Victoria de Simón Volpi en Lobería.

Fuente: Circuito Uno Web

Este domingo se llevó a cabo la segunda entrega del playoff de la presente temporada en el circuito del club Jorge Newbery de lobería, escenario que volvió a tener actividad de nuestras categorías luego de más de tres años.

Se vieron buenos espectáculos  en cada una de las categorías, que cumplieron con el 50% del mini torneo que consagrará a los campeones.

En la categoría Escuela la victoria quedó en poder de Simón Volpi, que se llevó un triunfo clave y concretó lo que había insinuado en Olavarría. Su escolta fue  Juan pedro Arano y tercero llegó Lucas Crudele.

Franco Schwab volvió al triunfo en Junior 125, el de Laprida volvió a mostrar un buen potencial y concretó un valioso triunfo. La segunda colocación quedó en poder de Nicolás Benito y el último escalón del podio fue para Manuel Álvarez Castaño.

En su retorno a Máster 150, Franco Pelizza se llevó la victoria, el piloto de Maipú es el actual subcampeón de Cajeros 125 y en su segunda carrera en esta nueva categoría se quedó con el triunfo. Su escolta fue Gonzalo Iocca, mientras que el tercero fue el puntero del playoff Joaquín Biar.

Marcos Pando se quedó con el triunfo en la categoría Cajeros 150, en pista Lucas Ortiz había obtenido el triunfo pero luego fue excluido, un dato no menor ya que son los dos máximos candidatos al título. La segunda colocación quedó en poder de Julián Hetlested y tercero arribó Maximiliano Ibauza.

Por último en Directo 125 el campeón Jonatan Bordacahar alcanzó el segundo triunfo de manera consecutiva lo cual le permite afirmarse en el playoff. Detrás del piloto de Laprida arribó Adrián Torres y tercero fue Axel Biscaichipy.

FINAL ESCUELA
Pos	N°	Nombre	Vts	tiempo	Mej. Tiem
1	4	Simon Volpi	14	11:02.650	46.640
2	26	Juan Pedro Arano	14	11:08.375	47.217
3	25	Luca Crudele	14	11:15.641	47.585
4	23	Alejo Hernandez	14	11:16.923	47.775
5	6	Valentino Lopez Cieza	14	11:18.142	47.428
6	11	Ian Belen	14	11:28.777	48.257
7	12	Francisco Camps	14	11:29.155	47.992
8	18	Diego Daniel Depau	14	11:30.877	47.965
9	30	Franco Domina	14	11:32.871	48.479
10	10	Tomas Amaray	14	11:46.023	47.957
11	29	Pedro Perez Lopez	14	11:47.080	49.393
12	31	Lautaro Loos	14	11:53.019	49.363
13	7	Bautista Blasina	13	11:02.453	48.975
14	24	Bautista Moreno	13	11:03.046	49.162
15	19	Ezequiel Vela	13	11:03.508	48.919
16	9	Valentino Salvaneschi	13	11:42.955	48.968
17	20	Gael Marino	12	11:42.802	51.775
18	3	Bautista iturrart	9	8:37.150	50.192
19	17	Saul Pomphile	6	5:22.382	48.126
20	32	Valentin Frank	1	54.848	49.127
FINAL JUNIOR 125
Pos	N°	Nombre	Vts	tiempo	Mej. Tiem
1	12	Franco Schwab	16	11:48.083	43.763
2	17	Nicolas Benito	16	11:49.961	43.892
3	24	Manuel Alvarez Castaño	16	11:54.831	43.778
4	16	Francisco Ochoa	16	12:01.624	44.105
5	18	Tomas Molli	16	12:04.031	44.006
6	23	Jose Agustin Larroude	16	12:05.534	43.981
7	5	Bernardo Moreno	16	12:10.798	44.313
8	6	Gonzalo Bayala	16	12:11.048	44.362
9	8	Gonzalo Sotelo	16	12:11.198	44.076
10	14	Alejandro Cabrera	16	12:11.763	44.030
11	20	Victoria Pené	12	12:40.674	48.640
12	15	Tomas Nieves	1	50.708	46.375
NT	13	Nicolas Thurler
FINAL MASTER 150
Pos	N°	Nombre	Vts	tiempo	Mej. Tiem
1	89	Franco Pelliza	20	15:24.257	45.867
2	29	Gonzalo Iocca	20	15:25.780	45.837
3	61	Joaquin Biar	20	15:27.019	45.823
4	73	Juan Manuel Diez	20	15:32.256	45.979
5	35	Nicolas Dominguez	20	15:32.541	46.120
6	42	Hugo Ramos	20	15:34.389	46.316
7	63	Matias Gonzalez	20	15:41.873	46.499
8	98	Miguel Cangelaro	20	15:43.198	46.262
9	34	Agustin Carpinetti	20	15:44.599	46.404
10	15	Juan I Fernandez	20	15:46.308	46.342
11	13	Mariano Fornes	20	15:51.803	46.524
12	27	Jonathan Elbich	20	15:51.948	46.244
13	75	Mario Iriarte	20	15:59.755	46.767
14	97	Maicol Pinelli	20	16:04.633	47.164
15	18	Alexis Hiriart	20	16:09.013	46.721
16	76	Ana Arlán	19	15:24.793	47.724
17	71	Ezequiel Laballen	19	15:25.717	47.760
18	64	Agustin Ugarte	19	15:27.252	47.076
19	67	Emiliano Huici	19	15:27.763	47.050
20	22	Nicolas Mazzili	19	15:27.920	46.845
21	26	Santiago Lazcano	18	15:26.782	46.651
22	12	Leonardo Veneziano	18	15:29.877	48.365
23	17	Julieta Marino	18	16:09.112	48.087
24	23	Ivan Borda	17	13:57.720	48.069
25	93	Martin Aztarber	17	16:12.335	50.780
26	50	Mariano Bedoy	13	10:28.857	46.994
27	92	Marcelo Miguel	11	13:19.656	48.977
28	90	Agustin Loos	4	3:24.307	48.726
29	28	Matias Venancio	1	39.786	37.865
FINAL CAJEROS 150
Pos	N°	Nombre	Vts	tiempo	Mej. Tiem
1	2	Marcos Pando	20	15:35.364	46.292
2	94	Julian Hetlested	20	15:46.530	46.634
3	16	Maximiliano Ibauza	20	15:51.963	46.820
4	36	Antonio Salvador	20	15:52.005	46.836
5	3	Diego Matas	20	15:52.085	46.835
6	13	German Caracino	20	15:54.368	47.122
7	5	Mario Gonzalez	20	15:56.105	46.834
8	90	Ismael Bongiorno	20	15:56.458	46.970
9	9	Leonardo Rodriguez	20	16:02.150	47.439
10	7	Facundo Gonzalez	20	16:06.394	47.505
11	54	Ezequiel Vieytes	20	16:07.013	46.957
12	60	Julio Tamburelli	20	16:07.922	47.460
13	97	Marcelo Iglesias	20	16:11.636	46.227
14	29	Mauricio Cordi	20	16:13.097	47.317
15	40	Omar Morey	20	16:14.767	47.243
16	48	Santiago Franco	20	16:18.084	47.929
17	80	Pablo Alvarez	19	15:44.558	48.036
18	70	Ever Flores	19	15:46.379	48.563
19	17	Hernan Carpinetti	19	15:52.802	47.090
20	61	Roque Terrasanta	19	15:58.862	47.154
21	55	Eduardo Garcia	19	16:04.733	48.674
22	63	Guillermo Martin	15	12:09.587	47.467
23	11	Walter Armani	14	11:31.814	47.431
24	44	Leonardo Favazzo	7	5:40.765	47.401
25	66	Claudio Garcia	6	5:19.551	49.195
NE	41	Lucio Flores
EX	14	Lucas Ortiz	20	15:33.431	46.364
FINAL DIRECTO 125
Pos	N°	Nombre	Vts	tiempo	Mej. Tiem
1	1	Jonathan Bordacahaar	20	14:46.157	43.247
2	37	Adrian Torres	20	14:48.809	43.375
3	53	Axel Biscaichipy	20	14:53.111	43.498
4	14	Agustin Bruno	20	14:56.228	43.599
5	45	Walter Iglesias	20	15:03.497	43.822
6	7	Juan T Alonso	20	15:05.256	43.952
7	41	Jose Iturralde	20	15:05.925	44.051
8	30	Santiago Skeich	20	15:11.509	44.019
9	8	Damian Walker	20	15:14.529	43.651
10	51	Luis Tapia	19	15:10.733	44.009
11	29	Sergio Alonso	15	11:16.934	43.903
12	50	Franco Timosi	14	10:43.770	44.833
13	5	Franco Monteiro	13	9:54.789	44.602
14	11	Joel Pianzola	11	8:26.404	44.729
15	42	Martin Collodoro	6	4:38.298	45.594
16	15	Leonardo De Esteban	4	3:08.979	45.710
17	33	Ignacio Caseres		6.647
NE	38	Matias Berceche

Clasificó el karting en Lobería.

Fuente: Circuito Uno Web

Las categorías de APPKO retornaron al circuito “la virgen del Camino” del Jorge Newbey de Lobería para llevar adelante la octava fecha del calendario, válida por la segunda del playoff de las cinco categorías.

Fueron 109 los protagonistas que realizaron al primera parte de la clasificación, la cual se completará el domingo por la mañana.

En la categoría Escuela la referencia fue Juan Pedro Arano, que se destacó por sobre los 20 protagonistas presentes. En Junior 125 fueron un total de 13 karting los que clasificaron siendo Manuel Álvarez Castaño la referencia de la jornada.

Una vez más Master 150 presentó un parque excelente, fueron 31 los pilotos presentes este sábado y el más rápido resultó Juan Manuel Diez, seguido por Gonzalo Iocca y Nicolás Domínguez.

Cajeros 150 también presentó una treintena de unidades, el más rápido fue Lucas Ortiz, uno de los animadores del campeonato que dejó detrás al debutante Julian Hetlested, mientras que tercero culminó el último ganador marcos Pando.

Como es habitual el espectáculo lo cerró la categoría Directo 125 con un total de 18 unidades, el más veloz del día fue Sergio Alonso, seguido por Joel Pianzola y Adrián Torres.

		Clasificación Escuela
Pos	No.	Piloto	Tiempo	Dif
1	26	Juan Pedro Arano	47,724
2	4	Simon Volpi	47,729	0,005
3	23	Alejo Hernandez	48,209	0,485
4	25	Luca Crudele	48,216	0,492
5	10	Tomas Amaray	48,255	0,531
6	12	Francisco Camps	48,431	0,707
7	30	Franco Domina	48,574	0,850
8	18	Diego Daniel Depau	48,584	0,860
9	3	Bautista iturrart	48,772	1,048
10	17	Saul Pomphile	48,892	1,168
11	6	Valentino Lopez Cieza	48,894	1,170
12	32	Valentin Frank	49,118	1,394
13	11	Ian Belen	49,414	1,690
14	31	Lautaro Loos	49,550	1,826
15	29	Pedro Perez Lopez	49,605	1,881
16	9	Valentino Salvaneschi	49,652	1,928
17	24	Bautista Moreno	49,755	2,031
18	7	Bautista Blasina	49,996	2,272
19	19	Ezequiel Vela	50,239	2,515
20	20	Gael Marino	52,612	4,888
		Clasificación Junior
Pos	No.	Piloto	Tiempo	Dif
1	24	Manuel Alvarez Castaño	44,743
2	13	Nicolas  Thurler	45,226	0,483
3	12	Franco Schwab	45,304	0,561
4	17	Nicolas  Benito	45,354	0,611
5	16	Francisco Ochoa	45,543	0,800
6	6	Gonzalo  Bayala	45,554	0,811
7	23	Jose Agustin Larroude	45,664	0,921
8	8	Gonzalo  Sotelo	45,942	1,199
9	14	Alejandro  Cabrera	46,001	1,258
10	5	Bernardo Moreno	46,101	1,358
11	18	Tomas Molli	46,278	1,535
12	15	Tomas  Nieves	47,699	2,956
13	20	Victoria Pené	49,618	4,875
		Clasificación Máster 150
Pos	No.	Piloto	Tiempo	Dif
1	73	Juan Manuel  Diez	45,600
2	29	Gonzalo  Iocca	45,832	0,232
3	35	Nicolas  Dominguez	45,833	0,233
4	61	Joaquin Biar	45,914	0,314
5	98	Miguel Cangelaro	46,053	0,453
6	89	Franco  Pelliza	46,141	0,541
7	34	Agustin  Carpinetti	46,173	0,573
8	27	Jonathan  Elbich	46,183	0,583
9	42	Hugo Ramos	46,216	0,616
10	28	Matias  Venancio	46,289	0,689
11	13	Mariano  Fornes	46,397	0,797
12	16	Raul  Marino	46,428	0,828
13	18	Alexis  Hiriart	46,448	0,848
14	22	Nicolas  Mazzili	46,472	0,872
15	14	Julian  Bianchi	46,539	0,939
16	15	Juan I  Fernandez	46,629	1,029
17	63	Matias  Gonzalez	46,750	1,150
18	64	Agustin  Ugarte	46,821	1,221
19	26	Santiago  Lazcano	47,059	1,459
20	97	Maicol Pinelli	47,110	1,510
21	71	Ezequiel  Laballen	47,379	1,779
22	12	Leonardo  Veneziano	47,731	2,131
23	76	Ana  Arlán	47,954	2,354
24	17	Julieta  Marino	48,420	2,820
25	23	Ivan Borda	48,592	2,992
26	90	Agustin Loos	49,253	3,653
27	93	Martin Aztarber	51,569	5,969
NE	75	Mario Iriarte
EX	50	Mariano Bedoy	46,605
EX	92	Marcelo Miguel	48,307
EX	67	Emiliano  Huici	50,365
		Clasificación Cajeros 150
Pos	No.	Piloto	Tiempo	Dif
1	14	Lucas  Ortiz	46,114
2	94	Julian Hetlested	46,126	0,012
3	2	Marcos  Pando	46,150	0,036
4	97	Marcelo Iglesias	46,261	0,147
5	16	Maximiliano  Ibauza	46,292	0,178
6	36	Antonio  Salvador	46,447	0,333
7	90	Ismael  Bongiorno	46,479	0,365
8	5	Mario  Gonzalez	46,516	0,402
9	54	Ezequiel  Vieytes	46,573	0,459
10	17	Hernan  Carpinetti	46,619	0,505
11	3	Diego  Matas	46,665	0,551
12	60	Julio  Tamburelli	46,710	0,596
13	13	German  Caracino	46,731	0,617
14	29	Mauricio  Cordi	46,967	0,853
15	40	Omar  Morey	47,020	0,906
16	61	Roque  Terrasanta	47,175	1,061
17	11	Walter  Armani	47,253	1,139
18	7	Facundo  Gonzalez	47,333	1,219
19	48	Santiago Franco	47,511	1,397
20	80	Pablo Alvarez	47,532	1,418
21	63	Guillermo  Martin	47,558	1,444
22	44	Leonardo Favazzo	47,727	1,613
23	41	Lucio  Flores	47,836	1,722
24	9	Leonardo  Rodriguez	48,031	1,917
25	70	Ever  Flores	48,329	2,215
26	55	Eduardo Garcia	48,399	2,285
EX	66	Claudio  Garcia
		Clasificación Directo 125
Pos	No.	Piloto	Tiempo	Dif
1	29	Sergio  Alonso	44,871
2	11	Joel  Pianzola	44,918	0,047
3	37	Adrian  Torres	45,032	0,161
4	45	Walter  Iglesias	45,138	0,267
5	7	Juan T  Alonso	45,218	0,347
6	1	Jonathan  Bordacahaar	45,363	0,492
7	14	Agustin Bruno	45,422	0,551
8	38	Matias  Berceche	45,435	0,564
9	41	Jose  Iturralde	45,440	0,569
10	30	Santiago Skeich	45,514	0,643
11	50	Franco Timosi	45,625	0,754
12	8	Damian  Walker	45,677	0,806
13	5	Franco  Monteiro	45,752	0,881
14	42	Martin Collodoro	45,854	0,983
15	15	Leonardo  De Esteban	46,234	1,363
16	33	Ignacio  Caseres	46,464	1,593
17	51	Luis Tapia	46,677	1,806
ST	53	Axel Biscaichipy

Federación niega el permiso a la Fórmula A para La Bota.

La semana pasada, la gente de la APPS y el Club Estudiantes de Olavarría, llegaron a un acuerdo para correr el próximo 24 de septiembre en La Bota, por lo tanto, el Sr. Carlos Emiliozzi se comunicó con la Fórmula A para invitar a la misma a participar del evento.
Los dirigentes del Club se encargaron de negociar con la Federación del Sudeste para que esta decline en su intención de cobrar la revalida de la Licencia, que fue el detonante para que la categoría no corra en el AMCO hace un tiempo atrás.
Como es norma, se le pide a la Federación del Centro el permiso correspondiente, recordemos que son tres las salidas para correr en otra Federación, la Fórmula A todavía cuenta con dos fechas más, a pesar de ello, el Presidente de la Federación, Jorge Cervino, negó a Luis García en comunicación telefónica anoche el permiso, aduciendo estar totalmente en contra de la actitud del Sudeste con respecto a la revalida.
Según el propio García, también le dijo que si se decidía correr en La Bota, la Federación iba a mandar Comisario Deportivo, Comisario Técnico y Administrativo, sábado y domingo, lo que eleva los costos a los pilotos de forma exorbitante. Extorsión? Y si, de alguna manera lo es.
Es sabido que a lo largo de los años se han tenido que sortear muchos problemas con los circuitos de Olavarría, según quien estuviera el problema era diferente y nuevo cada vez. Nunca fue fácil concordar con ciertos dirigentes. Pero también hay que tener en cuenta que La Bota, ha sido históricamente un circuito muy frecuentado por la categoría, más allá de los problemas, siempre se volvió a correr allí, además tiene algo muy importante, que es la cercanía con Azul, lo que baja significativamente los costos para los pilotos, no es lo mismo ir a correr a 9 de Julio o Roque Pérez.
Básicamente la Fórmula A sigue siendo rehen de las decisiones de dirigentes, que insisto, no utilizan el sentido común, no se tiene casi apoyo de las Federaciones para que el automovilismo zonal crezca, que sea más barato, los dirigentes de las Asociaciones trabajan gratis para mejorar día a día la especialidad, pero cuando necesitan el apoyo de quienes mandan, no está.
En octubre la Fórmula está invitada a correr junto al Procar 4000 y el Turismo Internacional en el Gálvez de Buenos Aires, ahí si la dejarán ir?
Si bien la gente del club Estudiantes aún no se rinde, la continuidad del campeonato sería el mismo fin de semana en Roque Perez.

Selva x 2, "Nano" Matta 5°.

Mauricio Selva venció nuevamente, cerrando un excelente fin de semana en el Autódromo de Concepción del Uruguay (Entre Rios), escenario de la octava fecha del Campeonato 2017 de Turismo 4000 Argentino, en donde el piloto residente en Pergamino se llevó los 90 puntos en disputa durante el fin de semana. Al piloto del equipo VD Racing lo acompañaron en el podio los pilotos Lucas Granja (largó en 15º lugar) y Sebastián Salse, quien también cerró un excelente fin de semana con dos podios.

Con procedimiento de pista húmeda se largó la competencia en la que Germán Pietranera conservó el primer puesto al llevar a la primera curva con plena velocidad. A sus espaldas, quien se retrasaba era Juan Jose Eguia, perdiendo parcialmente el control del Chevrolet siendo superado por Javier Funcia, nuevo escolta de Pietranera, aunque tal condición la perdió apenas iniciado el segundo giro de carrera con un trompo posterior a la primera curva, quedando relegado en el clasificador oficial.

Esto benefició a Damián Covatti, nuevo escolta de Germán Pietranera en la prueba final en la que Mauricio Selva, Gastón Garmendia y Sebastián Salse completaban los cinco primeros al cabo del tercer paso oficial cerrado. Con la victoria parcial, el piloto del equipo Fourlinks lograba más ventaja a su favor en el torneo dado que Lucas Granja, su rival en el certamen, se ubicaba en el octavo lugar aunque protagonizando un constante avance desde el 15º lugar de partida.

Damián Covatti, con poco más de cuatro segundos de desventaja respecto a Germán Pietranera, debía controlar a Mauricio Selva y Gastón Garmendia, quienes querían definir el segundo lugar de la carrera. A esta disputa comenzaba a acercarse Sebastián Salse, quinto en la hilera oficial, dado que en el quinto giro le descontaba un segundo de diferencia al olavarriense Covatti. El avance tuvo su premio parcial, superando a Garmendia en la ese veloz para ascender al cuarto lugar.

Lucas Granja también quería acercarse a los cinco primeros puestos. Tanto que le descontaba poco más de dos segundos a Gastón Garmendia, quien intentó recuperar la posición perdida en el giro siguiente, pero perdió el control del auto en la tercera curva, lo cual benefició a Lucas Granja, quinto en la competencia decisiva que tenía a Nicolas Matta, Gonzalo Aramburu, Martin Fuentes y Gabriel Selva completando los diez primeros al cierre del séptimo giro.

Pero en la punta, surgían novedades. Un roce entre Damián Covatti y Mauricio Selva comenzaba a retrasar al olavarriense, quien antes de la ese veloz en el séptimo paso perdió el control del auto, ascendiendo Mauricio Selva al segundo lugar y Sebastián Salse al tercer puesto. Lucas Granja ya se ubicaba en cuarto lugar y Nicolás Matta se ordenaba en el quinto puesto con ocho giros cumplidos. En la vuelta siguiente, y por haber quedado mal ubicado el auto de Damián Covatti tras un trompo, debió salir a pista el auto de seguridad perdiendo Germán Pietranera la diferencia de 6s088/1000 que había logrado con respecto a Mauricio Selva.

Se relanzó en el 11º giro, y la disputa entre Germán Pietranera y Mauricio Selva era el primer mano a mano de esta carrera. Ese mano a mano tuvo su punto más álgido cuando Mauricio Selva ascendió al primer puesto superando, roce mediante, al líder Germán Pietranera en la recta principal para llegar a la punta de la carrera. Detrás, Lucas Granja aprovechó el retraso de Germán Pietranera para saltar al segundo lugar y recuperar, de ese modo, la punta del campeonato. Un pequeño roce entre los autos retrasó aun más a Germán Pietranera, quien cayó al cuarto lugar, por detrás de Sebastián Salse.

El último giro tuvo a Mauricio Selva liderando la prueba final, neutralizando todos los embates que propuso Lucas Granja, quien no pudo superar al pergaminense, finalmente ganador luego de 26m21s935/1000. Lucas Granja y Sebastián Salse completaron el podio, mientras que Germán Pietranera y Nicolás Matta cerraron los cinco primeros de esta competencia que cerró el evento doble programado en el escenario entrerriano.

Lucas Granja (254 puntos), lidera nuevamente el Campeonato 2017 de Turismo 4000 Argentino. Germán Pietranera (247), Mauricio Selva (238,5), Nicolás Matta (225) y Sebastián Salse (213), completan los cinco primeros de la tabla anual. La próxima fecha será la novena, y se disputará el 05 de noviembre visitando nuevamente el Autódromo de Concepción del Uruguay (Entre Rios).

FINAL TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY - 8° FECHA

1 1 MAURICIO SELVA CHEVROLET 26m21s935
2 172 LUCAS GRANJA CHEVROLET a 0s187
3 8 SEBASTIAN SALSE CHEVROLET a 0s672
4 2 GERMAN PIETRANERA DODGE a 1s622
5 29 NICOLAS MATTA DODGE a 2s872
6 117 GONZALO ARAMBURU FORD a 3s237
7 20 MARTIN FUENTES CHEVROLET a 3s569
8 10 RICARDO ZUBIA CHEVROLET a 3s723
9 99 GABRIEL SELVA CHEVROLET a 10s202
10 17 CARLOS GREGORIETTI FORD a 10s662
11 6 MAXIMO TONLORENZI CHEVROLET a 14s925
12 3 JORGE GARGAGLIONE CHEVROLET a 27s333
13 27 NORBERTO RANDAZZO CHEVROLET a 38s923
14 66 JUAN JOSE EGUIA CHEVROLET a 1 vta
15 95 DAMIAN COVATTI FORD a 6 vtas
16 4 GASTON GARMENDIA DODGE a 6 vtas
17 25 HERNAN ROJAS CHEVROLET a 7 vtas
18 15 ANDRES KECHICHIAN DODGE a 7 vtas
19 64 CARLOS ECHAVE CHEVROLET a 8 vtas
20 113 DOMINGO SAPIA FORD a 10 vtas
21 11 JAVIER FUNCIA FORD a 12 vtas
22 31 ARIEL BALMACEDA CHEVROLET a 12 vtas
23 58 HECTOR BARRENECHEA FORD a 13 vtas
24 100 SERGIO KOBACH CHEVROLET a 13 vtas

PROMEDIO DEL 1°: 136.328 KM/H
RECORD DE VUELTA: SEBASTIAN SALSE en VTA 12 en 1m37s654/1000 a 157.745 KM/H
APERCIBIMIENTO: GERMAN PIETRANERA POR MANIOBRA PELIGROSA A MAURICIO SELVA EN LA RECTA PRINCIPAL

9 de Julio, descartado por ahora.

El día jueves pasado, Luis García, Alejandro Magno y Miguel Panelo, viajaron a 9 de Julio para inspeccionar el Autódromo de aquella ciudad, dónde se había casi confirmado que la Fórmula A correría su 7° fecha de la temporada.
El asfalto está muy deteriorado, vuela mucha piedra que se desprende de la brea, hace que sea bastante complicado viajar "chupado" recibiendo una "lluvia" de piedritas del auto de adelante, por otro lado, el dibujo es muy exigente para los motores, porque salvo la parte interior, las dos curvas peraltadas se hacen a fondo, además de la recta que las une, como así también dejando la segunda peraltas, la primera plana, hasta el ingreso al mixterío interior. Los boxes quedan muy lejos del circuito y los kilómetros a recorrer desde Azul son bastantes.
Si bien no se cerró la puerta totalmente, por ahora la categoría no irá a correr allí.
El día martes anterior, se recibía una llamada de Carlos Emiliozzi, del Club Estudiantes de Olavarría, invitando a la Fórmula A a correr en La Bota el próximo 23 de septiembre junto a la APPS y Fórmula 5.
Puede ser factible esta posibilidad, pero depende que la Federación del Sudeste decline sus pretensiones de cobrar la reválida de la Licencia Deportiva a los pilotos de la Fórmula, la gente del Club organizador se comprometió a tratar el tema teniendo una certeza que se logrará de un alto porcentaje.
De no correr en La Bota, Roque Pérez sería el lugar, el mismo fin de semana corre el Roqueperense en "El Orejano".

Selva ganador, Matta 11°.

Mauricio Selva volvió a vencer en el Turismo 4000 Argentino en una atractiva competencia disputada en horas de la tarde de hoy en el Autódromo de Concepción del Uruguay (Entre Rios), donde hoy se disputó la séptima fecha del Campeonato 2017. El piloto residente en Pergamino venció por primera vez en la temporada compartiendo el podio con Martín Fuentes y Sebastián Salse. Germán Pietranera se clasificó en cuarto puesto, ascendiendo a la cima del certamen tras arribar un puesto por delante de Lucas Granja, quedando separados los dos citados por apenas medio punto de diferencia entre sí.

Quien comenzó liderando la competencia final fue Javier Funcia, autor de la pole position. El Ford Falcon del piloto mercedino lideraba el evento seguido por Mauricio Selva, Martín Fuentes, Lucas Granja y Sebastián Salse, todos ellos, principales protagonistas en las primeras vueltas de la competencia en la que Javier Funcia tomaba claras distancias respecto de Mauricio Selva, aunque en las vueltas siguientes el Chevrolet comenzaba a descontar la diferencia que lo separaba de la punta.

La competencia se convirtió en un mano a mano entre Javier Funcia y Mauricio Selva, en el que comenzó a prevalecer el pergaminense gracias a una maniobra de superación que ejerció en la última curva del circuito apenas pasada la primera mitad de carrera. Los autos transitaron a la par la recta principal, pero en la curva hacia la izquierda fue Selva quien pasó a liderar la carrera. Martin Fuentes conservaba la tercera posición, mientras que a sus espaldas la disputa surgía entre Sebastián Salse y Lucas Granja, intercambiando en varias ocasiones la cuarta posición que parcialmente era del piloto residente en Juan Bautista Alberdi.

Pero la competencia tenía reservado algunos golpes de escena en la última parte de la misma. Javier Funcia, al inicio del último paso de carrera, perdió el segundo lugar que heredó Martín Fuentes, y Germán Pietranera se afirmó sobre el final de la competencia planteando disputa a Lucas Granja, cuarto en la hilera. La lucha en pista definía parcialmente el liderazgo del campeonato el cual defendía el piloto del equipo Pereiro Competición.

Adelante, nada detuvo a Mauricio Selva, quien ganó la séptima fecha del Campeonato 2017 de Turismo 4000 Argentino luego de 25m03s743/1000. Martín Fuentes arribó en segunda posición, logrando su mejor resultado desde su debut en la categoría, mientras que Sebastián Salse, Germán Pietranera y Lucas Granja completaron las principales posiciones. Este resultado parcial envía a Germán Pietranera en la cima del Campeonato 2017 sumando 217 unidades, superando a Lucas Granja por apenas medio punto de diferencia.

Con la séptima fecha cumplida, los cinco primeros de la tabla anual los completan Nicolas Matta (198), Mauricio Selva (193,50) y Sebastián Salse (180). La actividad en pista continuará en el día de mañana, con la disputa de la tanda clasificatoria válida por la octava fecha del Campeonato 2017, siendo a las 11,40 horas la prueba final válida para esta competencia.


FINAL TURISMO 4000 ARGENTINO - 7° FECHA
AUTÓDROMO DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY


1 1 MAURICIO SELVA CHEVROLET 25m09s743
2 20 MARTIN FUENTES CHEVROLET a 3s903
3 8 SEBASTIAN SALSE CHEVROLET a 7s680
4 2 GERMAN PIETRANERA DODGE a 8s030
5 172 LUCAS GRANJA CHEVROLET a 8s192
6 6 MAXIMO TONLORENZI CHEVROLET a 9s627
7 11 JAVIER FUNCIA FORD a 10s056
8 4 GASTON GARMENDIA DODGE a 12s492
9 17 CARLOS GREGORIETTI FORD a 20s114
10 66 JUAN JOSE EGUIA CHEVROLET a 20s541
11 29 NICOLAS MATTA DODGE a 25s995
12 3 JORGE GARGAGLIONE CHEVROLET a 29s259
13 15 ANDRES KECHICHIAN DODGE a 30s549
14 99 GABRIEL SELVA CHEVROLET a 32s410
15 25 HERNAN ROJAS CHEVROLET a 36s176
16 27 NORBERTO RANDAZZO CHEVROLET a 37s161
17 113 DOMINGO SAPIA FORD a 40s071
18 10 RICARDO ZUBIA CHEVROLET a 42s515
19 117 GONZALO ARAMBURU FORD a 1m44s831
20 95 DAMIAN COVATTI FORD a 2 vtas
21 100 SERGIO KOBACH CHEVROLET a 4 vtas
22 64 CARLOS ECHAVE CHEVROLET a 6 vtas
23 31 ARIEL BALMACEDA CHEVROLET a 7 vtas
24 58 HECTOR BARRENECHEA FORD a 11 vtas
PROMEDIO DEL 1°: 143.417 KM/H
RECORD DE VUELTA: GONZALO ARAMBURU EN VTA 7. 1m37s468 a 158.046 KM/H
RECARGO: NORBERTO RANDAZZO 5 seg. POR NO MANTENER DISTANCIA A FILA DE ADELANTE EN LARGADA