Hoy se recibió la respuesta de la Federación del pedido elevado para los Fiat, sólo se tuvo en cuenta y se incluyó en el reglamento técnico el ensanche de las trochas a 1230mm, delantera y trasera.
Según se le comunicó al Presidente de la Fórmula A, Luis García, van a monitorear a las marcas en estas dos próximas competencias, en el AMCO y Roque Pérez y de allí sacarán las conclusiones si se le da algún punto más en la relación de compresión al motor Fiat 1100.
Por supuesto y como siempre hay variadas opiniones, algunos dicen que no servirá para nada, y otros dicen que van a mejorar a la hora de doblar, que en principio es el gran problema de los autos de la marca y dónde pierden competitividad frente a los Renault. Por lo pronto, este próximo sábado, aprovechando las pruebas que dará el AMCO para todas las categorías, Juan Larragnetta probará el auto de Oscar Ilarregui con las nueva configuración en suspensión dónde se podrá tener una primera impresión del andar del auto, si hay algún Renault probando, sería mucho mejor ya que se podrá medir el andar de ambos y comparar el rendimiento.
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