Carlos Miserda ganó la primera del Turismo 4000 Argentino.

En una nueva edición del folclórico duelo de marcas entre Ford y Chevrolet, la marca del moño quedó favorecida ante la victoria de Carlos Miserda, obtenida en la última vuelta tras un duelo sin cuartel con Marcelo Frua, quien con su Ford Falcon le planteó dura lucha al experimentado piloto sáltense desde el inicio de la carrera, cuando una superación áspera entre los dos le dio la punta de la competencia a Miserda.

Al giro siguiente, Frua se encargó de quedarse con la primera posición y hacer un monólogo en la punta de la carrera pero con la constante sombra de Miserda, quien intentó en reiteradas ocasiones hacerse de la primera posición, aunque sin éxito hasta la última vuelta, donde salió mejor acelerado a la recta principal y, tras transitar la misma a la par, ejecutó ingresando por fuera de la chicana al santafesino Frua, que debió de conformarse con la segunda posición a la caída de la bandera a cuadros.

Hernán Rojas quedó en la tercera posición, acercándose peligrosamente en las últimas vueltas a los dos primeros, que estaban encerrados en franca lucha. Los cinco primeros de la final los completaron Adrián Fulcheri y Andrés Kechichián. Para el juninense llegó un gran resultado después de un magro Sábado, donde sorteó complicaciones varias. Largando desde las últimas posiciones, hizo una carrera inteligente y llegó a la cuarta posición por delante de Kechichián, que tuvo problemas en el embrague de su auto.

Los diez primeros de la competencia final los completaron Alfredo Volpi, Martín Cieri, Facundo Martínez, Julián Rolandi y Ricardo Impiombato, que puso en pista nuevamente el Chevrolet que supo utilizar Darío Laccette, Gustavo Acebal y Jorge Lago en la categoría. Entre los destacados y los retrasados en la hilera oficial, cabe consignar la labor de Mauricio Giovanetti, quien marchaba entre los primeros hasta el abandono, y Jorge Ruscalleda, a quien un trompo le restó chances.

Con 22 puntos, Carlos Miserda lidera el Campeonato 2012 de Turismo 4000 Argentino. Marcelo Frua, con 19 puntos, es el segundo; mientras que Hernán Rojas, con 14 puntos, es el tercero. La categoría volverá a pista el 1º de Abril, en el Autódromo Roberto Mouras, por la segunda fecha del Campeonato Argentino 2012.

FINAL TURISMO 4000 ARGENTINO

AUTÓDROMO DE NUEVE DE JULIO

1. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, 20.29.339

2. MARCELO FRUA, FORD FALCON, A 0.324

3. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 1.503

4. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 26.794

5. ANDRÉS KECHICHIAN, CHEVROLET, A 27.025

6. ALFREDO VOLPI, FORD FALCON, A 30.101

7. MARTÍN CIERI, CHEVROLET, A 40.217

8. FACUNDO MARTINEZ, FORD FALCON, A 56.427

9. JULIAN ROLANDI, FORD FALCON, A 59.349

10. RICARDO IMPIOMBATO, CHEVROLET, A 1.07.866

11. GABRIEL GRIJNIEWICZ, DODGE, A 1.08.133

12. LEONARDO CASARINO, CHEVROLET, A 1.52.490

13. BERNARDO ESPINOSA, CHEVROLET, A 4 VUELTAS

14. MARIO SANTOS, FORD FALCON, A 4 VUELTAS

15. MAURICIO GIOVANETTI, CHEVROLET, 5 VUELTAS

16. JORGE RUSCALLEDA, FORD FALCON, A 5 VUELTAS

17. TOMAS DI NUCCI, FORD FALCON, A 11 VUELTAS

18. JORGE RUAX, FORD FALCON, NRP

19. CARLOS GREGORIETTI, FORD FALCON, NRP

20. RODOLFO BIANCHI, CHEVROLET, NL

21. FABIAN HEREÑU, DODGE, NL

PROMEDIO DEL PRIMERO: 162.129 KM/H

RECORD DE VUELTA MARCELO FRUA 1.42.748/1000 A 161.691 KM/H

Los azuleños, sin suerte en 9 de Julio.

No hubo suerte en esta oportunidad para los muchachos en el TC Pista Moutas, Bernardo Poggi sufrió nuevamente la rotura del motor antes de largar, ya había roto uno el viernes en los entrenamientos, una lástima sin dudas porque a la hora de clasificar estaba bien ubicado y con la espectativa de poder avanzar, pero ni siquiera el auto le permitió largar la competencia.
Por su parte Gastón Saint Germés si pudo largar pero desde el vamos se vió que no contaba con un auto competitivo porque no podía avanzar, al contrario, perdía puestos en la fila india, inclusive en algún momento vimos un golpe en la trompa, seguramente en alguna maniobra con otro protagonista, giró poco hasta que decidió el ingreso a boxes para abandonar la carrera.
Habrá ahora que esperar hasta el 22 de abril en La Plata, dónde se correrá la cuarta fecha del año, y sin dudas trabajar los equipos para entregar autos más confiables a estos dos pilotos que cuando han tenido el medio, han demostrado lo que pueden hacer a la hora de manejar.

Excelente resultado de Volpi en el Turismo 4000 Argentino, 6°.

Hace instantes terminó la competencia del Turismo 4000 Argentino, dónde el piloto de nuestra ciudad, Alfredo Volpi, largó desde la novena posición obtenida en la clasificación, para esta primera final del año logró un sexto puesto logrando así el objetivo que se impuso antes de largar, girar lo más rápido posible y arribar a la bandera de cuadros.

Alfredo Volpi clasificó 9° en 9 de Julio.

Alfredo "Tordo" Volpi logró un buen lugar de partida para la carrera del Turismo 4000 Argentino, primera fecha del año, que se correrá a partir de las 10 horas en 9 de Julio, el noveno lugar de partida es más que interesante, teniendo en cuenta la rotura de un motor y lo poco que ha podido girar en un circuito que no conocía, sin dudas que la espectativa es más que interesante para la competencia, llegando al final de la misma puede estar bien colocado al final de la misma.

Marcelo Frua se quedó con la Clasificación General de Turismo 4000 Argentino disputada en horas de la tarde de hoy en el Autódromo de Nueve de Julio, escenario de la primera fecha del Campeonato Argentino 2012.

El piloto de Rufino le cortó el dominio a Carlos Miserda, que quedó ubicado en la segunda posición de la Clasificacion Oficial. Con 1.42.058/1000, Frua postergó por una décima a Miserda, y por siete a Hernán Rojas, que quedó en la tercera posición.

Los cinco primeros los completaron los pilotos Mauricio Giovanetti y Carlos Gregorietti, quien aparece como el segundo mejor Ford Falcon planteado en la clasificatoria. En la categoría, hicieron su debut los pilotos Facundo Martínez (16º) y Leonardo Casarino (17º).

Complicada fue la tanda para Adrián Fulcheri (problemas en el motor, pero mañana será de la partida) y para Fabián Hereñu, que no giró mas allá de la primera tanda por problemas en el motor. La Clasificación Oficial será ratificada por las firmas habilitantes (cronometrista y comisario deportivo) en la jornada de mañana dado que un corte de energía eléctrica retrasó considerablemente los procedimientos anteriores a ello.

Mañana, a las 10.00 Horas, será la competencia final de Turismo 4000 Argentino en el Autódromo de Nueve de Julio, a las 10.00 Horas. La emisión de la competencia será a partir de las 12.00 Horas, por Pistas Argentinas.

CLASIFICACION GENERAL TURISMO 4000 ARGENTINO

AUTÓDROMO DE NUEVE DE JULIO

1. MARCELO FRUA, FORD FALCON, 1.42.058/1000

2. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 0.180

3. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 0.760

4. MAURICIO GIOVANETTI, CHEVROLET, A 0.924

5. CARLOS GREGORIETTI, FORD FALCON, A 1.715

6. ANDRES KECHICHIÁN, CHEVROLET, A 1.899

7. MARIO SANTOS, FORD FALCON, A 3.169

8. MARTIN CIERI, CHEVROLET, A 3.400

9. ALFREDO VOLPI, FORD FALCON, A 3.500

10. GABRIEL GRIJNIEWICZ, DODGE, A 3.585

11. TOMAS DI NUCCI, FORD FALCON, A 3.878

12. JORGE RUSCALLEDA, FORD FALCON, A 4.861

13. JULIAN ROLANDI, FORD FALCON, A 4.933

14. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 5.402

15. RICARDO IMPIOMBATO, CHEVROLET A 5.531

16. FACUNDO MARTINEZ, FORD FALCON, A 7.732

17. LEONARDO CASARINO, CHEVROLET, A 9.985

18. JORGE RUAX, FORD FALCON, A 10.401

SIN TIEMPOS: FABIAN HEREÑU, RODOLFO BIANCHI y BERNARDO ESPINOSA

Los pilotos de Azul largan juntos en la final del TC Pista Mouras.

Bernardo Poggi y Gastón Saint Germés largarán juntos en la final del TC Pista Mouras en 9 de Julio, han quedado 14 y 15 respectivamente en la clasificación de hoy.
Si bien Poggi clasificó noveno, se le sumaron las 6/10 de recargo por el cambio del motor, quedando en el puesto 14, mientras que Gastón quedó 15.
Ambos están conforme con lo hecho hoy y esperan poder recuperar mañana en la carrera, es más, nos comentaba Gastón en nuestro programa, Motores, que habían hablado para ponerse de acuerdo y tirar juntos para avanzar, sabiendo Gastón que el Torino es más rápido tratará de seguirlo sin molestarse y avanzar lo más posible a la búsqueda de puntos importantes para ingresar al los play off.
Por su parte alfredo Volpi quedó conforme con el auto luego de la clasificación, lamentablemente todavía no tenemos como quedó ubicado, pero estaba contento con el rendimiento del motor nuevo y como transita el auto la pista de 9 de Julio.

Campeonato Fórmula A, una competencia.

1º	9	HUARTE Evaristo	25,00
2º	3	MICHAUD Juan Pablo	19,00
3º	4	PANELLO Miguel Angel	15,00
4º	18	BOSSI Luis Alberto	12,00
5º	1	CARBALLO Jesús Ricardo	11,00
6º	5	QUILES Miguel Alejandro	10,00
7º	14	JUGON Natalio Alberto	9,00
8º	12	SARNO Mauricio César	8,50
9º	8	GARCIA Luis Ricardo	8,00

Gastón Saint Germés asoma como el mejor azuleño en 9 de Julio.

Gastón Saint Germés fue el que mejor la pasó hoy en los entrenamientos en 9 de Julio, donde se correrá la tercera fecha del TC Pista Mouras, a pesar de tener algún problema en la Dodge.
Según nos manifestó hoy en nuestro programa, Motores, tuvo inconvenientes en las mordazas de frenos traseras, lo que hacía que el auto se frenara, tratarán mañana de conseguir estos dos elementos para mañana poder tener el auto al ciento por ciento a la hora de la clasificación.
Con respecto al motor, nos comentó que estaba muy conforme, es nuevo y con varios elementos de Omar Wilke, en la recta opuesta con respecto al que hizo el mejor tiempo era cuatro décimas más rápido, pero todo eso lo perdía en la principal, siete décimas más lento por el problema en los frenos.
La espectativa está en solucionar el problema y hacer una buena carrera el día domingo.
Por su parte Bernardo Poggi no pudo girar ni una vuelta, ya que el motor se rompió en ese momento, para mañana han colocado un nuevo impulsor aunque le comentó su preprador, Alonso, que no tiene la potencia del roto, así que se limita este fin de semana a tratar de minimizar lo que más pueda este inconveniente y sale a buscar la mayor cantidad de puntos posibles. Cabe destacar que será recargado con seis décimas por cambiar motor y esto le hará perder puestos en la grilla de partida para la final.
Alfredo "Tordo" Volpi también rompió el motor en la segunda tanda de entrenamientos de hoy, una bancada fue el problema, estaban cambiando el mismo por uno nuevo que tiene, sin ablandar todavía, lo poco que pudo girar intentó adaptarse a la pista que no conocía, lo que si dijo que estaba muy conforme de como frena el auto, mucho más que el año pasado.
Aprovechará los entrenamientos de mañana para ablandar el motor y aprenserse bien la pista antes de la hora de clasificar.