Será el fin de semana y el escenario, dónde la categoría comenzará su torneo número 26 en este año 2017, nacida en 1991 sigue su derrotero en nuestra zona con renovados esfuerzos por parte de la dirigencia y los pilotos que iniciarán el campeonato y los que se irán sumando a lo largo del año.
Algunos temas que dan para aclaraciones, para el público en general y para los propios protagonistas, como por ejemplo como se corre en binomio.
Cada piloto que integre el mismo, deberá como mínimo disputar cuatro competencias, mientras que las dos restantes lo puede hacer cualquiera de los dos, no pueden compartir su auto en carrera especial, como por ejemplo la de Dos Pilotos, es la única manera de poder sumar los puntos obtenidos al final del año. El mismo piloto debe correr la competencia que le toque, es decir que no se puede correr una serie uno o la pre final el otro.
Recordemos que este año se correrá diferente del año pasado, salvo en la primera y última carrera no se realizará prueba de clasificación, si hay carrera especial si se va a clasificar.
La carrera siguiente al comienzo del torneo, es decir la segunda, las grillas de partida de las series se conformarán según la clasificación final de la primera competencia, con la salvedad que la misma se dará vuelta en su totalidad, incluido aquel piloto que haya clasificado con el 75% del recorrido, los que no lo hayan completado largarán atrás del resto. Por lo tanto el ganador de la primera carrera largará último en su serie y el último lo hará desde la primera posición. Se busca con esto, más ganadores y más candidatos a la pelea por el título en la última carrera del año, además de brindar un mejor espectáculo ya que los muchachos deberán avanzar mucho en serie y pre final para poder largar lo más adelante posible en la final. Lo que se vio el año pasado, los autos son muy parejos, se acomodan en la fila india y no se sacan casi ventaja entre ellos, lo que significará mayor esfuerzo poder avanzar a pesar de haber sido el ganador de la carrera anterior.
Algunos pilotos consultaron por el tema numeración para este año, se preguntó a Federación, la misma dijo que los que tienen número según ranking del año pasado, deben correr con esa numeración, lo que no tienen puntos y arranquen esta temporada pueden pedir el número que les guste luego del último dado por la Asociación.
Los puntos no han cambiado con respecto al año anterior, a saber: Serie: 1° 5, 2° 4, 3° 3, 4° 2 y 5° 1.
Pre final: 1° 10, 2° 9, 3° 8, 4° 7, 5° 6, 6° 5, 7° 4, 8° 3, 9° 2 y 10° 1.
Final: 1° 20, 2° 16, 3° 14, 4° 12, 5° 10, 6° 9, 7° 8, 8° 9, 9° 7, 10° 6, 11° 5,50, 12° 5, 13° 4,50, 14° 4, 15° 3,50, 16° 3, 17° 2,50, 18° 2, 19° 1,50, 20° hacia adelante 1 punto.
Numeración 2017
1 Alejandro Magno
2 Fracisco Laborda
3 Miguel Panelo
4 Facundo Miralles
5 Daniel Alustiza
6 Luis Bossi
7 Nicolás Vizzolini
8 Víctor Albarracín
9 Evaristo Huarte
10 Pablo López
11 Alejandro Quiles - Oscar Ilarregui
12 Juan Navas
13 Natalio Jugón
14 Juan Amendolara
15 Gonzalo Alustiza
16 Hernán Denegri
17 Ricardo Varese
18 Matías Panaciu
19 Marcelo Toscani
20 Luis García
28 Alejandro Quiles - Nicolás Matta
35 Simón Mazzante
73 Daniel Alustiza - Gonzalo Alustiza
93 Mauro Pais
En las últimas horas, Alejandro Quiles nos confirmaba que estarán corriendo junto a "Nano" Matta con el auto que dejó Francisco Laborda ya que el Fiat no se va a terminar a tiempo y Morey no puede conseguir el presupuesto que casi lo pone en la Fórmula. Esperemos que con el correr de los días lo pueda conseguir y que logre correr.
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