Nicolás Matta clasificó 2°, pero se quedó afuera en la serie.

Pasó la actividad correspondiente al día sábado para el Turismo 4000 Argentino y como punto final de la jornada se llevaron a cabo las dos series clasificatorias que confirmaron el ordenamiento de partida de cara a la competencia final de este domingo.

La primera de las baterías, tenía a Germán Pietranera largando desde la posición de privilegio y con la responsabilidad de sostener el gran rendimiento mostrado en la previa para poder mantenerse como firme candidato sobre su Dodge. Tal como lo propuso, pudo conseguirlo el piloto de San Justo, quien se sostuvo en el primer lugar sacando provecho de la disputa que se mantenía por la segunda posición, en la cual se mantenían piloto como Vidal, Garmendia y Elizalde, quienes pudieron alcanzar la bandera a cuadros en ese orden por detrás de Pietranera. El quinto lugar, por su parte, quedó en poder de Abdala.

En la segunda serie, Nicolás Matta se disputaba el primer lugar con Mauricio Selva en una cerrada disputa que terminaría con un despiste del segundo a dos vueltas del final, en la alternativa que comenzaba a brindarle algo de tranquilidad en la punta al piloto de Pergamino. Por su lado, el segundo puesto era de Javier Funcia en un trabajo de menor a mayor que terminó de coronar como escolta para volver a estar entre los primeros referentes. Tercero alcanzó la bandera a cuadros Randazzo en un gran trabajo que le permite ilusionarse de cara a la competencia final del día de mañana, cuarto culminó Kechichian y quinto Ayrton Miserda.

Con estos resultados, y teniendo en cuenta que la segunda batería fue la más rápida de la jornada, mañana la competencia final tendrá a Selva y Pietranera en primera fila, mientras que Funcia y Vidal ocuparán la segunda, recordando que la misma tendrá lugar desde las 10.15 Hs.

PRIMERA SERIE - T4000 ARGENTINO

1. GERMAN PIETRANERA, DODGE, A 9´42´´152
2. NICOLÁS VIDAL, CHEVROLET, A 1.868
3. GASTÓN GARMENDIA, FORD, A 8.842
4. GIOVANNI ELIZALDE, DODGE, A 9.066
5. TOMAS ABDALA, FORD, A 16.633
6. RICARDO ZUBIA, CHEVROLET, A 17.730
7. NILSON DE SA, FORD, A 19.578
8. CLAUDIO RODRIGUEZ, FORD, A 20.766
9. JORGE GARGAGLIONE, CHEVROLET, A 26.972
10. HUGO BRIASCO, FORD, A 28.172
11. GABRIEL GRIJNIEWICZ, DODGE, A 32.888
12. GUSTAVO COSTA, CHEVROLET, A 1 VUELTA
13. JUAN CARLOS CICARELLI, CHEVROLET, A 1 VUELTA

PROMEDIO DEL 1° 158.767 KM/H
RECORD DE VUELTA NRO 157 (GARMENDIA) VUELTA 4 EN 1´36´´493 A 159.643 KM/H
AOPERCIBIDO AUTO NRO 76 (COSTA) POR TOQUE AL NRO 9 (ZUBIA)

 

SEGUNDA SERIE - T4000 ARGENTINO

1. MAURICIO SELVA, CHEVROLET, 9´40´´294
2. JAVIER FUNCIA, FORD, A 8.668
3. NORBERTO RANDAZZO, CHEVROLET, A 11.806
4. ANDRES KECHICHIAN, DODGE, A 14.442
5. AYRTON MISERDA, CHEVROLET, A 21.488
6. MAXIMO TONLORENZI, CHEVROLET, A 22.026
7. TOMAS DI NUCCI, FORD, A 24.751
8. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 31.026
9. MARIO SANTOS, CHEVROLET, A 50.991
10. CARLOS GREGORIETTI, FORD, 53.441
11. NICOLAS MATTA, CHEVROLET, A 2 VUELTAS
12. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 2 VUELTAS
13. FACUNDO MARTINEZ, FORD, N/R/P

PROMEDIO: 159.275 KM/H
RECORD DE VUELTA NRO 1 (FUNCIA) EN VUELTA 3 EN 1´36´´687 A 159.322 KM/H