Anoche se lanzó la Carrera del Año, los 100 km de APPS.

                                                                   Foto MiguelAngel

En la noche de ayer, en instalaciones del Diario El Popular de Olavarría, sponsor del evento, se realizó la conferencia de prensa donde se lanzaron los 100 km de la APPS, la Carrera del Año sin dudas, porque tendrá muchísimos protagonistas de gran trayectoria dentro del automovilismo zonal y nacional. Muchos campeones de distintas categorías serán protagonistas como invitados de las diferentes categorías que correrán el fin de semana del 13 y 14 de junio próximos.

                                                              Foto MiguelAngel

Imagen panorámica del salón dónde se realizó dicho lanzamiento con la conducción de Mauricio Spalina y Víctor Martínez, en dos de los medios del Diario El Popular, el canal local y la Radio FM  de forma directa.

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Desde la izquierda los protagonistas que dieron la conferencia de prensa, Diego Tartúferi, el Presidente de la Fórmula 5, Alejandro Magno, "Nico" Pezzucchi, el Sr. Botta, Director del Diario El Popular, el Sr. Benigni, Presidente del AMCO, Mario Domínguez, dirigente del club y piloto del TSS, Roberto Gisler, Luís García, Presidente de la Fórmula A y Fernando Yamil Sequi.

Presentación de autos de Fórmula A en el Parque Sarmiento,

Este domingo 7 de junio se llevará a cabo una presentación de varios autos de la Fórmula A, con vistas al próxima competencia de Dos Pilotos a desarrollarse el 13 y 14 de junio en Olavarría, la idea de la gente de la categoría es acercar al público azuleño a estos autos que hace mucho tiempo ya que no se ven corriendo en nuestra ciudad, cosa que ocurrirá el año próximo cuando esté habilitado el nuevo autódromo del AMCA.

El AMCA de Azul continua trabajando arduamente para concluir con las obras en el autodromo "Oscar Mauricio Franco" para tener actividad en el circuito con las categorias de APPS. Al momento se espera que en breve se pueda construir los pianos del trazado, los cuales ya estan pagos, tras la culminacion de las obras que se estan llevando a cabo.
En estos dias se llevo adelante la posibilidad, culminado estos trabajos y con la autorizacion de la COPAM, de realizar pruebas comunitarias para la Promocional, la Monomarca y el TSS, sumando a la Formula A . La misma se haria en el mes de noviembre con la intencion de repetirlas durante el mes previo al inicio del año 2016 con la intencion que los pilotos conozcan el trazado y a su vez colaborar, con lo que se recaude en las pruebas, a los gastos que se originan en la fase final para tener actividad en pista en breve.
De seguir todo de acuerdo a lo manifestado la intencion es contar con el autodromo azuleño inagurando la proxima temporada de APPS.

Hubo pruebas comunitarias en el AMCO.

Foto MiguelAngel

 

Hoy se llevaron a cabo las pruebas comunitarias para las cinco categorías que se presentarán el fin de semana del 13 y 14 de junio próximos, en ocasión se correrse los 100 kilómetros de la APPS, Carrera de Dos Pilotos de la Fórmula A y competencias normales para la Fórmula 5 y el TSS. Hubo varios binomios que probaron en las distintas especialidades, en la imagen vemos a Alejandro Quiles y Nicolás Matta invitado del "Negro" con su Renault. Los tiempos obtenidos por "Nano" dejaron bien en claro que el auto está para andar bien en la punta, trabajó en la puesta punto junto a Juan Larragnetta y los cambios hicieron que se mejorara en cada salida a pista. Será una dupla para tener en cuenta para pelear bien adelante.

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Todos debutantes, con el auto que corriera Santiago Louge la carrera en La Bota, hoy probaron Juanchi Latasa, Arriaga y Lucas Matta, los tres coincidieron que les gustó mucho girar por primera vez en un auto de Fórmula A, pero también dijeron que no es para nada fácil, de todas formas Latasa y Matta serán de la partida en la carrera especial.

                                                                Foto MiguelAngel

Juan Amendolara volvió a la actividad con el auto que pertenece a Mirko Stremel, con este como invitado estará presente en la competencia especial, quedó conforme con las pruebas reconociendo que es un mejor auto que el que corría el año pasado, también contó que seguramente tendrá continuidad a lo largo del año.

El "Chato" Huarte vuelve a la Fórmula como invitado de Pablo López, fue el mejor de los que giraron, aquí cambiando opiniones ambos pilotos.

Lucas Montesano vuelve a correr después de mucho tiempo, en la Fórmula es invitado de Alejandro Magno, estuvieron algo complicados con los frenos, trabajaran en el taller para mejorar todo el auto para la carrera.

Braian Stracquadaini fue el único que giró en su auto, su invitado, Gustavo Marsiglia, no anduvo, es su invitado, pero quedará su prueba para el sábado dónde se realizarán las pruebas libres.

Abierta la inscripción para la Carrera de Dos Pilotos.

A partir de la fecha se encuentra abierta la inscripción para la Carrera de Dos Pilotos de la Fórmula A, a disputarse el fin de semana del 13 y 14 de junio próximos, en el Autódromo Hermanos Emiliozzi del Auto Moto Club Olavarría.
Los pilotos deberán mandar mensaje de texto con número del auto, su nombre y apellido y lo propio del piloto invitado, al celular 2281 15 551715.
La inscripción cerrará el día jueves 11 de junio a las 21 horas.

3 Luís Bossi - Nicolás Matta
6 Miguel Panelo - Oscar Ilarregui
9 Alejandro Magno - Lucas Montesano
11 Daniel Alustiza - Gonzalo Alustiza
13 Juan Amendolara - Mirko Stremel
17 Pablo López - Evaristo Huarte
22 Luís García - Diego García

La Fórmula A está de duelo, falleció Osvaldo Alustiza.

Hace apenas una hora y algo me anoticiaba Luís García de la infausta noticia, se había ido de entre nosotros Osvaldo, el "viejo", como todos los pilotos de la Fórmula A lo llamaban cariñosamente, porque supo ganarse el respeto de todos los pibes, que sospecho sentía como hijos propios, desde que su hijo, Tatú, dejara de correr, acompañando durante varios años a la categoría como secretario de la misma mientras el Presidente era su yerno, Santiago Louge.
Había perdido a su esposa hace algunos meses atrás y el empezó a desmejorarse en su salud, 86 años tenía el querido "viejo".
Los integrantes de la anterior Comisión Directiva de la Fórmula, impulsaron el año pasado que se disputara la Copa que llevó su nombre, solo para los pilotos que pasaran los 40 años de edad, y la entregó en manos de su ganador, Alejandro Quiles, hace muy poco, en diciembre.
Desde que Tatú dejara el fútbol, él también fue un muy buen jugador en su juventud, y se dedicara al automovilismo deportivo, lo acompañó siempre y tuvo el hobby de guardar material periodístico, lo que acompañó con sus propias anotaciones de los campeonatos, puntos, posiciones, ganadores un material invaluable que hace poco decidió dárselo a alguien, como sospechando que el final se acercaba y que eso no fuera a parar a la basura o a algún escondido rincón.
Hablándolo con Tatú y Santiago, estos le propusieron que me lo diera a mi, "dáselo al vasco", el me decía vasquito, y hace apenas un mes aproximadamente, me llamó a la radio y me dijo que tenía algo que darme, fui y me regaló todo ese material, "a vos te va a servir más que a otros", me dijo y me hizo sentir algo inexplicable, de esos sentimientos que uno experimenta por primera vez.
Legándome todo eso, me reconoció todo lo que he hecho a lo largo de 33 años para y por este deporte, mal, bien, regular, eso lo deciden todos ustedes, pero fue un reconocimiento implícito a toda esa pasión y como no iba a sentir emoción y gratitud, GRACIAS VIEJO, POR ELEGIRME.
Volvió Tatú a correr y él estuvo en algunas con todos nosotros, pudo disfrutar otra vez de todo nuestro ambiente y se lo vio rejuvenecido en esos días de competencia después de un largo período de no haber ido más a ver a su querida Fórmula.
Mañana a partir de las 7 de la mañana serán velados sus restos hasta las 16 horas, no me cabe ninguna duda que se verán desfilar muchos ex pilotos de la Fórmula Azul y A para despedirlo.
Acompañamos a toda la familia Alustiza en este momento, pero sepan que seguirá viviendo entre nosotros recordándolo permanentemente, hasta siempre "VIEJO".

Sus carpetas aún sin desembalar, con su inconfundible letra, indicando que esta es del Campeoanto Fórmula Azul Año 2014.

 A la izquierda, tapa de la revista Al Límite, que editaba Facundo Miralles del año 2005, reza Fórmula Azul 10° fecha, Mariano Rocha se quedó con el triunfo, más abajo indicaba que el "Rafa" Stracquadaini ganaba por primera vez mientras que más abajo indicaba la lucha por la punta en la Promo, del Centro todavía, Vivarelli, Rancaño y Gutiérrez. Barcelonna IM-PA-RA-BLE, tapa de la revista editada por Héctor Silva, Emoción Deportiva, de Agosto de 1998.

Ejemplar del 2004, Marsiglia CAMPEÓN y Doblete de "Nano" Matta, apenas algo del gran material que me legó Osvaldo Alustiza.

Alejandro Quiles recibe la Copa Osvaldo Alustiza, de sus propias manos, disputada el año pasado, fue en ocasión de la Fiesta Entrega de Premios, última foto de Osvaldo en el ámbito del automovilismo deportivo.

Ariel Robbiani y Jorge Decibe ganaron el "Pagos del Tuyú".

Ariel Robbiani se pudo desquitar de las dos primeras carreras de la temporada, y se llevó en una disputada competencia el triunfo en el Rally “Pagos del Tuyú”, tercera fecha del certamen Mar y Sierras, disputada durante el último fin de semana en General Madariaga.
El piloto de Chillar tuvo una reñida competencia con juan Ignacio Torrissi, hasta que la caja de velocidades del Maxi Rally que conduce el ranchero dijo basta, antes de la finalización del primer rulo de esta mañana. Además hizo negocio por el campeonato, ya que ayer, en el comienzo nomás de la carrera, se produjo el abandono de Federico Devoto, la suma de puntos del representante de Chivilcoy fue nula, ya que hoy no se pudo reenganchar, lo que le permite a Robbiani descontar muchos puntos y meterse de lleno en la lucha por el campeonato, más teniendo en cuenta que Agustín Mondani también debió abandonar y sumó muy pocas unidades. El escolta de Robbiani fue Horacio Heiland, el suarense, completó su primera competencia sobre un Maxi Rally con un muy buen resultado.
En la N4 light repitió Federico Longhi, otro piloto que si hablamos, de negocio por el campeonato, también cumplió con el cometido, ante el abandono de Eduardo Lonati, por rotura de motor en la etapa inicial. El piloto de Castelli fue escoltado por Claudio Bugaletto y Claudio Robustelli, en ese orden.
Como en la jornada del sábado, Víctor Sisinni tuvo una relevante actuación y estiro la diferencia para ser el cómodo ganador de la clase Junior en esta tercera fecha, con Karina Dobal como escolta y el ushuaiense Marcelo Ovelar ocupando la tercera posición.
Carlos Murrone, obtuvo su primer triunfo en la R3T, a bordo del Audi A3, el piloto de Avellaneda ganó la fecha de punta a punta, para quedarse además con el liderazgo en la tabla de puntos. Con un auto, todavía en pleno desarrollo, Cesar Liberatore finalizó en la segunda ubicación.
Final vibrante tuvo la divisional A, en la que Juan Soria logró el triunfo, tras disputar una carrera muy pareja con Germán Manzo, que tras una salida del camino, quedó fuera de competencia en el último rulo de la carrera, Eduardo Durante ocupó la segunda ubicación, Dante Scartoni fue tercero, pudiendo superar la mala racha de abandonos sufridos en sus presentaciones y además, con el plus de llevarse la tercera fecha de la Copa Clase A histórica.
La alegría para la familia Soria fue doble en esta fecha madariguense, porque con el triunfo de Paulo Soria en la A Light, por primera vez, logran ganar padre e hijo, cada uno como piloto, en la misma cita. Paulo se impuso luego de una disputadísima etapa con Mauricio Segura, que lo terminó escoltando, mientras que Gonzalo Teruel logró otro buen resultado, esta vez ocupando el tercer puesto.
El belgranense Ariel Scafati, subió por segunda vez en la temporada a lo más alto del podio, al ganar la Clase N3, con mucha disputa también, en este caso con Gustavo Fabignani, que ayer había ganado la primera etapa y  hoy terminó a diez segundos, tercero en otro gran resultado para él, quedó Alfredo Davila, que está haciendo sus primeras armas en el rally, luego de las experiencia adquirida en el Safari.
La costumbre de subir al podio de Cesar Bilbao, sigue intacta, el último campeón de la N2, ya festejo en las tres competencias disputadas en esta temporada, por segunda ocasión logró la victoria, que además lo pone al tope de las posiciones anuales, la segunda colocación la ocupó Martín Ibarra, viviendo un momento único en su carrera, por lograr subir al podio con su hijo Santiago, que lo navega desde hace unas pocas competencias, en esta emblemática competencia. Manuel Sancho fue tercero, volviendo a los primeros planos, como ya lo había demostrado en el principio de la temporada con el segundo puesto en Ranchos.
Imparable sigue Bruno Cárcano en la N1, donde obtuvo nuevamente el primer puesto, logro que lo dejó como único invicto de la temporada en el Rally Mar y Sierras. Federico Solmi se repuso de un mal arranque de temporada y volvió a meterse en la lucha por la victoria, como en varias carreras de la temporada anterior, esta vez se fue de Madariaga con un segundo puesto, con gusto a triunfo, Agustín Betes, es otro de los pilotos que atraviesan un gran presente en la categoría, y esta vez se llevó el tercer puesto.
Momento único e irrepetible vivió Daniel Reyes, al obtener el primer triunfo de su trayectoria en el rally, algo que se le había negando por muy poco en las últimas carreras, Ariel Magro, también con muy pocas carreras de experiencia, lo escoltó en la clasificación, tras las doce pruebas especiales corridas durante el fin de semana, el líder del certamen Leandro Agüero fue tercero.
Pasó otro “Pagos del Tuyu”, la carrera más tradicional de nuestro campeonato y como siempre en el momento del balance, es imprescindible destacar el rol organizativo del A.M.A, como también la responsabilidad y eficiencia de los equipos de seguridad, (policías, ambulancias y bomberos, etc) que actuaron rápido y preciso, en algunas situaciones peligrosas que hubo durante la carrera, como por ejemplo un par de vuelcos fuertes, que como siempre nos gusta decir “solo hay que lamentar fierros rotos”, y agradecer que la salud de ninguno de los protagonistas estuvo comprometida por el incidente.
La cuarta fecha tendrá lugar en Benito Juárez, una ciudad que nos abrió las puertas el año pasado y esta temporada, va por más en cuanto a lo organizativo, los detalles ya los daremos a conocer en estas semanas que nos separan de los días 27 y 28 de junio, cuando se llevará a cabo la competencia.

PRENSA RALLY MAR Y SIERRAS

Elizalde ganó en La Plata, Matta arribó 10°.

Como punto final de otro gran fin de semana de actividad para el Turismo 4000 Argentino, la categoría cumplió con su carrera final, en la cual Germán Pietranera supo hacerse de la primera posición prácticamente desde el comienzo de la competencia y sostener la misma hasta el desenlace, pero posterior a la final recibiría un recargo, heredando la victoria Giovanni Elizalde.

El semáforo se puso en verde y Pietranera ubicó su Dodge por delante del mismo modelo conducido por Giovanni Elizalde, mientras que Aramburu, Cicarelli y Fulcheri se ubicaban por detrás en una partida que era totalmente prolija, sin alternativas en cuanto a posibles toques y con la paridad como común predominante en las principales posiciones.

Con el correr de las vueltas tanto Pietranera como Elizalde comenzaron a marcar una apreciable distancia respecto al tercero, afianzándose cada vez más en las primeras posiciones pero sin posibilidades de sobrepaso entre sí, por su lado, la disputa se mantenía en el tercer puesto, donde Aramburu perdía sus posibilidades luego de un despiste, heredando la posición Fulcheri por delante de Cicarelli y Funcia, en un duelo que mostraba la parte más atractiva de la carrera.

Faltaba cada vez menos para la bandera a cuadros y los primeros puestos parecían tener dueño asegurado a causa de la gran diferencia que existía entre sí, con Cicarelli que se afirmaba como nuevo tercero y con el abandono de Mauricio Selva que perdía sus posibilidades. Así las cosas, Pietranera se encaminaba a la victoria por sobre Elizalde.

Los dos últimos giros brindaron el suspenso que no se había hecho presente en la punta de la carrera, con Elizalde que se acercaba cada vez más al representante de San Justo brindando un final abierto por donde se mire. El representante entrerriano comenzó con las maniobras de sobrepaso al tiempo que Pietranera hacía el radio de giro ideal para no dejar nada librado al azar y sostener la punta de la competencia, lo cual consiguió finalmente cruzando en primer término la bandera a cuadros.

Pese a lo acontecido en pista, el piloto de la Dodge Nro 10 recibiría la sanción de recargo posicional por falsa largada, motivo por el cual finalmente el triunfo quedó en poder de Giovanni Elizalde seguido por Germán Pietranera. Tercero llegó Juan Carlos Cicarelli en excelente labor, cuarto Adrián Fulcheri y quinto Gustavo Costa. Completaron los primeros lugares Zubia, Carlos MIserda, Kechichian , Tonlorenzi y Matta.

La próxima fecha tendrá lugar entre los días 27 y 28 de junio en el Autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría.

FINAL - T4000 ARGENTINO

1. GIOVANNI ELIZALDE, DODGE, 20´39´´725
2. GERMAN PIETRANERA, DODGE, A 0.226
3. JUAN CARLOS CICARELLI, FORD, A 21.576
4. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 22.598
5. GUSTAVO COSTA, CHEVROLET, A 31.294
6. RICARDO ZUBIA, CHEVROLET, A 34.224
7. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 34.750
8. ANDRES KECHICHIAN, DODGE, A 44.595
9. MAXIMO TONLORENZI, CHEVROLET, A 48.115
10. NICOLAS MATTA, FORD, A 48.461
11. JORGE GARGAGLIONE, CHEVROLET, A 49.268
12. GONZALO ARAMBURU, FORD, A 49.627
13. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, A 50.040
14. NORBERTO RANDAZZO, CHEVROLET, A 55.357
15. NICOLAS VIDAL, CHEVROLET, A 55.360
16. MAURICIO GIOVANETTI, CHEVROLET, A 55.361
17. MARCELO VIDELE, FORD, A 55.923
18. AYRTON MISERDA, CHEVROLET, A 1´01.786
19. LUCAS PANAROTTI, CHEVROLET, A 1´07.608
20. GASTON GARMENDIA, FORD, A 1´07.795
21. CARLOS GREGORIETTI, FORD, A 1´11.221
22. HUGO BRIASCO, FORD, A 2 VUELTAS
23. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 4 VUELTAS
24. MAURICIO SELVA, CHEVROLET, A 5 VUELTAS
25. JAVIER FUNCIA, FORD, A 7 VUELTAS
26. MARIO SANTOS, CHEVROLET, A 9 VUELTAS
27. GONZALO GONZALEZ, CHEVROLET, A 9 VUELTAS
28. GABRIEL GRIJNIEWICZ, DODGE, A 9 VUELTAS
29. BERNARDO ESPINOZA, CHEVROLET, A 11 VUELTAS
30. TOMAS ABDALA, FORD, A 11 VUELTAS
31. TOMAS DI NUCCI, FORD, NRP
32. CLAUDIO RODRIGUEZ, FORD, NRP
33. HECTOR SCOPPA, CHEVROLET, NO LARGÓ
RECARGO POSICIÓN AUTO NRO 10 (PIETRANERA) POR FALSA LARGADA
APERCIBIDO AUTO NRO 41 (GREGORIETTI) POR INGRESAR MAL A PISTA
APERCIBIDO AUTO NRO 88 (GRIJNIEWICZ) POR TOQUE AL NRO 20 (SANTOS)
RECARGO POSICIÓN AUTO NRO 11 (GIOVANETTI) POR TOQUE AL NRO 128 (VIDAL)
RECORD DE VTA AUTO NRO 10 (PIETRANERA) EN VTA 3 EN 1´44´´605 A 152.431 KM/H