El viernes pasado se reunieron la APPS y el AMCA.

El viernes pasado se reunieron dirigentes de la APPS y el AMCA para analizar las posibilidades que las categorías Promocional 1100 y Monomarca 1100 corran en el Autódromo Regional Oscar Mauricio Franco de nuestra ciudad, la Asociación de Pilotos, cuando dio a conocer su calendario tentativo, ya había dejado tres fechas sin confirmar el escenario dónde se llevarían a cabo, una de las posibilidades era Azul.
En la reunión del miércoles anterior del club, dónde se confirmó la actividad prevista para mayo de la Fórmula Azul y Promocional del Centro, ya se había expresado el interés de poder concretar la llegada de la APPS durante el 2019.
Luego de la negociación, la cual tuvo resultados positivos, se decidió que la APPS esté presente el fin de semana del 23 y 24 de junio y también en octubre, los días 19 y 20, en ambas oportunidades estará presente también la Fórmula Azul.
La tercera fecha sin confirmación de la APPS es el premio coronación, el cual siempre se hace por intermedio de licitación entre los clubes que les interese tenerlo, sería para el 8 de diciembre.
Salvo esa última fecha, la APPS confirmó casi todo su calendario, ya que el próximo 19 de mayo correrá en el Hermanos Emiliozzi del AMCO los 100 Km. luego vendrán a Azul, el 24 de junio, irán a Tres Arroyos el 21 de julio, si bien todavía no está confirmado el 18 de agosto correrían en La Bota y allí también podría estar presente la Fórmula Azul, 15 de septiembre será en San Cayetano, dónde es intención de la gente de la APPS de invitar a la Fórmula Azul también, 20 de octubre Azul, 17 de noviembre Tres Arroyos y el 8 de diciembre el coronación con escenario a confirmar según el resultado de la licitación.
Con respecto a la posible participación del Turismo Sport del Sudeste en Azul, en las mismas fechas que viene la APPS, se dicen muchas cosas, en principio en el blog de la categoría no hay ninguna mención oficial sobre el tema, si vienen o no a correr a Azul.
Según se dice, todo esto hay que tomarlo con pinzas, las personas que llevan adelante a la categoría, por ejemplo López e Iriarte, en contacto con Alfredo Volpi, charlaron si la pista está apta para recibir a autos de tal porte, que sería en principio el problema principal, esgrimen algunos que es muy angosto y eso no convencería a los pilotos de venir a correr.
También se dice que hubo algunos pilotos que recorrieron la pista la semana pasada, cosa que Volpi no nos pudo confirmar cuando lo consultamos sobre el hecho, según Alfredo, si había intenciones de visitarla pero que le iban a avisar, según el azuleño el circuito está apto para correr, pero hay otros que dicen que no.
En fin, veremos si hay alguna confirmación oficial por parte de la categoría, que es eso lo que deberían haber hecho si ya tienen decidido una u otra posibilidad.
Si el problema principal es que la pista es angosta, supongo lo dirán porque no se podrían pasar, el APAC con los mismos autos corre en circuitos de tierra, y a veces se pasan, todo escenario tiene lugar de sobrepaso si se hace bien la maniobra, el TC cuando corría en ruta transitó cada lugares que lo recorres hoy y uno se sorprende, "por acá es imposible que hayan andado a más de 250 Km/h. por ejemplo el camino Costa Sud del circuito de La Plata, mitad asfalto normal, mitad asfalto blanco", y así otros ejemplos de distintos lugares.
Si deciden no venir a correr, privarán a los muchos pilotos de Azul de correr ante su público, Volpi, Matta, Palermo, Mantelli, Alburquerque, esperemos que podamos ver a estos lindos autos girar en el Franco, por ahí sería bueno que el próximo 11 de mayo, cuando el club haga las pruebas comunitarias para la Fórmula Azul y la Promocional del Centro, se lleguen algunos a probar y ver cual es la realidad girando en el Autódromo azuleño.
Por último decir que la competencia del 24 de junio se denominó, Premio Ramón Valicenti, en reconocimiento al ex piloto que fuera el primer ganador de la Promocional el 8 de diciembre de 1974 en el Circuito Pedro Burgos del Club Boca Juniors de Azul, dónde nació la categoría y hubo seis autos presentes, participaron de aquella jornada Jorge Schechtel, Carlos Alberto "Toto" Torrens, Miguel Scavuzzo, Hugo Berohuet y Rodolfo Musumessi.