Postales de Azul.

Gracias a que Luis García le prestó el auto, "Cacho" Franco volvió a "vivir", se reencontró con una máquina de competición, su famoso casco abierto Bell y su buzo antiflama, y se dio algunas vueltas al nuevo autódromo que lleva su nombre, y la gente, la mucha gente que estuvo presente lo saludó fervorosamente, a la izquierda Mario "Pelusa" Layús, su amigo de tantos años que también disfrutó el momento.

Los podios de la Monomarca y la Promocional, quedarán en la historia sus protagonistas, porque lograron subir por primera vez en el Franco, Facundo Alvarez, Emiliano Juez y Guido Vernice, Gonzalo Picone, Fernando Currá y Roberto Gisler.

Natalio Jugón y Mariano Pernia dormitan antes de salir a pista, ambos hicieron muy buenas carreras, los dos ganaron sus series y pelearon la final que terminó en manos de Natalio.
Un momento extraño en Juan Larragnetta, extraño porque es muy difícil encontrarlo distendido como en la foto con Víctor Albarracín, siempre está andando de un lado para el otro trabajando en los autos que atiende, por su parte el piloto de Chillar hizo una buena carrera, anduvo muy bien, su invitado, el debutante Joaquin Biar demostró toda la experiencia que trae del karting, anduvo muy rápido.
Claudio Testa, retornó a la categoría luego de un largo paréntesis, esta fue su segunda carrera, no pudo redondear un buen domingo, en cambio su invitado, el popular "Garra" Testa anduvo muy bien, en su segunda presentación en el automovilismo logró llegar 9° en su final.
Francisco Laborda corrió invitado del "Ruso" Bossi, hizo un linda final llegando 4°, esto les permitió ser segundos en la general.

Currá y Juez, victoriosos en Azul.

El campeon de la Promocional, Fernando Curra, volvio al triunfo ayer en Azul tras prevalecer en el mano a mano que en pista tuvo con Gonzalo Picone, finalmente segundo.
Al igual que en la fecha de La Bota, Mentasty y Serra comenzaron desde el sabado siendo los maximos candidatos pero otra vez por diferentes circunstancias el triunfo se le escapo de las manos. Serra venia haciendo todo bien, ganando la prefinal, hasta que debio abandonar por problemas mecanicos. Mentasty se llevo ese parcial y se posiciono adelante para largar la final pero los toques que se dieron en los primeros metros lo postergaron. Asi y todo el defensor de Renault llego cuarto, largando desde el fondo, y Mentasty llego noveno.
El triunfo del campeon se fue construyendo de menos a mas y ya para la final su potencial lo instalo como un claro candidato. Buen golpe de rumbo para Picone que realizo cambios importantes durante el transcurso de la carrera para recuperar el protagonismo al punto que llego a intentar pelearle la punta a Curra. Con el ultimo lugar del podio se quedo Gisler quien tambien fue progresando hasta llegar a esa ubicacion. Lo dicho anteriormente, cuarto Serra y quinto Fucci en su retorno recuperandose a lo largo del domingo para arribar adelante.
Parrafo aparte para los dos grandes sustos de la jornada. Vuelco espectacular de Latorre (mas de nueve vueltas en el aire) por un toque y de Martin Collodoro que motivaron la detencion de la carrera de la prefinal y de la final respectivamente. Las medidas de seguridad de los autos funcionaron perfectamente (Latorre fue trasladado al hospital y mas tarde se le dio el alta) lamentando la destruccion de los mismos.
Demandante circuito el de Azul, desde lo conductivo y en el consumo del neumatico. Durante el fin de semana hubo muchos despistes y un sin numero de banderas rojas e intervenciones del pace car para neutralizar la carrera y sacar autos que quedaban mal ubicados. Algo logico por ser un autodromo desconocido el cual fueron descubriendo sus limites a lo largo de los dos dias.


Final Promocional

1 – Fernando Currá
2 – Gonzalo Picone
3 – Roberto Gisler
4 – Manuel Serra
5 – Bernardo Fucci
6 – Juan C. Monferrer
7 – Diego Tartúferi
8 – Leo Sánchez
9 – Manuel Mentasty
10 – Carlos Macaluso

Emiliano Juez volvio a ganar en la Monomarca quedandose con la carrera inaugural en Azul, en dura batalla con Alvarez y Vernice que completaron el podio. Entretenida carrera, acortada al 75% para poder cumplir con la misma por falta de luz natural, en la cual el campeon se convirtio en juez en la lucha del campeonato llevandose puntos importantes y postergando a quienes vienen luchando por el titulo.
A su vez , Juez, es parte de esta lucha por la punta (asi lo demostro en La Bota y Azul) con un regreso a la altura del numero que lleva en sus laterales. Vernice fue quien dio el espectaculo remontando desde las ultimas ubicaciones en serie y prefinal y haciendo lo mismo en la final hasta llegar al auto del campeon quien con una extraordinaria defensa mantuvo el primer lugar. La ultima maniobra por acceder a la punta de Vernice se dio en la ultima vuelta en la tercera vuelta buscando por la cuerda externa y cediendo el segundo lugar a manos de Alvarez al no poder superar a Juez. Carusi arribo cuarto y Etchecolatz completo los cinco primeros.
Parrafo aparte para el publico que acompaño a la inauguracion oficial del autodromo. Se imprimieron 3000 entradas y se vendieron todas junto con los ticket de estacionamiento que tambien se agotaron (se estimo en cerca de 5000 personas presentes). Merecido para el gran esfuerzo del AMCA y de la comunidad azuleña. Hay detalles por pulir pero son propios de la puesta en marcha del circuito y de un grupo de gente novel, alguno de ellos, en la actividad pero que mostraron dedicacion y esfuerzo para llevar adelante el espectaculo


FINAL MONOMARCA

1 – Emiliano Juez
2 – Facundo Álvarez
3 – Guido Vernice
4 - José  Carusi
5 – Gonzalo Etchecolatz
6 – Ramiro Elisiri
7 – JOel Pianzola
8 - Fabián Cepeda
9 – Carlos Hernández
10 – Pablo Cazot
11 – Alejandro Marcilla
12 – Oscar Bustos
13 -  Sebastián Fornes

Impecable victoria de Todino y el Azul Sport Team.

Fuente: Campeones
No tuvo rivales Germán Todino (Ford) en el autódromo de Concepción del Uruguay, cita de la primera fecha de la Copa de Oro, se impuso de punta a punta y se retiró con la punta del campeonato.

Con el semáforo verde, Hernán Palazzo (Torino) le porfió la primera posición a Todino en el inicio por el lado externo, pero el de Rivera se impuso en el frenaje de la segunda variante y mantuvo el uno. Juan Scoltore (Chevrolet), Esteban Cístola (Ford) y Gastón Rossi (Chevrolet) completaron los cinco primeros.

Al pasar las vueltas, Todino se escapó de Palazzo, éste hizo lo propio con Scoltore y el de Saladillo le sacaba más de dos segundos y medio a Cístola y el resto. Pero las diferencias desaparecieron cuando en el giro 9 apareció el Auto de seguridad por el despiste de Maximiliano Vivot (Chevrolet).

A su vez, Daniel Nefa (Chevrolet), quien llegó como líder de la Copa de Oro, ingresó a los boxes por un problema de temperatura en el motor.

En el relanzamiento, en la vuelta 11, Todino volvió a exprimir el motor del Ford alistado por el Azul Sport Team y marcó una diferencia en los primeros metros. Pero antes de cumplir el giro, otra vez se interrumpió la competencia por un despiste de Santiago Álvarez (Dodge).

Otra vez con aceleración plena, Todino demostró el potencial del Falcon y se encaminó hacia su tercera victoria del año. Cístola, por su parte, superó a Scoltore en un frenaje y se ubicó tercero. Rossi hizo lo propio y se metió cuarto. Y cuando se disponían a ingresar en el último giro, un roce entre Juan Cruz Talamona (Torino) y Alejandro Weimann (Dodge) exigió la intervención del Auto de seguridad.

Con estos resultados, Todino se ubica en lo más alto del torneo con 61 puntos, seguido por Nefa con 52.

El próximo compromiso de la categoría será el 23 de septiembre en el autódromo de La Plata.

Final - Concepción del Uruguay

POS. PILOTO MARCA TIEMPO DIF.

1° TODINO, GERMÁN Ford 33:52.186
2° PALAZZO, JOSÉ HERNÁN Torino 33:53.873 1.687
3° CÍSTOLA, ESTEBAN AGUSTÍN Ford 33:54.259 2.073
4° ROSSI, GASTÓN Chevrolet 33:54.914 2.728
5° SCOLTORE, JUAN Chevrolet 33:55.712 3.526
6° COTIGNOLA, LUCIANO Dodge 33:56.030 3.844
7° MARKEL, DAMIÁN Ford 33:57.575 5.389
8° IMPIOMBATO, NICOLÁS Chevrolet 33:58.249 6.063
9° BORTOT, FLAVIO Ford 33:58.765 6.579
10° CANAPINO, MATÍAS Chevrolet 34:02.852 10.666
11° BORGERT, NICOLÁS Ford 34:08.611 16.425
12° VALLE, MARIO Dodge 32:26.347 1 VTA
13° TALAMONA, JUAN CRUZ Ford 26:27.845 4 VTAS
14° WEIMANN, ALEJANDRO Dodge 26:28.213 4 VTAS
15° NEFA, DANIEL Chevrolet 34:08.153 4 VTAS
16° ÁLVAREZ , SANTIAGO Dodge 17:08.121 9 VTAS
17° PANAROTTI, LUCAS Dodge 17:09.760 9 VTAS
18° DEHARBE, TOMÁS Chevrolet 16:28.800 11 VTAS
19° VIVOT, MAXIMILIANO Chevrolet 10:44.904 12 VTAS
20° PIERALIGI, ENZO Chevrolet 01:36.513 18 VTAS
PROMEDIO: 144,024 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 56 (TODINO) VTA 19 EN 1:28.448 A 174,163 KM/H
Copa de Oro

POS. PILOTO PTOS.
1° TODINO, GERMÁN 61
2° NEFA, DANIEL 52
3° MARKEL, DAMIÁN 42
4° ROSSI, GASTÓN 41.5
5° CÍSTOLA, ESTEBAN AGUSTÍN 35
6° VALLE, MARIO 34.5
7° BORTOT, FLAVIO 34
8° COTIGNOLA, LUCIANO 32
9° ÁLVAREZ , SANTIAGO 30.5
10° PANAROTTI, LUCAS 19.5
11° DEHARBE, TOMÁS 18.5
12° VIVOT, MAXIMILIANO 17

Cansados pero orgullosos!!!!

Siento que están así, ya a poco que sea lunes 3 de septiembre, los muchachos que trabajaron hoy en la primera carrera que se disputó en el Franco, deben sentirse así, cansados pero orgullosos.
Esta foto es de hace algunos días atrás, se brindaba por lo que había ocurrido con la inauguración, y ahora habrá que brindar por la carrera, la primera después de casi 10 años en Azul, dejando de lado las ediciones del Rally Ciudad de Azul, claro.
Hoy se pusieron al hombro la organización de un evento diferente, para muchos por primera vez, y sufrieron el día, sufrieron los atrasos, sufrieron el paso del tiempo, que aunque no parezca pasa y pasa rápido, casi como un auto de carrera.
E improvisaron sobre las circunstancias, y aprendieron, claro que aprendieron y en los próximos días evaluarán todo lo hecho y volverán con más ganas para la próxima, pero con la experiencia de la de hoy.
Y ya saben que es lo que hay que cambiar, aceitar, engranar para que la organización sea mucho mejor, y ya lo demostraron cuando hubo que hacerlo, cuando hicieron rally.
Y ya saben que cada uno de los que trabajó, cumplió con creces lo pedido por el Presidente, la mayoría fue destacado en su función.
Y ya saben que el trazado es formidable, que es complicado para los pilotos, que es amplio, que el público disfruta porque se ve toda la pista, y sobre todo lo más importante, es un dibujo que permite ver carrerones.
No es para nada fácil organizar una competencia como esta, siempre hay algo que se escapa, que no se tiene en cuenta y hay que solucionar en el momento, porque los imprevistos ocurren a cada momento, sin embargo de lo único que se puede subrayar para mejorar si o si, es el tiempo, comenzar a la hora determinada por la mañana con la actividad, porque se terminó casi de noche, cosa que no volverá a pasar, estoy seguro. Que habrá que agilizar el ingreso de los auxilios para sacar a los autos que han tenido problemas, como vuelcos, que hubo varios hoy, o quedan mal colocados, optimizar el tiempo utilizado para que los muchachos puedan comer algo, hacer calles internas para que los auxilios, ambulancia o bomberos puedan llegar y salir más rápido de la pista.
De todo tomaron nota, y lo charlarán en la próxima reunión, que seguro será el miércoles que viene, porque hay que analizar lo sucedido, porque hay que planear para lo que se viene, porque hay que volver a felicitar a cada uno de estos hombres y mujeres que trabajaron con tanto ahínco para esta primera experiencia en el Franco.
Y cuando todo terminó, me tomé el momento para saludar a cada uno que me crucé, porque vi el esfuerzo que hicieron, algunos estaban algo, no se me ocurre una palabra justa, pero podría decir, algo desanimados, porque habrían querido que fuera mejor, pero los felicité porque es lo que se merecen, y mientras escribo pienso en si los nombro o no, porque me olvidaré de varios...
CANSADOS PERO ORGULLOSOS!!!! Eso deben sentir muchachos...FELICITACIONES A TODOS!!!

Natalio Jugón - Jesús Carballo ganadores en el Franco.

Verdadera fiesta se vivió hoy en el Autódromo Oscar Mauricio Franco del AMCA, con un día espectacular, con muchísimo público, con buenos parques y encima se vieron carreras muy buenas de todas las categorías.
La Fórmula Azul presentó 16 autos para esta carrera especial con pilotos invitados, dónde se vieron grandes carreras, el primer triunfo de Mariano Pernia aunque fuera parcial, despistes, maniobras ajustadas y hechas a la perfección, la final para pilotos invitados tuvo poco recorrido porque se venía la noche, fue una victoria aplastante de Jesús Carballo, invitado de Natalio Jugón que lograron ganar esta competencia e inscribir sus nombres para siempre como los primerizos en ganar en el Franco.
A la hora de clasificar, Natalio Jugón era el más rápido, y si bien no le fue fácil, demostró una vez más contar con el auto más rápido de la categoría, porque ganó serie y final, escudado por Pernia, el cual en la final venía ganando bien y luego una vez que Jugón estuvo segundo lo escoltó hasta el final, de esa forma logró escaparse más en el campeonato.
En la final de invitados, Carballo logró una diferencia indescontable para Miralles, inclusive una vez que se relanzó la carrera porque se había neutralizado con auto de seguridad ya que a Nicolas Matta se le prendió fuego el motor y quedó mal estacionado, por suerte no pasó a mayores y Alfredo Volpi rápidamente apago el fuego y la carrera se relanzó, volvió a escaparse y ganar sin problemas.
Mucho más dejó esta presentación de la categoría, pero lo iremos analizando más adelante.

Clasificación

1 Natalio Jugón                                 1'15''302/1000
2 Luis Bossi                                              476
3 Víctor Albarracín                                   568
4 Alejandro Magno                                   758
5 Exequiel Pomphile                                 922
6 Mariano Pernía                                   1''460
7 Jorge Testa                                          1''787
8 Nicolas Vizzolini                                1''789
9 Pablo Lopez                                        1''905
10 Eduardo Saavedra                             2''261
11 Juan Navas                                        2''683
12 Geronimo Pedreira                           2''748
13 Daniel Alustiza                                3''516
14 Claudio Testa                                   4''296
15 Luis García                                      6''484
16 Leandro Palermo                             9''116

1° Serie

1 Natalio Jugón                        6'18''016/1000 6 vueltas
2 Exequiel Pomphile                    4''266
3 Víctor Albarracín                      4''553
4 Pablo Lopez                            13''071
5 Jorge Testa                              13''983
6 Daniel Alustiza                       36''300
7 Luis García                             38''025

2° Serie

1 Mariano Pernia                     7'30''958/1000 6 vueltas
2 Luis Bossi                                     534
3 Eduardo Saavedra                     3''697
4 Alejandro Magno                      4''034
5 Nicolas Vizzolini                      7''903
6 Geronimo Pedreira                 17''439

Final Titulares

1 Natalio Jugón                    18'10''861/1000 12 vueltas
2 Mariano Pernia                            381
3 Luis Bossi                                2''223
4 Nicolas Vizzolini                   14''933
5 Eduardo Saavedra                 15''826
6 Geronimo Pedreira                31''394
7 Daniel Alustiza                     50''029
8 Leandro Palermo                  56''261
9 Pablo Lopez a 2 vueltas
10 Jorge Testa a 2 vueltas

Final Invitados

1 Jesús Carballo (Jugón)                        12'51''697/1000 9 vueltads
2 Damian Cabezón (Vizzolini)                     1''282
3 Facundo Miralles (Pedreira)                      3''351
4 Francisco Laborda (Bossi)                        3''783
5 Joaquin Biar (Albarracín)                         4''002
6 Oscar Ilarregui (J.Testa)                           4''056
7 Gonzalo Picone (Pomphile)                     6''727
8 Francisco Salamein Ojeda (Lopez)          9''208
9 Maximiliano Testa (C.Testa)                    9''457
10 Juan Larragnetta (Pernia)                     11''053
11 Hernan Denegri (Navas) a 2 vueltas
12 Marcelo Quattrocchio (Saavedra) a 2 vueltas

General

1 Natalio Jugón - Jesús Carballo                         31'02''558/1000 21 vueltas
2 Luis Bossi - Francisco Laborda                              6''006
3 Mariano Pernia - Juan Larragnetta                       11''434
4 Nicolas Vizzolini - Damián Cabezón                   16''215
5 Geronimo Pedreira - Facundo Miralles                34''745
6 Pablo Lopez - Francisco Salamein Ojeda a 2 vueltas
7 Eduardo Saavedra - Marcelo Quattrocchio a 2 vueltas
8 Jorge Testa - Oscar Ilarregui a 2 vueltas
9 Leandro Palermo - Andrés Maineri a 5 vueltas

Campeonato Fórmula Azul
6 competencias

1 Natalio Jugón                                        155 puntos
2 Nicolas Vizzolini                                   130,50
3 Jorge Testa                                             128,75
4 Luis Bossi                                                98,25
5 Pablo Lopez                                             85,75
6 Alejandro Magno                                     84
7 Hernan Denegri - Juan Navas                  67,25
8 Geronimo Pedreira                                   64,75
9 Mariano Pernia                                        49
10 Víctor Albarracín                                  33
11 Eduardo Saavedra                                 32,50
12 Daniel Alustiza                                     31,25
13 Evaristo Huarte                                     24
14 Juan Amendolara - Mirko Stremel       23
15 Darío Martínez                                     12
16 Tebenon - Carballo                                 9,50
17 Leandro Palermo                                    9
18 Simón Mazzante                                    8,50
19 Santiago Louge                                      4,75
20 Exequiel Pomphile                                 4
21 Gonzalo Picone                                      3
22 Luis García                                             2
     Claudio Testa                                          2

Mentasty y Alvarez mandan en la Promo y Monomarca.

Hoy desde las 10 horas aproximadamente, comenzará la actividad en el Franco, con la presentación de la Fórmula Azul y la APPS. Recordemos que la entrada al evento tiene un costo de $ 200 más $ 50 el vehículo.
Ayer en el desarrollo de las pruebas, tanto en la Monomarca como en la Promocional, Chillar estuvo bien arriba, ya que Facundo Alvarez y Manuel Mentasty se quedaron con los mejores tiempos.
Santiago Tambucci fue excluido del evento ya que el Comisario Técnico, Ignacio Oyarzabal le informó al Comisario Deportivo, Miguel Grucio, que este auto tenía colocado un elemento para telemetría, cosa que está totalmente prohibida.
Para destacar el andar de Gonzalo Picone, fue el mejor azuleño quedando tercero en las pruebas.
En la Promocional la cosa estuvo bastante pareja para los primeros, porque muy poca fue la diferencia que se sacaron, no tanto en la Monomarca, veremos hoy cuando clasifiquen como están las cosas.
El piso del Autódromo todavía está muy abrasivo y se notó, según comentaban los pilotos, en el desgaste de los neumáticos, aún no se ha engomado lo suficiente, seguramente hoy con el correr de las vueltas se irá haciendo la huella engomada y esto permitirá bajar los tiempos de vuelta.

General Monomarma

1 Facundo Alvarez                                  1'20''509/1000
2 Emiliano Juez                                               272
3 Jose Carusi                                                1''181
4 Santiago Tambucci                                    1''347
5 Carlos Hernandez                                      1''849
6 Joel Pianzola                                             1''864
7 Pablo Cazot                                               2''306
8 Sebastian Fornes                                       2''446
9 Leandro Soumoulou                                 2''633
10 Fabian Cepeda                                        3''335
11 Gonzalo Etchecolatz                               3''718
12 Marcelo Marcilla                                    4''125
13 Agustín Bruno                                        5''031
14 Oscar Bustos                                          8''616

Promocional

1 Manuel Mentasty                                  1'20''035/1000
2 Manuel Serra                                                166
3 Gonzalo Picone                                            393
4 Diego Mangieri                                            950
5 Roberto Gisler                                          1''010
6 Benjamin Latorre                                     1''036
7 Fernando Currá                                        1''154
8 Jesús Carballo                                          1''288
9 Braian Stracquadaini                                1''719
10 Rafael Stracquadaini                              1''833
11 Carlos Macaluso                                    1''929
12 Juan Monferrer                                      2''060
13 Diego Tartuferi                                     2''404
14 Martin Collodoro                                 2''496
15 Bernardo Fucci                                     2''771
16 Leo Sanchez                                         2''803
17 Jose Fernandez                                     4''415
18 Nicolas Lamoure                                  6''071
19 Emilio Sanchez                                    7''267

Magno - Matta se quedaron con el mejor tiempo.

Hermoso día hizo hoy para que se desarrollaran las pruebas de la tres categorías que se presentan por primera vez en el Autódromo Oscar Mauricio Franco del AMCA.
Ha siso unánime el elogio al trazado por parte de todos los pilotos, consultados varios de ellos, coincidieron en que es un dibujo difícil y veloz para transitarlo.
Hasta hubo un semi vuelco de un Monomarca, que a la salida del interior del circuito se acostó del lado del piloto sin dar una vuelta completa, sin demasiados daños para el auto ni el piloto.
Ya se presentó bastante público a pesar que la carrera es mañana, lo que da un indicio que será mucho más el que concurra, cosa que al Club le viene más que bien para enfrentar los gastos de la competencia y que le quede algún dinero de ganancia para seguir realizando las obras que faltan.
Hoy se dio el puntapié inicial a la actividad oficial y da gusto ver los autos girando a alta velocidad, inclusive varios sobrepasos que se dieron en las distintas especialidades.
En lo estrictamente deportivo, hubo tres tandas para cada categoría, en las cuales se fueron bajando los tiempos paulatinamente, aunque todavía falta bastante para que se engome el asfalto, cosa que seguramente ocurrirá recién mañana a la hora de las finales.
Tal es así que por ejemplo en la Fórmula Azul, la mayoría de los mejores registros se hicieron en la última tanda.

Fórmula Azul

1 Alejandro Magno - Nicolas Matta                           1'15''035/1000
2 Natalio Jugón - Jesús Carballo                                        134
3 Nicolas Vizzolini - Damian Cabezón                              588
4 Víctor Albarracín - Joaquin Biar                                 1''331
5 Mirko Stremel - Exequiel Pomphile                            1''672
6 Geronimo Pedreira - Facundo Miralles                       2''015
7 Jorge Testa - Oscar Ilarregui                                       2''161
8 Luis Bossi - Francisco Laborda                                  2''222
9 Hernan Denegri - Juan Navas                                     2''228
10 Pablo Lopez - Francisco Salamein Ojeda                 2''302
11 Eduardo Saavedra - Marcelo Quattrocchio               2''934
12 Mariano Pernia - Juan Larragnetta                            3''404
13 Daniel Alustiza - Gonzalo Alustiza                          3''432
14 Claudio Testa - Maximiliano Testa                           4''039
15 Leandro Palermo - Andres Maineri                          8''060
16 Luis García - Nicolas Lamoure                                9''707

El "Kelo" Pomphile vuelve a la Fórmula Azul, después de muchos años, se quedó encantado del auto, que comparte con Stremel, y también con el circuito.

Primer plano del auto de Pernía - Larragnetta, al fondo, descansando, Natalio Jugón que junto a Jesús Carballo demostraron tener un auto muy competitivo para mañana.

Don Cornec, Francisco Salamein Ojeda y Pablo Lopez, estos dos comparte el auto de Pablo, nos dijo que es un trazado muy exigente, que se necesitan dar muchas vueltas para tomarle bien la mano.

Gonzalo y Daniel Alustiza, comparten el auto en esta competencia especial, Santiago Louge se quedó con las ganas de correr.

Parte del "equipo" de los Testa, al centro el popular "Garra" que comparte el auto con su tío Claudio, mientras que su padre, Jorge lo hace con el "Popy" Ilarregui.

"Pipi" Saavedra, Francisco Laborda, Oscar Magno, Víctor Albarracín y Alejandro Magno, se reunieron para charlar sobre lo que había pasado en la primer tanda.

Marcelo Quattrocchio es otro de los que retornan a la Fórmula Azul, comparte auto con Saavedra.

 
Otro que vuelve, Facundo Miralles que comparte el auto con el "Gallego" Pedreira, también le gustó mucho el circuito.

Los Bossi trabajan en el auto, Jorge y el "Ruso", hoy anduvieron bien pero algo lejos en los tiempos junto a Francisco Laborda.

Dos que reaparecen en la categoría compartiendo un auto nuevo, Leandro Palermo y Anfres Maineri, como todo auto recién armado tuvo sus inconvenientes, en este caso con la caja de dirección, estaba muy dura y no les permitía hacer buenas maniobras. Trabajan esta noche para solucionar.

Oscar Ilarregui vuelve a la categoría invitado por Jorge Testa, con el auto de Panelo, nos comentaba que el mismo no va bien, hasta en la recta se movía mucho, quedaron más que contentos con el dibujo del Franco.