domingo, 13 de septiembre de 2015
Horacio Heiland ganó la primera etapa del Rally Ciudad de Azul.
La etapa inicial, que fue muy emocionante durante toda la jornada, tuvo una definición vibrante, como no podía ser de otra manera, y en la última prueba especial de la tarde, Horacio Heiland, navegando por Gonzalo Yoldi, y a bordo de su Renault Clio Maxi Rally, se quedaron con la primera jornada de la quinta fecha del Rally Mar y Sierras, disputada hoy en Azul.
En el comienzo del día, todo había sido para Ariel Robbiani, el chillarense había mantenido un excelente ritmo desde el comienzo, que lo llevó a liderar la carrera por más de 17 segundos, al final del tercer tramo cronometrado. Pero sobre el final de la jornada de competencia, comenzaron los inconvenientes para el “Cholo”, una merma en la potencia de su Mitsubishi, se fue acentuando y en los últimos treinta kilómetros contrarreloj de la etapa, lo hizo retrasar, y perder varios segundos, que sumado al ataque, del último campeón, Horacio Heiland, en su tercera presentación con un Maxi Rally, un auto de última generación en esta disciplina, logró arrebatarle el triunfo y obtener los siete puntos que puso en juego el primer día de carrera, además de su primera victoria en una etapa, sobre este tipo de vehículos. El local, Enrique Adrogué, en su primera participación con un flamante Volkswagen Gol Maxi Rally, logró completar el trio de punta en la clasificación general de la competencia, demostrando una gran adaptación a este tipo de máquinas.
Federico Longhi sigue estirando su poderío en la N4 Light y luego de no comenzar muy bien la etapa, rápidamente se puso al tope de la clasificación en la divisional, para luego estirar, tramo a tramo, la diferencia y finalizar la primera mitad de la carrera, superando a Eduardo Lonati, puntero en el comienzo, por 47,5 y a Claudio Bugaletto por 2.11.3.
En su vuelta al Rally Mar y Sierras, el suarense Esteban Bilbao, ganó la etapa de punta a punta en la Junior, marcando una amplia superioridad, demostrando su experiencia sobre este tipo de autos, adquirida de su participación en la temporada pasada en el Rally Argentino. “Tomy” Sanz, lo siguió en las posiciones, manteniéndose como gran protagonista de la clase. En la tercera colocación quedó Karina Dobal, haciendo un gran negocio, ya que el líder del certamen, Víctor Sisinni, debió abandonar, luego del primer rulo.
El líder del campeonato en la R3T, sigue demostrando su gran adaptación a este tipo de autos, y hoy logró imponerse a Cesar Liberatore, en una interesante y muy pareja batalla, que protagonizaron durante las cinco pruebas especiales corridas. La diferencia al final del día fue de nueve segundos exactos.
Uno de los pilotos que más espectáculo brindó a lo largo de la etapa, fue Rodrigo Disalvo, el chivilcoyano, con su clásico manejo, al límite, no sólo se llevó el triunfo parcial en la clase A, sino que además fue el mejor auto de tracción simple clasificado, quedando séptimo en la clasificación general. En su clase, lo escoltó Gastón Crocco y en la tercera posición finalizó, en gran trabajo, Nunzio Vernaci, imponiéndose además en la Copa Clase A histórica, con su Renault 18.
Juan Pablo Zarkovich sigue demostrando su gran adaptación a la clase A Light, ya que luego de ganar la fecha anterior, disputada en Benito Juárez, hoy también ganó la jornada, superando por sólo 2.9 a “Moro” Segura, que sobre el final le puso suspenso a la victoria de Zarkovich, protagonizando un gran cierre de etapa. Tercero fue Gonzalo Teruel, quedando a 13.4 del puntero, lo que promete un gran arranque de la etapa del domingo, en la lucha por el triunfo en esta clase.
La definición más apretada, de la jornada del sábado estuvo a cargo de Ariel Scafati y Hugo Renzi, quienes quedaron de esa manera, separados por sólo 9 décimas en la lucha de la N3. Tercero, reapareciendo en el Rally Mar y Sierras, finalizó, Matías Machuca.
Estrenando un Volkswagen Gol en esta competencia, el necochense, Mario Llinas, lidera en la N2, en lucha con Cesar Bilbao, una batalla que también es directa en el campeonato. Donde Bilbao, es puntero. Luego de los cinco tramos cronometrados de la jornada, los separan 12s3/10, seguidos muy de cerca, por el último campeón de la N1, Pedro Ochoa, que se ubica, a sólo, 2.4 segundos del piloto de Nicanor Otamendi.
En la clase N1, Ricardo Piane y Federico Solmi se alejaron del resto, en la lucha por llevarse la victoria. Piane terminó 4.9 segundos por encima del joven rojense, mientras que el puntero del campeonato, Bruno Carcano, es tercero a 23.8.
La ZM, tiene una batalla de Agüero´s. donde Leandro le gana a Ricardo por 35.4, quedando tercero Daniel Reyes, a sólo 5.8 de “Ricky”, una promesa de lucha para la segunda etapa, que comenzará dos minutos antes de las ocho y media de la mañana y tendrá el mismo recorrido que hoy, con una pasada por Ariel – La Aurora y uno por el circuito, en el primer rulo, mientras que en el segundo transitarán en dos el del autódromo y en una oportunidad el de Estación Ariel para culminar esta quinta fecha, llevada adelante con mucho esfuerzo por el gran trabajo organizativo que fecha a fecha en Azul, ofrece el A.M.C.A.
Etapa 2 domingo 13
P.E 6 Circuito (9,44 Km) 8:28 hs
P.E 7 Est. Ariel – La Aurora (19,60 Km) 9:21 hs
Parque de Asistencia
P.E 8 Circuito (9,44 Km) 11:34 hs
P.E 9 Est. Ariel – La Aurora (19,60 Km) 12:27 hs
P.E 10 Circuito (9,44 Km) 13:30 hs
viernes, 11 de septiembre de 2015
Se llevó a cabo el shakedown en el Franco.
En una tarde muy ventosa pero soleada de hoy viernes, los protagonistas del XVIII Rally Ciudad de Azul, probaron, al revés de como se correrá mañana, el dibujo realizado en el Autódromo Oscar Mauricio Franco del AMCA, estuvimos y tomamos algunas imágenes.
Este cambio de superficie, mañana será al revés, vendrán por la tierra y suben a lo que es la frecta principal del Autódromo en un tramos de alrededor de 300 metros para volver a ingresar a la tierra en una frenada muy fuerte y doblar a la izquierda y enseguida a la derecha.
Este es el auto con el cual correrá Juan Abonjo, en su regreso a la actividad, lleva el número 233
Este cambio de superficie, mañana será al revés, vendrán por la tierra y suben a lo que es la frecta principal del Autódromo en un tramos de alrededor de 300 metros para volver a ingresar a la tierra en una frenada muy fuerte y doblar a la izquierda y enseguida a la derecha.
Este es el auto con el cual correrá Juan Abonjo, en su regreso a la actividad, lleva el número 233
jueves, 10 de septiembre de 2015
Se pone en marcha el XVIII Rally Ciudad de Azul.
Tras el obligado receso, a causa de las lamentables inundaciones en la zona donde se debían realizar las competencias pautadas para los meses de agosto y septiembre, el próximo fin de semana, vuelve la actividad del Rally Mar y Sierras, para disputar su quinta cita de la temporada en la localidad de Azul.
Esta será la 17ª edición de un clásico del centro bonaerense, que en un primer momento estaba pautado para el mes de noviembre, pero como consecuencia de los sucesos meteorológicos, mencionados anteriormente, se estará disputando los días 11, 12 y 13 de septiembre.
Esto implicó un gran esfuerzo para la organización local, liderada por el A.M.C.A (Auto Moto Club Azul), que en apenas 15 días debieron trabajar a destajo para dejar en condiciones los recorridos, como también las demás zonas afectadas a la carrera, como largada simbólica, parque de asistencia, sectores de verificaciones, etc.
ASI SERA LA CARRERA
La competencia estará integrada por dos pruebas especiales diferentes, una denominada Estación Ariel – La Aurora que tendrá 19,60 kilómetros cronometrados y la restante transitará gran parte del recorrido, por el Autódromo local, que lleva el nombre del reconocido ex piloto azuleño, Mauricio “Cacho” Franco, integrante de la “Misión Argentina”, que logró la hazaña con los Torino en la 84 Hs de Nürburgring en 1969.
En el primer rulo, de ambas jornadas, se disputará una vez cada una de la pruebas especiales, empezando por la del Circuito, mientras que en el segundo y último rulo de las etapas, se transitará el Circuito, luego la de Estación Ariel y volverán al autódromo, sin pasar por el Parque de Asistencia, para disputar otra vez ese sector cronometrado. El inicio de la etapa del sábado está pautado para las 10:03 hs, mientras que el domingo el primer tramo está estipulado que se largue 8:33 Hs.
La actividad comenzará el viernes con las verificaciones técnicas y administrativas por la mañana, mientras que a partir de las 13 hs se llevará a cabo el shakedown, en un trazado ubicado, también en el mismo circuito mencionado anteriormente.
Por la tarde, a las 18 hs, se abrirá el parque de presentación previo a la rampa, en la plaza San Martín, donde a partir de las 20 hs se desarrollará la firma de autógrafos y la rampa de largada simbólica, frente al Palacio Municipal.
UNA FECHA CON VARIOS REGRESOS Y ALGUNAS BAJAS
Empezando de mayor a menor, en cuanto a las clases, en la N4, por diferentes motivos, no estarán presentes en esta carrera ni Agustín Mondani, ni Cristian Castelo, como tampoco Juan Ignacio Torrissi, mientras que se producirá el debut, en la mayor, de Claudio Robustelli, que venía actuando en la N4 Light con un Subaru y sube de clase para debutar a bordo de un Peugeot 208 Maxi Rally, mientras que Enrique Adrogué se pasará de un Mitsubishi a otro “maxi” en este caso un Volkswagen Gol.
Un gran protagonista de la temporada 2014, el balcarceño Claudio Tambascio, pegará el “faltazo” en la N4 Light, que tendrá una baja en su número con respecto a las últimas competencias.
En la Junior se destaca la ausencia de Ezequiel Bandi, aunque estará volviendo, esta vez por primera oportunidad a bordo de un flamante Renault Clio, el suarense Esteban Bilbao.
En la Clase R3T, el último campeón Gabriel Emma, se bajará de su Mini Cooper para dejarle el lugar a su hermano Gerardo, quien debutará del lado del volante. En esta divisional, además se espera el debut de Luciano Goicochea, sobre un Citroen DS3 y el de Pablo Bernal sobre un Peugeot 208.
En la A, la baja más notoria será la del último campeón, Germán Manzo, que luego de la competencia de Benito Juárez decidió hacer un receso en su carrera deportiva. Por el otro lado, Gastón Crocco y Marcelo Najera estarán volviendo a la categoría, y además se sumará Martín Bonnin, junto a sus hermanos, referentes de esta clase en el Rally Entrerriano.
Rodolfo “Fito” Buis, gran animador de las últimas temporadas estará volviendo, tras varias carreras de ausencia y con un nuevo VW Gol en la A Light. En la divisional N3, vuelve Hector Alonso, piloto que fue uno de los referentes en la creación del Rally Mar y Sierras, esta vez lo hará a bordo de un Chevrolet Corsa. El joven piloto local, Mateo Adrogué estará haciendo su debut en la N2, mientras que el marplatense Eduardo Luenzo, se subirá por primera vez a un auto de rally, incorporándose con un VW Gol a la N1. En la ZM las bajas más resonantes serán la del último ganador, Christian Dangel, como también Federico Flores, que venía en la pelea de los primeros puestos del campeonato y se tomará una licencia del lado del volante y volverá a la butaca derecha, navegando a “Tomy” Sanz en la Junior. En la menor de las diez divisionales de la categoría, se producirá el regreso del herense, Ricardo Agüero.
LOS CONVOCADOS A LA FIRMA
Como en cada fecha, antes del paso de los autos por la rampa de largada promocional, habrá firma de autógrafos, en un sector delimitado, en las inmediaciones de la misma y para esta carrera los pilotos convocados serán: Rubén Manzoni, Alan Kerlin, Pablo Lonati, José Gustavo Grassi, Fernando Amori, Cesar Bilbao, Ariel Robbiani, Jorge Robbiani, Gustavo Schulz, Enrique Adrogué Juan Pablo Zarkovich, Javier Nucciarone, Mario Llinas y Eduardo Lonati.
PARA SEGUIRLAHabrá tres equipos de transmisiones radiales llevando en vivo desde Azul las alternativas de esta prueba, Punta y Taco con transmisión central por F.M 97.3 de Gral. Madariaga www.fm973madariaga.com.ar y F.M Tiempo de Rojas 100.9 www.tiemporojas.com y una cadena de más de nueve radios tomando la transmisión, entre ellas emisoras de Gral. Lavalle, Benito Juárez y Pinamar. Al equipo Full Rally lo podrán seguir a través de su web www.fullrally.com.ar y también por la 93.3 y F.M 95.9 de Madariaga, 106.7 de Pinamar y en San Luis (Capital) en el 88.3. Mientras que al equipo Digital Racing que estará a través de F.M Digital 95.7 de Santa Teresitawww.digital957.com.ar también estará a través de la cadena InterRadios y llevará las alternativas de esta competencia, a emisoras del norte del país y de la hermana República Oriental del Uruguay.
Además Rally Café hará flashes informativos, con notas a los protagonistas, a través de FM La Redonda 100.3 de La Plata www.fmlaredonda.com.ar y transmitirá en vivo la rampa, el viernes por la noche a través de F.M Río 106.5 de Hudsonwww.fmrio1065.com.ar
POR LAS REDES
A través de Facebook, toda la info y fotos estarán en RALLY MAR Y SIERRAS – Pagina Oficial, en Twitter @RallyMarySierra y en Instagram somos Rally Mar y Sierras. Además, al final de cada jornada podrás ver los videos en nuestro canal de YouTube Prensa Rally Mar y Sierras.
CRONOGRAMA
Etapa 1, Sabado 12
P.E 1 Circuito (9,44 Km) 10:03 hs
P.E 2 Est. Ariel – La Aurora (19,60 Km) 10:56 hs
Parque de Asistencia
P.E 3 Circuito (9,44 Km) 13:09 hs
P.E 4 Est. Ariel – La Aurora (19,60 Km) 14:02 hs
P.E 5 Circuito (9,44 Km) 15:05 hs
Etapa 2 domingo 13
P.E 6 Circuito (9,44 Km) 8:33 hs
P.E 7 Est. Ariel – La Aurora (19,60 Km) 9:26 hs
Parque de Asistencia
P.E 8 Circuito (9,44 Km) 11:39 hs
P.E 9 Est. Ariel – La Aurora (19,60 Km) 12:32 hs
P.E 10 Circuito (9,44 Km) 13:35 hs
PRENSA RALLY MAR Y SIERRAS
INSCRIPTOS
| 1 | 2 | Ariel Robbiani | Jorge Decibe | Mitsubishi | Chillar | N4 | |||||
| 2 | 6 | Federico Devoto | Mariano Pissaco | Fiat Palio MR | Chivilcoy | N4 | |||||
| 3 | 1 | Horacio Heiland | Gonzalo Yoldi | Renault Clio MR | Cnel. Suarez | N4 | |||||
| 4 | 9 | Enrique Adrogué | Marcelo Quattrocchio | VW Gol MR | Azul | N4 | |||||
| 5 | 10 | Claudio Robustelli | Fernando Puchuri | Peugeot 207 MR | La Plata | N4 | |||||
| 6 | 19 | Federico Longhi | Luis Urruño | Mitsubishi | Castelli | N4 Light | |||||
| 7 | 14 | Claudio Bugaletto | Eduardo Burgueño | Mitsubishi | Buenos Aires | N4 Light | |||||
| 8 | 18 | Eduardo Lonati | Pepe Bellido | Mitsubishi | Villa La Angostura | N4 Light | |||||
| 9 | 23 | Victor Sisinni | Ramiro Gonzalez | Fiat Palio | Mones Cazon | Junior | |||||
| 10 | 22 | Karina Dobal | José Paccini | Chevr. Agile | Tandil | Junior | |||||
| 11 | 28 | Marcelo Ovelar | Sergio Arias | Honda | Ushuaia | Junior | |||||
| 12 | 27 | Diego Miceli | Peugeot 206 | Mar del Plata | Junior | ||||||
| 13 | 26 | Tomas Sanz | Federico Flores | Fiat Palio | Lujan | Junior | |||||
| 14 | 25 | Esteban Bilbao | Ezequiel Alvarez Lovecchio | Renault Clio | Cnel. Suarez | Junior | |||||
| 15 | 33 | Carlos Murrone | Pablo Bertinat | Audi A3 | Avellaneda | R3T | |||||
| 16 | 34 | Cesar Liberatore | Maximiliano Malgor | Renault Clio | La Plata | R3T | |||||
| 17 | 32 | Gustavo Emma | Ezequiel Castañon | Mini Cooper | Campana | R3T | |||||
| 18 | 35 | Luciano Goicochea | Alejandro Chaar | Citroen Ds3 | Gral. Lavalle | R3T | |||||
| 19 | 36 | Pablo Bernal | Peugeot 208 | R3T | |||||||
| 20 | 37 | Gerardo Emma | Fernando Strangis | Mini Cooper | Campana | R3T | |||||
| 21 | 45 | Rodrigo Disalvo | Jorge Grant | VW Gol | Chivilcoy | A | |||||
| 22 | 44 | Juan Soria | Sebastian Urriza | VW Gol | Gualeguaychú | A | |||||
| 23 | 47 | Eduardo Durante | Claudio Muciachio | VW Gol | Chivilcoy | A | |||||
| 24 | 51 | Nunzio Vernaci | Francisco Vernaci | R-18 | Ranchos | A | |||||
| 25 | 49 | Sergio Varas | Maximiliano Varas | Fiat Regatta | Chascomus | A | |||||
| 26 | 74 | Juan Ignacio Carati | Lisandro Morazzo | VW Gol | Casilda | A | |||||
| 27 | 62 | Dante Scartoni | Alfredo Broggi | Ford Escort | Pinamar | A | |||||
| 28 | 65 | Alan Kerlin | Marcelo Duran | R-18 | Santa Teresita | A | |||||
| 29 | 72 | Patricio Langan | Antonio Solimo | VW Gol | Las Heras | A | |||||
| 30 | 58 | Andrés Manzo | Martín Spinelli | VW Gol | Pinamar | A | |||||
| 31 | 70 | Gastón Crocco | Guillermo Armendariz | VW Gol | L.N. Alem | A | |||||
| 32 | 55 | Marcelo Najera | Pedro Machi | Renault 18 | Chascomus | A | |||||
| 33 | 59 | Gonzalo Mendez | Lucas Dalessandro | VW Gol | La Plata | A | |||||
| 34 | 69 | Martin Bonnin | VW Gol | Caseros (E.R) | A | ||||||
| 35 | 76 | Paulo Soria | Pablo Bohl | VW Gol | Gualeguaychú | A Light | |||||
| 36 | 75 | Mauricio Segura | Román Ramirez | VW Gol | Mar de Ajo | A Light | |||||
| 37 | 77 | Gonzalo Teruel | Marcelo Bustamante | VW Gol | Mar del Plata | A Light | |||||
| 38 | 94 | Juan Pablo Zarkovich | Walter Andreoli | VW Gol | Rojas | A Light | |||||
| 39 | 88 | Gabriel Domato | Mariano Abenne | VW Gol | Gral. Las Heras | A Light | |||||
| 40 | 81 | Leonardo Cirillo | Carlos Tisera | VW Gol | Gral. Madariaga | A Light | |||||
| 41 | 90 | Jorge Robbiani | Pablo Peralta | VW Gol | Chillar | A Light | |||||
| 42 | 95 | Silvio Huzman | Damian Soria | VW Gol | Lincoln | A Light | |||||
| 43 | 82 | Javier Artia | Juan Cruz Artia | VW Gol | Benito Juárez | A Light | |||||
| 44 | 87 | Diego Maiz | Fabían Rius | Fiat Palio | Gral. Las Heras | A Light | |||||
| 45 | 79 | Rodolfo Buis | Luciano Agüero | VW Gol | Gral. Las Heras | A Light | |||||
| 46 | 84 | Gastón Dospital | Julián Esperatti | VW Gol | Chascomús | A Light | |||||
| 47 | 233 | Juan Abonjo | Enrique Demare | VW Gol | Azul | A Light | |||||
| 48 | 100 | Ariel Scafati | Alejandro Forciniti | Seat | Gral. Belgrano | N3 | |||||
| 49 | 112 | Alfredo Davila | Damián Paccini | Seat | Gral. Lavalle | N3 | |||||
| 50 | 104 | Carlos Besoy | Ricardo Besoy | Renault Clio | Tandil | N3 | |||||
| 51 | 98 | Hugo Renzi | Roberto Maya | Peugeot 106 | Santa Teresita | N3 | |||||
| 52 | 102 | Anibal Mendiburo | Miguel Menvielle | Peugeot 206 | Trenque Laúquen | N3 | |||||
| 53 | 111 | Daniel Muñiz | Federico Arcusin | Renault Clio | Bahía Blanca | N3 | |||||
| 54 | 97 | Pablo Carcano | Darío Hecl | Seat | Tandil | N3 | |||||
| 55 | 103 | Rubén Manzoni | Omar Fiebelkorn | Seat | Chascomús | N3 | |||||
| 56 | 117 | Matìas Machuca | Germán Coscia | Seat | Buenos Aires | N3 | |||||
| 57 | 118 | Gustavo Di Salvo | Carlos Tartara | Renault Clio | Azul | N3 | |||||
| 58 | 119 | Hector Alonso | Maria Pia Alonso | Chevr. Corsa | Mar del Plata | N3 | |||||
| 59 | 120 | gabriel Prestefelipe | Diego Cao | Renault Clio Will | Hurlingham | N3 | |||||
| 60 | 121 | Cesar Bilbao | Braulio Berón | VW Gol | Nicanor Otamendi | N2 | |||||
| 61 | 123 | Mario Llinas | Osvaldo Beron | VW Gol | Necochea | N2 | |||||
| 62 | 134 | Manuel Sancho | Manuela Sancho | VW Gol | Gral. Madariaga | N2 | |||||
| 63 | 128 | Roberto Isidro | Gustavo Estigarribia | VW Gol | Pinamar | N2 | |||||
| 64 | 126 | Alberto Brossa | Tomás Maceira | VW Gol | Castelli | N2 | |||||
| 65 | 122 | Pedro Ochoa | Omar Ruberto | VW Gol | Castelli | N2 | |||||
| 66 | 133 | Juan Carlos Godoy | Gustavo Cansinghino | VW Gol | Lezama | N2 | |||||
| 67 | 140 | Mariano Sobré | Oscar Solimano | VW Gol | Gral. Pico (La Pampa) | N2 | |||||
| 68 | 135 | Sebastián Minasso | Inés Laboritto | Ford Ka | Dolores | N2 | |||||
| 69 | 139 | Fernando Amori | Juan Pablo Cordoba | Chevr. Corsa | Mar del Plata | N2 | |||||
| 70 | 144 | Mateo Adrogue | Matias Pizarro | Ford Ka | Azul | N2 | |||||
| 71 | 199 | Bruno Carcano | Claudio San Martino | VW Gol | Tandil | N1 | |||||
| 72 | 163 | Federico Solmi | Roberto Freccero | VW Gol | Rojas | N1 | |||||
| 73 | 167 | Jorge Suárez | Brian Figueroa | Chevr. Corsa | Banfield | N1 | |||||
| 74 | 184 | Ricardo Piane | Micaela Racioppe | VW Gol | San Bernardo | N1 | |||||
| 75 | 170 | Pablo Lonati | Alberto Villemur | VW Gol | Bragado | N1 | |||||
| 76 | 168 | Sergio Arenas | Martin Cabrera | VW Gol | Tandil | N1 | |||||
| 77 | 181 | LUIGI Grassi | Gustavo Grassi | VW Gol | Mar del Plata | N1 | |||||
| 78 | 164 | Marina Goicochea | Daniel Perez | VW Gol | Gral. Lavalle | N1 | |||||
| 79 | 178 | José Gustavo Grassi | Juan Martín Jorge | VW Gol | Cnel. Pringles | N1 | |||||
| 80 | 185 | Edgardo Rincón | VW Gol | Gral. Madariaga | N1 | ||||||
| 81 | 175 | Gustavo Scenna | Hernan Inda | VW Gol | Mar del Plata | N1 | |||||
| 82 | 180 | Javier Nucciarone | Fabricio Fileni | Ford Ka | Balcarce | N1 | |||||
| 83 | 232 | Joaquin Lepetiche | Fernando Lucero | VW Gol | Azul | N1 | |||||
| 84 | 231 | Leandro Martin | Juan Manuel Velarde | VW Gol | Gral. Madariaga | N1 | |||||
| 85 | 235 | Eduardo Luenzo | Renzo Fileni | VW Gol | Mar del Plata | N1 | |||||
| 86 | 204 | Daniel Reyes | Rodrigo Ciros | VW Senda | Ayacucho | ZM | |||||
| 87 | 202 | Leandro Agüero | Ariel Pacheco | VW Senda | Lanús | ZM | |||||
| 88 | 224 | Ariel Magro | Gustavo Magro | VW Gol | Fcio. Varela | ZM | |||||
| 89 | 207 | Eduardo Guzmán | Mario Pasini | VW Gol | Gral. Madariaga | ZM | |||||
| 90 | 206 | Pedro Pérez | Oscar Ferreyra | VW Senda | Ranchos | ZM | |||||
| 91 | 205 | Mauro Casamayor | José Luis Castillo | VW Senda | Castelli | ZM | |||||
| 92 | 219 | Román Silva | VW Gol | Pinamar | ZM | ||||||
| 93 | 224 | Marcelo Duarte | Sergio Tardella | VW Senda | Pinamar | ZM | |||||
| 94 | 213 | Gustavo Peña | Horacio Tellechea | VW Gol | Villa Gesell | ZM | |||||
| 95 | 230 | Ricardo Agüero | Martin Agüero | VW Gol | Gral.Las Heras | ZM |
domingo, 6 de septiembre de 2015
Nuevo triunfo de Ezequiel De Caseres en Escuela 50 cc.
Fuente: Circuito Uno Web
Las siete categorías de la APPKO disputaron la octava fecha, Ezequiel De Caseres, Nicolás Benito, Emanuel Macuso, Matías Venancio, Roberto Aguilar, Eduardo Venancio y Matías Baños fueron los ganadores de la segunda fecha del playoff.
El octavo compromiso del año de las categorías de la APPKO, segunda fecha del playoff, tuvo entretenidos espectáculos y carreras apretadas en el kartódromo del “Country” de Benito Juárez.
El primero en festejar fue Ezequiel De Caseres, que dominó gran parte de la final de la categoría Escuela, pero fue superado por Agustín Villalba que se convirtió en el ganador en pista, pero luego fue excluido en la técnica. De este modo, De Caseres ganó una carrera vital para el campeonato. Segundo arribó Francisco Ochoa y tercero Tomás Amaray.
En la Pre Junior festejó Nicolás Benito, el de Olavarría se pudo llevar una entretenida final, con un duelo interesante con Franco Schwab, que arribó como escolta, y Leonel Tambascio completó el podio.
En la Junior ganó Emanuel Macuso, fue segundo Manuel Jurado y tercero Joel Pianzola, agregando algo más de dramatismo a la lucha por el campeonato, cuando sólo restan dos fechas para el final.
Matías Venancio festejó en la categoría Master, pudo ganar una apretada carrera con Nicolás De La Uz, y con el tercero Juan Fernández, que completó el podio.
En la categoría Cajeros 150 apareció la figura de Rubén Aguilar para conseguir su primer triunfo, Marcos Pando arribó segundo y Moretti ocupó el tercer lugar del podio.
En los Cajeros 125 el triunfo quedó en poder de Eduardo Venancio, su escolta fue el piloto de Olavarría, Ariel Ferraro y la tercera ubicación la ocupó Sebastián Fernández.
Por último, en los Directos 125 volvió a ganar Matías Baños, que sumó puntos muy importantes para acercarse a la retención del título. Segundo arribó Joaquín Biar y tercero Luciano Gallardo.
ESCUELA 50cc FINAL
1. 8 De Caseres, Ezequiel
2. 12 Ochoa, Francisco
3. 14 Amaray, Tomas
4. 25 Parente, Juan
5. 24 Volpi, Simón
Por debajo del 75%
6. 26 López Cieza, Valentino
7. 20 Navarro, Facundo
8. 27 Blasina, Agustín
9. 4 Villalba, Agustín Excluido por técnica
PRE JUNIOR 125cc FINAL
1. Benito, Nicolás
2. Schwab, Franco
3. Tambascio, Leonel
4. Gisler, Nicolás
5. Tambascio, Agustín
6. Acuña, Pedro 11:08.406
7. Sotelo, Gonzalo
8. Arias, Sofia
9. De Caseres, Gonzalo
10. Moreno, Bernardo
11. Clark, Facundo
12. Molli, Tomas
13. Berlari, Lucas
14. Thurler, Nicolás
15. Larraude, José
16. Nieves, Tomas
JUNIOR 125cc FINAL
1. 15 Macuso, Emanuel
2. 19 Jurado, Manuel
3. 11 Pianzola, Joel
4. 4 Micheletto, Ignacio
5. 6 Rojas, Nicolás
6. 12 Caseres, Ignacio
7. 5 Monteiro, Franco
8. 21 Collodoro, Martin
9. 23 Gómez Fourgeaux, Joaquín
Por debajo del 75%
10. 20 Ortiz, Santino
11. 9 Walker, Damián
MASTER 110cc FINAL
1. 7 Venancio, Matías
2. 2 De La Uz, Nicolás
3. 9 Fernández, Juan
4. 4 Carpinetti, Agustín
5. 3 Taddeo, Francisco
6. 39 Petry, Martin
7. 38 Morey, Federico
8. 50 Campoamor, Mauro
9. 88 Masson Cura, Bautista
10. 33 Faure, Matías
11. 17 Morey, Cristian
12. 35 Schmidt, Camila
13. 22 Portela, Ismael
14. 24 Berhouet, Ariel
15. 30 Fernández, Juan
Por debajo del 75%
16. 32 Roumec, Martin
17. 41 Llenderrozos, Mariano
18. 34 Melo, Nicolás
19. 36 Bianchi, Julián
20. 12 Errobidart, Andrés
21. 42 Malena, Juan Pablo
CAJEROS 125cc Final A
1. 3 Venancio, Eduardo
2. 4 Ferraro, Ariel
3. 2 Fernández, Sebastián
4. 40 Andolfatti, Pedro
5. 33 Borda, Iván
6. 60 Masson, Jeremías
7. 16 Villamor, Pablo
8. 37 Risso, Sebastián
9. 79 Bedoy, Mariano
10. 10 Torres, Adrián
11. 34 Flores, Ever
12. 20 Ribrorchi, Lucas
13. 32 Garcia, Eduardo
14. 9 Tamburelli, Julio
15. 66 Andolfatti, Gabriel +10 por toque
16. 41 Tapia, Luis +20 por toque
17. 22 Garcia Pereyra,
18. 80 Alsina, Damián
19. 26 Skeich, Santiago
20. 25 Ramos, Hugo
Por debajo del 75%
21. 61 Elbich, Jonathan
22. 6 Echevarria, Gonzalo
23. 7 Pelizza, Franco
24. 1 Baraco, Matías
25. 77 Cortondo, Agustín
26. 69 Jaunarena, Joaquín
27. 73 Andolfatti, Verónica – Exclusión parcial
Directo 125cc Final
1. 1 Baños, Matías
2. 7 Biar, Joaquín
3. 41 Gallardo, Luciano
4. 3 Biscaichipy, Axel
5. 5 Tambucci, Santiago
6. 12 Berceche, Matías
7. 17 De La Vega, Mariano
8. 39 Jurado, Facundo
9. 40 Alonso, Sergio
10. 18 Rasquin, Lisandro
11. 77 Schwab, Enrique
12. 21 Herrera, Ezequiel
13. 30 Seco, Ignacio
Por debajo del 75%
14. 29 Diez, Nicolás
15. 33 Barresi, Marcelo
16. 11 Alonso, Juan
17. 20 Campoy, Pedro
18. 4 Bordacahar, Jonathan
El primero en festejar fue Ezequiel De Caseres, que dominó gran parte de la final de la categoría Escuela, pero fue superado por Agustín Villalba que se convirtió en el ganador en pista, pero luego fue excluido en la técnica. De este modo, De Caseres ganó una carrera vital para el campeonato. Segundo arribó Francisco Ochoa y tercero Tomás Amaray.
En la Pre Junior festejó Nicolás Benito, el de Olavarría se pudo llevar una entretenida final, con un duelo interesante con Franco Schwab, que arribó como escolta, y Leonel Tambascio completó el podio.
En la Junior ganó Emanuel Macuso, fue segundo Manuel Jurado y tercero Joel Pianzola, agregando algo más de dramatismo a la lucha por el campeonato, cuando sólo restan dos fechas para el final.
Matías Venancio festejó en la categoría Master, pudo ganar una apretada carrera con Nicolás De La Uz, y con el tercero Juan Fernández, que completó el podio.
En la categoría Cajeros 150 apareció la figura de Rubén Aguilar para conseguir su primer triunfo, Marcos Pando arribó segundo y Moretti ocupó el tercer lugar del podio.
En los Cajeros 125 el triunfo quedó en poder de Eduardo Venancio, su escolta fue el piloto de Olavarría, Ariel Ferraro y la tercera ubicación la ocupó Sebastián Fernández.
Por último, en los Directos 125 volvió a ganar Matías Baños, que sumó puntos muy importantes para acercarse a la retención del título. Segundo arribó Joaquín Biar y tercero Luciano Gallardo.
ESCUELA 50cc FINAL
1. 8 De Caseres, Ezequiel
2. 12 Ochoa, Francisco
3. 14 Amaray, Tomas
4. 25 Parente, Juan
5. 24 Volpi, Simón
Por debajo del 75%
6. 26 López Cieza, Valentino
7. 20 Navarro, Facundo
8. 27 Blasina, Agustín
9. 4 Villalba, Agustín Excluido por técnica
PRE JUNIOR 125cc FINAL
1. Benito, Nicolás
2. Schwab, Franco
3. Tambascio, Leonel
4. Gisler, Nicolás
5. Tambascio, Agustín
6. Acuña, Pedro 11:08.406
7. Sotelo, Gonzalo
8. Arias, Sofia
9. De Caseres, Gonzalo
10. Moreno, Bernardo
11. Clark, Facundo
12. Molli, Tomas
13. Berlari, Lucas
14. Thurler, Nicolás
15. Larraude, José
16. Nieves, Tomas
JUNIOR 125cc FINAL
1. 15 Macuso, Emanuel
2. 19 Jurado, Manuel
3. 11 Pianzola, Joel
4. 4 Micheletto, Ignacio
5. 6 Rojas, Nicolás
6. 12 Caseres, Ignacio
7. 5 Monteiro, Franco
8. 21 Collodoro, Martin
9. 23 Gómez Fourgeaux, Joaquín
Por debajo del 75%
10. 20 Ortiz, Santino
11. 9 Walker, Damián
MASTER 110cc FINAL
1. 7 Venancio, Matías
2. 2 De La Uz, Nicolás
3. 9 Fernández, Juan
4. 4 Carpinetti, Agustín
5. 3 Taddeo, Francisco
6. 39 Petry, Martin
7. 38 Morey, Federico
8. 50 Campoamor, Mauro
9. 88 Masson Cura, Bautista
10. 33 Faure, Matías
11. 17 Morey, Cristian
12. 35 Schmidt, Camila
13. 22 Portela, Ismael
14. 24 Berhouet, Ariel
15. 30 Fernández, Juan
Por debajo del 75%
16. 32 Roumec, Martin
17. 41 Llenderrozos, Mariano
18. 34 Melo, Nicolás
19. 36 Bianchi, Julián
20. 12 Errobidart, Andrés
21. 42 Malena, Juan Pablo
CAJEROS 125cc Final A
1. 3 Venancio, Eduardo
2. 4 Ferraro, Ariel
3. 2 Fernández, Sebastián
4. 40 Andolfatti, Pedro
5. 33 Borda, Iván
6. 60 Masson, Jeremías
7. 16 Villamor, Pablo
8. 37 Risso, Sebastián
9. 79 Bedoy, Mariano
10. 10 Torres, Adrián
11. 34 Flores, Ever
12. 20 Ribrorchi, Lucas
13. 32 Garcia, Eduardo
14. 9 Tamburelli, Julio
15. 66 Andolfatti, Gabriel +10 por toque
16. 41 Tapia, Luis +20 por toque
17. 22 Garcia Pereyra,
18. 80 Alsina, Damián
19. 26 Skeich, Santiago
20. 25 Ramos, Hugo
Por debajo del 75%
21. 61 Elbich, Jonathan
22. 6 Echevarria, Gonzalo
23. 7 Pelizza, Franco
24. 1 Baraco, Matías
25. 77 Cortondo, Agustín
26. 69 Jaunarena, Joaquín
27. 73 Andolfatti, Verónica – Exclusión parcial
Directo 125cc Final
1. 1 Baños, Matías
2. 7 Biar, Joaquín
3. 41 Gallardo, Luciano
4. 3 Biscaichipy, Axel
5. 5 Tambucci, Santiago
6. 12 Berceche, Matías
7. 17 De La Vega, Mariano
8. 39 Jurado, Facundo
9. 40 Alonso, Sergio
10. 18 Rasquin, Lisandro
11. 77 Schwab, Enrique
12. 21 Herrera, Ezequiel
13. 30 Seco, Ignacio
Por debajo del 75%
14. 29 Diez, Nicolás
15. 33 Barresi, Marcelo
16. 11 Alonso, Juan
17. 20 Campoy, Pedro
18. 4 Bordacahar, Jonathan
Daniel Crevatín ganó la carrera especial.
Foto Gimena Fernández
Fuente: CircuitoUnoWeb
Fuente: CircuitoUnoWeb
La Monomarca entregó una carrera muy entretenida y con una definición muy ajustada entre Daniel Crevatín y Guido Vernice. La victoria quedó por un puñado de milésimas con un triunfo importante.
Como era de esperar la Monomarca entregó una final muy entretenida con constantes variantes en la primera colocación la cual se definió sobre la milésima y la carrera general quedó abierta.
En las primeras .
vueltas de la competencia la disputa por el primer lugar fue entre Bernardo Poggi, Guido Vernice y Daniel Crevatín. Ellos intercambiaron constantemente la vanguardia, aprovechando al succión en la llegada de la primera curva y en la horquilla como siempre se vieron las principales maniobras. Detrás de este trio a pocos metros venía otro grupo integrado por Gabriel Melian, Nahuel Sánchez y Darío Alonso.
Promediando la final estos grupos se juntaron pero también se cayeron de la disputa Bernardo Poggi y Nahuel Sánchez, dos protagonistas que tenían la posibilidad de pelear por la carrera.
Con estas circunstancias la definición quedó exclusivamente entre Daniel Crevatín y Guido Vernice ya que Gabriel Melian en la segunda mitad de la carrera perdió contacto con ellos.
Las últimas vueltas fueron muy ajustadas, la punta fue cambiando de mano hasta que al ingresar a la última vuelta con Guido Vernice líder con Daniel Crevatín pegado a él. El ex campeón no intentó en la primera curva y se jugó todo en la horquilla pero el líder se cuidó y no dejó el lugar, pero a la salida de esa variante erró la tercera velocidad y Crevatín aprovechó. Hicieron toda esa recta a la par y el ingreso a la “Castellano”, la definición quedó para Daniel Crevatín por apenas 58/1100.
El tercer lugar quedó para Gabriel Melian, mientras que cuarto quedó Dario Alonso, que encabezó un grupo ajustado que integraron Agustín Dilema, Franco Fauret, Pablo Safarano, que cerró un muy buen trabajo. Los diez primeros lugares los completaron Leopoldo Cirioli, Raúl Cobos y César Zaldúa. El unécimo puesto quedó para Carlos Solis y duodécimo quedó Lucas Palín, que largará desde el mejor lugar en la segunda final.
En las primeras .
vueltas de la competencia la disputa por el primer lugar fue entre Bernardo Poggi, Guido Vernice y Daniel Crevatín. Ellos intercambiaron constantemente la vanguardia, aprovechando al succión en la llegada de la primera curva y en la horquilla como siempre se vieron las principales maniobras. Detrás de este trio a pocos metros venía otro grupo integrado por Gabriel Melian, Nahuel Sánchez y Darío Alonso.
Promediando la final estos grupos se juntaron pero también se cayeron de la disputa Bernardo Poggi y Nahuel Sánchez, dos protagonistas que tenían la posibilidad de pelear por la carrera.
Con estas circunstancias la definición quedó exclusivamente entre Daniel Crevatín y Guido Vernice ya que Gabriel Melian en la segunda mitad de la carrera perdió contacto con ellos.
Las últimas vueltas fueron muy ajustadas, la punta fue cambiando de mano hasta que al ingresar a la última vuelta con Guido Vernice líder con Daniel Crevatín pegado a él. El ex campeón no intentó en la primera curva y se jugó todo en la horquilla pero el líder se cuidó y no dejó el lugar, pero a la salida de esa variante erró la tercera velocidad y Crevatín aprovechó. Hicieron toda esa recta a la par y el ingreso a la “Castellano”, la definición quedó para Daniel Crevatín por apenas 58/1100.
El tercer lugar quedó para Gabriel Melian, mientras que cuarto quedó Dario Alonso, que encabezó un grupo ajustado que integraron Agustín Dilema, Franco Fauret, Pablo Safarano, que cerró un muy buen trabajo. Los diez primeros lugares los completaron Leopoldo Cirioli, Raúl Cobos y César Zaldúa. El unécimo puesto quedó para Carlos Solis y duodécimo quedó Lucas Palín, que largará desde el mejor lugar en la segunda final.
Daniel Crevatín se impuso en la general por suma de tiempos en esta carrera especial para la Monomarca. El segunod lugar quedó para Guido Vernice y tercero fue Gabriel Melian. La segunda final la ganó Franco Fauret.
Con la grilla invertida en los primeros 12 lugares la Monomarca puso en marcha la segunda final con Lucas Palín y Carlos Solis en la primera final. En los primeros metros de la carrera césar Zaldúa tomó el liderazgo pero se pasó en la curva plana y perdió la punta que heredó Franco Fauret.
Rápidamente Daniel Crevatín se acomodó segundo y allí comenzó a tomar forma la final que terminamos presenciando. Con Fauret y Crevatín haciendo un trabajo en conjunto para poder escaparse. Una vez que lo consiguieron pelearon por la victoria hasta la última curva de carrera.
El liderazgo fue cambiando en cada llegada a la horquilla o ingreso a la última curva, lo concreto es que en la última vuelta dominó Franco Fauret que alcanzó el triunfo escoltado por Daniel Crevatín, que finalmente se consagró como ganador.
Detrás de este dúo se dio una interesante lucha por el tercer lugar, Nahuel Sánchez, Guido Vernice, Gabriel Melian y Bernardo Poggi integraron un entretenido pelotón para definir el tercer lugar en la prueba que finalmente quedó para Nahuel Sánchez.
En la general el triunfo quedó para el puntero del campeoanto Daniel Crevatín, seguido por Guido Vernice y tercero Franco Fauret, completando un podio completo para la atención de la familia Crevatín.
Rápidamente Daniel Crevatín se acomodó segundo y allí comenzó a tomar forma la final que terminamos presenciando. Con Fauret y Crevatín haciendo un trabajo en conjunto para poder escaparse. Una vez que lo consiguieron pelearon por la victoria hasta la última curva de carrera.
El liderazgo fue cambiando en cada llegada a la horquilla o ingreso a la última curva, lo concreto es que en la última vuelta dominó Franco Fauret que alcanzó el triunfo escoltado por Daniel Crevatín, que finalmente se consagró como ganador.
Detrás de este dúo se dio una interesante lucha por el tercer lugar, Nahuel Sánchez, Guido Vernice, Gabriel Melian y Bernardo Poggi integraron un entretenido pelotón para definir el tercer lugar en la prueba que finalmente quedó para Nahuel Sánchez.
En la general el triunfo quedó para el puntero del campeoanto Daniel Crevatín, seguido por Guido Vernice y tercero Franco Fauret, completando un podio completo para la atención de la familia Crevatín.
| General Suma de tiempos | ||
| Pos | piloto | tiempo |
| 1 | Daniel Crevatin | 47.54.908 |
| 2 | Guido Vernice | a 7,529 |
| 3 | Franco Fauret | a 16.152 |
| 4 | Gabriel Melian | a 32.046 |
| 5 | Leopoldo Cirioli | a 46.478 |
| 6 | Lucas Palin | a 1.11.973 |
| 7 | Yamil Sequi | a 1.26.705 |
| 8 | Raúl Cobos | a 1.18.334 |
| 9 | Carlos Solis | a 1.42.792 |
| 10 | Guillermo Escribano | a 2.27.721 |
| 11 | Gonzalo Etchecolatz | |
| 12 | Dario Alonso | |
| 13 | Hamlet Simona | |
| 14 | Nahuel Sanchez | |
| 15 | Oscar Fornes | |
| 16 | César Zaldúa | |
| 17 | Eduardo Borgnis | |
| 18 | Jose Carusi | |
| 19 | Ramiro Elisiri | |
| 20 | Bernardo Poggi |
El triunfo llegó en el momento ideal para el "Rafa" Stracquadaini.
Foto Gimena Fernández
Fuente: CircuitoUnoWeb
Con todo esto la pelea por la general de la carrera quedó entre Rafa Straquadaini y Diego Del Giorgio, que había terminado 5to y 6to separados por solo 2 décimas y en esta carrera fueron muy parejos peleando en pista además la segunda colocación.
La Bandera a cuadros encontró a Fernando Currá como ganador de esta prueba, pero la alegría grande quedó para Rafael Stracquadaini que consiguió el triunfo que necesitaba para pelear por el título y además se quedó con un puñado importante de puntos.
En la general, extraoficialmente, la victoria quedó para Rafael Stracquadaini segundo fue Diego Del Giorgio y tercero quedó Fernando Curra.
Fuente: CircuitoUnoWeb
Manuel Mentasty fue contundente y se quedó con el triunfo en la primera final de la tarde de la Promocional. El segundo lugar quedó para César González y tercero fue Eddie Leonetti.
La carrera de la Promo fue muy interesante en los primeros giros pero con el correr de la prueba Manuel Mentasty consiguió hacer una diferencia que le permitió ganar con comodidad este primer parcial.
El piloto de Chillar siempre fue estuvo al frente de la prueba pero tuvo que soportar, en la primer aparte, el asedio de César González, primero, y de Diego Tartúferi después.
El que más llegó a comprometerlo fue Tartúferi pero en la mitad de la prueba tuvo que desertar y dejó el camino libre para que Mentasty se encamine al triunfo en esta primera mitad.
Detrás suyo otros dos pilotos de Chillar dirimieron el segundo lugar que finalmente quedó para César González que le ganó por escaso margen a Eddie Leonetti. Un muy buen trabajo cumplió Bernardo Fucci que terminó 4to, mientras que después de batallar entre ambos Rafael Stracquadaini le ganó la pulseada a Diego Del Giorgio por el quinto puesto.
El piloto de Chillar siempre fue estuvo al frente de la prueba pero tuvo que soportar, en la primer aparte, el asedio de César González, primero, y de Diego Tartúferi después.
El que más llegó a comprometerlo fue Tartúferi pero en la mitad de la prueba tuvo que desertar y dejó el camino libre para que Mentasty se encamine al triunfo en esta primera mitad.
Detrás suyo otros dos pilotos de Chillar dirimieron el segundo lugar que finalmente quedó para César González que le ganó por escaso margen a Eddie Leonetti. Un muy buen trabajo cumplió Bernardo Fucci que terminó 4to, mientras que después de batallar entre ambos Rafael Stracquadaini le ganó la pulseada a Diego Del Giorgio por el quinto puesto.
La segunda final de la Promocional tuvo varias alternativas que dejaron fuera de carrera a los líderes de la primera final. La general quedó en poder de Rafael Stracqudaini . La segunda final quedó para Fernando Currá.
En segunda parte de la final cambió la historia de esta competencia especial de la Promocional 850, ya que los principales protagonistas de la carrera inicial tuvieron inconvenientes que los dejaron fuera de carrera o muy retrasados.
La carrera la ganó de punta a punta Fernando Curra que tomó la delantera en la primera curva y fue elaborando una diferencia importante para correr tranquilo y ganar sin ningún problema y cerrar de la mejor manera esta carrera especial de la promocional.
Detrás del olavarriense fueron ocurriendo varias alternativas, lo primero significativo fue el abandono de Manuel Mentasty que había logrado avanzar rápidamente luego de haber largado 12do. En ese momento la punta en la general la tomó César González que llegando se podía quedar con el triunfo pero tuvo un toque con Gonzalo Picone y se retraso perdiendo todo tipo de posibilidades.
Con esta alternativa la punta pasó a manos de Eddie Leonetti, pero el tercer representante dde Chillar en tomar la punta tuvo que desertar un par de vueltas más adelante.La carrera la ganó de punta a punta Fernando Curra que tomó la delantera en la primera curva y fue elaborando una diferencia importante para correr tranquilo y ganar sin ningún problema y cerrar de la mejor manera esta carrera especial de la promocional.
Detrás del olavarriense fueron ocurriendo varias alternativas, lo primero significativo fue el abandono de Manuel Mentasty que había logrado avanzar rápidamente luego de haber largado 12do. En ese momento la punta en la general la tomó César González que llegando se podía quedar con el triunfo pero tuvo un toque con Gonzalo Picone y se retraso perdiendo todo tipo de posibilidades.
Con todo esto la pelea por la general de la carrera quedó entre Rafa Straquadaini y Diego Del Giorgio, que había terminado 5to y 6to separados por solo 2 décimas y en esta carrera fueron muy parejos peleando en pista además la segunda colocación.
La Bandera a cuadros encontró a Fernando Currá como ganador de esta prueba, pero la alegría grande quedó para Rafael Stracquadaini que consiguió el triunfo que necesitaba para pelear por el título y además se quedó con un puñado importante de puntos.
En la general, extraoficialmente, la victoria quedó para Rafael Stracquadaini segundo fue Diego Del Giorgio y tercero quedó Fernando Curra.
| 1 | Rafael Stracquadaini | 48.35.999 |
| 2 | Diego Del Giorgio | a 2.173 |
| 3 | Fernando Curra | a 5.817 |
| 4 | Bernardo Fucci | 29.381 |
| 5 | Roberto Gisler | a 33.111 |
| 6 | Braian Stracquadaini | a 35.004 |
| 7 | José Fernández | 48.546 |
| 8 | Guillermo Fonseca | a 1.52.742 |
| 9 | Benjamin Latorre | a 1.58.376 |
| 10 | Emilio Sánchez | a 1.58.442 |
| 11 | Gonzalo Picone | |
| 12 | Jesus Carballo | |
| 13 | Diego Tartúferi | |
| 14 | Emanuel Morondo | |
| 15 | Eddie Leonetti | |
| 16 | Nicolas Matta | |
| 17 | Daniel Feola | |
| 18 | Carlos Macaluso | |
| 19 | Franco Priolo |
El esfuerzo fue recompensado, Alan Ruggiero ganó en Rafaela.
Y así lo dijo la técnica, porque Galarza, ganador en pista, fue desclasificado, en gran trabajo de recuperación durante todo el fin de semana, Alan Ruggiero logró quedarse con la victoria. No arrancó bien el fin de semana, pero con mucho trabajo de todo el equipo, Azul Sport Team, se recompuso y tuvieron esta excelente actuación.
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