El karting pasó por Tandil, Simón Volpi fue 2°.

Clasificaciones:

ESCUELA 110
Pos.
N° Nombre Vtas Total T°

1 8 Juan Pedro Arano 28 26:48.282
2 1 Simon Volpi 28 26:50.962
3 21 Lautaro Videla Alvarez 28 26:51.371
4 4 Luca Crudele 28 26:52.081
5 25 Bernardo Suarez 28 27:08.326
6 20 Franco Domina 28 27:20.649
7 24 Valentin Frank 28 27:30.009
8 14 Agustin Blasina 28 27:45.238
9 29 Bruno Oliver 28 27:59.172
10 11 Bautista Blasina 27 27:28.969
11 27 Agustin Robbiani 26 27:50.472
12 10 Diego Daniel Depau 22 24:27.998
13 17 Gael Marino 16 17:27.254
14 9 Saul Pomphile 14 13:57.417
 
  JUNIOR 150
Pos.
N° Nombre Vtas Total T°

1 15 Sofia Arias Matias Venancio 29 26:54.625
2 32 Jose Agustin Larroude Lucas Bayala 29 26:56.092
3 41 Felipe Yane Tomas Berti 29 27:18.309
4 36 Francisco Ochoa Ramiro Momeño 29 27:21.410
5 29 Justo Vivarelli Enzo Pineda 29 27:23.596
6 13 Tomas Amaray Nicolas Rojas 29 27:51.542
7 17 Francisco Suarez Julian Gonzalez 29 27:57.286
8 33 Jorge Barreneche Tomàs Saba 29 28:18.203
9 45 Tomas Molli Marcos Barresi 29 28:26.972
10 34 Ian Belen Luciano Pourtau 28 26:52.478
11 31 Francisco Solari Maxi Ocaño 28 27:30.200
12 23 Pedro Perez Lopez Gustavo Perez 28 27:52.547
13 14 Valentino Lopez Cieza Martin Collodoro 28 27:55.853
14 22 Alejandro Cabrera Tomas Infantino 27 26:01.589
15 47 Nicolas Gisler Gonzalo De Caseres 27 27:09.217
16 26 Agustin Villalba Ezequiel De Caseres 27 27:58.698
17 44 Lautaro Bardelli Facundo Navarro 26 27:28.504
18 40 Victoria Pené Gonzalo Orsatti 23 28:32.919
19 38 Francisco Camps Ortellado Gonzalo 22 20:51.800
20 16 Alejo Hernandez Jonatan Aguilera 22 20:56.382
21 25 Bautista iturrart Eduardo Venancio 22 21:07.708
22 27 Margarita Benitez Alesio Zunino 21 20:53.083
23 18 Josefina Pené Pricila Merlo 18 19:42.716
24 24 Ignacio Gattini Jose Ditulio 16 15:02.326
25 35 Paulo Zandegiacomi Magali Vitale 14 16:47.505
26 30 Juan Martin Costas Martin Zaldua 12 12:13.447
27 37 Tomas Nieves Yamil Sequi 5 6:18.502
 
  MASTER 150
Pos.
N° Nombre Vtas Total T°

1 7 Ezequiel Cattaneo Federico Diaz 40 36:15.992
2 6 Nicolas Dominguez Juan Manuel Diez 40 36:27.461
3 20 Matias Bellagamba Tomas Gaimaro 40 36:31.279
4 96 Simon Marcos Agustin Velazquez 40 36:47.586
5 90 Nicolas Maffei Marcelo Tambucci 40 37:12.217
6 4 Juan I Fernandez Juan Fernandez 40 37:29.110
7 13 Hugo Ramos Juani Garcia 40 37:29.599
8 33 Emiliano Morey Pezzuchi Nicolas 40 37:32.808
9 39 Gabriel Melian Ignacio Grifes 40 37:33.293
10 86 Javier Peralta Nicolas Casays 40 37:42.660
11 75 Federico Morey Diego Matas 40 37:51.245
12 23 Julian Bianchi Gaston Gavilan 39 36:31.925
13 42 Ana Arlán Braian Resser 39 37:00.050
14 94 Facundo Couste Martin Pando 39 37:17.117
15 22 Mazilli Nicolas Castaño Mario 39 37:21.647
16 15 Raul Marino Julieta Marino 39 37:23.289
17 8 Mariano Bedoy Facundo Andrade 38 36:55.804
18 11 Matias Gonzalez Rodrigo Musa 38 37:11.449
19 30 Agustin Ugarte Enrique Ugarte 37 36:26.892
20 76 José Fani Sebastián Fani 36 37:35.100
21 78 Juan Pedro Real Juan Pablo Camps 34 32:18.923
22 2 Agustin Carpinetti Santiago Tambucci 31 29:14.985
23 5 Mariano Fornes Franco Schamberger 30 28:00.148
24 84 Kevin Steimbach Francisco Ordozgoitti 29 26:52.730
25 80 Martin Robbiani Cristian Lombardo 29 26:55.953
26 45 Marina Garcia Ignacio Micheletto 25 26:39.021
27 92 Federico Valloni Joaquin Gonzalez 20 18:45.317
28 9 Jonathan Elbich Agustin Dandlen 17 15:47.280
29 73 Martin Gattini Lucas Estrella 17 18:01.361
30 25 Bautista Masson Alexis Hiriart 9 9:50.887
 
 
  CAJEROS 150
Pos.
N° Nombre Vtas Total T°

1 6 German Caracino Damián Villanueva 40 36:28.894
2 1 Marcos Pando Gabriel Soncini 40 36:35.798
3 4 Maximiliano Ibauza Gonzalo Hernández 40 36:36.307
4 56 Sebastian Chapar Julian Hellested 40 37:00.482
5 18 Facundo Gonzalez Marcelo Zarzabal 40 37:12.504
6 9 Leonardo Rodriguez Ramiro Cabañas 40 37:24.540
7 23 Marcelo Iglesias Ignacio Roberts 40 37:30.588
8 5 Hernan Carpinetti Franco Antunes 40 37:32.897
9 30 Roque Terrasanta Lucas Iriarte 40 37:33.352
10 12 Mario Gonzalez Dario Depau 40 37:45.029
11 34 Santiago Franco Gonzalo Vargas 40 37:52.138
12 3 Lucas Ortiz Tony Salvador 39 36:23.799
13 19 Mauricio Cordi Pablo Arribas 39 36:47.187
14 17 Ismael Bongiorno Mauro Campoamor 39 37:56.961
15 36 Oscar Fornes Walter Armani 38 36:50.258
16 62 Alfredo Volpi Facundo Miralles 38 36:52.497
17 43 Roberto Carugatti Gonzalo Pissinis 38 37:07.162
18 91 Andres Prado Ignacio Ribera 37 37:17.048
19 72 Carlos Sale José Paez 37 37:29.464
20 73 Carlos Adrian Vargas Ariel Vargas 36 37:14.668
21 61 Dario Laurenz Omar Lobay 30 29:46.434
22 59 Leonardo Di Dino Miguel Schamberguer 27 27:48.108
23 74 Facundo De Fabio Martin Moreno Polizzi 23 22:25.600
24 25 Lucio Flores Marcos Costas 21 20:18.284
25 27 Guillermo Martin Hugo Ramos 21 20:21.861
26 65 Gustavo Erdicoborda Marcos Gomez 18 19:11.541
27 76 Sergio Marino Diego Marino 17 18:43.018
 
  CAJEROS 125
Pos.
N° Nombre Vtas Total T°

1 20 Juan Pablo Righetti Leandro Galvan 32 29:34.647
2 14 Claudio Garcia Franco Isla 32 30:47.013
3 15 Marcelo Miguel Rolando Tamburelli 31 29:57.129
4 19 Ezequiel Lavallen Agustín Oxandoberro 31 30:21.737
5 13 Ever Flores Carlos Gelado 29 27:37.034
6 16 Juan Ignacio Saccone Gonzalo Echeverría 17 17:39.297
7 10 Eduardo Garcia Julio Tamburelli 15 18:41.574
8 22 Claudio Garcia Pereyra Gabriel Sanchez 5 5:59.987
 
  DIRECTOS 125
Pos.
N° Nombre Vtas Total T°

1 7 Adrian Torres Luciano Gallardo 40 34:52.619
2 4 Agustin Bruno Marcelo Barresi 40 34:54.622
3 9 Axel Biscaichipy Emilio Sinetti 40 35:20.478
4 6 Santiago Skeich José Iturralde 40 35:26.237
5 36 Matias Faure Mauricio Islas 40 35:30.325
6 41 Franco Schwab Facundo Jurado 40 35:31.126
7 10 Damian Walker Joel Pianziola 40 35:49.729
8 21 Ignacio Caseres Gonzalo Bayala 40 35:55.236
9 40 Nicolas Benito Jurado 40 36:04.620
10 3 Juan T Alonso Carlos Voullioz 39 34:57.711
11 1 Jonathan Bordacahaar Matías Berceche 35 31:37.354
12 8 Franco Monteiro Sebastián Gejo 35 32:04.922
13 39 Bernardo Moreno Gastón Moreno 35 32:28.383
14 42 Joaquin Melo Emiliano Melo 31 28:24.439
15 5 Sergio Alonso Gustavo Bruzzone 20 17:49.577
16 37 Nicolas Thurler Gonzalo Sotelo 20 18:23.705
 
 
  Final B Máster 150
Pos.
N° Nombre Vtas Total T°

1 12 Santiago Lazcano Leopoldo Cirioli 40 37:08.480
2 79 Rocio Martinez Jean Abadie 40 37:53.766
3 52 Juan Martinelli Maicol Pinelli 39 37:17.961
4 27 Emiliano Huici Marcos Huici 38 37:29.216
5 28 Leonardo Veneziano Ariel Fornes 36 34:27.763
6 71 Nicolas Canobe Marcelo Canobe 34 36:40.502
7 88 Franco Marcilla Alejandro Marcilla 30 28:55.824
8 74 Valentin Brusa Juan I. Brusa 27 29:06.249
9 85 Fernando Morales Martín Bidegain 24 22:43.418
10 83 Simon Mazzante Daniel Steangel 24 24:12.825
11 93 Sebastian Bilbao Hugo Iepaiel 19 21:03.554
12 61 Luciano Picazo Paz Da Silva 6 6:01.809
13 46 Nicolas De La Uz Martín I. Juárez 5 9:22.719

Pianos casi listos en el Franco.

Se observa en las imágenes de Pablo Selalle, los avances en la terminación de los pianitos en el Autódromo del AMCA, como así también la llegada del colectivo que servirá de cabina para las autoridades de la carrera, mientras se construya la torre programada, El mismo pertenece a la familia Quattrocchio, mientras que García de AutoCard se encargó de trasladarlo.

La Fórmula A confirmó la primera del año.

Hoy se confirmó que la Fórmula A comienza su campeonato 2018 el próximo fin de semana del 14 y 15 de abril en El Orejano de Roque Perez.
El club colaboró con la categoría desde el punto de vista económico, ya que pondrá a disposición todo el operativo para el sábado cuando se corre la primera fecha, mientras que el domingo se correrá la segunda, de esa forma se recupera la fecha que debería haberse corrido en marzo.
Para la primera fecha, se clasificará y se disputarán dos series, una pre final y la final, mientras que para la segundo a correrse el domingo, ya las grillas de partida de las baterías se armarán según la clasificación final de la primera prueba.
Se confirma el retorno a la categoría y a la actividad de Juan Picone, lo hará con el auto que pertenece a Santiago Louge, si bien no conformarán un binomio, igual correrán una competencia cada uno, con números distintos en los laterales de la capilla del Fiat, Santiago con el 21 y Juan con el 25.
Y a partir de este año, se podrá compartir el mismo auto en las pruebas especiales como la de dos pilotos.
Se habla que habrá pruebas comunitarias unos días antes de comenzar la temporada, pueden hacerse en Roque Perez o se barajó la posibilidad de Azul, ya que el Franco está pronto a ser terminado en lo que hace a la construcción de los pianitos, sólo faltan dos para terminar, calzados los mismos, podría ser una buena oportunidad para usarlo en estas pruebas, claro que habrá que charlar con la gente del club si es viable la propuesta.

Se realizó la reunión de la Fórmula A.

Como estaba previsto se llevó a cabo la reunión de la Fórmula A, los temas que se trataron principalmente, era saber cuantos autos llegan a presentarse para la primera fecha del año.
Lo que se decidió fue que se correrá el 15 de abril en Roque Pérez, pero no será de dos pilotos, se evalúa la posibilidad de hacer fecha doble, una el sábado y la segunda el domingo, aprovechando para ponerse al día con las carreras a disputar.
Se conversó la posibilidad con la gente de El Orejano, y en el día de mañana contestarían, el tema principal es el económico ya que el club debe poner en funcionamiento todo el operativo como si fuera domingo de carrera, esto eleva los costos, pero se supone que se llegará a un acuerdo.
Según se desprende de los charlado en la reunión, para esa fecha es probable contar con doce autos, que sería una buena cantidad para arrancar, luego de algunas pruebas que se puedan llegar a realizar antes de la carrera con las nuevas suspensiones.

Mañana reunión de la Fórmula A.

Mañana desde la hora 20, se convoca a todos los pilotos de la Fórmula A a una reunión en Alvear 570, local comercial de Alejandro Magno.
El motivo principal de la misma, es evaluar una invitación que llegó en las últimas horas de la gente de El Orejano de Roque Pérez, proponen que la Fórmula pueda correr el próximo 14 de abril en aquel trazado.
Si bien se evaluaba la posibilidad de arrancar el torneo el 7 y 8 de abril en Tres Arroyos junto a la APPS, siguen atrasados los trabajos en varios autos de la categoría, lo que en principio daría una semana más de tiempo para terminarlos.
Por otro lado también de barajaba la posibilidad de cambiar lo que se había decidido en la primera reunión, que esta primera prueba sea de dos pilotos.

Numeración 2018

1 Natalio Jugón                                   
2 Alejandro Quiles - Nicolas Matta
3 Facundo Miralles                           
4 Miguel Panelo                                 
5 Alejandro Magno                           
6 Nicolás Vizzolini                             
7 Jesús Carballo                                 
8 Oscar Ilarregui                                 
9 Víctor Albarracín                             
10 Luis Bossi                                         
11 Pablo Lopez                                   
12 Hernan Denegri                           
13 Eduardo Saavedra                       
14 Simón Mazzante                           
15 Daniel Alustiza                             
16 Juan Amendolara                         
17 Luis García                                       
18 Evaristo Huarte                             
19 Francisco Salamein Ojeda         
20 Lucas Sanchez                                 
21 Santiago Louge                               
22 Mirko Stremel                                 
23 Walter Salamein Sardón   
24 Gerónimo Pedreira
25 Juan Picone

La actividad en el Franco sería en mayo.

Con estas imágenes de Pablo Selalle, de los trabajos que se siguen realizando en el Autódromo del AMCA, también se piensa que la actividad, con pruebas, comenzaría en el mes de mayo. Se está cada vez más cerca de volver a tener automovilismo en nuestra ciudad.

Ariel Robbiani ganó en el Mar y Sierras.

La edición número 36 del “Pagos Del Tuyú” llegó a su fin, tras completarse hoy, la segunda etapa, que comenzó algo complicada, por la lluvia caída en las primeras horas de anoche. Ariel Robbiani logró imponerse en la clasificación general, marcando su primer triunfo sobre un Maxi Rally. Luciano Goicoechea, ganó su primera competencia en la R3T, Marina, su hermana, triunfó en la N1. Juan Pablo Zarkovich (A Light), Juan Soria (A), Alfredo Dávila (N3), Christian Dangel (A Histórica), Marcelo Ovelar (R3T) y Mario Llinás en la N2.

Con demora, como consecuencia de la lluvia caída en la noche del sábado, hoy se completó la etapa del domingo, sin tener que recortar ni un kilómetro de carrera.
Con caminos muchos más firmes, producto de las precipitaciones, todo lo contrario, a lo que debieron transitar los protagonistas durante la jornada del sábado.
Tanto en la general, como en la Maxi Rally, el triunfo quedó para el bicampeón de la categoría, Ariel Robbiani, siendo el primero que logra con el Citroen Ds3, volviendo a la victoria, luego de haber cerrado el 2017 sin visitas al primer escalón del podio. Claudio Robustelli quedó segundo, pudiendo sobreponerse a algunos inconvenientes sufridos durante la etapa del sábado. Mientras que también superando problemas surgidos durante el día de apertura, Federico Longhi terminó en el tercer puesto.
Luego de un año sin participaciones, volvió Luciano Goicoechea, con un remodelado y desarrollado Citroen Ds3, al que llevó a la victoria, la primera desde que incursiona en dicha divisional.
Marcelo Ovelar, ganó en la Junior, premio al esfuerzo, para estar presente en cada una de las carreras, viniendo desde el extremo sur del país.
Juan Soria, se llevó un merecido triunfo de punta a punta en la A, superando al último campeón, Eduardo Durante por 32 segundos, quedando en la tercera ubicación, el pinamarense Alejandro Zarate, en su vuelta al Mar y Sierras, tras cinco años.
Juan Pablo Zarkovich, sigue confirmando su gran momento, y comenzó el año, como había terminado el anterior, ganando en la A Light, levándose la victoria de principio a fin. Juan Saralegui, otro piloto que marcó su regresó, pero este tras casi 25 años alejado de los caminos, lo siguió al rojense, en la clasificación.
El local, Christian Dangel, tuvo debut triunfal en la A Histórica, clase que se sumó, en una decisión, casi sobre el cierre de las inscripciones. Enrique Tetaz, que se dio el gran gusto de correr con su nieta, Brenda, sobre el Renault 18, fue el escolta del ganador.
Alfredo Davila fue otro de los campeones 2017, que también se impuso en la cita apertura de esta temporada, imponiéndose en la N3. Lo siguió, Daniel Muñiz, quien lucho con problemas en la puesta a punto en el chasis del Peugeot 206 , durante la primera etapa, pero el domingo, ya mucho más a gusto con el auto, quedó en la segunda ubicación. El podio lo completo Jorge Renzi, en su primera carrera sobre un VW Gol, su nuevo proyecto, dentro de la categoría.
Mario Llinas fue dominador en la N2, superando por casi un minuto a Fran Sanz, quien había sido puntero en el comienzo de la carrera, y la rotura de un neumático lo retrasó. Martín Ibarra fue tercero.
Marina Goicoechea, triunfó en la N1, protagonizando otra pulseada vibrante con Agustín Figliuolo, que venía como líder, hasta que en el rulo final, la lavallense dio vuelta el resultado. Federico Flores, quedó en la tercera posición, subiendo al podio en su ciudad natal, siendo la primera vez que lo logra con su hija Martina, como navegante.
Pasó una nueva edición del clásico madariaguense, con todo el folklore que esta competencia le aporta al mundo del rally. Ahora, el trabajo se enfoca en la próxima fecha a disputarse los días 14 y 15 de abril, en lugar a confirmar durante los próximos días.

Mentasty y Tambucci ganaron en La Bota.

Fuente: Circuito Uno Web.

Las dos categorías de APPS abrieron una nueva temporada en el circuito La Bota de Olavarría, ambas divisionales comenzaron este nuevo torneo con un buen parque automotor y entregaron un entretenido espectáculo.

La Monomarca comenzó el año como se preveía con un gran espectáculo y mucha paridad entre varios protagonistas. Un dato para destacar sucedido en la serie fue el vuelco de Yamil Sequi, que si bien no tuvieron consecuencias para el piloto lo dejó fuera de carrera, producto de un toque con Emiliano Juez cuando peleaban por la victoria en la serie. Por este incidente el campeón fue excluido del evento, por ello la primera fecha se perdió dos protagonistas de peso.

El paso de las series y la semifinales dejó claro que Santiago Tambucci y Guido Vernice eran los máximos candidatos y no defraudaron. El de Sierras Bayas tomó la punta desde el comienzo, mientras que el de Olavarría dio cuenta de Facundo Álvarez que había largado desde la segunda colocación.
Desde allí fue un mano a mano entre ambos, con ataques constantes de Vernice que Tambucci pudo controlar para no perder la punta. En varias ocasiones parecieron llegar al rose, pero hay que destacar que se respetaron disputando una gran final.

La prueba se definió cuando el olavarriense tuvo un leve despiste en el transito del curvon permitiéndole a Tambucci hacer una diferencia indescontable para lo que restaba de carrera, la cual se neutralizó cerca del final por un fuerte vuelco de Cristian Mettro, que afortunadamente no presentó consecuencias para el piloto, pero si para su Fiat.
Detrás de esta intensa lucha por la carrera se ubicó Javier Macrini que cerró un gran fin de semana, si bien no pudo ir en busca de la punta, se escapó del intenso grupo que pugno por el cuarto lugar.

Esa posición quedó en manos de Alejandro Guarda que tuvo una importante candidad de unidades detrás, pero pudo contenerlos y alcanzar un gran resultado. La quinta posición quedó para José Carusi, otro de los retornados este fin de semana.
FINAL MONOMARCA
Pos Piloto Tiempo
1 Santiago Tambucci 18.26.057
2 Guido Vernice a 0.710
3 Javier Macrini a 2.922
4 Alejandro Guarda a 4.377
5 José Carusi a 5.419
6 Facudno Álvarez a 6.789
7 Ramiro Elisiri a 8.464
8 Joel Pinzola a 10.766
9 Pablo Cazot a 11.908
10 Fabián Cepeda a 1 vta
11 Oscar Bustos a 1vta
12 Sebastían Hern´ndez a 1 vtas
13 Gonzalo Etchecolatz a 3 vtas
14 Emiliano Lurbet a 5 vtas
15 Cristian Metro a 5 vtas
16 No clasificaron
17 Carlos Hernández a 9 vtas
18 Sebasitán Fornes a 13 vtas

En la Promocional el triunfo fue para Manuel Mestasty, que luego de dos años volvió a la actividad y lo hizo de la mejor manera. La jornada tuvo varios protagonistas que fueron perdiendo terreno por diversas circunstancias que le impidieron pelear en la final.
Cuando se el rojo del semáforo se apagó Carlos Macaluso tomó la punta, rápidamente Diego Tartúferi, uno de los candidatos hizo un trompo perdiendo rápidamente posibilidades. Detrás del olavarriense se ubicaron dos representantes de Chillar, Manuel Serra y Manuel Mentasty que sin molestarse siguieron de cerca al líder de la prueba.

La primera variación importante fue cuando Mentasty paso a ser el escolta de la prueba y comenzó a exigir al puntero, por ese momento de la prueba Serra se defendía de Stracqudaini que a su vez veía grande por los espejos a Fernando Currá. El campeón largó desde el fondo y avanzó rápidamente para pelear por los cinco primeros lugares.
La final se presentaba entretenida, con Macaluso tapando todos los intentos de Mentasty que insistía permanentemente para ser el líder, cosa que consiguió a pocas vueltas del final por el abandono del piloto de Olavarría.  De esta manera el piloto de Chillar retornó luego de dos años con un triunfo inobjetable.
De allí en más la atención de la prueba pasó por la disputa por el segundo lugar ya que Braian Stracquadaini intentó en varias oportunidades desbancar a Manuel Serra, cosa que finalmente no consiguió.
La cuarta colocación quedó para Fernando Currá, de extraordinaria recuperación y el quinto puesto lo completó Bernardo Fucci.



  FINAL PROMOCIONAL
Pos Piloto Tiempo
1 Manuel Mentasty 17.09.200
2 Manuel Serra 4.073
3 Braian Stracquadaini a 4.423
4 Fernando Curra a 4.568
5 Bernardo Fucci a 16.134
6 Diego Mangieri a 17.809
7 Gonzalo Picone a 18.874
8 Carlos Román a 20.983
9 Benjamín Latorre a 36.270
10 Emilio Sánchez a 43.421
11 Juan C. Monferrer a 45.848
12 Pablo Alvarez Q. a 46.857
13 Martín Collodoro a 3 vtas
14 Ricardo varese a 4 vtas
15 Leo Sánchez a 4 vtas
16 No clasificaron
17 Carlos Macalus0
18 Diego Tartúferi

La lluvia complicó las pruebas en La Bota.

En una tarde atipica por la lluvia que en forma intermitente cayo sobre "La Bota", comenzo la actividad oficial de APPS en la vispera a su primera fecha. Muchos de los protagonistas decidieron no salir dado el pronostico que para mañana anuncia buen tiempo. Otros, en cambio, aprovecharon la tarde para girar con  lluvia.
Bajo estas circunstancias, Braian Stracquadaini en la Promocional y el debutante Joel Pianzola en la Monomarca fueron los mas veloces


 Monomarca

Pos Piloto Tie/Dif

1 Joel Pianzola 58.628
2 Gonzalo Etchecolatz a 0.687
3 Emilaino Lurbet a 1.281
4 Pablo Cazot a 1.469
5 Fabian Cepeda a 3.376
6 Yamil Sequi a 6.430
7 Carlos Hernandez a 6.564
8 Guido Vernice a 8.038
9 Cristian Metro a 8.411
10 Oscar Bustos a 8.704
11 Javier Macrini a 12.408
12 Sebastian Hermandez a 19.622
13 José carusi a 31.676
14 Sebastian Fornes a 43.988
 
  Promocional

Pos Piloto Tie/Dif

1 Braian Stracquadaini 56.926
2 Manuel Mentasty a 1.343
3 Diego tartuferi a 1876
4 Carlos Román a 3.199
5 Manuel Serra a 3.655
6 Gonzalo Picone a 3.732
7 Pablo Alvarez Q. a 3.862
8 Carlos Macaluso a 4.974
9 Benjamín Latorre a 5.046
10 Emilio Sánchez a 5.570
11 Leo Sánchez a 6.289
12 Nicolás Saavedra a 6.564
13 Juan C. Monferrer a 7.518
14 Fernando Currá a 8.254
15 Nicolás Lamoure a 8.876
16 Diego Mangieri a 9.009
17 Rcardo Varese a 12.664

Organigrama de la APPS para La Bota.

ORGANIGRAMA 1°FECHA APPS. LA BOTA

SABADO 10 DE MARZO

12.00 HS Verificación técnica y administrativa

14.00 HS P.libres (tres tandas por categoría de 10 minutos impares-pares)

Orden de salida

Promocional

Monomarca


DOMINGO 11 DE MARZO

09.00 HS Verificación técnica y administrativa


09.30 HS Reunión Obligatoria de pilotos

10.00 HS P.libres 8 minutos por tanda por categoria  (impares-pares)

10.30 HS Clasificación

Promocional 3v

Monomarca 3v



14.00 SERIES 6v

Promocional

Monomarca


Prefinales

Promocional 9v

Monomarca 9v


Final Promocional A 20v

Final Monomarca A 20v

Nota: en caso de contar con el numero minimo de participantes se disputaran las finales B a 15v en cada caso tras el final de las finales A

Hoy comienza Competición por Radio Ciudad.

Hoy a partir de las 20 horas y por Radio Ciudad, 101.3, comienza una nueva temporada de Competición, en un nuevo formato, este año el programa tendrá media hora de lunes a viernes y además no se transmitirán las carreras de la Fórmula A como se hizo desde 2007, antes en Radio Azul y los últimos años por Radio Ciudad.
Como siempre informaremos sobre toda la actividad del automovilismo deportivo, zonal, nacional e internacional, enfocados en el trabajo de los pilotos locales.
Los esperamos.

Victoria de Todino y el Azul Sport Team.

Fuente: Campeones.

El joven piloto de 17 años, oriundo de Rivera, en la provincia de Buenos Aires, sacó provecho del trompo que dejó fuera de carrera a lucas Panarotti (Dodge), quien lideraba la final de los pilotos titulares en el Autodromo Roberto Mouras de La Plata.

Panarotti y Todino habian sigo los ganadores de las series del día de ayer y largaban en primera fila la final del domingo. Mientras transitaban la decimotercera vuelta de carrera, el piloto de Dodge lideraba con comodidad la competencia hasta que perdió el grip a la salida de una curva y entró en un trompo que lo dejó cruzado en la pista antes de terminar en el pasto.

Germán Todino marchaba segundo y heredó el mando de la carrera, que no dejó hasta la bandera a cuadros. Matías Guiffrey (Ford) y Daniel Nefa (Chevy)completaron el podio platense.Cuarto fue Santiago Alvarez (Dodge), quinto Damian Markel (Ford), sexto Tomás Deharbe (Chevy) y septimo quedó Lucas Panarotti (Dodge).

FINAL TC MOURAS -TITULARES- LA PLATA
POS. NUM PILOTO MARCA VUELTAS TIEMPO DIFERENCIA

1° 56 TODINO, GERMÁN Ford 17 27:58.853
2° 133 GUIFFREY, MATÍAS Ford 17 28:01.602 2.749
3° 49 NEFA, DANIEL Chevy 17 28:04.738 5.885
4° 72 ÁLVAREZ , SANTIAGO Dodge 17 28:05.500 6.647
5° 50 MARKEL, DAMIÁN Ford 17 28:05.998 7.145
6° 82 DEHARBE, TOMÁS Chevy 17 28:11.250 12.397
7° 141 PANAROTTI, LUCAS Dodge 17 28:11.578 12.725
8° 102 VALLE, MARIO Dodge 17 28:13.978 15.125
9° 54 COTIGNOLA, LUCIANO Dodge 17 28:18.564 19.711
10° 101 TALAMONA, JUAN CRUZ Dodge 17 28:19.339 20.486
11° 146 BORTOT, FLAVIO Ford 17 28:28.386 29.533
12° 87 IMPIOMBATO, NICOLÁS Chevy 17 28:28.987 30.134
13° 77 ROSSI, GASTÓN Chevy 17 28:29.175 30.322
14° 127 CÍSTOLA, ESTEBAN AGUSTÍN Ford 17 28:32.252 33.399
15° 2 VIVOT, MAXIMILIANO Chevy 17 28:32.511 33.658
16° 116 ATKINSON, WILLIAM Ford 17 28:32.986 34.133
17° 111 PALAZZO, JOSÉ HERNÁN Chevy 17 28:33.947 35.094
18° 135 JULIÁN, IGNACIO Chevy 17 28:35.722 36.869
19° 131 CRIVELLI, FRANCO DAMIÁN Ford 17 28:36.022 37.169
20° 19 SCOLTORE, JUAN Chevy 17 28:54.076 55.223
21° 88 LANCI, LAUTARO Ford 17 28:55.405 56.552
22° 166 IGLESIAS, FERNANDO MANUEL Chevy 17 29:31.814 1:32.961
23° 41 DANTI, DIEGO Chevy 16 28:17.567 1 VTA
24° 25 VIDELE, ROBERTO Dodge 15 28:55.750 2 VTAS
25° 99 LO VALVO, GASTÓN Torino 14 24:19.754 3 VTAS
26° 67 BORGERT, NICOLÁS Ford 14 28:39.079 3 VTAS
27° 78 WEIMANN, ALEJANDRO Ford 13 22:08.457 4 VTAS
28° 86 NOWAK, LEONARDO Chevy 13 22:08.619 4 VTAS
29° 113 CACIA, GABRIEL Dodge 7 13:11.895 10 VTAS
30° 69 PIERALIGI, ENZO Chevy 5 10:09.407 12 VTAS
31° 169 CÁCERES, EMMANUEL Ford 3 06:21.993 14 VTAS
32° 68 CANAPINO, MATÍAS Chevy 0 00:00.000 17 VTAS
33° 115 ROSSOMANNO, LUCAS Chevy 0 00:00.000 17 VTAS
34° 178 TOMASELLO, JUAN MANUEL Chevy 0 00:00.000 17 VTAS

"Nano" Matta se subió al podio en La Plata.

Ganó con Chevrolet y con Dodge. Asumió el desafío de correr con un Ford Falcon desde la primera fecha del Campeonato 2018 y cumplió el primer objetivo del año: ganar una carrera. Germán Pietranera venció en el inicio del año, disputado en el Autódromo Roberto Mouras, logrando triunfar con las tres marcas que utilizó desde su debut en la divisional. El piloto residente en San Justo (Buenos Aires), se impuso en la primera fecha, en la que compartió el podio con Claudio Rodríguez y Nicolás Matta.

Pasadas las 11,00 horas, se largó la prueba final. Germán Pietranera llegó como líder a la primera curva del escenario platense, prevaleciendo sobre Claudio Rodríguez y Nicolás Matta. Detrás, un buen avance de Damián Covatti permitía al piloto olavarriense llegar al cuarto lugar, en una destacada largada. Contrario a ello, se retrasaba considerablemente Máximo Tonlorenzi, quien pasó en el 18º lugar tras haber partido en el cuarto lugar, a raíz de varios incidentes que surgieron en pista.

Rápidamente, el piloto residente en San Justo estableció una clara diferencia respecto a Claudio Rodríguez, afirmado como escolta en la competencia dado que el tercero, Nicolás Matta, marchaba a apreciable distancia. Damián Covatti seguía en el cuarto lugar, por delante de Andrés Kechichian, quinto, mientras que por el sexto lugar era intensa la disputa entre Sergio Kobach, Jorge Gargaglione y Emmanuel Pérez Bravo en momentos que Gonzalo Aramburu, tras un roce en la recta principal con Javier Funcia, perdía el control del auto y se retrasaba en la competencia, con cuatro giros disputados. Del mismo modo, por el séptimo lugar, era intensa la disputa entre Antonio Bartucci y Ricardo Zubia.

Con media carrera disputada, Germán Pietranera vencía sobre Claudio Rodríguez, Nicolás Matta, Damián Covatti y Andrés Kechichián, este último, avanzando desde el décimo puesto de partida. En el inicio de la segunda mitad, Pietranera volvía a acelerar y tomaba nuevamente distancia de Claudio Rodríguez, quien no veía peligrar su posición respecto a Nicolás Matta, tercero. Donde existía plena disputa era por el octavo lugar, que ahora era de Antonio Bartucci, prevaleciendo sobre Javier Funcia y Jorge Gargaglione; mientras que por el quinto puesto, Damián Covatti debía, en el curvon, neutralizar el avance de Andrés Kechichian.

La disputa entre los dos terminó con un roce, en el undécimo giro, perdiendo los dos pilotos el control en el sector del molino. Mientras Kechichián pudo retomar el ritmo de carrera, Covatti quedó fuera de carrera a pocos giros del final, no logrando cerrar una labor que era destacada hasta aquí. Adelante, casi tres segundos separaban a Germán Pietranera respecto a Claudio Rodríguez antes de la última vuelta de la carrera, en donde Nicolás Matta se mantenía en el tercer puesto. El incidente protagonizado entre Damián Covatti y Andrés Kechichian era aprovechado por Emmanuel Pérez Bravo, ahora cuarto; y Sergio Kobach, quinto en la prueba, por delante de Antonio Bartucci, sexto.

Adelante, Germán Pietranera aseguró la victoria ganando luego de 23m14s645, superando a Claudio Rodríguez por 1s167 y a Nicolás Matta, por más de doce segundos. El piloto residente en San Justo lidera el Campeonato 2018 sumando 36 puntos, seguido por Claudio Rodriguez (31) y Nicolás Matta (27). Sergio Kobach (22) y Emmanuel Pérez Bravo (20), completan las principales posiciones de la tabla anual que continuará el 08 de abril, en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata).



FINAL TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS



1 4 GERMAN PIETRANERA FORD 23m14s645
2 11 CLAUDIO RODRIGUEZ FORD a 1s167
3 3 NICOLAS MATTA CHEVROLET a 12s479
4 88 EMMANUEL PEREZ BRAVO CHEVROLET a 14s657
5 14 SERGIO KOBACH CHEVROLET a 19s231
6 28 ANTONIO BARTUCCI CHEVROLET a 25s652
7 7 RICARDO ZUBIA CHEVROLET a 25s971
8 6 JAVIER FUNCIA FORD a 26s201
9 114 JUAN CARLOS BAVA FORD a 26s511
10 12 JORGE GARGAGLIONE CHEVROLET a 31s933
11 15 ANDRES KECHICHIAN DODGE a 33s104
12 18 NORBERTO RANDAZZO CHEVROLET a 49s684
13 27 JAVIER GUINDANI CHEVROLET a 50s190
14 32 GABRIEL GRIJNIEWICZ DODGE a 59s293
15 23 DOMINGO SAPIA CHEVROLET a 1m04s955
16 117 GONZALO ARAMBURU FORD a 1m11s488
17 10 MAXIMO TONLORENZI CHEVROLET a 2 vtas
18 22 DAMIAN COVATTI FORD a 3 vtas
19 29 DARIO RAPARI CHEVROLET a 3 vtas
20 20 GONZALO GONZALEZ CHEVROLET a 12 vtas
PROMEDIO DEL 1°: 154,130 KM/H
RECORD DE VUELTA: GERMAN PIETRANERA, VUELTA 2, en 1m37s725 a 157.114 KM/H
APERCIBIMIENTO: GONZALO ARAMBURU POR MANIOBRA PELIGROSA A JAVIER FUNCIA
APERCIBIMIENTO: ANDRES KECHICHIAN POR MANIOBRA PELIGROSA
APERCIBIMIENTO: DAMIAN COVATTI POR MANIOBRA PELIGROSA

Buen sábado para Nicolás Matta.

Nicolás Matta se muestra muy competitivo en esta primera carrera del año en La Plata, con la Chevy logró una buen clasificación y un excelente segundo lugar en su serie.
Por su parte, Natalio Jugón, en reunión con los propietarios del auto y Fabián Cos, decidieron no correr porque el auto no estaba para nada competitivo, el mismo será trasladado desde Lincoln al Azul Sport Team para hacerle los trabajos para tornar al Ford más lógico.
CLASIFICACION TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS



1 4 GERMAN PIETRANERA FORD 1m35s361
2 88 EMMANUEL PEREZ BRAVO CHEVROLET a 1s118
3 3 NICOLAS MATTA CHEVROLET a 1s284
4 6 JAVIER FUNCIA FORD a 1s308
5 114 JUAN CARLOS BAVA FORD a 1s554
6 11 CLAUDIO RODRIGUEZ FORD a 1s687
7 117 GONZALO ARAMBURU FORD a 1s810
8 14 SERGIO KOBACH CHEVROLET a 1s884
9 18 NORBERTO RANDAZZO CHEVROLET a 1s976
10 10 MAXIMO TONLORENZI CHEVROLET a 2s079
11 23 DOMINGO SAPIA CHEVROLET a 2s473
12 12 JORGE GARGAGLIONE CHEVROLET a 2s654
13 7 RICARDO ZUBIA CHEVROLET a 2s857
14 15 ANDRES KECHICHIAN CHEVROLET a 3s059
15 22 DAMIAN COVATTI FORD a 3s128
16 28 ANTONIO BARTUCCI CHEVROLET a 3s201
17 20 GONZALO GONZALEZ CHEVROLET a 3s527
18 32 GABRIEL GRIJNIEWICZ DODGE a 3s869
19 27 JAVIER GUINDANI CHEVROLET a 4s069
20 29 DARIO RAPARI CHEVROLET a 4s086
PROMEDIO DEL 1°: 161,009 KM/H

Finalizando la tarde en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata), el Turismo 4000 Argentino disputó las series clasificatorias que darán forma a la primera grilla de prueba final que mañana se disputará a las 11,00 horas, con televisación en directo por la Televisión Pública Argentina. Germán Pietranera y Claudio Rodríguez sumaron los primeros puntos de la temporada al vencer en los cronometrados, quedando por delante de todos en la grilla final Germán Pietranera.

La primera serie se largó pasadas las 16,50 horas, asegurándose Germán Pietranera la primera posición al llegar a la primera curva, seguido por Nicolás Matta, Juan Carlos Bava y Domingo Sapia en momentos que Norberto Randazzo y Gonzalo Gonzalez se retrasaban en el clasificador. Pietranera se afirmó en el liderazgo de la carrera, mientras que el zarateño Juan Carlos Bava se acercaba a Nicolás Matta, abriendo un interesante panorama en la definición del parcial.

A poco del final, Domingo Sapia perdió el cuarto lugar de la carrera parcial, lo cual aprovecharon Ricardo Zubia y Gonzalo Gonzalez para ascender en el clasificador que lideró Germán Pietranera, quien ganó la primera serie en un neto oficial de 9m42s375, seguido por Nicolás Matta y Juan Carlos Bava. Damián Covatti fue cuarto, por delante de Gonzalo Gonzalez y Ricardo Zubia, este último, recargado tras un toque a Gonzalo Gonzalez.

En la segunda serie, Javier Funcia comenzó liderando el parcial superando a Emmanuel Pérez Bravo y Claudio Rodríguez, pero luego perdió el control del cronometrado siendo superado por Pérez Bravo y Rodríguez, cayendo el mercedino al tercer puesto. Cuando el debutante Pérez Bravo pretendía tener control de la serie, un problema en un cable de bujía originó una persistente falla que fue aprovechada por Claudio Rodríguez, para tomar el liderazgo de la serie.

Claudio Rodríguez lideraba superando a Javier Funcia y a Emmanuel Pérez Bravo, este último, perdía en las vueltas siguientes valiosas posiciones ante la falla antes mencionada. Lo aprovechó Máximo Tonlorenzi para afirmarse primero en el tercer lugar y luego en el segundo, ante el despiste de Javier Funcia en la segunda parte del parcial. Adelante, Claudio Rodríguez no tuvo rivales y se confirmó ganador de la segunda serie en un neto oficial de 9m52s404, seguido por Máximo Tonlorenzi y Sergio Kobach, finalmente tercero.

Germán Pietranera y Claudio Rodríguez lideran el Campeonato 2018 de Turismo 4000 Argentino sumando seis unidades, y mañana ocuparán, en ese orden, la primera fila de la prueba final que se disputará a partir de las 11,00 horas. Nicolás Matta, Máximo Tonlorenzi, Juan Carlos Bava y Sergio Kobach completarán las primeras tres filas.



1ra SERIE TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS


1 4 GERMAN PIETRANERA FORD 9m42s375
2 3 NICOLAS MATTA CHEVROLET a 6s217
3 114 JUAN CARLOS BAVA FORD a 6s671
4 22 DAMIAN COVATTI FORD a 21s831
5 20 GONZALO GONZALEZ CHEVROLET a 22s531
6 7 RICARDO ZUBIA CHEVROLET a 22s532
7 23 DOMINGO SAPIA CHEVROLET a 35s707
8 117 GONZALO ARAMBURU FORD a 36s216
9 18 NORBERTO RANDAZZO CHEVROLET a 52s349
10 27 JAVIER GUINDANI CHEVROLET a 4 vtas
PROMEDIO: 158,187 KM/H
RECORD DE VUELTA: GERMAN PIETRANERA, VUELTA 2, 1m37s297 a 157,805 KM/H
APERCIBIDO: NORBERTO RANDAZZO POR TOQUE A GONZALO ARAMBURU
RECARGO: RICARDO ZUBIA POR TOQUE A GONZALO GONZALEZ


2da SERIE TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS



1 11 CLAUDIO RODRIGUEZ FORD 9m52s404
2 10 MAXIMO TONLORENZI CHEVROLET a 1s053
3 14 SERGIO KOBACH CHEVROLET a 1s808
4 12 JORGE GARGAGLIONE CHEVROLET a 6s841
5 15 ANDRES KECHICHIAN DODGE a 8s501
6 28 ANTONIO BARTUCCI CHEVROLET a 9s505
7 88 EMMANUEL PEREZ BRAVO CHEVROLET a 10s863
8 32 GABRIEL GRIJNIEWICZ DODGE a 16s399
9 29 DARIO RAPARI CHEVROLET a 16s709
10 6 JAVIER FUNCIA FORD a 1 vta
PROMEDIO DEL 1°: 154,640 KM/H
RECORD DE VUELTA: CLAUDIO RODRIGUEZ, en VTA 1, 1m38s053 a 156,589 KM/H