Ya lo había demostrado el fin de semana pasado en la pruebas que hizo, y hoy lo confirmó inclusive bajando el tiempo de la semana pasada, en la primera y segunda tanda fue el más rápido, dejando muy conformes a todo su equipo, mañana tendrá su primera experiencia en pelotón aunque si logra la pole en clasificación no será fácil darle caza.
Trece autos giraron hoy, por su parte, Marcelo Toscani probó en la ruta ya que debió solucionar un problema con el varillaje de la caja de cambios y algún problema de freno, llegó al autódromo, pesó el auto y volvió al taller a solucionar una pérdida de aceite que le bañó el embrague, cosas normales cuando se pone en pista un auto nuevo.
Huarte llegó a probar su auto, recién armado, pudo girar con alguna falla en el motor que solucionan para estar corriendo mañana.
Mañana por la mañana se verá la cantidad de autos que se lleguen para estar en la primera del año, si no se llega a los 14 pactados, se correrá una sola serie, aunque hoy se charló una posibilidad con Ricardo Franke, Comisario Deportivo del fin de semana, la de correr dos finales a 10 vueltas cada una, es una variante a charlar con los pilotos y decidir si se corre así o una serie, una pre final y final.
Tiempos generales con tres tandas.
1 Francisco Laborda 1'19'816/1000
2 Juan Navas 448
3 Miguel Panelo 487
4 Alejandro Magno 875
5 Pablo López 1''218
6 Luis Bossi 1''218
7 Víctor Albarracín 1''341
8 Juan Amendolara 2''636
9 Evaristo Huarte 2''920
10 Daniel Alustiza 3''003
11 Ricardo Varese 5''466
12 Nicolás Vizzolini 7''804
13 Facundo Miralles 8''300
"Tatú" Alustiza, tal su costumbre giró muy poco, en la primera tanda se quedó tirado porque se salió la manguera que lleva la nafta al carburador, después en la segunda se dedicó a girar para tener todo en orden y esperar la carrera de mañana.
Pablo López, el piloto más cariñoso de la categoría, anduvo bien, su auto llegó igual que en la última carrera del año pasado en Roque Pérez, no está lejos, mañana será protagonista de los primeros lugares.
Alejandro Magno cuenta con un buen auto, giró a la mañana y por la tarde pudo aprovechar solo dos tandas ya que en la primera se quedó sin nafta, estuvo cerca en los tiempos, hay que tenerlo en cuenta junto a Miguel Panelo en la lucha por la carrera, este último anduvo bien, parejo, cerca en los tiempos de Laborda.
Ricardo Varese salió en todas las tandas mejorando progresivamente su propio tiempo, nos decía que su plan es precisamente dar vueltas para aprender lo más rápido posible andar en estos autos.
El nuevo auto de Evaristo Huarte, terminado contra reloj para la primera carrera del año, pudo girar en dos tandas mejorando sus tiempos en la segunda lo que indica que todo se va poniendo en su lugar, habrá que ver mañana si se sigue mejorando en carrera.
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