Fin de semana para el olvido de "Pancho" Traina.

A pesar de no haber podido llegar a la bandera a cuadros por una ida afuera, en una pista muy complicada, Francisco Traina largó la final desde atrás, a medida que fueron pasando las vueltas fue recuperando posiciones, llegó a estar 21° hasta que lamentablemente el también se fue afuera como muchos de los pilotos participantes. Habrá que esperar la próxima.


FINAL - CLASE 1
1 MARCHESIN TOMAS UNO 12 32;48,884
2 BONFIGLIO NICOLAS UNO 12 32;49,850 0,966
3 DEMARCHI NATALIO UNO 12 32;51,394 2,51
4 ALVAREZ MATIAS H UNO 12 32;52,439 3,555
5 MARTINEZ LUCIANO UNO 12 32;53,949 5,065
6 CASAIS ESTEBAN UNO 12 32;54,557 5,673
7 RUIZ NICOLAS UNO 12 32;57,814 8,93
8 ABELEDO MARTIN UNO 12 32;58,962 10,078
9 MELLI FRANCO UNO 12 32;59,795 10,911
10 KAUFFER EDUARDO UNO 12 33;00,244 11,36
11 MASCHIO MATIAS UNO 12 33;00,578 11,694
12 UGARTE ENRIQUE UNO 12 33;01,145 12,261
13 MORELLO ALDO UNO 12 33;03,582 14,698
14 ARDESI NICOLAS UNO 12 33;04,604 15,72
15 MARTINI FELIPE UNO 12 33;05,342 16,458
16 CAMARASA DANIEL UNO 12 33;06,102 17,218
17 BATTINI ELIAS UNO 12 33;06,904 18,02
18 GIOVENALE WALTER UNO 12 33;08,509 19,625
19 MARVEGGIO CRISTIAN UNO 12 33;10,610 21,726
20 CASAIS DIEGO UNO 12 33;10,808 21,924
21 ARGUISSAIN RUBEN UNO 12 33;11,673 22,789
22 BAYALA LUCAS UNO 12 33;11,856 22,972
23 BARBALARGA LUCAS UNO 10 26;57,109 a 2 vts.
24 FIGUEROA JAVIER UNO 10 26;57,815 a 2 vts.
25 LEDE ALAN UNO 9 24;55,483 a 3 vts.
26 PURITA JORGE A. UNO 9 25;04,165 a 3 vts.
NO CLASIFICADOS
27 ABENTE JUAN PABLO UNO 6 15;25,652 a 6 vts.
28 TRAINA FRANCISCO UNO 6 15;26,459 a 6 vts.
29 GARCIA DARIO UNO 6 15;38,228 a 6 vts.
30 COLTRINARI FRANCISCO UNO 5 13;41,123 a 7 vts.
31 FAURET FRANCO UNO 1 2;31,416 a 11 vts.
32 CRUZADO CLAUDIO UNO 1 2;32,020 a 11 vts.
33 MORENO EDUARDO UNO 1 2;32,569 a 11 vts.
34 SALDIVIA MATIAS UNO 1 2;32,815 a 11 vts.
Record Auto: 92 Tiempo: 1;59,303 Vuelta: 10 Prom: 128.698 km/h
Promedio del Ganador: 93.580 km/h
Auto nro.16 recargo de puestos por mp al auto nro.40.
Auto nro.99 recargo de puestos por mp al auto nro.12.

Abierta la inscripción para La Bota.

Se encuentra abierta la inscripción de la Fórmula Azul para la quinta fecha del presente campeonato, a disputarse el 4 y 5 de agosto en La Bota.
Los pilotos deben mandar mensaje al grupo de WhatsApp de la categoría para anotarse, la misma cerrará el próximo jueves 2 de agosto a las 21 horas.

1 Natalio Jugón
5 Alejandro Magno
6 Nicolas Vizzolini
9 Víctor Albarracín
10 Luis Bossi
11 Pablo Lopez
15 Daniel Alustiza
13 Eduardo Saavedra
17 Luis García
24 Geronimo Pedreira
28 Jorge Testa
44 Hernan Denegri - Juan Navas
50 Claudio Testa
77 Mariano Pernia
96 Juan Amendolara - Mirko Stremel

Grillas de partida

Serie 1

Fila 1:  13 Eduardo Saavedra                     9 Víctor Albarracín
Fila 2:    5 Alejandro Magno                       1 Natalio Jugón
Fila 3:  10 Luis Bossi                                15 Daniel Alustiza
Fila 4:  15 Luis García                              77 Mariano Pernía

Serie 2

Fila 1:   24 Geronimo Pedreira                 44 Juan Navas
Fila 2:   28 Jorge Testa                               6 Nicolas Vizzolini
Fila 3:   11 Pablo Lopez                           96 Juan Amendolara
Fila 4:   50 Claudio Testa

La Fórmula Azul llega a La Bota con nuevas suspensiones.

El próximo fin de semana del 4 y 5 de agosto, la Fórmula Azul disputará su quinta fecha del año en curso, y venimos observando la evolución de los autos con las modificaciones que se realizaron al comenzar la temporada en las suspensiones.
Hasta el momento, este cambio no ha dado resultados positivos, desde el punto de vista en que deberían mejorar los tiempos de vueltas en cada trazado, se han mantenido en los mismos rangos, charlando con algunos pilotos, estos dicen que aún no se ha trabajado lo suficiente, que falta inversión en nuevos elementos para que los autos sean más rápidos.
En pos de mantener la tan ansiada paridad entre los dos motores y chasis que componen a la categoría, Fiat y Renault, se han hecho varias modificaciones al reglamento técnico, sobre todo para la marca italiana, que se vio relegada en los últimos tiempos a no poder pelear la punta de las carreras, y lo más preocupante fue la pérdida de algunos protagonistas que ralearon el parque de la Fórmula Azul.
Que había que hacer el cambio, si había que hacerlo, si era el momento, es una duda que quedará por siempre, lo importante es que se hizo y hoy los chasis son casi iguales, lo que si es para poner en un interrogante, es si el cambio era para la dos marcas, tal vez en un principio habría que haberlo hecho solo en los Fiat y ver que sucedía.
Mas allá de toda suposición, lo que se viene será una muestra bastante válida en la comparación, porque el 8 de diciembre del año pasado se corrió en La Bota para terminar el campeonato anterior.
Allí sucedió algo que nadie se esperaba, Jesús Carballo contó con un auto súper veloz que hizo una diferencia abismal con el resto, 1''489/1000 con Natalio Jugón que fue el escolta en la prueba de clasificación, marcando un registro de 42''191/1000, récord que quién sabe cuanto tiempo pasará para bajarlo, ese es el tiempo en el cual hay que basarse para ver hasta dónde llega el que haga la vuelta más rápida. Hay detalles a tener en cuenta, la temperatura ambiente y de pista de un día de diciembre, a la que podrá haber en agosto, mucha diferencia sin dudas, calentar la goma será difícil para los pilotos, por otra parte, suponemos que no se clasificará, después del pésimo error cometido en Tres Arroyos, al clasificar cuando no se debería haber hecho, se espera que no lo hagan y larguen según llegaron en la competencia anterior, por eso habrá que ver en pruebas o carrera en sí, los récord de vuelta que se consigan, después llegará la hora de correr en Azul, dónde todo es nuevo, sin referencias y ahí si se clasificará ya que será competencia especial, de Dos Pilotos.
En lo que hace a los récord de vueltas de la carrera anterior en La Bota, Carballo lograba tres, en su serie, en la pre final y la final, 42''857/1000, 43''479/1000 y 43''549/1000 respectivamente, en la segunda batería Jugón era quien se quedaba con el récord de vuelta en un tiempo de 43''965/1000.
Según los pilotos que se cuentan para esta carrera, se llega a una linda cifra de 14, y para Azul, dicen que habrá alrededor de 20 máquinas.
 

Francisco Traina, sin suerte en el Turismo Pista.

No ha tenido un buen fin de semana hasta el momento el azuleño Francisco Traina, que con este Fiat Uno, está participando de la Clase 1 del Turismo Pista, auto de Crevatín.
Ayer en clasificación se ubicó 33°, pero como vemos con un día horrible para transitar el Mouras de La Plata, y hoy en su serie no pudo girar.

SERIE #1 - CLASE 1
1 MARCHESIN TOMAS UNO 6 13;23,767
2 BONFIGLIO NICOLAS UNO 6 13;25,253 1,486
3 ALVAREZ MATIAS H UNO 6 13;25,685 1,918
4 LEDE ALAN UNO 6 13;27,373 3,606
5 DEMARCHI NATALIO UNO 6 13;29,315 5,548
6 ARGUISSAIN RUBEN UNO 6 13;30,715 6,948
7 BARBALARGA LUCAS UNO 6 13;31,229 7,462
8 CAMARASA DANIEL UNO 6 13;32,551 8,784
9 MARTINI FELIPE UNO 6 13;32,776 9,009
10 MARVEGGIO CRISTIAN UNO 6 13;34,200 10,433
11 ARDESI NICOLAS UNO 6 13;34,868 11,101
12 KAUFFER EDUARDO UNO 6 13;35,597 11,83
13 FIGUEROA JAVIER UNO 6 13;36,875 13,108
14 COLTRINARI FRANCISCO UNO 6 13;42,949 19,182
15 BATTINI ELIAS UNO 5 10;42,874 a 1 vts.
NO CLASIFICADOS
16 GIOVENALE WALTER UNO 4 8;13,581 a 2 vts.
SIN VUELTAS
17 TRAINA FRANCISCO UNO
Record Auto: 92 Tiempo: 1;58,425 Vuelta: 5 Prom: 129.652 km/h
Promedio del Ganador: 114.615 km/h


SERIE #2 - CLASE 1
1 CASAIS DIEGO UNO 6 15;06,545
2 BAYALA LUCAS UNO 6 15;09,578 3,033
3 MARTINEZ LUCIANO UNO 6 15;09,831 3,286
4 CASAIS ESTEBAN UNO 6 15;12,724 6,179
5 ABELEDO MARTIN UNO 6 15;16,675 10,13
6 RUIZ NICOLAS UNO 6 15;18,185 11,64
7 MORELLO ALDO UNO 6 15;18,581 12,036
8 PURITA JORGE A. UNO 6 15;20,424 13,879
9 GARCIA DARIO UNO 6 15;20,465 13,92
10 MELLI FRANCO UNO 6 15;20,838 14,293
11 ABENTE JUAN PABLO UNO 6 15;22,313 15,768
12 MASCHIO MATIAS UNO 6 17;00,506 1;53,961
Record Auto: 16 Tiempo: 1;58,834 Vuelta: 6 Prom: 129.205 km/h
Promedio del Ganador: 101.621 km/h
Auto nro.10 excluido parcialmente por mp al auto nro.77

El AMCA organiza pruebas comunitarias-

En la noche de ayer, en el festejo del Día del Amigo, charlamos con varios de los dirigentes del AMCA, entre otros temas se destacó el de las pruebas comunitarias.
La APPS ya había adelantado que no estarían presentes en las mismas, en el caso de la Fórmula Azul, si confirmó que estará presente, se barajan dos fechas para la realización, el sábado 18 de agosto o un fin de semana antes de la carrera pactada para el 1 y 2 de septiembre.
Habrá que consensuar con las Asociaciones de Pilotos el día, recordemos que todos tienen carrera el 5 de agosto en La Bota, por lo tanto habrá que ver si los autos estarán o no armados para esas fechas tentativas.

Con muy buena concurrencia, el AMCA festejó el Día del Amigo.

Con una buena presencia de amigos del automovilismo, se llevó a cabo anoche el festejo del Día del Amigo por parte del Auto Moto Club Azul, en el salón de SMATA de nuestra ciudad. Obviamente y como siempre ocurre se juntaron protagonistas del deporte motor como ex dirigentes del Club, ex pilotos, pilotos actuales de las distintas categorías de nuestra zona, todos con una gran expectativa por lo que se viene el próximo 12 de agosto, la inauguración del Autódromo.

El AMCA festeja el Día del Amigo.

Este jueves, 26 de julio, el Auto Moto Club Azul, realiza una cena con motivo de festejar el Día del Amigo, dicha velada se llevará a cabo en el salón de SMATA de nuestra ciudad, hay que destacar que en esta oportunidad, todo lo recaudado será para las arcas del Club ya que se han conseguido varias donaciones para la comida.
Todos aquellos interesados en pasar una linda noche a puro automovilismo y quieran colaborar con la entidad, pueden reservar sus tarjetas a Alberto Mantelli, Marcelo Tártara, Ignacio Laborda, Mauricion Sarno y Germán García o cualquier otro colaborador del AMCA.

Habrá o no pruebas comunitarias en el Franco?

En un principio, cuando el AMCA anunció que habría carreras en el Autódromo Oscar "Cacho" Franco, de la Fórmula Azul y la APPS, se barajó la posibilidad de hacer pruebas comunitarias para las tres categorías en este mes de julio, algo que se había pactado con las Asociaciones de Pilotos, pero con posterioridad y en reunión de la APPS con el AMCA para consensuar la fecha de la competencia, los dirigentes de la APPS dijeron que no iban a venir a hacer las pruebas, por un tema económico para los pilotos, cosa atendible sin dudas.
Pero sucede que este escenario es nuevo para casi todos, por lo tanto sería muy importante llevarlas a cabo, por diversos motivos.
El principal, hablándolo con los dirigentes del Club, es saber con certeza si todo en el trazado está acorde a las necesidades, sobre todo la seguridad del mismo, porque si hay que hacer alguna modificación en muñecos de gomas, taludes, ingreso y egreso de boxes, etc. se necesita tiempo, si se viene a probar el sábado previo a la carrera por ahí no se tendría el tiempo necesario para dichas modificaciones.
En lo que hace a lo estrictamente deportivo, también los pilotos y sus preparadores deben tener el tiempo necesario para realizar cambios en sus máquinas, no es lo mismo hacer cinco tandas el día de las pruebas comunitarias, que hacer cambios con solo dos o tres salidas a pista que se hacen los sábados previos a la carrera.
Si hay algún impedimento reglamentario, habría que tener en cuenta que esta es una situación diferente y especial, se inaugura un nuevo circuito, del cual se sabe poco y nada como funcionará en sus distintos aspectos, por lo tanto se debería hacer una excepción en este caso en particular.
Si bien no hay una fecha predestinada, el Club pretende abrir el Autódromo en el mes de agosto, en fecha posterior al 12 de dicho mes, domingo en el cual se llevará a cabo la inauguración protocolar del mismo.
Es de esperar que se medite sobre el tema por parte de las Asociaciones de Pilotos y se les consulte a los participantes de las distintas categorías sobre si hacer o no pruebas comunitarias.
Sería muy importante para todos llevarlas a cabo.

Simón Volpi llegó 9° en Zárate.

Ha sido más que bueno lo hecho por Simón Volpi en Zárate, dónde se presentó en la categoría Mini Max de Rotax Karting, en la sucesión de salidas a pista, siempre fue competitivo, inclusive tuvo que lidiar con pista mojada, condición que pudo sortear sin problemas. Estos son los números de la especialidad desde el día viernes.

2º Entrenamiento Viernes

1  Dianda Marco                                          48.412
2  Volpi Simon                                                  793
3  Mattive Valentino                                 1.253
4  Fulini Agustin                                          1.628
5  Spinella Valentino                                1.748

3º Entrenamiento Viernes

1  Spinella Valentino                               48.223
2  Bernasconi Felipe                                         88
3  Volpi Simon                                                   880
4  Mattive Valentino                                       993
5  Dianda Marco                                             1.076
6  Gargaglione Alexander                          1.425
7  Benitez Mateo                                           1.492
8  Fulini Agustin                                             2.641

4º Entrenamiento Viernes

1  Biagi Santiago                                           48.061
2  Volpi Simon                                                     332
3  Borgert Manuel                                              533
4  Bernasconi Felipe                                         761
5  Dianda Marco                                                  799
6  Fulini Agustin                                                  951
7  Spinella Valentino                                      1.063
8  Mattive Valentino                                       1.212
9  Gargaglione Alexander                             1.219
10  Benitez Mateo                                            1.241
11  Alenaz Valentino                                       1.844

ENTRENAMIENTO 1

1  Brion Andres                                               47.792
2  Biagi Santiago                                                     74
3  Borgert Manuel                                                209
4  Bernasconi Felipe                                            464
5  Volpi Simon                                                        467
6  Dianda Marco                                                     560
7  Benitez Mateo                                                   594
8  Mattive Valentino                                        1.097
9  Fulini Agustin                                                 1.154
10  Gargaglione Alexander                            1.163
11  Alenaz Valentino                                        1.527
12  Spinella Valentino                                     2.730

ENTRENAMIENTO 2

1  Dianda Marco                                               47.648
2  Bernasconi Felipe                                               83
3  Biagi Santiago                                                     111
4  Brion Andres                                                       185
5  Mattive Valentino                                            298
6  Spinella Valentino                                           316
7  Volpi Simon                                                        394
8  Benitez Mateo                                                   548
9  Fulini Agustin                                                     572
10  Alenaz Valentino                                            988
11  Gargaglione Alexander                             1.151
12  Borgert Manuel                                            1.423

CLASIFICACION

1  Brion Andres                                                   47.733
2  Mattive Valentino                                                 62
3  Bernasconi Felipe                                               214
4  Borgert Manuel                                                    299
5  Benitez Mateo                                                      370
6  Biagi Santiago                                                       430
7  Volpi Simon                                                           531
8  Gargaglione Alexander                                     565
9  Alenaz Valentino                                                 727
10  Spinella Valentino                                            834
11  Dianda Marco                                                      929
12  Fulini Agustin                                                  2.133

MANGA 1

1  Brion Andres                                                    5:38.597 7 vueltas
2  Mattive Valentino                                                   379
3  Dianda Marco                                                      10.904
4  Gargaglione Alexander
5  Benitez Mateo 
6  Borgert Manuel 
7  Fulini Agustin 
8  Bernasconi Felipe
9  Volpi Simon  
10  Alenaz Valentino 
11  Spinella Valentino 

MANGA 2

1 Brion Andres                                                   5:36.765 7 vueltas
2  Biagi Santiago                                                      2.525
3  Fulini Agustin                                                      7.126
4  Dianda Marco 
5  Volpi Simon 
6  Mattive Valentino 
7  Spinella Valentino 
8  Borgert Manuel 
9  Alenaz Valentino 
10  Gargaglione Alexander
11  Bernasconi Felipe 
12  Benitez Mateo 

WARM UP

1  Biagi Santiago                                                     47.738
2  Mattive Valentino                                                       3
3  Borgert Manuel                                                        241
4  Bernasconi Felipe                                                   258
5  Brion Andres                                                             366
6  Benitez Mateo                                                          406
7  Dianda Marco                                                            460
8  Volpi Simon                                                               470
9  Fulini Agustin                                                            783
10  Alenaz Valentino                                                   998
11  Gargaglione Alexander                                    1.130

MANGA 3

1  Biagi Santiago                                                    8:03.386 7 vueltas
2  Mattive Valentino                                                  1.978
3  Bernasconi Felipe                                                 10.432
4  Dianda Marco 
5  Volpi Simon 
6 Brion Andres
7  Spinella Valentino
8  Borgert Manuel
9  Fulini Agustin
10  Benitez Mateo
11  Gargaglione Alexander

FINAL

1  Biagi Santiago                                                     12:16.857 15 vueltas
2  Mattive Valentino                                                     2.736
3  Fulini Agustin                                                              4.539
4  Brion Andres
5  Bernasconi Felipe
6  Borgert Manuel
7  Gargaglione Alexander
8  Benitez Mateo 
9  Volpi Simon  
10  Spinella Valentino 
11  Dianda Marco 
12  Alenaz Valentino

Simón Volpi larga 5° en Zárate.

Luego de la última manga de clasificación, la tercera, disputada hace unos momentos atrás y bajo el agua, ya que llueve en Zárate, Simón Volpi pudo mantener su quinta posición en la clasificación general, lo que hará que largue la competencia desde ese puesto a partir de las 14 horas, con televisación en directo por TyC Sport.

Muy buen trabajo de Simón Volpi en Zárate.

Excelente trabajo cumplimentó Simón Volpi en los entrenamientos de hoy en Zárata, dónde se corre una nueva fecha de la categoría Rotax, en su divisional, Mini Max y con nuevo equipo, el RC Pro Racing, se ubicó segundo a solo 33/100 del primero.
Estaremos atentos a su participación y publicaremos su actuación en esta nueva etapa.

Se crea una nueva categoría?

Cada vez menos días faltan para la inauguración del nuevo Autódromo Oscar Mauricio "Cacho" Franco del Auto Moto Club Azul, y esto da pie a que no solamente se hable de hacer competencias de nuestros zonales, si no que también se comienzan a tirar ideas de crear nuevas posibilidades de correr para quienes tienen la pasión en las venas, sobre todo en una categoría en la cual, por lo menos al principio sea económica.
El "culpable", sin dudas, es el Autódromo.
Esta nueva categoría, aunque todavía son bastante vagos los detalles que tendrá en cuanto a preparación por ejemplo, ya fue presentada en forma de idea a la Federación 3 del Centro, hace ya varios años atrás, tuvo en aquel momento una buena aceptación e inclusive se la iba a enmarcar en la extinta Promocional 1500.
La "futura" especialidad, si es que tiene la aceptación de los principales interesados que son los pilotos, y hace autos, dicen que ya hay varios que tienen la intención de participar, tendría otro nombre y los motores serían de 1.600 cc.
Lo que tendría como prioridad son las marcas, Ford y Chevrolet, Chevrolet y Ford, con sus modelos Ka y Corsa.

En principio el reglamento exigiría la parte seguridad como cualquier otra categoría, jaula antivuelco pero solamente en el habitáculo, sin extensiones ni para atrás ni para adelante del auto, butaca, cintos, suspensiones originales, frenos originales, motores estándar, igualados en, por ejemplo, 90 caballos de potencia, luego de hacer una prueba en el rolo, e igualar la performance con kilos.
Los neumáticos serían radiales de calle, marca igual para todos, las más baratas del mercado y probablemente con una cantidad equis para todo el campeonato.
Lógicamente que esto es la base, seguramente habrá otros ítems a incorporar al reglamento técnico, el cual hay que elaborar y presentar a la Federación.
Pero no solo se podría correr con esas marcas tradicionales de nuestro país, se podrían incorporar otras con sus diferentes modelos, Fiat y VW por ejemplo.

La idea está germinando, veremos que futuro puede llegar a tener, pero es probable que la gente se entusiasme y pueda ponerse en movimiento.

Ingreso y egreso de boxes con mejorado.

Fotos de Pablo Selalle nos muestran el material reciclado de ruta el cual se está poniendo en las calles de entrada y salida a boxes del Franco.

Nueva victoria de Simón Volpi.

La sexta fecha del calendario de APPKO paso por el circuito de Olavarría con buenos espectáculos en las diferentes categorías. Las victorias quedaron en poder de Simón Volpi, Francisco Ochoa, Jonathan Elbich, Marcos Pando, Ricardo Sánchez y Franco Schwab. Mira los resultados completos.
En el kartódromo de Olavarría se clausuró la etapa regular para las seis categorías que entregaron buenos espectáculos en pista, con definiciones ajustadas en varias de las competencias en una jornada muy agradable.

Victoria y etapa regular para Volpi

Simón Volpi se quedó con el triunfo en la sexta final del año, el campeón realizo una gran carrera avanzando desde el cuarto lugar. Con un gran ritmo el azuleño pudo superar rivales y capturar la punta que estaba en manos de Juan Pedro Arano. Una vez q el campeón capturó el liderazgo hizo una diferencia interesante y ganó con comodidad. Lo más entretenido fue la disputa por el segundo lugar, Arano se mantuvo allí hasta dos vueltas del final en donde fue superado por Bernardo Suárez que finalmente se quedó con el lugar de escolta. Lautaro Videla Álvarez termino cuarto y Diego Depau Dick fue 5to.



Ochoa el dueño de los triunfos

Francisco Ochoa volvió a quedarse con el triunfo en la categoría Junior 150 consiguiendo de esta manera la tercera victoria consecutiva. En los primeros metros de esta sexta final del año fue Leonel Tambascio quien dominó la prueba pero tuvo inconvenientes que le impidieron mantener el liderazgo, el cual heredo Agustín Villalba que comando la carrera con Francisco Ochoa siempre pegado a él. El de Azucena busco la punta en todo momento hasta que en la segunda mitad de la competencia pudo saltar a la punta y de ahí en más dominar con total comodidad y asegurarse con este triunfo la etapa regular.  La segunda colocación quedo para Agustín Villalba y el podio lo completo Agustín Tambascio.


Elbich en un final agónico

Un gran espectáculo entregó la categoría Máster 150, la definición de la prueba se dio en la misma bandera a cuadros. A lo largo de todo el transcurso el líder de la competencia fue Ezequiel Cattaneo pero siempre teniendo muy cerca a Jonathan Elbich. La pelea por el triunfo fue intensa, el piloto de Bolívar mantuvo la punta pese a los ataques de su escolta que daba la sensación de tener un mejor ritmo. La carrera entró en la última vuelta sin novedades, pero Elbich se la jugó en la última curva y salió firme a la recta principal, esto lo llevó a conseguir superar la línea de Cattaneo que no se dio por vencido e intento todo hasta la bandera a cuadros. El triunfo quedó para Elbich pero por solo un puñados de milésimas, un gran final para una carrera intensa. El tercer lugar fue para Nicolás Domínguez, que hizo una interesante carrera superando cerca del final a Juani Fernández que culmino 4to y Mariano Fornes fue quinto.

Pando ganó pero está en suspenso

La final de cajeros 150 fue intensa, Marcos Pando y Sebastián Chapar entregaron un espectáculo y entregaron todo hasta el final. La punta la intercambiaron en un par de oportunidades entregando buenas maniobras y una definición super ajustada.

En la última vuelta Pando ingresó en la punta con Chapar pegado, el campeón se cuidó durante todo el giro para no cometer errores, por su parte el de Necochea esperó su memento e intentó ir por el triunfo en la parte final, salió mejor pisado a la recta principal e intentó ganar sobre la linea y se dio una maniobra ajustada entre ambos, por ello el comisario deportivo Ricardo Franke dejó  el resultado final en suspenso para analizar con mayor detenimiento la maniobra. La tercera posición quedó para Marcelo Igesias.

Ricardo Sánchez se quedó con el trounfo en Cajeros

Una final con varias alternativas ofreció la categoría Cajeros 125 que tuvo como vencedor a Ricardo Sánchez que aprovechó la deserción de Martín Bidegain para dominar y ganar esta sexta prueba de la temporada. Su escolta fue Gastón Fernández, que fue otro de los líderes que tuvo este sexto capítulo del año. El podio lo completó el piloto platense Ezequiel Labayen.

Triunfo para Schwab en Directo

Un triunfo solido y contundente tuvo Franco Schwab en la sexta final del año para Directo 125, el lapridense fue líder en todo momento, pero su tranquilidad llegó cuando abandonó Axel Biscaichipy que mientras se mantuvo en pista fue una sombra del líder y aspiraba a discutirle el triunfo sobre el final de la prueba. Sin el olavarriense en pista Schwab manejó la competencia con tranquilidad y llegó a un triunfo cómodo. Su escolta fue Santiago Skeich y la tercera colocación quedó en poder de Juan Tomás Alonso.


FINAL ESCUELA

Pos. N° Nombre Vueltas Total T° Mejor Tm

1 1 Simon Volpi 12 10:11.418 50.160
2 25 Bernardo Suarez 12 10:18.214 50.713
3 8 Juan Pedro Arano 12 10:18.886 50.931
4 21 Lautaro Videla Alvarez 12 10:21.045 51.209
5 10 Diego Daniel Depau 12 10:21.728 51.059
6 29 Bruno Oliver 12 10:31.742 51.852
7 24 Valentin Frank 12 10:32.018 51.108
8 14 Agustin Blasina 12 10:37.488 51.293
9 11 Bautista Blasina 12 10:51.063 53.146
10 27 Agustin Robbiani 12 10:53.468 53.358
11 20 Franco Domina 12 10:55.460 50.203
12 17 Gael Marino 12 10:55.892 53.837

FINAL JUNIOR 150

Pos. N° Nombre Vueltas Total T° Mejor Tm

1 36 Francisco Ochoa 14 11:22.127 48.084
2 20 Agustin Tambascio 14 11:29.707 48.556
3 30 Juan Martin Costa 14 11:36.335 49.034
4 50 Mateo Mazza 14 11:36.463 48.824
5 35 Paulo Zandegiacomi 14 11:36.820 48.450
6 21 Leonel Tambascio 14 11:37.989 48.676
7 42 Facundo Navarro 14 11:41.863 48.888
8 37 Tomas Nieves 14 11:42.315 48.789
9 15 Sofia Arias 14 11:42.905 48.815
10 32 Jose Agustin Larroude 14 11:44.374 48.630
11 16 Alejo Hernandez 14 11:44.916 48.926
12 23 Pedro Perez Lopez 14 11:46.134 48.734
13 22 Alejandro Cabrera 14 11:47.717 48.947
14 45 Tomas Molli 14 11:51.998 49.024
15 13 Tomas Amaray 14 11:53.047 49.280
16 43 Donato D’Anuncio 14 11:54.422 49.612
17 31 Francisco Solari 14 11:54.585 49.128
18 33 Jorge Barreneche 14 11:57.400 49.155
19 29 Justo Vivarelli 14 11:58.735 49.871
20 14 Valentino Lopez Cieza 13 11:27.686 48.769
21 46 Facundo Medina 13 11:53.733 51.293
22 52 Bautista Vide 13 11:57.198 49.536
23 39 Lautaro Zurita 12 11:45.096 48.601
24 53 José Di Tulio 9 7:32.263 49.050
25 48 Ezequiel Vela 9 8:37.236 49.506
26 18 Josefina Pené 8 11:01.636 52.658
27 38 Francisco Camps 5 4:12.594 49.546
28 17 Francisco Suarez 3 3:56.612 50.751
29 27 Margarita Benitez
EX 26 Agustin Villalba 14 11:24.544 48.356

FINAL MASTER 150

Pos. N° Nombre Vueltas Total T° Mejor Tm

1 9 Jonathan Elbich 18 14:23.554 47.367
2 7 Ezequiel Cattaneo 18 14:23.596 47.492
3 6 Nicolas Dominguez 18 14:24.177 47.380
4 4 Juan I Fernandez 18 14:27.381 47.703
5 5 Mariano Fornes 18 14:27.664 47.521
6 99 Francisco Ordozgoiti 18 14:32.168 47.938
7 75 Federico Morey 18 14:33.304 47.839
8 25 Bautista Masson 18 14:34.018 47.883
9 11 Matias Gonzalez 18 14:34.763 47.973
10 8 Mariano Bedoy 18 14:35.636 47.745
11 2 Agustin Carpinetti 18 14:35.870 47.072
12 20 Matias Bellagamba 18 14:41.169 47.918
13 96 Simon Marcos 18 14:43.890 47.597
14 105 Agustin Griffes 18 14:45.986 47.815
15 78 Juan Pedro Real 18 14:46.498 48.381
16 80 Martin Robbiani 18 14:49.607 48.126
17 33 Emiliano Morey 18 14:49.689 48.208
18 115 Tomas Algañaraz 18 14:50.212 48.075
19 57 Ivan Borda 18 14:51.729 48.423
20 86 Javier Peralta 18 14:52.220 48.133
21 85 Fernando Morales 18 14:56.585 48.498
22 13 Hugo Ramos 18 14:57.028 48.117
23 101 Leonel Gelso 18 15:04.806 48.695
24 19 Juan Manuel Diez 14 11:35.624 48.260
25 28 Leonardo Veneziano 9 7:45.006 49.028
26 23 Julian Bianchi 7 5:53.121 48.285
27 90 Nicolas Maffei 7 5:56.316 48.253
28 71 Nicolas Canobe 6 5:12.431 50.108
29 14 Matias Venancio 1 54.926 50.793
30 42 Ana Arlán 6.134

FINAL B

Pos N° Nombre Vueltas Total T° Mejor Tm

1 12 Santiago Lazcano 12 9:51.601 48.929
2 79 Rocio Martinez 12 10:09.303 50.082
3 83 Simon Mazzante 12 10:09.940 49.804
4 112 Joni Heim 12 10:17.385 50.697
5 77 Gonzalo Orsatti 12 10:17.471 49.945
6 74 Valentin Brusa 12 10:18.407 50.350
7 68 Paz Da Silva 12 10:20.311 50.222
8 111 Victoria Pené 10 10:00.960 50.479
9 45 Marina Garcia 10 10:37.445 53.919

FINAL CAJEROS 150 (en suspenso)

Pos. N° Nombre Vueltas Total T° Mejor Tm

1 1 Marcos Pando 18 14:30.616 48.014
2 56 Sebastian Chapar 18 14:30.676 47.891
3 23 Marcelo Iglesias 18 14:35.309 47.969
4 78 Damian Villanueva 18 14:38.243 48.255
5 26 Julian Hellested 18 14:40.862 48.101
6 17 Ismael Bongiorno 18 14:43.614 48.331
7 4 Maximiliano Ibauza 18 14:45.823 48.232
8 3 Lucas Ortiz 18 14:51.003 47.812
9 12 Mario Gonzalez 18 14:51.143 48.652
10 75 Eduardo Venancio 18 14:51.273 47.941
11 27 Guillermo Martin 18 14:51.718 48.290
12 6 German Caracino 18 14:53.126 48.338
13 20 Antonio Salvador 18 14:52.959 48.132
14 8 Walter Moretti 18 14:57.152 48.233
15 2 Diego Matas 18 14:57.524 48.247
16 43 Roberto Carugatti 18 14:58.074 48.514
17 101 Ramiro Cabañas 18 15:00.097 48.405
18 9 Leonardo Rodriguez 18 15:00.803 49.043
19 5 Hernan Carpinetti 18 15:03.816 48.650
20 61 Dario Laurenz 18 15:10.247 48.738
21 96 Luis Hellested 18 15:13.347 48.644
22 10 Jose Fani 18 15:27.422 48.629
23 77 Gonzalo Pissinis 17 14:30.974 48.110
24 103 Daniel Prieto 17 14:34.362 49.018
25 105 Mariano Martinez 17 14:36.928 49.673
26 19 Mauricio Cordi 17 14:37.311 48.639
27 18 Facundo Gonzalez 17 14:56.414 49.162
28 98 Jorge Robbiani 17 15:15.295 50.027
29 106 Roberto Aguilar 6 5:56.572 50.388
30 7 Pablo Arribas 4 4:38.212 50.099

FINAL B

Pos N° Nombre Vueltas Total T° Mejor Tm

1 36 Oscar Fornes 12 10:02.647 49.692
2 69 Leandro Palermo 12 10:03.108 49.624
3 62 Alfredo Volpi 12 10:07.649 49.606
4 73 Carlos Adrian Vargas 12 10:09.220 49.909
5 59 Leonardo Di Dino 12 10:09.232 49.844
6 102 Ariel Robbiani 12 10:10.726 50.145
7 80 Emiliano Huici 12 10:11.114 49.545
8 83 Andres Maineri 12 10:27.410 50.423

FINAL CAJEROS 125

Pos. N° Nombre Vueltas Total T° Mejor Tm

1 24 Ricardo Sanchez 18 14:41.088 48.247
2 35 Gaston Fernandez 18 14:45.686 48.503
3 19 Ezequiel Labayen 18 14:46.390 48.625
4 13 Ever Flores 18 14:47.661 48.157
5 20 Juan Pablo Righetti 18 14:48.443 48.057
6 33 Lorena Sanchez 18 14:49.926 48.245
7 16 Juan Ignacio Saccone 18 15:13.431 49.409
8 23 Gustavo Perez 17 15:13.719 52.273
9 28 Martin Bidegain 15 12:15.400 47.997
10 15 Marcelo Miguel 10 8:34.825 49.638
11 22 Claudio Garcia Pereyra 9 9:32.818 40.171
12 29 Omar Monteiro 8 6:45.322 49.179
13 30 Leando Galvan 7 5:48.941 48.537
14 10 Eduardo Garcia

FINAL DIRECTO 125

Pos. N° Nombre Vueltas Total T° Mejor Tm

1 41 Franco Schwab 18 14:04.070 46.357
2 6 Santiago Skeich 18 14:15.940 46.923
3 3 Juan T Alonso 18 14:16.558 46.861
4 10 Damian Walker 18 14:24.534 47.263
5 39 Bernardo Moreno 18 14:33.058 47.519
6 8 Franco Monteiro 18 14:34.941 46.695
7 46 Marcelo Barresi 15 12:00.916 46.077
8 20 Leonardo De Esteban 14 11:16.006 47.602
9 43 Gaston Moreno 14 11:20.495 47.662
10 21 Ignacio Caseres 13 15:08.055 46.920
11 1 Jonathan Bordacahaar 12 9:43.853 47.464
12 9 Axel Biscaichipy 10 7:49.944 46.396
13 5 Sergio Alonso 3 2:50.815 48.348