los Promocionales 1100 que se hicieron presentes, Francisco Salamein Ojeda, Marcelo Amundarain, Gonzalo Picone.

Daniel Alustiza sale a pista, no se dio lo que anunciáramos, que "Cacho" Franco se iba a dar algunas vueltas con ese auto, declinó la invitación por un fuerte dolor de cintura que lo está aquejando por estas horas.

Varios Fórmula Azul estuvieron girando en el Autódromo, "Pipí" Saavedra, Alejandro Magno, Natalio Jugón, entre otros.

En verdad salió una verdadera fiesta, mucha gente, muchos autos, varias figuras, mucho periodismo cubriendo el acto. Para felicitar a todos los que estuvieron desde la primera hora en este proyecto, que se pudo llevar a cabo gracias al esfuerzo y al granito de arena de cada uno. Todo este tiempo pasado, desde que se hizo el negocio del cambio de predio, hasta hoy, fue un arduo camino que se recorrió con mucha voluntad para llegar a este día. Ahora, la cosa sigue, ya pronto se correrá la primera competencia, y va a continuar por años y años, por eso hay que encolumnarse detrás de la bandera del Club, todos los que nos gusta el automovilismo deportivo, y apoyar a la actual Comisión Directiva y a las que vengan a futuro. El Autódromo Oscar Mauricio Franco es un realidad, pero falta mucho por hacer, por eso toda ayuda, colaboración, dedicación que se pueda hacer por parte de todos nosotros, será la columna vertebral para continuar con este nuevo emprendimiento.

Simón Volpi llegó 13° en la final de Mini Max.

Luego de lograr, ayer, su primer triunfo en Mini Max de Rotax, Simón Volpi tuvo un domingo complicado con el chasis, en la final, que se vio en directo, vimos la garra del chiquitín azuleño peleando la décima posición, llegó a estar 11° pero no pudo avanzar, es más, luego perdió dos lugares que lo dejaron 13°, igual mostró ser más que aguerrido porque se pudieron ver, breves, pero lindas maniobras con toquecitos incluidos, de a poco le va tomando la mano a esta especialidad, no nos cabe ninguna duda que seguirá en este buen camino de aquí a fin de año.

MANGA 3

1  Biagi Santiago                                  5:48.128 Merlo 7 vueltas
2  Brion Andres                                          2.801 Henderson
3  Borgert Manuel                                     3.802 Ramirez
4  Spinella Valentino
5  Dianda Marco
6  Mattive Valentino
7  Bernasconi Felipe
8  Fulini Agustin
9  Fernandez Aaron
10 Benitez Mateo
11  Alenaz Valentino
12  Gargaglione Alexander
13  Poma Alexander
14  Volpi Simon
15  Lichtenberg Santino

FINAL

1  Brion Andres                                    12:29.389 15 vueltas
2  Biagi Santiago                                              157
3  Dianda Marco                                           4.411
4  Spinella Valentino
5  Borgert Manuel
6  Bernasconi Felipe
7  Mattive Valentino
8  Benitez Mateo
9  Gargaglione Alexander
10  Fernandez Aaron
11  Alenaz Valentino
12  Fulini Agustin
13  Volpi Simon
14  Poma Alexander
15  Lichtenberg Santino

Mañana "Cacho" Franco "acelera" en su Autódromo.

Mañana lunes 20 de agosto, se llevará a cabo la inauguración del Autódromo Oscar Mauricio Franco del Auto Moto Club Azul, habrá muchos autos presentes, históricos, réplicas, de grupos de marcas y también de competición actuales, entre ellos habrá varios Fórmula Azul, y en uno de ellos girará "Cacho" para que todo el público pueda saludarlo, llevará puesto su característico casco abierto Bell, que lo acompañó en casi toda su carrera deportiva, el auto que manejará es el de Daniel "Tatú" Alustiza, quien con mucho gusto aceptó la propuesta que Franco lo "acelere". Será escoltado por los otros autos y pilotos de la categoría que se hagan presentes, será uno de los momentos más emotivos de los tantos que se vivirán mañana en el autódromo.

Este el auto que mañana manejará "Cacho" Franco en la inauguración del trazado que lleva su nombre.