Nicolás Vizzolini encara la recta principal de La Bota seguido de cerca por Walter Salamein Sardón, el primero hizo su mejor marca en la primera tanda libre, en la segunda fue un poco más lento, aunque muy poco, parece tener ese ritmo bajando los 45'' por poco, Walter por su parte anduvo muy bien, quedó a poco más de un segundo de Jugón, bloqueando en casi todas las frenadas lo que indica tener algún problema en los frenos, giró solo en una tanda, la otra no pudo porque estaba cambiando la suspensión delantera del auto de Pablo Lopez.
Abigarrado pelotón que encabeza Walter Salamein Sardón, lo siguen de cerca Santiago Louge, Nicolás Vizzolini y Natalio Jugón.
Luis García giró inclusive cuando la pista estaba mojada, también en la primera tanda logró su mejor vuelta.
Sábado muy complicado para Eduardo Saavedra, en la primera tanda se le paró el motor y no pudo girar ni una vuelta, se perdió la segundo y pudo dar algunas vueltas con piso húmedo, por lo menos comprobó que todo estaba en orden después de los problemas que tuvo al principio.
Facundo Miralles se quejó luego de la primera salida a pista de los frenos, "esponjoso" sentía el pedal, trabajaron para la segundo y el auto apareció, en los tiempos generales quedó tercero a poco más de tres décimas de Jugón.
Hernan Denegri giró en la segunda tanda y quedó 6°, en un circuito al que le tiene "fobia", no le gusta para nada, igual tiene un buen auto y puede hacer una buen fin de año.
Natalio Jugón, como se esperaba, fue el más rápido en las dos tandas con piso normal, lo vimos tranquilo, pensando a la hora de las pruebas, haciendo vueltas lentas, acelerando cuando no tenía nadie cerca lo que le permitió ser el mejor, para la segunda tanda mejoró su tiempo, por muy poco, pero mejoró.
Víctor Albarracín trabaja en el auto junto a su padre, en la primera tanda había quedado a algo más de siete décimas, no estaba conforme, trabajó en el auto pero se fue para atrás, lo que seguramente lo volverá a poner como antes.
Alejandro Magno tuvo que cambiar algo de su auto para acercarse a los de adelante, en la primera tanda estaba a más de 6 décimas, para la segunda mejoró y quedó tercero a poco más de cuatro décimas, tiene con que ser protagonista en la carrera, en un circuito en el cual los Fiat no se sienten muy cómodos.
Miguel y "Pocho" Panelo trabajan en el diferencial de su auto que lamentablemente se rompió, este problema no lo dejó salir más, solo lo hizo en la primera tanda y quedó a 92/1000 de Jugón, lo que demuestra que será uno de los que luchen por la carrera.
Lius Bossi llegó tarde, giró con piso seco en la segunda tanda y luego con llovizna, descubrió un problema en el motor que no lo dejaba desplegar todo su potencial, arregla el problema para el viernes.
Que fin de año malo para Gonzalo Picone, el jueves tenía un entredicho con su preparador y este le comunicaba que no le alquilaba el motor, luego de varias llamadas a distintos propietarios de motores, consiguió que Gustavo Marsiglia le armara uno en tiempo récord, tanto es así que lo terminaron de colocar en el circuito, cuando se disponía a salir a pista para la primera tanda, se cortó el cable de embrague, se la perdió, a la segunda salió pero no pudo girar, el motor fallaba, luego ya lloviendo giró en alguna oportunidades como para constatar que estaba todo en orden. Esperemos que la suerte cambie para el viernes.
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