Nicolás Matta presente en Olavarría en el 4000 Argentino.

CLASIFICACIÓN - T4000 ARGENTINO
1. GERMAN PIETRANERA, DODGE, 1´36´´083
2. JUAN CARLOS CICARELLI, FORD, A 0.038
3. GIOVANNI ELIZALDE, DODGE, A 0.232
4. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 1.144
5. RICARDO ZUBIA, CHEVROLET, A 1.760
6. ANDRES KECHICHIAN, DODGE, A 1.890
7. MAURICIO SELVA, CHEVROLET, A 2.027
8. JORGE GARGAGLIONE, CHEVROLET, A 2.237
9. MAXIMO TONLORENZI, CHEVROLET, A 2.381
10. GASTON GARMENDIA, FORD, A 2.551
11. LUCAS PANAROTTI, CHEVROLET, A 2.864
12. JAVIER FUNCIA, FORD, A 3.194
13. GONZALO ARAMBURU, FORD, A 3.485
14. HUGO BRIASCO, FORD, A 3.533
15. TOMAS ABDALA, FORD, A 3.986
16. GUILLERMO OTERO, CHEVROLET, A 4.471
17. NORBERTO RANDAZZO, CHEVROLET, A 4.586
18. NICOLAS MATTA, FORD, A 4.900
19. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 5.315
20. NILSON DE SA, FORD, A 5.648
21. GUSTAVO COSTA, CHEVROLET, A 5.967
22. MARIO SANTOS, CHEVROLET, A 8.576
23. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, A 8.913
PROMEDIO DEL 1° 152.356 KM/H

Con modalidad de largada atípica debido a las condición de suelo húmedo que se hacía presente sobre el trazado del Autódromo Hermanos Emiliozzi, sumado a una intensa garúa que también formaba parte del paisaje sobre el trazado, se llevaron a cabo las dos series clasificatorias de cara a la competencia final del día domingo.
La primera de ellas era encabezada por Germán Pietranera, quien alcanzó su segunda pole de la temporada y supo dominar las acciones de punta a punta por sobre Giovanni Elizalde, quien lo siguió de cerca marcando grandes diferencias respecto al tercero. Ricardo Zubia era quien surgía en dicha colocación pero en el transcurso del primer giro sufrió un despiste previo a encarar el último curvón del circuito, motivo por el cual perdió sus chances de protagonismo siendo nuevo tercero Mauricio Selva. El piloto de Pergamino encabezaba un interesante lote de pilotos, donde se agregaba la presencia tanto de Tonlorenzi como Panarotti, quienes completaban el quinteto de punta con diferencias mínimas entre los tres últimos mencionados.
Tanto Pietranera como Elizalde siguieron marcando diferencias y se aferraron a sus respectivas posiciones hasta cruzar la bandera a cuadros, segundos más tarde llegó en tercera posición Maximo Tonlorenzi tras dar cuenta de Selva, quien debía conformarse con el quinto lugar ya que Panarotti también lo superaba siendo nuevo cuarto. Gonzalo Aramburu completó los primeros seis lugares que otorgan puntaje en función del campeonato y en el marco de una entretenida batería pese a la lluvia que se hizo presente.
En la segunda serie el gran candidato era Juan Carlos Cicarelli, quien buscaba cerrar un muy positivo sábado haciéndose del parcial por sobre Rojas, con quien compartía la primera fila. Las banderas verdes marcaron la largada como consecuencia de la partida atípico y la segunda serie se puso en marcha para cerrar el espectáculo sabatino brindado por el Turismo 4000 Argentino.
El piloto de Banfield se encargó de demostrar que su candidatura a la victoria tenía motivos sobrados ya que rápidamente comenzó a marcar diferencias respecto a Rojas, mientras que este hacía lo propio sobre Kechichian y Gargaglione, quienes hacían interesante la serie disputándose el tercer lugar de forma permanente. Por detrás, un segundo pelotón integrado por Garmendia, Matta y Funcia también hacían atractivo el correr del parcial, debiendo pasar por zona de boxes el piloto de Azul, perdiendo chances de protagonismo.
Finalmente, Cicarelli se quedó con una cómoda victoria y, cuando la bandera a cuadros estaba cerca, Kechichian pudo dar cuenta de Rojas para finalizar como nuevo escolta, por delante del piloto que luce el Nro 43 en los laterales de su Chevrolet. Cuarto fue Gargaglione, quinto Vidal y en sexto lugar llegó Briasco.
La serie ganada por Pietranera fue la más veloz, motivo por el cual partirá en primera posici+on compartiendo la primera fila de la final con Cicarelli, mientras que Elizalde y Kechichian integrarán la segunda fila de partida de la competencia fina, la cual está prevista para desarrollarse este domingo a partir de las 10.00 Hs.
1ERA SERIE:

1. GERMAN PIETRANERA, DODGE, 9´39´´921
2. GIOVANNI ELIZALDE, DODGE, A 0.639
3. MAXIMO TONLORENZI, CHEVROLET, A 23.313
4. LUCAS PANAROTTI, CHEVROLET, A 24.122
5. MAURICIO SEÑLVA, CHEVROLET, A 25.091
6. GONZALO ARAMBURU, FORD, A 36.664
7. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 43.649
8. TOMAS ABDALA, FORD, A 49.003
9. GUSTAVO COSTA, CHEVROLET, A 49.338
10. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, A 1´05.136
11. RICARDO ZUBIA, CHEVROLET, A 1 VUELTA
12. NORBERTO RANDAZZO, CHEVROLET, A 3 VUELTAS

PROMEDIO: 151.457 KM/H

RECORD DE VTA AUTO NRO 177 (ELIZALDE) VTA 4 EN 1´35´´872 A 152.692 KM/H


2DA SERIE:

1. JUAN CARLOS CICARELLI, FORD, 9´56´´793
2. ANDRES KECHICHIAN, DODGE, A 0.892
3. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 1.703
4. JORGE GARGAGLIONE, CHEVROLET, A 2.710
5. NICOLAS VIDAL, CHEVROLET, A 6.987
6. HUGO BRIASCO, FORD, A 24.774
7. JAVIER FUNCIA, FORD, A 27.169
8. NILSON DE SA, FORD, A 27.704
9. GASTON GARMENDIA, FORD, A 27.938
10. MARIO SANTOS, CHEVROLET, A 1´06.577
11. NICOLAS MATTA, FORD, A 3 VUELTAS
12. GUILLERMO OTERO, CHEVROLET, A 5 VUELTAS

PROMEDIO: 147.176 KM/H

RECORD DE VTA AUTO NRO 128 (VIDAL) VTA 5 EN 1´37´´877 A 149.564 KM/H

Abierta la inscripción para Roque Pérez.

Se encuentra abierta la inscripción para la competencia que la Fórmula A disputará el 5 de julio en Roque Pérez, recordemos que serán dos fechas en el mismo domingo, la 4° y 5° del presente campeonato. Los pilotos deberán mandar mensaje de texto al celular 2281 15 551715.
La misma cerrará el próximo viernes 3 de julio a las 21.00 horas.

4 Mirko Stremel
5 Alejandro Quiles
6 Miguel Panelo
9 Alejandro Magno
11 Daniel Alustiza
14 Juan Pablo Michaud
16 Gonzalo Alustiza
17 Pablo López
22 Luis García
25 Cristian Ayala

Continuidad del campeonato de la Fórmula A.

Esta noche, en la reunión de la Federación, se presentaban las nuevas autoridades del TC Roqueperense, hubo renovación total de la dirigencia de la categoría la semana pasada, la noticia fue publicada por ABC Saladillo.

La Asociación de Pilotos del TCR realizo el sábado la asamblea, luego de la renuncia de Miguel Alonso. Se presentó una única lista para conducir los destinos de la Asociación. Dahue sucederá a Miguel Ángel Alonso, como vicepresidente asumió el líder de la GT Osvaldo Mazzola, como secretario Lucas Dabue y como tesorero Hugo Espinosa. Además integran la comisión Tomás Olano, Matías Boricchio, Di Candia y Adrián Luis.
Este año tan solo 23 autos se presentaron en la primera fecha del Campeonato y solo dos más para la segunda carrera. Esto sumado a la imposibilidad de usar el circuito de Roque Pérez y acciones que no contribuyeron a mejorar el espectáculo deportivo hicieron que la comisión directiva anterior diera un paso al costado. El objetivo de esta nueva comisión es incrementar el parque automotor para las próximas competencias.

La nueva dirigencia ya designó el fin de semana del 4 y 5 de julio próximo para la reanudación del torneo 2015 que lleva dos competencias disputadas.
La cita será en El Orejano de Roque Pérez, club que reanudó la relación con la categoría por el cambio dirigencial, en su momento se había anunciado que el club no le organizaría carreras a la categoría por diferencias insuperables con la antigua dirigencia.
En conversaciones mantenidas por Luis García, Presidente de la Fórmula A y el Sr. Dahue, se pusieron de acuerdo para que la Fórmula esté presente en esta competencia. Las categorías que se presentarán son las habituales del Roqueperense, más la Limitada del Centro y la Fórmula A.
En lo que respecta a la actividad a realizar, será oficial únicamente el día domingo, con clasificaciones y desarrollo de las carreras en si, el sábado el autódromo estará habilitado para pruebas con un costo de $ 300,- por auto, lo que da la libertad a cada piloto a poder viajar directamente el domingo evitando costos de hotel y restaurante del sábado por la noche.
Por su parte la Fórmula A, realizará la cuarta y quinta fecha del actual certamen, disputando dos pruebas de clasificación, que darán la grilla de partida para las dos finales a 20 vueltas que se correrán.
El costo de la carrera será de $ 1.500,- incluido el derecho a pista, más la última cuota de la licencia deportiva que es de $ 600,-
La Asociación aportará a los pilotos un canon por participar de estas competencias.

Miguel Panelo puntero del campeonato de la Fórmula A.

Pruebas de clasificación
pilotos titulares:

1 Miguel Panelo                                 1'20''522/1000 a 160.950 Km/h.
2 Luis Bossi                                            1''005
3 Alejandro Magno                                1''798
4 Daniel Alustiza                                    2''330
5 Pablo López                                         2''972
6 Luis García                                          5''552
7 Juan Latasa                                          5''878
8 Juan Amendolara                                 S/T

Prueba de clasificación
pilotos invitados;

1 Oscar Ilarregui (Panelo)                   1'19''808/1000 a 162,390 Km/h.
2 Mirko Stremel (Amendolara)               1''935
3 Gonzalo Alustiza (Alustiza)                 2''317
4 Evaristo Huarte (López)                       3''506
5 Tomás Roldán (Bossi)                          3''547
6 Lucas Montesano (Magno)                   4''986
7 Diego García (García)                          6''968
8 Lucas Matta (Latasa)                            7''767

Final Pilotos Titulares

1 Miguel Panelo                                   13'52''102/1000 a 159.447 Km/h. 10 vueltas
2 Pablo López                                             9''554
3 Alejandro Magno                                   11''179
4 Daniel Alustiza                                      29''722
5 Juan Amendolara                                   39''888
6 Luis Bossi                                              41''981
7 Luis García                                            58''505
Récord de vuelta, Panelo en 1'21'281/1000 a 159.447 Km/h.

Final Pilotos Invitados

1 Oscar Ilarregui (Panelo)                    13'53''541/1000 a 157.467 Km/h. 10 vueltas
2 Mirko Stremel (Amendolara)                  6''882
3 Lucas Montesano (Magno)                      8''740
4 Gonzalo Alustiza (Alustiza)                  29''518
5 Evaristo Huarte (López)                        40''221
6 Diego García (García) a 1 vuelta
7 Tomás Roldán (Bossi) a 2 vueltas
Récord de vuelta, Stremel (Amendolara) en 1'22''106 a 157.845 Km/h.

Clasificación General por suma de tiempos.

1 Miguel Panelo-Oscar Ilarregui                       27'45''643/1000
2 Alejandro Magno-Lucas Montesano                
3 Juan Amendolara-Mirko Stremel                   
4 Pablo López-Evaristo Huarte                         
5 Daniel Alustiza-Gonzalo Alustiza                
6 Luis García-Diego García a 1 vuelta   
7 Luis Bossi-Tomás Roldán a 2 vueltas

Campeonato Fórmula A
3 competencias

1 Miguel Panelo                                        101 puntos
2 Pablo López                                             92
3 Daniel Alustiza                                        81
4 Alejandro Magno                                     69
5 Luis Bossi                                                40
6 Luis García                                              39
7 Juan Pablo Michaud                                31
8 Santiago Louge                                       22 
9 Juan Amendolara                                    21
10 Juan Latasa                                              2    

Los 100 Km en imágenes de Gimena Fernandez y Maitena Ilarregui.

                                                       Foto Gimena Fernández

Daniel Alustiza corrió junto a su hijo Gonzalo, anduvieron bien, llegaron en ambas carreras, pero no contaban con un motor muy rápido, era totalmente nuevo y lo ablandaron en las pruebas del sábado, para la carrera se había "soltado" bastante lo que les permitió hacer una cosecha importante de puntos.

                                                          Foto Gimena Fernández

Juan Amendolara quedó muy contento con el trabajo que produjeron junto a Mirko Stremel, llegaron en la sumatoria al podio, habrá continuidad para Juan en lo que resta del año.

                                                          Foto Gimena Fernández

Luis Bossi no tuvo un buen fin de semana, penó con un auto indócil y lento por no tener gomas nuevas, igual junto a Tomás Roldán estuvieron presentes en la competencia.

                                                     Foto Gimena Fernández

Dos autos de Azulk con distinta suerte, adelante el que compartieron Braian Stracquadaini y Gustavo Marsiglia, detás el de Guillermo Grierson, que por un toque debió abandonar y Daniel Staengel no pudo correr su final.

                                                       Foto Gimena Fernández

Miguel Panelo encabeza el pelotón, hasta el final mantendría la posición de privilegio sin problemas, Bossi dobla apareado con Magno, por afuera Alustiza con López, enseguida llegarían los encontronazos con varios autos despistados que hicieron que las diferencias entre ellos sean indescontables.

                                                           Foto Gimena Fernández

Los autos de la Fórmula A rumbo a la largada de los pilotos titulares, Panelo y Bossi, Magno y Alustiza, López y García, Latasa y Amendolara.

                                                           Foto Gimena Fernández

Diego Mangieri defiende la posición sobre Bernardo Fucci, perseguidos por Serra, lo de Bernardo fue muy bueno, trabajaron en el auto todo el fin de semana para mejorarlo, lo consiguieron y eso le dio en su final un excelente octavo puesto, luego Martín Rodríguez, se vio involucrado en algunos toques que lo dejaron fuera de carrera.

                                                           Foto Gimena Fernández

Luís García por delante de Daniel Alustiza, llegaron junto a su hijo Diego, que volvió a correr después de varios años , llevó el auto prolijo y pudo ver la bandera a cuadros.

                                                            Foto Gimena Fernández

Largada para los pilotos invitados, Oscar Ilarregui (Panelo) y Mirko Stremel (Amendolara), Gonzalo Alustiza (Alustiza) y Evaristo Huarte (López), Tomás Roldán (Bossi) y Lucas Montesano (Magno), Diego García (García) y Lucas Matta (Latasa).

                                                          Foto Maitena Ilarregui

Miguel Panelo charla con su invitado, Oscar Ilarregui, ambos fueron imbatibles en la carrera de Dos Pilotos.

                                                                Foto Maitena Ilarregui

El "Chato" Evaristo Huarte fue el invitado de Pablo López, lamentablemente cuando venía segundo tuvo inconvenientes mecánicos que le hicieron perder velocidad, pudo terminar pero no alcanzó para subir al podio, detrás Oscar Ilarregui viene para descontarle una vuelta.

                                                           Foto Gimena Fernández

Podio de la Promocional 850 con Carlos Macaluso y Hernán Toscano en lo más alto.

                                                          Foto Gimena Fernández

Podio de la Monomarca 1100, plagado de azuleños, en lo más alto los ganadores, Crevatín y Laborda, a la izquierda, segundos, Bernardo Poggi y Nicolás Matta, hacia la derecha, terceros en gran trabajo, Lucas Montesano invitado de Francisco Traina.

                                                          Foto Gimena Fernández

Podio de la Fórmula A, Oscar Ilarregui alza su trofeo y Miguel Panelo el suyo, a la izquierda, Alejandro Magno y Lucas Montesano intentan tirar a una promotora? era la alegría del puesto obtenido, la promotora sobrevivió, por último a la derecha de buzo azul, Mirko Stremel y Juan Amendolara.

Miguel Panelo - Oscar Ilarregui triunfaron en Olavarría.

                                                               Foto MiguelAngel

Ocho máquinas de la Fórmula A se hicieron presentes para esta edición de la carrera de Dos Pilotos, la misma cantidad que arrancaron el año, no progresa la categoría en el parque y su continuidad sigue pendiendo de la voluntad de aquellos que tienen los autos que parece no interesarles correr, una lástima, pero esa es la dura realidad.
En un circuito largo como este, por supuesto que era factible que el espectáculo no fuera bueno, asi se confirmó en las dos carreras, porque Panelo en la primera buscó la punta desde el vamos, casi la pierde con Magno en la curva uno, pero salió airoso, enseguida en la ese se armó un desparramo de casi todos los autos que le hicieron la carrera mucho más fácil ganándola de punta a punta, más atrás quedaron López y Magno escoltando a Panelo pero a mucha diferencia de este.
Ilarregui en la de invitados también tuvo una carrera fácil, el andar de ese auto fue demoledor para todos, incluidos los otros Renault, no tuvo problemas para ganar también con mucha diferencia, lo escoltaron Lucas Montesano (Magno) y Mirko Stremel (Amendolara).
Habrá que trabajar en la Comisión Directiva para ver como se hace para acercar más autos, y también junto a Federación para emparejar el reglamento técnico porque la diferencia fue notoria entre las dos marcas.
Lo más rescatable de la jornada fue el debut de Juan Latasa y Lucas Matta, auqnue no pudieron arribar al final, hicieron un buen trabajo, de puro aprendizaje, ojalá puedan seguir corriendo, ahora por separado.

Clasificación General

1 Panelo-Ilarregui                                         27'45''643/1000 20 vueltas.
2 Magno-Montesano                                         19''919
3 Amendolara-Stremel                                      46''770
4 López-Huarte                                                 49''775
5 Alustiza-Alustiza                                           59''240
6 García-García a 1 vuelta
7 Bossi-Roldán a 2 vueltas

En la 1100, Crevatín - Laborda ganaron los 100 Km.

                                                           Foto MiguelAngel

Fuente: Circuito Uno Web

La dupla integrada por Crevatín – Laborda se quedaron con la general de los 100 km de la Monomarca 1100. El segundo lugar quedó para la dupla Poggi/Matta y el tercer lugar en la general quedó para Traina/Montesano.

Martín Laborda se impuso en la final de los invitados y consiguió la diferencia necesaria para adueñarse de la competencia general y otorgarle puntos muy valiosos a Daniel crevatín. El ex campeón de la categoría fue aumentando la ventaja con el correr de las vueltas y pudo llegar al final de la prueba con la diferencia necesaria para llevarse el triunfo sin ningún problema.  Este es un triunfo clave para el piloto de Sierra Chica que se llevó una importante cantidad de puntos que le permite seguir firme en la punta del campeonato.
El segundo lugar, entre los invitados,  quedó para Nicolás Matta (Poggi) quien no tuvo una final fácil y tuvo que ir avanzando en el clasificador hasta llegar a ser segundo pero sin posibilidades de alcanzar al puntero de la prueba, ya que tuvo que luchar con Miguel Cangelaro, tercero entre los invitados,  en la parte final de la prueba.
Gracias a un gran trabajo realizado en conjunto el binomio Traina (3°) /Montesano (8°) alcanzaron el tercer lugar en la general y de esta manera el piloto azuleño llegó a su primer podio en la categoría.
En la general el cuarto lugar quedó para la dupla Melian/Lezaeta, mientras que Alonso/Mazzucchini se quedaron con el 5to lugar.
 1 Crevatin – Laborda
2 Poggi- Matta
3 Traina – Montesano
4 Malian – Lezaeta
5 Alonso – Mazzuchini
6 Dilema – Ebarlin
7 Vernice – Ciprés
8 Juez – Goyeneche
9 Solis – Artía
10 Sánchez - Amendola

                                                        Foto MiguelAngel

Excelente trabajo de Francisco Traina y Lucas Montesano, lo de Francisco fue muy bueno porque hizo un gran trabajo en su final, demostrando toda la potencialidad del auto y propia, por su parte Montesano es un piloto muy rápido, pero lamentablemente no tiene el presupuesto para poder correr, una lástima porque podría y puede conseguir logros mayores a los que obtuvo cuando tenía continuidad.

                                                                    Foto El Laucha

Bernardo Poggi y Nicolás Matta eran candidatos desde que se anotaron, Poggi en su final tuvo una muy discutida carrera con Crevatín que pudo ganar y así conseguir su segundo triunfo consecutivo, "Nano", nos confiaba que le costó tomarle la mano al tracción delantera, muy acostumbrado a autos más pesados y de tracción trasera, este lo complicó un poco, pero en carrera anduvo siempre adelante, entre los cuatro primeros hasta lograr terminar tercero lo que redundó en un excelente segundo puesto en la general.

Dupla de campeones, Macaluso-Toscano ganaron los 100 Km.

                                                                 Foto MiguelAngel

Fuente: Circuito Uno Web

Carlos Macaluso volvió a quedarse con un triunfo, en esta ocasión lo hizo en conjunto con Hernán Toscano. El segundo lugar quedó para Mentasty/Toscano y el último escalón del podio quedó en poder de Weimann/Álvarez. La final de titulares fue para Gisler y la de invitados para Lisalde.

Carlos Macaluso volvió a imponerse en la Promocional 850,  en conjunto con Hernán Toscano se adjudicaron al general por suma de tiempos de los 100Km de la Promocional 850, luego de haber finalizado ambos segundo en sus finales.

La definición de la general se dio una vez que había caído la bandera a cuadros, con los resultados obtenidos en la pista el triunfo le pertenecía a la dupla integrada por Gisler/Cassou, pero "Juanjo" recibió un apercibimiento en la final por un toque, el cual se sumó al que ya tenía por salir el sábado a pista sin la verificación técnica y esto le valió la exclusión parcial.

El segundo lugar quedó en poder de Manuel Mentasty/Nicolás Romero, el piloto de Chillar hizo una gran final, siendo tercero, mientras que el olavarriesne partió desde el 14to lugar y avanzo hasta el séptimo lugar, el cual le bastó para quedar como escoltas en la general.

El último escalón del podio le quedó para Alejandro WeimannI y Facundo Álvarez que gracias a ser muy parejos  y tener un gran ritmo de carrera pudieron mantenerse entre los de adelante y terminar el día con un gran resultado.

El cuarto lugar en la general quedó para Barbalarga /Lisalde, quien se llevó el triunfo en la final de invitados gracias a una muy buena maniobra en la última vuelta. Quinto finalizaron Eddie Leonetti junto a Agusto Vivarelli.

General

1 Macaluso – Toscano
2 Mentasty – Romero
3 Weimann – Álvarez
4 Barbalarga – Lisalde
5 Leonetti – Vivarelli
6 Del Giorgio – Ugarte
7 Stracquadaini – López Islas
8 Tartúferi – Gelso
9 Gonzalez – Pezzucchi
10 Stracquadaini – Marsiglia
11 Arrazaola – Rodríguez
12 Kraydeberg – Kraydeberg
13 Albornoz – Morey
14 Carballo – Spinella
15 Robbiani – Robiani
16 Sanchez – Benaglia
17 Ponce – Rocha
18 Di Candia – Bruno
19 Latorre - Pizarro

Miguel Panelo-Oscar Ilarregui marcaron el rumbo en la Fórmula A.

Miguel Panelo trabaja para reemplazar un buje de la caja de cambios roto por dónde se escapaba el aceite y caía sobre el embrague, ayudan su invitado, Oscar Ilarregui y su hermano "Pocho".

Tomás Roldán de vuelta en la Fórmula A, invitado del "Ruso" Bossi, pisaba por primera vez este trazado con el cual quedó encantado y también con el auto, de visita, Víctor Albarracín que hoy por hoy no tiene el presupuesto para correr.

Luís García pudo girar en la última tanda, por la mañana mientras giraba su hijo, Diego, se rompió el motor, Juan Larragnetta le colocó otro y pudo dar unas vueltas aunque fallaba, para mañana tendrán todo listo para la carrera. Mariano Rocha Aranza, volviendo a la actividad después de nueve años, en este caso invitado de Matías Ponce, tampoco tuvieron muchas suerte ya que también sufrieron rotura de motor, alquilaron uno al "Flaco" Cobos esperando que la suerte cambie para mañana.

Alejandro Quiles tampoco tuvo suerte, rotura del motor casi no lo dejó girar, su invitado, "Nano" Matta no pudo girar, trabajarán a destajo esta noche para recuperar el impulsor.

Parte de los muchachos que acompañan a los dos debutantes en esta carrera en la Fórmula A, Juan Latasa y Lucas Matta, posan a un par de amigos, Edgardo Matta y el hermano de Juan, quedaron conformes con el rendimiento, de a poco le van encontrando la mano al auto y al circuito.

Matías Ponce charlaba con Mirko Stremel, junto al Renault del segundo, según nos comentó Mirko trabajaban en la puesta a punto del chasis junto a su invitado Lucas Bayala.

Ariel Robbiani mira como trabaja Guillermo Robbiani en el auto que compartirán mañana en la Promo, tenían un problema en el embrague que arreglarán para mañana tener todo el potencial de un auto muy rápido.

Fórmula A

Tiempos generales
3 tandas.

1 Miguel Panelo-Oscar Ilarregui                             1'20''774/1000
2 Pablo López-Evaristo Huarte                                       65/100
3 Juan Amendolara-Mirko Stremel                                 75/100
4 Luís Bossi-Tomás Roldán                                         1''40/100
5 Daniel Alustiza-Gonzalo Alustiza                            1''76/100
6 Alejandro Magno-Lucas Montesano                         2''20/100
7 Juan Latasa-Lucas Matta                                           3''53/100
8 Luís García-Diego García                                       10''09/100

Lamentablemente, Juan Pablo Michaud no será de la partida por problemas en su motor.

En lo que hace a la Monomarca 1100 los más rápidos resultaron Crevatín-Laborda, mientras que los azuleños, Bernardo Poggi-Nicolás Matta quedaron quintos, Francisco Traina.Lucas Montesano octavos y Cristian Ayala-Alfredo Volpi fueron 29°.

En la 850, Gisler-Cassou los más rápidos.

Fuente CircuitoUnoWeb

Esta tarde en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría se realizaron entrenamientos para la Promocional 850. La dupla más veloz fue la integrada por Roberto Gisler con Juan José Cassou, quienes establecieron una importante diferencia. Di Candia – Bruno fueron sus escoltas y el tercer lugar fue para García – Morey.

Con 36 unidades en pista se llevaron a cabo los entrenamientos oficiales para esta carrera especial con pilotos invitados. Luego de las tres tandas el binomio integrado por Roberto Gisler y Juan José Cassou estableció una clara diferencia sobre el resto, 1”159/1000 lo separaron   de Di Candia – Bruno que  fueron segundos, mientras que el tercer lugar quedó para García – Morey, cuartos quedaron Mangieri – Laborda y el quinto lugar fue para Macaluso – Toscano.

	ENTRENAMIENTOS
Pos	BINOMIO	Tie/dif
1	16- GISLER, Eduardo-CASSOU, Juan Jose	1.46.235
2	77- DI CANDIA, Hector - BRUNO, Juan Martin	1.159
3	86- GARCIA, Nicolas - MOREY, Emiliano	1.192
4	22- MANGIERI, Diego - LABORDA, Martin	1.473
5	89- MACALUSO, Carlos - TOSCANO, Hernan	1.642
6	9- LEONETTI, Eddie - VIVARELLI, Augusto	1.652
7	8- TARTUFERI, Diego - GELSO, Gustavo	1.723.
8	4- GONZALEZ, Cesar - PEZZUCHI, Nicolas	1.821
9	58- BARBALARGA, Lucas - LISALDE, Hernan	1.843
10	1- STRACQUADAINI, Rafael - LOPEZ ISLAS, Sebastian	2.015
11	28- MENTASTY, Manuel - ROMERO, Nicolas	2.069
12	99 - ALVAREZ,  Facundo -  Weimann Alejandro	2.170
13	6- DEL GIORGIO, Diego - UGARTE, Enrique	2.291
14	14- CURRA, Fernando - CASTEJON, Gabriel	2.292
15	5- ROBBIANI, Guillermo - ROBBIANI, Ariel	2.515
16	31- CARBALLO, Jesus - SPINELLA, Jesus	2.547
17	88- FUCCI, Bernardo - RODRIGUEZ, Martin	2.635
18	12- STRACQUADAINI, Braian - MARSIGLIA, Gustavo	2.664
19	26- FONSECA, Guillermo - ROMAN, Carlos	2.778
20	52- PONCE, Matias - ROCHA, Mariano	2.878
21	24- ROSSI, Dario - CREVATIN, Daniel
22	23- SERRA, Manuel - SERRA, Horacio (h)
23	38- STREMEL, Mirko - BAYALA, Lucas
24	15- GRIERSON, Guillermo - STAENGEL, Daniel
25	11- MAZZANTE, Mauricio - VOLPI, Alfredo
26	20- SANCHEZ, Emilio - BENAGLIA, Martin
27	32- ALBORNOZ, Horacio-MOREY, Mario
28	69- FASSANO, Pablo- KAUFFER, Eduardo
29	42- LOPEZ, Pablo - HUARTE, Evaristo
30	39- ARRAZOLA, Adrian - RODRIGUEZ, Claudio
31	57- ARGUINDEGUI, Fernando - DIANDA, Martin
32	98- LATORRE, Benjamin - PIZARRO, Celia
33	59- KRAYDEBERG, Norberto - DIANDA, Nicolas
34	51- QUILES, Alejandro - MATTA, Nicolas
35	49- FEOLA, Daniel - DRAGHI, Fernando
36	63- RODRIGUEZ, Matias - RODRIGUEZ, Carlos

Organigrama para el fin de semana en el AMCO.

SABADO 13 DE JUNIO

08.30 HS Verificacion tecnica y administrativa. Se realizaran licencias deportivas solo hasta las 11 hs.
09.00 HS P.libres del club (costo $400 socio) hasta 11.30 hs
11.35 HS P.libre TSS 25 minutos
12.05 HS 1ª P.Libre Promocional 850 (impares-pares) 12 minutos
12.35 HS 1ª P.Libre Monomarca 1100 (impares-pares) 12 minutos
13.00 HS Reunion obligatorio de pilotos TSS
13.05 HS 1ª P.libre Formula A 10 minutos
13.20 HS 1ª P.libre Formula 5 10 minutos
13.35 HS Clasificacion TSS boxes abiertos (todos) 10 minutos
13.50 HS 2ª P.Libre Promocional 850 (impares-pares) 12 minutos
14.25 HS 2ª P.Libre Monomarca 1100 (impares-pares) 12 minutos
15.00 HS 2ª P.libre Formula A 10 minutos
15.15 HS 2ª P.libre Formula 5 10 minutos
15.30 HS 3ª P.Libre Promocional 850 (impares-pares) 12 minutos
16.00 HS 3ª P.Libre Monomarca 1100 (impares-pares) 12 minutos
16.30 HS3ª P.Libre Formula A 10 minutos
16.45 HS 3ª P.libre Formula 5 10 minutos
17.00 HS 1ª Final TSS 12 vueltas
17.30 HS Reunion obligatoria de pilotos

DOMINGO 14 DE JUNIO

08.00 HS Verificacion tecnica y administrativa
08.30 HS P.libre TSS  25 minutos
09.00 HS Clasificacion Promocional 850 titulares por ranking de campeonato . Dos vueltas lanzadas
09.30 HS Clasificacion Monomarca 1100 titulares por ranking de campeonato . Dos vueltas lanzadas
10.00 HS Clasificacion Formula A titulares 10 minutos
10.15 HS Clasificacion Formula 5 10 minutos
10.30 HS Clasificacion TSS todos 10 minutos boxes abiertos
10.45 HS Clasificacion Promocional 850 invitados por ranking de campeonato . Dos vueltas lanzadas
11.15 HS Clasificacion Monomarca 1100 invitados por ranking de campeonato . Dos vueltas lanzadas
11.45 HS Clasificacion Formula A invitados 10 minutos
12.00 HS Finales
Titulares Promocional 850 15v
Titulares Monomarca 1100 15v
Titulares Formula A 12v
1° Final Formula 5 12v
2ª Final TSS 12 vueltas
Final invitados Promocional 850
Final invitados Monomarca 1100
Final invitados Formula A
2° Final Fórmula 5 12v

Se extiende la inscripción por 24 horas.

A partir de la fecha se encuentra abierta la inscripción para la Carrera de Dos Pilotos de la Fórmula A, a disputarse el fin de semana del 13 y 14 de junio próximos, en el Autódromo Hermanos Emiliozzi del Auto Moto Club Olavarría.
Los pilotos deberán mandar mensaje de texto con número del auto, su nombre y apellido y lo propio del piloto invitado, al celular 2281 15 551715.
La inscripción cerrará el día viernes 12 de junio a las 21 horas.

3 Luís Bossi - Tomás Roldán
6 Miguel Panelo - Oscar Ilarregui
9 Alejandro Magno - Lucas Montesano
11 Daniel Alustiza - Gonzalo Alustiza
13 Juan Amendolara - Mirko Stremel
14 Juan Pablo Michaud - Braian Stracquadaini
17 Pablo López - Evaristo Huarte
22 Luís García - Diego García
24 Juan Latasa - Lucas Matta

Si bien en un primer momento se iba a utilizar el mismo trazado que corren la 850 y 1100, se decidió cambiar el mismo por el denominado "el triángulo", debido a la exigua cantidad de máquinas inscriptas hasta el momento.

Laprida recibió a los karting.

Fuente Circuito Uno Web

En una jornada fantástica, las siete divisionales de la APPKO pasearon su espectáculo por el impecable trazado lapridense. Agustín Villalba, Enzo Pineda, Ignacio Micheletto, Nicolás De La Uz, Walter Moretti, Matías Baracco y Joaquín Biar fueron los vencedores.

El quinto capítulo del Kartíng de la APPKO volvió a brindar todo su espectáculo en el circuito del Auto Moto Náutico lapridense. Un escenario presentado en impecables condiciones, con una pista que no tuvo la necesidad de ser regada en todo el domingo, y que fue testigo de grandes carreras.
La primera de las finales mostró una interesante tarea de Agustín Villalba, fue contundente y estableció desde el inicio de la final, una clara contundencia. Segundo fue Ezequiel De Caseres, en esta parte de la carrera se vio lo más entretenido, ya que el azuleño pudo dar cuenta de Francisco Ochoa, que ocupó el tercer escalón del podio.
La final de la Pre Junior tuvo una dura lucha entre Enzo Pineda y Franco Schwab. Los compañeros de equipo dominaron gran parte de la final, hasta que ingresando a la recta principal, Schwab pisó la tierra arada y se puso de costado, Pineda recibió un toque pero pudo continuar en pista. Schwab perdió mucho terreno, y esto lo aprovechó Nicolás Benito, que se ubicó segundo y fue a buscar a Pineda. Los intentos duraron muy poco, porque Pineda volvió a mostrar todo su potencial para escaparse y festejar en lo más alto. Benito festejó el segundo lugar y Gonzalo De Caseres logró meterse tercero para conseguir su primer podio en la categoría.
La Junior tuvo una largada complicada, donde varios protagonistas perdieron, como el caso de Jurado. Otros, sin embargo, aprovecharon como Franco Monteiro, que en los primeros metros hizo una gran diferencia y dejó en claro que era el karting a vencer. Dominó gran parte de la final, hasta que una falla en el motor lo obligó a abandonar. Ignacio Micheletto heredó la punta de la carrera, luego de haber quedado segundo por el trompo de Emanuel Macuso. Este pudo recuperarse, y en los últimos metros volvió a acercarse a la punta, pero Micheletto no le dejó el hueco, cuidó bien y pudo festejar un nuevo triunfo en la categoría. Macuso fue segundo y Pablo Rojas arribó tercero.
La categoría Master 110 volvió a tener el dominio contundente de Nicolás De La Uz, ganó de punta a punta y sólo en el final Matías Venancio pudo acercarse, pero sin chances de intentar nada. Venancio y Julián Bianchi completaron el podio.
En la categoría Cajeros 150 se vio el triunfo de Walter Moretti, una carrera que tuvo mucha lucha, y con Marcos Pando y Omar Lobay brindaron el espectáculo.
En las primeras vueltas, los tres marchaban con chances de luchar el triunfo; una pasada de largo en la entrada a la recta, le hizo perder terreno a Lobay; por lo que la definición quedó a manos de Moretti y Pando. El segundo lo intentó, pero Moretti se cuidó bien y pudo festejar un triunfo importantísimo.
La categoría Cajeros 125 mostró otra vez a Matías Baracco en lo más alto. Eduardo Venancio fue su más firme rival, pero no encontró la posibilidad de superar al puntero. Gonzalo Echeverría marchó expectante, pero tampoco logró encontrar una maniobra clara. Los tres brindaron un buen espectáculo y compartieron el podio.
El último espectáculo de la tarde, como es habitual, fue el de los Directos 125. El triunfo fue para Joaquín Biar, luchó, se retrasó, pero se recuperó para doblegar a Matías Baños y festejar una gran victoria. El comienzo de la final los mostró luchando desde el inicio, pero un trompo de Biar lo hizo perder terreno. Matías Baños tomó la punta y se escapó adelante, pero con un gran ritmo, Biar comenzó a descontar vuelta tras vuelta. El Karting de Baños comenzó a perder rendimiento, y a sólo tres vueltas del final logró alcanzarlo nuevamente.  Pudo superarlo y así llegar a un triunfo muy festejado. Baños, conociendo las complicaciones de su karting, celebró haber llegado en el segundo lugar, mientras que Leonel Reynosa completó el podio.

FINAL ESCUELA
1. Agustín Villalba
2. Ezequiel De Caseres
3. Francisco Ochoa
4. Tomás Amaray
5. Juan Parente
6. Facundo Navarro
7. Valentino López Cieza

FINAL PRE JUNIOR
1. Enzo Pineda
2. Nicolás Benito
3. Gonzalo De Caseres
4. Facundo Clark
5. Nicolás Thurler
6. Gonzalo Sotelo
7. Agustín Tambascio
8. Tomás Moli
9. Pedro Acuña
10. Franco Schwab

JUNIOR
1. Ignacio Micheletto
2. Emanuel Macuso
3. Pablo Rojas
4. Martín Collodoro
5. Ignacio Caseres
6. Manuel Jurado
7. Joaquín Gómez
8. Gonzalo Bayala
9. Santino Ortiz

MASTER 110
1. Nicolás De La Uz
2. Matías Venancio
3. Julián Bianchi
4. Bautista Masson
5. Martín Petry
6. Agustín Carpinetti
7. Juan Fernández
8. Mauro Campoamor
9. Matías Faure
10. Ismael Portela

CAJEROS 150
1. Walter Moretti
2. Marcos Pando
3. Omar Lobay
4. Diego Matas
5. Ignacio Fava
6. Pablo Anabitarte
7. Fernando Draghi
8. Roberto Aguilar
9. Ignacio Blanco
10. Mario González

CAJEROS 125
1. Matías Baracco
2. Eduardo Venancio
3. Gonzalo Echeverría
4. Adrián Torres
5. Jeremías Masson
6. Mariano Savi
7. Sebastián Fernández
8. Hugo Ramos
9. Ricardo Sánchez
10. Santiago Skeich

DIRECTOS 125
1. Joaquín Biar
2. Matías Baños
3. Leonel Reynosa
4. Luciano Gallardo
5. Marcelo Barresi
6. Facundo Jurado
7. Juan Alonso
8. Nicolás Diez
9. Juan Acuña
10. Axel Biscaichipy

La Fórmula A acercó sus autos a la gente en el parque.

En una hermosa tarde de sol, la Fórmula A acercó al público algunos de sus autos, el de Pablo López, Mirko Stremel y Alejandro Magno. Mucha gente sacó fotos, hizo sentar a sus niños en los autos y se pasó una agradable tarde charlando sobre la actualidad de la categoría, la carrera que se viene, de dos pilotos y el futuro de la misma. Hoy algo diezmada en sus filas, pero se tiene fe en encontrar la forma de convencer a los muchachos que tienen sus autos parados para que vuelvan a ponerlos en pista.

El karting se presenta en Laprida.

                             

SE CONCLUYERON EXITOSAMENTE LAS CLASIFICACIONES CORRESPONDIENTES A LA QUINTA FECHA.
LOS RESULTADOS FUERON LOS SIGUIENTES:

ESCUELA 50cc
1	14	Amaray,	Tomas	00:49.392
2	4	Villalba,	Agustin	00:49.562
3	20	Navarro,	Facundo	00:49.857
4	8	De Caseres	Ezequiel	00:50.054
5	17	Nieves,	Tomas	00:50.202
6	12	Ochoa,	Francisco	00:50.423
7	25	Parente,	Juan	00:51.057
8	26	Lopez cieza	Valentino	00:53.015
9	24	Volpi,	Simon	00:59.341
PRE JUNIOR 125cc
1	5	Schwab,	Franco	00:41.431
2	2	Benito,	Nicolas	00:43.216
3	22	Gisler,	Nicolas	00:43.226
4	3	Pineda,	Enzo	00:43.426
5	6	Acuña,	Pedro	00:43.559
6	8	De Caseres	Gonzalo	00:43.705
7	23	Larraude,	Jose	00:43.784
8	4	Sotelo,	Gonzalo	00:43.850
9	21	Berlari,	Lucas	00:43.868
10	14	Molli,	Tomas	00:44.127
11	24	Berti,	Tomas	00:44.345
12	16	Tambascio,	Leonel	00:44.486
13	11	Clark,	Facundo	00:44.573
14	19	Arias,	Sofia	00:44.685
15	17	Thurler,	Nicolas	00:45.407
16	20	Moreno,	Bernardo	00:45.847
17	15	Tambascio,	Agustin	no dio el pesaje
JUNIOR 125cc
1	5	Monteiro,	Franco	00:39.706
2	15	Macuso,	Emanuel	00:40.731
3	6	Rojas,	Pablo	00:41.053
4	19	Jurado,	Manuel	00:41.099
5	21	Collodoro,	Martin	00:41.286
6	20	Ortiz,	Santino	00:41.357
7	4	Micheletto,	Ignacio	00:41.439
8	11	Pianzola,	Joel	00:41.927
9	22	Bayala,	Gonzalo	00:41.959
10	23	Gomez,	Joaquin	00:43.407
11	12	Caseres,	Ignacio	00:47.180
12	9	Walker,	Damian	–
MASTER 110cc
1	9	Fernandez,	Juan	00:42.721
2	7	Venancio,	Matias	00:42.868
3	36	Bianchi,	Julian	00:43.038
4	2	De La Uz	Nicolas	00:43.103
5	3	Taddeo,	Francisco	00:43.617
6	33	Faure,	Matias	00:43.649
7	4	Carpinetti,	Agustin	00:43.666
8	39	Petry,	Martin	00:43.915
9	38	Morey,	Federico	00:44.182
10	34	Melo,	Nicolas	00:44.314
11	30	Fernandez,	Juan	00:44.437
12	88	Masson Cura	Bautista	00:44.708
13	22	Portela,	Ismael	00:44.954
14	27	Martinez,	Rocio	00:44.995
15	17	Morey,	Cristian	00:45.104
16	8	Ranzini,	Mauricio	00:45.143
17	51	Garcia,	Manuel	00:45.394
18	35	Schmidt,	Camila	00:45.874
19	42	Malena,	Juan	00:45.989
20	32	Roumec,	Martin	00:46.055
21	28	Campoamor,	Mauro	00:46.603
22	12	Errobidart,	Andres	–
CAJEROS 150cc
1	2	Matas,	Diego	00:42.853
2	1	Pando,	Marcos	00:42.893
3	3	Moreti,	Walter	00:43.095
4	20	Fava,	Ignacio	00:43.391
5	5	Morey,	Omar	00:43.511
6	33	Lobay,	Omar	00:43.535
7	37	Gonzalez,	Mario	00:44.738
8	8	Anabitarte,	Pablo	00:44.903
9	35	Rodriguez,	Leonardo	00:44.961
10	29	Veneciano,	Cristian	00:45.602
11	36	Blasina,	Mariano	00:45.690
12	13	Blanco,	Ignacio	00:46.863
13	4	Carpinetti,	Hernan	00:54.162
14	19	Draghi,	Fernando	–
CAJEROS 125cc
1	1	Baraco,	Matias	00:40.134
2	25	Ramos,	Hugo	00:40.421
3	4	Ferraro,	Ariel	00:40.679
4	38	Fornes,	Mariano	00:40.772
5	10	Torres,	Adrian	00:40.788
6	69	Jaunarena,	Joaquin	00:40.839
7	3	Venancio,	Eduardo	00:41.013
8	60	Masson,	Jeremias	00:41.059
9	79	Bedoy,	Mariano	00:41.183
10	9	Tamburelli,	Julio	00:41.206
11	40	Andolfatti,	Pedro	00:41.211
12	93	Romero,	Nicolas	00:41.291
13	75	Juarez,	Martin	00:41.376
14	21	Reina,	Juan	00:41.383
15	66	Andolfatti,	Gabriel	00:41.402
16	2	Fernandez,	Sebastian	00:41.444
17	6	Echevarria,	Gonzalo	00:41.468
18	12	Sanchez,	Ricardo	00:41.516
19	26	Skeich,	Santiago	00:41.563
20	7	Pelizza,	Franco	00:41.566
21	33	Borda,	Ivan	00:41.575
22	16	Villamor,	Pablo	00:41.666
23	65	Reser,	Brian	00:41.681
24	20	Ribrorchi,	Lucas	00:41.757
25	61	Elbich,	Jonathan	00:41.957
26	31	Lujan Malisia	Federico	00:42.078
27	52	Steinbach,	Kevin	00:42.081
28	41	Tapia,	Luis	00:42.187
29	73	Andolfatti,	Veronica	00:42.389
30	77	Cortondo,	Agustin	00:42.426
31	34	Flores,	Ever	00:42.537
32	37	Risso,	Sebastian	00:42.637
33	28	Timossi,	Franco	00:42.744
34	22	Garcia	Pereyra,	00:42.950
35	74	Burgos,	Eduardo	00:43.589
36	32	Garcia,	Eduardo	00:43.675
37	78	Alsina,	Damian	00:45.133
38	67	Oxarango,	Lucio	00:45.429
39	11	Savi,	Mariano	00:45.458
40	76	Gallardo,	Jonathan	00:46.131
DIRECTO 125cc
1	7	Biar,	Joaquin	00:40.240
2	1	Baños,	Matias	00:40.570
3	39	Jurado,	Facundo	00:40.586
4	33	Barresi,	Marcelo	00:40.631
5	34	Reynosa,	Leonel	00:40.750
6	4	Bordacahar,	Jonathan	00:40.962
7	21	Herrera,	Ezequiel	00:41.073
8	18	Rasquin,	Lisandro	00:41.077
9	29	Diez,	Nicolas	00:41.097
10	2	Acuña,	Juan	00:41.226
11	17	De La Vega	Mariano	00:41.241
12	30	Seco,	Ignacio	00:41.272
13	40	Alonso,	Sergio	00:41.306
14	3	Biscaichipy,	Axel	00:41.344
15	12	Berceche,	Matias	00:41.450
16	41	Gallardo,	Luciano	00:41.460
17	36	Clark,	Maximilano	00:41.638
18	11	Alonso,	Juan	00:41.693

Exitosa cena de la Fórmula A.

Más de cuarenta amigos de la Fórmula A, se dieron cita anoche en la cena que organizó la categoría. El motivo de la misma fue recaudar fondos para brindarles a los pilotos que participarán de la Carrera de Dos Pilotos, una prima de partida para ayudarlos con los altos costos que hoy tiene correr.
Se vivió una noche de mucha alegría, en familia, reforzando los lazos de amistad entre todos.
Como vemos en las imágenes algunos pilotos también son cantores, Braian Stracquadaini y Gustavo Marsiglia se animaron con el karaoke, pero sin dudas quién sorprendió a todos fue Juan Pablo Michaud, con su voz cascada entonó algunos tangos de "Cacho" Castaña e improvisó una copia casi fiel de Perales, muy bueno.
La Comisión Directiva quiere agradecer a todos aquellos que colaboraron con donaciones para la realización de la cena, a Víctor Albarracín, Miguel Panelo, Daniel Alustiza, Mariano Alvaro, Jorge Testa, Alfredo Volpi y Luís García y Sra. También a "Beto" Ramallo de Carnicería Edith.
Sería muy importante que se repita una vez por mes y que se sumen el resto de los pilotos y sus familias a este tipo de iniciativas.
Hoy a partir de las 14 horas en la loma del Parque Municipal Domingo Sarmiento, se expondrán varios autos de la categoría para que el público pueda verlos bien de cerca y puedan interactuar con los protagonistas de la especialidad.