jueves, 6 de febrero de 2020

La Fórmula Azul se prepara para su 29° temporada.


La competencia, primera del nuevo año, será la número 340°, los pilotos trabajan por estos días para terminar los diferentes autos teniendo en cuenta que febrero es corto, y la actividad comienza el 15 de marzo en el Franco.



Así está quedando el auto de Víctor Albarracín, hermoso sin dudas, el piloto de Chillar estará desde la primera con vistas a pelear por el título, y teniendo en cuenta los buenos resultados del año pasado será un protagonista para la lucha del mismo


El de Alejandro Magno espera su nueva pintura, ya decidido a correr, cosa que dudó al finalizar la temporada pasada, uno de los Fiat que más rápido anda, será también candidato.


Pablo Lopez haciendo una revisión total del auto que tan bien le funcionó el año pasado, dependerá de como anda el motor, su continuidad en la categoría, recordemos que adquirió un Gordini para la Pormocional del Centro.


Uno que se baja, lamentablemente, es Eduardo Saavedra, ha puesto en venta su auto, un buen auto que le dio en su momento buenas actuaciones parciales.

A saber hasta el momento, esto es dinámico y puede cambiar, los pilotos que seguirán son los siguientes.

1 Luis Bossi
2 Alejandro Magno
3 Natalio Jugón
4 Jorge Testa (no corre)
5 Nicolás Vizzolini (en duda)
6 Víctor Albarracín
7 Pablo Lopez
8 Luis García
9 Miguel Panelo (en duda)
10 Leandro Palermo
11 Mariano Rocha Aranza (en duda)
12 Angel Igoa
13 Maximiliano Testa (en duda)
14 Eduardo Saavedra (no corre)
15 Jesús Carballo (en duda)
16 Darío Martínez (no corre)
17 Juan Amendolara (no corre)
18 Alejandro Quiles (no corre)
19 Claudio Testa
20 Oscar Ilarregui (no corre)
21 Diego García (en duda)
22 Francisco Salamein Ojeda (no corre)
23 Tomás Roldán (no corre)
24 Juan Abonjo (no corre)

Por su parte, Santiago Louge, que tiene su auto, estaría corriendo en algunas competencias, lo mismo hará Fabián Escudero, en el taller de Provenzano están trabajando a full en su auto para actualizarlo, inclusive ya le hizo una prueba al motor, y como ya todos sabemos, pueden sumarse más pilotos después de la primera carrera, que es la más complicada para llegar con todo como corresponde.

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