Luego de la polémica maniobra llevada a cabo en la serie, la presencia de Ramos y Germán Pietranera en la novena y décima fila respectivamente abrían un signo de interrogación con respecto a lo que podía acontecer a lo largo de las 12 vueltas de las cuales constaba la gran final.
Con cielo nublado pero sin lluvias, se largó la gran final en el trazado platense, prevaleciendo el pole man del fin de semana por sobre Alfredo Pietranera. Por su parte, tanto Tramontana como Selva completaban el cuarteto de pilotos que encabezaban el extenso pelotón en el comienzo.
La primera incidencia, sin mayores consecuencias, se daba entre Juan Jose Eguia y Marcelo Frua, quienes ingresaban bloqueando y perdían contacto con la cinta asfáltica, cuando intentaban afirmarse entre los cinco pilotos de adelante. Por su parte, Christian Ramos cerraba una gran largada apareciendo 18º, mientras que Germán Pietranera era 24º.
Mauro Tramontana comenzaba a comandar la final tras superar a Costa y ambos hacían visibles diferencias con respecto a Alfredo Pietranera, que era tercero y encabezaba un segundo pelotón que completaban Mauricio Selva y Adrián Fulcheri.
El ascenso de Ramos no se detenía y el piloto de Mar del Plata ya aparecía en 11mo puesto, mientras que su inmediato seguidor intentaba mantener vivas las esperanzas, siguiéndolo desde atrás, ocupando la 12ma colocación y repitiendo en pista el duelo de la serie, el cual podría determinar el destino del campeonato. Ambos pilotos llevaban a cabo maniobras al límite, las cuales terminaron con un nuevo golpe entre ambos pilotos, siendo excluido el de San justo y abandonando el de Mar del Plata. Esta alternativa, hizo que Ramos se asegure el campeonato, cerrando una temporada debut soñada por donde se la mire.
Mauro Tramontana, sobre la Dodge que ya supo llevar al podio en la presente temporada, se mantenía firme en primer lugar a pesar de la presión de Costa, quien intentaba seguir con chances de hacerse de su primer triunfo dentro de la categoría. Por su parte, Alfredo Pietranera se mantenía tercero y tanto Rojas como Fulcheri completaban los primeros cinco lugares. Este último, pugnando por la posición con Mauricio Selva, cuando el auto de seguridad concretaba su primera salida a pista.
La reanudación no trajo mayores intercambios en lo que respecta a los principales lugares, llegando la bandera a cuadros y siendo triunfo de Mauro Tramontana. Segundo fue Gustavo Costa, repitiendo su mejor actuación desde su llegada a la categoría y tercero Alfredo Pietranera, quien logró su primer podio del año. El cuarto puesto fue para Hernán Rojas, quinto finalizó Adrián Fulcheri, sexto Selva, séptimo Di Nucci, octavo Volpi, noveno Miserda y décimo Lana.
Con estos resultados, el Turismo 4000 Argentino tiene un nuevo campeón ya que Christian Ramos logró cerrar una temporada soñada en la cual debutó y se quedó con el máximo logro, siendo el segundo debutante – campeón de la historia de la categoría, repitiendo el logro obtenido por Diego Gonzalez en la temporada 2004.
La próxima fecha del año, tendrá lugar el 1ero de diciembre, nuevamente en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, siendo el cierre de la exitosa temporada 2013 del Turismo 4000 Argentino.
FINAL - T4000 ARGENTINO
1. MAURO TRAMONTANA, DODGE, 24´59´´122
2. GUSTAVO COSTA, CHEVROLET, A 0.338
3. ALFREDO PIETRANERA, CHEVROLET, A 0.730
4. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 1.120
5. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 1.695
6. MAURICIO SELVA, CHEVROLET, A 1.919
7. BRUNO DI NUCCI, FORD, A 2.819
8. ALFREDO VOLPI, FORD, A 3.030
9. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 4.157
10. FABIAN LANA, CHEVROLET, A 5.781
11. ALEJANDRO REBELO, FORD, A 6.125
12. ROBERTO CAGGIANO, FORD, A 8.531
13. JUAN PABLO SAPIENZA, CHEVROLET, A 9.008
14. MARCELO FRUA, FORD, A 9.144
15. CARLOS MUZANTE, FORD, A 10.164
16. CARLOS GREGORIETTI, FORD, A 10.272
17. FABIAN CARRAL, FORD, A 11.788
18. EZEQUIEL GOMEZ, CHEVROLET, A 12.750
19. AYRTON MISERDA, CHEVROLET, A 18.078
20. ARIEL BALMACEDA, CHEVROLET, A 24.315
21. ANDRES DE MIGUEL, DODGE, A 34.413
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22. MARIO SANTOS, CHEVROLET, A 6 VUELTAS
23. CHRISTIAN RAMOS, CHEVROLET, A 7 VUELTAS
24. CARLOS ESTEVEZ, FORD, A 9 VUELTAS
25. RODOLFO BIANCHI, CHEVROLET, A 9 VUELTAS
26. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, A 11 VUELTAS
27. JAVIER FUNCIA, FORD, A 13 VUELTAS
28. CLAUDIO RODRIGUEZ, FORD, N/L
EXCLUIDO AUTO NRO 9 (G. PIETRANERA) POR TOQUE AL NRO 101 (RAMOS)
PENALIZACION BOX AUTO NRO 140 (EGUIA) POR TOQUE AL NRO 4 (FRUA)
RECORD DE VTA AUTO NRO 6 (TRAMONTANA) EN 1´39´´539 EN VTA 3 A 154.251 KM/H
PROMEDIO DEL GANADOR: 143.388 KM/H
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