jueves, 29 de junio de 2017
Continúa abierta la inscripción para la Fórmula A.
Hasta el próximo jueves 6 de julio, se mantiene abierta la inscripción para la cuarta fecha de la Fórmula A, la misma cerrará a las 21 horas de ese día. Esta será la Carrera de Dos Pilotos a llevarse a cabo en La Bota el fin de semana del 8 y 9 de julio.
1 Alejandro Magno - Braian Stracquadaini
3 Miguel Panelo - Juan Navas
5 Daniel Alustiza - Santiago Louge
4 Facundo Miralles - Francisco Laborda
6 Luis Bossi - Javier D'Alessandro
7 Nicolás Vizzolini - Damián Cabezón
8 Víctor Albarracín - Matías Sueyro
10 Pablo López - Walter Salamein Sardón
13 Natalio Jugón - Jesús Carballo
14 Juan Amendolara - Mirko Stremel
16 Hernán Denegri - Francisco Traina
20 Luis García - Laura Caivano
21 Lucas Sanchez - Nicolás Pultera
22 Eduardo Saavedra - Juan Larragnetta
28 Alejandro Quiles - Matías Cabezón
35 Simón Mazzante - Daniel Staengel
66 Oscar Ilarregui - Jorge Testa
99 Francisco Salamein Ojeda - Evaristo Huarte
Campeonato Fórmula A
3 competencias
1 Miguel Panelo 75 puntos
2 Alejandro Magno 64
3 Oscar Ilarregui 55,50
4 Alejandro Quiles - Nicolás Matta 54
5 Natalio Jugón 52
6 Facundo Miralles 45
7 Nicolás Vizzolini 41
8 Daniel Alustiza 38
9 Simón Mazzante 26
10 Hernán Denegri 20,50
11 Juan Amendolara 19,50
12 Pablo López 15
13 Lucas Sanchez 13
14 Francisco Salamein Ojeda 7
15 Luis García 4,50
16 Víctor Albarracín 3
martes, 27 de junio de 2017
En La Bota se corre el 9 de julio.
En la noche de ayer se llevó a cabo una reunión en Olavarría entre el Club Estudiantes y la APPS, tema a tratar la fecha a realizar la competencia suspendida el fin de semana pasado, había dos posturas, las categorías querían correr el 2 y el Club el 9, el motivo de los organizadores era que el próximo domingo hay TC Mouras en el AMCO, por su parte la APPS teme que de no poder correr el 9 por mal tiempo, se pasaría una nueva semana la carrera y la cercanía con los 100 Km, a disputarse el 30 de julio hace que se dude de la cantidad de autos que puedan estar participando de esa competencia especial.
En definitiva, la decisión fue posponer la carrera una semana más, la misma se llevará a cabo el fin de semana del 8 y 9 julio.
domingo, 25 de junio de 2017
Pezzucchi ganó en Paraná.
Federico Pérez, 3° con el Falcon del Azul Sport Team.
Fuente: Campeones
Jonathan Vázquez (Chevrolet) y Nicolás Trosset (Torino) habían brindado un gran espectáculo en el autódromo de Paraná, porque el de Ezeiza aguantó muy bien al arrecifeño en el inicio y en las vueltas iniciales. Pero cuando promediaba la competencia, Niki dio cuenta de Vázquez en el sector de la Olla, antes de la recta, y comenzó a escaparse en la punta.
Sin embargo, en el 16º giro, el Auto de seguridad interrumpió la carrera por un despiste de Garbelino y el abandono de Nefa y en el reinicio, Vásquez superó a Trosset y si bien giraron durante casi todo el trazado a la par, "Johnny" se colocó al frente antes de la chicana.
En la vuelta siguiente, Trosset buscó al puntero y la definición de la carrera se dio en la tercera variante, cuando Trosset intentó meterse por adentro e hizo entrar en trompo a Vázquez. El arrecifeño se encaminó hasta la bandera de cuadros, seguido de Nicolás Pezzucchi (Dodge) y Marcos Muchiut (Ford).
Pero cuando Trosset llegó a los boxes, le avisaron que iba a ser sancionado por los comisarios deportivos y la victoria quedó para el de Olavarría. "Estoy muy dolido porque entiendo la sanción por el toque pero no sé lo que va a ser él porque me viene tapando", le dijo a Campeones.
Así las cosas, Pezzucchi festejó su primer éxito del año. "Tenía un ritmo fantástico hasta que llegué detrás de Muchiut, perdía mucha carga. Vino el toque de adelante y zafé justito, pero cuando se tiene que dar, se da. Estoy muy contento. Para mí era fantástico el segundo lugar y cuando me avisaron que gané, me agarró una alegría bárbara", comentó.
FINAL - PARANÁ
POS. | PILOTO | MARCA | TIEMPO | DIF. |
1 | PEZZUCCHI, NICOLAS | DODGE | 34:15.380 | |
2 | MUCHIUT, MARCOS | FORD | 34:16.039 | 0.659 |
3 | PéREZ, FEDERICO | FORD | 34:17.073 | 1693 |
4 | FERRANTE, GASTóN | CHEVROLET | 34:19.701 | 4321 |
5 | COSTANZO, PABLO | CHEVROLET | 34:20.060 | 4.68 |
6 | ATKINSON, WILLIAM | FORD | 34:21.654 | 6274 |
7 | LóPEZ, NAZARENO | TORINO | 34:22.682 | 7302 |
8 | AGUIRRE, VALENTíN | DODGE | 34:23.252 | 7872 |
9 | DENTELLA, CRISTIAN | CHEVROLET | 34:24.658 | 9278 |
10 | CRAPARO , ELIO | DODGE | 34:25.067 | 9687 |
11 | VENTRICELLI , LUCIANO | FORD | 34:26.249 | 10869 |
12 | CATALáN MAGNI, JUAN TOMáS | FORD | 34:27.075 | 11695 |
13 | AGRELO, MARCELO | FORD | 34:32.599 | 17219 |
14 | GASSMANN, JOEL | FORD | 34:37.023 | 21643 |
15 | VáZQUEZ, MARTíN | DODGE | 36:01.130 | 1;45,750 |
16 | RONCONI, JUAN | FORD | 32:48.281 | 1 VTA |
17 | VERRIELLO, DIEGO | DODGE | 34:29.893 | 1 VTA |
18 | VAZQUEZ, JONATHAN | CHEVROLET | 31:10.921 | 2 VTAS |
19 | CARINELLI, AUGUSTO | CHEVROLET | 31:13.945 | 2 VTAS |
20 | BARUCCA, JUAN PABLO | TORINO | 31:17.260 | 2 VTAS |
21 | LóPEZ, MAXIMILIANO | FORD | 33:16.888 | 2 VTAS |
22 | ORTIZ, ALDO | CHEVROLET | 29:40.112 | 3 VTAS |
23 | NEFA, DANIEL | FORD | 22:38.300 | 6 VTAS |
24 | GARBELINO, JUAN | FORD | 22:56.361 | 6 VTAS |
25 | BENVENUTI, JUAN CRUZ | CHEVROLET | 16:34.567 | 10 VTAS |
26 | LYNN, FEDERICO | FORD | 15:30.345 | 11 VTAS |
27 | SáNCHEZ, OSCAR | DODGE | 13:35.015 | 12 VTAS |
28 | PAOLONI, FEDERICO | CHEVROLET | 03:13.526 | 18 VTAS |
PROMEDIO: 147.791 KM/H | ||||
RECORD DE VUELTA: NRO. 96 (BENVENUTI) VTA 2 EN 1' 29'' 665 A 169.391 KM/H | ||||
EXCLUIDO: NRO. 65 (TROSSET) POR TOQUE AL NRO. 88 (VAZQUEZ J.) | ||||
APERCIBIDO: NRO. 54 (GASSMANN) POR TOQUE AL NRO. 113 (VENTRICELLI) | ||||
APERCIBIDO: NRO. 111 (GARBELINO) POR MANIOBRA PELIGROSA. |
sábado, 24 de junio de 2017
viernes, 23 de junio de 2017
Carlos Tártara, a 15 años de su fallecimiento.
Hoy se cumplen 15 años de la desaparición física de Carlitos, o el "Narigón", como muchos lo llamaban cariñosamente, pero el recuerdo está siempre presente en el ambiente del automovilismo deportivo, por lo que nos dejó, por haberlo visto correr, por compartir muchas charlas de sus historias en la matera del negocio, o porque "Chelo" hizo las réplicas de sus Torino, recordando que también está la de la coupé Chevrolet.
Lo conocí de pibe, mi tío Miguel en su juventud había trabajado con Carlitos, eso fue uno de los motivos para que pudiera acceder a su amistad. El recuerdo más vívido que tengo, fue una carrera en 25 de mayo, con el Torino de la Auto Peña Ciudad de Azul, me llevaron el sábado, fuimos a hotel, para mi la primera vez que salía tan lejos a ver una carrera de TC, cenamos en el mismo hotel y estaba todo el equipo de la peña, inclusive un rival como Héctor Rey. esa noche no pude dormir esperando la carrera, tal era la emoción que sentía, ese día, Carlitos se despistó en el curvón de la ruta 51 llegando a la rotonda, cuando se corría al revés, dónde se mató Anselmo Pérez con un Dodge, por suerte no pasó más que un susto y torció creo un resorte de suspensión delantero, el derecho, recuerdo que trabajaron y siguió en carrera.
Un tipo que aceleraba con los dos pies, siempre a fondo más allá de las posibilidades de su auto, que tuvo buenas actuaciones, como aquel Gran Premio dónde volcó allá por San Juan, creo, al pasar un puente acompañado por Alberto Rafaelli, contaba que cuando lo pasó a Bordeu, esté le hizo seña, "ojo" le indicó y vino el vuelco, los aviones venían arriba del Torino, venía bien adelante.
Se retiró en Olavarría con un Falcon que poco le duró, pero le quedó toda una vida de experiencia en este hermoso deporte y lo escuchábamos con mucha atención.
Pero, lamentablemente, a todos nos llega el momento, la última vez que lo vi, lo recuerdo como si fuera hoy, fue un domingo, yo salía de Radio Azul al mediodía y tomé por calle Arenales, cruzando Irigoyen en el local de una óptica estaba Carlitos mirando hacia adentro, paré le pregunté que estaba haciendo y me dijo que esperaba que abriera, ya estaba enfermo y la familia nos había dicho que si lo llegan a ver en la calle hagan el favor de traerlo a casa, porque se perdía, le digo, hoy no abre Carlitos, vamos que te llevo a tu casa, me conoció perfectamente, es más me dijo "como andás Pistaleche", así dice mi apellido el Ruso Hanziack, todavía cuando llegamos me invitó a tomar un aperitivo, le di las gracias y me fuí.
El recuerdo permanente de Carlitos Tártara, un amigo de todos.
Se suspendió la competencia en La Bota.
La APPS informa que el club Estudiantes de Olavarria confirmo la supension de la carrera que este fin de semana se iba a realizar en su autodromo. Motiva esta determinacion, la lluvia caida durante esta jornada, el pronostico desfavorable para los proximos dias y que la Formula A,bajo esta condicion climatica, no seria de la partida.
Por lo pronto la carrera fue reprogramada para los dias 1 y 2 de julio en el mismo circuito. Queremos agradecer expresamente la muy buena predisposicion del AMCO y de su presidente para poder realizar esta carrera ya que el proximo fin de semana arriba el TC Mouras a nuestra ciudad.
Por ultimo se les recuerda a los pilotos que las inscripciones tienen validez para la proxima semana y que esta instancia continuara hasta el jueves 29 de junio. Tambien se mantienen los horarios previstos del organigrama para el proximo fin de semana
jueves, 22 de junio de 2017
Cerró la inscripción para La Bota.
Cerró la inscripción de la Fórmula A para la carrera de Dos Pilotos, con 17 binomios que serán parte de la especial competencia.
1 Alejandro Magno - Braian Stracquadaini
3 Miguel Panelo - Juan Navas
5 Daniel Alustiza - Santiago Louge
4 Facundo Miralles - Alfredo Volpi
6 Luis Bossi - Javier D'Alessandro
7 Nicolás Vizzolini - Damián Cabezón
8 Víctor Albarracín - Matías Sueyro
10 Pablo López - ?
13 Natalio Jugón - Jesús Carballo
14 Juan Amendolara - Mirko Stremel
16 Hernán Denegri - Francisco Traina
20 Luis García - Laura Caivano
21 Lucas Sanchez - Nicolás Pultera
22 Eduardo Saavedra - Juan Larragnetta
28 Alejandro Quiles - Matías Cabezón
35 Simón Mazzante - Daniel Staengel
66 Oscar Ilarregui - Jorge Testa
Se viene una competencia especial de la Fórmula A, La Bota por su cercanía a Azul es el escenario. Muchos se preguntan año tras año si sirve o no esta competencia, y hay muchas opiniones, variadas opiniones. En principio ha sido una competencia ya tradicional de la especialidad, casi siempre se ha llevado a cabo, aunque el año anterior no se hizo. Todos coinciden que aquella única dónde los pilotos invitados era obligación que sean debutantes, las demás han servido para el espectáculo y muy poco para la categoría, porque cuando los invitados son libres, se eligen a pilotos con experiencia en otras categorías y que muy difícilmente queden corriendo en la Fórmula. De todas formas siempre se trata el tema y se decide en conjunto si se hace o no. En esta oportunidad, decidió la mayoría hacerla y tiene un grupo de pilotos invitados que cumplen varias opciones. porque hay debutantes, porque hay retornos de pilotos que hace mucho no corren, porque hay pilotos de mucha jerarquía en los zonales.
Debutan, Braian Stracquadaini, actual campeón de la Promocional 1100, Matías Sueyro, Laura Caivano, Nicolás Pultera, regresan dos campeones de la categoría como Alfredo Volpi, Jesús Carballo y Jorge Testa, y alguien que fue varias veces ganador como Javier D'Alessandro, los hermanos Cabezón de Roque Pérez con mucha experiencia en su zona, "Pancho" Traina con una excelente actualidad en la Monomarca 1100, completando pilotos como Juan Navas, Mirko Stremel, Daniel Staengel y Santiago Louge que darán batalla.
Pablo López por su parte se anotó, pero aún no eligió piloto, ante la negativa de Huarte y Salamein Sardón todavía no sabe a quién invitar, veremos en las próximos horas a quién elige.
Creo que a pesar de tener desde mi punto de vista muchas vueltas el fin de semana, temiendo la duración de los fierros, creo que la carrera tiene todos los ingredientes para ser realmente interesante.
El único problema es el tiempo, hoy en Competición por Radio Ciudad, charlamos con Diego Tartúferi, Presidente de la APPS y hacía apenas minutos se habían reunido con la gente del Club organizador de la carrera, los pronósticos dan lluvia a partir de mañana y todo el fin de semana, esto condicionaría la realización de la misma, en principio se esperará hasta el mediodía de mañana para tomar una decisión. De suspenderse este fin de semana, todo pasaría para el próximo, es decir el 2 de julio.
lunes, 19 de junio de 2017
Abierta la inscripción de la Fórmula A.
Se encuentra abierta la inscripción de la Fórmula A, carrera especial de Dos Pilotos, a disputarse el próximo fin de semana en La Bota.
Como es habitual, los pilotos deberán enviar mensaje de texto al celular, 2281 15 551715, consignando número de autos, nombre y apellido del pilotos titular y su invitado.
La misma cerrará el jueves 22 de junio a las 21 horas.
1 Alejandro Magno - Braian Stracquadaini
3 Miguel Panelo - Juan Navas
5 Daniel Alustiza - Santiago Louge
4 Facundo Miralles - Alfredo Volpi
6 Luis Bossi - Javier D'Alessandro
7 Nicolás Vizzolini - Damián Cabezón
8 Víctor Albarracín - Matías Sueyro
10 Pablo López - ?
13 Natalio Jugón - Jesús Carballo
14 Juan Amendolara - Mirko Stremel
16 Hernán Denegri - Francisco Traina
20 Luis García - Laura Caivano
21 Lucas Sanchez - Nicolás Pultera
22 Eduardo Saavedra - Juan Larragnetta
28 Alejandro Quiles - Matías Cabezón
35 Simón Mazzante - Daniel Staengel
66 Oscar Ilarregui - Jorge Testa
ORGANIGRAMA 3° FECHA APPS. LA BOTA
SABADO 24 DE JUNIO
12.00 HS Verificacion técnica y administrativa
14.00 HS P.libres
ORDEN
1° P.libre Formula A pilotos titulares 15minutos
1° P.libre Monomarca 15 minutos (impares-pares)
1° P.libre Formula A pilotos invitados 15 minutos
1° P.libre Promocional 15 minutos (impares-pares)
2° P.libre Formula A pilotos titulares 15minutos
2° P.libre Monomarca 15 minutos (impares-pares)
2° P.libre Formula A pilotos invitados 15 minutos
2° P.libre Promocional 15 minutos (impares-pares)
DOMINGO 25 DE JUNIO
09.00 HS Verificacion técnica y administrativa
09.30 HS Reunion obligatoria de pilotos
09.45 HS Cierre de boxes
10.00 HS P.libres 3v por categoria
Orden de salida
Formula A titulares
Monomarca
Promocional
Formula A invitados
10.30 HS Clasificacion 3v por categoria
Orden de salida
Formula A titulares
Monomarca
Promocional
Formula A invitados
Series APPS 6v
Monomarca
Promocional
Final Formula A pilotos titulares 20v
Prefinales APPS 9v
Monomarca
Promocional
Final Formula A pilotos invitados 20v
Finales APPS
Monomarca 20v
Promocional 20v
domingo, 11 de junio de 2017
"Nano" Matta abonado al podio en el 4000 Argentino.
En su 15º competencia dentro del Turismo 4000 Argentino, Sebastián Salse obtuvo su primera victoria a los mandos del Chevrolet que pertenece a Adrián Fulcheri, y que recibe asistencia técnica de Rodolfo Pereiró. El vencedor se impuso a Nicolás Matta y Lucas Granja, situación que abre un intenso panorama en la disputa del campeonato dado que ahora son solo dos puntos los que separan al azuleño del piloto residente en Rafael Castillo.
La competencia comenzó con Javier Funcia liderando el evento, cerrándose por detrás Sebastián Salse para quedar en segunda posición. Nicolás Matta, Lucas Granja y Gastón Garmendia completaban los cinco primeros de la clasificación al cabo de la primera vuelta de carrera. Pero Salse buscó la primera posición y con claridad pudo superar al Ford Falcon de Javier Funcia, pasando a liderar la carrera decisiva del fin de semana. Esa alternativa era una de las más interesantes de la final, pero la disputa entre Nicolás Matta (3º) y Lucas Granja (4º) no dejaba ser menos interesante, dado que los dos primeros disputaban, además, la cima del certamen en curso.
El contrapunto entre Nicolás Matta y Lucas Granja generó atractivo en el desarrollo de la carrera en momentos que Sebastián Salse comenzaba a escaparse de Javier Funcia, quien perdió el segundo puesto en el tercer giro a manos de Matta y Granja. Ahora cuarto, el piloto residente en Mercedes sentía la presión de un Gastón Garmendia que pudo superarlo dos giros más tarde, en el cuarto paso oficial. Tras el primer pelotón, cerraban parcialmente interesantes labores los pilotos Carlos Viñuela (6º), en su regreso a la categoría; por delante de Claudio Rodríguez (7º), Alejandro Roma (8º); Ricardo Zubía (9º) y Sergio Kobach (10º). No menos destacable era el sostenido avance de Mauricio Giovanetti, quien largó 28º, y se encontraba 12º con menos de media carrera disputada.
Adelante, Salse administraba la diferencia y eso lo aprovechaba Nicolás Matta, a pesar de un problema de visibilidad que le impedía tener mejores referencias. Lucas Granja no quería perder distancia con Nicolás Matta, pues en dicha situación también estaba involucrada la punta del certamen. Parcialmente ganaba Matta en pista, pero Granja seguía liderando en los puntos aunque con menos diferencia a su favor, dado que ahora eran solo dos puntos los que tenía Granja de margen respecto al Dodge que alistan Carlos Zorzoli y Juan Larragneta.
Entre los diez primeros las posiciones se habían estabilizado, pero el despiste de Carlos Viñuela movía las piezas en el segundo sector de los diez primeros de la prueba decisiva. Esta alternativa favorecía el avance de Alejandro Roma al séptimo puesto, por delante de Ricardo Zubía, Sergio Kobach y Mauricio Selva, que llegaba por primera vez en la final entre los diez primeros lugares. Viñuela se repuso, y dos giros más tarde estaba en noveno puesto tras caer al 11º lugar. En la punta, Salse encaró la última vuelta con margen necesario para asegurar su primera victoria en el Turismo 4000 Argentino luego de 22m50s069/1000, postergando por poco más de dos segundos a Nicolás Matta y a Lucas Granja, que seguía liderando la tabla anual.
Lucas Granja sigue liderando el Campeonato 2017 de Turismo 4000 Argentino, sumando 137,5 puntos. Nicolás Matta es el escolta, sumando 135,5; mientras que Mauricio Selva (111,5 puntos); Javier Funcia (99,5 unidades) y Germán Pietranera (97 puntos), completan los cinco primeros de la tabla anual. El 02 de julio, en el Autódromo Hermanos Emiliozzi (Olavarría), continuará el certamen de Turismo 4000 Argentino.
FINAL TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS (LA PLATA)
1 8 SEBASTIAN SALSE CHEVROLET 22m50s069
2 29 NICOLAS MATTA DODGE a 2s440
3 172 LUCAS GRANJA CHEVROLET a 2s881
4 4 GASTON GARMENDIA DODGE a 9s329
5 11 JAVIER FUNCIA FORD a 9s486
6 7 CLAUDIO RODRIGUEZ FORD a 20s621
7 32 ALEJANDRO ROMA CHEVROLET a 25s912
8 1 MAURICIO SELVA CHEVROLET a 35s407
9 98 CARLOS VIÑUELA FORD a 35s566
10 10 RICARDO ZUBIA CHEVROLET a 38s501
11 2 GERMAN PIETRANERA CHEVROLET a 43s817
12 26 MAURICIO GIOVANETTI CHEVROLET a 56s031
13 15 ANDRES KECHICHIAN DODGE a 56s631
14 100 SERGIO KOBACH CHEVROLET a 56s923
15 113 DOMINGO SAPIA FORD a 1m08s483
16 91 ANTONIO BARTUCCI CHEVROLET a 1m15s465
17 6 MAXIMO TONLORENZI CHEVROLET a 1m19s322
18 46 ALAN ESTRADA CHEVROLET a 1m40s291
19 30 FEDERICO LARROQUE DODGE a 1m46s746
20 20 MARTIN FUENTES CHEVROLET a 2 vtas
21 45 EMILIANO BARRERA DODGE a 5 vtas
22 27 NORBERTO RANDAZZO CHEVROLET a 6 vtas
23 3 JORGE GARGAGLIONE CHEVROLET a 7 vtas
24 37 GONZALO GONZALEZ CHEVROLET a 8 vtas
25 95 DAMIAN COVATTI FORD a 12 vtas
NO REGISTRARON PASO: GABRIEL SELVA, TOMAS ABDALA y GONZALO ARAMBURU
NO LARGÓ: GABRIEL GRIJNIEWICZ
RECORD DE VUELTA: GASTON GARMENDIA 1m36s952/1000 a 158.367 KM/HEn
La competencia comenzó con Javier Funcia liderando el evento, cerrándose por detrás Sebastián Salse para quedar en segunda posición. Nicolás Matta, Lucas Granja y Gastón Garmendia completaban los cinco primeros de la clasificación al cabo de la primera vuelta de carrera. Pero Salse buscó la primera posición y con claridad pudo superar al Ford Falcon de Javier Funcia, pasando a liderar la carrera decisiva del fin de semana. Esa alternativa era una de las más interesantes de la final, pero la disputa entre Nicolás Matta (3º) y Lucas Granja (4º) no dejaba ser menos interesante, dado que los dos primeros disputaban, además, la cima del certamen en curso.
El contrapunto entre Nicolás Matta y Lucas Granja generó atractivo en el desarrollo de la carrera en momentos que Sebastián Salse comenzaba a escaparse de Javier Funcia, quien perdió el segundo puesto en el tercer giro a manos de Matta y Granja. Ahora cuarto, el piloto residente en Mercedes sentía la presión de un Gastón Garmendia que pudo superarlo dos giros más tarde, en el cuarto paso oficial. Tras el primer pelotón, cerraban parcialmente interesantes labores los pilotos Carlos Viñuela (6º), en su regreso a la categoría; por delante de Claudio Rodríguez (7º), Alejandro Roma (8º); Ricardo Zubía (9º) y Sergio Kobach (10º). No menos destacable era el sostenido avance de Mauricio Giovanetti, quien largó 28º, y se encontraba 12º con menos de media carrera disputada.
Adelante, Salse administraba la diferencia y eso lo aprovechaba Nicolás Matta, a pesar de un problema de visibilidad que le impedía tener mejores referencias. Lucas Granja no quería perder distancia con Nicolás Matta, pues en dicha situación también estaba involucrada la punta del certamen. Parcialmente ganaba Matta en pista, pero Granja seguía liderando en los puntos aunque con menos diferencia a su favor, dado que ahora eran solo dos puntos los que tenía Granja de margen respecto al Dodge que alistan Carlos Zorzoli y Juan Larragneta.
Entre los diez primeros las posiciones se habían estabilizado, pero el despiste de Carlos Viñuela movía las piezas en el segundo sector de los diez primeros de la prueba decisiva. Esta alternativa favorecía el avance de Alejandro Roma al séptimo puesto, por delante de Ricardo Zubía, Sergio Kobach y Mauricio Selva, que llegaba por primera vez en la final entre los diez primeros lugares. Viñuela se repuso, y dos giros más tarde estaba en noveno puesto tras caer al 11º lugar. En la punta, Salse encaró la última vuelta con margen necesario para asegurar su primera victoria en el Turismo 4000 Argentino luego de 22m50s069/1000, postergando por poco más de dos segundos a Nicolás Matta y a Lucas Granja, que seguía liderando la tabla anual.
Lucas Granja sigue liderando el Campeonato 2017 de Turismo 4000 Argentino, sumando 137,5 puntos. Nicolás Matta es el escolta, sumando 135,5; mientras que Mauricio Selva (111,5 puntos); Javier Funcia (99,5 unidades) y Germán Pietranera (97 puntos), completan los cinco primeros de la tabla anual. El 02 de julio, en el Autódromo Hermanos Emiliozzi (Olavarría), continuará el certamen de Turismo 4000 Argentino.
FINAL TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS (LA PLATA)
1 8 SEBASTIAN SALSE CHEVROLET 22m50s069
2 29 NICOLAS MATTA DODGE a 2s440
3 172 LUCAS GRANJA CHEVROLET a 2s881
4 4 GASTON GARMENDIA DODGE a 9s329
5 11 JAVIER FUNCIA FORD a 9s486
6 7 CLAUDIO RODRIGUEZ FORD a 20s621
7 32 ALEJANDRO ROMA CHEVROLET a 25s912
8 1 MAURICIO SELVA CHEVROLET a 35s407
9 98 CARLOS VIÑUELA FORD a 35s566
10 10 RICARDO ZUBIA CHEVROLET a 38s501
11 2 GERMAN PIETRANERA CHEVROLET a 43s817
12 26 MAURICIO GIOVANETTI CHEVROLET a 56s031
13 15 ANDRES KECHICHIAN DODGE a 56s631
14 100 SERGIO KOBACH CHEVROLET a 56s923
15 113 DOMINGO SAPIA FORD a 1m08s483
16 91 ANTONIO BARTUCCI CHEVROLET a 1m15s465
17 6 MAXIMO TONLORENZI CHEVROLET a 1m19s322
18 46 ALAN ESTRADA CHEVROLET a 1m40s291
19 30 FEDERICO LARROQUE DODGE a 1m46s746
20 20 MARTIN FUENTES CHEVROLET a 2 vtas
21 45 EMILIANO BARRERA DODGE a 5 vtas
22 27 NORBERTO RANDAZZO CHEVROLET a 6 vtas
23 3 JORGE GARGAGLIONE CHEVROLET a 7 vtas
24 37 GONZALO GONZALEZ CHEVROLET a 8 vtas
25 95 DAMIAN COVATTI FORD a 12 vtas
NO REGISTRARON PASO: GABRIEL SELVA, TOMAS ABDALA y GONZALO ARAMBURU
NO LARGÓ: GABRIEL GRIJNIEWICZ
RECORD DE VUELTA: GASTON GARMENDIA 1m36s952/1000 a 158.367 KM/HEn
sábado, 10 de junio de 2017
Nicolás Matta realizó un muy buen sábado.
Comenzó la actividad oficial para la cuarta fecha del Campeonato 2017 de Turismo 4000 Argentino, siendo Claudio Rodríguez el piloto más rápido de los 25 que han registrado tiempos en el primer cronometrado, al establecer 1m36s666/1000 en la vuelta más veloz. Javier Funcia y Lucas Granja se ubicaron inmediatamente por detrás del piloto residente en Villa Ballester (Buenos Aires).
Rodríguez fue el primer piloto más rápido del fin de semana, logrando 0s375/1000 de diferencia con respecto a Javier Funcia y 0s771/1000 sobre Lucas Granja, líder del Campeonato 2017 a los mandos del Chevrolet alistado por Rodolfo Pereiró. El cuarto puesto quedó para Carlos Viñuela, en su regreso a la categoría, conduciendo el Ford Falcon alistado por Joaquín Lobos y Juan José Tártara, mientras que Damián Covatti (el más veloz en los entrenamientos no oficiales del día de ayer), se ubicó en quinto lugar.
Gonzalo Aramburu (de nuevo en pista) se ubicó en sexto puesto con motorización provista por Fabián Acuña, por delante de Sebastián Salse, Andrés Kechichián, Nicolas Matta y Sergio Kobach, quien regresa a la categoría este fin de semana. A las 11,00 horas se disputará el segundo entrenamiento en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata).
1° ENTRENAMIENTO TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS (LA PLATA)
1 7 CLAUDIO RODRIGUEZ FORD 1m36s666
2 11 JAVIER FUNCIA FORD a 0s375
3 172 LUCAS GRANJA CHEVROLET a 0s771
4 98 CARLOS VIÑUELA FORD a 1s103
5 95 DAMIAN COVATTI FORD a 1s548
6 117 GONZALO ARAMBURU FORD a 1s710
7 8 SEBASTIAN SALSE CHEVROLET a 1s956
8 15 ANDRES KECHICHIAN DODGE a 2s037
9 29 NICOLAS MATTA DODGE a 2s048
10 100 SERGIO KOBACH CHEVROLET a 2s251
11 3 JORGE GARGAGLIONE CHEVROLET a 2s347
12 32 ALEJANDRO ROMA CHEVROLET a 2s436
13 22 TOMAS ABDALA FORD a 2s928
14 30 FEDERICO LARROQUE DODGE a 3s187
15 113 DOMINGO SAPIA FORD a 3s216
16 2 GERMAN PIETRANERA CHEVROLET a 3s487
17 37 GONZALO GONZALEZ CHEVROLET a 4s859
18 26 MAURICIO GIOVANETTI CHEVROLET a 6s751
19 91 ANTONIO BARTUCCI CHEVROLET a 8s174
20 28 GABRIEL GRIJNIEWICZ DODGE a 8s590
21 27 NORBERTO RANDAZZO CHEVROLET a 17s620
22 20 MARTIN FUENTES CHEVROLET a 18s103
23 45 EMILIANO BARRERA DODGE a 27s110
24 46 ALAN ESTRADA CHEVROLET a 38s112
25 6 MAXIMO TONLORENZI CHEVROLET a 3m09s475
PROMEDIO DEL 1°: 158.836 KM/H
SIN TIEMPOS: MAURICIO SELVA, GASTON GARMENDIA, RICARDO ZUBIA y GABRIEL SELVA
Nicolás Matta colocó al Dodge alistado por Carlos Zorzoli y Juan Larragneta en la cima del segundo entrenamiento de Turismo 4000 Argentino disputado en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata), al cronometrar 1m36s263/1000 previo a la etapa clasificatoria que se disputará a partir de las 13,00 horas. El piloto residente en Azul (Buenos Aires), se impuso a Lucas Granja y a Gastón Garmendia en el segundo cronometrado de la mañana.
Quien fuera ganador de la primera fecha disputada en el Autódromo Rotonda de Mar de Ajo se impuso al líder del certamen en curso, distantes 0s230/1000 del tiempo referencial. A 0s406/1000 se ubicó Gastón Garmendia, quien no había logrado registros en el primer entrenamiento, mientras que Germán Pietranera (utilizando el auto que corrió Adrián Ciocci en Mar de Ajo) y Alejandro Roma, quien regresa a la categoría, completaron los cinco primeros de la tanda previa a la clasificación.
Mauricio Selva fue sexto, por delante de Andrés Kechichián, Javier Funcia, Carlos Viñuela y Sebastián Salse, cerrando el top ten de los entrenamientos sobre un total de 29 autos inscriptos para esta ocasión. En dos tandas, y a las 13,00 horas, comenzará la clasificación de Turismo 4000 Argentino con la salida del Grupo B en pista para esta ocasión.
2° ENTRENAMIENTO TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS
1 29 NICOLAS MATTA DODGE 1m36s263
2 172 LUCAS GRANJA CHEVROLET a 0s230
3 4 GASTON GARMENDIA DODGE a 0s406
4 2 GERMAN PIETRANERA CHEVROLET a 0s547
5 32 ALEJANDRO ROMA CHEVROLET a 0s588
6 1 MAURICIO SELVA CHEVROLET a 0s725
7 15 ANDRES KECHICHIAN DODGE a 0s932
8 11 JAVIER FUNCIA FORD a 1s017
9 98 CARLOS VIÑUELA FORD a 1s184
10 8 SEBASTIAN SALSE CHEVROLET a 1s253
11 3 JORGE GARGAGLIONE CHEVROLET a 1s465
12 100 SERGIO KOBACH CHEVROLET a 1s815
13 117 GONZALO ARAMBURU FORD a 1s835
14 7 CLAUDIO RODRIGUEZ FORD a 1s948
15 6 MAXIMO TONLORENZI CHEVROLET a 2s045
16 30 FEDERICO LARROQUE DODGE a 2s120
17 26 MAURICIO GIOVANETTI CHEVROLET a 2s196
18 10 RICARDO ZUBIA CHEVROLET a 2s489
19 91 ANTONIO BARTUCCI CHEVROLET a 2s834
20 27 NORBERTO RANDAZZO CHEVROLET a 2s941
21 95 DAMIAN COVATTI FORD a 3s198
22 28 GABRIEL GRIJNIEWICZ DODGE a 3s267
23 20 MARTIN FUENTES CHEVROLET a 3s325
24 37 GONZALO GONZALEZ CHEVROLET a 4s068
25 99 GABRIEL SELVA CHEVROLET a 4s092
26 22 TOMAS ABDALA FORD a 4s358
27 113 DOMINGO SAPIA FORD a 7s861
28 46 ALAN ESTRADA CHEVROLET a 7s866
29 45 EMILIANO BARRERA DODGE a 12s074
PROMEDIO DEL 1°: 159.501 KM/H
Sebastián Salse se quedó con la pole position en la cuarta fecha del Campeonato 2017 de Turismo 4000 Argentino en la clasificación disputada en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata), donde la categoría cerrará en el día de hoy la actividad con la disputa de las series clasificatorias previas a la final que será en el día de mañana. Javier Funcia y Mauricio Giovanetti se ubicaron inmediatamente detrás del poleman, que cuenta con atención en pista de Rodolfo Pereiró.
El Grupo B abrió la etapa clasificatoria, siendo Mauricio Giovanetti quien marcó la primera referencia al establecer 1m36s131/1000, seguido por Alejandro Roma y Carlos Viñuela, ambos, regresando al Turismo 4000 Argentino este fin de semana. Damián Covatti y Sergio Kobach cerraban los cinco primeros de la exigencia tras la finalización de este cronometrado, en donde Giovanetti parcialmente disfrutaba de la pole position.
Con la salida del Grupo A en pista, el piloto residente en General Rodríguez no pudo aguantar su condición de poleman ante el avance de Sebastián Salse al primer puesto, a los mandos del Chevrolet que pertenece a Adrián Fulcheri. Cronometrando 1m36s131/1000, pasaba a liderar la clasificatoria en la que también ascendía Javier Funcia, ahora en segunda posición, quedando relegado al tercer puesto Mauricio Giovanetti. Nicolás Matta quedaba en cuarta posición, a solo tres décimas de la pole, mientras que Lucas Granja se ordenaba quinto, a poco más de medio segundo de la pole lograda por Salse.
Sebastián Salse y Mauricio Giovanetti largarán desde la primera fila en la primera serie, que se largará a las 16,25 horas; mientras que Javier Funcia y Nicolás Matta harán lo propio en la segunda serie a partir de las 16,50 horas; las que marcarán el cierre de la actividad en el escenario platense.
CLASIFICACION TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS (LA PLATA)
1 8 SEBASTIAN SALSE CHEVROLET 1m35s795
2 11 JAVIER FUNCIA FORD a 0s200
3 26 MAURICIO GIOVANETTI CHEVROLET a 0s336
4 29 NICOLAS MATTA DODGE a 0s370
5 172 LUCAS GRANJA CHEVROLET a 0s640
6 4 GASTON GARMENDIA DODGE a 0s756
7 1 MAURICIO SELVA CHEVROLET a 0s907
8 32 ALEJANDRO ROMA CHEVROLET a 1s068
9 98 CARLOS VIÑUELA FORD a 1s276
10 6 MAXIMO TONLORENZI CHEVROLET a 1s396
11 95 DAMIAN COVATTI FORD a 1s654
12 2 GERMAN PIETRANERA CHEVROLET a 1s655
13 117 GONZALO ARAMBURU FORD a 1s697
14 20 MARTIN FUENTES CHEVROLET a 1s760
15 3 JORGE GARGAGLIONE CHEVROLET a 1s839
16 100 SERGIO KOBACH CHEVROLET a 2s041
17 7 CLAUDIO RODRIGUEZ FORD a 2s056
18 15 ANDRES KECHICHIAN DODGE a 2s166
19 30 FEDERICO LARROQUE DODGE a 2s382
20 22 TOMAS ABDALA FORD a 2s427
21 10 RICARDO ZUBIA CHEVROLET a 2s439
22 28 GABRIEL GRIJNIEWICZ FORD a 3s033
23 27 NORBERTO RANDAZZO CHEVROLET a 3s060
24 91 ANTONIO BARTUCCI CHEVROLET a 3s547
25 113 DOMINGO SAPIA FORD a 3s743
26 37 GONZALO GONZALEZ CHEVROLET a 4s320
27 46 ALAN ESTRADA CHEVROLET a 4s788
28 99 GABRIEL SELVA CHEVROLET a 5s718
29 45 EMILIANO BARRERA DODGE a 13s030
PROMEDIO DEL 1°: 160.280 KM/H
AUTO Nro. 2 (GERMAN PIETRANERA), SE APLICA SANCIÓN DE CINCO PUESTOS POR EVENTO ANTERIOR
Sebastián Salse y Javier Funcia vencieron en las series que disputó el Turismo 4000 Argentino sobre el cierre de la jornada en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata), donde mañana a las 10,20 horas se disputará la prueba final. El mercedino Funcia, ganador de la segunda serie, será quien largue en primera posición en la carrera de mañana tras haber ganado la disputa más veloz de las dos.
En el primer cronometrado, Salse dominó a lo largo de las seis vueltas controlando el avance de Lucas Granja, beneficiado por el temprano retraso de Mauricio Giovanetti. Así fue que entre Salse y Granja se disputaron la punta de la serie teniendo por detrás al campeón vigente, Mauricio Selva, quien no podía alcanzar a los dos primeros. Promediando el desarrollo de la serie, Domingo Sapia tuvo problemas en una pérdida de aceite y eso complicó el estado de la pista, aprovechando Granja dicha alternativa para acercarse al primer puesto.
Salse defendió la punta y no la soltó hasta el final luego de 9m49s544/1000, ganando sobre Lucas Granja, Mauricio Selva, Carlos Viñuela (regresando a la categoría luego de doce años sin presencias), Gonzalo Aramburu y Claudio Rodríguez, quienes sumaron los puntos correspondientes de este parcial. Entre Aramburu, Rodríguez y Damián Covatti surgió una intensa disputa por el último punto del parcial, prevaleciendo el tandilense sobre el piloto residente en Villa Ballester.
En tanto, Javier Funcia capitalizó la punta en la segunda serie y mantuvo la primera posición aunque con la constante presión de Nicolás Matta, quien recuperó el nivel en el Dodge que alistan Carlos Zorzoli y Juan Larragneta. Entre los dos centraron la disputa por la primera posición que finalmente fue para Funcia, logrando ganar la serie más veloz de las dos corridas previas a la final. Con un neto de 9m47s846/1000, el Ford Falcon que tiene atención de Carlos Zorzoli y Juan José Tártara largará en primera posición la prueba final del día domingo.
Nicolás Matta, Gastón Garmendia, Máximo Tonlorenzi, Sergio Kobach y Tomás Abdala se llevaron los puntos correspondientes a esta segunda serie que cerró la actividad en el escenario platense, quedando por delante la disputa de la final, en el día de mañana, a las 10,20 horas. Javier Funcia largará en primera posición, seguido de Sebastián Salse, Nicolás Matta, Lucas Granja y Gastón Garmendia.
Con 115,50 puntos, lidera el Campeonato 2017 el piloto Lucas Granja. Nicolás Matta (110,50 puntos); Mauricio Selva (98,50 unidades); Germán Pietranera (87 puntos) y Javier Funcia (81,50 unidades), completan los cinco primeros del certamen con las series disputadas del día de la fecha.
1ra SERIE TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS
1 8 SEBASTIAN SALSE CHEVROLET 9m49s544
2 172 LUCAS GRANJA CHEVROLET a 0s291
3 1 MAURICIO SELVA CHEVROLET a 1s334
4 98 CARLOS VIÑUELA FORD a 4s614
5 117 GONZALO ARAMBURU FORD a 9s637
6 7 CLAUDIO RODRIGUEZ FORD a 10s299
7 95 DAMIAN COVATTI FORD a 14s097
8 10 RICARDO ZUBIA CHEVROLET a 14s917
9 30 FEDERICO LARROQUE DODGE a 20s640
10 113 DOMINGO SAPIA FORD a 36s832
11 46 ALAN ESTRADA CHEVROLET a 38s414
12 45 EMILIANO BARRERA DODGE a 1 vuelta
13 27 NORBERTO RANDAZZO CHEVROLET a 2 vueltas
14 3 JORGE GARGAGLIONE CHEVROLET a 4 vueltas
15 26 MAURICIO GIOVANETTI CHEVROLET NRP
PROMEDIO DEL 1°: 156.263 KM/H
RECORD DE VUELTA: MAURICIO SELVA 1m36s942/1000 a 158.383 KM/H
2da SERIE TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS
1 11 JAVIER FUNCIA FORD 9m47s846
2 29 NICOLAS MATTA DODGE a 0s545
3 4 GASTON GARMENDIA DODGE a 4s594
4 6 MAXIMO TONLORENZI CHEVROLET a 8s580
5 100 SERGIO KOBACH CHEVROLET a 12s012
6 22 TOMAS ABDALA FORD a 12s298
7 2 GERMAN PIETRANERA CHEVROLET a 12s489
8 32 ALEJANDRO ROMA CHEVROLET a 32s833
9 99 GABRIEL SELVA CHEVROLET a 34s930
10 37 GONZALO GONZALEZ CHEVROLET a 48s581
11 91 ANTONIO BARTUCCI CHEVROLET a 53s210
12 20 MARTIN FUENTES CHEVROLET a 2 vtas
13 15 ANDRES KECHICHIAN DODGE NRP
NO LARGO: GABRIEL GRIJNIEWICZ
PROMEDIO: 156.714 KM/H
RECORD DE VUELTA: GERMAN PIETRANERA 1m37s794/1000 a 157.003 KM/H
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