Desde su nacimiento, la Fórmula Azul ha sido una categoría que ha realizado carreras especiales, bajo los distintos Presidentes que tuvo a lo largo de su historia, por ejemplo en mi presidencia se hizo una carrera muy especial, la más "loca" de todas sin dudas, los pilotos debían correr desde el mástil de la recta principal del "Panorámico" hasta la curva uno, allí tomaban una bicicleta con la que recorrían el trazado hasta la olla, sus colaboradores tenían preparadas motos de 50 cc, para que dieran dos vueltas al circuito y así se ordenaba la grilla de partida de la carrera, La prueba de clasificación más insólita de la historia de la categoría y tal vez la única realizada en el mundo. En las 24 Horas de Le Mans, los pilotos corrían hacia sus autos cruzando la pista, sentándose en el auto y largar la gran carrera, método que también utilizó en algunas ocasiones el TC.
Bajo la presidencia de Marcelo Tártara, se llevó a cabo la primera carrera de Dos Pilotos, hoy ya tradicional, la idea era embalar a los invitados a que siguieran corriendo en la categoría, cosa que se logró casi siempre, el problema mayor radicaba y sigue pasando, que los invitados son pilotos de otras categorías con buenas actuaciones en ellas, es lógico, todos quieren ganarla.
Bajo la presidencia de Santiago Louge, se pudo hacer una carrera con solo pilotos debutantes, cosa que no fue fácil, ya que los titulares dudaban de prestarles los autos a personas que nunca habían corrido, pero se hizo y no pasó nada, al contrario, quedaron corriendo varios muchachos.
También sirvió en distintas ediciones en ver a pilotos de la talla del "Chueco" Romero, Fausto Vazquez, "Pepe" Larroudé, "Finito" Pedersen, Sergio Tambucci, Pedro García, el año pasado a los hermanos Cabezón y también participaron damas, como el caso de Gisela Segade Sánchez, entre otros por supuesto.
Puede llegar a faltar alguna edición, pero las que están esbozadas aquí son las que figuran en Federación.
1° Edición Carrera de Dos Pilotos, en Azul el 11/10/1993, ganadores: "Capacho" - Gustavo Gelso.
2° Azul el 21/5/1995, ganadores: Martín Pecorena - "Capacho".
3° Azul el 6/7/1997, ganadores: Daniel Alustiza - Javier D'Alessandro.
4° Azul el 20/5/2001, ganadores: Agustín Alvaro - Manuel Fernandez.
5° Azul el 25/5/2003, ganadores: Edgardo Fucci - Miguel Scavuzzo.
6° Rauch el 9/5/2004, ganadores: Javier D'Alessandro - Nicolás Matta.
7° Azul el 10/4/2005, ganadores: Jorge Testa - Julio Larragnetta.
8° Azul el 10/9/2006, ganadores: Gustavo Baez - Jorge Testa.
9° Rauch el 29/4/2007, ganadores: Rodolfo Rodriguez - Agustín Alvaro.
10° Azul el 29/7/2007, ganadores: Juan Aranza - Oscar Ilarregui.
11° Azul el 1/5/2008, ganadores: Gustavo Baez - Rafael Stracquadaini.
12° Azul el 1/5/2008, ganadores: Luis Bossi - Nicolás Matta
13° Azul el 7/7/2009, ganadores: Gustavo Baez . Rafael Stracquadaini.
14° Rauch el 2/5/2010, ganadores: Evaristo Huarte - Enrique Murillo.
15° Rauch el 21/8/2011, ganadores: Oscar Ilarregui - Bernardo Poggi.
16° Roque Perez el 23/9/2012, ganadores: Evaristo Huarte - Eduardo Kaufer.
17° General Alvear el 10/3/2013, ganadores: Natalio Jugón - Nicolás Matta.
18° Roque Perez el 22/9/2013, ganadores: Luis Bossi - Maximiliano Heim.
19° AMCO el 22/6/2014, ganadores: Bernardo Fucci - Martín Rodriguez.
20° AMCO el 14/6/2015, ganadores: Miguel Panelo - Oscar Ilarregui.
21° La Bota el 9/7/2017, ganadores: Nicolás Vizzolini - Damián Cabezón.
En estas 21 ediciones, Oscar Ilarregui, Gustavo Baez y Nicolás Matta se destacan por haber ganado tres carreras de Dos Pilotos, convirtiéndose hasta hoy en los más exitosos, lo siguen con dos logros, "Capacho", Javier D'Alessandro, Agustín Alvaro, Luis Bossi, Jorge Testa, Rafael Stracquadaini y Evaristo Huarte, el resto tienen una victoria.
Renault ganó 11 competencias, mientras que Fiat suma 10.
El próximo 24 de junio en La Bota se correrá la 22° Edición de esta competencia especial, Ilarregui será invitado de Testa, Matta de Magno. Bossi corre con Francisco Laborda y Huarte será titular de su auto, aunque hoy por hoy dice que no estará presente.
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