Así fue, hoy Nicolás Vizzolini volvió a ganar en el Franco del AMCA, carrera especial, compuesta por tres finales, que salvo en la segunda, fue tercero en la primera y logró el triunfo en la última.
Quince autos estuvieron presente para esta cuarta fecha del año, dónde el "Ruso" Luis Bossi dominaba a voluntad, ya que se quedo con las dos primeras finales, se encaminaba a ganar todo, sobre todo la última, que es la valedera para cumplir con este requisito indispensable para ser campeón, deberá esperar, aunque se escapó y mucho en la cima del campeonato.
La primera final la ganó sin problemas, con un auto muy rápido que no le permitió al resto ni siquiera pelearle el liderazgo, se producían toques que por ejemplo lo dejaba fuera de carrera a Mariano Rocha, volvía albarracín a demostrar tener un muy buen auto, Vizzolini estaba también cerca y Pablo Lopez contaba con uno de los autos más rápidos del domingo, Jorge Testa no tuvo un buen rendimiento, Natalio Jugón también tenía problemas y giraban en su ritmo Palermo, Saavedra que avanzó, no pudo clasificar y largó último, Panelo e Igoa.
!° Final
1 Luis Bossi 14'04''191/1000 a 98.082 Km/h. 10 vueltas
2 Víctor Albarracín 4''680
3 Nicolas Vizzolini 5''142
4 Alejandro Magno 11''644
5 Pablo Lopez 19''002
6 Jorge Testa 19''033
7 Leandro Palermo 28''716
8 Eduardo Saavedra 29''682
9 Miguel Panelo 30''102
10 Angel Igoa 46''976
11 Natalio Jugón 47''636
12 Maximiliano Testa a 1 vuelta
13 Diego García a 1 vuelta
14 Luis García a 2 vueltas
Récord de vuelta, Vizzolini en 1'14''748/1000 a 110.772 Km/h.
La segunda final tenía la particularidad que el décimo largaba primero, por lo tanto, Angel Igoa lo hacía desde la me jor posición junto a Miguel Panelo, luego Saavedra - Palermo, J.Testa - Lopez, Magno - Vizzolini y Albarracín Bossi.
Rapidamente hubo deserciones, Jorge Testa, Natalio Jugón, Alejandro Magno, hubo de nuevo toques, salidas de pista, ingreso del auto de seguridad etc. a todo esto Bossi tomaba la punta de la carrera, con un Lopez rapidísimo que si bien llegó segundo en pista, fue recargado por un toque a Igoa, Albarracín se venía para adelante mientras a Panelo le quedaba en tres cilindros su motor y perdía rendimiento, Igoa y Luis García hacían una buena carrera, se quedaban con distintos problemas Saavedra, Magno, Jugón y Jorge Testa. Nueva victoria de Bossi escoltado por Leandro Palermo, de excelente trabajo, y Albarracín.
2° Final
1 Luis Bossi 13'36''794/1000 a 101.372 Km/h. 10 vueltas
2 Leandro Palermo 17''809
3 Víctor Albarracín 30''695
4 Angel Igoa 30''950
5 Pablo Lopez 30''951
6 Luis García 37''513
7 Maximiliano Testa 52''500
8 Mariano Rocha Aranza 53''145
9 Miguel Panelo a 1 vuelta
10 Diego García a 1 vuelta
11 Nicolas Vizzolini a 2 vueltas
Récord de vuelta, Vizzolini en 1'14''186/1000 a 111.611 Km/h.
La última final se largaba como llegaban en la anterior, por lo tanto Bossi tomó decididamente la punta, lo perseguía Lopez y Albarracín, más atrás recuperaba Jugón, Panelo y Jorge Testa, hasta que en la curva dos del trazado, Lopez se manda por adentro y se tocan los autos, trompo de Bossi y Lopez abandona, le dejan servida la punta a Albarracín que mandaba sobre Vizzolini, faltando dos vueltas sale el auto de seguridad, se le muestra cartel de última vuelta a los pilotos con bandera amarilla, Albarracín no recordó que el reglamento especifica que no se terminan más las competencias con auto de seguridad, sino que se da una vuelta más a ritmo de carrera, cuando pasaron una vez más por el control, Víctor pedía con la mano derecha la bandera de cuadros, pero no fue mostrada, cuando el AS se retiró, se mostró el cartel de última vuelta con bandera verde agitada, pero Albarracín no reaccionó y esto lo aprovechó Vizzolini que lo superó antes de la curva uno, aunque no fue el único que no recordaba el reglamento, hubo algunas superaciones más atrás también bastante fáciles, muestra que varios estaban totalmente desconectados de lo que iba a suceder, esto le dio a Nicolas Vizzolini su segunda victoria consecutiva.
3° Final
1 Nicolas Vizzolini 20''40''416/1000 a 80.102 Km/h. 10 vueltas
2 Víctor Albarracín 914
3 Natalio Jugón 2''618
4 Miguel Panelo 4''052
5 Jorge Testa 4''149
6 Luis Bossi 4''383
7 Leandro Palermo 5''159
8 Eduardo Saavedra 5''508
9 Maximiliano Testa 6''205
10 Mariano Rocha Aranza 9''350
11 Luis García 11''257
Récord de vuelta, Lopez en 1'14''880/1000 a 110.903 Km/h.
Campeonato Fórmula Azul
4 competencias
1 Luis Bossi 149 puntos
2 Víctor Albarracín 115
3 Jorge Testa 98,50
4 Luis García 93,25
5 Alejandro Magno 86,25
6 Nicolas Vizzolini 76.50
7 Miguel Panelo 75,50
8 Leandro Palermo 70,50
9 Natalio Jugón 68
10 Pablo Lopez 57,75
11 Angel Igoa 44,50
12 Mariano Rocha Aranza 39
13 Dario Martinez 29,25
14 Juan Amendolara 25
15 Maximiliano Testa 24,50
16 Claudio Testa 16,50
17 Eduardo Saavedra 15
18 Diego García 12,50
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