A raíz de distintas consultas efectuadas a miembros de la comisión directiva, y las versiones circulantes, cumplo en informar a todos aquellos que desean saber el estado de obra de las instalaciones del nuevo autódromo del AMCA, que con el importe obtenido con el precio de venta de la sede social, se ha adquirido los 750 mts. lineales de alambrados olímpicos y tranqueras para el cerramiento de los sectores de parque cerrado y boxes. Asimismo, se adquirió el total de más de 1300 mts lineales de alambrado para la delimitación del sector de pista con el perímetro de ubicación del público. Se encuentran disponibles los fondos para afrontar el pago de la colocación de ambos alambrados.
Se contrató a la empresa Bossi Vial para la realización de los trabajos de movimientos de suelo necesarios para (Playón de Boxes, Parque Cerrado, calles de acceso a playón de Boxes, retiro de sobrantes de tierra internos y externos; construcción de talud de contención en curvas (3 en total), construcción de calle de acceso a boxes desde pista; nivelación de sectores de ubicación de público; calles de acceso a sector de estacionamiento, nivelación de la cantera con sobrantes una vez concluido los trabajos descriptos anteriormente, entre otros.
La construcción del muro de boxes y pianos internos y externos está a cargo del Ing. Irigoyen conforme lo que oportunamente se acordó en las condiciones de compraventa.
Asimismo, el día 30/3/2016 se solicito audiencia con el Intendente Municipal, siendo recibido por la Secretaría de Relaciones Institucionales, donde puntualmente se le pidió al municipio que realice las gestiones necesarias ante el OCEBA y la Cooperativa Eléctrica de Azul, para conseguir la electrificación del predio. Asimismo se le solicitó el mejorado de los 2km del camino de tierra de acceso al predio mediante la nivelación, compactación y tratamiento con el descarte asfáltico comprometido durante la campaña de 2015.
También se puso a consideración del municipio la posibilidad de suscribir convenio para la instalación en el autódromo de la Escuela Municipal de Conducción, la cual funcionaría de en principio de lunes a viernes en horario de 8 a 12 hs, colaborando la municipalidad con la manutención del predio.
Por su parte se le solicitó la agilización de los trámites tendientes a la obtención de permisos para cada evento, teniendo en consideración las malas experiencias anteriores.
Por cuenta y orden del club restan concretar las siguientes tareas:
· Traslado y compactación de descarte sector playón de boxes.
· Carpeta de hormigón para la plataforma de la balanza y sector de verificación técnica en sector de parque cerrado.
· Construcción de las rampas para la balanza.
· Tranqueras y arcos en accesos principales (Boxes y Público en gral)
· Armado de muñecos de goma para talud (sectores 1, 2 y 3 + frente acceso paredón de boxes)
· 6 Tubos de hormigón 60 cm para desagües calle acceso al sector del público
· Columna de Semáforo + semáforo LED.
· Torre de pista para la dirección de la prueba.
· Perforación de un pozo de agua en el sector del playón de boxes
· Forestación de sectores de estacionamiento público en gral.
· Forestación del frente del predio
· Emplazamiento de mástil y podio.
· Pintado lineal de la pista y cajones de grilla.
Desde ya toda colaboración (material o laboral) para la culminación de esta primera etapa es bienvenida. Quien quiera colaborar solo tiene que ponerse en contacto con cualquier integrante de la Comisión Directiva para encaminar la ayuda por los carriles normales de la institución de acuerdo al organigrama de tareas que comprende el proyecto, esto, por una mera cuestión de orden.
Asimismo todas aquellas instituciones o aficionados que tengan proyectos para sumar en la explotación del predio, solicitamos se contacten con los integrantes del Club para evaluar la viabilidad y coordinar un cronograma de actividades.
jueves, 12 de mayo de 2016
Cerró la inscripción para Tres Arroyos de la Fórmula A.
1 Miguel Panelo
2 Alejandro Magno
3 Daniel Alustiza
4 Pablo Lopez
5 Gonzalo Alustiza
6 Luis Bossi
16 Eduardo Saavedra
19 Nicolás Vizzolini
37 Facundo Miralles
44 Víctor Albarracín
66 Alejandro Quiles - Oscar Ilarregui
73 Evaristo Huarte
77 Francisco Laborda
lunes, 9 de mayo de 2016
Abierta la inscripción de la Fórmula A para Tres Arroyos.
A partir de hoy y hasta el próximo jueves 12 del corriente, se encuentra abierta la inscripción para la Fórmula A, que correrá el próximo fin de semana su tercera fecha del año en Tres Arroyos.
Los pilotos deben mandar mensaje de texto al celular 2281 15 551715 con su apellido y número del auto.
1 Miguel Panelo
2 Alejandro Magno
3 Daniel Alustiza
4 Pablo Lopez
5 Gonzalo Alustiza
6 Luis Bossi
16 Eduardo Saavedra
19 Nicolás Vizzolini
37 Facundo Miralles
44 Víctor Albarracín
66 Alejandro Quiles - Oscar Ilarregui
73 Evaristo Huarte
77 Francisco Laborda
ORGANIGRAMA 3° FECHA APPS TRES ARROYOS
ORGANIGRAMA 3° FECHA APPS
SABADO 14 DE MAYO
10.00 HS Verificacion técnica y administrativa
14.00 HS Pruebas libres oficiales. Tres tandas por categoría de 8 minutos c/u. Promocional y Monomarca divididas en impares-pares
Orden de salida
Promocional
Formula A
Monomarca
DOMINGO 15 DE MAYO
08.30 HS Verificacion técnica y administrativa
09.00 HS CIERRE DE BOXES
P.LIBRES 5 minutos por categoría.
09.30 HS Reunion obligatoria de pilotos.
10.00 HS CLASIFICACION 3v
Orden de salida
Promocional
Formula A
Monomarca
11.30 HS SERIES 6V
14.00 HS PREFINALES 9V
FINALES 20V
SABADO 14 DE MAYO
10.00 HS Verificacion técnica y administrativa
14.00 HS Pruebas libres oficiales. Tres tandas por categoría de 8 minutos c/u. Promocional y Monomarca divididas en impares-pares
Orden de salida
Promocional
Formula A
Monomarca
DOMINGO 15 DE MAYO
08.30 HS Verificacion técnica y administrativa
09.00 HS CIERRE DE BOXES
P.LIBRES 5 minutos por categoría.
09.30 HS Reunion obligatoria de pilotos.
10.00 HS CLASIFICACION 3v
Orden de salida
Promocional
Formula A
Monomarca
11.30 HS SERIES 6V
14.00 HS PREFINALES 9V
FINALES 20V
domingo, 8 de mayo de 2016
Que falta para terminar el Franco del AMCA?
El viernes se desarrolló a cabo una reunión dónde un grupo de gente ligada al Fórmula A le presentó a l Presidente del AMCA, Ignacio Laborda, una propuesta para crear una especie de sub comisión en pos de terminar lo antes posible el Autódromo.
Laborda informó como están las cosas hasta ahora, presente Bossi, este está regresando sus máquinas al predio para finalizar los pocos lugares dónde falta todavía emparejar la tierra y hacer los pozos dónde será puesto el paredón de boxes y los pianitos.
Las especificaciones técnicas de como hacer el paredón, medidas y materiales a usar en su construcción, llegaron a manos del Club de parte de la CDA la semana anterior, con estos datos el Ingeniero Alejandro Irigoyen comenzará con la construcción del mismo en breve, podríamos aventurar que esta semana que comienza hoy, debe ordenar sus trabajaos actuales para poder llevar personal al circuito. En principio este trabajo no llevaría más de diez días, siempre y cuando lo permita el tiempo.
A su vez se seguirá trasladando el descarte de ladrillo de cerámica, desde la Cerámica Valle Viejo, para ponerlo en el piso de los boxes, también se está en conseguir un camión que traiga las gomas usadas del TC Mouras en La Plata, ya donadas por el responsable de los neumáticos, para hacer los muñecos exigidos por la gente que examina la seguridad en los nuevos trazados.
Hay que destacar que el paredón de boxes no llevará alambrado, porque será construido como Roque Pérez o La Bota, es decir no podrá circular nadie por la calle de boxes, toda la gente estará dentro de los mismo y detrás del alambrado olímpico de estos, solo podrá salir a ese sector un mecánico o dos en caso que pare algún auto con problemas. Con respecto al alambrado se comenzará a colocarlo al mismo tiempo que se vaya construyendo el paredón.
En el sector de los boxes, ya está determinada la construcción de una plataforma de cemento para que los equipos puedan alinear las máquinas.
Con respecto a la extensión de los pianos, se llevarán autos de las distintas categorías que corran para que prueben y se tomen las medidas correctas de dónde tienen que empezar y terminar, para no hacer pianos excesivos en su extensión, la mejor forma de tomar las medidas es esta, que haya un Fórmula A, un Promocional 1100, un Monomarca, que giren y marquen hasta dónde se necesitan los mismos.
Estos serán hechos con las medidas normales en su ancho, sin extensiones hacia afuera para que los pilotos no cambien el trazado original, si tienen pianos más anchos lo utilizan todo, si son normales no pueden hacerlo sin irse al pasto.
El objetivo es poder terminarlo para el mes de junio, seguros estamos que se va a hacer todo lo posible para lograrlo.
Es primordial terminarlo cuanto antes, más ahora con la noticia que el AMCO fue condicionado por la ACTC a utilizar su prepaga médica para todas las actividades que se hagan en ese escenario, chocando con que las categorías zonales pertenecen al ACA y tienen su prepaga en la Asociación Argentina de Volantes, y según declaraciones del Sr. Benigni, Presidente de la institución olavarriense, la misma se alinea con la ACTC.
Cabe destacar el esfuerzo que está realizando la actual Comisión Directiva del AMCA, es permanente el trabajo dentro de las posibilidades que les deja su actividad particular a los integrantes de la misma, talvez está faltando más comunicación hacia afuera de los pasos que se dan, lo reconoció el propio Laborda, esto hace que cualquiera emita una opinión y asegure que es cierta la versión, siempre en contra, ninguna a favor, todas pesimistas, lamentablemente la gente se hace eco de las mismas y se repite de boca en boca, inclusive fuera de la ciudad.
Desde mi punto de vista hay que terminar con estos comentarios, interiorizarse en lo que pasa y ponerse a trabajar desde su lugar, por ejemplo ya están donadas las plantas para poner en ciertos sectores, hay que ir a buscarlas y empezar a ponerlas, estamos en tiempo de comenzar con este trabajo, si nos juntáramos cinco o seis personas un fin de semana, con que cada uno plante diez sería un enorme avance.
jueves, 5 de mayo de 2016
La ACTC impone.
Antes las nuevas requisitorias impuestas por el Auto Moto Club Olavarria (AMCO) y la ACTC, la APPS informa:
* Que tras el paso del Turismo Carretera por la ciudad de Olavarria, el AMCO informo a nuestra asociacion sobre la OBLIGACION de utilizar la cobertura medica que presta la ACTC en todos los eventos que en su autodromo se realice.
* Que dicha cobertura medica no supera ni iguala la prestaciones que otorga actualmente la Asociacion Argentina de Volantes (AAV), por el contrario son de menor calidad a saber:
1) La misma es un 20% mas cara que la utilizada actualmente.
2) No otorga el seguro de vida obligatorio al piloto.
3) No otorga cobertura medica al mecanico durante el fin de semana de la carrera como sucede hasta el momento con la AAV
4) La AAV provee SIN CARGO AL CLUB ORGANIZADOR una ambulancia UTIM (Unidad de Terapia Intensiva Movil) con un medico a cargo durante el desarrollo de la carrera el dia domingo situacion que eventualmente tendria que cubrir el club organizador en caso de querer imponer esta cobertura (valor aproximado de dicho servicio $7.000).
Para finalizar hacemos publico nuestro disconformidad ante esta situacion extorsiva en donde el club queda preso de eventuales espectaculos deportivos en su autodromo por parte de esta fiscalizadora a condicion de imponer esta cobertura medica siendo que nuestras categorias son fiscalizadas por la CDA del Automovil Club Argentino y nada tiene que ver con la ACTC.
martes, 3 de mayo de 2016
Hoy se confirmó que la Fórmula A corre en Tres Arroyos.
Al no llegarse a un acuerdo, básicamente tema costos, con la gente de ALMA para correr el 22 de mayo en Roque Pérez, en el día de hoy se habló con el Presidente de la Federación 3 del Centro, Jorge Cerviño, y se le expuso el problema y se le pidió una reunión para los próximos días para que la misma contemple la posibilidad de darle alguna salida más a la categoría para correr en circuitos del sudeste, más de las tres que se habilitan por año, hasta que esté listo el Autódromo del AMCA o el TC Roqueperense corra en Roque Pérez.
Dicha reunión se llevará a cabo luego de la carrera del 15 de este mes en Tres Arroyos dónde la Fórmula A decidió correr junto a la APPS su tercera fecha del torneo, luego se verá dónde se correrá en el mes de junio, pero se pasaba el tiempo sin ninguna confirmación y había que tomar la iniciativa para seguir corriendo.
La Fórmula a tendrá tres tandas de entrenamientos el día sábado, y el domingo clasificará a la mejor de tres vueltas, dos series a seis vueltas, una pre final a nueve y la final a veinte.
Desde el próximo lunes se abrirá la inscripción que cerrará el jueves previo a la carrera.
domingo, 1 de mayo de 2016
Actualizamos: Fórmula Azul y Fórmula A, 305 carreras, 51 ganadores.
Todos los ganadores de las 304 carreras de la categoría entre 1991 y lo que va del 2016, como dato se incorpora la fecha y circuito de su primer triunfo.
1 Jesús Carballo 21 carreras ganadas, la primera el 28/7/2008 en Saladillo
2 Osvaldo Spitale 18 7/4/1991 Olavarría La Bota
Enrique Larragnetta 18 1/9/1996 Azul
4 Gustavo Baez 17 14/8/2005 Las Flores
5 Martín Pecorena 14 7/5/1995 Tapalque
6 "Capacho" 13 20/6/1993 Hinojo
7 Alfredo Volpi 12 1/11/1998 Azul
Jorge Testa 12 23/4/2003 Olavarria La Bota
9 Rafael Stracquadaini 11 18/9/2005 Azul
Facundo Miralles 11 16/9/2001 Azul
11 Exequiel Pomphile 10 20/7/1997 Hinojo
12 Daniel Alustiza 9 24/11/1996 Rauch
Rodolfo Rodríguez 9 12/9/2004 Hinojo
Luis Bossi 9 23/3/2008 Rauch
Evaristo Huarte 9 13/4/2008 Las Flores
16 Miguel Panelo 8 11/6/2006 Chillar
17 Fernando Barcelonna 7 20/9/1992 Azul
Agustín Alvaro 7 5/12/1999 Olavarria
Edgardo Fucci 7 1/5/2002 Azul
20 Gastón Rampone 6 6/5/2012 Saladillo
21 Ricardo Pené 5 1/5/1992 Azul
Walter Gutiérrez 5 23/8/1998 Azul
Bernardo Fucci 5 7/7/2013 Roque Perez
Alejandro Magno 5 13/10/2013 25 de Mayo
25 Gastón Saint Gérmés 4 1/5/2003 Chillar
Nicolás Matta 4 18/7/2004 Tapalque
Oscar Ilarregui 4 29/3/2009 Tandil
Víctor Albarracín 4 14/10/2012 25 de Mayo
29 Carlos García 3 27/9/1992 Rauch
Fabián Cos 3 28/11/1993 Hinojo
Javier D'Alessandro 3 21/4/1996 Rauch
Juan Santillán 3 20/1/2008 Azul
Natalio Jugón 3 8/12/2012 Olavarría La Bota
Francisco Laborda 3 10/4/2016 Olavarría La Bota
34 Manuel Heredia 2 15/9/1991 Azul
Alejandro Rancaño 2 22/9/1991 Rauch
Juan Brussa 2 11/3/2001 Olavarría La Bota
Mariano Alvaro 2 17/6/2007 Rauch
Juan Aranza 2 29/7/2007 Azul
Enrique Murillo 2 16/6/2008 Las Flores
40 Horacio Tucci 1 14/11/1993 Olavarria La Bota
Gustavo Gelso 1 14/8/1994 Olavarría La Bota
Fabián Escudero 1 23/6/2002 Hinojo
Oscar Provensano 1 24/11/2002 Azul
Mariano Rocha 1 9/10/2005 Chillar
Nicolás Scarcella 1 7/9/2008 Tandil
Martín Kolman 1 2/11/2008 Chillar
Luis Alegre 1 24/10/2010 Coronel Vidal
Juan Pablo Michaud 1 21/11/2011 Rauch
Pablo Lopez 1 10/5/2015 Olavarría La Bota
Gonzalo Alustiza 1 27/9/2015 Roque Pérez
Si bien todos los allegados a la Fórmula tienen en claro que es la misma categoría, hay gente que se quejó y sostiene lo contrario. Fórmula Azul o Fórmula A, es lo mismo, es más, consultado el tema con la Federación 3 del Centro, la Asociación de Pilotos de la Fórmula Azul ha desaparecido como categoría al no tener autos que la integren ni se hallan cumplimentados todos los ítems correspondientes desde hace años como para seguir en actividad.
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