Alejandro Magno, Juan Picone, Luis García, Ignacio Laborda, Miguel Panelo, Pablo Selalle, Nicolás Vizzolini, "Repollo" Vázquez y Gastóm Mocciaro. Todos los que respondieron a la convocatoria de la gente del AMCA. Algo se hizo, como juntar todos los neumáticos desparramados a lo largo del trazado, limpieza de la vereda del paredón, que ya está terminado, se juntó todo el escombro adyacente al paredón del lado de la pista, para darle el perfilado final, y sobre todos hubo decisiones importantes con respecto a varios temas, como por ejemplo se arrancará la semana entrante con la construcción del piso de lo que será el galpón para la técnica, el pintado del paredón, la terminación del perfilado del talud que desde la curva dos a la tres, fumigado del sector de boxes, la construcción de los pozos y el cementado para la colocación de las arcadas de ambas entradas al predio, el perfilado del talud que se dispuso por seguridad entre las curvas cinco y uno, comenzar rápidamente con el ensunchado de los neumáticos que protegerán dicho talud.
Se demarcó la calle de ingreso a boxes, con gomas, para que con la máquina se pueda realizar el trabajo correspondiente para entoscarla y que quede lista, la misma sale a la mitad de la última curva, tendrá un espacio de diez metros desde la pista, y si bien es un poco larga, de esa forma se ganó en seguridad, se hizo lo propio con la calle de salida a pista.
Si bien fue buena la convocatoria en la respuesta de la gente, hace falta más que se sumen, esperemos que lo hagan todos aquellos que están cerca del automovilismo deportivo. El objetivo principal es habilitarlo a más tardar para el mes de abril, con trabajo y predisposición se puede lograr,
Calle de ingreso a boxes paralela a la recta principal, demarcada con gomas pronta a construirse, a la altura de la gomas si van hacia la derecha ingresarán los autos al parque cerrado, siguiendo derecho ingresan a boxes y si hacen una ese primero hacia la izquierda y luego a la derecha, entran a la calle de boxes.
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